Спасибо за отличный контент. Когда едет профессионал, все выглядит так просто. А потом видишь новичков и понимаешь, что это капец как страшно и сложно)
@@UPGREK92 Проблемы новичков в отсутствие опыта и всё! Профи прокатался до дыр, а те еще зелёные. Ненужно сложной математики что бы стать профи, нужно просто брать и катать, в процессе тело само привыкнет и поймёт. Всё что нужно знать это азы, а не то что говорит тренер, это забивает голову и на практике ты стараешься применить опыт тренера которого нет у того кто его слушает.
Иван молодец!!! Уважение тебе, что находишь силы обучать людей! Это здорово и очень важно! Людям, которые говорят - вел купили, а катать не купили - не будте глупыми. Люди много работают и у них есть деньги, но мало времени, чтобы вечно кататься.
Иван, спасибо за видеоурок, я конечно любитель и сама катаю на обсном MTB, но многое из того, что Вы сказали взяла на заметку и мне помогло, проезжать спуски в парках и ухабы в городе стало гораздо проще и интереснее, спасибо!
Очень интересное видео . Мне почему то казалось что в детстве все гоняли на велосипеде , не ездили а гоняли. Мы с другом со двора уже в 5 классе поломали раму ( Кама/десна , кросс ) по два раза пополам от прыжков с бордюров и со всего от куда было не страшно . Ни какой экипировки . А потом переходный возраст , подьезды , девочки , колледж , вышка .. и вот на одно др мне подарила жена велосипед . Как я был рад , все началось снова , но прыжки хоть Банни хоть хоп сразу как по памяти , теперь гоняю в удовольствие ) Спасибо все равно познавательно и интересно )
Спасибо, интересно. Я тоже когда впервые увидел резкие спуски, тормозил что есть сил, потом понимаешь, что безопаснее ехать их равномерно, обтекая рельеф, и не мешать велосипеду.
Складываеться ощущение с коментов, что процентов 60 от скомности не помрут😂, не знал насколько сильно развит велоспорт в стране - одни профи. Видос зачет👍
На хорошем байке и прогресс быстрее идёт. Кто говорит, что там на хардтейле можно проехать, конечно правы, но не учитывают, что новички всех тонкостей управления не различают. А подвеска им просто помогает не убиться на первой же кочке, прощает больше ошибок и, в целом, даёт уверенность. Зато потом здорово вновь сесть на хардтейл и открыть для себя много нового)
@@eMa-db4jw у хардтейла только 1 "амортизатор" (вилка) для переднего колеса, у подвеса и заднее колесо с амортизатором. Как следствие - лучший контроль байка ну и попке мягче, если ты ленивая задница.))))
Спасибо за видео!!! Спасибо что тратите время на обучение!! Спасибо что ПОКАЗЫВАЕТЕ и ДЕЛИТЕСЬ СВОИМ опытом!!! Всех благ всем и здоровья,берегите себя.
Помню когда это видео вышло, у меня волосы на голове вставали от этих трейлом, сейчас после 5 лет катания, в Альпах, и на местных горках, такие трейлы для меня ничего особенного, и есть еще куда развиваться. Ура! :)
Молодцы ребята, все......... Для тех кто давно катает и много ничего нового, но повторение мать учения. И для преподавателя в том числе. Отличный лагерь, продолжайте.
Ване спасибо !!! РЕСПЕКТ И УВАЖУХА !!! Хорошее и очень полезное видео, особенно для начинающих в этом виде спорта. Желаю удачи и в обучалках и в соревках !!!
Классное видео. И просто посмотреть кайфануть...и для тех, кто еще не был ни разу в вело лагере. Складывается правильное представление о том, чем ты будешь заниматься эти дни. Оператору и тренеру респект!!!-)
схоже, що складно це неабияк. Надалі буду ще десятки разів переглядати і вчитись ! Велике дякую за хорошу інструкцію для навчання. Прошу додатково робити відео щоб дізнатись більше тонкостей і навиків )
Тормоз передний блокируют потому что боятся и назад толком не садятся за седло... Сам так падал, но надо чувствовать велик между ног, понимать как ведёт себя подвеска, как работают тормоза, по отдельности и вместе, на спуске.... На сколько нужно тормозить, чтоб не блокировать.
