Teil 30 die Kleinanlage Märklin H0
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- Опубліковано 15 вер 2024
- Ich liebe Spielzeug! Auf meinem kleinen Kanal will ich meine Begeisterung für das zusammenbauen von alten und neuen Modellen oder Modellanlagen mit euch Teilen.
Mein Kanal richtet sich an Gleichgesinnte, die in der analogen Freizeitgestaltung gefallen finden.
Ich will mit meinem Kanal kein Geld verdienen und alles was ich vorstelle, ist von mir ganz normal gekauft.
Gemacht von einem netten Mensch für eine nette Community :-)
Tolles Video. Ich werde diesen Herbst/Winter meine erste Anlage bauen und Deine Videos nutzen. Super erklärt, sympathischer Typ und macht Mut es einfach mal zu probieren.
Ich hab keine Ahnung wie ich hier gelandet bin aber ich finde das sehr inspirierend. Man hat sofort Bock ähnliches zu tun. ABO geht klar.
Ich danke Dir Mirko! LG Mathias
Mathias, wat ben jij super positief over onze hobby.
Geweldig.
Als je niets met treinen hebt, dan zou je zo beginnen na deze video.
Fantastisch gedaan en ook zeer goed uitgelegd, bedankt.
Hallo Mathias, Du bist eine Bereicherung für die Modelbahnwelt, Respekt mach weiter so.
Moinsen !! Endlich Wochenende, endlich Filmchen vom Modellbahnkeller... 🙂🚂 Für mich bringst DU das ganze sehr authentisch rüber, deine positive und einfache Art das gepaart mit der lockeren & humorvollen ( Godzillakatze 😄 ) Einstellung sorgt für Freude & Begeisterung an der analogen Modellbahnwelt !!! Die Freude & Begeisterung für die kleinen Dinge im Leben, und sei es nur eine " in die Jahre gekommene Eisenbahn " sollten wir uns erhalten !!! Und das bringst DU perfekt rüber.... Gruß Holger & Prost Tee ☕😉
Moin Mathias, danke fürs zeigen 👍 toll erklärt 😊
Viele Grüße Sven
Bei den Minifiguren hab ich mich in die Firma Preiser verliebt. Absolut fantastische Figuren, sehr Detailgetreu. Und ja man kann Jahre in den Bau einer Anlage stecken. Alleine die Ausgestaltung von Personenwagen. Beleuchtung nachrüsten, Figuren einbringen und evtl. die Wagen altern wenn man die Geduld und das know how hat.
Ganz Deiner Meinung!!!
Fein, fein....freue mich schon auf die nächsten Folge...!😉
Super, vielen Dank für das Video 👍👍👍👍👍
Absolut tolles Video für Anfänger. Ich genieße deine Videos in vollen " Zügen ". 😊
Sehr schön! Ich habe auch noch Analog Material, meist für Weihnachten umterm Baum. Die Erinnerung und das Gefühl zählt und ist unbezahlbar! Als Kind war es mir zum Beispiel total egal, ob nur ein Oval mit 3-4 Weichen vorhanden war, wo die Züge fuhren. Mit zunehmendem Alter kam dann natürlich mehr dazu. Aber mit 18 war dann tatsächlich der Moment wo es langweilig wurde, da von Märklin nichts besonderes kam. Erst 2017, mit der 39170 BR 103 hat mich Märklin wieder abgeholt. 2003 hatte mich die 39579 stark interessiert, vom Wehrsold auch gekauft, aber dann in der Vitrine erst mal in einen laaaaangen Winterschlaf. Heute ist sie mit Vollsound dabei😎
Viele Grüße
MIG
Guten Tag Mathias . Mit einem T . 😂 Ich finde Deine Videos sehr informativ auch Deine Shopping Touren sehr Hilfreich .
Du bist sehr Sympathisch. Bringst alle mit Leichtigkeit rüber .
Es grüsst Dich Matthias . Mit 2 T 😂 aus Berlin Lichtenrade .
Schaue seit 12 Monaten Deine Beiträge .
Bin im Beginn Spur N . Fleischmann !
Ganz Großes Kino. DANKE .
Geniale Idee. Super erklärt. So wird man infiziert mit dem Hobby. Erschwinglich und mit sofort ersichtlichen Erfolgen = Spass!!!
Bin zwar MÄRKLIN sprint ( Märklin Autorennbahn)-Sammler aber kann mich auch an MÄRKLIN- Modellbahnen erfreuen. Mein Abo hast Du.
Oh echt super ohne viel schick Schnack lg. Dierk
Danke fürs Zeigen.
Grüße
Modell Bahn Agenda
Sehr schön gemacht 👍
Wir bräuchten mehr Leute wie dich , die aufklären , Spaß vermitteln und dabei noch erklären .
Einzigst deine Preisliste lässt mich schlucken ... Viel zu teuer !
Das sind vermutlich ebay Händler Preise .
Alles einzeln zu kaufen ist auch keine allzu gute Idee ... Ist eigentlich immer teurer .
Jedem Anfänger und oder Sparfuchs sei Kleinanzeigen ans Herz gelegt :
Wenn man dort ein wenig schaut findet man oft irgendwelche Anlagenauflösungen , Dachboden-/Kellerfunde etc , manchmal sogar ganze Anlagen zum ausschlachten in seiner Nähe .
Hier ein paar Preisbeispiele :
M-Gleise : ab 50ct/Stück
Weichen elektrisch : ab 5€/Stück
Signale : um die 10-12€/Stück - je nach Zustand und Licht-/Formsignal
Trafo : unter 10€ , sogar große mit 30VA
Schaltpulte : 2€
Querlochstecker : 10Stk ab 1 €
etc ...
Oder gleich ein Konvolut von Jemandem, der die Sachen einfach nur loswerden möchte...
Hier bekommt man dann für deine 200 € den Inhalt eine mittelgroßen Anlage , die man sich nach seinen eigenen Bedürfnissen aufbauen kann ...
Und was dann übrig bleibt kann man entweder für eine potentielle Erweiterung aufheben oder wiederum weiterverkaufen ...
Dies setzt aber meist die Lust voraus , selbst ein wenig reparieren und oder reinigen zu müssen ...
