Planlanan metro hattının da E5 üzerinde olması verimliliğini düşürebilir. Şu an Beylikdüzü - Tüyap arasında ciddi bir otopark sorunu var ve otobüsler de hızlı bir şekilde metrobüse yolcu aktaramıyorlar. Örneğin 458 no'lu hat ile metrobüs'e geçmek, arabayla aynı yolu kat etmenin yaklaşık 5-6 katı zaman alıyor. İnsanlar bu yüzden arabalarıyla trafiğe katılmayı tercih ediyorlar. Marmara Park dışında katlı otoparka benzeyen hiçbir yapı olmadığı gibi, AVM'ler de kısıtlı kapasite ve sürelerde çalıştıklarından bir çözüm değil. Örneğin Beylikdüzü metrobüs durağının üzerindeki Migros AVM'de normal müşteriler için bile otopark alanı kalmamış durumda. Beylikdüzü Belediye durağının etrafındaki sokaklar yer yer kilometrelerce metrobüse geçen yolcuların park edilmiş araçlarıyla dolu. Ambarlı liman dönüşünden Tüyap'a kadar E5'in kuzey ve güneyindeki tüm sokaklar, kaldırımlar metrobüs yolcularının arabalarıyla dolu. Olan irili ufaklı özel otoparklar fahiş fiyatlarına rağmen ağızlarına kadar dolu. İlçelerin içindeki yolcuları bu hatta taşımanın verimli bir yolu olmadıkça, yine aynı hat üzerine farklı bir ulaşım metodu eklemek istediği verimi vermeyecektir. Sadece metrobüs'ün yükünü azaltır, fakat araç trafiğine etkisi kısıtlı kalır. Çünkü insanlar metrobüse hızlıca ulaşabildiklerinde zaten araç kullanmayı trafikten dolayı şimdi de tercih etmiyorlar. Metrobüs-E5 hattına ulaşım sıkıntılı.
@@anilhaksever Gerek var mı? Kocamaaan sahili var. Avcilar, Beylikdüzü, Buyukcekmece, Silivri. Bkr tane sehir vapur hattı kurmalarına bakar. Vapurla atlayıp Eminönü, Zeytinburnu, Yenikapı, Bursa vs.neden gidilmesin? Ama bu ilçe belediyeleri yatıştaa senelerdir metro hattı yapmak maliyetli. Ama vapur hattı uygun. Alan da müsait. Ama calişacak belediye lazım. O yok
@@ayyuzlum2409 Maalesef sahil hattına ulaşım her yerde düz kolay değil, Avcılar'dan Büyükçekmeceye kadar sahil şeridi çok yüksek eğime sahip. Buyukcekmeceye İDO konmuştu ama pek talep de görmedi. Hem ulaşımı zor noktadaydı, hem de vapur/ido çok hızlı ulaşım araçları değiller. Tabi yine güzel olurdu ama sahilde de problemler var. Diyelim sahile indik. Büyükçekmece sahili ile Beylikdüzü sahili birleştirilemedi. Belediye başladı fakat dava üzerine dava iptal edildi. Beylikdüzü sahili ile de Avcılar birleştirilemiyor çünkü liman mevcut. Yani sahil şeridi Avcılar'da var ve Büyükçekmece'de var. Beylikdüzünde Gürpınar dışında olmadığı gibi ulaşımı da zor. Yoksa Büyükçekmece, Beylikdüzü, Avcılar düz şerit olsa bisikletle bile o şeritten Yenikapıya kadar gidilir. Yani keşke hızray'ın bir ucu deniz ulaşımına bağlı olsa da Silivriden bile ulaşım sağlansa. Ama sahil şeridinin daha çok işi var.
Bu Beşiktaş Metrosu'nun bitmiş halini harbiden merak ediyorum. Eğer bitince yer yer camlar üstünde yürüyüp aşağıda bilmem kaç yılından kalma kalıntıları göremezsek, Metro'nun içinde veya yakınlarda bir yerde çıkan daha kırılgan ufak eşyalar vs. sergilenmezse harbiden başlarım o zaman öyle işe. Kaç yıldır arkeolojik kazı vs. derken açamadılar metroyu, bitmek bilmiyor, umarım değer.
Arkeolojik kazıların nasıl yapıldığına dair fikriniz yok belli ki. İğne ucuyla kazıyorlar resmen, oradaki hiçbir tarihi esere zarar vermek istemez gerçek tarihçiler.
@@gokyuzu5490 yoo var ama ben orada çalışmıyorum, ne çıktı ne çıkmadı yüzde yüz bilmiyorum, kisitli bilgi var, zaten paylaşılmıyor. Bunca yıldır en az 3 4 kere bu sene şu tarihte açılıyor denip açılmadı, birden toz bulutu olup o söylemler yok oldu. Eğer doğru düzgün şeffaf bir şeyler olsa, sürekli bitmiş gibi lanse edilmese böyle olmazdı. Belli ki iyi bir iletişim yapılamamış...
Uzun zamandır sadece İstanbul'a yoğunlaştığınızı görüyorum. Önceden haftalık bültenle ülkenin her tarafında olan projeleri anlatırdınız. Haftalık olmasa bile aylık bültene bile razıyım kendi adıma.
Рік тому+4
Haklısınız. Kamusozu.com sitesinde ülkemizdeki tüm projeleri takipteyiz. Zaman zaman bülten de düzenliyoruz.
Ülkenin kalanında proje mi var. OVP yüzünden şu an yeni projeler bütçeye alınmıyor ki onun dışında zaten İstanbul dışında video çıkaracak kadar content olan şehir yok. Ankara 2 hat için 5 yıldır ihale bekliyor.
M11 Gayrettepe gerçekten çok uzadı. Hiç kimse bu kadar uzayacağını tahmin etmiyordu. İnşallah bir sorun yoktur ve en kısa süre içerisinde hizmete girer.
Bilgilendirme videosu için teşekkür ederiz.. Ümraniye/ SOYAK YENİSEHİR Hattında kolayliklar diliyoruz, yoğun trafik ve otobüs seferleririnin azligı nedeniyle büyük sıkıntı yaşanıyor..
