Rapaz.... Tenho Mitsubishi a mais de 20 anos, tenho Triton 2016 3.5 V6 a mais de 5 anos. Mês passado comprei BYD Dolphin plus de 204 CV.... O carro é fantástico e já decidi, se a Pick UP Shark vir até R$ 300 mil, vou trocar a Triton e vou montar na híbrida. O Dolphin me conquistou, imagina a Pick UP com 430 CV.....
Guilherme parabéns denovo cara , teve "jornalistas " que foram ao México mostrar essa picape e não conseguiram falar o preço, você do Brasil mostrou a picape brilhantemente e ainda por cima falou o preço, parabéns!!!
Ja tive um chery Tiggo em 2012, por 4 anos vendi a uma vizinha hoje rodou 129 mil km, hije tenho uma S10 2022. E ja decidi a próxima vai ser uma chinesa. Resta saber qual. As nossas das grandes custam muito e entregam pouco
Eu nem sabia desse fato Gui,fiquei sabendo ontem quando vi a postagem da recuperação da picape, graças a Deus está tudo bem que a mesma foi recuperada!
Pela distâncias aq do Br tem que ser híbrido como o cara vai pra fazenda com uma caminhonete só a bateria.tem lugar que se anda 300km sem posto e mais um tanto de terra pra chegar na fazenda.
Feliz pela recuperação da camionete, BYD vai aproveitar a fragilidade do mercado para camionetes com baixa cavalaria, será que vai ter qualidade e acabamento para abrir espaço no mercado?
Quanto mais concorrência melhor para o consumidor. Tomara q a BYD seja agressiva na precificação e bagunce o mercado de camionete q esta muito inflacionado.
Na faixa de 300 k não tenho essa coragem .principalmente que não é um produto autêntico,novo no mercado ninguém conhece .só pra quem tem dinheiro sobrando pra arriscar mesmo ou pra quem gosta meter a cara no financiamento se por acaso o banco facilitar 😅
Compram sim a camionete! Com os carros acontecem a mesma coisa. O lançamento do mini vendeu mais de 1.690 unidades em dois dias. A maioria vai comprar somente por status!
Eu quero ver a qualidade, cópia tudo se copia, preço e garantia, potência e tecnologia. Por ser híbrida será sucesso aos clientes. O preço de uma Ford é inviável, a Ford saiu do Brasil, então, não compro. Preferência para quem veio ao Brasil se instalar. Byd nocauteia a concorrência. Tenho dito! Brasília-DF.
Agora a BYD mexeu no mercado do brasileiro mais limitado Os donos de caminhonete Dono de caminhonete desconfia ATÉ DAS MARCAS QUE JÁ SÃO CONSAGRADAS, imagine de uma marca nova, trazendo uma tecnologia que o seu zé não sabe arrumar Mas deixando os semianalfabetos de lado, nem tem muito oque dizer dessa shark, ela é melhor que todas as caminhonetes médias juntas O design achei bacana, de perfil ela parece uma montana crescida kk "Ah mas o farol parece da f150" ficou bonito ? Se ficou, abraços, to nem aí pra f 150
Precisamos entender como vai funcionar num OffRoad, se a tração continuará 4x4, quanto pode atravessar de alagamento, coisas que uma camionete precisa ter!
Os fazendeiros talvez sejam mais conservadores, porém talvez os filhos deles (mais ligados em tecnologia, viajam, participam de feiras etc) sejam mais propensos a esperimentar novas propostas. Veremos! O preço promete ser competitivo, o que atrapalha é o imposto de importação que já vai subir pra 18% quando a Shark for lançada.
