Оригинальная фиатовская 4х ступка - агрегат очень надежный в своей простоте... Когда ВАЗ почти пол века назад приколхозил пятую передачу - баланс конструкции был нарушен. Плохо ли это? Это факт. Но факт - то, что такое положение вещей сохраняется спустя десятилетия... ЖигоНива - это исторический нонсенс в своей аутентичности. Пройдя сквозь считай пол века и сохранив дух позанезнамо какой эпохи автомобилестроения - это на самом деле сильно. 🤦
@@BolgarkaSvarkaMolotok понятно,Я уж думал вы где то в интернете заказывали,вчера искал у себя по магазинам подшипник на первичный вал,один Китай,только в одном магазине попался вологодский.
Так цена за работу - величина не постоянная... Для своих я бесплатно делаю, в каждом регионе свои цены, в сервисе - дороже, в гаражах дешевле, а своими руками - вообще бесплатно. 😉
В общем всё понятно, стало интересно узнать сколько стоит в разных регионах ремонт и пришёл к выводу, что лучше приобрету новую, чем буду ковыряться со старой. А вывод основывается вот на чём: 1) Цена запчастей за год выросла 2) Надо довольно таки прилично времени (те кто работает даже по выходным надеюсь поймут) 3) Цена новой КПП почти на 10 тысяч больше, чем цена самих запчастей (беру в расчет наш регион) 4) Не факт что попались качественные подшипники (был горький опыт по этому поводу, поразбивало всё что можно и нельзя, были дополнительные траты времени и средств) Если что сам занимаюсь ремонтом автомобилей очень часто, а до своей каким-то магическим образом руки не доползли, иронично
Так я для того и делал видео, чтобы кто не знает получил представление о масштабе проблемы. 🙂 Рад, что пригодилось. Пс: надеюсь - купил оригинал за сорокет, а мне палево за пятнашку...
@@BolgarkaSvarkaMolotok И эта цена при условии, что сам себе ремонт делаешь. А так ещё добавить ремонт (демонтаж, монтаж во всех случаях будет). Сколько за ремонт взяли если не секрет? Спасибо за видео!
На шестерке 1991 года лично проехал 150к до меня тоже не меньше , масло не менял никто с завода. Ничего не выбивало, так и продал . Сдали в утиль своим ходом . Коробка 4 скорости. Стиль езды стариковский. С двойным выжимом.
@@РауфБутаев-д4в едеш на передаче например 3 выжимаешь сцепление вкл нетралку отпускаешь сцепление, опять выжимаешь сцепление и вкл 4 передачю отпус. сцепление
@@BolgarkaSvarkaMolotok Приветсвую, скажите пожалуйста, как часто по вашему мнению нужно менять масло в кпп рк рпм рзм, через сколько тысяч км, учитывая что масло полусинтетика? Так же интересно ваше мнение по поводу тм 4 или тм 5 все же лить в кпп, рк, шнивы, ведь мануал шнивы гласит тм 4 - коробка, раздатка. Мосты - тм 5, а мануал обычной нивы допускает лить тм 5 в круг.
Всех приветствую! К автору канала претензий никаких, человек грамотный и с руками, моё уважение. Но вот как бы продаётся такая новая коробка, к примеру на ниву, за 18-21 т.руб от Тольятти Спецагрегат. Конечно без учёта доставки. Что думаете об этом?
У меня вылетать начала 4ая после длительной езды или нагрузок, пото машина остывает после стоянки и всё норм, не вылетает... пробег 138 тыс км, машина шеви нива 2007 года ( я 2 хоз пробег реальный, очень страшно перебирать в том плане, что сейчас запчасти оставляют желать лучшего, даже оригинал (на пробеге 30 тыс на заводской коробке и 2018 год, ну это как то страшно даже новую покупать оригинальную, на 3 года хватит только при пробеге в 10к в год, это ненормально как то) и второй момент, на моей старушке все работает намного тише, и раздатка и коробка, у друга 2013 года работает шумнее ( кажется все таки раньше было лучше) ... боюсь что сейчас прлезу, поменяю детали на новые и станет хуже. Снял коробку, еще не разбирал, осевого люфта нет, но есть радиальный небольшой...вылетает только после длительных поездок или после поездок с нагрузками ( бездорожье и тп), но имел неосторожность залить густое масло... зимой перестала заводиться с автозапуска после замены масла в кпп, думал аккум сдох, поменял, а ничего не дало. А при запуске с ключа при выжатом сцеплении заводиться легко, отпускаю сцепу и чуть ли не едем на нейтралке, может просто масло поменять?) Заранее спасибо)
Спасибо за видео. Подскажите, на моей кпп пробег 37 т.км. 2018 г.в. подвывает и гремит на некоторых передачах. Думаю, что при разборке и дефектовке могу найти неприятные сюрпризы. Боюсь, что ремонт может затянуться из-за поиска запчастей. Подумываю о покупке новой кпп. Стоит ли покупать новую в наше время или ремонтировать старую кпп?
если покупать новую - то у официалов, с гарантией (при установке в сертифицированном сервисе), за примерно 40000 оригинал. за 15000 брать "новую" плохая идея. А нормально отремонтированный агрегат обладает ресурсом сравнимым с новой, либо бОльшим, если всё сделано прямыми руками.
@@BolgarkaSvarkaMolotok Подскажите где вы покупаете подшипники? И где лучше купить шестерни? Жду продолжение по сборке. Не забудьте пожалуйста видео по дефектовке шестерëн.
@@Иван83-ж8о подшипники беру в проверенном специализированном магазине, шестерни - в другом проверенном. А так, по определенным признакам/параметрам, можно с достаточной достоверностью определить стоит брать или не стоит.
Если КПП с завода сепараторы на подшипниках все идут из пластика. Поэтому и износ. У меня похожая ситуация была. Масло качественное было,уровень стабильный.
Коробку пекли скорее всего. У самих в семье пятерка 2004 года, с новья у отца. Пробег уже под 200 тыс и с коробкой все замечательно, только кулису реставрировал. Но это мелочи, по сравнению с тем, что сделали с коробкой в видео....
@@BolgarkaSvarkaMolotok хотел уточнить номера! КПП нивы ни разу не делал, но есть опыт в переборке КПП мотоциклов. После моего ремонта мотоциклы пробегали ни одну тысяче км! Так что думаю справлюсь! Ну, а если что буду рассчитывать на Вашу поддержку и советы!
Для зазоров до 0.15 например - LOCTTLF 638. Обезжирить, тонким слоем нанести на обе стороны и быстро собрать в рабочее положение, штатно зафиксировав детали. Это в самом простом случае. Более сложный есть на канале про заклинивший подшипник восстановление корпуса РК.
@@BolgarkaSvarkaMolotok следуйте дальше все по инструкции АВТОВАа. Поэтому у вас ремонт на 15т косарей. У меня 07 1997 года, Только пару дней назад отмыл снаружи, и внутрии и даже сальники родные с завода оставил Только датчик заднего хода поменял.
@@ФедорФомич9 ключевое слово: "1997". Те агрегаты и на нигроле прекрасно работали. Качество тех времен не сравнить с современным. Мне попадались агрегаты 80х годов, состояние шестерен которых при гигантских пробегах было на голову выше современного г@вна. Факт. 🤷♂️
@@BolgarkaSvarkaMolotok у меня машина 2007 года, всегда заливал ТАД 17. Теперь снял потому что потек с датчика скорости и был весь в масле. Почистил промыл и залил Газпромнефть 80-90 GL4.
