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米胖的胎特性是不論高低價位各方面都有一定水準，但純就C/P值來看其他大廠小廠也都有不錯的選擇，像我常常激烈跑山路，磨耗相當大，選米其林就太貴了且不耐磨，買了固特異F1A5。性能與米胖PS4非常接近，但是價位可便宜多了。
我以前也是佳通换成了 邓鲁普 胎噪也小了，可能因为新胎软吧～换上的尺寸宽了一丢丢，高速有感觉的稳了很多。油耗持平。
雪地胎用的佳通，真心感觉不错，准备夏季胎也用佳通的静音款。
操控其实很好测，找个直角弯就一般的速度转过去，如果侧倾和转弯幅度变小，也就是人没有明显被甩出去的感觉，就说明操控比以前的好，另外前轮胎压太高以及后轮胎压太低了，也会影响操控。最后提醒一下这位小哥，冬天前轮你居然上2.6的胎压，遇上雨雪天气，别说操控了，高速过弯不翻车就不错了
最主要的是新轮胎与旧轮胎的区别，轮胎几年后胶质必会变硬！不信你可以拿一条用了几年的米其林和普通新轮胎比较一下，一定是米其林明显硬！(我比试过)，其次才是轮胎设计和质量！再其次就是心理作用！
喵哥加油.大好
crv的防爆胎能换吗？
我赞同。我也体验过。
喵喵喵，这两周发现有个轮胎每天掉压0.1bar，另外三个轮胎没事。这种情况修车店能找到问题吗
我的米其林轮胎跑了三个月的秦岭农村，很多都是石子路，回来后轮胎侧壁就划烂了，全部换成固特异。朋友的固特异和韩泰都没事。米其林胎软的好处就是舒服，坏处就是不耐划。
烂路还是来点便宜胎吧
现在家用车都235或者更高了，这个价钱查了好大一截
高速公路可以隨時停到路邊灑尿？
我一直用普利司通，买三送一的时候最便宜。
也會很在意抓地力及安全性
过年不是不出门吗？猫哥还跑了两千公里😅😅
米其林輪胎 其實還有一個跟他牌輪胎不相同之處 我遇過二次 就是輪胎被異物刺進輪胎 一般輪胎 就是沒氣了 米其林輪胎卻是能讓你完全感受不出來有異物刺進輪胎 到隔天胎壓也只洩漏一些而已 我是因為胎壁有破傷 以為是輪胎從胎壁洩氣些 去換輪胎時才知道原來是被釘子刺入 不是胎壁洩氣出來 一天掉2磅氣壓 我經歷二次 這樣事情 另外 如果使用米其林輪胎 如果正常胎壓是要32磅 那最好打35磅 要多些 因為米其林輪胎胎壁比一般輪胎還柔軟些 因為要保有舒適性 多打些磅數 能讓你駕駛起來更有感覺喔
請問米其林Primacy A/S是不是最安靜四季胎選擇？我是CRV 225/65 R17
我加拿大rav4 配的这款
田忌赛马？
支持同胞胎，瑪吉斯2019世界排名第九
每个轮胎品牌都有高中低端不同的产品系列，只讲品牌还是不全面的
完全没有胎噪的感觉。
米其林也一样
杰尼塞斯？
开的丰田车，自带的黑心沥青隔音比面包车好不了多少，经常跑高速除了米其林还真没别的选择。
米胎的韧悦系列，比韩泰耐磨。
支持喵哥
感谢老朋友支持
喵。。
喵喵 米其林东西好价格不便宜
以前把韩泰换成耐克森以后 差异很明显 主要是静音和滑行距离长很多 滚动阻力小很多 价格跟韩泰差不多 米其林马牌太贵没用过
静音更好的意思？
@@masterspath 刚换上很静 但是耐克森用两年后感觉老化的比较快 越来越硬 去年换了固铂的ATS胎
跟ps71筆電起來呢
想问下喵哥 装轮毂的时候必须要用扭力扳手吗
一般都没这么讲究了，用手的最大力度差不多了。千万不要踩哦……
kyo GU 好嘞 谢谢
Yi Hacker 必须使用扭矩扳手，不然会导致螺丝受力不均衡，如果松动其中一颗，哪怕一点点就会造成轮胎晃动，轮胎就会磨损不均衡
Primacy SUV就是Primacy SUV
各个轮胎品牌产品线这么多品种，有静音的有耐磨的有注重抓地力的，你在这儿开口就是米其林这样那样，这能这么比吗？你这说法就跟你说哦马自达动力不好，现代的动力好不是一样吗？实在是不专业🤭
本人感觉韩泰不如NEXEN的
韓泰在台灣沒有用過，馬牌的確舒適與靜音好非常多。
BENZ V商務車 車重>2噸歐洲原廠配胎 荷重100W225/55/17 韓泰胎245/45/18 固特異 F1A3255/45/19 馬牌CSC 5在台灣 幾年測試下來韓泰 容易“跳花” 不耐磨.價錢較低固特異 濕地表現好.靜肅 耐磨中規中矩馬牌 價格高 失壓胎表現不錯 但胎躁及不耐磨所以 車主在換胎時.大部份換米其林P4靜肅耐磨度優於前述品牌至於轎車胎表現如何.就要看其他車友評論韓泰在美國棒球大聯盟.這兩年也強打廣告跟瑪吉斯一樣
首选米其林马牌
日本品牌轮胎也是不错用的。
讲真，日本的东西基本没有弱项，家电，汽车，工具，医药及医药器材，甚至日用品…我的结论是只要是日货质量基本差不了。
喵
老朋友好
1:30 右车道没车，没必要转到左车道
调节橡胶的成分 就可以解决
成本及配方(機密)的問題
不管是啥汽车品牌，只要原车轮胎是锦湖和韩太，就可以看出是减配车型。质量也好不到哪去。
韩泰轮胎爆胎新闻频繁 , 真心不敢用啊 ! 上有老下有小 , 还不能那么早去见马克思 !
