Wow, vielen Dank für diese Insights, lieber Klaus! Du hast schonungslos die gesamte Aktion dokumentiert, mit allen Schwierigkeiten, die aufgetreten sind. Das sieht man sonst nie. Vielen Dank für dieses Video und beste Grüße, Dirk 👍👮🙂
Hallo Dirk, ich weiß nicht, warum Probleme weniger gezeigt werden. Das ist doch die einzige Möglichkeit, dazuzulernen. LG aus dem abendlichen München, Klaus
So ein Fehler kann einem schon den letzten Nerv rauben. Du kannst die Ruhe bewahren und ohne Hektik auf die Fehlersuche gehen. Respekt! Nur das Eine noch: Auch ein Artist wird älter und trägt irgendwann weite Hosen. Einmal an einer Kante mit dem Hosenbein hängenbleiben und der Balanceakt endet mit gebrochenem Oberschenkel, oder schlimmer, in der Notaufnahme. Wir sind ( zumindest nicht körperlich) keine 30 mehr und "Früher" ist früher und das Heute ist heute. Viel Freude und Erfolg weiterhin.
Danke dir für deinen netten Kommentar. Apropo Artist - ich kann meine Fähigkeiten recht gut einschätzen, allerdings ist ein Unfall immer möglich. LG aus dem bewölkten München, Klaus
Moin Klaus, Ich kann das zu 100% nach empfinden. Man hat ein Problemchen und ignoriert es. Dann wird es immer größer und irgendwann ein Problem, welches sich immer mehr bemerkbar macht. Es ist nur konsequent, dann das Problem anzugehen, denn sonst schiebt man immer mehr Frust auf die Anlage. Aktuell mache ich etwas ähnliches durch. Besonders hat mich Deine Balanceierfähigkeit beeindruckt. Du bist echt ein Vorbild für mich, was körperliche und geistige Vitalität betrifft. ❤ Ich hoffe, das ich in Deinem Alter all das auch noch so machen kann. Vielen Dank für das tolle Video. Liebe Grüße aus dem immer grauen Norden Emma😊
Hallo Emma, vllt spannst du ein Seil in deinem Eisenbahnzimmer und übst jeden Tag ein bischen. Das hält dann fit :) Danke für deinen lieben Kommentar. LG aus dem sonnigen München, Klaus
Akrobat schöön!. Manchmal kann man nicht mehr an der Anlage ändern und dann heißt es abbrechen, wenn auch nur teilweise. Ich wünsche Dir noch gutes Gelingen beim Umbau deiner Anlage. 👍
Hallo Albrecht, manchmal muss es halt sein. Bevor man sich ein Eisenbahnerleben ärgert, einmal zu Beginn und man hat Ruhe. LG aus dem trüben München, Klaus
Hallo Klaus, Abreißen ist nicht immer schön, aber du hast das Problem gelöst. Ich wusste nicht dass Weißleim Strom leitet. Es is gut, das im Auge zu behalten. LG aus den Niederlanden Emiel
Hallo Emiel, meßbar ist der Stromfluß nicht, es muss also sehr, sehr wenig sein, aber es reicht, um die Rückmeldung auszulösen. LG aus dem sonnigen München, Klaus
Hallo Klaus, ich gratuliere zur mutigen Entscheidung und, dass du den Fehlerteufel entdeckt hast. Nichts ist schlimmer als ein immer wieder vorkommender Fehler in einer fertigen Anlage, die den Fahrspass nimmt Viele Grüße Johannes
Das tut mir außerordentlich leid und ich hoffe, dass man dein Augenlicht so lange es geht vor dem Verlust bewahren kann. Alles Gute und LG aus dem sonnigen München, Klaus
Hallo Klaus, ohje bei dem Balanceakt kann ich ja gar nicht hinschauen. Was bin iich froh das ich meine beiden Schenkel des L's von beiden Seiten erreichen kann ohne das ich was verschieben muss. Aber meinst du wirklich das Weissleim leitfähig ist? Vielleicht wenn feucht ist, aber ausgetrocknet? Ich habe meine K-Gleise mit Acryl festgeklebt, das hält ist aber nicht extrem fest. Kann man mit den Cutter gut durch schneiden, und die Reste lassen sich auch gut vom Gleis bürsten. Viele Grüße aus dem sonnigen Taunus, Marco
Hallo Marco, ob Weißleim leitfähig ist, weiß ich nicht. Mit dem Meßgerät ist kein Durchgang meßbar, aber wenn ich das Loch ausfräse, dann ist die Rückmeldung nicht mehr aktiv. LG aus dem abendlichen München, Klaus
Hallo Klaus,ja es ist manchmal zum Haareraufen aber lieber jetzt,als noch länger warten und man käme nicht mehr dran,eine Anlage fehlerfrei bauen kann wohl am besten unser Lui.Wenn nichts klebt,Silikon ja.Deine Deckplatte ist aber auch ganz schön locker.
