Vídeo de 3 anos atrás e ainda continua fazendo up-grade para muitos . Curto teus vídeos já a muito tempo. Marcio Zorzan Rio de Janeiro 17/12/2021 06:56 h manhã. 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏🇧🇷🇧🇷🇧🇷 Like 996
Evandro Schueda poxa Evandro. Legal. A ideia era tentar mostrar de forma simples mesmo. Quem não navega nessa região não tem esse costume e as vezes fica meio sem entender. Legal que vc gostou.
Grande Paulo. Parabéns pelo vídeo. Estava fazendo prova para arrais amador e muitas coisas que não entendi na teoria eu aprendi com você na prática. Vídeos como esse faz muita diferença. Se um dia tiver oportunidade faz um vídeo mostrando na prática as boias. Entrada de canal, boias de sinalização etc. Não encontrei nenhum vídeo que mostrasse na prática de uma forma descontraída. Abraços
Show Paulo!!!! Tenho um baylinner 18 pés e a minha maior dificuldade era essa kkkk nunca consigo deixar direitinho onde eu que é sempre fico preocupado se está bem presa.
Na 18 pés é mais fácil. Mão no cabo é a melhor forma de ter sensibilidade se a âncora “unhou” ou não mas na dúvida peque pelo excesso. Mais cabo do que o normal. Faça a âncora trabalhar no fundo. Tenha certeza que ela segurou firma. Daí solte mais um pouco antes de jogar a âncora de popa e depois recolha a proa de volta pra deixar as duas esticadas. Com o tempo vc fica craque. Só não pode ter medo de fazer fazer fazer até virar uma coisa rotineira. Abração!!!
@@TVDIARIODEBORDO valeu Paulo!!!! Te mandei uma playlist do spotify maneira para vc colocar no seu barco. Te mandei no direct do instagran. Espero que goste!!!!
Que video ótimo para nós iniciantes. E na hora de da saida? Se puxar a âncora da popa, vai está travada na proa e vice versa. Ou se puxar qualquer uma primeiro vai de boa?
Faltou realmente esse vídeo da saída, mas ela é super simples. Você solta âncora de proa pra chegar mais perto da âncora de popa, e com isso fica mais EM CIMA dela, e quando você puxar o cabo da âncora de popa pra CIMA, ele soltará a âncora com facilidade. Depois é só recolher a proa novamente com o guincho. Abração.
Olá Paulo. Vi você a primeira vez naquele vídeo do Beto e da Thaís. Muito bom. Estou estudando questões de náutica e me preparando para partir pro mar. Sua lancha é belíssima. Parabéns pelo bom gosto. Só que daqui saí mais um veleiro, amigo de lanchas. Pelo que entendi, nesta técnica de ancoragem você evita que o barco gire. Penso que serve para lancha ou veleiro. Estou certo?
Claro que há uma grande diferença de calado. Um veleiro encalha num local tão raso. Mas penso que, mesmo com a diferença na profundidade, a técnica é a mesma.
Serve para veleiros também. Aliás no exato momento estou ao lado de um com âncora de proa e popa na Ilha das Couves. Na região de Angra dos Reis por exemplo isso é muito tradicional. Todos usam. Respeitando o calado faz-se também com veleiros normalmente. Aguardo vc no mar meu amigo para juntarmos cada vez mais lanchas e veleiros e acabar com qq diferença. Abração.
Paulo, perdoe a minha falta de técnica e conhecimento....nesse momento de soltura da âncora de proa com o barco indo para frente não corre risco de esbarrar na hélice?
Fala meu amigo. Tudo bem? Muito difícil isso acontecer heim!!! Não chega a ter ângulo pra isso. Teria que dar muuuuuuuito mais corrente pra chegar nesse ângulo em que chegasse a tocar a corrente no hélice. No entanto repare que assim que a âncora começa a tocar o fundo, a ideia já é ir colocando o barco “de lado” e deixar a âncora ir puxando a proa é assim direcionando a popa pra onde se quer. Faça os testes com cautela e veja o que acha. Grande Abraço.
Vídeo de 3 anos atrás e ainda continua fazendo up-grade para muitos .
Curto teus vídeos já a muito tempo.
Marcio Zorzan Rio de Janeiro
17/12/2021 06:56 h manhã.
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Like 996
Muito Bom! Esse vídeo ficou completo
Que legal que tenha gostado Thiago.
Grande Abraço.
Parabéns Paulo, ficou muito bom o vídeo e gerou uma ótima aula.
Evandro Schueda poxa Evandro. Legal. A ideia era tentar mostrar de forma simples mesmo. Quem não navega nessa região não tem esse costume e as vezes fica meio sem entender. Legal que vc gostou.
😎😎😎 vídeo de mestre. Parabéns 👍👍👍
Hehe. Legal. Tentando dar algumas dicas pro pessoal que não está acostumado com o procedimento!!! Obrigado.
Parabéns pelo vídeo muito explicativo .
Obrigado Thales
Grande Paulo. Parabéns pelo vídeo. Estava fazendo prova para arrais amador e muitas coisas que não entendi na teoria eu aprendi com você na prática. Vídeos como esse faz muita diferença. Se um dia tiver oportunidade faz um vídeo mostrando na prática as boias. Entrada de canal, boias de sinalização etc. Não encontrei nenhum vídeo que mostrasse na prática de uma forma descontraída. Abraços
Parabéns, muito bem pensado a posição das câmeras, drone e as sequencias de filmagem.
