Hola. Un Valor muy importante del Freno Regenerativo es que puede salvar tu vida. Muchas veces el Freno Regénerativo puede prevenir un accidente pues aumenta tu Poder de Frenado. En áltas Velocidades de 50 Km Muchas veces frenar con solo los frenos de la bici, No es Suficiente. Tener un Poder Extra de Frenado (Freno Regénerativo) te podra Salvar la Vida. Mezclando los frenos de la Bici + el Freno Regénerativo le daran potencia a tu frenado. Eso puede Salvar tu Vida.
En resumen no hay que usar el freno regenerativo a más de 40 km hora y cuando la batería no esté a menos de 90%.no es así? Hay distribuidores del kit en Perú?
Excelente tus vídeos amigo una consulta si mi motor es de mas potencia 3000w puedo utilizar el freno regenerativo a mas altas velocidades digamos a unos 60 km/h gracias por tu ayuda 👍💯
muy buen video , y si, como comentaron abajo, te hace falta una campana o un claxon, esos peatones imprudentes que molestos son al no cruzar donde deben. Saludos
Excelente video, pero cuidado con el peatón. Según yo el BMS es el que te debe de limitar la cantidad de corriente hacia la batería. He visto que muchos limitan su amperaje de este que soporta. Por eso se friega en las frenadas abruptas como lo planteas, por los picos altos de corriente. Hubo un video de youtube que ví de un español que habla de un 6-10% de recuperación de energía en bicicletas, al ser vehículos ligeros. Los autos eléctricos si regeneran entre 15-25%.
tengo una ebike convertida, yo soy de talla grande y la bici tambien, es de 500W y vivo en una colina, subiendo es fabulosa pero en bajada es terrible el tema de los frenos, que recomendas?
Muy buenos tus vídeos y bien explicados,tengo una pregunta,por qué últimamente freno y ya no puedo acelerar al momento,tengo que esperar algunos segundos y eso me afecta al pasar algún crucero, será problema de la batería,del controlador o de los frenos?eso antes no lo hacía la bicicleta,o me recomiendas de plano desconectarlos
Muy completa e ilustrada tu información, amigo Bikers. Una pregunta ¿Que diferencia hay entre una bicicleta eléctrica y bicicleta de asistencia eléctrica? Saludos, primera vez que te veo, apareciste en mi búsqueda de You Tube. Saludos desde Mendoza, Veracruz.
@@MagnetXmx si puede agale un video en bajadas yo soy de Ecuador y mi controlador no tiene ese freno y aquí tengo muchas bajadas se me va rápido las pastillas como puedo saber si mi controlador tiene ese freno o que marka o serie tienen eso gracias
Excelente video amigo!! ¿Cómo se si mi controladora tiene freno regenerativo? tengo un cable blanco y negro con el nombre "brake" en el manual ¿es posible que sea ese? PD: estoy armando mi scooter en base a todos tus videos jaja
pero si la controladora tiene la función de freno regenerativo es obvio que también tiene para cortar la carga cuando esta excede él límite qué soporta la batería, así como sé corta cuando él nivel de batería excede o está por debajo del nivel de trabajo, también lo hace al cargar por los cables del motor, todo el video no tiene sentido.
@@MagnetXmx creo que tendepend e la marca x que a mi debieron que va a 45kmh sin pedaleo y me lo vendieron muy barato pero nuevo pero no se si la batería es original o chino como puedo verificarlo.
si accionas solo el regenerativo y pedaleas fuerte podes cargar las baterias, el regenerativo no sabe si estas ene una bajada o si el viento a favor te empuja o pedaleas, ahi cargas las baterias con tu energia, eso si el sistema no tiene que tener el metodo de que el pedaleo te acciona el motor, solo si el motor es accionado por el acelerador de mano, ahhh y esta seguro que todavia no tocan las pastillas del freno, sino lo unico que vas a generar sera sudor y calor en el disco.
@@lacuentadevideos No tenia idea de como funcionaban las bicicletas electricas cuando hice este comentario, hoy tengo mi propio taller y he hecho decenas de proyectos locales. Entiendo casi al 100% como funcionan, puedo hacer enmobinados, modificaciones del controlador, armado de baterias. Fue un largo camino.
@@gengar.resumenes que bueno... habia hechi una respiuesta larga y se me borro, aca en argentina es muu dificil conseguir baterias de litio, esta prohibido importarlas, ahora me arreglo con un par de naterias dewalt de 20/60 v en serie tengo 40. este es un pais de los curros asi que alguien tiene la manija. creo que el mundo con autos electricos esta muy lejos, no asi el de vehiculos pequeños, bicis y motos. mucha suerte!!
