Suomessa on euroopan suurin fosfaattiesiintymä Siilinjärvellä. Norjalaiset osti ja valtio myi. Sen jälkeen lannoitteiden hinta on moninkertaistunut, hyvä Suomi!
Norjalaiset verottaa öljy-yhtiöiltä voitoista 70% ja jopa Kongossa ollaan sen verran viisaita että verottavat niitä kaivosyhtiöiden voittoja mutta "ei toimi Suomessa"
Euroopan suurin on kyllä Venäjällä, mutta hyvä yritys kumminkin. Just ton fosfaatti esiintymän takia Venäjältä tulee edelleen lannoitteita mm. Suomeen, ja muuallekin Eurooppaan sanktioista huolimatta.
Sähköautosta tulee yhtä ympäristöystävällinen päästöjen osalta siinä vaiheessa kun polttomoottoriautolla on ajettu 100 000km koska sähköautojen valmistus tuottaa paljon päästöjä ja ympäristöongelmia
ja kaivostoiminan vaikutukset ovat pysyviä, ne ei häviä vaikka ajettaisiin miljoona kilometriä. Pohjanmeren öljyn pumppaaminen ei aiheuta vastaavia pysyviä jälkiä luontoon.
Täydellinen esimerkki siitä virheestä siirtymässä. Kuten sähkönhinta opetti alkuvuodesta. Se että ei ole kotimaista pääomaa sijoittamaan tehtaisiin on vasemmiston aikaansaannos verotuksella. "koska se on joltakin pois", no tämä on kaikille. Polttomoottorissa on vielä paljon kehitettävää ja tehostettavaa.
Mainioita ovat nämä kaksi pohdiskelijaa, ja en nyt sano omana mielipiteenäni vaan eräiden väitteiden mukaan tämä ohjelma nousee vähintään ”emo-ohjelmansa” tasolle. -E.K.
En kuitenkaan suosittele että kehutaan Arto Koskeloa ja Jussi Heikelää: nuo valkoihoiset heteromiehet lienevät toksisia patriarkaalisen yhteiskunnan edustajia. Ovat vieläpä sanavalmiita ja omalla alallaan menestyneitä. Suosittelen että lähestymme asiaa hieman wokemmasta kulmasta 😄
@@sheeringobjectmutta nämä kaksi tyyppiä ovat hiton kehityskelpoisia sisällöntuottajia. Ja ovat hyvin lahjakkaita suustaan ja ajatuksiltaan. Täydentävät toisiaan kaikki neljä, lisätään siihen vielä poliittinen nörtti Pekka Virkki. Tai ehkä paremminkin epäpoliittinen, toki Virkki on aidosti Suomen asialla, toisin kuin jotkut poliittiset dinosaurukset vuosien takaa.
Käsite "Hapan sulfaattimaa" kertoo että sulfaattia on meressä luonnostaan meren paettua kauemmas se hapen vaikutuksesta tuottaa rikkihappoa. Niin kauan kun se ei saa happea, se on harmitonta ja tunnetusti itämeri on vähähappinen. Tehtaan päästöt on hyvin pieni lisä jo sedimentissä olevaan nähden. Paskalain tarkoitus oli estää fosforin pääsy mereen, jota sedimentissä on luonnostaan valtavat määrät jääkauden kuljettamana ja happi saa senkin roihahtelemaan.
Fosfori irtoaa pohjasedimentistä nimenomaan hapettomissa olosuhteissa. Itämereen dumpattu Fosfori saa pieneliöiden määrät kasvuun mikä lisää kalojen määrää--> enemmän kuolleita eliöitä vajoaa pohjaan-->hajottajien toimesta pohjan happivarastot kulutetaan loppuun-->lisää fosforia irtoaa pohjasedimentistä ja näin rehevöitymisen kierre jatkuu.
Sen verran korjaan että sähköauton akku on kierrätettävissä, ja EU vaatii että tulevaisuudessa ne on myös pakko kierrättää. Mutta joo, eihän se toki sähköautoa ongelmattomaksi tee. Toivottavasti vety, vedystä valmistettu sähködiesel ja sähköbensiini nostavat tulevaisuudessa päätään, niin ei tarvisi maankuorta aivan täysin repiä piloille patteriautojen akkujen takia.
