A környezetvédelem nevében tönkrevágnak mindent, de ami igazán szennyez, az bezzeg érintetlen marad, mindig a kisemberen bosszulnak meg mindent. Anno süldő koromban én egy csónakmotort egy szép nagy, mély vödörbe vágtam bele, és működött a dolog látszólag.
Már írtam, hogy hordó van, de mivel egyszer már eljátszottam ezt, megtanultam, hogy soha többé. A kertben locsolóvizet tárolok benne, és nem túl jó dolog egy ilyen próba után órákig takarítani belőle az olajat, ami a kipufogógázzal jut a vízbe.
Tiszteletem, Miklós. Az említett Gunk termékből létezik ugyan ez a tisztító, spray formában. M4814 kóddal, az ára, kb 1000 ft. 400 ml. Így megtalálja a neten is. Remélem tudtam segíteni. :)
Miki, próbálj ki egy ultrahangos mosót vízbázisú brigéciollal. Kismotor karburátor általában két menetben kitisztítható a lidl/aldiban kapható CD méretű ultrahangos tisztítóval. A gyantás lerakódást is szépen felszedi 10-20 perc alatt. A fúvókák oxidációjára pedig érdemes ugyanúgy az ultrahangos mosóval és ecettel próbálkozni.
Olyan ultrahangos mosóm van is itthon, de mivel nem igazán értem el vele kimagasló sikereket, el is sikkadt az ultrahangos tisztító témája. Lehet, majd ha belebukom a Motorex tisztítójába, tovább keresgélek. Köszönöm az infót.
@@Horváth_Miklós Én vízzel szoktam feltölteni a mosót, majd találomra öntök bele 10÷50% vízbázisú brigéciolt (brigéciol 2000). A télire karburátorban felejtett keverék okozta lerakódás a bekapcsolás utáni néhány másodpercben, mintha füstölne, úgy kezd oldódni. A gyantás lerakódásnak már több idő kell, de szépen leszedi. Érdemes a mosólevet megmelegíteni kicsit, bár a lecsukott tető alatt üzem közben is melegszik valamennyit. Ajánlom Stump Bandi írását a totalcar-on: totalcar.hu/magazin/technika/2016/04/07/reztisztitas_ecettel/
Szerencsére semmi baj, a május kemény volt. annyi volt a munka, hogy nem jutott idő a filmkészítésre. Most van a baj, mert volt időm. Azért ilyenkor hasítani kellene a munkában. Gondolom a kellemetlen időjárás miatt senkinek sincs kedve kimenni a kertbe, és majd ha kicsit normalizálódik az időjárás a kertekben is, és nálam is több lesz a munka.
@@Horváth_Miklós igen... A május nálunk is eléggé pörgős volt a mg-ban, de most a június az eléggé punnyadós időszak volt, mert olyan esők voltak hogy a földek közelébe sem lehetett menni, és sajnos az okos pesti ember szerint még legalább 2 hét ilyen lesz
Hi Mr. Horvath, my family is interested to buy one of your hand wood splitter (spring assist), i m living in Croatia. If you are not interested to sell one, can you give us more details about your hand splitter, perhaps we can find someone who can make it, thank you for your work and for sharing it with us.
Nagyon köszönöm, ismét hasznos volt az új videó. De most, hogy végignéztem azért hiányérzetem van, mintha a Csillagok háborúja ott érne véget, hogy támadásra indulnak a halálcsillag ellen. :-) Megesz a kíváncsiság, hogy sikeres volt-e műtét?
Ugye ugye! Pedig én szóltam a film közepén, hogy nem szeretek ilyet vállalni, mert majd nem indíthatom el. 😊
4 роки тому
Ez így tényleg nem "kerek"!!!! Ki kellett volna vinni a tóra és ott megmutatni, hogy ez milyen tökéletes is lett! Merthogy biztos vagyok benne, hogy az lett!😀😀😀😀
Jó napot Miklós kérhetnék tanácsot? Felújítottam egy Simson - t olyat produkál hogy hidegen be indídom pöccre indul szivató nélkül is. Szépen reagál a gáz adás-ra is kicsit magasabb az alapjárat. De ha be melegszik esik az alapjárat és torpam ha húzok neki gázt de ha nem várom ki hogy megint le essen a fordulat és akkor húzom meg újra a gázt akkor szépen megy. Nem az eredeti karburátor van rajta hanem Bing 17-es. Azért írok ide mivel itt is karburátor tisztítás - ról van szó és az enyémen is elég koszos volt mivel 8 évig állt a moci.