Eine andere Variante wäre etwa mit einem gebrauchten Startset anzufangen (Gibts ab 50€)
Hier ist dann bereits ein Trafo , Lok und Waggons sowie Schienenmaterial (manchmal auch schon Weichen ) enthalten . Dann kann man ausbauen ...
Hätte ich nicht besser beschreiben können das aufbereiten von den teils 80jahre alten Gleisen hat sich tatsächlich zu einem eigenen Hobby entwickelt und manche Sachen sind dan richtig gefragt weil selten.
Danke für die Rückinfo! Ich dachte ich setze mal höhere Preise (weil alles einzeln gekauft) an. Für Einsteiger ist es meiner Meinung ein besseres Gefühl zu merken, dass man es auch günstiger (z.B. im Konvolut) bekommt als umgekehrt. LG
Du hast das Virus super erklärt - Ich bin ja ein Digitalbastler, aber ich verstehe nun besser den MODELL Teil der Modell-Eisenbahn.
Echt super von dir !!!! Liebe Grüße aus Kreuztal bei Siegen 👍👍👍👍👍👍
Hallo Matthias,danke für deine erfrischende Art Menschen für unser Hobby zu begeistern :-):-) Mein Tip für eine noch stärkere Infizierung mit dem Virus: ganz weg von der Plattenanlage auf der nur im Kreis gefahren wird ,hin zur Anlage von A nach B an der Wand entlang ! Mach weiter so :-):-) und bring die Menschen wieder zur Bahn !!!
Früher habe ich meine Trafos immer aus Startpackungen rekrutiert. Da war gleich noch ein Schwung M-Gleise dabei, 2 oder 3 Waggons und eine Lokomotive, die bisweilen eine andere Betriebsnummer als das Standardmodell hatte. In den 90ern hatte ich dann kurzzeitig versucht zu digitalisieren, nachdem ich aber mehrmals Wagen am Prellbock übereinander gestapelt hatte und mein Schienenbus auf der DKW zum Kurzschluss neigte habe ich das schnell wieder bleiben lassen. Jetzt bin ich reiner Spielbahner und bastle vor allem gerne. Wenn die Technik zu viel wird und nicht immer so funktioniert wie sie soll, ist schnell Frust vorprogrammiert. Es ist auf jeden Fall eine Freude, Dir zuzuschauen und man merkt einfach, dass Du Spass an der Sache hast. Weiter so!
Vielen Dank für Deinen netten Kommentar! Beste Modellbahngrüße
Wie oft noch Trefft Euch , Trinkt ein Tee. So schön , wie 120 Mal Edgar Walles Filme schauen 🤧🤧😂😂😂👍👍👍
Hallo Mathias, die immer wieder autretenden Unzuverlässigkeiten bei den M Funktionsgleisen ( Schaltgleise und Weichen ) hat mich bei meiner mehrstöckigen Bühnenanlage ( noch im Bau ) zum K Gleis gebracht.
Gruß an Stubentigerin
FRANK
Das ist ja mal ein Statement! Ich bin begeistert von deinen Videos. Hut ab! Vor allem, wenn mal was nicht funktioniert, dann macht es Spaß zu sehen, dass es doch immer wieder weiter geht. Mach doch mal was über "Weichen reparieren".
Danke für Dein Feedback! Das mit den Weichen ist auf der Liste. Dauert aber noch ein bisschen...LG
wundervoll abo steht
Hallo - cooles Projekt - ein Tipp:
Setze die Schaltgleise diagonal im Bahnhof - dann fahren die Züge gegeneinander - macht mehr her …
Und nimm einen Ürdinger mit Beiwagen und eine V60 mit drei dreiachsigen Umbauwagen ( vielleicht muss wegen des Industriekreises die mittlere Achse raus) - das wirkt …
Und lass das Reiterstellwerk weg - das hat auf so einer kleinen Anlage nichts verloren - ganz kleine Häuschen und etwas Wald mit Hecken und Fels wirkt viel besser. Weiter so, macht Spaß dir zuzusehen und ‚lass dir keine grauen Haare wachsen‘ 🤪🤣🤣
Neee. Einer V60 sollte er ein Paar Güterwägelchen anhängen. Die passt nicht vor einem Personenzug. Außerdem hätte er den mit dem Uerdinger Schienenbus schon...
Platte ebay Kleinanzeigen für Geschenkt Füße brauch keiner ;) Gleise b-c wahre kaufen bißchen beim Fernsehen-youtube schauen hören zurecht Biegen mit bürste und spüli bekommt man die Kurven&geraden super sauber bei allen magnetischen Artikeln ist natürlich vom untertauchen abzuraten alles schön gründlich trocken föhnen hab meine Sachen später auf die Heizung gelegt. Ich habe noch nie bestimmte Teile sondern immer die abgerocktesten Teile in größeren Mengen gekauft kp muss man halt Bock drauf haben was ich nicht bräuchte z.b. Schienen mit durchgehenden mittelleiter und die seltenen schlanken kurven und weichen hab ich gesammelt aufbereitet und verkauft. Hab selbst keine feste Anlage aber den Plan mal was an meiner Wohnzimmer Wand entlang fahren zu lassen (R1/R2) das wird nur in den Ecken etwas tiefer halt eine Parade Strecke für meine IR,s und IC,s deine Video,s sind echt super bringst die Sache gut auf den Punkt!