Sähköauton akku on pääasiassa kierrätettävissä, mutta prosessi ei ole täysin tehokas eikä kaikki akun osat ole kierrätettäviä. Esimerkiksi litiumioniakun elektrolyytistä ja katodimateriaalista on vaikea kierrättää täysin, ja osa akun metalliosista voi olla vaikea erotella ja kierrättää tehokkaasti. Kierrätettävissä oleva osa akusta voi kuitenkin olla arvokasta, kuten esimerkiksi koboltti, litium ja nikkeli, jotka voidaan käyttää uusien akkujen valmistukseen. Kierrättämättä jäävät osat voivat sisältää myrkyllisiä aineita, kuten raskasmetalleja ja muita ympäristölle haitallisia aineita. Siksi on tärkeää kehittää tehokkaampia ja ympäristöystävällisempiä tapoja kierrättää sähköautojen akkuja, jotta voidaan vähentää niiden ympäristövaikutuksia ja hyödyntää arvokkaita resursseja tehokkaammin.
Ja nyt se uus EU:n kaivoslaki anteeksi huoltovarmuuslaki pakottaa jokaisen jäsenmaan antamaan kaivosluvan nopeutetussa menettelyssä 12kk sisällä eikä ympäristö asiat saa olla esteenä luvan myöntämiselle. Aivan poikkeustapauksissa se lupa pitää antaa 24kk sisällä
"Tällaisia jätevesimääriä ei sallita missään, edes kaivoksilla ei saa laskea tuollaisia määriä päästöjä veteen. On monia keinoja puhdistaa jätevedet jopa juomavesikelpoisiksi. Jostain syystä sitä ei vain haluta tehdä, vaikka taustalla on miljardiyritys" ‐ Kaakkois-Kymen luonnon varapuheenjohtaja Raija Seppälä. Se on muuten suomalais‐KIINALAINEN yritys mikä sitä tehdasta pyörittää. Tuo kiina‐yhteys selittää jo itsessään tuota välinpitämättömyyttä jätteiden käsittelyssä, semmoinen ei heitä kiinnosta pätkääkään. Omasta mielestä on virhe tehdä bisnestä kiinalaisten yritysten kanssa, koska heitä velvoittaa datan luovutus kiinan kommunistiselle puolueelle. En edes aloita noista sähköautoista, jotka on käteviä vakoilulaitteita..
Eiks siellä meressä oo jo kaikkien kalojenkin kalastaminen kielletty, kun on niin uhanalasia. Mitä semmosella merellä tekee missä ei saa kalastaa?? Sinne vaan kaikki paskat 😂
Akkutehtaan päästöjen maksimimäärät ja sulfaatin vaarattomuuden on määritellyt Eu, jonka "käskystä" akkutehdas ja akkumateriaalikaivokset suomeen tulee. Sama Eu on 2021 tehnyt isot suunnitelmat myös Itämeren tilan parantamisesta. Itämeren, jonka suurin saastuttaja yli 30% osuudellaan on muuten Puola..
Rautafosfori akkuja on jo käytössä ihan suhteellisen yleisesti sekä akut voidaan uusiokäyttää korjaamalla ja hinta on merkittävästi pienempi kN uuden vaihtaminen tilalle... Ainakin Turussa on firma joka noita akkuja korjaa vaihtamalla kuolleet osat yms niistä...
EUhan koittaa rajoittaa kiinalaisten osuutta kriittisistä mineraaleista... Mutta kiitos edellisen ja ilmeisesti tämänkin hallituksen, niin nyt avataan ovea kiinalaisille!! 😖
Johanna on ihminen vailla sukunimeä, en tiedä mistä on tuttu. On Raumalta. Patrik Sigmundt on toiminut mm. tuottajana elokuvapuolella. On kaksikielinen janatuinen ja pääkaupunkiseudulta.