@@ФедорФомич9 вас не смущает, что масла "тад-17" не существует в природе в принципе? До конца девяностых производилось "тад-17и" с лубризолом, но вот уже три десятка лет его перестали производить. А то, что сейчас продается по дешманской цене и имеет надпись "тад-17" - это что угодно, хоть вкретенка. Надпись на банке ничего не значит. Это просто буквы и цифры. К характеристикам масла они отношения не имеют. 😉
@@ОлегБеседин-к3к что есть, то есть... Пс: Нижний Новгород красивый город, интересный. Я там бывал не раз, обошел и посмотрел всё, что только можно. Даже на заводе в музее побывал.
Здравствуйте. А где видео по сборке? Или не планировалось? Если нет, то подскажите, пж, какие посадочные места под подшипники в корпусе КПП 5ст. должны быть со скользящей посадкой, а какие с натягом?
Вот гудит подшипник, разбираешь, а он просто гудит, но люфта нет, а по ощущениям казалось, что скоро коробка развалится. В Ниве всё гудит, так что лучше лишний раз не прислушиваться и просто дальше ездить, а то ремонтировать начинаешь и только хуже делаешь.
Да менять придётся, но весь первичный вал в сборе. Еле снял гудящий подшипник и не смог одеть другой...не налазит! Взял от раздатки такой же Б-У, то же не налазит...значит вал бракованный. Присмотрелся, а там под синхроном и шестерня изъедена, так что цена нового подшипника превратилась в цену нового полного первичного вала.@@BolgarkaSvarkaMolotok 🥲
Очень полезный расклад ! Спасибо! На сегодняшний день мне в магазине под заказ предлагают новую коробку за 38000 руб. Говорят новая с завода. Ваше мнение это реальная цена? Привет Самаре из Н.Новгорода.
@@AxE_15 нормальный подшипник рублей 800 стоит. При наличии опыта и спец приспособлений его можно поменять не разбирая всю КПП. При отсутствии таковых коробку придется разобрать полностью... Да и вообще, не факт, что все остальные подшипники живые. 😉
Спасибо за такое подробное видео. Подскажи пожалуйста почему может выбивать 2-ю передачу? Включается передача легко, без хрустов и прочего. Если рычаг совсем легонько держать рукой, то всё нормально. Даже если рука просто лежит на рычаге. Но если руку убрать после включения передачи, то при отпускании сцепления передача тут же выскакивает. Без ударов и хрустов. Подшипники были заменены все.
нужно разбирать и смотреть связку "шестерня - муфта - вилка - ступица". скорее всего кирлык шлицевым соединениям, ну и вилка как следствие и паз в муфте проточены...
@@BolgarkaSvarkaMolotok пробег достоверно не известен. Машина клиента. Заодно еще поменяли и шестерни 2 передачи и синхрон. Точно знаю, что машина очень часто таскает прицеп.
Да уж. недешево. щас отмываю буду разбирать. уже обнаружил люфт первичного вала, осевого нет люфта. я вот еще о чем подумал, щас качество запчастей ну очень плохое, не выйдет ли так, что оригинальные первичный и шестерня 4 пер+муфта хоть и с люфтом но будут долго ходить еще. (пробег моей около 145 тыщ км) а если поставлю новые они сьедятся за год и опять разборка и вложения денег.
первичный вал радиально полюбому люфтит, это нормально: длина рычага большая и на его конце мы видим люфт в самом подшипнике. Когда КПП стоит на машине первичный вал сидит в подшипнике коленвала и радиальный люфт во многом нивелируется. Насчет качества запчастей - нужно брать оригинал в коробочках "лада". Как правило они нормально ходят.
@@BolgarkaSvarkaMolotok спасиба. тогда менять подшип первичного не буду. он целый. не разбит. в корпусе не проворачивался, значит место его цело. насчет зп понял.
На шниве, по идее, своя коробка - более тяговая, чем классическая. Но не факт, что именно такая и стоит на машине... В принципе, что Невская, что шнивская, что классическая КПП - одно и то же. С классики можно ставить. Только заменить заднюю крышку и механизм выбора передач. А, еще момент - пятка штока пятой/задней передачи у шнивы своя - с упором под датчик включения задней передачи.
@@БорисПихта-ш5о комплект не поддельных VBF и VPZ как раз 6 т.р. +/- и стоит. Не, можно конечно Китай купить в три раза дешевле. Правда те подшипники гвоздем царапаются...
Лет 5 назад перебирал КПП ваз классика 5 ст., Покупал комплект подшипников вологодских, подшипник первичного вала закрытого типа, стоил тогда 4100 или 4500 рублей. И всё-равно подшипник первичного вала был с люфтом. Проехал 45 тысяч км и подшипник первичного вала разлетелся, либо стал проворачиваться в корпусе КПП, до этого зимой в мороз на прогреве иногда был шум от подшипника первичного вала, но по мере прогрева он пропадал, при сборке КПП посадочное место под подшипник кернил и сажал на локтайт, так как были следы от проворачивания. КПП ещё не разбирал, но надеюсь, что разлетелся именно подшипник, а не стал проворачиваться в корпусе. КПП ещё не снимал, все передачи включаются так же, машина нормально движется, но шум КПП сильный.
вы сами ответили на вопрос. 😉 видел "мастерские", что за бесценок скупают хлам КПП, разбирают, потом собирают "восстановленные" из того, что наковыряли из убитых агрегатов. ну и продают потом. 🤷♂️
@@BolgarkaSvarkaMolotok У меня знакомый купил так... на авито :))) Хорошо догадался вскрыть, там просто франкеншетйн :) С помощь угроз, что напишет заяву в милиции смог вернуть деньги. Причём денег на отправку назад этого ГЭ так до сего дня и не дождался и теперь не знает что с этим металлоломом делать, так как не выбросишь и не продашь....
@SHAMON1 и что, проще периодически менять грязные "рабочие" агрегаты с рук, чем один раз сделать нормальную коробку и длительное время не возвращаться к этому вопросу?
@ Что там ее менять? За пару часов, на яме( говорю про классику) И да, я три таких кпп куплю, вместо ремонта, китайскими подшипниками и валами из порошковой стали. Вот есть гарантия, что подшипники через год-другой не зашумят? И это будет куда обиднее еще раз снимать кпп, отдав за ремонт 20000. Вы конечно молодец, что разбираетесь в ремонте, но пока этих коробок валом, на каждой разборке, целесообразней взять б/у.
да уж..-у меня вопрос-на пятиступке стала туго включатся вторая передача..-подумываю о переборке своими руками..-не подскажете ли что там может быть что бы хотя бы приблизительно определится с запчастями?😟- и ещё один вопрос-почему такое дорогое масло?-а не -скажем- обычная трансмиссионка?
причин может быть несколько. если нет опыта дефектовки, то на всякий случай нужно иметь в виду: вилка, муфта, ступица, синхронизатор, шестерня передачи, корончатые шайбы, сальники. масло - я лью импортную синтетику 75w90, отсюда и цена.
@@BolgarkaSvarkaMolotok спасиба. но я не могу снять эту чертову шайбу, напресованную на хвостовик, чтобы открутить гайку и снять фланец (вертолет). сьемником не выходит. можеш что то посоветовать пожалуста???
@@КостянОрлов-ч4ю хммм... Понедельник, утро, я туплю... Что за шайба на хвостовике? Там в стоке кромеигайки ничего нет... На конце вторичного вала после гайки у нас на нивах - резиновый колпачок...
