Acho q foi os dados do cliente que apareceu.. ia falar a noite no pv quando estava assistindo, mas hoje cedo ja foi corrido 🙅🏻♂️🙅🏻♂️🙅🏻♂️ Marcha nos trampos Denis 😎🚙
Uma coisa que eu admiro, é que você continua fazendo diagnóstico para encontrar as falhas. VOCÊ É TOP, DENIS! PARABÉNS! Lamentavelmente, muitos mecânicos parariam no sensor dê nível e mandariam o carro embora. Obrigando o cliente a voltar novamente... Foi ótimo que apagou a O.S. que ficou no vídeo anterior. Grande abraço! FELIZ 2022! Leandro-Camocim dê São Félix-PE
Scanner e ferramentas não fazem diagnóstico sozinhas. Precisa do conhecimento de que usa e nisso o Dênis é fantástico porque se não sabe de imediato, como no caso do cód de falha, vai cair em campo e pesquisar. Mais um show Dênis. E eu namorando com Honda 2004/2006, manual com Vtec ... quem sabe eu ainda acho um aí por perto num futuro bem próximo e já passo aí pra dar uma geral... abraço
Pergunta pra mim se existe algum mecânico aqui na região que tenha essa paciência, honestidade e vontade de resolver o problema de um veículo em manutenção???? A resposta é: Quase impossível. Infelizmente uma grande parte é desonesta, Trapaceira, preguiçosa ou incompetente. Nós damos muita sorte em ter você por aqui professor. Parabéns. Top de linha.
Fala, Denis! Comprei um sensor de nível da marca TSA (igual o seu do vídeo) e vi no site da empresa que eles recomendam fazer o que eles chamam de “teste do circuito elétrico”. Esse teste é basicamente tirar o fusível da bomba de gasolina, colocar a haste do sensor na posição de tanque vazio e retirar o cabo da bateria por 5 minutos. Depois religar o cabo da bateria, ligar a ignição e verificar se o marcador está indicando vazio. Em seguida repetir o mesmo processo na posição de tanque cheio. É como se fosse um processo pra calibrar o equipamento. Vi que você não fez nesse vídeo. Baseado na sua experiência de já ter trocado esse sensor inúmeras vezes, você acha esse processo de calibragem dispensável?
Tenho muita vontade de.levar meu Honda pra vc infelizmente tô com um.probelma chato e encostei o carro pq cansei de gasta dinheiro atoa em auto center meu carro quando esquenta da unas cabeçada ao pisar no acelerador e tira o pé não é sempre e nem todos os dias mas e constantemente isso tá.muito chato acredito que vc resolveria o problema seu canal e top sempre acompanho parabéns
Vou indicar seu canal aqui ne uns grupo que tenho de civic, vc parece enteder bem de honda so pelo jeito que fala, quando eu for ai em Brasília comprar o meu vou levar ai para vc olhar.
Poxa pena que fica longe de Guarulhos SP, preciso soluciona um problema de vazamento de oleo do motor, já troquei junta do v-tec e fiz vedação da pcv, mas em fim vídeo top ..
Olá Denis! Obrigado por mais um vídeo de excelência! Aprendo muito com você! Eu tenho uma dúvida, no minuto 18:45 você aponta essa arruela e uma vedação de borracha. Eu sempre tenho dúvida se a arruela fica em cima dessa vedação de borracha ou é o contrário. Teria como você tirar essa dúvida aí?
Bom dia Denis, meu nome é Márcio, estou um comentário seu sobre o de um Honda Civic 2005, não subir o rpm, chega a 4000 ou 4500 e não vai mais, o motor foi todo reformado.
Denis parabéns pelo trabalho. Vi que você fez uma manutenção no ar do seu Fit, tenho um Fit 2005 e estou em dúvida na quantidade de óleo que tem no sistema do ar. Você saberia me dizer se esses Sanden tem carter ou todo o óleo fica misturado no gás? Obrigado pela atenção.
![Lp. Сердце Вселенной #1 НАЧАЛО ПУТЕШЕСТВИЯ [Новый сезон] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/380Q7gLWGvk/mqdefault.jpg)
BOM DIA A TODOS VIDEO REPUBLICADO DEVIDO A UMA CORREÇÃO QUE TIVEMOS QUE FAZER .
Acho q foi os dados do cliente que apareceu.. ia falar a noite no pv quando estava assistindo, mas hoje cedo ja foi corrido 🙅🏻♂️🙅🏻♂️🙅🏻♂️ Marcha nos trampos Denis 😎🚙
Rei dos Civic, Parabéns Denis pela sua sabedoria e ter todo carinho de passar isso para todos.umildade sem tamanho
Que canal top , parabéns 👏, uma aula para nós
Boa tarde Denis estou iniciando como mecânico assisto muito seus vídeos muito bom tem dicas de mão de obra de trabalho.
Muito obrigado meu amigo grande abraço e seja bem vindo a profissão
Uma coisa que eu admiro, é que você continua fazendo diagnóstico para encontrar as falhas. VOCÊ É TOP, DENIS! PARABÉNS!
Lamentavelmente, muitos mecânicos parariam no sensor dê nível e mandariam o carro embora. Obrigando o cliente a voltar novamente...
Foi ótimo que apagou a O.S. que ficou no vídeo anterior.
Grande abraço! FELIZ 2022!
Leandro-Camocim dê São Félix-PE
Parabéns DR do carro 🚒
Rapaz a cada vídeo eu fico admirado com o seu profissionalismo Deus te abençoe sempre.