Ainda faltam muitas informações. Como o motor vai atuar? Vai tracionar a roda? Vai atuar apenas como gerador para as baterias? Vai passar a tracionar as rodas apenas acima de 120 km/h? Qual é o custo de substituição do conjunto de baterias? Existe esta possibilidade ou vai requerer um tipo de procedimento que danificaria o veículo? O que eu realmente gostaria, é que as marcas que possuem a tecnologia do DIESEL PLUG-IN, também viessem/trouxessem isto para o Brasil. Mas do ponto de vista de solução a longo prazo, o projeto é bastante inteligente para países emergentes, ou como no caso do Brasil, para países que possuem uma solução regional baseada em um "combustível verde". A ideia desta caminhonete é mais tecnológica que a solução da Ranger, mas como eu disse, ainda precisa responder muitas perguntas. Ao menos, transcendeu a solução "conservadora" de eletrificação da Toyota e foi diretamente para o próximo passo de eletrificação (e para mim definitivo) NAS CAMINHONETES. Ninguém precisa de uma solução que além os PHEV, ou seja, poder usar um veículo elétrico o ano todo e apenas usar combustível fóssil em caso de viagem ou local afastado. É muito mais inteligente e lógico que a solução dos BEV's, que precisa reinventar toda a cadeia de geração de energia MUNDIAL para ser viável, sem mencionar a quantidade de resíduos de bateria que fica entre 1/4 e 1/2 da quantidade dos 100% elétricos.
Leva 835kg, cerca de 200 kg a menos do q a maioria das concorrentes, mas leva *45% a mais de volume* do q a líder Hilux. Ranger Raptor leva 715kg Ram 1500 leva 615kg
Se um BYD PHEV tá 260mil, tem que ser muito inocente para acreditar que esta Shark vai ficar só nos 300mil... vai ficar próximo dos 400mil se não passar... este mercado é para quem tem grana.
Não gostei do design. Gostei de ter mais uma concorrente no mercado e me Impressionou muito a potência. Não ter o ronco das Diesel que eu adoro é um ponto negativo. Ter muita inovação tecnológica pode ser problema pro dia a dia do peão na fazenda. Já pensou longe de tudo dar pau nessas engenhocas elétricas?! Qual vão livre do solo? Qual ângulo de ataque e saída? Parece ser bons ângulos. Pelo jeito não vai ser motor flex que pode sofrer com os 35% de álcool na gasolina. Quem vai ser o boi de piranha pra comprar? Eu que não, vou deixar pros empolgados me contarem o pós venda!
@@joaopedronery901 Não entendi, pq nã pode comparar? Fiat tem muito mais tradição e css no Brasil pq não pode comparar cara ? Tá viajando na maionese . virou fanboy de chines ?
@@fwsbipu o produto Fiat Titano deve ser umas 100 mil vezes inferior à BYD Shark, e a diferença de preço nem vai ser tanta. Não tem como comparar, Titano ja nasceu 10 anos atrasada
Dono de caminhonete não troca fácil mesmo não. Meu pai acabou de troca a hilix dele e tava quase fechado con uma L200 aí apareceu uma hilix e ele pegou ela.
@@ricardosilva5559 quando penso em carro não penso em casamento, vc por sinal deve ser aquele que compra um carro desses e morre abraçado com ele kkkk To fora
Vc que disse em casa com churrasqueira Eu não caso com carro não Não sou rico esbanjador. Mas trabalho muito e a cada dois anos tem uma fumacenta Toyota Zerinha na garagem rsrs
Me broder vc com esta compretamente enganada,se esta picape chegar por 300 mil,as outros vao ficar na poeira. A Shark e superior a todos picape vendidas no brasil. Qual e picape que faz 0 a 100 em 5.7 seg?Anda 100 km so no modo eletrico?Económica igual a carro pequeno?Qual e a picape que vc pode usar como fonte de energia. Qual e picape que tem um acabamento de carro de luxo?Qual e picape que tecnologia tao avancada,?A Shark vai fazer um estrago no mercado de picape.
Amigo, mas em nenhum momento ele disse que essa picape não era superior às do mercado brasileiro, e sim que o PUBLICO das picapes brasileiras são extremamente conservadores com seus carros, e isso é verdade, se você falar pra um senhor de 60 anos, dono de uma hylux 2010, que a byd shark é melhor que o carro dele, ele vai cuspir na tua cara A shark é superior a suas concorrentes? Sim. Vai vender bem? Sim. Mas vai amassar as outras? Não, a não ser que daqui a uns 10 anos, ela se prove tão resistente ou mais
Precisa falar como ficará somente a gasolina, sem os elétricos…. Consumo, torque e desempenho…. Não acredito que seja bom…. Talvez seja aí um fiasco da marca…… a carroceria também deve ser mais pesada……
Caminhonete chinesa!!! Rapais, isso aí vai ser um fiasco dentre os primeiro 5 anos, espera ela começar a dar trabalho, é só ver as revendas dos BYD e outros chineses que já estão aqui
Com certeza achei ridícula, ficou cômica, cópia caracterizada da F 150 Elétrica, ultimamente a BYD vem "pagando Pau " para Ford. BYD tem capacidade para fazer um design próprio, poderia basear nas picapes americanas com pitadas no design que remetesse aos modelos americanos. Achei muito feia este nome BYD na frente enorme passa sensação de "brinquedo" poderia ter feito menos cromado enfim não gostei. Os Chineses querem copiar e acabam se prejudicando um Exemplo e a GWM desistiram de trazer o Ora Cat ( Fusca Chinês) somente registraram a patente, mas desistiram por já estar sendo chamado de FUSCA CHINES, ou seja Fusca remete a Volkswagen (concorrência) e não querem isso.