Как раз таки от того и падают, что зад вывесили за колесо, на полностью вытянутых руках... А дальше как только вел ныряет передним колесом вниз, он дергает ездока за собой (руки-то вытянуты уже, амортизировать некуда. Об этом в видео тоже есть). Если после этого ездок еще не кувыркнулся через руль, колесо ударяется в приземление, ездок упирается прямыми вытянутыми руками в руль, а дальше одна из рук не выдерживает и подгибается - руль и колесо резко заворачивает в сторону на 90° и здравствуй черезрулька. Если последнего не произошло и ездок удержал руль обеими руками, то он рискует кувыкнуться назад, поскольку он слишком далеко сзади, а вел при этом норовит выскочить вперед.
Спасибо за ролик, есть куда стремиться. В прошлом году купил велик и просто гонял по округе. Кто ж знал, что спуск с горы будет такой крутой и длинный. Оттормаживался я только на крутых поворотах с помощью ноги (дорога - гравийка), тормоза быстро перегрелись. Кстати, неплохо заходит в скольжении, если выставить ногу, соответствующую направлению поворота, опасно, но дорога позволяла. В итоге, на своем хардтейле спустился со скоростью 55-60 км/ч, даже пару раз словил что-то похожее на мотоциклетный лоусайд. И все без экипа, даже без шлема. Теперь поумнее буду :)
Смотрел пару видео, нравится тема, живу в Алмате, у нас тоже есть трассы, хочу попробовать, прямо вдохновили, заметил такой прикольный момент, как народ катался по парку в Италии, так вот на мой взгляд чайника, там трасса была легче, чем здесь для обучения, русские суровые и отмороженные ребята)
Заметил такую особенность- едешь сам- страшно, смотришь запись того же самого места от другого участника- не страшно. Не понятна сложность и высота спусков. Но это кросс кантри. Смотрю Ваше видео- и мне страшно!! Боюсь представить как там на самом деле СТРАШНО!!!
Осмелюсь предположить по звуку колес что у многих ребят там перекачены и могла быть потеря сцепления, может быть стоило в основах рассказать про давление в колесах
На двухподвесах спускаться - проще некуда, меня как-то на даунхил занесло на шоссере-туринге, вот это было охренеть, но не упал, спускаясь со склона по мокрой грязи с глиной на полусликовых покрышках, примерно под 18-20 градусов был склон
Чуваки на больших дх байках которые изучают азы 1:00 и для них каждая кочка препятствие В тоже время школьник из Мухосранска на ашан двухподвесе 11:11 А в общем оч полезное видео для новичков,лайк за развитие мтб в странах снг Кажется у некоторых нет даже самой необходимой базы для гор
0:57 Руль в той же плоскости что и угол вилки ... у руля есть плоскость ... подъем оформляет плоскость, она параллельно вилке на 5-7-10 градусов наклонена назад. Ну что все понятно пойду завтра покатаюсь на веле минут 10-15 минут 5-10 пятого 4-5 10 пятого утра.
Помню хотел на спуске разогнаться. Вообщем задним колесом на что то наехал, оно сдулось, но я уже разогнался. Запаниковал, ноги слетели с педаль, врезался в столб , ударился яйцами. Хорошо что успел притормозить врезался не на очень большой скорости. Первые секунд 5 не чувствовал боли(возможно от шока). В жизни ничего больнее не испытывал. После этого всегда сру в штаны когда сажусь на велосипед. Как от страха избавиться??
