Вчера опробовал новое оборудование. Решил отбалансировать летние колёса(Матиз) и в процессе балансировки решил сделать несколько измерений отбалансированного колеса при изменении положения колеса на валу, все измерении были разные.
На счёт конуса - сколько шиномонтажников,столько и мнений,вы рекомендуете самый маленький,другой-чтоб чтоб конус до середины доходил и т.д. В руководстве по эксплуатации балансировочных стендов об этом ничего не говорится. Короче. методом тыка господа и чтоб конусы были в хорошем состоянии. Всем успехов! А лайк однозначно!!!
Если когда покрутил колесо наклеил или набил и ещё раз покрутил и опять показывает допустим 10-15 если индикатор горит и показывает 10 допустим с низу груз тянет вниз значит надо убрать этот вес если вверх то добавить столько если с боку ну примерно половинку этого грузика а если набивуха можно просо немного сдвинуть вверх если много или вниз бывает можно вывести понулям
А хотите фокус? Объясняю тонкости балансировки по просьбе автора! Все опытные люди знают что клеящиеся груза не очень надёжны и удобны в своём креплении, особенно после мойки))) Так вот, есть возможность отбалансировать колесо одним набивным грузом, так как удобно и надёжно. КАК ЭТО ДЕЛАЕТСЯ...... к примеру у нас вес набивной 15 клейка 30. 15+30=45. набиваем его не на 12 часов (ВВЕРХ) А НА 6 ЧАСОВ ( вниз) . тем самым центр тяжести поглощается с наружней стороны колеса. После 7 лет работы пришлось додуматься до этого самому, особенно когда был дефицит с грузами))) Дааа, было время!!! Попробуйте, можете по экспериментировать, но скажу сразу, что если попробуете поглатить вес с набивного груза клеящим, то в этом случаи свинца на колёсах будет намного больше. Почему? Потому что самая точная балансировка это только по краям колеса (по его внутреннему и наружному бортику ) поэтому если позволяет возможность то только набивайте
Ты не прав, так как есть статическая вибрация, динамическая и парный дисбаланс. То что ты делал это всего лишь оптимизация и то корявая, твой станок всего лишь видит то что хочет видеть. На нормальный станок поставить твою балансировку и он покажет кучу дисбаланса .
Очень трудно работать со всеми программами, я работаю только с одной для железных дисков просто когда балансирую титан или сплав с наружней стороны ставлю на 10-15 гр. больше попробуйте.
Подскажите пожалуйста при включении станка у вас почему-то показывает первые цифры не правильно. Как написано в инструкции.или так и должно быть!? Там должно быть 808/807 далее Uer/2.21 далее 0/0 а у вас 888/807 далее Uer/2.13 далее 0/0
"Ролик поучительный" - разве что "не слушайте и не повторяйте то, что делаю". О каком радиусе может идти речь, если вычисляется в дюймах, как и клеить само клеящие грузики, которых нет в мире - груза бывают набивные и клеящие, и крепит их рука человека. Вся балансировка должна проводиться в ноль, не в зависимости от предназначения шин, как и размер расстояния диска 47 не надо вводить под цифрою 50.
Здравствуйте. Вопрос такой. Поможет ли такая штука (ссылка о ней приведена Вам в ВК) колёса на станции шиномонтажа балансировать? Колёса от ИЖ-412, как и от АЗЛК-2140, и ромбом центральное отверстие. Из этого особенного отверстия и всё проблемы. Думаю, купить. И приеду на станцию с такой штукой. Поможет ли чем? В аппарат балансировочный она поместится, - прикрепится? Или морока какая, типа хлопотно, или вообще не подсоединяется? На канал Ютуба подписался ваш. Скажите мнение. Ось для балансировки колёс (москвич) купить в Ижевске | Запчасти | Авито
@@ЖеконяФилиппов далеко не факт. После транспортировки, установки станок очень желательно откалибровать.у меня в заводской упаковке , в масле он был, с завода .
корооооче, когда кнопко какал становицца то можна на режим дисков а не литья , а потом перезагружаем показал , щтооо , правильно цивры. выставляем сколько было50 и всё больше сил нет ты победил
После того как "шиномонтажник" выставил R - "радиус" , больше разговаривать не о чем. Посмотри сколько сантиметров в дюйме, вспомни геометрию, что диаметр диска - это два радиуса, умножь 15 дюймов на 2, и получившиеся 30 дюймов - переведи в сантиметры. Ты удивишься, что диск от ВАЗ-2108 должен быть тебе высотой до пояса. А потом почитай какие бывают типы шин, и тогда узнаешь, что буква R - обозначает Радиальный тип шины.