Eredményes szerelést kívánok Mindenkinek! Mint mechanikai műszerész és kertigép szerelő, bár előbbi, már nem létező szakma, tízen évvel ezelőtt találkoztam először barna taknyos porlasztóval. Akkor a műhely vezető egy oldószerekre specializálodó emberkét hívott, hogy csodát lássunk. Azt, láthattunk is, mert a kis bőröndjéböl kivett, vagy 40 kis fiolából egyik se oldotta a szmötyit. A véletlen, de inkább a gondviselésnek köszönhetően jöttem rá egy végtelen egyszerű anyag használatára. Mint Miklós egyik videójában, ahol nem merte elmondani a henger felületére tapadt alumaradvány eltávolításának szintén egyszerű anyagát, így én sem tenném, de a tapasztalatot, illik közkincsé tenni, ezért is lehetünk Mások szemében szakemberek. Ezért, csak a saját problémámra a megoldás a blokkmosó, de óvatosan bánj vele, mert a karbi anyagát is megmarhatja. Jaaaa, igen jó egy Szaki videóját nézni! Szinte érzem a Műhely illatát. Az esztergáról ne is beszéljünk. Egészséges irígységgel nézem mindig a rajta készült alkatrészeket. Amúgy, biztos nem bírtam volna ki, hogy egy kb. 120l-es műanyag hordóra ne szerkesszem rá a motort egy indítás erejéig. :)
Régebben megtettem egyszer. A kerti locsolóvíz tárolására szolgáló 200 literes műanyag vizes-hordó volt az áldozat. De tényleg áldozat lett, mert utána nem győztem lemosni az oldalára rárakódott a kipufogógázzal távozó olajat. Szóval nem kívánom mégegyszer magamnak azt a suvickolást. :)
Esetleg egy ultrahangos tisztító berendezés helyettesíthetné a karburátor mosó folyadékot amennyire én tudom használják sokan ilyen célra mert az apró kis furatokból is kitudja szedni a szutykot az ultrahangos működés révén.
A dzsuvát eleve lemosom brigéciollal, és nagynyomású forró vízzel. Amit ez nem szed le, azt kellene a karburátortisztítónak leszedni. Mondjuk ilyen hosszútávú áztatásban eddig nem gondolkodtam, azt gondoltam olyan, mint a Gunk, az 20 percet kért. Na majd bepróbálkozok akkor ilyen hosszútávú áztatással.
A saját munkám során szükségessé váló alkatrészeket, szerszámokat szoktam legyártani. A hosszú idő alatt rájöttem, hogy az embereknek lövésük sincs róla az esetek többségében, hogy mit akarnak. Lerajzolni meg különösen nem tudják. Vérforraló logikai baklövéseket követnek el a rajzolással is, amikor pedig rákérdezek, kiderül, hogy szakmához sem értenek, és alapvetőségekkel sincsenek tisztában. Nekem meg pénzt kell keresnem, mert minden hónapban fel kell adnom száz rongyot az államnak, tehát nem tudok az ügyfelek tanítgatásával foglalkozni. Így letettem róla, hogy másoknak esztergáljak. Ha olyan, akkor komplett konstrukciót elkészítek. Ha nem tetszik, vagy látom, hogy nekem nincs benne bolt, akkor azt sem.
Igen, írta már más is, sőt, linket is tett be, ahol megvásárolható. Köszönöm azért az infót, mert ez teljesen ismeretlen volt előttem, és bár venni nem fogok, mert annyit nem javítok farmotort, de attól még szeretek mind többet tudni. Ezért jó a mind nagyobb közösség, mert az ismeretek is is mind sokrétűbbek lehetnek, ha mindenki beleadja a tudását.
Én vagyok a csónakmotor tulajdonosa, kipróbáltam: hibátlanul működik, stabil fordulat, alapjárat, mégegyszer köszönöm szépen!!!
Egy újabb remek videó, nagyon sok hasznos infóval köszönöm! Ön egy rendkívül jó szakember további jó egészséget kívánok! :)
Köszönöm, és viszont kívánom a jókívánságokat.
A környezetvédelem nevében tönkrevágnak mindent, de ami igazán szennyez, az bezzeg érintetlen marad, mindig a kisemberen bosszulnak meg mindent.
Anno süldő koromban én egy csónakmotort egy szép nagy, mély vödörbe vágtam bele, és működött a dolog látszólag.
Aaaah, mester ilyenkor jó ha van otthon egy hordó. Beleállítható a nyavalyás és óvatosan próbálható...
Már írtam, hogy hordó van, de mivel egyszer már eljátszottam ezt, megtanultam, hogy soha többé. A kertben locsolóvizet tárolok benne, és nem túl jó dolog egy ilyen próba után órákig takarítani belőle az olajat, ami a kipufogógázzal jut a vízbe.