@@BolgarkaSvarkaMolotok а. понятно. у тебя нива, а вот на классиках там после колпачка сидит центрирующее кольцо (вроде так по правильному), я его сбил кое как зубилом и молотком.
@@ИванКлимов-с2д могу сказать, что такого масла не существует. И никогда не существовало. В советское время производили "тад-17и" с лубризолом, но его уже дааавным давно не делают. А марки "тад-17" без "и" вообще в природе не было. Делайте выводы...
@@A7EKCAH4P_Pubg думайте, да. Думайте о том, что за 25 - это непойми что из неизвестно чего, сделанное незнамо где, как и кем. Новая оригинальная КПП стоит под полтос, если что...
Подшипники 6000, сальники 500, вилка 500, муфта 800, ступица 400, шестерня 1400, блок шестерен 4500, сателлиты 1200, ост сателлитов 500, корпус дифа 3500. Остальное - мелочевка. Как правило по железу, если агрегат довольно ушатанный, выходит в районе 12000+/- Смотря что менять.
Это не оригинал, это самосбор не знамо кем, не известно из чего и не понятно как. Лотерея. Ну и вы нашли, где покупать коробку... На озоне... 🤦 Оригинал около 40000 стоит.
@@ДенисРоманин-ж8о местные официалы, Автодок, Экзист, планета железяка. Всё зависит от места вашего обитания. Плюс получите гарантию при установке в сертифицированное сервисе. Это еще плюс много денег. Вот потому ремонт и актуален. 🤷♂️
@@k_vg так то да... Но в обливных перчатках нет чувствительности, латекс и силикон, даже толстые, долго не живут... А поскольку работаю я не на потоке, как правило руки успевают регенерировать...
@@BolgarkaSvarkaMolotok понял Вас))) Я вот поставил 5 ступку на старушку ниву, купил у знакомого не "дорого" А она шумит и при вкл 5й тоже шум идёт дополнительный ко всему🤣 Вот смотрю ваши видео по ремонту т. к не доводилось ещё в коробку лазить, посмотрел, охренел🤣🤣🤣🤣 А сборка будет видео?
А за работу - еще плюсом... 🤷♂️ Разброс цен велик от сервиса к сервису, от частника к частнику, да и по регионам тоже... Кстати, нормально сделанная коробка с нулевого цикла от "принял грязный, ржавый и поломанный" до "готово, чистенький, исправный" - это день жизни... Чтобы разобрать, отмыть все детали (механически сперва, потом ультразвуковая ванна), осмотреть и отдеффектовать - нужно пару часов. Если ремонт не на потоке - поиск и покупка запчастей. Плюс те же пара часов, иногда больше. Сборка - блин, опять пара часов. В общем, вдумчивый ремонт КПП занимает немало времени.
Все четко разъяснил, но есть одно "НО". Новая стоит 22 рубля.какой смысл этого ремонта с такими ценами на ремкомплект? Если ты говоришь в посадочном месте, в корпусе гнездо разбито... Это надо новый корпус... Ну целесообразно купить новую коробку. Больше скажу если все-таки хотите заморочиться, то всё же дешевле будет пару б/у кпп купить и как доноров их использовать.
С первого взгляда ваши выводы как-будто рациональны. Вот только новая ОРИГИНАЛЬНАЯ коробка стоит 45 рублей, а за 22 это будет гаражный самосбор не пойми из чего, не знамо как и не известно кем сляпанный. Буквально недавно такую фигню с пробегом в 500 (пятьсот) километров ремонтировал...
@@BolgarkaSvarkaMolotok люди видят на озоне цены в 17к за "новую" КПП. глаза горят с такой халявы, да золото из черепков.. как в золотой антилопе))))))
Знаю один случай. Финн купил себе очень дешёвый б/у ваг, вроде гольф или что-то такое. Оформил его там, потом в Питере ему пол машины перебрали. Хотя экономически смысла нет с нашей точки зрения. Видимо, там своя специфика. Например, на учёт поставить дороже стоит, чем сама машина. Поэтому они там так дёшево стоят. Зря вы думаете, что там молочные реки и кисельные берега. Ещё очень популярна в последнее время полемика про цену китайских машин в Китае, мол, там 3 копейки стоят и за этот прайс они норм. Ну так там тоже своя специфика. Попробуй, не будучи китайцем, купить автомобиль в Китае. Было бы можно за эту цену, было бы много перегонщиков частников новых китайских авто.
@@николай-ю4о3р ну, купите "новую" за 25 тысяч. Не оригинал же брать за полтос. Ну, а на разборке б/у в "хорошем" состоянии - вообще легко, вы же маг, ога. 😆
Самая глупая затея,+работа,в итоге можно просто взять восстановленную коробку за 15 а свой дом сдать .а завод ни завод это все работает одинаково херово😮
за 15000 это не новая, а "новая" сделанная не понятно кем, не знамо из чего и не известно как. как правило это отмытое до товарное состояние б/у, или самосбор...
@@BolgarkaSvarkaMolotok у меня задняя пропадает, не всегда включается и слышен какой то звон глухой при движении на малых оборотах, вот и думаю, есть смысл делать или коробку купить другую.
@@BolgarkaSvarkaMolotok 2107,карб,коробку менял когда машину купил,2 года ездил норм, потом решил сменить масло, залил полусинтетику ЛАКИРИС,по итогу через пол года такая фигня,решил поменять на тад 17,когда сливал всё в золотистой стружке, как пудра,теперь вот чешу репу,так то не воет не гудит, только задняя проблема и звон идёт какой-то глухой.
Спасибо! Всё чётко, понятно и по делу
и Вам спасибо за внимание к каналу. 😀
Моя мечта, это отдельная тюрьма для всего директората автоваза, желательно в Китае
Оригинальная фиатовская 4х ступка - агрегат очень надежный в своей простоте... Когда ВАЗ почти пол века назад приколхозил пятую передачу - баланс конструкции был нарушен. Плохо ли это? Это факт. Но факт - то, что такое положение вещей сохраняется спустя десятилетия... ЖигоНива - это исторический нонсенс в своей аутентичности. Пройдя сквозь считай пол века и сохранив дух позанезнамо какой эпохи автомобилестроения - это на самом деле сильно. 🤦
@@BolgarkaSvarkaMolotokна ваш взгляд жигулевская кпп 4 ступка лучше 5 ступки ?
@@АЛЕКСАНДРБондаренко-е3з конструктивно 4х ступка несоизмеримо надежнее 5ти ступенчатого извращения ВАЗ, что испоганили фиатовскую 4х ступенчатую КПП установкой пятой передачи...
@@BolgarkaSvarkaMolotok спасибо вам большое за ответ
С хрена ли? Тебя поставь директорам сам в свою тюрьму сядешь
Подробно, понятно, спасибо!
И вам спасибо за внимание к каналу. 👍
@@BolgarkaSvarkaMolotok Здравствуйте,а где покупали комплект подшипников?
@@АлексейСамородов-к8т набережная Дубровинского, 74А, Орёл, Орловская обл., 302030
@@BolgarkaSvarkaMolotok понятно,Я уж думал вы где то в интернете заказывали,вчера искал у себя по магазинам подшипник на первичный вал,один Китай,только в одном магазине попался вологодский.
@@АлексейСамородов-к8т с подшипниками сейчас трудновато, да...
В автодоке можно заказывать, там много что есть.
Все отлично разложено по ценам! Не хватает одной мелочи, цена за работу!