Barış ÖZTÜRK Bey 'e bu kolay anlaşılır haritalar için ben de teşekkür ediyorum...Vaktine ve emeğine sağlık...İBB ve çalışanlar artık neler yapılacağını zaten bilmekteler...Yeni gelen finans uğuru ve bereketi ile topluma fayda sağlasın ' dilerim...Hiç kolay değil bu işler ' fakat umut etmek için artık çok güçlü eserlerimiz gözle görülür bir vaziyette...Hadi İstanbul , sevgini ve iyimserliğini umut tebessümleri ile buluştur...Kamugözüne teşekkürlerimizle...Saygılar ve sevgilerle...😊
Bunların yarısını videoda da gösterildiği gibi İBB şeysi değil, Ulaştırma Bakanlığı yapıyor! Sen neyin tebriğini yapıyorsun yandaş, fondaş vatandaş? İBB yönetiminde yürütülen projelerden neredeyse biten yok. Bitecek olan hatları da burada görüldüğü üzere Ulaştırma Bakanlığı yapmış. Bozulan metrolar, yanan otobüsler, hattan çıkan metrobüsler, durakta kalan ve otobüs itme sporu yapmak zorunda kalan vatandaşlar… Siz asıl bunların hesabını verin! İstanbul’u 5 yılda mahvettiniz. Mart 2024 seçiminde dersinizi alacaksınız!
@@cinarcinar6567ya birader adam tamamlanmamış metro projelerini açmadan niye kendi metro projesi yapıp uygulamaya alsın almaya çalışınca bile bak Beylikdüzü metrosu adama onay vermiyorlar onay atıp tutuyorsun boş boş
@@cinarcinar6567 hepsinin temelini ekrem imamoglu attı demedim zaten . Ama yıllarca reklamı yapılıp temelde bırakılan tek bir çivi çakılmayan metro projelerine ödenek , kaynak bulup inşasını yapıp bitiriyor adam. Sırf bir tarafın arkasını tutacaksınız dıye nankörlük yapmanız hiç normal değil…
M5 hattını sahiha gökçene kadar gitmesi lazım. İstanbul havaalanı metrosu 3 katlı tünel sayesinde Beşiktaş Üsküdar Altunizade uzunçayır ve Söğütlüçeşme ye kadar gitmesi lazım böylelikle söğütlüçeşmeden halkalıya kadar tek tren olur. Pendiğe metro geliyorsa kartala da metro gelip sancaktepe ve Sultanbeyli’den geçerek yenidoğan yapmış olur. Aynı şekilde metrobüs hattına havaray gelmesi lazım ama ilk önce 3 katlı tünelin yapılıp köprüye trafiğe kapatıp ağır bakıma alınması lazım. Böylelikle büyük dere caddesinin bir kısmı dahil yer altına alınarak oluşan trafik bir nebze azalır. Yenikapıdan Sarıyer’e boğaz hattı boyunca metro yapılarak boğaz hattında oluşan trafik ve otobüs kalabalığı azalır ve aynı şekilde boğaz hattı yolu dahil yer altına alınarak bazı kesimleri boğazı bir nevi rahatalatıp nefes aldırmış olunur. Kadıköy’den başlayıp minibüs yolu güzergahı boyunca kartal köprüsüne kadar tramvay yapılıp o yolda Maltepe yaptıkları gibi kısım kısım yer altına alınarak trakfik azalır. Metro hatları tramvay hatları tren hatları trafiği azaltmada iyi olsa dahil gelişen büyüyen bir şehir için yeterli değil. Sadece dediğim gibi olursa bu İstanbul trafiğinin nerden bakılsa yüzde 30 nun azalması demek ve insanlar daha konfor ve rahata kavuşur. En az ortalama raylı sistem uzunluğu 1000 km geçmesi lazım. Buda Çin Japonya Kore İngilizlere gibi olması demek.
M1 hattının ilk etabı halkalı üniversite'ye kadar olacağı açıklanmıştı ama geçtiğimiz haftalarda güzergah değişikliğine gidildi ve ilk aşamaya tüm istasyonların eklendiği gürülüyor.
Çok gerekli ve önemli bir proje ancak çok etapta ve büyük ihtimalle en az 4-5 belki 6 boğaz köprüsü fiyatına yapılacak yapılırsa. Ülkeyi boydan boya aşacak bi otoyol ile aynı fiyat olacak kısacası.
Havalimani metrosu ile km olarak neredeyse ayni. Tabi bigaz gecisi ve sehir icinden yapi stogunun oldugu yerlerden gecmesi maliyetini yukseltecektir ama yapilirsa sabiha gokcen ve halkalida marmarayla birlesip istanbulun ana omurgasini olusturacaklar. Istanbulu boydan boya kesintisiz olmasa da bir ring hatti gibi cevrelemis olacaklar.
Özellikle Esenyurt,beylikdüzü,avcılar üçlüsüne bir an önce metro gelmeli. Normalde 92dk olan iett güzergahı sabahları ve akşamları 180 dakikalara kadar varabiliyor. Buraların Nüfus'u özellikle Esenyurt'un nüfusu bu kadar fazla iken İstanbulun en kalabalık ilçesi iken metro olmaması da ayrı bir çile. Umarım bir an önce Esenyurt,Beylikdüzü,Avcılar'a metro gelir.
Aynı anda 10 metro 😅😁🤭🤣🤔🤐😎😉. İlerleyiş sürüyor... Her tomurcuk yeni bir gülün, her gül yeni bir baharın, her kandil yeni rahmetlerin habercisidir. Rahmet ve mağfiret dolu kandil geçirmeniz dileğiyle hayırlı kandiller! Mübarek olsun.
Kazlicesme hatti mart 2023 te acilacakti hala acilmadi, her yatirimda da secim beklenmez ki! Cok önemli bir hat kurtarin artik bizi findikzade de balik istifi sirkeciye gitmeyi.
Merhabalar. Otobüs seferleri ve iett hakkında da videolar yapmanızı bekliyorum. Sürekli sefer saatleri değişiyor. Kalkışlar minimum 30 dk geç oluyor. İettye şikayette bulununca yararlı bir cevap alınamıyor. Lütfen kamunun sesi olun
Beykoz’a 15-20 yıldan önce metro yapmazlar. Otobüsler sürekli iptal halinde. Dolmuşları kaldırıyorlar. Ulaşım konusunda sıfırlar. O yüzden Kavacık köprüsü dahil Beykoz’un hiçbir yerine gelmez.
