Schönes Zeitdokument von Horst Mempel, dem wohl fähigsten (Sport)Reporter des DDR-Fernsehens, der dann wegen angeblicher Stasi-Verstrickungen von der Bildfläche verschwunden war. Danke fürs hochladen!
Sehr gute Dokumentation, hat mir sehr gut gefallen. Respekt vor den Fischern, doch den hatte ich schon immer. Die damaligen Zeiten waren doch gar nicht so schlecht, wie man uns immer erklären will.
Vom Horst Mempel gab es doch noch eine Reportage über VEB Deutrans mit einem Volvo auf der Fahrt durch Österreich. Hab ich nie wieder gesehen. Tolle Reportagen waren das.
Interessante Reportage, auch für mich als sonst nicht mit dieser Materie befasste Person sehenswert. Gut gefällt mir der trrockene Humor des Reporters.
Mir wurde diese Doku vorgeschlagen nachdem ich den Zweiteiler "Fischzüge" gesehen habe. Also erst einmal DEFA und dann die Dokumentation, im Film schlägt der Kapitän der Willi Bredel vor Besatzungen per Charterflugzeug auszutauschen, da man 10 Tage benötigt um von dort zurück zu fahren. In der TV Serie wird auch über den Wert der Ladung und Verkauf gegen US $ gesprochen. Folglich wurde mehr gefischt, als für den Eigenbedarf, das ist ja auch üblich. Ein interessantes Zeitdokument und Hintergrundinformation zum TV-Zweiteiler der auch auf yt zu finden ist.
Sehr interessant real Bilder von der Hochseefischerei zu sehen , wollte nach der Lehre bei der DR bei der Hochseefischerei Rostock Arbeiten auf ein Inserat der DDR Presse wurde aber abgelehnt von Seiten MfS Stasi weil meine Eltern & selber keine SED Mitglied bestand. Nach 1989 wurde die Hochseefischerei Rostock abgewickelt zu teuer. Bin auch froh das ich dieses Unrecht Regime kein Vorschub geleistet habe.
Einfach unfassbar, fast 100 Leute auf einem Fischereifahrzeug und heutzutage sind es gerade mal 30-40 Mann. Die Müllverbrennung hat mich am meisten überrascht das sie an Bord ist.
@@marco6493 Also soviel ich an Bord sehe geht nur der Biomüll über Bord. Meist wird der restliche Müll gesammelt in Säcken und an Land entsorgt. Arbeite selbst in der Fischerei, die Doku ist ja auch schon ein paar Jährchen alt. ;)
"In Halifax können wir nicht ganz so viel zeigen, da liegen Kriegsschiffe und da würde man nervös."...ganz bestimmt, ganz bestimmt... vorallem wollte man wohl kein Fernweh in DDR1 wecken...
Ebenso sind nur ganz wenige Lkw Fahrer im Westen geblieben. Oder es gab auch DDR Firmen die im Westen montiert haben . Auch da blieb zwar ab und zu mal einer da . Doch lange nicht sehr viele
@@nase55 Hallo,komme von der ehemaligen Grenze Marienborn/Helmstedt. Meine Verwandtschaft wurde regelmäßig kontrolliert. Ich kam weder als Grenzsoldat,oder Hochseefischer war mir verboten,wegen Fluchtgefahr. Du kannst nicht damit vergleichen.
Erzähle doch bitte kein Halbwahrheiten! Wenn es bei dir so war,dann war es eine auf dich abgestimmte Entscheidung. Es gab noch einige andere Kriterien!
Tauschen hätte ich als DSR Seemann nie mit dem FIKO, arbeiten mussten wir auch ! Wir sind auch nicht nur für Postkarten zur See gefahren. Schlimm war , wenn nach 6 Monate keine Ablösung da war und man nach 14 Tagen mit neuen Kollegen die gleiche Reise noch einmal gemacht hat. Nur einen Monat länger ! Trotz allem würde ich sofort wieder aufsteigen!!!
@@ralfpeters7797 Was genau meinst du? Es geht um die Arbeit der Hochseefischer in diesem Video.Ist irgend etwas mit deinem Denkvermögen nicht in Ordnung?