Так цена за работу - величина не постоянная... Для своих я бесплатно делаю, в каждом регионе свои цены, в сервисе - дороже, в гаражах дешевле, а своими руками - вообще бесплатно. 😉
В общем всё понятно, стало интересно узнать сколько стоит в разных регионах ремонт и пришёл к выводу, что лучше приобрету новую, чем буду ковыряться со старой. А вывод основывается вот на чём:
1) Цена запчастей за год выросла
2) Надо довольно таки прилично времени (те кто работает даже по выходным надеюсь поймут)
3) Цена новой КПП почти на 10 тысяч больше, чем цена самих запчастей (беру в расчет наш регион)
4) Не факт что попались качественные подшипники (был горький опыт по этому поводу, поразбивало всё что можно и нельзя, были дополнительные траты времени и средств)
Если что сам занимаюсь ремонтом автомобилей очень часто, а до своей каким-то магическим образом руки не доползли, иронично
А видео будет познавательным, если показывать студентам на парах, а не строчить конспекты весь день
Цена за любую работу не меньше детали ×2
Поверь новая сейчас больше просит чем старая. @@ivanhard9435
Спасибо тебе мужик, я новую коробку купил🤝
Так я для того и делал видео, чтобы кто не знает получил представление о масштабе проблемы. 🙂
Рад, что пригодилось.
Пс: надеюсь - купил оригинал за сорокет, а мне палево за пятнашку...
@@BolgarkaSvarkaMolotok И эта цена при условии, что сам себе ремонт делаешь. А так ещё добавить ремонт (демонтаж, монтаж во всех случаях будет). Сколько за ремонт взяли если не секрет?
Спасибо за видео!
@@BolgarkaSvarkaMolotok, не палево а армянское ооо .
А какую купил и как она?
Новая стоит 13500
На шестерке 1991 года лично проехал 150к до меня тоже не меньше , масло не менял никто с завода. Ничего не выбивало, так и продал . Сдали в утиль своим ходом . Коробка 4 скорости. Стиль езды стариковский. С двойным выжимом.
Наверное, меняли, но редко и не своими руками. Поэтому вы не помните
А с двойным выжимом это как???
@@РауфБутаев-д4в едеш на передаче например 3 выжимаешь сцепление вкл нетралку отпускаешь сцепление, опять выжимаешь сцепление и вкл 4 передачю отпус. сцепление
@@tourerv86 а такой стиль езды чё лучше для коробки?
@@РауфБутаев-д4в если не синхронизаторов то да...
Добавлю, что видос получился залипательным 👍
Спасибо? 😀
Масло в коробке нужно чаще менять, особенно при обкатке. Экономят не натом, что нужно...
плюс 100500! 👍
@@BolgarkaSvarkaMolotok Приветсвую, скажите пожалуйста, как часто по вашему мнению нужно менять масло в кпп рк рпм рзм, через сколько тысяч км, учитывая что масло полусинтетика? Так же интересно ваше мнение по поводу тм 4 или тм 5 все же лить в кпп, рк, шнивы, ведь мануал шнивы гласит тм 4 - коробка, раздатка. Мосты - тм 5, а мануал обычной нивы допускает лить тм 5 в круг.
@@notname2k менять раз в 40 тысяч, лить синтетику gl4/5 или gl5 вкруг.
Е причем ,детали гауно ,20 лет проездил на классике ,масл менял раз 5 ,в основном только доливал минералку !
@@vse-prosto23 ну Вы сравнили, тех лет качество и сегодняшнее железо. Раньше ресурс кратно выше был.
Здравствуйте. Выложите пожалуйста видео по подробной сборке КПП.
работаю над этим. но что-то не идёт, блин...
Молодец !!!👍👍👍
Спасибо за видео 👍
И вам спасибо за внимание киканалк. 🙂
Всех приветствую! К автору канала претензий никаких, человек грамотный и с руками, моё уважение. Но вот как бы продаётся такая новая коробка, к примеру на ниву, за 18-21 т.руб от Тольятти Спецагрегат. Конечно без учёта доставки. Что думаете об этом?
Наверняка отпескоструенное, чернёное в кислоте и кое как перебратое б/у...
@@Альберт_Кронштейн 👍
Чуть ранее всё верно написали. ☝️
Это гавнище, собрано из старья отпесоченного и китайских либо кооперативных запчастей
@@vitaliybaryshnikov1039 да не, заводская КПП была. К сожалению...
Спасибо, а то я сильно отстал от цен.
Они меняются чо виременем... Потому и написал актуальную дату...
У меня вылетать начала 4ая после длительной езды или нагрузок, пото машина остывает после стоянки и всё норм, не вылетает... пробег 138 тыс км, машина шеви нива 2007 года ( я 2 хоз пробег реальный, очень страшно перебирать в том плане, что сейчас запчасти оставляют желать лучшего, даже оригинал (на пробеге 30 тыс на заводской коробке и 2018 год, ну это как то страшно даже новую покупать оригинальную, на 3 года хватит только при пробеге в 10к в год, это ненормально как то) и второй момент, на моей старушке все работает намного тише, и раздатка и коробка, у друга 2013 года работает шумнее ( кажется все таки раньше было лучше) ... боюсь что сейчас прлезу, поменяю детали на новые и станет хуже. Снял коробку, еще не разбирал, осевого люфта нет, но есть радиальный небольшой...вылетает только после длительных поездок или после поездок с нагрузками ( бездорожье и тп), но имел неосторожность залить густое масло... зимой перестала заводиться с автозапуска после замены масла в кпп, думал аккум сдох, поменял, а ничего не дало. А при запуске с ключа при выжатом сцеплении заводиться легко, отпускаю сцепу и чуть ли не едем на нейтралке, может просто масло поменять?) Заранее спасибо)
Спасибо за видео.
Подскажите, на моей кпп пробег 37 т.км. 2018 г.в. подвывает и гремит на некоторых передачах. Думаю, что при разборке и дефектовке могу найти неприятные сюрпризы. Боюсь, что ремонт может затянуться из-за поиска запчастей. Подумываю о покупке новой кпп. Стоит ли покупать новую в наше время или ремонтировать старую кпп?
если покупать новую - то у официалов, с гарантией (при установке в сертифицированном сервисе), за примерно 40000 оригинал.
за 15000 брать "новую" плохая идея.
А нормально отремонтированный агрегат обладает ресурсом сравнимым с новой, либо бОльшим, если всё сделано прямыми руками.
@@BolgarkaSvarkaMolotok
Подскажите где вы покупаете подшипники?
И где лучше купить шестерни?
Жду продолжение по сборке.
Не забудьте пожалуйста видео по дефектовке шестерëн.
@@Иван83-ж8о подшипники беру в проверенном специализированном магазине, шестерни - в другом проверенном.
А так, по определенным признакам/параметрам, можно с достаточной достоверностью определить стоит брать или не стоит.
@@BolgarkaSvarkaMolotok есть ли сайты этих магазинов?
Если КПП с завода сепараторы на подшипниках все идут из пластика. Поэтому и износ. У меня похожая ситуация была. Масло качественное было,уровень стабильный.
А с завода сейчас всё из пластика идет. Да еще и шариковые - закрытого типа...
Здравствуйте ! А есть по РК Нива такое видео с ценами ?
В процессе монтажа...
Коробку пекли скорее всего. У самих в семье пятерка 2004 года, с новья у отца. Пробег уже под 200 тыс и с коробкой все замечательно, только кулису реставрировал. Но это мелочи, по сравнению с тем, что сделали с коробкой в видео....