No eipä hätää. Pestään hiuksia, pyykkiä, naamaa, hampaita ym vähän vähemmillä pesuaineilla ja tahnoilla niin saadaan kompensoitua akkusulfaatit ja maailma pelastuu...ja saadaan uusia akkuja😉👍
Hirveitä mielikuvia maalaillaan, vailla pienintäkään yhteyttä todellisuuteen. Olikohan tuossa yhtäkään lausetta totta. Suolaisen veden laskeminen suolaiseen meriveteen on aivan yhdentekevää, eikä sillä ole mitään tekemistä saastuttamisen kanssa.
Tämä on paljon parempi show kuin Jussi "kannatan markkinataloutta vaikka se on itsestäänselvää sekataloudessa" Heikelän ja Arto "marxisisti woke asuu vuokravapaasti päässäni" Koskelon podi
Suomessa on euroopan suurin fosfaattiesiintymä Siilinjärvellä. Norjalaiset osti ja valtio myi. Sen jälkeen lannoitteiden hinta on moninkertaistunut, hyvä Suomi!
Norjalaiset verottaa öljy-yhtiöiltä voitoista 70% ja jopa Kongossa ollaan sen verran viisaita että verottavat niitä kaivosyhtiöiden voittoja mutta "ei toimi Suomessa"
Euroopan suurin on kyllä Venäjällä, mutta hyvä yritys kumminkin. Just ton fosfaatti esiintymän takia Venäjältä tulee edelleen lannoitteita mm. Suomeen, ja muuallekin Eurooppaan sanktioista huolimatta.
Kiinalainen firma taitaa olla pääomistajana. Kiitos aiheen nostosta, olis kiva jos meressä vois uida tulevaisuudessakin...
Vihreä siirtymä itämereen
vihreän joen rannalla
Sähköautosta tulee yhtä ympäristöystävällinen päästöjen osalta siinä vaiheessa kun polttomoottoriautolla on ajettu 100 000km koska sähköautojen valmistus tuottaa paljon päästöjä ja ympäristöongelmia
ja kaivostoiminan vaikutukset ovat pysyviä, ne ei häviä vaikka ajettaisiin miljoona kilometriä. Pohjanmeren öljyn pumppaaminen ei aiheuta vastaavia pysyviä jälkiä luontoon.
Täydellinen esimerkki siitä virheestä siirtymässä. Kuten sähkönhinta opetti alkuvuodesta. Se että ei ole kotimaista pääomaa sijoittamaan tehtaisiin on vasemmiston aikaansaannos verotuksella. "koska se on joltakin pois", no tämä on kaikille. Polttomoottorissa on vielä paljon kehitettävää ja tehostettavaa.
Ei tuo määrä ole paha. Kunhan muistamme, että jos teet pihasaunan kantovesillä, niin sitä mitä mitä kiukaassa lentää ohi ei saa laskea luontoon.
Pelloilla ei saa antaa kasveille ruokaa, kun kaikki valuu mereen ja sinilevä lisääntyy. Mut sitten tehdas saa laskea suoraan mereen...
Uskomattoman hyvä ohjelma tämä teidän ohjelma, en lakkaa ihailemasta tapaanne tuoda julki näitä päättömiä asioita
Mainioita ovat nämä kaksi pohdiskelijaa, ja en nyt sano omana mielipiteenäni vaan eräiden väitteiden mukaan tämä ohjelma nousee vähintään ”emo-ohjelmansa” tasolle. -E.K.
Koskelo ja Heikelä on vielä parempia 👍
En kuitenkaan suosittele että kehutaan Arto Koskeloa ja Jussi Heikelää: nuo valkoihoiset heteromiehet lienevät toksisia patriarkaalisen yhteiskunnan edustajia. Ovat vieläpä sanavalmiita ja omalla alallaan menestyneitä. Suosittelen että lähestymme asiaa hieman wokemmasta kulmasta 😄
@@sheeringobjectmutta nämä kaksi tyyppiä ovat hiton kehityskelpoisia sisällöntuottajia. Ja ovat hyvin lahjakkaita suustaan ja ajatuksiltaan. Täydentävät toisiaan kaikki neljä, lisätään siihen vielä poliittinen nörtti Pekka Virkki. Tai ehkä paremminkin epäpoliittinen, toki Virkki on aidosti Suomen asialla, toisin kuin jotkut poliittiset dinosaurukset vuosien takaa.