Silivriden gebzeye acil Yhm lazim. Saate 575 km hiza ulasabilen bir metro butun istanbul trafigini tamamen bitirebilecek tek care. Silivriden gebzeye trafikken 7 saat yerine metro i ile saaate 600 km ile 25 dakida kim varmak istemez
Hızlı elektrikli tren projeleri ve ilerlemeleri ne durumda bu konu hakkında video yapabilir misiniz? Ülkenin bir ucundan diğer ucuna 3-5 saatte gidebilecek miyiz artık?
Cuma günü 4 civarlarında Mecidiyeköy’den Mahmutbey’e giderken metro Karadeniz mahallesinde bi 10 dakika durdu, sonra tekstilkent durağında karşı perona geçmemizi ve yola öyle devam etmemizi istediler. Aynı metro durakta yeni yolcu alıp Mecidiyeköy’e geri döndü, böyle saçma bir şeyi neden yapmış olabilirler acaba, bir tahmininiz var mıdır? Aynı metro hattı üzerinden yıldızdan mahmutbeye gidebilmek için 3 araç değiştirmek zorunda kaldım
Esas hükümete teşekkür etmek lazım adamlar belediyeyi kaybetmeleribe rağmen hala İstanbulda inşa halinde 45 km metro yatırımları var, yaşım 50 ye geldi şu yaşa kadar ben böyle hizmet aşkıyla dolu olupta hizmet eden hükümet görmedim. Ayakta alkışlıyorum Hükümetimizi, inşallah istanbul seçimlerin ak parti yine kazanacak ve de kazanmalı da. 👍
istanbulun ulaşım altyapısı depreme ne kadar hazır deprem anında ve sonrasında metrolara ne olacak? m8 hattında deprem için sığınaklar varmış. bunun hakkında video yapar mısınız
M-11 hattının açılış takvimi; 2024’ün ilk çeyreğine ertelenmiş. Bu kadar süredir açılamamasının sebebi nedir? Anadolu Yakasında ikamet eden biri olarak, Raylı sistemler konusunda; 2024’ten sonra biraz daha teraziyi Anadolu Yakasında tutmalarını rica ediyorum yetkililerden. 🙏 M-5’in uzatmasını iple çekiyoruz. 😍 M-12 hattında da kısmi açılış bekliyoruz. 🙏 Test sürüşleri zaten bu yıl başlıyor.
Sayın ilgili, M4 Kadıköy - S.Gökçen Havalimanı Metro hattı Kadıköy yönü hafta içi sabah pik vakitlerde (07.00/08.30 saatlerinde) M4 Kadıköy - S.Gökçen Havalimanı Metro hattı S.Gökçen yönü hafta içi akşam pik vakitlerde (17.30/19.30 saatlerinde) oldukça yoğundur 1 adet 4 dizili araç ardından 1 adet 8 dizili araç gelmesine rağmen çoğu zaman binilmemektedir. Bu mağduriyetin giderilmesini rica/arz ederim.
Yorumlarımı yapayım; 1. M11 İst. Havalimanı-Halkalı uzatması 31 Mart'a kesinlikle YETİŞMEZ. Daha 3,5 km olan Gayrettepe açılmadı. Burası ise 24 km. Bugün testler başlasa bile en mükemmel ihtimal Ağustos-Eylül gibi açılır. 2. M3 ve M9 hatlarında acilen araçlar alınmalı. M11uzatması da açıldığında belki de en kalabalık metromuz olacak. 3. M20 ve M1B hatlarına en kısa sürede başlanmalı ve gerekirse parti ayrımı olmaksızın; İBB ile Bakanlık ortak çalışmalı.
Belediye el değiştirirse acaba proje halindeki olan, ihaleye çıkılmayan hatlar iptal olur mu? Vizyon haritası en olgun döneminde ulaşmıştı. Kadıköy cadde tramvayı, Hızray güzel hatlardı.
@@furkan_1s maalesef sırf muhalefetin projesi diye karşı çıkılacak ama aktarma manyağı olup 2-3 saat metroda olmaktansa Hızray ile en fazla bir aktarma ile 1-1,5 saatte istediğin yerdesin
@@envergun6189 işte önceki dönemde başladığı için zaten kim gelirse gelsin bitirmek zorunda. Ama başlamamış projeler için yeni dönemde belediye el değişirse iptal olma ihtimali var.
@@Krm2312 İleride bir noktada İstanbuk-Tekiridağ YHT gibi bir hat projelendirilirse Silivri ve kıyıdan geçmesi bölgenin imarlaşması ve gelişmesini hızlandırabilir. Ama yeraltı metrosu gerçekten imkansız
Anlamlandıramadığım bir durum var. Kasım videosunda da Mahmut bey metrosunun Esenyurt uzatması %30 tamamlanmıştı Bir ay sonra ya yayınlanan bu videoda da Esenyurt uzatması yaklaşık %30 tamamlanmış bilgisi var yani hiç ilerleme kaydedilmedi mi
ergün bey kamusözü forumu ile ilgili bir eleştirim var. Neden konular altındaki yazılara tıklamamız gerekiyor? normal forum mantığında yazılar, gönderiler sıralansa daha iyi olur diye düşünüyorum. Böyle çok yorucu oluyor. Bir gönderiye tıkla geri gel, diğerine tıkla. Gereksiz yere zaman kaybı oluyor. hem bilgiye erişmek de zor oluyor. sırf bu yüzden forumu takip etmiyorum.
Ergün abi lütfen destek çıkın bize.Kartal uğur mumcu ve yakacık mahallesi için d-100. Metro marmaray entegre projesi hazırlayıp İBB sunulması için gerekli çalışma bekliyoruz
Рік тому+3
Kamusozu.com sitesinde mesaj yazalım. Bir kaç arkadaşımız proje hazırladı ve sundu. Destek oluruz.
Metrobüs zaten trafik rahatlasın diye yapılan bir şey bir çok metrobüs durağında insanlar arabalarını park edip metrobüse biniyor günde 800.000 ile 900.000 kişi metrobüse biniyor sen metrobüsü kaldır bakalım bırak trafikde 1 saatde gittiğin yolu 5 saatde varabilirmisin acaba. Haftada milyonlarca insan kullanıyor Allah korusun bu ne saçma bir fikir.