Just give ford 10 years to see if they can have their own PHEV platform, not buy platform from Toyota old THS 3.0 any more. Even Ford cannot migrate their F-150 hybrid system to expendition, navigator or F-250. That is the reality. See the reality.
@@ricardosilva5559f150 tem três versões de motor híbrido v6, 2.7 , 3.0 , 3.5 . Chamados de powerboost , motores muito bom trabalha em baixa rotação bem semelhante a um motor diesel com bastante torque.
Rapaz.... Tenho Mitsubishi a mais de 20 anos, tenho Triton 2016 3.5 V6 a mais de 5 anos. Mês passado comprei BYD Dolphin plus de 204 CV.... O carro é fantástico e já decidi, se a Pick UP Shark vir até R$ 300 mil, vou trocar a Triton e vou montar na híbrida. O Dolphin me conquistou, imagina a Pick UP com 430 CV.....
Parabéns Alexandre... prosperidade!!!
Só acho foda a suspensão de landau.
Se for vender a triton, tenho interesse...
Cada um tem a sua opnião,eu tenho uma Triton 2023,Uma ASX 2018 e não troco por essa marca.Mais cada um tem sem gosto,Boa sorte
B noite meu amigo que bom que esta tudo bem com você e o Matheus.
E que bom que encontrou a camionete.
Se precisar de alguma coisa só ligar ligar ☎️
Guilherme parabéns denovo cara , teve "jornalistas " que foram ao México mostrar essa picape e não conseguiram falar o preço, você do Brasil mostrou a picape brilhantemente e ainda por cima falou o preço, parabéns!!!
Exatamente fiel,já estou na quarta S 10, acabei de trocar, agora é Righcountry Pretona. Para mim tudo é lindo aos olhos do Dono.
Já pega pra testar p nós. Bão que tá tudo bem.
Ja tive um chery Tiggo em 2012, por 4 anos vendi a uma vizinha hoje rodou 129 mil km, hije tenho uma S10 2022. E ja decidi a próxima vai ser uma chinesa. Resta saber qual. As nossas das grandes custam muito e entregam pouco
Que belezura. Tomara que tenha preço competitivo para ajudar baixar os valores das vendidas aqui que está surreal
Só por ser gasolina e não precisar do diesel com o biodiesel......já vale!!
Boa noite Guilherme! 🛻
Que bom nada ter acontecido com vocês, e ter encontrado seu veículo. Abraço.
Excelente vídeo gostei
Top!
Muito linda!!!
Que bom que você recuperou sua frontier
Eu nem sabia desse fato Gui,fiquei sabendo ontem quando vi a postagem da recuperação da picape, graças a Deus está tudo bem que a mesma foi recuperada!
gostei muito da notícia fiquei feliz por vc ter .agradecido a Deus muito bem .um abraço meu irmão RJ cidade cabo frio
linda demais
Vai fazer sucesso!
Pela distâncias aq do Br tem que ser híbrido como o cara vai pra fazenda com uma caminhonete só a bateria.tem lugar que se anda 300km sem posto e mais um tanto de terra pra chegar na fazenda.
Feliz pela recuperação da camionete, BYD vai aproveitar a fragilidade do mercado para camionetes com baixa cavalaria, será que vai ter qualidade e acabamento para abrir espaço no mercado?
Caminhote media e muito utilizada p trabalho(no meu caso) então resistência, durabilidade e peças e muito importante para nosso mercado
Essa camionete Só faltou ser flex séria espetacular.