@@lacuentadevideos Te recomiendo reciclar de baterias de laptop 18650, practicamente me salen gratis y las uso para proyectos personales. Debe haber donde vendan o arreglen laptops.
@@CarlosOrtiz-bi5zq el precio base es 15900 con bateria de 10.4 Ah exactamente el kit del video en r26, pasame tu mail para mandarte toda la info o mándame un correo a magnetbiker@gmail.com
Eso que dices que si usas el freno regenerativo puede sobre cargar la batería es mentira por qué para eso es el bms de la batería precisamente para evitar sobre tensión en la batería
la mayoría de bms cargan por un lado, pero la salida del motor sale por otro lado y es por éste último por donde él motor manda energía a la controladora y de la controladora va a la batería, si la controladora no tiene la capacidad de cortar la carga regenerativa del motor efectivamente si, puede sobrecargar la batería, ya que él bms en OUT no tiene resistencia de entrada de carga pôr que lógicamente es para que salga y no está pensado para que reciba entrada IN energía por ahí, pero pienso que si la controladora ya viene para freno regenerativo debe tener la función de cortar carga hacia la batería, así como no te funciona la controladora si la batería está por encima o por debajo del valor específicado, también debería tener resistencia para cortar la carga de batería en modo regenerativo, así que lo del video no tendría sentido y es algo que sé imagino él del video pero en el mundo real jamás sucedería.
la mayoría de bms cargan por un lado, pero la salida del motor sale por otro lado y es por éste último por donde él motor manda energía a la controladora y de la controladora va a la batería, si la controladora no tiene la capacidad de cortar la carga regenerativa del motor efectivamente si, puede sobrecargar la batería, ya que él bms en OUT no tiene resistencia de entrada de carga pôr que lógicamente es para que salga y no está pensado para que reciba entrada IN energía por ahí, pero pienso que si la controladora ya viene para freno regenerativo debe tener la función de cortar carga hacia la batería, así como no te funciona la controladora si la batería está por encima o por debajo del valor específicado, también debería tener resistencia para cortar la carga de batería en modo regenerativo, así que lo del video no tendría sentido y es algo que sé imagino él del video pero en el mundo real jamás sucedería.
Estuve viendo el video cuando viajo a santa fe espectacular lo mejor de lo mejor me gusta quiero un kit. Nicolas cariz de Chile.
Hola.
Un Valor muy importante del Freno Regenerativo es que puede salvar tu vida.
Muchas veces el Freno Regénerativo puede prevenir un accidente pues aumenta tu Poder de Frenado.
En áltas Velocidades de 50 Km Muchas veces frenar con solo los frenos de la bici, No es Suficiente.
Tener un Poder Extra de Frenado (Freno Regénerativo) te podra Salvar la Vida.
Mezclando los frenos de la Bici + el Freno Regénerativo le daran potencia a tu frenado.
Eso puede Salvar tu Vida.
Otra cosa que me gusta es que es situaciones de piso mojado o resbaloso no se traba la llanta actúa como un ABS
En resumen no hay que usar el freno regenerativo a más de 40 km hora y cuando la batería no esté a menos de 90%.no es así?
Hay distribuidores del kit en Perú?
Excelente tus vídeos amigo una consulta si mi motor es de mas potencia 3000w puedo utilizar el freno regenerativo a mas altas velocidades digamos a unos 60 km/h gracias por tu ayuda 👍💯
muy buen video , y si, como comentaron abajo, te hace falta una campana o un claxon, esos peatones imprudentes que molestos son al no cruzar donde deben. Saludos
ahora lo entiendo todo ,,,mejor desconecte el freno y el acelerador y no he tenido problemas
Bonito vídeos amigo gracias x darnos a conocer los malos contactos q pueden dañar los kit,saludos a migo
Buenos días . desdes Colombia como . distingo un motor de .350w a uno de 500w gracias
Siempre si te falta el timbre bro a veces si hay peatones despistados por eso al tiro muchachos saludos
Excelente video, pero cuidado con el peatón. Según yo el BMS es el que te debe de limitar la cantidad de corriente hacia la batería. He visto que muchos limitan su amperaje de este que soporta. Por eso se friega en las frenadas abruptas como lo planteas, por los picos altos de corriente. Hubo un video de youtube que ví de un español que habla de un 6-10% de recuperación de energía en bicicletas, al ser vehículos ligeros. Los autos eléctricos si regeneran entre 15-25%.
tengo una ebike convertida, yo soy de talla grande y la bici tambien, es de 500W y vivo en una colina, subiendo es fabulosa pero en bajada es terrible el tema de los frenos, que recomendas?