Ergün bey istanbuldan başka bir il bilmiyormusunuz? Varsa yoksa istanbul bu ülkenin başkenti koskoca megakent ankarada ulaşım ne durumda raylı sistemleri ne durumda ne zaman bilgilendirme videosu yayınlayacaksınız?
Рік тому+1
Ankara’da yapımı başlayan yeni bir proje yok ama etüt aşamasındaki işleri merak ediyorsanı aşağıdaki linke tıklayınız www.kamusozu.com/forum/ankara-rayli-sistem-projeleri
Avcılar,esenyurt ve beylikdüzü'ne acilen yoğunlaşılması gerekiyor.Çok ciddi bir trafik sorunu var bu bölgede.
Planlanan metro hattının da E5 üzerinde olması verimliliğini düşürebilir. Şu an Beylikdüzü - Tüyap arasında ciddi bir otopark sorunu var ve otobüsler de hızlı bir şekilde metrobüse yolcu aktaramıyorlar. Örneğin 458 no'lu hat ile metrobüs'e geçmek, arabayla aynı yolu kat etmenin yaklaşık 5-6 katı zaman alıyor.
İnsanlar bu yüzden arabalarıyla trafiğe katılmayı tercih ediyorlar. Marmara Park dışında katlı otoparka benzeyen hiçbir yapı olmadığı gibi, AVM'ler de kısıtlı kapasite ve sürelerde çalıştıklarından bir çözüm değil.
Örneğin Beylikdüzü metrobüs durağının üzerindeki Migros AVM'de normal müşteriler için bile otopark alanı kalmamış durumda. Beylikdüzü Belediye durağının etrafındaki sokaklar yer yer kilometrelerce metrobüse geçen yolcuların park edilmiş araçlarıyla dolu. Ambarlı liman dönüşünden Tüyap'a kadar E5'in kuzey ve güneyindeki tüm sokaklar, kaldırımlar metrobüs yolcularının arabalarıyla dolu. Olan irili ufaklı özel otoparklar fahiş fiyatlarına rağmen ağızlarına kadar dolu.
İlçelerin içindeki yolcuları bu hatta taşımanın verimli bir yolu olmadıkça, yine aynı hat üzerine farklı bir ulaşım metodu eklemek istediği verimi vermeyecektir. Sadece metrobüs'ün yükünü azaltır, fakat araç trafiğine etkisi kısıtlı kalır. Çünkü insanlar metrobüse hızlıca ulaşabildiklerinde zaten araç kullanmayı trafikten dolayı şimdi de tercih etmiyorlar. Metrobüs-E5 hattına ulaşım sıkıntılı.
Esenyurt metrosu bitmezse CHP kazanamaz
@@anilhaksever Gerek var mı? Kocamaaan sahili var. Avcilar, Beylikdüzü, Buyukcekmece, Silivri. Bkr tane sehir vapur hattı kurmalarına bakar. Vapurla atlayıp Eminönü, Zeytinburnu, Yenikapı, Bursa vs.neden gidilmesin? Ama bu ilçe belediyeleri yatıştaa senelerdir metro hattı yapmak maliyetli. Ama vapur hattı uygun. Alan da müsait. Ama calişacak belediye lazım. O yok
Kocaa sahilleri boş. Bir vapur hattına bakar. Trafige takilmadan denizden seyehat. Ama beldiyeleri yatmaktan pek bir yorgun.
@@ayyuzlum2409 Maalesef sahil hattına ulaşım her yerde düz kolay değil, Avcılar'dan Büyükçekmeceye kadar sahil şeridi çok yüksek eğime sahip. Buyukcekmeceye İDO konmuştu ama pek talep de görmedi. Hem ulaşımı zor noktadaydı, hem de vapur/ido çok hızlı ulaşım araçları değiller.
Tabi yine güzel olurdu ama sahilde de problemler var. Diyelim sahile indik. Büyükçekmece sahili ile Beylikdüzü sahili birleştirilemedi. Belediye başladı fakat dava üzerine dava iptal edildi. Beylikdüzü sahili ile de Avcılar birleştirilemiyor çünkü liman mevcut. Yani sahil şeridi Avcılar'da var ve Büyükçekmece'de var. Beylikdüzünde Gürpınar dışında olmadığı gibi ulaşımı da zor. Yoksa Büyükçekmece, Beylikdüzü, Avcılar düz şerit olsa bisikletle bile o şeritten Yenikapıya kadar gidilir.
Yani keşke hızray'ın bir ucu deniz ulaşımına bağlı olsa da Silivriden bile ulaşım sağlansa. Ama sahil şeridinin daha çok işi var.
Çok şükür Sirkeci Kazlıçeşme hattını test sürüşleri başladı bu şekilde yıl sonunda açılacağına inanmış olduk :)
Harita muazzam olmuş. Benim gibi İstanbul'da yaşamayan ama yapılan hatları merak edenler için çok açıklayıcı olmuş.
Bu Beşiktaş Metrosu'nun bitmiş halini harbiden merak ediyorum. Eğer bitince yer yer camlar üstünde yürüyüp aşağıda bilmem kaç yılından kalma kalıntıları göremezsek, Metro'nun içinde veya yakınlarda bir yerde çıkan daha kırılgan ufak eşyalar vs. sergilenmezse harbiden başlarım o zaman öyle işe. Kaç yıldır arkeolojik kazı vs. derken açamadılar metroyu, bitmek bilmiyor, umarım değer.
aynen öyle, bu kadar zamanda bu kadar kazi yapildigina göre herhalde Kabatas duraginda bir müze acilir artik
Arkeolojik kazıların nasıl yapıldığına dair fikriniz yok belli ki. İğne ucuyla kazıyorlar resmen, oradaki hiçbir tarihi esere zarar vermek istemez gerçek tarihçiler.
@@gokyuzu5490 yoo var ama ben orada çalışmıyorum, ne çıktı ne çıkmadı yüzde yüz bilmiyorum, kisitli bilgi var, zaten paylaşılmıyor. Bunca yıldır en az 3 4 kere bu sene şu tarihte açılıyor denip açılmadı, birden toz bulutu olup o söylemler yok oldu. Eğer doğru düzgün şeffaf bir şeyler olsa, sürekli bitmiş gibi lanse edilmese böyle olmazdı. Belli ki iyi bir iletişim yapılamamış...