да вообще ощузунеие чо нубы нубами, они основ поведения велика не знают, ну в таких условиях, чувствуется что даже не знают как их подвеска работает и как отрабатывает при каких приземлениях, им бы просто пару месяцев в лесочке на небольших трамплинчиках попрыгать, по нарастающей, научится великом в полете управлять. Я вот сам купил бюджетный двухподвес 120 хода, в детстве желание было прыгать на трамплинах, с гор спускаться ит.д. И вот оно, ну я не дурак и с возрастом чувство опасности сильнее, я по-тихоньку начал, с детских трамплинчиков трениться, чтобы технику поставить. И какого было мое удивление, что после взлета велик ведет себя не так как я предполагал, потому что я перед взлетом ему неправильный вектор задал распределение веса своего тела. Короче нюансов куча, трамплин ли с ответной частью или трамплин в полскачь, от этого по разному вес перед отрывом распределять надо. Короче я потихонку вкатывался. Месяца два -три потребовалось одуплиться. И вот я вижу этих чуваков, вспоминаю себя и мне становится все понятно- они даже этой простейшей школы не имеют, будто неделю назад купили себе двухподвесы и решили занятсья эндуро. Да из них половина баник делать не умеют о чем тут говорить? Я уж молчу что у великов разные центры тяжести, расположение кареточного узла, и по разному надо отклонять вес назад. На одних баник сложнее сделать, надо сильно дергать назад, на других вел сам из под тебя выпрыгивает, Так же и на вылетах, на одном байке достаточно чуть чуть назад сместиться и вылетишь ровно, а другому надо сильно назад смещаться иначе передним колесом вних пойдешь. Нюансов куча, а пацаны свой байк не знают толком.
@@АлексейКуприянов-д1д хотелось бы аргументированного разбора, а не токсичный домыслов с историей из детства. По "стилю" твоего коммента я понимаю, что ты такой же нуб.
Ялгору посещу!! ...но, я бы поучился технике :) катая в Крыму ! т.к. очень люблю те трейлы (АйПетри), но техники мало изза редких каток... поправлюсь обязательно!
Сэм Хил твой чмо. Просто ноунейм, который не интересен никому. ЛАКОНДЭГАЙ, СЕМЕНЮК, ЗИНК и еще много сильнейних настоящих райдеров. А кто такой Сэм Хил нам посрать. Просто скучнеший райдер.
Ты бы в некоторых моментах давал ребятам самим решить некоторую задачу. например выбор траектори. Они выбрали каждый, кто хочет, а ты уже прокомментировал, почему и как это все правильно и не правильно. Ну это так. А так приятно, жаль уже мне поздно заниматься ДХ.
Спасибо за отличный контент. Когда едет профессионал, все выглядит так просто. А потом видишь новичков и понимаешь, что это капец как страшно и сложно)
Вот со страшно прям в точку.
Сложно тоже, да, но меня чаще страх останавливает.
И в добавок, на камеру всей той "красоты" не увидеть
Как я понимаю, у новичков проблемы с постоянным торможением.
Блин прям с языка снял!!!! Поддерживаю !!
@@UPGREK92 Проблемы новичков в отсутствие опыта и всё! Профи прокатался до дыр, а те еще зелёные. Ненужно сложной математики что бы стать профи, нужно просто брать и катать, в процессе тело само привыкнет и поймёт. Всё что нужно знать это азы, а не то что говорит тренер, это забивает голову и на практике ты стараешься применить опыт тренера которого нет у того кто его слушает.
Страшно и сложно не тогда, когда смотришь на новичков, а когда сам начинаешь спуск. ИМХО
Иван молодец!!! Уважение тебе, что находишь силы обучать людей! Это здорово и очень важно!
Людям, которые говорят - вел купили, а катать не купили - не будте глупыми. Люди много работают и у них есть деньги, но мало времени, чтобы вечно кататься.
он не бечплатно обучает же))
* (не) *будьте* ...
Я хочу в такой лагерь ...поучиться .
Спасибо что ПОКАЗЫВАЕТЕ и ДЕЛИТЕСЬ СВОИМ опытом!!!
Всех благ всем и здоровья,берегите себя.
Иван, спасибо за видеоурок, я конечно любитель и сама катаю на обсном MTB, но многое из того, что Вы сказали взяла на заметку и мне помогло, проезжать спуски в парках и ухабы в городе стало гораздо проще и интереснее, спасибо!
Очень интересное видео . Мне почему то казалось что в детстве все гоняли на велосипеде , не ездили а гоняли. Мы с другом со двора уже в 5 классе поломали раму ( Кама/десна , кросс ) по два раза пополам от прыжков с бордюров и со всего от куда было не страшно . Ни какой экипировки . А потом переходный возраст , подьезды , девочки , колледж , вышка .. и вот на одно др мне подарила жена велосипед . Как я был рад , все началось снова , но прыжки хоть Банни хоть хоп сразу как по памяти , теперь гоняю в удовольствие )
Спасибо все равно познавательно и интересно )
Спасибо, интересно. Я тоже когда впервые увидел резкие спуски, тормозил что есть сил, потом понимаешь, что безопаснее ехать их равномерно, обтекая рельеф, и не мешать велосипеду.
