Эрнест Цыганков, экс-тренер сборной СССР по авторалли, легенда экстремального вождения
Вставка
- Опубліковано 9 жов 2014
- Передача "Имена". Эфир 05.10.2014. Гость передачи Эрнест Цыганков. Уникальный «автомобильный» профессор, легенда экстремального вождения советует, как сделать безаварийной любую поездку. Экс-тренер сборной СССР по авторалли лично продемонстрировал автомобильный пилотаж прямо в Центре высшего водительского мастерства.
Первый образовательный канал. © Телекомпания СГУ ТВ. Другие передачи "Имена" смотрите на • Имена
Светлая память Учителю и великому человеку! Довелось и учиться по зимнему курсу, и встречаться лично...
Огромное спасибо Эрнесту Цыганкову !!! В 1992 году обучался у него контр- аварийному вождению автомобилей , многому у него научился благодаря чему выходил без последствий с критических аварийных ситуаций . А его слова запомнил на всю жизнь Я ВАС ХОЧУ НАУЧИТЬ УПРАВЛЯТЬ АВТОМОБИЛЕМ ПРАВИЛЬНО - А ВЫ МОЖЕТЕ ЗАКАЗЫВАТЬ СЕБЕ МЕСТО В МОРГЕ И ЕЗДИТЬ КАК ХОТИТЕ , эти слова я говорил в последствии своим ученикам когда работал инструктором по вождению автомобилей .
А ещё он говорил по окончании курса: "Вы сейчас думаете, что много чему хорошему научились. Это так. Но помните, что хороший водитель выходит из экстренной ситуации без потерь, а отличный водитель - тот, кто, используя большое знание, не допускает ситуаций, требующих большого умения!"
Эрнест Сергеевич здоровья Вам и успехов!
Отличный интервьюер, интересные вопросы задала великому человеку.
Лучшего воплощения замечательному человеку!
точно прогноз !
приятно было послушать умного человека
Благодарю за книги ещё в печатном варианте. Всего самого лутшего.
Величайший человек!
Светлая память! Человек живёт в своих делах...
Основа подготовки-обучения в автошколах должна строится на этих методиках.
Великий человек!
Супер!
Что там, между рядов! В Турции на красный свет ездят!)))
По снегу это делать профанация.
По снегу чаще происходят аварии и по снегу тренироваться тупо дешевле
@@TwOThEGameS19 Да ладно. Хорошая зимка дешевле бесплатных лысаков с шиномонтажа?))
@@avtoslalom С одной хорошей зимкой можно по сути весь сезон гонять,а даже на маломощной Сливе ты 1-2 дня погоняешь
@@TwOThEGameS19 Мы видимо по разному гоняем. Нам на пару заездов может не хватить лысаков, но речь не о том была в моем стартовом сообщении, а о том, что навыки полученные зимой нифига не работают летом, и наоборот. Это я к тому что тренироваться зимой чтоб дешевле натренироваться для лета это профанация. А для зимы зимой конечно норм.
Прекрасно они работают. Навыки нужны одинаковые, разная только скорость развития ситуации@@avtoslalom
Майор за рулём, мы летим скорость под двести, а чё нам, собьем старуху или ребенка, так сами будут виноваты, челядь.....
Жертва егэ строит из себя правдоруба. Но убивают людей на дорогах обычно именно двуногие приложения смартфонов, ничего не умеющие
Не нужно это смотреть, пустые жовки. НИ ОДНОГО УПРАЖНЕНИЯ
Кто тебе мешает, пойти в его школу и увидеть всё своими глазами? Или ты уже всё умеешь? Мастер высшего класса?
Школы больше нет :( @@user-ez1qx6vh3x
Мандарджини, ахаха, заслуженный мастер спорта. Мы лучшие, мы все умеем, научим на мандарждини. Ох и ох
это все уже устарело...
Да как сказать... Часть рулежки (хваты и способы) можно оставить для ознакомления. Торможение не сильно поменялось. И т. д.. База, в принципе, не сильно. Садиться в руль я привык по раллийному. Лет 25 назад. Сначала на задке учился, всю жизнь езжу на передке.
Нет если можеш по тем принципам что закладывает эрнст циганков то по барабану какая машина хоть навороченая хоть хлам. Будеш удивлен но абэска за год срабатывает 1 2 раза тоесть мне не нужна электроника и автоматика . Какой бы снег и гололёд не был. Чему уат молодняк? Не дай бог плата мозгов сгорит. Курсовую устойчивость отключит.
Да ты чё?! А прчему это я, проходивший обучение по этим методикам достаю других из кювета, а не меня?