Uzun zamandır sadece İstanbul'a yoğunlaştığınızı görüyorum. Önceden haftalık bültenle ülkenin her tarafında olan projeleri anlatırdınız. Haftalık olmasa bile aylık bültene bile razıyım kendi adıma.
Haklısınız. Kamusozu.com sitesinde ülkemizdeki tüm projeleri takipteyiz. Zaman zaman bülten de düzenliyoruz.
Ülkenin kalanında proje mi var. OVP yüzünden şu an yeni projeler bütçeye alınmıyor ki onun dışında zaten İstanbul dışında video çıkaracak kadar content olan şehir yok. Ankara 2 hat için 5 yıldır ihale bekliyor.
Hem belediyeye hem de bakanlığa ve çalışan bütün emekçilere çok teşekkürler. Video için de ayrıca minnettarız :)
Belediye?
evet belediye amk ne oldu @@sedaeren7913
@@sedaeren7913videoyu nerenizle izlediniz
@@sedaeren7913bazı metroları istanbul Büyükşehir Belediyesi yapıyor.
Teşekkürler.
Desteğiniz için çok teşekkür ederiz.
M11 Gayrettepe gerçekten çok uzadı. Hiç kimse bu kadar uzayacağını tahmin etmiyordu. İnşallah bir sorun yoktur ve en kısa süre içerisinde hizmete girer.
Aynen
AVCILAR ESENYURT BEYLİKDÜZÜ yoğunluk burada.. acil metro gelmesi lazım sesimizi duyan yokmu !
Bilgilendirme videosu için teşekkür ederiz..
Ümraniye/ SOYAK YENİSEHİR Hattında kolayliklar diliyoruz, yoğun trafik ve otobüs seferleririnin azligı nedeniyle büyük sıkıntı yaşanıyor..
Darıca Gebze Osb metro hattını bekliyoruz teşekkür ederiz kolay gelsin
Animasyon üzerinden anlatim cok iyi olmus.
Bravo 👍 gelişmeler oldukça yeni videolar bekliyoruz teşekkürler
Barış ÖZTÜRK Bey 'e bu kolay anlaşılır haritalar için ben de teşekkür ediyorum...Vaktine ve emeğine sağlık...İBB ve çalışanlar artık neler yapılacağını zaten bilmekteler...Yeni gelen finans uğuru ve bereketi ile topluma fayda sağlasın ' dilerim...Hiç kolay değil bu işler ' fakat umut etmek için artık çok güçlü eserlerimiz gözle görülür bir vaziyette...Hadi İstanbul , sevgini ve iyimserliğini umut tebessümleri ile buluştur...Kamugözüne teşekkürlerimizle...Saygılar ve sevgilerle...😊
Harika bir video olmuş, Barış beye teşekkürlerimi sunuyorum.
Kirazlı Bakırköy hattı yıllardır açılmadı ömrümüzü yedi 😔 emeğinize sağlık 🙏
🙏 emojisi Budistlerin dua ederken yaptığı hareket olduğu için bu emojiyi kullanmamak lazım.
@@mehmetemin489 tamam kardeşim 🤲🤲
@@mehmetemin489 🙏
@@mehmetemin489 🙏
@@mehmetemin489 bilgi için teşekkürler 🙏
Harikasınız öncelikle elinize sağlık, şu göztepe metrosu bi bitsin lütfen o kadar lazım ki..
Emeğinize sağlık, çok teşekkürler.
Bizi bilgilendirdiğiniz için çok saolun!
Çok güzel bir video teşekkürler
Emeğinizesağlık çok teşekkürler
Emeği gecen işçi ve ibb başkanına teşekkür eder , tebrik ederimm . Kolay işler degıl 👏🏻
Bunların yarısını videoda da gösterildiği gibi İBB şeysi değil, Ulaştırma Bakanlığı yapıyor! Sen neyin tebriğini yapıyorsun yandaş, fondaş vatandaş? İBB yönetiminde yürütülen projelerden neredeyse biten yok. Bitecek olan hatları da burada görüldüğü üzere Ulaştırma Bakanlığı yapmış. Bozulan metrolar, yanan otobüsler, hattan çıkan metrobüsler, durakta kalan ve otobüs itme sporu yapmak zorunda kalan vatandaşlar… Siz asıl bunların hesabını verin! İstanbul’u 5 yılda mahvettiniz. Mart 2024 seçiminde dersinizi alacaksınız!
Şaka yapıyorsun sanırım, sadece bir tane metro temel attı beş yılda. Onunda projesi ve fizibilitesi hazırdı.
@@cinarcinar6567ya birader adam tamamlanmamış metro projelerini açmadan niye kendi metro projesi yapıp uygulamaya alsın almaya çalışınca bile bak Beylikdüzü metrosu adama onay vermiyorlar onay atıp tutuyorsun boş boş
@@cinarcinar6567 hepsinin temelini ekrem imamoglu attı demedim zaten . Ama yıllarca reklamı yapılıp temelde bırakılan tek bir çivi çakılmayan metro projelerine ödenek , kaynak bulup inşasını yapıp bitiriyor adam. Sırf bir tarafın arkasını tutacaksınız dıye nankörlük yapmanız hiç normal değil…
başkanın bunlardan haberi var mı bakalım :))
Gerçekten bilgi dolu video için teşekkürler.