@@jorghartmann9334 definitv hat der Initiatior des Posts ein Problem... Wenn ich mir diese Freiluft Irrenanstalt BRD heutzutage anschaue, dann bin nicht nur ich heilfroh, gut zwei Dekaden DDR zu meiner Lebenserfahrung zählen zu können bzw zu dürfen. Den Vorsprung an Wissen kann mir / uns keiner mehr nehmen. Die Dokumentation ist top. Mempel hatte das zu DDR Zeiten mehrfach bewiesen, egal welches Genre. Leider war er aber wohl auch bei der GHG involviert, was seine Leistungen nicht schmälert, jedoch seiner Reputation später geschadet hat. Andererseits Seite haben es andere Ex-GHG Mitarbeiter in der BRD zu höheren staatlichen Weihen geschafft, weil ihre Steuerleute ein fundamentales Interesse daran hatten... Mempel ist vermutlich mehr Opfer als Täter...
Frischer Fisch aus dem weiten Bauch des Atlantiks, aus dem kalten Bauch Rostocker Trawler hinein in den leeren Bauch des DDR-Werktaetigen, auf dass er dann aus dem Bauch heraus einmal im Jahr vor Kühlungsborn auf den Bauch platschen kann...
In Schneeberg und Umgebung wohnen die schönsten Frauen der ehemaligen DDR.. nur mit dem Dialekt hatte man so seine Probleme..🤭🙂👍,,,,in Sachsen wo die schönsten Frauen u.s.w.
War auf ROS 333 EHM WELK dabei als E- Assi war eine tolle Zeit. Danke fürs Hochladen
Grandioses Kino
Großer Respekt an alle Seeleute 👍🏻♥️👍🏻
Schönes Zeitdokument von Horst Mempel, dem wohl fähigsten (Sport)Reporter des DDR-Fernsehens, der dann wegen angeblicher Stasi-Verstrickungen von der Bildfläche verschwunden war. Danke fürs hochladen!
Das haben Sie perfekt beschrieben, buchstäblich und wortwörtlich..., stimme vollumfänglich zu 👍🏻🤝🏻🙏🏻
Der fähigste Sportreporter des DDR-Fernsehens war eindeutig Heinz-Florian Oertel.
Er hat übrigens eine lesenswerte Autobiographie geschrieben: Mein langer Weg zum Supergau(ck)
@@ulfzeevnguyen8271 Danke für den Tip, Ulf. Werd mich mal auf die Suche machen.
@@ulfzeevnguyen8271 Danke für den Tip, Ulf. Werd mich mal auf die Suche machen.
Ganz großes Kino. Echt klasse gemacht…
Sehr gute Dokumentation, hat mir sehr gut gefallen. Respekt vor den Fischern, doch den hatte ich schon immer. Die damaligen Zeiten waren doch gar nicht so schlecht, wie man uns immer erklären will.
Doch...es war so schlimm.
Hier wird nur die halbe Wahrheit erzählt. Ich war dabei, auf der ROS 313 bin ich ich mitgefahren.
Tolle Doku , Dankeschön für die Erinnerung, Seemanns Heil
Absolute Ehrenmänner. Doku selbst, super und sehr interessant.
Super Doku. Respekt vor Hochseeefischern der DDR
Wieso Respekt den Hochseefischern? Wir alle in der DDR haben unseren Job erfüllt.
Vom Horst Mempel gab es doch noch eine Reportage über VEB Deutrans mit einem Volvo auf der Fahrt durch Österreich. Hab ich nie wieder gesehen. Tolle Reportagen waren das.
Die suche ich auch schon 'ne Weile.
Der hat doch beim Radwechsel nicht geholfen ?Oder ?
Tolle Doku. Mal ohne reißerischen Schnickschnack. Vielen Dank.👍
Interessante Dokumentation! Sehr sehenswert. Danke für das hochladen!👍🏻
ICH WAR DAMALS IN DEN 7OZIEGER JAHREN DABEI WERDE DIESE ZEIT NIE VERGESSEN 👍👍👍😢
Die 70 ziegen...
Kurzweiliger und interessanter Zufallsfund. Danke dafür!
Klasse Doku, Hut ab vor den Fischern und den Rettern im Schlauchboot, echte Helden
Da wurde noch Wissen vermittelt.. heute nur noch blah blah und man sieht fast nur noch die Fresse des sog. Reporters..
Interessante Reportage, auch für mich als sonst nicht mit dieser Materie befasste Person sehenswert. Gut gefällt mir der trrockene Humor des Reporters.
So eine klare deutsche Sprache langsam sauber gesprochen ein Genuss!
Waren wirklich harte Jungs. Ich habe einiger davon gekannt.