Quanto mais concorrência melhor para o consumidor. Tomara q a BYD seja agressiva na precificação e bagunce o mercado de camionete q esta muito inflacionado.
Sobre a caminhonete muito legal
Na faixa de 300 k não tenho essa coragem .principalmente que não é um produto autêntico,novo no mercado ninguém conhece .só pra quem tem dinheiro sobrando pra arriscar mesmo ou pra quem gosta meter a cara no financiamento se por acaso o banco facilitar 😅
Isso não é uma camionete Caraí, isso é uma picape, camionete é Hilux
fala gui blz, me chamo luiz e faço parte das entregas tecnicas da BYD aqui do ES
Gui fala sobre a Hilux champ você acha que vem?
Compram sim a camionete! Com os carros acontecem a mesma coisa. O lançamento do mini vendeu mais de 1.690 unidades em dois dias. A maioria vai comprar somente por status!
Falouuu,tudo! 🎉
Se for menos de 300k vai derrubar tudo
Eu quero ver a qualidade, cópia tudo se copia, preço e garantia, potência e tecnologia. Por ser híbrida será sucesso aos clientes. O preço de uma Ford é inviável, a Ford saiu do Brasil, então, não compro. Preferência para quem veio ao Brasil se instalar. Byd nocauteia a concorrência. Tenho dito! Brasília-DF.
Agora a BYD mexeu no mercado do brasileiro mais limitado
Os donos de caminhonete
Dono de caminhonete desconfia ATÉ DAS MARCAS QUE JÁ SÃO CONSAGRADAS, imagine de uma marca nova, trazendo uma tecnologia que o seu zé não sabe arrumar
Mas deixando os semianalfabetos de lado, nem tem muito oque dizer dessa shark, ela é melhor que todas as caminhonetes médias juntas
O design achei bacana, de perfil ela parece uma montana crescida kk
"Ah mas o farol parece da f150" ficou bonito ? Se ficou, abraços, to nem aí pra f 150
Se colocar ela para trabalhar todo dia na estrada de terra, será que ela aguenta ?? Hahaha 😂😂😂😂 mais um SUV de shopping.
@@GustavoSouza7215e e quem compra carro de 300mil pra trabalhar ?
A informação que não vi até agora e que está fazendo muita falta. Qual é a capacidade do tanque de combustível dela?
Precisamos entender como vai funcionar num OffRoad, se a tração continuará 4x4, quanto pode atravessar de alagamento, coisas que uma camionete precisa ter!
Os fazendeiros talvez sejam mais conservadores, porém talvez os filhos deles (mais ligados em tecnologia, viajam, participam de feiras etc) sejam mais propensos a esperimentar novas propostas. Veremos! O preço promete ser competitivo, o que atrapalha é o imposto de importação que já vai subir pra 18% quando a Shark for lançada.
O que tem que ser melhor em pickups médias é o espaço na cabine, principalmente pra quem anda no banco traseiro!!!
Vai sacudir o mercado!
Fumo do milhão 😂
Meu Jesus Cristo
Essa vai fazer companhia a nova da Fiat e a nossa velha conhecida Amarok,kkkkkkkkk.Com Certeza foi para o Paraguay
A parte lateral da branca me lembra a hummer ev
A questão percentual de Biodiesel
Baby shark.
Vamos esperar os 10 anos de pós venda. Depois disto, a gente conversa.
Quero vez ela no off road!!!
TEM Q VER O DESEMPENHO DELA QUANDO ACABAR A CARGA ELETRICA, QUE NUMA VIAGEM MEDIA IRA ACONTENCER
Essa Poer parece muito as caminhonetes antigas, design têm que dar uma melhorada pra bater com as atuais concorrentes
Se colocar ela para trabalhar todo dia na estrada de terra, será que ela aguenta ?? Hahaha 😂😂😂😂 mais um SUV de shopping.
A BYD chegou com o pé na porta no Brasil.
Ainda faltam muitas informações. Como o motor vai atuar? Vai tracionar a roda? Vai atuar apenas como gerador para as baterias? Vai passar a tracionar as rodas apenas acima de 120 km/h? Qual é o custo de substituição do conjunto de baterias? Existe esta possibilidade ou vai requerer um tipo de procedimento que danificaria o veículo?