@@ThermalsoarRC в 2000-х качество агрегатов было лучше...
Сейчас массово сыпятся агрегаты конца 2010-х при пробегах до 100 т.км.
Я вот все хочу к вам отправить на ремонт, два редуктора и раздатку.
Не-не-не... Не потяну. Времени мало.... 🤷♂️
Добрый вечер! Посоветуйте какие лучше подшипники купить для КПП и РК нивы?
Vbf, epk, koyo, skf.
@@BolgarkaSvarkaMolotok спасибо!!! А перечня подшипников у Вас нет под рукой? Номера!
@@slavagroz2808 да было бы ща что. 😇
Если вы не можете найти номера подшипников, стоить ли вам лезть в агрегат?
@@BolgarkaSvarkaMolotok хотел уточнить номера! КПП нивы ни разу не делал, но есть опыт в переборке КПП мотоциклов. После моего ремонта мотоциклы пробегали ни одну тысяче км! Так что думаю справлюсь! Ну, а если что буду рассчитывать на Вашу поддержку и советы!
@@slavagroz2808
Вот
750705 - 1шт.
750306 - 1шт.
6-156704 - 1шт.
6-92705 - 2шт.
6-42205 - 1шт.
6-180502 - 1шт.
464904 - 1шт.
Всё наглядно понятно. Вопрос: средство для восстановления посадочных отверстий какое и как им пользоваться?
Для зазоров до 0.15 например - LOCTTLF 638.
Обезжирить, тонким слоем нанести на обе стороны и быстро собрать в рабочее положение, штатно зафиксировав детали.
Это в самом простом случае. Более сложный есть на канале про заклинивший подшипник восстановление корпуса РК.
Надо старую рабочую брать в разборе! Восмтанавливать и потом ставить себе, есть шанс что проработаеь ндцать лет
На канале есть ролик "стоит ли брать БУ КПП". Не всё так однозначно...
Для коробки только GL4, синхронизаторы содержанием меди. GL5 сгодится только для гипоидных передач.она агрессивно для синхронизаторов
@@ФедорФомич9 АВТОВАЗ другого мнения в своих официальных рекомендациях по применению масел...
@@BolgarkaSvarkaMolotok следуйте дальше все по инструкции АВТОВАа. Поэтому у вас ремонт на 15т косарей.
У меня 07 1997 года, Только пару дней назад отмыл снаружи, и внутрии и даже сальники родные с завода оставил
Только датчик заднего хода поменял.
@@ФедорФомич9 ключевое слово: "1997". Те агрегаты и на нигроле прекрасно работали.
Качество тех времен не сравнить с современным.
Мне попадались агрегаты 80х годов, состояние шестерен которых при гигантских пробегах было на голову выше современного г@вна.
Факт. 🤷♂️
@@BolgarkaSvarkaMolotok у меня машина 2007 года, всегда заливал ТАД 17. Теперь снял потому что потек с датчика скорости и был весь в масле. Почистил промыл и залил Газпромнефть 80-90 GL4.
@@ФедорФомич9 вас не смущает, что масла "тад-17" не существует в природе в принципе?
До конца девяностых производилось "тад-17и" с лубризолом, но вот уже три десятка лет его перестали производить.
А то, что сейчас продается по дешманской цене и имеет надпись "тад-17" - это что угодно, хоть вкретенка. Надпись на банке ничего не значит. Это просто буквы и цифры. К характеристикам масла они отношения не имеют. 😉
Плюс сама работа
И сама работа, да. А можно и самому сделать. 🙂
@@BolgarkaSvarkaMolotokсколько работа ???
@@StreetRaicer2010 Я не ремонтирую на коммерческой основе. 😇
@@BolgarkaSvarkaMolotok а зря ))) люди ждут вашей помощи!! )) посмотрите на это с другого ракурса 😉
Подскажите как относитесь к приобретению комплектов ряда R1 т.н. "горный ряд"?
Положительно отношусь.
Кстати, правильные ШНивские КПП с завода идут именно с этим рядом.
Можно поподробнее, что это такое?
@@iceles ряд с измененными передаточными числами. Идут в как тюнинг при ремонте кпп.
Добрый вечер а в коком городе проживает этот мастер я из нижнего новгорода нужен его совет .Спосибо
Мне до вас где-то тысяча километров по прямой...
Если есть вопросы - задавайте. 🙂
Понятно хотел чтоб вы помогли перебрать передний редуктор но вы не из нижнего
@@ОлегБеседин-к3к что есть, то есть...
Пс: Нижний Новгород красивый город, интересный. Я там бывал не раз, обошел и посмотрел всё, что только можно. Даже на заводе в музее побывал.
Здравствуйте. А где видео по сборке? Или не планировалось? Если нет, то подскажите, пж, какие посадочные места под подшипники в корпусе КПП 5ст. должны быть со скользящей посадкой, а какие с натягом?
@@_LSV_ в корпусе кпп все посадочные кроме подшипника грибка - скользящие.
@@BolgarkaSvarkaMolotokБлагодарю
Вот гудит подшипник, разбираешь, а он просто гудит, но люфта нет, а по ощущениям казалось, что скоро коробка развалится. В Ниве всё гудит, так что лучше лишний раз не прислушиваться и просто дальше ездить, а то ремонтировать начинаешь и только хуже делаешь.
Не прислушиваться, и даездить когда подшипник развалится и агрегату придет каюк?
Так себе идея...
Да менять придётся, но весь первичный вал в сборе. Еле снял гудящий подшипник и не смог одеть другой...не налазит! Взял от раздатки такой же Б-У, то же не налазит...значит вал бракованный. Присмотрелся, а там под синхроном и шестерня изъедена, так что цена нового подшипника превратилась в цену нового полного первичного вала.@@BolgarkaSvarkaMolotok 🥲
@@vikgaudi8742 ясно-понятно. 👍
Очень полезный расклад ! Спасибо! На сегодняшний день мне в магазине под заказ предлагают новую коробку за 38000 руб. Говорят новая с завода. Ваше мнение это реальная цена? Привет Самаре из Н.Новгорода.
Привет Н.Новгороду из Орла. 🙂
38т.р. - это реальная цена оригинальной коробки.
Пс: НН - один из моих любимых городов! 👍
@@BolgarkaSvarkaMolotok спасибо. Готовлю четвёрочку к переезду на пмж в Туапсе.
@@ВасилийЮренко-у9й не жарко будет на Юге?
Я бы там не выжил...
@@BolgarkaSvarkaMolotok люблю потных женщин и тёплое пиво!
@@ВасилийЮренко-у9й о, да! В сезон этого добра там есть. 😂
Сколько стоит поменять подшипники? У меня первичного вала шуршит
@@AxE_15 нормальный подшипник рублей 800 стоит. При наличии опыта и спец приспособлений его можно поменять не разбирая всю КПП. При отсутствии таковых коробку придется разобрать полностью...
Да и вообще, не факт, что все остальные подшипники живые. 😉
@@BolgarkaSvarkaMolotok Снял коробку, замени все её подшипники.
@СергейЧерешнев-н7м это дело полезное! 👍
После обкатки ещё масло поменять через 2-3 т. Км
Совершенно верно! 👍
Добрый день, скажитете, пожалуйста, какой у Вас гайковерт?