Eine sehr sehr schöne Doku🤗👍
Mir wurde diese Doku vorgeschlagen nachdem ich den Zweiteiler "Fischzüge" gesehen habe. Also erst einmal DEFA und dann die Dokumentation, im Film schlägt der Kapitän der Willi Bredel vor Besatzungen per Charterflugzeug auszutauschen, da man 10 Tage benötigt um von dort zurück zu fahren. In der TV Serie wird auch über den Wert der Ladung und Verkauf gegen US $ gesprochen. Folglich wurde mehr gefischt, als für den Eigenbedarf, das ist ja auch üblich. Ein interessantes Zeitdokument und Hintergrundinformation zum TV-Zweiteiler der auch auf yt zu finden ist.
Top Bericht sehr Interessant. Und alle kommen wieder nach Hause.
Leider nicht alle, im ehemaligen fiko steht ein Ehrenmal für die auf See gebliebenen Fischer.
Sehr interessant real Bilder von der Hochseefischerei zu sehen , wollte nach der Lehre bei der DR bei der Hochseefischerei Rostock Arbeiten auf ein Inserat der
DDR Presse wurde aber abgelehnt von Seiten MfS Stasi weil meine Eltern & selber keine SED Mitglied bestand. Nach 1989 wurde die Hochseefischerei Rostock abgewickelt zu teuer. Bin auch froh das ich dieses Unrecht Regime kein Vorschub geleistet habe.
Muy buen documento de los barcos de pesca de la RDA cómo decimos en español ,donde solían llegar era al puerto de Las Palmas de Gran Canaria ,saludos
Vielen Dank
Mein Vater war einer der schlauchbootfahrer, der jetzt leider im juni verstorben ist
Tut mir echt leid! Mein herzlichstes Beileid! Die Männer, im Schlauchboot waren echte Helden!!!
Einfach unfassbar, fast 100 Leute auf einem Fischereifahrzeug und heutzutage sind es gerade mal 30-40 Mann.
Die Müllverbrennung hat mich am meisten überrascht das sie an Bord ist.
Die Müllverbrennung auf trawlern ist immernoch recht normal
Und heutzutage geht viel überbord, weil denn Müll an Land entsorgen viel mehr kostet.
@@marco6493 Also soviel ich an Bord sehe geht nur der Biomüll über Bord. Meist wird der restliche Müll gesammelt in Säcken und an Land entsorgt. Arbeite selbst in der Fischerei, die Doku ist ja auch schon ein paar Jährchen alt. ;)
Die Technik war damals ganz anders, da wurde jeder Mann gebraucht..was ist denn daran so unfassbar?
Krass, alleine das Auftanken bei dem Seegang und das 8 Stunden lang *wow*
Fand ich eine super interessante Reportage.
"In Halifax können wir nicht ganz so viel zeigen, da liegen Kriegsschiffe und da würde man nervös."...ganz bestimmt, ganz bestimmt... vorallem wollte man wohl kein Fernweh in DDR1 wecken...
Das brauchten sie nicht zu wecken, das war generell da.
Die Supertrawler wurden in stralsund gebaut, kenne das gut, bin nebenan im hafen groß geworden xD
Die Zubringertrawler in Wolgast in meiner Heimat.
Bei solchen Berichten kann man von dem irren Kapitalismus abschalten.
👍👍👍❤️
super leise leider - ich hab alles hochgedreht aber kaum zu verstehen teilweise
Mich würde mal interessieren, wieviele DDR Bürger bei so einer Gelegenheit das Land verlassen haben.
Kaum einer . Das ist wirklich so
Ebenso sind nur ganz wenige Lkw Fahrer im Westen geblieben. Oder es gab auch DDR Firmen die im Westen montiert haben .
Auch da blieb zwar ab und zu mal einer da . Doch lange nicht sehr viele
Die Zubringertrawler wurden in Wolgast gebaut, in meiner Heimat.
Schade sehr schlechte Tonqualität
heul leise
Kopf nach rechts Bauch nach vorn 😊 das war doch bestimmt vertauscht, ist wohl nie aufgefallen? Bei 27:42
Kann sich noch jemand an den Kilopreis vom Hering (oder Makrele) damals erinnern?
Das war für die DDR nur soweit interessant als das in Dollar bezahlt wurde...
Hochseefischer DDR ,war nur ohne Westverwandtschaft möglich. Bin aus der ehemaligen DDR.Ich hatte in Rostock die Hochseeschiffe gebaut und geschweißt.
Falsch, ich habe 72 im Fiko gelernt und hatte auch Verwandtschaft im Westteil.