O que eu realmente gostaria, é que as marcas que possuem a tecnologia do DIESEL PLUG-IN, também viessem/trouxessem isto para o Brasil.
Mas do ponto de vista de solução a longo prazo, o projeto é bastante inteligente para países emergentes, ou como no caso do Brasil, para países que possuem uma solução regional baseada em um "combustível verde". A ideia desta caminhonete é mais tecnológica que a solução da Ranger, mas como eu disse, ainda precisa responder muitas perguntas. Ao menos, transcendeu a solução "conservadora" de eletrificação da Toyota e foi diretamente para o próximo passo de eletrificação (e para mim definitivo) NAS CAMINHONETES.
Ninguém precisa de uma solução que além os PHEV, ou seja, poder usar um veículo elétrico o ano todo e apenas usar combustível fóssil em caso de viagem ou local afastado. É muito mais inteligente e lógico que a solução dos BEV's, que precisa reinventar toda a cadeia de geração de energia MUNDIAL para ser viável, sem mencionar a quantidade de resíduos de bateria que fica entre 1/4 e 1/2 da quantidade dos 100% elétricos.
13km/l na gasolina com 400cv... algo nao ta combinando... consumo de strada 1.0. Quero so ver.
Ela tem 100km só no elétrico sem gastar gasolina. Vai consumir gasosa só em viagens
O motor a gasolina só serve pra alimentar o motor elétrico, por isso o consumo é bom
pq é hibrida burrao kkk
O brasil tem acordo de importação com alíquota zerada com o mexico com número de unidades limitadas
Pode vir que não tenho medo.
Qual a autonomia somente do elétrico?
100km
Pode até ser uma cópia descarada da F-150 mais que ficou legal isso ficou viu
Vai ter um chip pra monitorar sua propriedade
😳
Rapaz eu pensava que essa Shark ia vir para brigar com a Toro e nao com as medias
Leva 835kg, cerca de 200 kg a menos do q a maioria das concorrentes, mas leva *45% a mais de volume* do q a líder Hilux.
Ranger Raptor leva 715kg
Ram 1500 leva 615kg
Acho que é para não superar o PBT 3500kg e carteira CNH B….. reduziram o peso oficial para acertar a conta…..
Se um BYD PHEV tá 260mil, tem que ser muito inocente para acreditar que esta Shark vai ficar só nos 300mil... vai ficar próximo dos 400mil se não passar... este mercado é para quem tem grana.
Duelo de chinesas
Titano vs Shark?
Não gostei do design.
Gostei de ter mais uma concorrente no mercado e me Impressionou muito a potência.
Não ter o ronco das Diesel que eu adoro é um ponto negativo.
Ter muita inovação tecnológica pode ser problema pro dia a dia do peão na fazenda. Já pensou longe de tudo dar pau nessas engenhocas elétricas?!
Qual vão livre do solo? Qual ângulo de ataque e saída? Parece ser bons ângulos.
Pelo jeito não vai ser motor flex que pode sofrer com os 35% de álcool na gasolina.
Quem vai ser o boi de piranha pra comprar? Eu que não, vou deixar pros empolgados me contarem o pós venda!
Se a Fiat q está a anos no mercado, fez a titano não deu todo e sucesso, imagina a Byd
Que comparação, meu Deus …..
@@joaopedronery901 Pois é kkkk
Exatamente !
@@joaopedronery901 Não entendi, pq nã pode comparar? Fiat tem muito mais tradição e css no Brasil pq não pode comparar cara ? Tá viajando na maionese . virou fanboy de chines ?
@@fwsbipu o produto Fiat Titano deve ser umas 100 mil vezes inferior à BYD Shark, e a diferença de preço nem vai ser tanta. Não tem como comparar, Titano ja nasceu 10 anos atrasada
Vai dar couro na concorrência
Dono de caminhonete não troca fácil mesmo não. Meu pai acabou de troca a hilix dele e tava quase fechado con uma L200 aí apareceu uma hilix e ele pegou ela.
Eu sou consumidor de caminhonete e quero ela 100% eletrica, nao sei onde tira essa ideia que consumidor de caminhonete é desconfiado, oshi
Desconfiado não, é fanboy
Conheço varios e a grande maioria "só compra caminhonete de tal marca" e pra ele nenhum modelo presta, só a dele
Baby Shark
Desvaloriza muito , picap tem que ser diesel
TENTADO EM TROCAR MINHA HILUX EH!