Hallo! Eine alte Märklin-Bahn funktioniert so gut wie immer. Selbst nach jahrzehntealtem Einmotten. Darüber habe ich hier auch schon Videos gesehen. Die Qualität von damals ist schon legendär! Meine Mutter sagte mir als Kind übrigens immer, der Märklin-Katalog wäre meine Bibel :-)))
Das mit der Bibel kommt bei mir auch hin - stundenlang geblättert :-)))
Moin Mathias . Wieder einmal ein top Video . Super erklärt und man sieht , auch auf engem Raum ist Platz für eine schöne MoBa Anlage . Eine kleine Anmerkung : An den Weichen sind 2 blaue Kabel zum Anschluss an das Stellpult . Wenn keine Stecker dabei sind , müssen sie ja gekauft werden . Durch testen kann man herausfinden , welches Kabel an Rot bzw. an Grün kommt . Wenn sie richtig angeschlossen sind , würde die Grüne Taste die Weiche auf geradeaus stellen . Kleine Eselsbrücke : Grün = Geradeaus So kann man auch aus Entfernung sehen , wie die Weiche steht . Freue mich schon auf das nächste Video von Dir . Gruß aus Ostfriesland . 👏
Hallo Jörg, danke für Deine Infos und die prima Eselsbrücke! Danke und Gruß
Mathias, das ist wieder eine sehr gut gelungene Präsentation der analogen Möglichkeiten. Ich finde Deine Art der Erklärungen einfach sehr gut. Ich bleibe im Hintergrund und melde mich immer nur an. Alles Gute, Wilfried analog
Alles klar Wilfried! Dann bleibt mir, erstmal nur Danke zu sagen bei soviel Support von Dir...LG
Toll
Vielen Dank für den Tipp mit den SPAX-Schrauben , die Märklin Original-Schrauben lassen sich größtenteils ohne Vorbohren gar nicht bzw. sehr schlecht eindrehen !
Gut, Märklinisten bzw. Nietenzähler werden die Nase rümpfen und mir dafür einen Sechs-Minus geben......mir so etwas von egal.
Genau so habe ich das vor , bei meiner Spur N Anlage. Die einzelnen Segmente sind schon fertig. Also die Holzrahmen. Auf jedes Sekment kommt ein USA Thema drauf. Roger
Very nice!
Thank you so much!
Hallo Mathias, einfach und gut! Liebe Grüße Norbert
Danke Norbert!!!
Die Stecker bekommt man als Querlochstecker auch bei Conrad, ebay etc. in z.B. 100er Pack für weniger als 20 €.
Immer schön ganz fiele gebracht kaufen ;) Farbe egal!
Hallo Mathias,
...ganz kurz.....🤔....👍
So genug der Lob -hudelei!
Alles so wie jeder mag und kann , auch finanziell!
Wenn Du aber neben der Strecke baust, dann erwähne auch ein von mir aus Kindheitstagen gehastes Lieblingswort:
"Lichtraumprofil "
Im Gleisbogen benötigen Loks und vorallem Waggons innen und außen Platz sonst reißt man schnell wieder das liebevoll Gestaltete ab und es könnte Frust aufkommen !😥
Weiter so
Grüße Michael
Erinnert mich warum es bei mir nur 1:100 Personenwagen gibt :)
Hallo Mathias, ich habe auch diesen Modelleisenbahn Virus 😀und gegen den sollte man auch nicht Impfen. Gruß Frank🚂
Hallo...
Das ist das schöne an den alten Märklin Sachen. Die funktionieren einfach!!! Ich glaube mal wenn du so ne Eisenbahn einmauerst und nach 3000 Jahren Archäologen (wenn's die dann noch gibt 🤔) da Strom draufgeben fährt die sofort los. Ich würde allerdings lieber ne Multiplex-Platte (Ja, ist teurer) nehmen anstelle von OSB. Bei OSB lauern die Ränder darauf dir fiese Splitter zu verpassen.😂 Übrigens, deine Videos sind Klasse, so zeigt man wie man anfängt! 👍🏻 Moba- Einsteiger wollen nicht wissen welche Dampflok ne'n Heizer mit drei Eiern hatte😆oder wissen wie man Modelle altert oder umbaut. Grüße...
Danke für Dein Feedback Thomas!!!
Da teilen wir neben dem Keyboardspielen auch das Thema Modellbahn. Allerdings bin ich jetzt nach über 6 Jahren Pause (Da kam ein Hausbau dazwischen) umgestiegen auf Digital. Lag aber daran, dass ich Fleischmann H0 gehabt habe und diese ja eingestellt wurde in der Zeit, wo ich nicht aktiv war. Da ich sehr viele neue und original verpackte Analog Sachen noch hatte (Über 600 Gleise, Loks, Trafos, Startpackungen, Waggons usw.) habe ich diese komplett verkauft. Ob es ein Fehler war, kann ich dir noch nicht sagen. Aber mittlerweile ist fast alles (Gebe ich auch zu!) zu sehr teuren Preisen verkauft. Umgestiegen bin ich auf TRIX C-Gleis. Eigentlich nur deswegen, weil ich mit zukaufen von gebrauchten Fleischmann Profigleisen sehr schlechte Erfahrung gemacht habe. Im Moment bin ich schwer begeistert von Digital, weiß aber nicht, ob dies auch anhalten wird. Die meiste Zeit verbringe ich im Moment mit lesen, testen und hoffen, dass ich von dem sehr, sehr teuren Digitalzeug nichts kaputt mache. Aber wie du auch schon richtig gesagt hast: Der Landschaftsbau ist das Interessante, was mich an dem Hobby am meisten begeistert.
Mir gefallen deine Videos sehr gut (Auch die von eurer Band) und hoffe, dass ich auch als "Digitaler" weiterhin hier sein darf...
Immer gerne - schön, dass Du dabei bist :-))) Musikergrüße und bis nächstes Mal!!!
Ich habe fast Alles gebraucht gekauft, meist Konvolute wie 300 Waggons von Märklin, oder Brückenelemente zzgl. Drehscheibe, Wechen und Schienen im Nachverkauf eine Auktionshauses. Ich weiß allerdings nicht mehr so genau, was ich habe und was fehlt. Das ist dann die Überraschung, wenn ich dann doch die Rente erlebe und meinen Hobbies mehr Zeit widmen kann.
Hallo,
Du gehst bei deinem Neustart viel zu weit!?!
Also eine Platte ist nicht schlecht!
Aber bitte keine 5120 Kurven!
Am besten ist es eine Platte oder einfach auf dem Boden!
Dann lose Gleise verlegen,Weichen zwar elektrisch kaufen aber Kabel zusammenrollen!
Kann man auch mit der Hand schalten!
Gleise Heute so,Morgen so verlegen,je nach Lust und Laune!
Und gerade bei Kindern,offene Güterwagen,die man beladen kann mit Lego oder sonst was!
Papa kann Abends seine Züge fahren,kennt das Kind von Heute sowieso nicht,ausser ICE (der nach 10 Minuten langweilig ist)!