Bilgilendirme için teşekkürler 🙏🙏🙏
Çok güzel bir video olmuş
Teşekkür ederim
Sağol abi elimize emeğinize sağlık
Teşekkürler
harika bir vide bilgilendirci aydınlatan çokiyi bir hizmet saolun var olun harikaiçerik üretiyorsunu zmetro gelişmleirini öğrenmiş oluyoruz
Ellerine saglik abi guzel olmus
M5 hattını sahiha gökçene kadar gitmesi lazım. İstanbul havaalanı metrosu 3 katlı tünel sayesinde Beşiktaş Üsküdar Altunizade uzunçayır ve Söğütlüçeşme ye kadar gitmesi lazım böylelikle söğütlüçeşmeden halkalıya kadar tek tren olur. Pendiğe metro geliyorsa kartala da metro gelip sancaktepe ve Sultanbeyli’den geçerek yenidoğan yapmış olur. Aynı şekilde metrobüs hattına havaray gelmesi lazım ama ilk önce 3 katlı tünelin yapılıp köprüye trafiğe kapatıp ağır bakıma alınması lazım. Böylelikle büyük dere caddesinin bir kısmı dahil yer altına alınarak oluşan trafik bir nebze azalır. Yenikapıdan Sarıyer’e boğaz hattı boyunca metro yapılarak boğaz hattında oluşan trafik ve otobüs kalabalığı azalır ve aynı şekilde boğaz hattı yolu dahil yer altına alınarak bazı kesimleri boğazı bir nevi rahatalatıp nefes aldırmış olunur. Kadıköy’den başlayıp minibüs yolu güzergahı boyunca kartal köprüsüne kadar tramvay yapılıp o yolda Maltepe yaptıkları gibi kısım kısım yer altına alınarak trakfik azalır. Metro hatları tramvay hatları tren hatları trafiği azaltmada iyi olsa dahil gelişen büyüyen bir şehir için yeterli değil. Sadece dediğim gibi olursa bu İstanbul trafiğinin nerden bakılsa yüzde 30 nun azalması demek ve insanlar daha konfor ve rahata kavuşur. En az ortalama raylı sistem uzunluğu 1000 km geçmesi lazım. Buda Çin Japonya Kore İngilizlere gibi olması demek.
Bu 3 Katli Istanbul Tuneli Hic yapilmaz 10 sene Var Daha Bir Kazik olmadi
Tokyo da 8 hattın kesiştiği metro durağı vardı
Katlı otopark gibiydi sanirım 7 kat aşağıya inmistim transit yapmak icin
Abi video için teşekkürler
M1 hattının ilk etabı halkalı üniversite'ye kadar olacağı açıklanmıştı ama geçtiğimiz haftalarda güzergah değişikliğine gidildi ve ilk aşamaya tüm istasyonların eklendiği gürülüyor.
İbb, bakanlık ve çalışan tüm emekçilere teşekkürler tüm projeler en kısa sürede biter umarım.
Efsanesiniz kesintisiz devam
4:40 Bakırköy - Kirazlı
Hızray mükemmel bir proje muhakkak en kısa sürede başlaması lazım
Çok gerekli ve önemli bir proje ancak çok etapta ve büyük ihtimalle en az 4-5 belki 6 boğaz köprüsü fiyatına yapılacak yapılırsa. Ülkeyi boydan boya aşacak bi otoyol ile aynı fiyat olacak kısacası.
Havalimani metrosu ile km olarak neredeyse ayni. Tabi bigaz gecisi ve sehir icinden yapi stogunun oldugu yerlerden gecmesi maliyetini yukseltecektir ama yapilirsa sabiha gokcen ve halkalida marmarayla birlesip istanbulun ana omurgasini olusturacaklar. Istanbulu boydan boya kesintisiz olmasa da bir ring hatti gibi cevrelemis olacaklar.
Son 3 yılda ciddi bir hızlanma var çalışmalarda. Belediyenin bu kadar önem verip projelerin takibini gün gün yapması çok iyi gerçekten.
her zaman en iyisi kamu gözü
1:36 M1B ❤ KiRAZLI-HALKALI ❤
Özellikle Esenyurt,beylikdüzü,avcılar üçlüsüne bir an önce metro gelmeli. Normalde 92dk olan iett güzergahı sabahları ve akşamları 180 dakikalara kadar varabiliyor. Buraların Nüfus'u özellikle Esenyurt'un nüfusu bu kadar fazla iken İstanbulun en kalabalık ilçesi iken metro olmaması da ayrı bir çile. Umarım bir an önce Esenyurt,Beylikdüzü,Avcılar'a metro gelir.
Sefaköy e metro gelsin artık ya daha bekliyoruz
Bakırköyden beylikduzune bir proje vardi, devlet iptal ettirdi bölge chp cogunlukta olfugu icin
Aynı anda 10 metro 😅😁🤭🤣🤔🤐😎😉. İlerleyiş sürüyor...
Her tomurcuk yeni bir gülün, her gül yeni bir baharın, her kandil yeni rahmetlerin habercisidir. Rahmet ve mağfiret dolu kandil geçirmeniz dileğiyle hayırlı kandiller! Mübarek olsun.
Bu ayrılan ödenekler de füze etkisi yaratmıyor MaşaAllah
Kazlicesme hatti mart 2023 te acilacakti hala acilmadi, her yatirimda da secim beklenmez ki! Cok önemli bir hat kurtarin artik bizi findikzade de balik istifi sirkeciye gitmeyi.
beşiktaş çok can sıkıyo senelerdir sıkıntı çekiyoruz daha da çekicez gibi
Merhabalar. Otobüs seferleri ve iett hakkında da videolar yapmanızı bekliyorum. Sürekli sefer saatleri değişiyor. Kalkışlar minimum 30 dk geç oluyor. İettye şikayette bulununca yararlı bir cevap alınamıyor. Lütfen kamunun sesi olun
İstanbul havalimanı gayrettepe durağı neden bu kadar uzun sürdü? Diğer duraklar inşa edilirken o edilmiyor muydu?
Yillar gecti bakirkoy kirazli metro insati bitmedi gitti insalah 2 ay sonra Şubat'ta açılır artik vatandas bikti artik kamu gözüne saygılar
M14 ile M12 normalde bağlantılı olacaktı neden iptal edildi bağlantısı
Şu Beşiktaş hattı için evet önemlidir arkeoloji ama günümüze dönsek ?? Bittik yahu şu trafikten. Bu çile nedir…
Hızrayda Muhakkak Kavacık köprü istasyonu olmalı.Kesinlikle olmalı.
Beykoz’a 15-20 yıldan önce metro yapmazlar. Otobüsler sürekli iptal halinde. Dolmuşları kaldırıyorlar. Ulaşım konusunda sıfırlar. O yüzden Kavacık köprüsü dahil Beykoz’un hiçbir yerine gelmez.
Silivriden gebzeye acil Yhm lazim. Saate 575 km hiza ulasabilen bir metro butun istanbul trafigini tamamen bitirebilecek tek care. Silivriden gebzeye trafikken 7 saat yerine metro i ile saaate 600 km ile 25 dakida kim varmak istemez
Barış Öztürk'e teşekkürler.
Engelli asansörü 1 sene Gaziosmanpaşa Taşköprü yetkililer ilgilensin
gayrettepe istanbul havalimanı (Gayrettepe durağı)yla ilgili bilgi varmıdır?