única certeza que menos de 35 de imposto não vai ter
Cópia das picapes da Ford
Se vir na casa dos 350 mil com toda certeza será uma das lideres do segmento…
Prefiro o design RIVIAN
Vai vender igual água
É o fim da capotalux
Ehh rapaz se não soltar fumaça não me agrada
Elétrico ?
Só máquina de lavar e carrinho de bate bate
Casa com uma churrasqueira
@@ricardosilva5559 quando penso em carro não penso em casamento, vc por sinal deve ser aquele que compra um carro desses e morre abraçado com ele kkkk
To fora
Vc que disse em casa com churrasqueira
Eu não caso com carro não
Não sou rico esbanjador. Mas trabalho muito e a cada dois anos tem uma fumacenta Toyota Zerinha na garagem rsrs
Me broder vc com esta compretamente enganada,se esta picape chegar por 300 mil,as outros vao ficar na poeira. A Shark e superior a todos picape vendidas no brasil. Qual e picape que faz 0 a 100 em 5.7 seg?Anda 100 km so no modo eletrico?Económica igual a carro pequeno?Qual e a picape que vc pode usar como fonte de energia. Qual e picape que tem um acabamento de carro de luxo?Qual e picape que tecnologia tao avancada,?A Shark vai fazer um estrago no mercado de picape.
Amigo, mas em nenhum momento ele disse que essa picape não era superior às do mercado brasileiro, e sim que o PUBLICO das picapes brasileiras são extremamente conservadores com seus carros, e isso é verdade, se você falar pra um senhor de 60 anos, dono de uma hylux 2010, que a byd shark é melhor que o carro dele, ele vai cuspir na tua cara
A shark é superior a suas concorrentes? Sim.
Vai vender bem? Sim.
Mas vai amassar as outras? Não, a não ser que daqui a uns 10 anos, ela se prove tão resistente ou mais
Precisa falar como ficará somente a gasolina, sem os elétricos…. Consumo, torque e desempenho…. Não acredito que seja bom…. Talvez seja aí um fiasco da marca…… a carroceria também deve ser mais pesada……
Caminhonete chinesa!!! Rapais, isso aí vai ser um fiasco dentre os primeiro 5 anos, espera ela começar a dar trabalho, é só ver as revendas dos BYD e outros chineses que já estão aqui
Carro elétrico e híbrido é carro de menine, e menine não compra camionete!
E híbrida cara não e elétrica não
Que engraçado heim...
Se colocar ela para trabalhar todo dia na estrada de terra, será que ela aguenta ?? Hahaha 😂😂😂😂 mais um SUV de shopping.
Parece carro da Ford..pura lasca ford e Ford
Carro chinês jamais
Cópia barata da FORD F150 os caras não tem nem vergonha de copiar os projetos originais.
Foda-se vou comprar
Com certeza achei ridícula, ficou cômica, cópia caracterizada da F 150 Elétrica, ultimamente a BYD vem "pagando Pau " para Ford. BYD tem capacidade para fazer um design próprio, poderia basear nas picapes americanas com pitadas no design que remetesse aos modelos americanos. Achei muito feia este nome BYD na frente enorme passa sensação de "brinquedo" poderia ter feito menos cromado enfim não gostei. Os Chineses querem copiar e acabam se prejudicando um Exemplo e a GWM desistiram de trazer o Ora Cat ( Fusca Chinês) somente registraram a patente, mas desistiram por já estar sendo chamado de FUSCA CHINES, ou seja Fusca remete a Volkswagen (concorrência) e não querem isso.
Barata ? F150 nem hibrida é
Just give ford 10 years to see if they can have their own PHEV platform, not buy platform from Toyota old THS 3.0 any more. Even Ford cannot migrate their F-150 hybrid system to expendition, navigator or F-250. That is the reality. See the reality.
@@ricardosilva5559f150 tem três versões de motor híbrido v6, 2.7 , 3.0 , 3.5 . Chamados de powerboost , motores muito bom trabalha em baixa rotação bem semelhante a um motor diesel com bastante torque.