23 minuuttia on isäntäohjelma, Kaffepaussi tukee Artoa ja Jussia. Pekka Virkki on tärkeä osa porukkaa. Hyviä kaikki tyynni.
Käsite "Hapan sulfaattimaa" kertoo että sulfaattia on meressä luonnostaan meren paettua kauemmas se hapen vaikutuksesta tuottaa rikkihappoa. Niin kauan kun se ei saa happea, se on harmitonta ja tunnetusti itämeri on vähähappinen. Tehtaan päästöt on hyvin pieni lisä jo sedimentissä olevaan nähden.
Paskalain tarkoitus oli estää fosforin pääsy mereen, jota sedimentissä on luonnostaan valtavat määrät jääkauden kuljettamana ja happi saa senkin roihahtelemaan.
Fosfori irtoaa pohjasedimentistä nimenomaan hapettomissa olosuhteissa. Itämereen dumpattu Fosfori saa pieneliöiden määrät kasvuun mikä lisää kalojen määrää--> enemmän kuolleita eliöitä vajoaa pohjaan-->hajottajien toimesta pohjan happivarastot kulutetaan loppuun-->lisää fosforia irtoaa pohjasedimentistä ja näin rehevöitymisen kierre jatkuu.
Sen verran korjaan että sähköauton akku on kierrätettävissä, ja EU vaatii että tulevaisuudessa ne on myös pakko kierrättää.
Mutta joo, eihän se toki sähköautoa ongelmattomaksi tee.
Toivottavasti vety, vedystä valmistettu sähködiesel ja sähköbensiini nostavat tulevaisuudessa päätään, niin ei tarvisi maankuorta aivan täysin repiä piloille patteriautojen akkujen takia.
Sähköauton akku on pääasiassa kierrätettävissä, mutta prosessi ei ole täysin tehokas eikä kaikki akun osat ole kierrätettäviä. Esimerkiksi litiumioniakun elektrolyytistä ja katodimateriaalista on vaikea kierrättää täysin, ja osa akun metalliosista voi olla vaikea erotella ja kierrättää tehokkaasti.
Kierrätettävissä oleva osa akusta voi kuitenkin olla arvokasta, kuten esimerkiksi koboltti, litium ja nikkeli, jotka voidaan käyttää uusien akkujen valmistukseen. Kierrättämättä jäävät osat voivat sisältää myrkyllisiä aineita, kuten raskasmetalleja ja muita ympäristölle haitallisia aineita.
Siksi on tärkeää kehittää tehokkaampia ja ympäristöystävällisempiä tapoja kierrättää sähköautojen akkuja, jotta voidaan vähentää niiden ympäristövaikutuksia ja hyödyntää arvokkaita resursseja tehokkaammin.
Hyvä jakso👍🏻
Ja nyt se uus EU:n kaivoslaki anteeksi huoltovarmuuslaki pakottaa jokaisen jäsenmaan antamaan kaivosluvan nopeutetussa menettelyssä 12kk sisällä eikä ympäristö asiat saa olla esteenä luvan myöntämiselle.
Aivan poikkeustapauksissa se lupa pitää antaa 24kk sisällä
"Tällaisia jätevesimääriä ei sallita missään, edes kaivoksilla ei saa laskea tuollaisia määriä päästöjä veteen. On monia keinoja puhdistaa jätevedet jopa juomavesikelpoisiksi. Jostain syystä sitä ei vain haluta tehdä, vaikka taustalla on miljardiyritys" ‐ Kaakkois-Kymen luonnon varapuheenjohtaja Raija Seppälä. Se on muuten suomalais‐KIINALAINEN yritys mikä sitä tehdasta pyörittää. Tuo kiina‐yhteys selittää jo itsessään tuota välinpitämättömyyttä jätteiden käsittelyssä, semmoinen ei heitä kiinnosta pätkääkään. Omasta mielestä on virhe tehdä bisnestä kiinalaisten yritysten kanssa, koska heitä velvoittaa datan luovutus kiinan kommunistiselle puolueelle. En edes aloita noista sähköautoista, jotka on käteviä vakoilulaitteita..