Пневматический ударный гайковерт KRAFT KT 707007
www.vseinstrumenti.ru/product/pnevmaticheskij-udarnyj-gajkovert-kraft-kt-707007-1769313/
Спасибо
@@СергейВысочан-ы6у рад был помочь. 👍
Спасибо за такое подробное видео. Подскажи пожалуйста почему может выбивать 2-ю передачу? Включается передача легко, без хрустов и прочего. Если рычаг совсем легонько держать рукой, то всё нормально. Даже если рука просто лежит на рычаге. Но если руку убрать после включения передачи, то при отпускании сцепления передача тут же выскакивает. Без ударов и хрустов. Подшипники были заменены все.
нужно разбирать и смотреть связку "шестерня - муфта - вилка - ступица". скорее всего кирлык шлицевым соединениям, ну и вилка как следствие и паз в муфте проточены...
@@BolgarkaSvarkaMolotok уже давно разобрались. Было выработка на штоке где шарик-фиксатор ходит
@@АлександрБыков-ы6ш ясно, понятно.
Это, кстати, не особо часто встречается... Какой пробег у штока?
@@BolgarkaSvarkaMolotok пробег достоверно не известен. Машина клиента. Заодно еще поменяли и шестерни 2 передачи и синхрон. Точно знаю, что машина очень часто таскает прицеп.
@@АлександрБыков-ы6ш понял, спасибо.
Да уж. недешево. щас отмываю буду разбирать. уже обнаружил люфт первичного вала, осевого нет люфта. я вот еще о чем подумал, щас качество запчастей ну очень плохое, не выйдет ли так, что оригинальные первичный и шестерня 4 пер+муфта хоть и с люфтом но будут долго ходить еще. (пробег моей около 145 тыщ км) а если поставлю новые они сьедятся за год и опять разборка и вложения денег.
первичный вал радиально полюбому люфтит, это нормально: длина рычага большая и на его конце мы видим люфт в самом подшипнике. Когда КПП стоит на машине первичный вал сидит в подшипнике коленвала и радиальный люфт во многом нивелируется.
Насчет качества запчастей - нужно брать оригинал в коробочках "лада". Как правило они нормально ходят.
@@BolgarkaSvarkaMolotok спасиба. тогда менять подшип первичного не буду. он целый. не разбит. в корпусе не проворачивался, значит место его цело. насчет зп понял.
@@КостянОрлов-ч4ю рад был помочь. 🙂
Будет ли лучше поставить кпп на ниву шевроле с классики, заменив пару запчастей или же новую купить? Подскажите!
На шниве, по идее, своя коробка - более тяговая, чем классическая. Но не факт, что именно такая и стоит на машине...
В принципе, что Невская, что шнивская, что классическая КПП - одно и то же.
С классики можно ставить. Только заменить заднюю крышку и механизм выбора передач.
А, еще момент - пятка штока пятой/задней передачи у шнивы своя - с упором под датчик включения задней передачи.
Приветствую, хочу КПП с 07 на ниву поставить, корпус пятой передачи что с ним сделать, привод спидометра можно убрать и заглушить?
Здравствуйте, можите подсказать возможноли собрать 5ку на ниву с 1,2,3 и задней от капейки(ваз 2101). Или самое сложное найти запчасти от 01
Есть оригинальный ШНивский, или в простонародье "горный" ряд с более низкими передаточными числами, это как раз то, что Вы описали.
Какие брать на пятую передачу
Что имеется в виду "какие брать"?
Да, запчасти сейчас не стоят тех денег за которые их продают.В том году я все подшипники за 3000 брал. А в этом уже 6 к
да уж, печально...
Тебе их из Америки прислали что ли ??? 😁
@@БорисПихта-ш5о нет, из Африки 🤣
@@БорисПихта-ш5о комплект не поддельных VBF и VPZ как раз 6 т.р. +/- и стоит. Не, можно конечно Китай купить в три раза дешевле. Правда те подшипники гвоздем царапаются...
Лет 5 назад перебирал КПП ваз классика 5 ст., Покупал комплект подшипников вологодских, подшипник первичного вала закрытого типа, стоил тогда 4100 или 4500 рублей. И всё-равно подшипник первичного вала был с люфтом. Проехал 45 тысяч км и подшипник первичного вала разлетелся, либо стал проворачиваться в корпусе КПП, до этого зимой в мороз на прогреве иногда был шум от подшипника первичного вала, но по мере прогрева он пропадал, при сборке КПП посадочное место под подшипник кернил и сажал на локтайт, так как были следы от проворачивания. КПП ещё не разбирал, но надеюсь, что разлетелся именно подшипник, а не стал проворачиваться в корпусе. КПП ещё не снимал, все передачи включаются так же, машина нормально движется, но шум КПП сильный.
Здравствуйте. Скажите пожалуйста реально ли отправить Вам КПП ваз на ремонт. Если реально в каком городе Вы находитесь?
@@MC_Russ напишите мне в телеграмм: @Bolgarkasvarkamolotok
Буду вас от этой затеи отговаривать. 😉
Добрый день , а видео по сборке нету?
По сборке нут пока... Три раза принимался за съёмку, ну не идет и всё тут...
Я вот никак не пойму как умудряются восстановленные коробки продавать по 12-15 тысяч. Они там вообще ничего не меняют что ли?
вы сами ответили на вопрос. 😉
видел "мастерские", что за бесценок скупают хлам КПП, разбирают, потом собирают "восстановленные" из того, что наковыряли из убитых агрегатов. ну и продают потом. 🤷♂️
@@BolgarkaSvarkaMolotok У меня знакомый купил так... на авито :))) Хорошо догадался вскрыть, там просто франкеншетйн :) С помощь угроз, что напишет заяву в милиции смог вернуть деньги. Причём денег на отправку назад этого ГЭ так до сего дня и не дождался и теперь не знает что с этим металлоломом делать, так как не выбросишь и не продашь....
У них затраты на пескоструй,и все😂
Всё таки корпус где подшибники не стоят, тоже надо было считать, и купить!
@@Ramis-m1z это который?
Когда я увидел цену первично и пром вала, не стал дальше смотреть видео. А нашел на авито за 6000 5-ти ступку.
@@SHAMON1 ну и как она?
@ Грязная, но рабочая. А сломается, дешевле еще такую же купить б/у.
@SHAMON1 и что, проще периодически менять грязные "рабочие" агрегаты с рук, чем один раз сделать нормальную коробку и длительное время не возвращаться к этому вопросу?
@ Что там ее менять? За пару часов, на яме( говорю про классику) И да, я три таких кпп куплю, вместо ремонта, китайскими подшипниками и валами из порошковой стали. Вот есть гарантия, что подшипники через год-другой не зашумят? И это будет куда обиднее еще раз снимать кпп, отдав за ремонт 20000. Вы конечно молодец, что разбираетесь в ремонте, но пока этих коробок валом, на каждой разборке, целесообразней взять б/у.
@SHAMON1 вашу позицию понял, уважаю, не согласен. 🤝
Добрый день! У меня 4х ступка: жужжит рычаг при движении и шёлкает при переключении, особенно на третьей. Подскажите пожалуйста в чём причина?
Не знаю. Недостаточно данных для анализа.
@@BolgarkaSvarkaMolotok В общем - вскрытие покажет.
да уж..-у меня вопрос-на пятиступке стала туго включатся вторая передача..-подумываю о переборке своими руками..-не подскажете ли что там может быть что бы хотя бы приблизительно определится с запчастями?😟- и ещё один вопрос-почему такое дорогое масло?-а не -скажем- обычная трансмиссионка?