горе шиномонтажник че та мямлит и совсем не по теме! половину фейковых новостей читайте инструкцию и сами вникайте а не слушайте самоучик, ему балван какой научил
Самый толковый ролик и самое толковое объяснение. ДРУЖЕ СПАСИБО ТЕБЕ
Рад стараться 😅
@@Best-Tyres- диск литой внутри написан уже диаметр. Мерить надо только железные.
@@Best-Tyres- и набивают и наклеивать начинают только с правой стороны.
Отлично, спасибо!
Tanat Tanat не за что
Спасибо молодец я за вас
Все правильно,отличный ролик.
Вчера опробовал новое оборудование. Решил отбалансировать летние колёса(Матиз) и в процессе балансировки решил сделать несколько измерений отбалансированного колеса при изменении положения колеса на валу, все измерении были разные.
калибровочку сделайте
Можешь показать ещё раз куда ставишь первую планку, измеряя диск
На счёт конуса - сколько шиномонтажников,столько и мнений,вы рекомендуете самый маленький,другой-чтоб чтоб конус до середины доходил и т.д. В руководстве по эксплуатации балансировочных стендов об этом ничего не говорится. Короче. методом тыка господа и чтоб конусы были в хорошем состоянии. Всем успехов! А лайк однозначно!!!
понятно рассказал. спасибо
Никогда на литой диск не делаете набивной грузик.
Только знакомлюсь с этой темой...Почему нельзя?
Если когда покрутил колесо наклеил или набил и ещё раз покрутил и опять показывает допустим 10-15 если индикатор горит и показывает 10 допустим с низу груз тянет вниз значит надо убрать этот вес если вверх то добавить столько если с боку ну примерно половинку этого грузика а если набивуха можно просо немного сдвинуть вверх если много или вниз бывает можно вывести понулям
Бьёте 5, если ничего не изменилось, не бъете ничего
Спасибо большое
Ролик отличный, только радиус не указывают на шинах и на дисках
По умолчанию на штампах да и вообще в целом станок измеряет статическую вибрацию.
Мне нравится название.. ключевое слово, правельная, балансировка по колпачкам 😂
А хотите фокус? Объясняю тонкости балансировки по просьбе автора! Все опытные люди знают что клеящиеся груза не очень надёжны и удобны в своём креплении, особенно после мойки))) Так вот, есть возможность отбалансировать колесо одним набивным грузом, так как удобно и надёжно. КАК ЭТО ДЕЛАЕТСЯ...... к примеру у нас вес набивной 15 клейка 30. 15+30=45. набиваем его не на 12 часов (ВВЕРХ) А НА 6 ЧАСОВ ( вниз) . тем самым центр тяжести поглощается с наружней стороны колеса. После 7 лет работы пришлось додуматься до этого самому, особенно когда был дефицит с грузами))) Дааа, было время!!! Попробуйте, можете по экспериментировать, но скажу сразу, что если попробуете поглатить вес с набивного груза клеящим, то в этом случаи свинца на колёсах будет намного больше. Почему? Потому что самая точная балансировка это только по краям колеса (по его внутреннему и наружному бортику ) поэтому если позволяет возможность то только набивайте
Ты не прав, так как есть статическая вибрация, динамическая и парный дисбаланс. То что ты делал это всего лишь оптимизация и то корявая, твой станок всего лишь видит то что хочет видеть. На нормальный станок поставить твою балансировку и он покажет кучу дисбаланса .
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Спасибо
Очень трудно работать со всеми программами, я работаю только с одной для железных дисков просто когда балансирую титан или сплав с наружней стороны ставлю на 10-15 гр. больше попробуйте.
Для железных дисков и есть одна программа, другой нет и не может быть, это на литье их не одна ....
Привет, а я никак немогу откалибровать у меня такойже станок, можешь что нибудь подсказать?
Сам не калебровал
Trommelberg 1920 принцип калибровки одинаковый,в ютубе найдёшь,или скачай руководство по эксплуатации.Там расписано шаг за шагом.
TREND CHELENZH что получилось откалибровать
@@АлександрВеликий-п2о Да благодаря другому автору видео, их канал написан на английском гараже орловка
@@АлександрВеликий-п2о ua-cam.com/video/Rh10HIW7nA4/v-deo.html
Друг , ты не разбираешься в балансировке , статической и динамической.
Двадцать лет назад мне было быстрее и понятнее объяснено про: 1 статику,2 динамику, 3 оптимизация дисбаланса.
А якщо на тітанови наклеяни грузіки їх треба всі відривати чи ні??
Так
Эти клещи называются кронциркуль.