Buenas noches saludos desde Venezuela hermano una pregunta como algo yo para comprar un kit de 1500w
Cómo se puede adquirIr ese kit y cuánto costaría desde Argentina
Gracias saludos
Si desactivas el freno regenerativo ya no frena el freno eléctrico? O es indiferente?
Hola crack!
Podrías hacer un vídeo que muestre como cambiar el controlador original de una bicicleta eléctrica por uno compatible, por favor? 🙏
Amigo, Al regenerar es normal que el motor caliente?
Muy buenos tus vídeos y bien explicados,tengo una pregunta,por qué últimamente freno y ya no puedo acelerar al momento,tengo que esperar algunos segundos y eso me afecta al pasar algún crucero, será problema de la batería,del controlador o de los frenos?eso antes no lo hacía la bicicleta,o me recomiendas de plano desconectarlos
Puede ser un falso contacto.
Mandala a Revision
Voy a tener que comprar otro tipo de rueda que incluya la batteria por que comprar la bateria cuesta demasiado sola.
Agus con Los peatones brother 👍
En patín eléctrico también funciona?
Como puedo obtener ese kit para mi bicicleta. Nicolas cariz de Chile.
Muy completa e ilustrada tu información, amigo Bikers. Una pregunta ¿Que diferencia hay entre una bicicleta eléctrica y bicicleta de asistencia eléctrica? Saludos, primera vez que te veo, apareciste en mi búsqueda de You Tube. Saludos desde Mendoza, Veracruz.
El acelerador amigo, las asistidas no lo tienen
Gracias Por Tu Information
Újule, información que cura
Como se activa el freno regenerativo solo se aplasta el boton o se tiene q mantener aplastado?
Es nada mas un toque, se queda presionando automáticamente
@@MagnetXmx podrías hacer un vídeo explicando el funcionamiento del freno regenerativo en el uso del kit
y si lo choca queda grabao
Amigo ese freno realmente frena o solo frena en plano algo que tal es la fuerza de frenado en bajadas
Te frena casi a cero amigo no lo he probado en bajadas muy empinadas pero es buena idea.
@@MagnetXmx si puede agale un video en bajadas yo soy de Ecuador y mi controlador no tiene ese freno y aquí tengo muchas bajadas se me va rápido las pastillas como puedo saber si mi controlador tiene ese freno o que marka o serie tienen eso gracias
Excelente video amigo!! ¿Cómo se si mi controladora tiene freno regenerativo? tengo un cable blanco y negro con el nombre "brake" en el manual ¿es posible que sea ese?
PD: estoy armando mi scooter en base a todos tus videos jaja
Si amigo es probable que sea, necesitas un boton o palanca con sensor para activarlo
@@MagnetXmx Si, tengo un gatillo para colocarlo como freno!! muchísimas gracias, tus videos son los que mas me han ayudado con este proyecto
@@MarcoPDF_PC No hay de que amigo, que bien que te han resultado útiles mis videos
Entonces el BMS tiene la función de que no se sobrecargue la batería.
Si, pero no controla desde la descarga, por eso es posible sobrecargar con freno regenerativo
pero si la controladora tiene la función de freno regenerativo es obvio que también tiene para cortar la carga cuando esta excede él límite qué soporta la batería, así como sé corta cuando él nivel de batería excede o está por debajo del nivel de trabajo, también lo hace al cargar por los cables del motor, todo el video no tiene sentido.
Se le puede poner al kit una bateria de 34 Amperios a 48v
Si amigo, le puedes poner la capacidad que quieras mientras sea de 48v
Super eso si late cuando este listo económicamente voy a ir por uno saludos
osea que la bateria se recarga/regenera cuando frenas? en pocas palabras al frenar te recarga la bateria.
Exactamente
Cuantos kilómetros dura el kit de 1000W en modo eléctrico?
Depende el tamaño de la bateria, tenemos baterias que te dan desde 20 hasta 60 km
@@MagnetXmx es una batería de 48v - 13Ah
Pero le ayuda muy poco a la batería sin dar pedal
El voltaje es de 48
Cuantos km/h llegas alcanza manejando
50 sin pedalear
@@MagnetXmx creo que tendepend e la marca x que a mi debieron que va a 45kmh sin pedaleo y me lo vendieron muy barato pero nuevo pero no se si la batería es original o chino como puedo verificarlo.