причин может быть несколько. если нет опыта дефектовки, то на всякий случай нужно иметь в виду: вилка, муфта, ступица, синхронизатор, шестерня передачи, корончатые шайбы, сальники.
масло - я лью импортную синтетику 75w90, отсюда и цена.
спасибо!🙂@@BolgarkaSvarkaMolotok
Приветствую, разве в синхронизированную мкпп льют масло GL5/ТМ5 ? 😂😂😂
@@АнатолийСлезкин-в3г да, льют, согласно официальным рекомендациям АвтоВАЗа.
А вообще проблема, из за которой затеян ремонт это хруст при включении 4 пер. чем это может быть вызвано? синхронизатор наверно + шестерня?
Либо синхрон не работает, либо скруглились вершины шлицов на шестерне и муфте. А скорее всего - и то и другое...
@@BolgarkaSvarkaMolotok спасиба. но я не могу снять эту чертову шайбу, напресованную на хвостовик, чтобы открутить гайку и снять фланец (вертолет). сьемником не выходит. можеш что то посоветовать пожалуста???
@@КостянОрлов-ч4ю хммм... Понедельник, утро, я туплю...
Что за шайба на хвостовике?
Там в стоке кромеигайки ничего нет... На конце вторичного вала после гайки у нас на нивах - резиновый колпачок...
@@BolgarkaSvarkaMolotok а. понятно. у тебя нива, а вот на классиках там после колпачка сидит центрирующее кольцо (вроде так по правильному), я его сбил кое как зубилом и молотком.
@@КостянОрлов-ч4ю болгарка - лучшая подруга в решении таких вопросов. 🙂
Что можете сказать про ТАД- 17. Я что то его заливал
Могу сказать, что изначального "тад-17" нет уже не первый десяток лет. То что продают под этим названием что угодно, только не оно...
@@BolgarkaSvarkaMolotok А если еще советский, с запаса. Он же не испортился со временем? Можно его лить в редуктор и коробку?
@@ИванКлимов-с2д могу сказать, что такого масла не существует. И никогда не существовало. В советское время производили "тад-17и" с лубризолом, но его уже дааавным давно не делают. А марки "тад-17" без "и" вообще в природе не было. Делайте выводы...
@@СтроительнаякомпанияНибулон да испортилось оно за те десятилетия. Им только печку топить, да доски обрабатывать. 😉
Плюс работа. Цена новой пятиступенчатый 25 000. Думайте
@@A7EKCAH4P_Pubg думайте, да.
Думайте о том, что за 25 - это непойми что из неизвестно чего, сделанное незнамо где, как и кем.
Новая оригинальная КПП стоит под полтос, если что...
А цена ремонта раздатки шнивы плюс минус какая не скажите?
Подшипники 6000, сальники 500, вилка 500, муфта 800, ступица 400, шестерня 1400, блок шестерен 4500, сателлиты 1200, ост сателлитов 500, корпус дифа 3500. Остальное - мелочевка.
Как правило по железу, если агрегат довольно ушатанный, выходит в районе 12000+/-
Смотря что менять.
@@BolgarkaSvarkaMolotok удары уже сцеплением не ловятся и подвывать начала как в самолёте) спасибо!
@@ильяакникин рад был помочь.
@@BolgarkaSvarkaMolotok здравствуйте вылетает 2 передача на ваз 2114 можете подсказать что нужно менять?
@@eqqew к сожалению я по переднеприводным не знаю...
Ааа маркер по картону ааа этот звук,жесть бьет по ушам,хех,я наверное один такой
Блин, мне наоборот очень нравится звук, потому им и пишу. Ни и видно на экране хорошо.
Я весь видос гусиной кожей покрывался )
@@AtlantisRouTou даже когда не было маркером помкартону? 😉
@@BolgarkaSvarkaMolotok а когда такого не было?)
@@AtlantisRouTou 😂
Новую кпп я за 17к видел. Думаю нет тогда смысла морочится с ремонтом
За 17 это не оригинал, их клепают в гаражах кто не попадя из всего подряд.
Оригинал около 40 стоит.
Да ты скажи какие подшибники стоят на сколько
У вас не работают поисковики? 😉
Подшипники КПП.
Подшипник первичного вала 2101-1701033(6-50706) 1 шт
Подшипник вторичного вала 2107-1701190(6-50306) 1 шт
Подшипник Блока шестерни 5 передачи 2108-1701031(6-42205) 1 шт
Подшипник промежуточного вала 2107-1701073(6-92705) 2 шт
Подшипник промежуточного вала 2101-1701068(6-156704) 1 шт
Подшипник вторичного вала - 464904Е
К чему это все? Можно было бы и в магазине все это вспросить, да и в каждом регионе цены разные
Извините, что вам не понравилось...
Удалить?
23.000 новая, на озоне
Это не оригинал, это самосбор не знамо кем, не известно из чего и не понятно как. Лотерея. Ну и вы нашли, где покупать коробку... На озоне... 🤦
Оригинал около 40000 стоит.
@@BolgarkaSvarkaMolotok я только посмотрел, покупать там не буду, а где купить оригинал, подскажите!
@@ДенисРоманин-ж8о местные официалы, Автодок, Экзист, планета железяка. Всё зависит от места вашего обитания. Плюс получите гарантию при установке в сертифицированное сервисе. Это еще плюс много денег.
Вот потому ремонт и актуален. 🤷♂️
@@BolgarkaSvarkaMolotok большое спасибо, добрый человек.
@@ДенисРоманин-ж8о всегда пожалуйста. 🙂
Перчатки латексные неопудренные - бесплатно? ; )
Только олдскул, только хардкор - никаких перчаток, только голыми руками. 😁
Пс: латексные рвутся моментально...
@@BolgarkaSvarkaMolotok
Руки то надо беречь.
@@k_vg так то да... Но в обливных перчатках нет чувствительности, латекс и силикон, даже толстые, долго не живут...
А поскольку работаю я не на потоке, как правило руки успевают регенерировать...
@@BolgarkaSvarkaMolotok
Успехов!
@@k_vg спасибо, 🙂
Пол зарплаты 😟
Новая около сорока стоит... 😱
Сосед вчера купил КПП за 36000, вроде новая но не завод. Его коробку себе забрал, буду дефектовать
это какая кпп?
С нивы 2018 года, пробег 30+ тысяч (да, да, именно тридцать).
А ваша работа сколько стоит?
Я не занимаюсь ремонтом, так - для себя, друзей, если случай интересный, ну и если вот прям кому реально надо.
Это увлезение у меня такое. 😇
@@BolgarkaSvarkaMolotok понял Вас)))
Я вот поставил 5 ступку на старушку ниву, купил у знакомого не "дорого"
А она шумит и при вкл 5й тоже шум идёт дополнительный ко всему🤣
Вот смотрю ваши видео по ремонту т. к не доводилось ещё в коробку лазить, посмотрел, охренел🤣🤣🤣🤣
А сборка будет видео?
@@МихаилАлексашин-с9н да, охренеть от цен несложно...
Видео со сборкой в работе.
Тогда уж еще комплект прокладок😉...
я без прокладок собираю, на одном герметике.
я собрал с герметиком без прокладки-потекла, собрал потом с прокладками без герметика-норм.@@BolgarkaSvarkaMolotok
@@МАКСИМНИКИОРОВ-ъ5с а что за герметик, после которого потекла?
автосил, наверно им можно только патрубки мазать.@@BolgarkaSvarkaMolotok
Нее, я лучше с шестерки сниму коробку, и поставлю, там норм стоить
Почему бы и нет, раз исправная...