Irgendwann kann man(n) dann mal an einen festen Gleisplan gehen!
Sonst verliert das Kind schnell die Lust!
Zu deinen Preisen:
Gibt es alles billiger!
Ausser Rollmaterial, da hat Corona zugeschlagen!
Dies ist meine Anmerkung,aber jeder,wie er mag!
LG T-Dieter
Danke für Dein Feedback!
Ich finde analog aus den 70er/80er auch viel geiler als die neuen Sachen, allein schaun aufgrund des Geruches und den Kindheitserinnerungen.
Hallo Mathias, ich habe mir in den letzten 24h alle deine Videos angeschaut. MEGA. Sehr informativ und alles sehr gut erklärt, freue mich schon sehr auf Weitere. Ein Tipp zu deiner Aufrechnung die grundsätzlich richtig ist, ich habe letztes Jahr bei Ebay die Märklin Startpackung gekauft die vor ca 30 Jahren geschenkt bekommen habe für nur 35 Euro in einem sehr guten Zustand. Komplett mit Lok 3000, M Gleisen, Trafo, Waggons und eine Brücke. Man muß halt Glück haben. Ich baue momentan ein Testanlage auf von 8m x 1m bis 1,8m und verwende alle 3 Gleissysteme von Märklin. Das C Gleis finde ich grauenhaft (potthässlich &viel zu laut), das M Gleis finde ich optisch auch nicht so pralle. Für mich kommt im sichtbaren Bereich nur das K Gleis in Frage, wobei ich wahrscheinlich beim Gleis von Märklin zur Firma Zeitgeist wechsle. Die haben Gleise im Programm mit Betonschwellen oder mit Festfahrbahn, das sieht einfach nur Weltklasse aus. Für die Steuerung benutze ich die wie ich finde die „Goldene Mitte“. Das alte Märklin digital System aus den 80ern & 90ern mit den Decodern 6080 & 6090 & der Control Unit 6021 für die Steuerung. Die Decoder sind zum Teil 30 Jahre in den Loks und funktionieren immer noch wie am ersten Tag, auch bei Temperaturen im Minus Bereich (ich Trottel hatte vergessen die Heizung an zu machen). Vielleicht könntest Du irgendwann mal ein Video über das „Alte“ Märklin Digital System machen.
MfG Björn
Gute Idee - das alte Digital System habe ich noch da - ist echt mal ein Video wert. Danke für Dein Feedback!!! LG
Hallo Björn,
diese alten Decoder, so zuverlässig sie auch sind, haben weder einstellbare Höchst- noch Mindestgeschwindigkeit.
Meine BR50 aus einem alten Digitalstarterset läuft auf Fahrstufe 6 schon mit Höchstgeschwindigkeit und braucht aber Fahrstufe 3 zum anfahren.
D.h. ich habe ganze drei Fahrstufen nutzbar!
Deshalb wird mein Fuhrpark gerade mit zeitgemäßen Decodern modernisiert.
Müssen ja nicht Decoder von ESU oder Märklin sein, da gibt es günstigere.
@@martinmitgarten9064 Hallo Martin, vielen Dank für dein Kommentar. Deine Erfahrung die Du beschrieben hast, hört sich nicht nach den alten digital Decodern an sondern nach dem sogenannten Delta Modul. In den Startpackungen hatte Märklin früher fast nur Loks mit Delta Modul und keinem 5poligen Hochleistungsmotor. Du kannst ja einfach mal nach schauen wenn Du es nicht genau weißt, das Delta Modul hat 4Dip Schalter und der digital Decoder 8. Bei dem 6090 ist auch die Anfahrt & Bremsverzögerung einstellbar. Delta Loks fahren wie Analoge aber Loks mit Hochleistungsmotor und den 6090 Decoder fast wie moderne Loks.
Ich will demnächst meine paar Delta Loks umrüsten und habe letzte Woche in der Schweiz bei der Firma Lüssi angerufen und mich bezüglich Adapterplatine für MFX Decoder beraten lassen. Lüssi baut Platinen in Märklin Sonderform, zb mit integriertem Oberleitungsschalter (bei der 12x) oder integrierten Rücklicht im Tender (Märklin 37184). Kann ich nur empfehlen.
www.luessi.eu
Du kannst mich auch gerne per Email anschreiben dann kann ich Dir auch Bilder von meine Loks und den Unterschied der Decoder schicken.
bjoernvaupel@gmx.de
MfG Björn
@@bjornvaupel470 Nein, da war definitiv ein 6080 mit dem großen 'Mäuseklavier' drin.
Als ich diese Startpackung gekauft habe, gab es Delta noch gar nicht.
So ein Decoder mit einstellbarer Mindest- und Höchstgeschwindigkeit ist in meiner Württembergischen C drin, allerdings ist die mit einem Faulhabermotor ausgestattet.
Ich habe jetzt Decoder von TAMS drin, die sind zum alten Märklin/Motorola-Protokoll abwärtskompatibel.
Super unterhaltsames Video. 👍👍 Deine Schraubenempfehlung für M-Gleise ist TOP! Die original Märklin Gleisschrauben sind 💩. Du hast ja recht --- eigentlich ist ja das M-Gleis modellbautechnisch völlig überholt - aber was solls, es macht halt Spass und ist - selbst wenn man es relativ teuer kauft wirklich günstig. Im Gegensatz zu C-Gleis - da wird einem ja schlecht 🤮🤮
Deinen Gleisplan kann man ohne Kontaktgleise mit 8*5120 (8) 12* 5100 (Normalkreis) (8) 10* 5106 (8) 2 * 5202 (L+R) (12) + 2* 7039 (22) + 1* 7072 (5) + Trafo 6699 (20) = irgendwo so zwischen 75 und 95 Euro darstellen. 👍👍. Also das sind schon die Preise für 2A-B Qualitäten ( kein Rost , wenig - keine Abnutzung, keine Farbreste - nahezu unerkennbare Farbreste, keine mechanischen oder elektrischen Probleme. Die 1A (mint-neu-OVP), 1b(wie 1A Ersatzverpackt) , 1C (ohne erkennbare Abnutzung , ohne OVP, bulk 10 Stück) sind natürlich teurer. Was fehlt ist die Platte (20) und ein bisschen Rollmaterial. Schöne analoge Märklin Loks für 40 -70 Euro gibt es wie Sand am Meer. Also deine Berechnung mit knappen 200 Euro ist sehr großzügig realistisch.