Очень приятно слушать людей разбирающихся в теме, сегодня это проблема на трассах -- новички до первой травмы отказываются понимать и слушать,
Складываеться ощущение с коментов, что процентов 60 от скомности не помрут😂, не знал насколько сильно развит велоспорт в стране - одни профи. Видос зачет👍
С нашими дорогами оно и не удивительно
Сергей BOPOHA
, Вы не задумывались что этот канал смотрят большинство те которые этим занимаються,и умеют кататься.
нет не задумывался(@@durchelca
Amundsen А причем здесь дороги?
@@yuriibabii2708 +++🤣🤣🤣🤣😂🤣😂😂🤣😂
На хорошем байке и прогресс быстрее идёт. Кто говорит, что там на хардтейле можно проехать, конечно правы, но не учитывают, что новички всех тонкостей управления не различают. А подвеска им просто помогает не убиться на первой же кочке, прощает больше ошибок и, в целом, даёт уверенность. Зато потом здорово вновь сесть на хардтейл и открыть для себя много нового)
tsucat Как по мне , лучше всего начинать с ХСшного хардтейла , да это не так удобно, как подвес , но техника езды в разы вырастает)
открыть смогу только одно-только то, что хардтейл мне нах ненужен!!!😀
после подвеса на хардтейл ето как з коробки автомат на механику
@@ВасильСкульський-в6д а после хардтейла на подвесе по меж городу как жопу рванную познал
@@eMa-db4jw у хардтейла только 1 "амортизатор" (вилка) для переднего колеса, у подвеса и заднее колесо с амортизатором. Как следствие - лучший контроль байка ну и попке мягче, если ты ленивая задница.))))
И тут я начинаю понимать,что без защиты не стоит даже пробовать)
Спасибо Вань за хороший видос.Тоже учусь,и подобные видео смотреть для меня одно удовольствие.Ребятам удачи и меньше падений.
Спасибо за видео!!!
Спасибо что тратите время на обучение!!
Спасибо что ПОКАЗЫВАЕТЕ и ДЕЛИТЕСЬ СВОИМ опытом!!!
Всех благ всем и здоровья,берегите себя.
Как же я хочу на такую обучалку))))
Помню когда это видео вышло, у меня волосы на голове вставали от этих трейлом, сейчас после 5 лет катания, в Альпах, и на местных горках, такие трейлы для меня ничего особенного, и есть еще куда развиваться. Ура! :)
Молодцы ребята, все......... Для тех кто давно катает и много ничего нового, но повторение мать учения. И для преподавателя в том числе. Отличный лагерь, продолжайте.
Очень интересно и познавательно. Побольше бы таких видео с объяснение, техникой прохождения и новым опытом.
эх везёт же людям которые там вблизи живут. а я там поле, там равнина, там дорога. хрен где покатаешься с ветерком)
Ваня, спасибо за урок!) Красавчик, есть у кого поучиться, все чётко объяснил, делай побольше обучалок, они у тебя на профессиональном уровне!
Ване спасибо !!! РЕСПЕКТ И УВАЖУХА !!! Хорошее и очень полезное видео, особенно для начинающих в этом виде спорта. Желаю удачи и в обучалках и в соревках !!!
Спасибо большое за такое видео, очень поучательно и интересно!! Интересно было посмотреть как ребята учатся и что у них из этого получается !!!
Классное видео. И просто посмотреть кайфануть...и для тех, кто еще не был ни разу в вело лагере. Складывается правильное представление о том, чем ты будешь заниматься эти дни. Оператору и тренеру респект!!!-)
Супер. Смотрю и думаю, что такое знакомое, а это наша Ялгора ))) Бываю там только зимой. Спасибо за отличный гайд.