Больно
это та кпп, что в прошлом видео "вылетает 4 передача".
А за роботу?
А за работу - еще плюсом... 🤷♂️
Разброс цен велик от сервиса к сервису, от частника к частнику, да и по регионам тоже...
Кстати, нормально сделанная коробка с нулевого цикла от "принял грязный, ржавый и поломанный" до "готово, чистенький, исправный" - это день жизни...
Чтобы разобрать, отмыть все детали (механически сперва, потом ультразвуковая ванна), осмотреть и отдеффектовать - нужно пару часов.
Если ремонт не на потоке - поиск и покупка запчастей. Плюс те же пара часов, иногда больше.
Сборка - блин, опять пара часов.
В общем, вдумчивый ремонт КПП занимает немало времени.
@@BolgarkaSvarkaMolotok Я так понял.Цена за роботу-это большая тайна.)))
@@Ж.С-х4я я на коммерческой основе не ремонтирую, ни каких тайн. 🙂
С такими ценами проще купить новую коробку, которая стоит 20000-25000 !!!
Это не новая коробка будет, а гаражный самосбор.
Новый оригинал стоит около сорока.
Забыли вкл цену работы
Эт проще добавить пару тыщ и новую коробку купить
Новая оригинал сорок стоит...
@@BolgarkaSvarkaMolotok не спорю, возможно
@@BolgarkaSvarkaMolotok мне пропили задний мост(СССР в сборе , с тягами, редуктор 2103) за 300р
🫣, считай на халяву достался))
@@mihonn00 вам еще и доплатили, его за тысячу можно в чермет сдать. 😉
Не потому что плохой, а в плане цены за металл.
@@BolgarkaSvarkaMolotok да я его пустил в дело, редуктор в своей поменял, потому что старый шумел ппц
Все четко разъяснил, но есть одно "НО". Новая стоит 22 рубля.какой смысл этого ремонта с такими ценами на ремкомплект? Если ты говоришь в посадочном месте, в корпусе гнездо разбито... Это надо новый корпус... Ну целесообразно купить новую коробку. Больше скажу если все-таки хотите заморочиться, то всё же дешевле будет пару б/у кпп купить и как доноров их использовать.
С первого взгляда ваши выводы как-будто рациональны.
Вот только новая ОРИГИНАЛЬНАЯ коробка стоит 45 рублей, а за 22 это будет гаражный самосбор не пойми из чего, не знамо как и не известно кем сляпанный. Буквально недавно такую фигню с пробегом в 500 (пятьсот) километров ремонтировал...
@@BolgarkaSvarkaMolotok люди видят на озоне цены в 17к за "новую" КПП. глаза горят с такой халявы, да золото из черепков.. как в золотой антилопе))))))
А работа?
Работа примерно 6000 рублей, +/-...
А у нас везде 9000р😢
@@ВремяНет а где живете?
Так работа то сколько??? )))
для себя - бесплатно. сколько берут вгрегатчики я не знаю. 🙃
Ремонт КПП на это, стоит дороже чем б/у авто в Европе.....а дальше думайте сами
В Европе можно купить б/у авто за двести баксов?
Знаю один случай. Финн купил себе очень дешёвый б/у ваг, вроде гольф или что-то такое. Оформил его там, потом в Питере ему пол машины перебрали. Хотя экономически смысла нет с нашей точки зрения. Видимо, там своя специфика. Например, на учёт поставить дороже стоит, чем сама машина. Поэтому они там так дёшево стоят. Зря вы думаете, что там молочные реки и кисельные берега. Ещё очень популярна в последнее время полемика про цену китайских машин в Китае, мол, там 3 копейки стоят и за этот прайс они норм. Ну так там тоже своя специфика. Попробуй, не будучи китайцем, купить автомобиль в Китае. Было бы можно за эту цену, было бы много перегонщиков частников новых китайских авто.
Идиоты, где вас собирают? Наверно там же где и новые коробки за 20к
Легче два б.у купить и одну собрать 😅
Как правило из двух неисправных собрать одну исправную не получается...
Смысла нет в этой капиталке, на разборе полно этих коробок, можно хорошую найти.
Это если искать со свежей битой машины или из распила... Да и то как повезёт.
А у этой ресурс будет как минимум не меньше заводского...
И как определить, что она хорошая на разборке? Продавец с акцентом скажет: "Мамой клянусь, коробка персик!"
@@Хомяк-х3щ ага, конечно, да. На разборках полно прекрасных коробок. 🤣
У меня даже видео про "стоит ли покупать БУ коробку" на канале 👍
Проще новую коробку купить и время не тратить
Новый оригинал стоит 40000+
Ешо ПРАКЛАТКИ 😅
Я обычно без них собираю, чисто на герметик. Только нижнюю ставлю прямоугольную, без нее масло течет.
Ужас.
Ну и цены.
Жигули - не для бедных машина.😂
Новая чуть дороже ценника переборки. Лучше тогда б.у в хор.состоянии купить. И забыть про переборку.
@@николай-ю4о3р ну, купите "новую" за 25 тысяч. Не оригинал же брать за полтос. Ну, а на разборке б/у в "хорошем" состоянии - вообще легко, вы же маг, ога. 😆
А чем она отличается от вашей? Чёрный кот в мешке. Домой принёс, а в мешке кошка, в добавок рыжая.
@@СергейЧерешнев-н7м от моей чем отличается? Хороший вопрос. И то, и другое - г@вн@ допотопное. 😉 Лучше гетраг от БМВ поставить. ☝️
Самая глупая затея,+работа,в итоге можно просто взять восстановленную коробку за 15 а свой дом сдать .а завод ни завод это все работает одинаково херово😮
@@ALEXEI19791976 за 15 - это гаражный самосбор из г#вна и палок. Каждый сам кузнец своего геморроя...
По итогу купить другую рабочую или новую коробку проще
Другую - проще.
Рабочую ли? Вопрос...
По мне так новую купить,старую за 8К продать мужикам собирающие минитрактора
Там новая оригинал около сорока тысяч стоит... Не дешево...
@@BolgarkaSvarkaMolotok вон на авито 15500 новая
за 15000 это не новая, а "новая" сделанная не понятно кем, не знамо из чего и не известно как.
как правило это отмытое до товарное состояние б/у, или самосбор...
Это псдц ребят щас 24 год месяц окиябрь наверное цена щас тыс 20 минимум 😂😂😂
@@LKN57. не сыпьте соль на рану...
Шестерня 5й передачи сейчас стоит 5000 рублей. ПЯТЬ, блин, тысяч... 🤦
А за работу сколько?
Где как, от сервиса зависит, от мастерового, да и по регионам разброс немалый.
@@BolgarkaSvarkaMolotok у меня задняя пропадает, не всегда включается и слышен какой то звон глухой при движении на малых оборотах, вот и думаю, есть смысл делать или коробку купить другую.
@@ВСЕГОПОНЕМНОГУ-ю8й какого года машина?
История КПП известна?
@@BolgarkaSvarkaMolotok 2107,карб,коробку менял когда машину купил,2 года ездил норм, потом решил сменить масло, залил полусинтетику ЛАКИРИС,по итогу через пол года такая фигня,решил поменять на тад 17,когда сливал всё в золотистой стружке, как пудра,теперь вот чешу репу,так то не воет не гудит, только задняя проблема и звон идёт какой-то глухой.
@@ВСЕГОПОНЕМНОГУ-ю8й ясно. А "задняя пропадает" - это в, смысле её выбивает?