Auf Holz würde ich auf jeden Fall die Gummipuffer verwenden es müssen ja keine Originale von Märklin sein , obwohl die sehr gut funktionieren. Sind aber meist überteuert auf Ebay. Da gehen auch Abschnitte von Gummimatten mit 5 mm Dicke, die man sichentsprechend zurechtschneidet.
Für so eine "kleine" Platte wäre vielleicht Spur N auch eine Alternative ?
Also die 63cm Tiefe würde ich nicht empfehlen.. man kann leider quasi keine Loks darauf verwenden.. ich glaube da sollte man einfach noch 15cm an den Enden draufhauen und eine R1 Kurve nehmen.. abgesehen davon schönes Video und tolle Idee 😊👍🏻
Ja das mit dem Platz mangel kenne ich gut, deswegen wird die ganze Anlage 190cm über den Boden (von Schrank zu Schrank) gebaut, Tiefe zwischen 30 50cm, es wird aber ohne Häuser und so weiter gebaut, Weill mein Kater noch darüber Läuft, (Abdeckung kommt so lange drauf, solange wie ich nicht baue oder Spiele,
Ähm!? Anlage 190cm über dem Boden? also ich bin 184 cm groß - steigst Du auf eine Leiter zum Fahren?
@@modellbahnkeller Ja, muss mal sehen wie eine Hochsitz basteln kann, ich werde ja nicht Jeden Tag und nicht den Ganzen Tag da oben rum hängen 😁
Hallo Mathias,
Top Video!
Ich möchte auch wieder mit Märklin anfangen, hab noch einiges aus den 90er Jahren bei meinen Eltern im Keller stehen.
Damals hatte ich schon das Delta Mehrzugfahrgerät und würde jetzt gerne dementsprechend auf digital weiter fahren, allerdings würde mir da schon die Mobilstation völlig ausreichen, kombiniert mit den klassischen Stellpulten. Also ein Mix aus Alt und neu in der Einstiegsvariante sozusagen.
Ich würde dann auch vieles gebraucht kaufen und möchte jetzt auch keine Profianlage bauen, sondern einfach wieder das feeling von früher aufleben lassen. 🙂
In der Breite hätte ich max 2,50m Platz und in der Tiefe 1, 60m.
Wie tief muss denn die Platte mindestens sein, wenn ich den größt möglichen Gleisradius von Märklin verbauen möchte?
Was die Schienen betreffen, bin ich mir da auch noch nicht einig, damals hatte ich das K -Gleis....ist sicherlich am authentischten, aber einmal richtig eingeschottert ist es im Falle eines Anlagenabbaues schon echt problematisch es ohne Zerstörung dergleichen abzubauen .
Wäre da nicht das C- Gleis die goldene Mitte vom aussehen, händling und auch bezogen auf die Lautstärke beim Fahren?
Hi Max,
das C-Gleis ist bestimmt kein Fehler. Für mich kommt (wegen dem Geräusch und der Nostalgie) nur das M-Gleis in Frage. Ich wünsche Dir viel Spaß und evtl. schickst Du mal ein Foto wenn Dein Gleisplan steht!
LG und schöne Weihnachtszeit
Mathias
@@modellbahnkeller `
Hi Mathias,
klar, das mache ich!
LG und noch einen schönen Tag wünsche ich dir!
Max
Hallo wieder ein tolles video von dir aber ich muss sagen das die Preise die du da genannt hast leider in vielen Fällen nicht mehr so hinkommen denn seit der Pandemie is das Hobby modellbahn auch wieder bei vielen in den Fokus gerückt und man muss sagen das die Preise selbst für gebrauchtteile sehr nach oben schießen
Ja zum Glück für Faller Kibri und Co. ist die Nachfrage tatsächlich gestiegen und auch im Analogbereich stimme ich Dir zu, dass vor allem bei Loks, die Preise spürbar angezogen haben. Die im Video genannten Preise habe ich bei E-Bay bezahlt und alles in den letzten zwei Monaten gekauft.
Nochmal für einem alten Anfänger , welche Bogen benötige ich um eine Spange zu bauen Bahnhof usw, habe einen Haufen Schienen ,aber ich bekomme keine Spange hin , bin am verzweifeln
Hallo Andreas!
Möglichkeit 1:
Wenn Du zwei 3-Wege-Weichen hast, brauchst Du 6 gebogene Gleise mit der Nummer 5206 und 2 gerade Gleise mit der Nummer 5106. So kannst Du im Bahnhof 3-Gleisig einfahren und mit Signalen 3 Züge steuern.
Möglchkeit 2:
Du hast Weichen (eine rechts und eine links) mit der Nummer 5117/5121. Dann benötigst Du neben den Gerade, den Standartradius 5100 um eine Parallelspange zu erzeugen.
BESTE-Möglichkeit 3:
Du nimmst Weichen mit der Nummer 5137 - um eine Parallele herzustellen, musst Du das mitgelieferte Stück
(1/4 rund 5102) und
ein Stück
(1/2 rund 5101) anschließen.
Ich hoffe ich konnte Dir helfen!!! Viele Grüße
@@modellbahnkeller vielen Dank für die Info, ja das hilft mir weiter super, ich schau mal bei ebay noch nach einer 3 Wege weiche, eine hab ich ja schon
Hallo ich bin der Klaus möchte gerne mal wissen wie man Licht Verteiler anschließen kann für mehrere Hauser
Hallo Klaus,
einfach immer Beleuchtungen parallel anschließen. Wenn Du z.B. 4 Häuser hat, musst Du alle vier Plus-Drähte miteinender verbinden und alle viel Minus-Drähte miteinender verbinden.
Der "Plusknoten" wird per Kabel (gelb wenn vorhanden) an die gelbe Buchse angeschlossen.
Der "Minusknoten" wird mit einem (wenn vorhanden) braunem Kabel an die Braune Buchse angeschlossen.