схоже, що складно це неабияк. Надалі буду ще десятки разів переглядати і вчитись ! Велике дякую за хорошу інструкцію для навчання. Прошу додатково робити відео щоб дізнатись більше тонкостей і навиків )
Отличное видео! Сам в планах с хардтейла перейти на эндуро , но как же сложно найти большую сумму в кратчайший срок ‼
Смотрю видео каждый сезон, хоть и не катаю дх, но знать полезно! Спасибо!)
Почему меня там не было? Я падал бы как челы, прям смотрю и вижу себя
"если мало скорости, мы или не прыгаем..."
спасибо за обрезку, очень поучительно. прям завтра пойду попробую прыгнуть в лесу, авось выживу
или оттормаживаемся, что непонятно?
Вань, спасибо большое, я теперь знаю, что в моем родном городе есть, где покататься, раньше всё ломал голову
Спасибо хорошие и полезное видео. Я думал это легче но я ошибался и хорошо что еще не пробовал такие тяжелые рельефы
Отличный ролик))вы в Магадан прилетайте тут трассы ооочень крутые.
Отличный материал, классный и интересный канал 🇷🇺👍🏼
Вся жизнь DH, а ты в ней парень в синем
😂😂😂👌🏻
пацаны красавчики! :)
Чё???????
@@garf1eld2.05 даунхилл дисциплина когда прыгают дропы огромные
EXELI ʕ•ᴥ•ʔ TEAM вообще то нет даунхилл это когда ты валишь по корням, а дропы и большие прыжки это фрирайд!
Иван, с выздоровлением!
Береги себя.
Ваня молодец! Ребята кросафчеги!
Тормоз передний блокируют потому что боятся и назад толком не садятся за седло... Сам так падал, но надо чувствовать велик между ног, понимать как ведёт себя подвеска, как работают тормоза, по отдельности и вместе, на спуске.... На сколько нужно тормозить, чтоб не блокировать.
Как раз таки от того и падают, что зад вывесили за колесо, на полностью вытянутых руках... А дальше как только вел ныряет передним колесом вниз, он дергает ездока за собой (руки-то вытянуты уже, амортизировать некуда. Об этом в видео тоже есть). Если после этого ездок еще не кувыркнулся через руль, колесо ударяется в приземление, ездок упирается прямыми вытянутыми руками в руль, а дальше одна из рук не выдерживает и подгибается - руль и колесо резко заворачивает в сторону на 90° и здравствуй черезрулька. Если последнего не произошло и ездок удержал руль обеими руками, то он рискует кувыкнуться назад, поскольку он слишком далеко сзади, а вел при этом норовит выскочить вперед.
твое дело бутылку чувствовать между ног , а не умничать тут с фикса своего
Спасибо за ролик, есть куда стремиться. В прошлом году купил велик и просто гонял по округе. Кто ж знал, что спуск с горы будет такой крутой и длинный. Оттормаживался я только на крутых поворотах с помощью ноги (дорога - гравийка), тормоза быстро перегрелись. Кстати, неплохо заходит в скольжении, если выставить ногу, соответствующую направлению поворота, опасно, но дорога позволяла. В итоге, на своем хардтейле спустился со скоростью 55-60 км/ч, даже пару раз словил что-то похожее на мотоциклетный лоусайд. И все без экипа, даже без шлема. Теперь поумнее буду :)
Эх хотел бы туда, и по учится у вас, но велик хороший подарят только зимой✌️🔥
класні хлопці , не те, що я ледачий !) Наснаги і задоволень у катанні та у всьому поза цим хобі )
Полезное видео! Хотелось бы больше таких, 👍
Ваня молодец 👏 давай больше таких видео !!!!!
Классная тема, здорово было бы увидеть еще что нибудь подобное
Ростов-на-дону, Суворовский микрорайон. Сделали трассы кросс-кантри , купил хардтейл катаюсь.Спуск 26 % кажется круто. Учусь по видео.СПАСИБО !
Смотрел пару видео, нравится тема, живу в Алмате, у нас тоже есть трассы, хочу попробовать, прямо вдохновили, заметил такой прикольный момент, как народ катался по парку в Италии, так вот на мой взгляд чайника, там трасса была легче, чем здесь для обучения, русские суровые и отмороженные ребята)
Спасибо, здорово было посмотреть на других со стороны.