Hallo Jürgen, bei mir noch alles fest :). Ob Lui fehlerfrei baut oder ob er nur die Erfolge zeigt, das ist sein Geheimnis. LG aus dem abendlichen München, Klaus
Hallo Klaus, eine Sache ist mir sofort aufgefallen: wenn man einem Segment die Unglückszahl 13 verpasst, dann ist der Ärger vorprogrammiert 🥸 zum Glück musst du vorerst nur die Dämmung und Gleise neu verlegen. Das Segment kann seine Funktion bald wieder aufnehmen. 🙏🏻 Ein schonungsloser Bericht von dir. Das ist gut. Der Grund für das Video ist natürlich Mega ärgerlich und das tut mir leid für dich. Diese Erfahrung nimmst du mit und das wird nicht noch mal vorkommen!!! LG aus dem kühlen Moba Keller
Hallo Stefan, 13 ist keine Unglückszahl, sondern eine Glückszahl. Da wurde zumindest meine Jüngste geboren. Aber wenn du in deinem kühlen Keller Kriechströme bekommst, dann weißt du wenigstens warum :). LG aus dem abendlichen München, Klaus
Moin Klaus. Junge, Junge, das war aber ein Drahtseilakt. Beim Klettern über's Modul mochte ich nicht immer hinschauen. Das Thema "Übergänge" hat es wirklich in sich. Sie nehmen oft mehr Zeit in Anspruch, als der restliche Gleisweg. Aber was soll's, es treibt uns keiner und gut Ding will Weile haben. Danke fürs Zeigen. Lg lui.
Wow, vielen Dank für diese Insights, lieber Klaus! Du hast schonungslos die gesamte Aktion dokumentiert, mit allen Schwierigkeiten, die aufgetreten sind. Das sieht man sonst nie.
Vielen Dank für dieses Video und beste Grüße, Dirk 👍👮🙂
Hallo Dirk, ich weiß nicht, warum Probleme weniger gezeigt werden. Das ist doch die einzige Möglichkeit, dazuzulernen. LG aus dem abendlichen München, Klaus
oh man, wie immer steckt der Fehler im kleinsten Detail, aber immerhin hast du ihn gefunden! Respekt!
Da hast du recht. LG aus dem nächtlichen München, Klaus
So ein Fehler kann einem schon den letzten Nerv rauben. Du kannst die Ruhe bewahren und ohne Hektik auf die Fehlersuche gehen. Respekt! Nur das Eine noch: Auch ein Artist wird älter und trägt irgendwann weite Hosen. Einmal an einer Kante mit dem Hosenbein hängenbleiben und der Balanceakt endet mit gebrochenem Oberschenkel, oder schlimmer, in der Notaufnahme. Wir sind ( zumindest nicht körperlich) keine 30 mehr und "Früher" ist früher und das Heute ist heute. Viel Freude und Erfolg weiterhin.
Danke dir für deinen netten Kommentar. Apropo Artist - ich kann meine Fähigkeiten recht gut einschätzen, allerdings ist ein Unfall immer möglich. LG aus dem bewölkten München, Klaus
Moin Klaus,
Ich kann das zu 100% nach empfinden. Man hat ein Problemchen und ignoriert es. Dann wird es immer größer und irgendwann ein Problem, welches sich immer mehr bemerkbar macht.
Es ist nur konsequent, dann das Problem anzugehen, denn sonst schiebt man immer mehr Frust auf die Anlage.
Aktuell mache ich etwas ähnliches durch.
Besonders hat mich Deine Balanceierfähigkeit beeindruckt. Du bist echt ein Vorbild für mich, was körperliche und geistige Vitalität betrifft. ❤
Ich hoffe, das ich in Deinem Alter all das auch noch so machen kann.
Vielen Dank für das tolle Video.
Liebe Grüße aus dem immer grauen Norden
Emma😊
Hallo Emma, vllt spannst du ein Seil in deinem Eisenbahnzimmer und übst jeden Tag ein bischen. Das hält dann fit :) Danke für deinen lieben Kommentar. LG aus dem sonnigen München, Klaus
Daumen hoch!
Der Weg ist das Ziel. LG aus dem bewölkten München, Klaus
Akrobat schöön!. Manchmal kann man nicht mehr an der Anlage ändern und dann heißt es abbrechen, wenn auch nur teilweise. Ich wünsche Dir noch gutes Gelingen beim Umbau deiner Anlage. 👍
Ja, ja, so ist es. Danke für deinen netten Kommentar. LG aus dem nächtlichen München, Klaus
Immer verstörend, wenn man Bilder von einem Anlagen(teil)abriss sieht. Trotzdem ist es oft besser, sowas abzureisen und neu zu bauen.