Tiszteletem, Miklós. Az említett Gunk termékből létezik ugyan ez a tisztító, spray formában. M4814 kóddal, az ára, kb 1000 ft. 400 ml.
Így megtalálja a neten is. Remélem tudtam segíteni. :)
Miki, próbálj ki egy ultrahangos mosót vízbázisú brigéciollal. Kismotor karburátor általában két menetben kitisztítható a lidl/aldiban kapható CD méretű ultrahangos tisztítóval. A gyantás lerakódást is szépen felszedi 10-20 perc alatt. A fúvókák oxidációjára pedig érdemes ugyanúgy az ultrahangos mosóval és ecettel próbálkozni.
Olyan ultrahangos mosóm van is itthon, de mivel nem igazán értem el vele kimagasló sikereket, el is sikkadt az ultrahangos tisztító témája. Lehet, majd ha belebukom a Motorex tisztítójába, tovább keresgélek. Köszönöm az infót.
@@Horváth_Miklós Én vízzel szoktam feltölteni a mosót, majd találomra öntök bele 10÷50% vízbázisú brigéciolt (brigéciol 2000). A télire karburátorban felejtett keverék okozta lerakódás a bekapcsolás utáni néhány másodpercben, mintha füstölne, úgy kezd oldódni. A gyantás lerakódásnak már több idő kell, de szépen leszedi. Érdemes a mosólevet megmelegíteni kicsit, bár a lecsukott tető alatt üzem közben is melegszik valamennyit.
Ajánlom Stump Bandi írását a totalcar-on: totalcar.hu/magazin/technika/2016/04/07/reztisztitas_ecettel/
Már kezdtem aggódni hogy valami baj van hogy nem volt videó.... Most azért így megnyugodtam 😁😇
Szerencsére semmi baj, a május kemény volt. annyi volt a munka, hogy nem jutott idő a filmkészítésre. Most van a baj, mert volt időm. Azért ilyenkor hasítani kellene a munkában. Gondolom a kellemetlen időjárás miatt senkinek sincs kedve kimenni a kertbe, és majd ha kicsit normalizálódik az időjárás a kertekben is, és nálam is több lesz a munka.
@@Horváth_Miklós igen... A május nálunk is eléggé pörgős volt a mg-ban, de most a június az eléggé punnyadós időszak volt, mert olyan esők voltak hogy a földek közelébe sem lehetett menni, és sajnos az okos pesti ember szerint még legalább 2 hét ilyen lesz
Kedves Miklos ! Nalunk megtalalhato ez a karburator tisztito forgalmazzak meg mindig . Ha esetleg szuksege lenne ra nagyon szivesen segitek benne .
Köszönjük a feltöltést!
Tűszelepet leszabályoztad? Tényleg jó a Gunk tisztító. Ha teszteled a Motorex tisztítót, próbáld meg melegíteni is. Narancsolaj is jól tisztít!
A másik végéből szedtem le, ahol az úszó nyomja.
Szuper videó ismèt köszönjük
Hi Mr. Horvath, my family is interested to buy one of your hand wood splitter (spring assist), i m living in Croatia. If you are not interested to sell one, can you give us more details about your hand splitter, perhaps we can find someone who can make it, thank you for your work and for sharing it with us.
Nagyon köszönöm, ismét hasznos volt az új videó. De most, hogy végignéztem azért hiányérzetem van, mintha a Csillagok háborúja ott érne véget, hogy támadásra indulnak a halálcsillag ellen. :-) Megesz a kíváncsiság, hogy sikeres volt-e műtét?
Ugye ugye! Pedig én szóltam a film közepén, hogy nem szeretek ilyet vállalni, mert majd nem indíthatom el. 😊
Ez így tényleg nem "kerek"!!!!
Ki kellett volna vinni a tóra és ott megmutatni, hogy ez milyen tökéletes is lett!
Merthogy biztos vagyok benne, hogy az lett!😀😀😀😀
Még több videót mester iszom a szavait
Ezt is jól megaszondtam 🤣
Jó napot Miklós kérhetnék tanácsot? Felújítottam egy Simson - t olyat produkál hogy hidegen be indídom pöccre indul szivató nélkül is. Szépen reagál a gáz adás-ra is kicsit magasabb az alapjárat. De ha be melegszik esik az alapjárat és torpam ha húzok neki gázt de ha nem várom ki hogy megint le essen a fordulat és akkor húzom meg újra a gázt akkor szépen megy. Nem az eredeti karburátor van rajta hanem Bing 17-es. Azért írok ide mivel itt is karburátor tisztítás - ról van szó és az enyémen is elég koszos volt mivel 8 évig állt a moci.
Szia.