Спасибо Иван, за потенциал и стимуляцию) Год не катал я и после это что то)
Иван уважуха,спасиб за отличное обучащее видео!
супер! с удовольствием посмотрел!
Супер! Очень интересно! Лайк!
Инструктор огонь, всем бы так объясняли.
Иван ты молодец.
Заметил такую особенность- едешь сам- страшно, смотришь запись того же самого места от другого участника- не страшно. Не понятна сложность и высота спусков. Но это кросс кантри.
Смотрю Ваше видео- и мне страшно!! Боюсь представить как там на самом деле СТРАШНО!!!
Клас, урок хорош, если мне это объяснил ещё в начале, все частично дошло само или на соревах послушал), переучиватся всегда сложнее.
Думаю, ребятам надо больше качать вилки, все уборки из-за того, что вилка просела и получи через рульку. А в общем советы дельные. Спасибо за видео.
Осмелюсь предположить по звуку колес что у многих ребят там перекачены и могла быть потеря сцепления, может быть стоило в основах рассказать про давление в колесах
за это не уплОчено
Чувак ты лучший
На двухподвесах спускаться - проще некуда, меня как-то на даунхил занесло на шоссере-туринге, вот это было охренеть, но не упал, спускаясь со склона по мокрой грязи с глиной на полусликовых покрышках, примерно под 18-20 градусов был склон
Шикарно, далеко не у каждого телеведущего или корреспондента такой голос и так поставлена речь.
Ее обучалки! Сам коплю на эндурик и готовлюсь.
@Luke Grimes ахахах
Сколько он стоит? тоже подумываю
@@СергейСиницин-ъ8ц дорого))
@@СергейСиницин-ъ8ц что у ивана 360.тр около. Если начальный уровень окодо 160ьр.
@@бульба-ж6ж я лучше кроссовый мотик куплю
Класс больше обучающих видео
Отличные советы !!!!!!!!!!!!! Рахметули за видос! Будем совершенствоваться ;)
Лучший, большего не скажешь
Огромное спасибо за данный материал!!!
Больше таких видео!!!
Чуваки на больших дх байках которые изучают азы 1:00 и для них каждая кочка препятствие
В тоже время школьник из Мухосранска на ашан двухподвесе 11:11
А в общем оч полезное видео для новичков,лайк за развитие мтб в странах снг
Кажется у некоторых нет даже самой необходимой базы для гор
Иван, привет!
Есть ли планы проводить такие обучающие лагеря на регулярной основе, либо просто проводить тренировки в Москве или подмосковье?
как мне нравятся объяснения Ивана. это просто космос!
странно смотрелась эта группа на "баннихопе". всмысле трое не сделали?
Красавчики!
0:57 Руль в той же плоскости что и угол вилки ... у руля есть плоскость ... подъем оформляет плоскость, она параллельно вилке на 5-7-10 градусов наклонена назад. Ну что все понятно пойду завтра покатаюсь на веле минут 10-15 минут 5-10 пятого 4-5 10 пятого утра.
ценная инфа про смещение корпуса назад при крутом спуске. Все остальное бред сивой кобылы.........
очень познавательно. Продолжай. ЛАЙК
15:53 только что смотрел видос от англиков GMBN, у них учили наоборот вниз, а потом назад. Карочи,, надо пробовать всё о__О
намного чаще говорят сначала вниз, потом назад.
Все круто, стоит в обучение включить "уборки" и как это правильно делать)
rabata fashi veliki kakieto malinkie !!
Помню хотел на спуске разогнаться. Вообщем задним колесом на что то наехал, оно сдулось, но я уже разогнался. Запаниковал, ноги слетели с педаль, врезался в столб , ударился яйцами. Хорошо что успел притормозить врезался не на очень большой скорости. Первые секунд 5 не чувствовал боли(возможно от шока). В жизни ничего больнее не испытывал. После этого всегда сру в штаны когда сажусь на велосипед. Как от страха избавиться??