Der neuere Trafo hat diese Laschen. Hier ist es Gelbe Lasche und eine der beiden schwarzen Laschen.
Es ist bei zwei schwarzen Laschen egal, welche man nimmt.
Ich hoffe, ich konnte Dir helfen 😃👍
Warum nicht im Bücherregal segmente nach Fremo lagern und wenn der Trockenraum frei ist
Segmente zusammenbauen und 3bis 4 Fahrtage haben danm wieder Abbauen
Das ist viel mehr spielspass😉
kein schlechter Gedanke :)
hi, ich finde deine Videos sehr unterhaltsam, leider fällt mir auf das du den held der steine sehr oft nachsprichst. sei lieber du selber, das kommt besser
Da Du sehr oft erwähnst, dass Du Anfängern den Einstieg erleichtern möchtest, solltest Du vielleicht auf zwei, drei wichtige Werkzeuge hinweisen.
Nicht in jedem Haushalt gibt es z.B. einen passenden Schraubendreher für die Stecker...
Nach 40 Jahren ohne habe ich mir gestern einen Haufen Märklin gekauft. Gebraucht ist nicht gleich gebraucht...
Zum einen hat man früher noch Schlitzschrauben zum Befestigen der Gleise benutzt - ein Höllenzeug, wenn man eine alte, seit einigen Jahren ungenutzte Anlage abbauen soll/will/muss.
Zum anderen liegt es nicht immer an der Lok, wenn sie nicht richtig fährt. Manch gebrauchtes Gleis ist - für Anfänger nicht sofort erkennbar - nicht wirklich sauber.
Deine Einkaufsliste ist gut - und schlecht.
Besorgt man sich Teile nach einer Liste, um eine bestimmte kleine Anlage zu bauen, dann ist man im Bereich einer Startpackung. Eine größere Menge zu kaufen ist nicht nur im Verhältnis billiger, man bekommt obendrein gleich von Beginn an den Spaß des Herumprobierens mitgeliefert. Auch fällt ein nicht gleich funktionstüchtiges Gleis dann nicht auf.
Man legt es weg und richtet es, wenn man kein Anfänger mehr ist.
Für die Summe auf Deiner Liste bekommt man leicht die doppelte Menge. Man muss nur ein wenig schauen.
Sonst noch? Ach ja - man kann Dir ohne Probleme auch 39 Minuten am Stück zuhören und zuschauen.
Beste Grüße und weiter so viel spürbare Freude
Manu
Danke für Deine Rückmeldung. Ich versuche es im Video einzubauen. LG :-)
Wenn man über 65 Jahre Modellbahnerfahrung hat, darf man auch mal sehr kritisch sein. Ich halte den Gedanken, die Modellbahn muß ein Kreis sein für falsch, denn die Bahn fährt von A nach B und nicht von A nach A. Natürlich bin auch ich mit einem Kreis auf dem Tisch angefangen. Aber ganz schnell wurde ich zum Teppichbahner, der alle Gleise zu einer Stracke von A nach B werden ließ. Das machte mehr Spaß als das sture rund um den stets gleichen Bahnhof zu fahren. Des weiteren läßt der Kreisgedanke keine sinnvolle zukünftige Anlagenplanung zu, es sei denn, man bewegt sich in eine andere Ebene. Bleibt es auch hier beim Grundsatz Kreis, wird der unvermeidbare Tunnel in der Ecke mit mindestens zwei Tunnelröhren je Ebene durchbohrt. Als wenn die Wirklichkeit so etwas jemals aufweisen würde. Dashalb plädiere ich für den Gedanken an ein Diorama, wo man ein Vorbild in der Natur findet, daß man bis ins Detail nach bauen kann und hier kann ein Zug tatsächlich von A nach B fahren. Wenn man unbedingt einen Bahnhof haben will, dann kann man eine Unterwegsstation z.B. einen Haltepunkt an einer Anzweigstelle oder einen kleinen Bahnhof bauen. Hier kann man auch den großen Vorteil des Wechselstroms bei Kehrschleifen ausnutzen. Meine idealisierte Vorstellung ist ein Streckenstück mit zwei Kehrschleifen an jedem Ende. Durch Weichen kann jede Kehrschleife um weitere Bögen erweitert werden (vermutlich geht das nicht mit dem Industrieradius, es sei denn man baut mit dem K-Gleis, wo es auch Flexgleise gibt). Jeder Bogen kann eine kurze Einheit abgestell aufnehmen, so daß nicht nur ein Zug auf der gesamten Anlage zu sehen ist. Übrigens man muß nicht unbedingt mit einem hochalpinen Berg einen Bogen wegtarnen. In Städten gibt es auch überbaute Tunnelstrecken (z.B. Staufenplatztunnel in D.-dorf). Einfach mal in die Natur gehen und dort schauen.
Mal wieder vielen Dank für Dein Feedback!!! Viele Gute Ideen und fundierter Input ist bei Dir Programm :-) LG
Hallo Mathias, immer noch Motivation fuer meine "Kleinanlage", hier ist der neueste Stand: ua-cam.com/video/wfPdzcE_d9w/v-deo.html
Was kann man mit 200 bloß machen?.... wenden Sie sich dazu bitte an Ihren regionalen Finanzminister. Sollte der gerade nicht erreichbar sein, ist auch die lokale Finanzministerin eine kompetente Ansprechpartnerin für die Verwendung von überflüssigen Geld.
:-)))
Hab 3 fast neue Trafos für 120 Euro gekauft
Korrektur: Es waren nur 2 für 80 Euro
Beim Adler Eisenbahnmarkt
@@dennisrck4437
Zu teuer!
LG
@@dieterschulte809 ne es waren nur 2
@@dennisrck4437
Auch zu teuer!
Rechne mal in D-MARK um!
LG T-Dieter
Dar hat der Verkäufer aber ein super Geschäft gemacht!
Finde deine Videos ehrlich gesagt mega..weil jeder Modellbahner mal klein angefangen hat.Und so fing es bei mir auch mal.Jetzt kommt das grosse ABER deine Kommentare zur Digitalen Modellbahn sind unberechtigt.Das Preis Leistungsverhältnis von 2022 mit 1979 zu vergleichen ist falsch meiner Meinung nach.Geh mal in der Zeit zurück was ein normaler Arbeiter in den 70er Jahren verdient hat und was eine Starterpackung damals gekostet hat.es wird preislich kein grosser Unterschied sein zur heutigen .