Presente de novo professor pra mas uma vídeo aula fodástica ✌️
Como sempre uma Grande Aula
Grande abraço! E um ótimo 2022
Daqui de Paulista-PE
O meu esta com exatamente mesmo defeito, identico! Obrigado pelo video, faz 4 meses que estou sofrendo
@@mafbwb9923 lhe cobraram quanto pra arrumar amigo?
Vale apenas cada minuto assistindo o vídeo, parabéns 👏 trabalho Top.
Scanner e ferramentas não fazem diagnóstico sozinhas. Precisa do conhecimento de que usa e nisso o Dênis é fantástico porque se não sabe de imediato, como no caso do cód de falha, vai cair em campo e pesquisar. Mais um show Dênis. E eu namorando com Honda 2004/2006, manual com Vtec ... quem sabe eu ainda acho um aí por perto num futuro bem próximo e já passo aí pra dar uma geral... abraço
Parabéns Denis, profissionalismo é com você. Muito bom.
Pergunta pra mim se existe algum mecânico aqui na região que tenha essa paciência, honestidade e vontade de resolver o problema de um veículo em manutenção???? A resposta é: Quase impossível. Infelizmente uma grande parte é desonesta, Trapaceira, preguiçosa ou incompetente. Nós damos muita sorte em ter você por aqui professor. Parabéns. Top de linha.
Esse cara consegue valorizar a própria HONDA dando margem de segurança e satisfação dos usuários de carros da marca.
É o melhor do Brasil
Positvo e operante Denis e tio Dic e bom trabalho no DF !
Boa noite
Fala, Denis! Comprei um sensor de nível da marca TSA (igual o seu do vídeo) e vi no site da empresa que eles recomendam fazer o que eles chamam de “teste do circuito elétrico”. Esse teste é basicamente tirar o fusível da bomba de gasolina, colocar a haste do sensor na posição de tanque vazio e retirar o cabo da bateria por 5 minutos. Depois religar o cabo da bateria, ligar a ignição e verificar se o marcador está indicando vazio. Em seguida repetir o mesmo processo na posição de tanque cheio. É como se fosse um processo pra calibrar o equipamento. Vi que você não fez nesse vídeo. Baseado na sua experiência de já ter trocado esse sensor inúmeras vezes, você acha esse processo de calibragem dispensável?
Já chego deixando o like Fábio gás de Lagarto Sergipe estamos juntos. 😀🤝
Valeu Denis uma ótima dica um grande abraço do toinho de Teresina Piauí
Muito capricho. Parabéns!
Tenho muita vontade de.levar meu Honda pra vc infelizmente tô com um.probelma chato e encostei o carro pq cansei de gasta dinheiro atoa em auto center meu carro quando esquenta da unas cabeçada ao pisar no acelerador e tira o pé não é sempre e nem todos os dias mas e constantemente isso tá.muito chato acredito que vc resolveria o problema seu canal e top sempre acompanho parabéns
Pode levar lá que ele resolve. Sou cliente dele.
Bobina
Parabéns denis tanbem já salvei aq marca que vc usa nos honda aí parabéns continue com os vídeos Deus abençoe
Vou indicar seu canal aqui ne uns grupo que tenho de civic, vc parece enteder bem de honda so pelo jeito que fala, quando eu for ai em Brasília comprar o meu vou levar ai para vc olhar.
Mestre da Mecânica Honda Civic e Toyota...... 🙏🙏🙏🙏🙏
Parabéns pelo seu trabalho q Deus abençoe
Poxa pena que fica longe de Guarulhos SP, preciso soluciona um problema de vazamento de oleo do motor, já troquei junta do v-tec e fiz vedação da pcv, mas em fim vídeo top ..
top dos top... um dia ainda levo meu carro ai, mais de 1mil km de distancia.
Será sempre um prazer em te receber
Opa já tinha assistido e dado laik mas vamos de novo maravilha
Olá Denis! Obrigado por mais um vídeo de excelência! Aprendo muito com você! Eu tenho uma dúvida, no minuto 18:45 você aponta essa arruela e uma vedação de borracha. Eu sempre tenho dúvida se a arruela fica em cima dessa vedação de borracha ou é o contrário. Teria como você tirar essa dúvida aí?
Bom dia Denis, meu nome é Márcio, estou um comentário seu sobre o de um Honda Civic 2005, não subir o rpm, chega a 4000 ou 4500 e não vai mais, o motor foi todo reformado.
Bom dia, Denis!
Quando vc fala que o corpo borboleta precisa de limpeza, é porque estava 14,5 % e quanto que é o correto Denis.
Meu Honda new civic ano 2008 tá com mesmo degelo. Ele mprre d nada e tem hora que fica fraco
Denis parabéns pelo trabalho. Vi que você fez uma manutenção no ar do seu Fit, tenho um Fit 2005 e estou em dúvida na quantidade de óleo que tem no sistema do ar. Você saberia me dizer se esses Sanden tem carter ou todo o óleo fica misturado no gás? Obrigado pela atenção.
Top de mais parabens
Boa noite
O meu civic 2007 troquei de água pra fluido do radiador agora meu carro fica oscilando a lenta, alguém ja passou por isso?
Sera q é bomba de combustível
Top demais
Coloquei óleo Motul no meu g8 será que tem algum problema?
Si foce em outra ofina
Com certeza iriam condenar um monte de coisa mais ? Na denysinjeticar as coisa são
Diferenciada valeu denys
Mas o sensor original não é da denso?