Pregunta porque zigzageas
Para frenar mas rapido con el regenerativo
Pero no se carga con el pedaleo?
si accionas solo el regenerativo y pedaleas fuerte podes cargar las baterias, el regenerativo no sabe si estas ene una bajada o si el viento a favor te empuja o pedaleas, ahi cargas las baterias con tu energia, eso si el sistema no tiene que tener el metodo de que el pedaleo te acciona el motor, solo si el motor es accionado por el acelerador de mano, ahhh y esta seguro que todavia no tocan las pastillas del freno, sino lo unico que vas a generar sera sudor y calor en el disco.
@@lacuentadevideos No tenia idea de como funcionaban las bicicletas electricas cuando hice este comentario, hoy tengo mi propio taller y he hecho decenas de proyectos locales. Entiendo casi al 100% como funcionan, puedo hacer enmobinados, modificaciones del controlador, armado de baterias. Fue un largo camino.
@@gengar.resumenes que bueno... habia hechi una respiuesta larga y se me borro, aca en argentina es muu dificil conseguir baterias de litio, esta prohibido importarlas, ahora me arreglo con un par de naterias dewalt de 20/60 v en serie tengo 40. este es un pais de los curros asi que alguien tiene la manija. creo que el mundo con autos electricos esta muy lejos, no asi el de vehiculos pequeños, bicis y motos. mucha suerte!!
@@lacuentadevideos Te recomiendo reciclar de baterias de laptop 18650, practicamente me salen gratis y las uso para proyectos personales. Debe haber donde vendan o arreglen laptops.
Me interesa un kit como el que traes en esa bicicleta tu los vendes y puedes mandar a cualquier parte de La Republica
Si amigo, lo tengo para entrega inmediata, pasame tu correo para mandarte la info o directamente mándame un correo a magnetbiker@gmail.com, saludos.
De favor toda la información precio .muchas gracias
@@CarlosOrtiz-bi5zq el precio base es 15900 con bateria de 10.4 Ah exactamente el kit del video en r26, pasame tu mail para mandarte toda la info o mándame un correo a magnetbiker@gmail.com
Eso que dices que si usas el freno regenerativo puede sobre cargar la batería es mentira por qué para eso es el bms de la batería precisamente para evitar sobre tensión en la batería
la mayoría de bms cargan por un lado, pero la salida del motor sale por otro lado y es por éste último por donde él motor manda energía a la controladora y de la controladora va a la batería, si la controladora no tiene la capacidad de cortar la carga regenerativa del motor efectivamente si, puede sobrecargar la batería, ya que él bms en OUT no tiene resistencia de entrada de carga pôr que lógicamente es para que salga y no está pensado para que reciba entrada IN energía por ahí, pero pienso que si la controladora ya viene para freno regenerativo debe tener la función de cortar carga hacia la batería, así como no te funciona la controladora si la batería está por encima o por debajo del valor específicado, también debería tener resistencia para cortar la carga de batería en modo regenerativo, así que lo del video no tendría sentido y es algo que sé imagino él del video pero en el mundo real jamás sucedería.
Nooo yo vivo en un cerro y siempre bajo así 😔
Energía frenolistica
Exacto
Eso no tiene sentido por qué la batería tiene bms y eso no deja rellenar la batería
la mayoría de bms cargan por un lado, pero la salida del motor sale por otro lado y es por éste último por donde él motor manda energía a la controladora y de la controladora va a la batería, si la controladora no tiene la capacidad de cortar la carga regenerativa del motor efectivamente si, puede sobrecargar la batería, ya que él bms en OUT no tiene resistencia de entrada de carga pôr que lógicamente es para que salga y no está pensado para que reciba entrada IN energía por ahí, pero pienso que si la controladora ya viene para freno regenerativo debe tener la función de cortar carga hacia la batería, así como no te funciona la controladora si la batería está por encima o por debajo del valor específicado, también debería tener resistencia para cortar la carga de batería en modo regenerativo, así que lo del video no tendría sentido y es algo que sé imagino él del video pero en el mundo real jamás sucedería.
Amigo puedes pasarme tu número? Tengo unas preguntas y tengo una bici electrica
Mándame un correo a magnetbiker@gmail.com
@@MagnetXmx gracias amigo, no eres de Perú verdad?