Davon mal abgesehen das digitaltechnik schon etwas feines ist.was jetzt nicht heißen soll das ich die analoge Modellbahn verbannen möchte.Ich habe auch noch meine aller erste Modellbahn aus Kindertagen im Schrank zu stehen die ich ab und an mal im Kreis fahren lasse.und mich darüber erfreue.wie gesagt soll nicht böse gemeint sein.Aber gib der Digital Bahn eine Chance.Es ist ein und dieselbe Hobby
Sie haben vollkommen Recht mit Ihrer Aussage ,
So wie ich ihn verstehe geht es aber nicht primär um die Kosten der Modelle sondern um den Preis-Leistungsfaktor sowie die Langlebigkeit .
Analoges Märklin ist quasi unkaputtbar , was mit der damaligen Strategie der Firmen zusammenhängt , Produkte qualitativ hochwertig zu fertigen , damit der Kunde einen guten Eindruck von der Firma erhält , der durch leichte Wartung/Reparatur gestärkt wird und , sollte er mehr Kaufen wollen oder doch einmal etwas den geist aufgeben sollte guten Gewissens wieder dort einkauft . Etwa durch Gussgehäuse , robuste Verarbeitung ,etc ....
Die heutigen Produkte mögen zwar optisch detailreicher gefertigt werden und aufgrund der ausgeklügelten Technik ihr Geld auch Wert sein , haben aber auch große Nachteile ...
Zum einen kann und möchte sich nicht jeder eine Eisenbahn für tausende von Euro anschaffen , zum anderen sind die schönen Märklin Modelle heutzutage eher für die Vitrine gebaut als zum Spielen , da durch viel Kunststoff und Filigrane Bauweisen jeder falsche Griff oder auch schon eine Entgleisung das Modell quasi ruinieren würden .
Die Digitaltechnik mag Ihre Vorteile haben , aber die Decoder sind anfällig und durch extrem dünne Kabel sehr problematisch im Austausch ... , von Märklin angepriesenen "Spezialmotoren" sind eine reine Umschreibung für billig zugekaufte Fernostmotörchen , die relativ schnell kaputt gehen und durch die für einen Laien kaum mehr zu öffnenden Lokgehäuse nicht wirklich Reparaturfreundlich sind .
Es ist eigentlich wie überall , der Verbraucher soll möglichst gar nichts mehr Warten können , für alles zum Fachhändler rennen und am Allerliebsten ein neues Produkt kaufen , weil Reparaturen durch abstruse Preise unrentabel werden ...
Des Weiteren ist es einfach unschön , dass heute keine attraktive Steuerung mehr angeboten wird um Digital zu fahren . Auf einem Display und Gummiknöpfen der modernen Fahrgeräte herumzutippen macht einfach keinen Spaß , die einzige Alternative wäre die Ur-Technik mit 6035/6020 , etc ...
Auch fehlt es Märklin als eine der einzigen Firmen auf dem Markt an Analog Startpackungen für Jüngere oder weniger gut betuchte ...
Persönlich gesagt ist es einfach eine Geschmackssache , nicht zuletzt weil Digital auch relativ anspruchsvoll im Aufbau und nicht gerade leicht verständlich ist ...
Gebrauchtes lockt durch unfassbar günstige Preise , weil es in massen vorhanden ist ...
Ich für mich etwa bin im Bereich Delta fündig geworden , da es alten Charme und neue Technik vereint . Ich kann Analog fahren ohne den Decoder ins Nirvana zu befördern aber auch mit 15 unterschiedlichen Codierungen , was viel Fahrspaß erlaubt und den meisten Hobbybahnern ausreichen sollte . Das Delta Fahrgerät 6604 mit Handregler 6605 ist für Trafobetrieb und auf 13 Adressen ausbaubar , was für den Anfang schon mal recht gut ist .
Die Decoder haben ein schönes brummen und man hört richtig die Motoren arbeiten , wie in echt eben , nicht nur ein monotones Sirren wie heute...
Sie sind ohne zu Programmieren codierbar und manchmal ist sogar eine Anfahrts- und Bremsverzögerung justierbar !
Alles eine Frage der persönlichen Vorlieben , die Verbindung zur Modellbahn durch Kindheit/Jugend , vorhandenen Feinmotorik , technischem Verständnis und natürlich der Größe des Portemonnaies ....
Auch mit Analog kann man viel Freude haben ;)
@@thomasbissinger2915
Hallo Thomas,
Ich gebe dir da völlig recht, hatte früher auch das Delta Control, soweit ich weiß war das damals quasi die alte Version der heutigen mobilstation, was den digitalen Bereich betrifft ?!
Die damaligen Profidigitalgeräte waren doch glaube die Trafos mit den vielen kleinen Knöpfen, oder ?
Was sozusagen heut zu Tage die sündhaft teure Central Station wäre, oder ?
Wenn ich Locksound haben möchte, komme ich aber glaube ich nicht an der Mobilstation vorbei, die ich dann mindestens benötige, oder ?
Zugegebenermaßen sieht die nicht wirklich schön aus!
Am schönsten und natürlich auch am robustenesten ist eben die ganz alte analoge Technik, allerdings dann mit mehreren Stromkreisen zu hantieren auch nicht jedermanns Sache .
@@Max-fg8yu
Hallo Max ,
Das Delta Control 6004 ist quasi der Vorgänger der heutigen Infrarotsteuerung aus den Start-Up Packungen und wurde in den 90ern als Digitaler Einstieg für die Mehrzugsteuerung von 4 Loks verkauft. Hierzu gab es viele Startpackungen, bei denen die Loks bereits mit Delta Decodern ausgestattet waren und si sowohl analog wie digital fahren konnten, je nach dem , wie man die Dipschalter eben eingestellt hatte...
Nach einer Anleitung aus dem Miba Modellbahnmagazin 11/2003 konnte man mit dem Handstück 6005 bis zu 13 Loks bedienen .