7:56 хотелось бы разбор падения, почему? где косяки? Как избежать
переднее колесо первее заднего приземлилось
да вообще ощузунеие чо нубы нубами, они основ поведения велика не знают, ну в таких условиях, чувствуется что даже не знают как их подвеска работает и как отрабатывает при каких приземлениях, им бы просто пару месяцев в лесочке на небольших трамплинчиках попрыгать, по нарастающей, научится великом в полете управлять.
Я вот сам купил бюджетный двухподвес 120 хода, в детстве желание было прыгать на трамплинах, с гор спускаться ит.д. И вот оно, ну я не дурак и с возрастом чувство опасности сильнее, я по-тихоньку начал, с детских трамплинчиков трениться, чтобы технику поставить.
И какого было мое удивление, что после взлета велик ведет себя не так как я предполагал, потому что я перед взлетом ему неправильный вектор задал распределение веса своего тела. Короче нюансов куча, трамплин ли с ответной частью или трамплин в полскачь, от этого по разному вес перед отрывом распределять надо. Короче я потихонку вкатывался. Месяца два -три потребовалось одуплиться.
И вот я вижу этих чуваков, вспоминаю себя и мне становится все понятно- они даже этой простейшей школы не имеют, будто неделю назад купили себе двухподвесы и решили занятсья эндуро. Да из них половина баник делать не умеют о чем тут говорить?
Я уж молчу что у великов разные центры тяжести, расположение кареточного узла, и по разному надо отклонять вес назад. На одних баник сложнее сделать, надо сильно дергать назад, на других вел сам из под тебя выпрыгивает, Так же и на вылетах, на одном байке достаточно чуть чуть назад сместиться и вылетишь ровно, а другому надо сильно назад смещаться иначе передним колесом вних пойдешь. Нюансов куча, а пацаны свой байк не знают толком.
@@vasilyborka6190 ненене, это не показатель. Я так понимаю, что чел просто испугался
@@АлексейКуприянов-д1д хотелось бы аргументированного разбора, а не токсичный домыслов с историей из детства. По "стилю" твоего коммента я понимаю, что ты такой же нуб.
Видио про трассы в Воронеже будет?
Отличное видео!
Очень круто лайк 👍👍🤘
Аж самому захотелось к вам
Ялгору посещу!! ...но, я бы поучился технике :) катая в Крыму ! т.к. очень люблю те трейлы (АйПетри), но техники мало изза редких каток... поправлюсь обязательно!
А если с детства покорял все возможные препятствея тоже нужно обучатся???
Блин ,классно.посетил бы лагерь.
нормальный мастер класс))
Если нет подседельной качественной горной пружины , а просто жеская рама , правила торможения с нагрузкой на арматизаторы так же действует ?
где в петрозаводске гонка будет
Топ видео, Благодарю
Иван, в Питер едешь в Золотую долину 13го, 14го на соревы или пока рано?
Круто! 😎 ✌
Пипец тут одни Сэмы Хилы в комментах)))
Сэм Хил твой чмо. Просто ноунейм, который не интересен никому. ЛАКОНДЭГАЙ, СЕМЕНЮК, ЗИНК и еще много сильнейних настоящих райдеров. А кто такой Сэм Хил нам посрать. Просто скучнеший райдер.
ахахах, MerlinMoorlo, ты дисциплины та не путай... все уважают и почитают выше описанных, но в эндурике С.Хилл их даже не заметит)))
ребят а что за велы в данном видео ролике были дайте название
Оказывается это очень не просто как кажется на первый взгляд 😮
Я бы съездил на такую обучалку, а как попасть?
Я один раз покатался даже на менее крутых склонах, ну его нафиг! страшно)
отличный контент, спасибо!
Видео огонь!
Интересно интересно )
Вам лайк.
привет Вань)) что скажешь по поводу вот этого контэста? Megavalanche 2018
Топ видосы. Делай побольше длинных
Видео, классное. Преподаватель супер! Когда следующий выездной лагерь? Очень, хочу записаться.
Ты бы в некоторых моментах давал ребятам самим решить некоторую задачу. например выбор траектори. Они выбрали каждый, кто хочет, а ты уже прокомментировал, почему и как это все правильно и не правильно. Ну это так. А так приятно, жаль уже мне поздно заниматься ДХ.
Найнер на 29х колесах по таким трассам не вариант?