Malatya raylı sistem yapılması planlanıyor projesi hazır ihaleye çıkılması bekleniyor
Hızlı elektrikli tren projeleri ve ilerlemeleri ne durumda bu konu hakkında video yapabilir misiniz? Ülkenin bir ucundan diğer ucuna 3-5 saatte gidebilecek miyiz artık?
Ataköy bahariye metrosu açılırken mimar sinan durağı da açılacak mıdır? Kirazli halkali ile aktarma durağı malum orası perişan oldu
Cuma günü 4 civarlarında Mecidiyeköy’den Mahmutbey’e giderken metro Karadeniz mahallesinde bi 10 dakika durdu, sonra tekstilkent durağında karşı perona geçmemizi ve yola öyle devam etmemizi istediler. Aynı metro durakta yeni yolcu alıp Mecidiyeköy’e geri döndü, böyle saçma bir şeyi neden yapmış olabilirler acaba, bir tahmininiz var mıdır?
Aynı metro hattı üzerinden yıldızdan mahmutbeye gidebilmek için 3 araç değiştirmek zorunda kaldım
İstisna normalde o sıkıntı yok
Video gayet bilgilendirici olmuş. Peki Gebze metrosu son durum ne zaman gelir?
merhaba. Hazırlıklarımız sürüyor.
Gebze metrosu önemli İstanbul genişliyor Kocaeli'yr kadar dayandı 😊😅
Bu arada m5 çekmeköy sultanbeyli metro hattın'dan yeni fotoğraflar gelmiş.
Keşke Anadolu Otogarı'da havaalanına yakın bir lokasyonda inşaa edilse..
Şubat ayı ortasına kadar, şubat ayı sonuna kadar derken Şubat bitti. Saygılar sunarım.
Metrobüs yolunun altından mı gidecek sefaköy beylikdüzü metrosu
Doğrudur.
@ Heyecan verici bir video youtube u kaliteli bir tv kanalına çevirdiniz tebrikler kamu gözü
EURTRY, 4'ten 32'ye çıkarken böyle dolu dizgin bir dönem övgüyü hak ediyor
İBBye, emeği geçenlere ve Sn. Ekrem İmamoğlu'na teşekkürler 👏
Esas hükümete teşekkür etmek lazım adamlar belediyeyi kaybetmeleribe rağmen hala İstanbulda inşa halinde 45 km metro yatırımları var, yaşım 50 ye geldi şu yaşa kadar ben böyle hizmet aşkıyla dolu olupta hizmet eden hükümet görmedim.
Ayakta alkışlıyorum Hükümetimizi, inşallah istanbul seçimlerin ak parti yine kazanacak ve de kazanmalı da. 👍
😂😂😂 Şakacı seni!
Çok böyük başkann..😂😂..2. Atatürk ilan edecekmiş kendini yakında
istanbulun ulaşım altyapısı depreme ne kadar hazır deprem anında ve sonrasında metrolara ne olacak? m8 hattında deprem için sığınaklar varmış. bunun hakkında video yapar mısınız
Araştıracağız, teşekkürler
Güzel soru soruldu araştırın bakalım 😂@
M-11 hattının açılış takvimi; 2024’ün ilk çeyreğine ertelenmiş.
Bu kadar süredir açılamamasının sebebi nedir?
Anadolu Yakasında ikamet eden biri olarak, Raylı sistemler konusunda; 2024’ten sonra biraz daha teraziyi Anadolu Yakasında tutmalarını rica ediyorum yetkililerden. 🙏
M-5’in uzatmasını iple çekiyoruz. 😍
M-12 hattında da kısmi açılış bekliyoruz. 🙏 Test sürüşleri zaten bu yıl başlıyor.
Merhaba M2 Yenikapı-Hacıosman hattının Hacıosman ayağında bir gelişme var mı?
Sayın ilgili, M4 Kadıköy - S.Gökçen Havalimanı Metro hattı Kadıköy yönü hafta içi sabah pik vakitlerde (07.00/08.30 saatlerinde) M4 Kadıköy - S.Gökçen Havalimanı Metro hattı S.Gökçen yönü hafta içi akşam pik vakitlerde (17.30/19.30 saatlerinde) oldukça yoğundur 1 adet 4 dizili araç ardından 1 adet 8 dizili araç gelmesine rağmen çoğu zaman binilmemektedir. Bu mağduriyetin giderilmesini rica/arz ederim.
burasi belediye mi?
Yorumlarımı yapayım;
1. M11 İst. Havalimanı-Halkalı uzatması 31 Mart'a kesinlikle YETİŞMEZ. Daha 3,5 km olan Gayrettepe açılmadı. Burası ise 24 km. Bugün testler başlasa bile en mükemmel ihtimal Ağustos-Eylül gibi açılır.
2. M3 ve M9 hatlarında acilen araçlar alınmalı. M11uzatması da açıldığında belki de en kalabalık metromuz olacak.
3. M20 ve M1B hatlarına en kısa sürede başlanmalı ve gerekirse parti ayrımı olmaksızın; İBB ile Bakanlık ortak çalışmalı.
M1B sakat çünkü hattın geri kalanı outdated olduğu için yeni yolcu yükünü kaldırmayabilir. M1'in tamamı yenilenmeden M1B uzatması yapılamayabilir
Belediye el değiştirirse acaba proje halindeki olan, ihaleye çıkılmayan hatlar iptal olur mu? Vizyon haritası en olgun döneminde ulaşmıştı. Kadıköy cadde tramvayı, Hızray güzel hatlardı.
Hızraya herkes sahip çıkması lazım
@@furkan_1s maalesef sırf muhalefetin projesi diye karşı çıkılacak ama aktarma manyağı olup 2-3 saat metroda olmaktansa Hızray ile en fazla bir aktarma ile 1-1,5 saatte istediğin yerdesin
@@barbaros-345 hızray efsane bir proje ilk etap Kağıthane Ümraniye arası yapılsa muazzam kolaylık sağlar
Bence iptal olmaz. Şuan yapılan hatlar da önceki dönemden kalan hatlar. Hızrayın adı değişir proje değişmez bence
@@envergun6189 işte önceki dönemde başladığı için zaten kim gelirse gelsin bitirmek zorunda. Ama başlamamış projeler için yeni dönemde belediye el değişirse iptal olma ihtimali var.