Die Mobile Station war in den frühen 2000ern die erste tragbare (also mobile) Steuerung, da sie nicht mehr mit einem Trafo, sondern nur mit einer Gleianschlussbox per Kabel verbunden war , welche ihrerseits einen Stromanschluss hatte.
Die Digitalen Urahnen der aktuellen Neugeräte waren das Control 80 mit der CU 6020 . Die mit den vielen Knöpfen darauf :)
Allerdings verstehen diese Zentralen nur das alte Datenformat und können aufgrund fehlender Funktionstasten somit weder neue Lokdecoder noch Sound ansprechen...
Dies konnte erst die Zentrale 6021 , sowie die Erweiterung 6036 , wenn man mehrere Züge gleichzeitig ansprechen wollte.
Hier können theoretisch 4 Sounds abgespielt werden , mehr aber nicht ...
Außerdem braucht man ein bisschen mehr Knowhow für diese Geräte, da man sich quasi alles selbst beibringen muss.
Die einzige wirkliche Alternative zu der immens überteuerten und pottenhässlichen Mobile Station 2 oder Central Station 3 sind deren erste Varianten aus dem Märklin Systems Programm , welche man gebraucht für einen guten Kurs bekommt...
@@thomasbissinger2915 Hallo Thomas, was früher also Delta Control und Handgerät waren, sowie die digitale Profisteuerung (der Trafo mit den Funktionstasten), sind heut zu Tage die MS und CS von Märklin, richtig?
Stimmt, die modernen Steuerungen sind nicht nur recht kompliziert und anfällig, sondern sehen auch obendrein noch blöd aus, aber wenn man Wert auf Locksounds legt, kommt man wohl daran nicht vorbei.
Was konnte eigentlich die damalige Profidigitalsteuerung mehr als das Delta Control ?
Deutlich mehr Züge steuern meint ich.....aber ansonsten?
@@Max-fg8yu Hallo Max ,
Könnte man so sagen, ja .
Die modernen Steuerungen sind einfach billig produziert und vermitteln durch Gummiapplikationen und fehlendes Gewicht einfach kein wertiges Gefühl mehr, zudem sind sie recht Kurzschlussanfällig ...
Versagt die Erkennungsautomatik sind die Teile mangels Reparierbarkeit hin ...
MS und CS gibt es wie gesagt auch schon länger (meine seit 2001) und ältere Exemplare sind sogar recht erschwinglich .
Die einzigsten Optionen für die Soundansteuerung hierzu sind die erwähnte Zentrale 6021 von 1993, welche lediglich einen zusätzlichen Transformator 6002 zum Betrieb benötigt oder eine Uhlenbrock Intellibox , mit dieser kenne ich mch aber überhaupt nicht aus ...
Bei beiden gibt es 4 Funktionstasten, da müsste dir dann dein Fachhändler des Vertrauens die gewünschten Sounds auf die ersten 4 Funktionen legen ...
Bei MS und CS kannst du die Belegung selbst einstellen, sie sind zudem etwas einfacher zu bedienen als die alten Systeme ...
Die damalige Profisteurerung hatte mehrere Vorteile :
Beim Delta Control konnten werksseitig nur 5 Loks mit 1 Fahrregler auf einem Gleis angesprochen werden (Für die besagten 13 musste man das Gerät selbstständig umbauen und Lötbrücken einsetzen). ( Dasselbe Problem hat die MS leider auch, hier kann man 10 Loks ansprechen . Mit der CS gehen immerhin 2 Stück gleichzeitig anzusteuern, bis zu 4, wenn man zusätzlich 2 MS als mobile Handregler anschließt ... )
Sie hatte die Möglichkeit bis zu 80 Loks gleichzeitig auf einer Anlage haben zu können ohne diese umadressieren zu müssen .
Außerdem war die Profisteuerung Stückweise erweiterbar , man konnte bis zu 8 Fahrregler 6035 anschließen, um 8 Loks gleichzeitig zu steuern.
Mittels der Decoder K83 bis zu 16 Stellpulte 6020 konnte man bis zu 256 Weichen, Signale etc. steuern, ohne die Kabel über die ganze Anlage verlegen zu müssen.
Man hat sich dann 4 nahe zueinanderliegende Weichen o.Ä. ausgesucht , diese so nah wie möglich an den Decoder verkabelt und dann pro Decoder a 4 Anschlüssen nur 1 Stromzuführung zum Steuerpult verlegt !
Es gab Memorys 6043 für die Programmierung von automatisch abrufbaren Schaltstraßen , eine kabellose Infrarotfernsteuerung mit dem InfraControl , sowie ein Interface 6050 für die Anbindung eines PCs.
Zudem hatte man bei Diesem über Rückmeldedecoder S88 die Möglichkeit Gleisbelegtabschnitte, Bahnhofsteuerungen usw. umzusetzen.
All diese Bausteine wurden an die Zentraleinheit 6020 angeschlossen, die die Digital verschlüsselten Informationen dann aufs Gleis gebracht hat (:
Daher war Sie perfekt für den ambitionierten Modellbahner konzipiert .Durch zusätliche Booster 6015 konnte die Anlage auch praktisch unbegrenzt groß werden, wo der Analogbetrieb an seine Grenzen gestoßen wäre ... Die Versorgungstrafos 6002 für die einzelnen Komponenten konnten durch Ihre 52VA auch deutlich mehr Saft liefern als die alten blauen mit 30VA.
Kurz gesagt sparte man sich über die Schalt- und Stelldecoder viele Verkabelungen zum Analog-/Deltabetrieb und musste keine Abschnitte mehr Isolieren, da der Digitalstrom überall derselbe ist und die Loks und Magnetartikel über Ihre Adressen angesprochen wurden.
Es gab quasi fast keine Grenzen ... ;)
Dafür ist die Anschaffung aber auch nicht ganz günstig ...
Die MS und CS sind da schon deutlich begrenzter und durch die aufgespielte Software auch ständig auf Updates angewiesen. Außerdem sind sie durch die vielen Untermenüs unübersichtlich, da die Steuerung, die früher gut und gerne 1m lang war auf ein kleines Display passen muss ...
Letztendlich muss da jeder für sich wissen, auf was er Wert legt und was er persönlich braucht ...
Gruß Thomas
Toll