Mega produção.. show de angulos
Bom que gostou. Se quiser ver mais vídeos dessa viagem curta nossa playlist completa no Diário de Bordo no Canal.
Ótimo explicação!!! Professor excelente!
Fala Rodolfo.
Legal que gostou amigo.
Tentamos mostrar um jeito diferente de fazer sozinho hehe.
Abração.
Show de bola... ficou muito bom o vídeo...
Legal meu amigo. Que bom que gostou. Abração!!!
O canal de vcs é de mais
Obrigado Junior. Demais é a força que vc sempre nos da comentando nos vídeos. Não sei pq não tinha visto esse. Desculpe.
show de manobra !!!! vídeo muito bom de ancoragem
Legal Douglas. Que bom que gostou meu amigo. Abração.
Show Paulo!!!! Tenho um baylinner 18 pés e a minha maior dificuldade era essa kkkk nunca consigo deixar direitinho onde eu que é sempre fico preocupado se está bem presa.
Na 18 pés é mais fácil. Mão no cabo é a melhor forma de ter sensibilidade se a âncora “unhou” ou não mas na dúvida peque pelo excesso. Mais cabo do que o normal. Faça a âncora trabalhar no fundo. Tenha certeza que ela segurou firma. Daí solte mais um pouco antes de jogar a âncora de popa e depois recolha a proa de volta pra deixar as duas esticadas. Com o tempo vc fica craque. Só não pode ter medo de fazer fazer fazer até virar uma coisa rotineira. Abração!!!
@@TVDIARIODEBORDO valeu Paulo!!!! Te mandei uma playlist do spotify maneira para vc colocar no seu barco. Te mandei no direct do instagran. Espero que goste!!!!
Muito bom mesmo.
Excelente vídeo! Obrigado
Maravilha Paulo. Show
Obrigado Irineu. Bom que gostou!!! Abração.
Que video ótimo para nós iniciantes. E na hora de da saida? Se puxar a âncora da popa, vai está travada na proa e vice versa. Ou se puxar qualquer uma primeiro vai de boa?
Faltou realmente esse vídeo da saída, mas ela é super simples.
Você solta âncora de proa pra chegar mais perto da âncora de popa, e com isso fica mais EM CIMA dela, e quando você puxar o cabo da âncora de popa pra CIMA, ele soltará a âncora com facilidade. Depois é só recolher a proa novamente com o guincho.
Abração.
Show
Valeu!!!
Olá Paulo. Qual o peso da âncora de popa utilizada? Pareceu ser bem leve...
Olá Paulo. Vi você a primeira vez naquele vídeo do Beto e da Thaís. Muito bom. Estou estudando questões de náutica e me preparando para partir pro mar. Sua lancha é belíssima. Parabéns pelo bom gosto. Só que daqui saí mais um veleiro, amigo de lanchas. Pelo que entendi, nesta técnica de ancoragem você evita que o barco gire. Penso que serve para lancha ou veleiro. Estou certo?
Claro que há uma grande diferença de calado. Um veleiro encalha num local tão raso. Mas penso que, mesmo com a diferença na profundidade, a técnica é a mesma.
Serve para veleiros também. Aliás no exato momento estou ao lado de um com âncora de proa e popa na Ilha das Couves.
Na região de Angra dos Reis por exemplo isso é muito tradicional. Todos usam. Respeitando o calado faz-se também com veleiros normalmente.
Aguardo vc no mar meu amigo para juntarmos cada vez mais lanchas e veleiros e acabar com qq diferença. Abração.
Paulo, perdoe a minha falta de técnica e conhecimento....nesse momento de soltura da âncora de proa com o barco indo para frente não corre risco de esbarrar na hélice?
Fala meu amigo. Tudo bem?
Muito difícil isso acontecer heim!!! Não chega a ter ângulo pra isso. Teria que dar muuuuuuuito mais corrente pra chegar nesse ângulo em que chegasse a tocar a corrente no hélice. No entanto repare que assim que a âncora começa a tocar o fundo, a ideia já é ir colocando o barco “de lado” e deixar a âncora ir puxando a proa é assim direcionando a popa pra onde se quer. Faça os testes com cautela e veja o que acha.
Grande Abraço.
Boa Paulo!!! Só não falou no vídeo como opera lancha e drone ao mesmo tempo.rsrsrs Parabéns.
Andre Araujo AS hahaha. Simples. Sobe ele antes e deixa ele quietinho lá hahaha
PAULO AMATO kkkkk aproveita para dar essa aula para o Beto!!!kkkkk Agora, imagem simultânea do drone, da cabine e da âncora, foi show!!!
Paulo já eh pós graduado em drone !! Comanda com o joelho haha
Agora vcs juntos ai vamos ter muitos vídeos e imagens nos 2 canais!!! Show!!!
AUDI R8
Daria para pernoitar assim?
Não seria o ideal mas numa situação de previsões favoráveis seria possível sim.
Qual é o modelo do barco?
Olá Lourenço. Essa é uma Cimitarra 500 HT.
e como solta depois o.o
É só soltar mais âncora de PROA pro barco ir até mais em cima da âncora de POPA... daí puxando ela pra cima ela se solta facilmente.