@@nase55 Hallo,komme von der ehemaligen Grenze Marienborn/Helmstedt. Meine Verwandtschaft wurde regelmäßig kontrolliert. Ich kam weder als Grenzsoldat,oder Hochseefischer war mir verboten,wegen Fluchtgefahr. Du kannst nicht damit vergleichen.
Erzähle doch bitte kein Halbwahrheiten! Wenn es bei dir so war,dann war es eine auf dich abgestimmte Entscheidung. Es gab noch einige andere Kriterien!
@@jorgtungler7348..wo vergleicht er denn bitte? Könnte er im Vorfeld doch gar nicht !
@@kerstenb.9054 Nee Stasi überwachte alles ,wegen Bruder , Onkel,Tanten , Familie war beim DDR Staat,VOPO, Schutzpolizei, Kriminalpolizei ,Jutiz
Karl Damboldt leider verstorben
Falls es noch keiner wußte, die DDR hatte mal die größte Fischereiflotte der Welt.
regelmäßig Fisch zu kaufen gab's in Konsum und HO trotzdem nicht...würde alles für Devise verkauft ...
Interessant
Tauschen hätte ich als DSR Seemann nie mit dem FIKO, arbeiten mussten wir auch ! Wir sind auch nicht nur für Postkarten zur See gefahren. Schlimm war , wenn nach 6 Monate keine Ablösung da war und man nach 14 Tagen mit neuen Kollegen die gleiche Reise noch einmal gemacht hat. Nur einen Monat länger ! Trotz allem würde ich sofort wieder aufsteigen!!!
Mein Vater war Maschinist auf einem Supertrawler ich glaube stationiert in Sassnitz, ich weis leider den Namen nicht des Schiffes
Gab es nicht auch Fischer , die die DDR auf diesen Reisen verlassen haben?
Zum Glück ist dieser Staat Geschichte
und was hat das mit der Arbeit der Hochseefischer zu tun du Troll?
@@jorghartmann9334 erst denken,dann antworten du kleiner stalin
@@ralfpeters7797 Was genau meinst du? Es geht um die Arbeit der Hochseefischer in diesem Video.Ist irgend etwas mit deinem Denkvermögen nicht in Ordnung?
@@jorghartmann9334 zumindest denke ich.
Was man von Dir nicht sagen kann.
Heul leiser kleiner stalin
@@jorghartmann9334 definitv hat der Initiatior des Posts ein Problem...
Wenn ich mir diese Freiluft Irrenanstalt BRD heutzutage anschaue, dann bin nicht nur ich heilfroh, gut zwei Dekaden DDR zu meiner Lebenserfahrung zählen zu können bzw zu dürfen.
Den Vorsprung an Wissen kann mir / uns keiner mehr nehmen.
Die Dokumentation ist top. Mempel hatte das zu DDR Zeiten mehrfach bewiesen, egal welches Genre.
Leider war er aber wohl auch bei der GHG involviert, was seine Leistungen nicht schmälert, jedoch seiner Reputation später geschadet hat.
Andererseits Seite haben es andere Ex-GHG Mitarbeiter in der BRD zu höheren staatlichen Weihen geschafft, weil ihre Steuerleute ein fundamentales Interesse daran hatten...
Mempel ist vermutlich mehr Opfer als Täter...
Frischer Fisch aus dem weiten Bauch des Atlantiks, aus dem kalten Bauch Rostocker Trawler hinein in den leeren Bauch des DDR-Werktaetigen, auf dass er dann aus dem Bauch heraus einmal im Jahr vor Kühlungsborn auf den Bauch platschen kann...
Wie kann man nur so dämliches Zeug erzählen!
Kennt jemand den Mann der aus Schneeberg dabei war?
Schneeberg ist ein kleines Nest 🤭🙂👍 trotzdem hat mich mein Weg dorthin geführt wegen einer Frau...
In Schneeberg und Umgebung wohnen die schönsten Frauen der ehemaligen DDR.. nur mit dem Dialekt hatte man so seine Probleme..🤭🙂👍,,,,in Sachsen wo die schönsten Frauen u.s.w.
@@acki1262 Gott sei Dank spricht meine Freundin, die ebenfalls aus Sachen kommt, Hochdeutsch. Mittlerweile höre ich aber gerne den Dialekt.
In Schlema bin ich geboren worden und mein Vater war einer der Schlauchbootfahrer, der leider jetzt im Juni verstorben ist