Привет Длина там не 45?
Подскажите пожалуйста при включении станка у вас почему-то показывает первые цифры не правильно. Как написано в инструкции.или так и должно быть!? Там должно быть 808/807 далее Uer/2.21 далее 0/0 а у вас 888/807 далее Uer/2.13 далее 0/0
Це просто версія прошивки
"Ролик поучительный" - разве что "не слушайте и не повторяйте то, что делаю". О каком радиусе может идти речь, если вычисляется в дюймах, как и клеить само клеящие грузики, которых нет в мире - груза бывают набивные и клеящие, и крепит их рука человека. Вся балансировка должна проводиться в ноль, не в зависимости от предназначения шин, как и размер расстояния диска 47 не надо вводить под цифрою 50.
Привет это снизу надо приклеить грузику?
Здравствуйте! Есть у вас ролик колибровки этого станка?) спасибо
Здравствуйте. Вопрос такой. Поможет ли такая штука (ссылка о ней приведена Вам в ВК) колёса на станции шиномонтажа балансировать? Колёса от ИЖ-412, как и от АЗЛК-2140, и ромбом центральное отверстие. Из этого особенного отверстия и всё проблемы. Думаю, купить. И приеду на станцию с такой штукой. Поможет ли чем? В аппарат балансировочный она поместится, - прикрепится? Или морока какая, типа хлопотно, или вообще не подсоединяется? На канал Ютуба подписался ваш. Скажите мнение.
Ось для балансировки колёс (москвич) купить в Ижевске | Запчасти | Авито
День добрый ! Купил такой же станок , и не пойму как его от колибровать? Не могли бы объяснить
инструкцию ищите в интернете, мне коллибровали в магазине, при покупке...
Жизнь Пи. Ну а там на станок надо что то вешать куда 100 груз бить как эта штука называется
Вроде же при покупке в магазине уже станки отколиброванны?)
@@ЖеконяФилиппов далеко не факт. После транспортировки, установки станок очень желательно откалибровать.у меня в заводской упаковке , в масле он был, с завода .
Добрый день,разобрались с калибровкой ? Тоже пора калибровать а как не знаю
Trommelberg 1920 принцип калибровки одинаковый,в ютубе найдёшь,или скачай руководство по эксплуатации.Там расписано шаг за шагом.
Сколько стоят станки балансировачный и разбортировачный ?
А как колибровать такой станок.?
корооооче, когда кнопко какал становицца то можна на режим дисков а не литья
, а потом перезагружаем показал , щтооо
, правильно цивры. выставляем сколько было50 и всё больше сил нет ты победил
Купите лучше станок сивик, там он сам совмещает места установки груза и экран норм
Привет можно спросить?
можно
@@Best-Tyres- там этот кнопка Мото что означает у вас не вижу у меня есть я думаю это для мотоцикля?
@@maksatsagiev2860 так і є
Динамический! Это не режим,а дисбаланс! Ещё есть статический и моментный! А режимы определяются по местам крепления грузиков!.!
Он сам не знает о чем говорит)
После того как "шиномонтажник" выставил R - "радиус" , больше разговаривать не о чем. Посмотри сколько сантиметров в дюйме, вспомни геометрию, что диаметр диска - это два радиуса, умножь 15 дюймов на 2, и получившиеся 30 дюймов - переведи в сантиметры. Ты удивишься, что диск от ВАЗ-2108 должен быть тебе высотой до пояса. А потом почитай какие бывают типы шин, и тогда узнаешь, что буква R - обозначает Радиальный тип шины.
R означает что шина радиальная и маркировка допустим 195 65 R15 где R это маркировка обозначающая что шина радиальная
@@АлександрДанилин-р5й Да можно два раза не повторять, не повторять, учитывая что именно это я и сказал изначально :)
Я увидел 47 до обода.
Я тоже хочу научиться
Почему все учителя балансировки, зажимают диск конусом снаружи?
Когда любой грамотный мастер скажет, что конус должен быть только изнутри
Така конструкція станка.
Клещи называют кронциркуль 🤣🤣🤣
Клещи-называются - линейка.
Ну если точно то кромциркуль
Я знаю тонкость. На этот диск загрузки не набиваются а клеят с двух сторон
Там не чётко видно
Профан какой радиус диаметр не судьба сказать клеши это кронциркуль
Года три поработай может и научишся Балансировке
Данное колесо вообще нет смысла балансировать.Его пора выкинуть.
Тебе самому учиться надо!
горе шиномонтажник че та мямлит и совсем не по теме! половину фейковых новостей читайте инструкцию и сами вникайте а не слушайте самоучик, ему балван какой научил