ntr klo uda beres semua konten e46 n uda sehat semua.....jan lupa info di group tim, kali aja mo dioper ke bali lagi and saya ada rejeki....sukses terus timo...and samakin banyak konten edukasi semangat
sorry nih om C-chan, mungkin gak bisa Apple to apple, tapi untuk 6 silinder yg masih agak badak mending e46 apa xv40, maklum budget minim, makasih om 😊
alesan pake c230 buat harian ap bang? kok ga pilih deretan w124 e class.. trus gmn harga keduanya, c230 / w124 an sekarang? pgn gua.. terus bagi ilmunya bang🙏
Om, sorry OOT dari E46, mau nanya trouble yang lagi saya alami di E60 M54B30. E60 saya terasa goyang/getar terutama pas mobil lagi idle waktu cold start dan nyalain AC. Agak getar juga pas awal langsam dan reverse. Kira2 masalah nya apa ya? So far perbaikan yang sudah saya lakukan: Kalibrasi injector, ganti parts Engine Mounting, ganti Oil Separator, ganti fuel pump & selenoid Matic. Apa mungkin dari air mass/ECU? Thx Om, sorry agak panjang pertanyaannya
Bawa bengkel untuk scan coba, yg begini tidak bisa tebak2an online. Penyebab misfire banyak, kalo siap ganti semua part, nanti saya jabarin satu per satu..
Bang apakah E46 yg mesin M43 aman kalo tutup radiatornya di ganti yg 140 KPA? Apakah ada efek samping jangka panjang atau jangka pendeknya? Mohon jawabanya,terima kasih sebelumnya ✌️
323i, karena M52TU itu ring pistonnya 3 lapis, sedangkan 325i M54 ring pistonnya cuma 2 lapis. So far konsumsi bbm saya 7.6-8.5km/L. Nggak yakin 325i bakalan lebih irit dari ini.
1. BMW 6 silinder lebih awet daripada 4 silinder. 2. M52TU piston ringnya 3, beda dengan M54 325i yang cuma 2, M54 lebih sering minum oli ketimbang M52TU 3. M54 udah full drive by wire, M52TU masih pakai kabel gas. M52TU sparepartnya kayak M54, tapi mekanikal.
Hadir dari demak bang, nonton konten banyak dagingnya kayak gini oke banget, lanjut terus bang, saya tunggu video lanjutnya utk E46nya!!
Asikkk, makasih banyak sudah menonton om.. tenang aja, konten e46 ada banyak kok..
Aduhh.. mauritius blue dan interior black. TERPESONA ! 😍
🥰hoki2an dapet yang kondisi begini broh..
ntr klo uda beres semua konten e46 n uda sehat semua.....jan lupa info di group tim, kali aja mo dioper ke bali lagi and saya ada rejeki....sukses terus timo...and samakin banyak konten edukasi semangat
Wkwkwkw siap om rendy.. siapa tau kepengen lagi miara e46 ya kan...
Wah ini yg enak.tahu beres free worry
@@knuchannel8995 saya mah selama ada yang ngasi harga cocok, lepas😌😌
Konten yang sangat menarik,penuh edukasi dan banyak berbagi tips, moga makin sukses channel dan usaha nya, selalu saya tunggu vidio2nya, GBU om
Terima kasih om🙏🏼
Ditunggu konten DIY ATF cooler external nya bang untuk BMW e46 318i M43
id.quora.com/profile/Federico-Timothy-1/ATF-Cooler-External-E46
Keren bgt E46, Interiornya jg rapih bgt 😁👍
😁🙏🏼🙏🏼
Bagian yang perlu di perhatikan di e46
1. Radiator
2. ATF Cooler
3. Mesin
Bangg e90 di bahas yang rewel sering mogok sering
E 46 emamg primadona
Apalagi yg 6 silinder.. beuhh
menurut gw e46 pre lci lampu depan nya lebih elegan ya🤔
Hehehe dua duanya kalau dibikin bener, sama sama keren kok😆
sorry nih om C-chan, mungkin gak bisa Apple to apple, tapi untuk 6 silinder yg masih agak badak mending e46 apa xv40, maklum budget minim, makasih om 😊
Wkwkwkw buka kartu dia..
XV40 V6 sparepartnya susah om. E46 6 silinder sparepartnya masih bejibun.
@@FedericoTimothy hahaha..cukup kita yg tau..wkwkwk..makasih buat inputnya om 🙏🙏
@@sqoal sama sama om..
Hadir mas. Salam Quorawan Otomotif
Asikk.. makasih banyak Bli udah nonton..
Hallo bang, gara2 di qoura nih, terkmakasih edukasinya
Sama-sama mas.. terima kasih kembali sudah menonton..
alesan pake c230 buat harian ap bang? kok ga pilih deretan w124 e class.. trus gmn harga keduanya, c230 / w124 an sekarang? pgn gua.. terus bagi ilmunya bang🙏
W124 terlalu boros.. w202 c230 masi dapet 8-9km/L dalkot, klo naik tol masi 12km/L. Gak dapet segitu pake w124. Maticnya c230 jg lebih robust drpd w124
@@FedericoTimothy makasih jawabanya bang👍
@@AgungW.Suyamdi sama sama masbro
@@FedericoTimothy dibanding dengan e212 gimana? Katanya irit juga?