Neharagudj hogy ide írok!
Simson s50 nél hol kell betölteni a motorolajat?
Eredményes szerelést kívánok Mindenkinek!
Mint mechanikai műszerész és kertigép szerelő, bár előbbi, már nem létező szakma, tízen évvel ezelőtt találkoztam először barna taknyos porlasztóval.
Akkor a műhely vezető egy oldószerekre specializálodó emberkét hívott, hogy csodát lássunk.
Azt, láthattunk is, mert a kis bőröndjéböl kivett, vagy 40 kis fiolából egyik se oldotta a szmötyit.
A véletlen, de inkább a gondviselésnek köszönhetően jöttem rá egy végtelen egyszerű anyag használatára.
Mint Miklós egyik videójában, ahol nem merte elmondani a henger felületére tapadt alumaradvány eltávolításának szintén egyszerű anyagát, így én sem tenném, de a tapasztalatot, illik közkincsé tenni, ezért is lehetünk Mások szemében szakemberek.
Ezért, csak a saját problémámra a megoldás a blokkmosó, de óvatosan bánj vele, mert a karbi anyagát is megmarhatja.
Jaaaa, igen jó egy Szaki videóját nézni!
Szinte érzem a Műhely illatát.
Az esztergáról ne is beszéljünk.
Egészséges irígységgel nézem mindig a rajta készült alkatrészeket.
Amúgy, biztos nem bírtam volna ki, hogy egy kb. 120l-es műanyag hordóra ne szerkesszem rá a motort egy indítás erejéig. :)
Régebben megtettem egyszer. A kerti locsolóvíz tárolására szolgáló 200 literes műanyag vizes-hordó volt az áldozat. De tényleg áldozat lett, mert utána nem győztem lemosni az oldalára rárakódott a kipufogógázzal távozó olajat. Szóval nem kívánom mégegyszer magamnak azt a suvickolást. :)
Esetleg egy ultrahangos tisztító berendezés helyettesíthetné a karburátor mosó folyadékot amennyire én tudom használják sokan ilyen célra mert az apró kis furatokból is kitudja szedni a szutykot az ultrahangos működés révén.
1000 mester úr 👌🏻🤝
Szia Miki! A Motorex 2-4 óra áztatást javasol. A dzsuva mennyiségétől függően több is lehet. Nem gyors.
A dzsuvát eleve lemosom brigéciollal, és nagynyomású forró vízzel. Amit ez nem szed le, azt kellene a karburátortisztítónak leszedni. Mondjuk ilyen hosszútávú áztatásban eddig nem gondolkodtam, azt gondoltam olyan, mint a Gunk, az 20 percet kért. Na majd bepróbálkozok akkor ilyen hosszútávú áztatással.
Üdvözlöm
Esetleg bér esztergálással foglalkozik e ?
Előre is köszönöm válaszát.
A saját munkám során szükségessé váló alkatrészeket, szerszámokat szoktam legyártani. A hosszú idő alatt rájöttem, hogy az embereknek lövésük sincs róla az esetek többségében, hogy mit akarnak. Lerajzolni meg különösen nem tudják. Vérforraló logikai baklövéseket követnek el a rajzolással is, amikor pedig rákérdezek, kiderül, hogy szakmához sem értenek, és alapvetőségekkel sincsenek tisztában. Nekem meg pénzt kell keresnem, mert minden hónapban fel kell adnom száz rongyot az államnak, tehát nem tudok az ügyfelek tanítgatásával foglalkozni. Így letettem róla, hogy másoknak esztergáljak. Ha olyan, akkor komplett konstrukciót elkészítek. Ha nem tetszik, vagy látom, hogy nekem nincs benne bolt, akkor azt sem.
2:30 :)))
Csónakmotor témában is tanultam, kösz.
Örülök neki, ha újat tudtam mondani.
Lehet vásárolni egy fejhallgatóhoz hasonló kütyűt amivel a slaug ráköthető.
Igen, írta már más is, sőt, linket is tett be, ahol megvásárolható. Köszönöm azért az infót, mert ez teljesen ismeretlen volt előttem, és bár venni nem fogok, mert annyit nem javítok farmotort, de attól még szeretek mind többet tudni. Ezért jó a mind nagyobb közösség, mert az ismeretek is is mind sokrétűbbek lehetnek, ha mindenki beleadja a tudását.
9:27 nagyon adom a mongol folkmetált a háttérben XD
The HU. Nekem tetszik. :)
Teloszámotkérhetnék
Vaa
Kar h nem lattuk ketyegni a motort
www.shellshop.hu/249-karbantarto-es-segedanyagok/94-gunk-karburator-es-szeleptisztito-spray-354-gr/