Ei ymmärrä! 🙏 Vaikuttaa jokiin ym!
Tämä pari kyllä kaivelee kutkuttavasti. Ei syvään päätyyn mutta siinä reunalla pysytellen.
Tänä aamuna tuli maikkarin aamu teeveessä juttu tästä aiheesta. Kannattaa katsoa.
Eiks siellä meressä oo jo kaikkien kalojenkin kalastaminen kielletty, kun on niin uhanalasia.
Mitä semmosella merellä tekee missä ei saa kalastaa??
Sinne vaan kaikki paskat 😂
Akkutehtaan päästöjen maksimimäärät ja sulfaatin vaarattomuuden on määritellyt Eu, jonka "käskystä" akkutehdas ja akkumateriaalikaivokset suomeen tulee. Sama Eu on 2021 tehnyt isot suunnitelmat myös Itämeren tilan parantamisesta. Itämeren, jonka suurin saastuttaja yli 30% osuudellaan on muuten Puola..
Mihin Valko-Venäjä jätteensä jättää?
Oma vastaus, Valko -venäjälle,mutta mihin laskee?
Rautafosfori akkuja on jo käytössä ihan suhteellisen yleisesti sekä akut voidaan uusiokäyttää korjaamalla ja hinta on merkittävästi pienempi kN uuden vaihtaminen tilalle... Ainakin Turussa on firma joka noita akkuja korjaa vaihtamalla kuolleet osat yms niistä...
EUhan koittaa rajoittaa kiinalaisten osuutta kriittisistä mineraaleista... Mutta kiitos edellisen ja ilmeisesti tämänkin hallituksen, niin nyt avataan ovea kiinalaisille!! 😖
Vois huuhtoa tuon koko EU:n Itämereen silakoiden seuraksi.
👍🏼👍🏼
Vuoden ympäristöteko 🤯
Tässä maailmassa ei mietitä mitään pitkäjänteisesti😢 vaan mietitään millä saadaan kusettettua loputkin rahat ihmisiltä pois😊
Sitä kutsutaan yleisnimellä "Vihreä Siirtymä"
Kertokaa joku katsoja, ketä nää 2 on nimeltään? Jos tuttuja ennestään, niin mistä?
Patrik ja Johanna, 23 median rekryämät tavikset puhumaan ajankohtaisista aiheista kansan äänellä
Johanna on ihminen vailla sukunimeä, en tiedä mistä on tuttu. On Raumalta. Patrik Sigmundt on toiminut mm. tuottajana elokuvapuolella. On kaksikielinen janatuinen ja pääkaupunkiseudulta.
@@JPH921 vai raumalta, johanna voisi käyttää rauman giält joissain jaksoissa 🙂
Onko kaffepaussi loppunut täysin 🤔
No eipä hätää. Pestään hiuksia, pyykkiä, naamaa, hampaita ym vähän vähemmillä pesuaineilla ja tahnoilla niin saadaan kompensoitua akkusulfaatit ja maailma pelastuu...ja saadaan uusia akkuja😉👍
Hirveitä mielikuvia maalaillaan, vailla pienintäkään yhteyttä todellisuuteen. Olikohan tuossa yhtäkään lausetta totta. Suolaisen veden laskeminen suolaiseen meriveteen on aivan yhdentekevää, eikä sillä ole mitään tekemistä saastuttamisen kanssa.
sähköauton akut voi kierrättää, ja toisekseen ne kehittyy kokoajan
Suomella on tämä paljon puhuttu "maailman kunnianhimoisin ilmastopolitiikka". Itämerellä ei kuitenkaan ole paskan väliä.
Uh ah ekaksi
Tokaks 😂
Kiellän ymmärtämättä väärin
Tämä on paljon parempi show kuin Jussi "kannatan markkinataloutta vaikka se on itsestäänselvää sekataloudessa" Heikelän ja Arto "marxisisti woke asuu vuokravapaasti päässäni" Koskelon podi
Kokgelipäät taas huumeissa. Onneks asun sisämaassa.
Kaasuputki ei enää kellu. On räjäytetty meren pohjaan.
paskapaussi