Sori maksudnya e250 bang
Izin nanya Om. Kalo bau mesin masuk ke kabin itu kenapa ya Om? 🙏. Mobil kita sama Om 323 😁
coba urut dulu jalur bensinnya om
Hadir bang
Tengkyu broo
Om, sorry OOT dari E46, mau nanya trouble yang lagi saya alami di E60 M54B30. E60 saya terasa goyang/getar terutama pas mobil lagi idle waktu cold start dan nyalain AC. Agak getar juga pas awal langsam dan reverse. Kira2 masalah nya apa ya? So far perbaikan yang sudah saya lakukan: Kalibrasi injector, ganti parts Engine Mounting, ganti Oil Separator, ganti fuel pump & selenoid Matic. Apa mungkin dari air mass/ECU? Thx Om, sorry agak panjang pertanyaannya
Bawa bengkel untuk scan coba, yg begini tidak bisa tebak2an online. Penyebab misfire banyak, kalo siap ganti semua part, nanti saya jabarin satu per satu..
hadir pak 😊
mantapp om...
bang klo e46 m43 mesin pincang knp ya.. sm kalo kontak mesin dr gamau starter..
Scan dulu aja ketimbang tebak-tebakan mahal.
alasan apa om 6 silinder lebih awet drpd 4 silinder?
bukannya 4 silider bandel juga yak?🙏
Nanti saya bahas di vlog selanjutnya yah.. reliability 6 silinder itu diatas 4 silinder 😁
Bang apakah E46 yg mesin M43 aman kalo tutup radiatornya di ganti yg 140 KPA? Apakah ada efek samping jangka panjang atau jangka pendeknya? Mohon jawabanya,terima kasih sebelumnya ✌️
Aman, kecuali dari awal udah rembes yaa
Ok thank you bang ✌️
@@tyonardo8024 sama sama mas😁
E46 323 vs 325,bandel mana bang..??konsumsi bbm mending mana
323i, karena M52TU itu ring pistonnya 3 lapis, sedangkan 325i M54 ring pistonnya cuma 2 lapis.
So far konsumsi bbm saya 7.6-8.5km/L. Nggak yakin 325i bakalan lebih irit dari ini.
@@FedericoTimothykalau keluar kota bagaimana bg konsumsi bbm nya? 🙏🏻
mau nanya om, boleh dijelaskan alasan ambil 323 ? kenapa tidak 318 yg lebih irit atau 325 yg lebih keceng ?
makasi
1. BMW 6 silinder lebih awet daripada 4 silinder.
2. M52TU piston ringnya 3, beda dengan M54 325i yang cuma 2, M54 lebih sering minum oli ketimbang M52TU
3. M54 udah full drive by wire, M52TU masih pakai kabel gas. M52TU sparepartnya kayak M54, tapi mekanikal.
@@FedericoTimothy thanks atas reply nya om, mantappp
@@DayatNameError sama sama om
lebih reliable e46/e39 ya mas untuk pemakaian daily mungkin tapi gak sering bgt si? mohon dibantu
E39 lebih reliable👍
tapi sparepart e46 lebih murah
thank you ya@@FedericoTimothy
@@VijayPutra-w1n sama sama om
Mau tanya lagi dong om, rencana mau main eropa lebih prefer ke w202 atau e46 ya om? thank youuu om sekali lagi@@FedericoTimothy
@@VijayPutra-w1n w202 c230 aja, lebih aman buat newbie. Tapi e46 6 silinder lebih murah dirawat orang yang paham otomotif.
Mas...Compresor AC pake merk apa
Kalau yang e46 ini belum liat.. nanti sekalian ganti fanbelt
Kenapa pilih yang 323 om.., bukan yang 325 aja ? 🙏😊
Budgetnya cukup cuma 323i om😁
@@FedericoTimothy mantaab om.., sama sama asik kalo dikick down 😂
@@jjmwpl Iya om. Soalnya torsinya sama.. Cuma 325i lebih narik krn intake manifoldnya lebih freeflow.
mnrt sy build material enggine lebih bagus E46 323i dr pd 325i siih
@@pt.cahayasejatisejahtera1499 ini masih debatable, tapi memang fakta di lapangan lebih banyak masalah 325i ketimbang 323i ya
Bang pasarannya berapa kondisi bagus
Ini saya ngangkut 100 kecil..
Hrga brp bang?
Ada deeh🤭
202 tahun berapa itu bang?
1999 om
@@FedericoTimothy 1999 apa bukan logonya masih model berdiri ya bang? Diganti kah?
@@pfuljono4213 iya, saya ganti model berdiri kalau buat kopdar doang. Sisanya pake emblem tidur supaya gak dipegang2 orang gak bertanggungjawab
@@FedericoTimothy keren juga ya bisa ganti². Type ini sparepartnya mahal gak bang?
@@pfuljono4213 kalau yang C230 jauh lebih murah daripada C180/C200 tahun 97 ke belakang.. harga kaki2 sama, tapi harga part electricalnya beda jauh