LG Albrecht
Hallo Albrecht, manchmal muss es halt sein. Bevor man sich ein Eisenbahnerleben ärgert, einmal zu Beginn und man hat Ruhe. LG aus dem trüben München, Klaus
Hallo Klaus,
Abreißen ist nicht immer schön, aber du hast das Problem gelöst. Ich wusste nicht dass Weißleim Strom leitet. Es is gut, das im Auge zu behalten.
LG aus den Niederlanden
Emiel
Hallo Emiel, meßbar ist der Stromfluß nicht, es muss also sehr, sehr wenig sein, aber es reicht, um die Rückmeldung auszulösen. LG aus dem sonnigen München, Klaus
Hallo Klaus, ich gratuliere zur mutigen Entscheidung und, dass du den Fehlerteufel entdeckt hast. Nichts ist schlimmer als ein immer wieder vorkommender Fehler in einer fertigen Anlage, die den Fahrspass nimmt
Viele Grüße Johannes
Hallo Johannes, wo du recht hast, hast du recht. Die nächste Baustelle wartet bereits. LG aus dem sonnigen München, Klaus
Moin Klaus, interessant was bei dir gerade abgeht🛤️🛤️.
LG Gert
Hallo Gert, man gönnt sich ja sonst nichts. LG aus dem sonnigen München, Klaus
Leider blüht mir auch ein Abriss meiner Anlage...wegen angehender Erblindung 😪
Das tut mir außerordentlich leid und ich hoffe, dass man dein Augenlicht so lange es geht vor dem Verlust bewahren kann. Alles Gute und LG aus dem sonnigen München, Klaus
Hallo Klaus, ohje bei dem Balanceakt kann ich ja gar nicht hinschauen. Was bin iich froh das ich meine beiden Schenkel des L's von beiden Seiten erreichen kann ohne das ich was verschieben muss.
Aber meinst du wirklich das Weissleim leitfähig ist? Vielleicht wenn feucht ist, aber ausgetrocknet? Ich habe meine K-Gleise mit Acryl festgeklebt, das hält ist aber nicht extrem fest. Kann man mit den Cutter gut durch schneiden, und die Reste lassen sich auch gut vom Gleis bürsten.
Viele Grüße aus dem sonnigen Taunus, Marco
Hallo Marco, ob Weißleim leitfähig ist, weiß ich nicht. Mit dem Meßgerät ist kein Durchgang meßbar, aber wenn ich das Loch ausfräse, dann ist die Rückmeldung nicht mehr aktiv. LG aus dem abendlichen München, Klaus
Nicht schön,aber was sein muss muss halt sein.
Viel Erfolg beim Wiederaufbau.
Ein schönen Sonntag und viele Grüße TiMu
Danke dir TiMu. LG aus dem sonnigen München, Klaus
Hallo Klaus,ja es ist manchmal zum Haareraufen aber lieber jetzt,als noch länger warten und man käme nicht mehr dran,eine Anlage fehlerfrei bauen kann wohl am besten unser Lui.Wenn nichts klebt,Silikon ja.Deine Deckplatte ist aber auch ganz schön locker.
Hallo Jürgen, bei mir noch alles fest :). Ob Lui fehlerfrei baut oder ob er nur die Erfolge zeigt, das ist sein Geheimnis. LG aus dem abendlichen München, Klaus
Hallo Klaus, eine Sache ist mir sofort aufgefallen: wenn man einem Segment die Unglückszahl 13 verpasst, dann ist der Ärger vorprogrammiert 🥸 zum Glück musst du vorerst nur die Dämmung und Gleise neu verlegen. Das Segment kann seine Funktion bald wieder aufnehmen. 🙏🏻 Ein schonungsloser Bericht von dir. Das ist gut. Der Grund für das Video ist natürlich Mega ärgerlich und das tut mir leid für dich. Diese Erfahrung nimmst du mit und das wird nicht noch mal vorkommen!!!
LG aus dem kühlen Moba Keller
Hallo Stefan, 13 ist keine Unglückszahl, sondern eine Glückszahl. Da wurde zumindest meine Jüngste geboren. Aber wenn du in deinem kühlen Keller Kriechströme bekommst, dann weißt du wenigstens warum :). LG aus dem abendlichen München, Klaus
Moin Klaus. Junge, Junge, das war aber ein Drahtseilakt. Beim Klettern über's Modul mochte ich nicht immer hinschauen. Das Thema "Übergänge" hat es wirklich in sich. Sie nehmen oft mehr Zeit in Anspruch, als der restliche Gleisweg. Aber was soll's, es treibt uns keiner und gut Ding will Weile haben. Danke fürs Zeigen. Lg lui.
Hallo Lui, ja, ja, so ein Drahtseilakt ... Danke dir für deinen ausführlichen Kommentar. LG aus dem sonnigen München, Klaus