M10 Pendik kaynarca sbg bekliyoruz kaç senedir
En önemli hat E 5 silivriye kadar metro
insanlar ve trafik çok rahatlar
Medeniyet medeniyet
bir türlü yapılmıyor emenize saglık
Silivriye kadar olmasi gereksiz maliyet ama beylikduzu-tuyap a kadar olmasi lazim
@@Krm2312 İleride bir noktada İstanbuk-Tekiridağ YHT gibi bir hat projelendirilirse Silivri ve kıyıdan geçmesi bölgenin imarlaşması ve gelişmesini hızlandırabilir. Ama yeraltı metrosu gerçekten imkansız
Bu güneşli tarafında bi metro çalısması var , kaç yıldir bitmedi
Anlamlandıramadığım bir durum var. Kasım videosunda da Mahmut bey metrosunun Esenyurt uzatması %30 tamamlanmıştı Bir ay sonra ya yayınlanan bu videoda da Esenyurt uzatması yaklaşık %30 tamamlanmış bilgisi var yani hiç ilerleme kaydedilmedi mi
Genelde metroları doldurdukları için,,yada çürümeye terkettiği için belediye..bazı şeyleri tekrar yapıyor...30-30 gider o proje...geriye gitmesinde 😂😂
Kamugözü resmi kaynaklardan yeni bir bilgi gelmediği sürece ayni bilgiyi veriyor.
Buradaki en önemli ve hızlı yapılması gereken M7 Esenyurt, bittiğinde temin trafiğini rahatlatır.
alt yapı projesi gelsin nnn
ergün bey kamusözü forumu ile ilgili bir eleştirim var. Neden konular altındaki yazılara tıklamamız gerekiyor? normal forum mantığında yazılar, gönderiler sıralansa daha iyi olur diye düşünüyorum. Böyle çok yorucu oluyor. Bir gönderiye tıkla geri gel, diğerine tıkla. Gereksiz yere zaman kaybı oluyor. hem bilgiye erişmek de zor oluyor. sırf bu yüzden forumu takip etmiyorum.
üzerinde çalışacağız, teşekkürler.
Bakanlık - İBB rekabeti çok güzel, bu sayede İstanbullular pek çok metro hattına kavuşuyor.
m1b nin ilk etabi nereye kadar acaba
Beylikdüzü’ne bu sene de onay gelmeyecek bence
2023 yılında yapılan altyapı projelerin liste halinde videoları gelecek mi?
animasyon haritasındaki raylı sistemlere bakabileceğim bir harita var mı? proje halindeki raylı sistemler de var çünkü bu haritada.
promer.maps.arcgis.com/apps/instant/countdown/index.html?appid=d413172e4fc7430c8f3f81a10a7961e7§ion=1&countdownFeature=6
Ergün abi lütfen destek çıkın bize.Kartal uğur mumcu ve yakacık mahallesi için d-100. Metro marmaray entegre projesi hazırlayıp İBB sunulması için gerekli çalışma bekliyoruz
Kamusozu.com sitesinde mesaj yazalım. Bir kaç arkadaşımız proje hazırladı ve sundu. Destek oluruz.
tEŞÜKKERLER abi yazalım @
hızray-m34 te son durum ne
harita animasyonları kesik kesik atlaya atlaya geçiyor. sanırım fps sorunu var ve izlerken akıcı değil. eski görüntü daha iyiydi
bende öyle bir sorun yok, sizin ekranınızda sorun olabilir
Hacıosman dan sarıyer e metro gelecek mi öyle çizmişsiniz de
sarıyer uzatması hala planlama aşamasında diye biliyorum
Metro olmayan ilçelere ne zaman gelir acaba
M11 gayrettepe yıl sonuna açılacak deniyordu hala neden açılmadı
Mersin Çukurova havalimanı ne zaman açılacak?
produksiyon seviye atlamis. elinize saglik
Çok teşekkürler
Bi an once metrolar tamamlanip metrobus yollarini trafige katmalari gerekiyor trafik kaldirmiyor hem araclari hem metrobusu
Metrobüs zaten trafik rahatlasın diye yapılan bir şey bir çok metrobüs durağında insanlar arabalarını park edip metrobüse biniyor günde 800.000 ile 900.000 kişi metrobüse biniyor sen metrobüsü kaldır bakalım bırak trafikde 1 saatde gittiğin yolu 5 saatde varabilirmisin acaba. Haftada milyonlarca insan kullanıyor Allah korusun bu ne saçma bir fikir.
@@ferdimor720 metro yapilinca hani herkes metroya binicekya metrobuse gerek kalmiyacak metrobus yoluda trafige katilicak serit genislemis olucak trafik rahatliyacak
@@selcuk5474 yok artık metro herkesin gittiği istikametemi gidiyor sanıyorsun Allah seni 😂
@@ferdimor720 hocam metrobus istakametinde metro yapilsin daha sonra metrobus kaldirilip trafige acilsin demek istedim bunu anlamak bu kadar zormu 😀
@@selcuk5474 yok artık o kadarda değil:))
Emeğinize sağlık... M11 halkalı havalimanı hattının ilk etapı neresi oluyor acaba ? martta açılacak olan.
Havalimanı Kayaşehir Merkez arası.
Sizce kesin bir şekilde açılır mı?
hızlı trenler hakkında nerdeyse 1 senedir yayın yapmıyorsunuz
Helal olsun imamoğlu ❤
M11 metrosu tek hat mı olacak? Yani halkalıdan Gayrettepeye aktarmasız mı gidilecek?
Doğrudur, aktarmasız bir işletme planlanıyor.
Ergün bey istanbuldan başka bir il bilmiyormusunuz? Varsa yoksa istanbul bu ülkenin başkenti koskoca megakent ankarada ulaşım ne durumda raylı sistemleri ne durumda ne zaman bilgilendirme videosu yayınlayacaksınız?
Ankara’da yapımı başlayan yeni bir proje yok ama etüt aşamasındaki işleri merak ediyorsanı aşağıdaki linke tıklayınız www.kamusozu.com/forum/ankara-rayli-sistem-projeleri
Sefaköy Metrosu nezaman açılacak
merhaba. Henüz ihalesi yapılmadığı için bitiş tarih bilgisi açıklanmadı.
M4 hattında yeni trenler alınması için dış borçlanma yapabilme izni verildi bu arada