韩泰轮胎真的不敢恭维，我车换了四条，有一条跑到一万多公里就挂了，跑了四万多公里的时候有一条频繁漏气，而且还找不到漏气点。同样出现漏气找不到位置的还有我朋友的车也出现了一样的问题，可见不是个例！
轮胎店安装的不好吧？
我的RX350米其林胎4万迈不到就磨完了
米其林我開了九萬多公里才"捨不得"換掉
够本了
輪胎都是一樣的，買最經濟又便宜的新輪胎用就對了。
家用车，谈什么操控性，抓地力呢？一台买菜车，城市里每天低速上下班，偶尔上高速按照限速跑的车辆，普通的轮胎完全够用。至于胎噪，那多少有心理因素在里面。所谓静音胎与非静音胎，实际测试噪音值，差距很小，相比城市里喧嚣的环境噪音和车辆产生的噪音而言，基本不值一提。至于品牌，中国大陆更是直接将米其林品牌神话了。一款轮胎到底什么水平，不一定同品牌有直接关系。在德国前些年做的一次多品牌多型号轮胎测试对比中，就发现米其林的某款参测SUV轮胎表现不佳。反倒是韩国耐克森表现不错。而参测的中国本土品牌轮胎的综合表现，一如既往的“你懂的”。米其林高昂的价格，几乎是最贵的轮胎，如235 60 R18，大致1000-1200元/条。而同款的如锦湖CRUGEN，耐克森，大概只要400元/条。但是，米其林相当的不耐用。在北京城里开了4年，轮胎侧壁表面严重龟裂，可以插入钥匙而不掉下来，可能与露天停放暴晒有关。4年并没有到换轮胎的时间，但如果不注意，这种轮胎反而更危险。
胎噪小就不耐磨，矛盾的
没什么用的，公里数一长一样嘈
米胖的胎特性是不論高低價位各方面都有一定水準，但純就C/P值來看其他大廠小廠也都有不錯的選擇，像我常常激烈跑山路，磨耗相當大，選米其林就太貴了且不耐磨，買了固特異F1A5。性能與米胖PS4非常接近，但是價位可便宜多了。
我以前也是佳通换成了 邓鲁普 胎噪也小了，可能因为新胎软吧～
换上的尺寸宽了一丢丢，高速有感觉的稳了很多。油耗持平。
雪地胎用的佳通，真心感觉不错，准备夏季胎也用佳通的静音款。
操控其实很好测，找个直角弯就一般的速度转过去，如果侧倾和转弯幅度变小，也就是人没有明显被甩出去的感觉，就说明操控比以前的好，另外前轮胎压太高以及后轮胎压太低了，也会影响操控。最后提醒一下这位小哥，冬天前轮你居然上2.6的胎压，遇上雨雪天气，别说操控了，高速过弯不翻车就不错了
最主要的是新轮胎与旧轮胎的区别，轮胎几年后胶质必会变硬！不信你可以拿一条用了几年的米其林和普通新轮胎比较一下，一定是米其林明显硬！(我比试过)，其次才是轮胎设计和质量！再其次就是心理作用！
喵哥加油.大好
crv的防爆胎能换吗？
我赞同。我也体验过。
喵喵喵，这两周发现有个轮胎每天掉压0.1bar，另外三个轮胎没事。这种情况修车店能找到问题吗
我的米其林轮胎跑了三个月的秦岭农村，很多都是石子路，回来后轮胎侧壁就划烂了，全部换成固特异。朋友的固特异和韩泰都没事。米其林胎软的好处就是舒服，坏处就是不耐划。
烂路还是来点便宜胎吧
现在家用车都235或者更高了，这个价钱查了好大一截
高速公路可以隨時停到路邊灑尿？
我一直用普利司通，买三送一的时候最便宜。
也會很在意抓地力及安全性
过年不是不出门吗？猫哥还跑了两千公里😅😅
米其林輪胎 其實還有一個跟他牌輪胎不相同之處 我遇過二次 就是輪胎被異物刺進輪胎 一般輪胎 就是沒氣了 米其林輪胎卻是能讓你完全感受不出來有異物刺進輪胎 到隔天胎壓也只洩漏一些而已 我是因為胎壁有破傷 以為是輪胎從胎壁洩氣些 去換輪胎時才知道原來是被釘子刺入 不是胎壁洩氣出來 一天掉2磅氣壓 我經歷二次 這樣事情 另外 如果使用米其林輪胎 如果正常胎壓是要32磅 那最好打35磅 要多些 因為米其林輪胎胎壁比一般輪胎還柔軟些 因為要保有舒適性 多打些磅數 能讓你駕駛起來更有感覺喔
請問米其林Primacy A/S是不是最安靜四季胎選擇？我是CRV 225/65 R17
我加拿大rav4 配的这款
田忌赛马？
支持同胞胎，瑪吉斯2019世界排名第九
每个轮胎品牌都有高中低端不同的产品系列，只讲品牌还是不全面的
完全没有胎噪的感觉。
米其林也一样
杰尼塞斯？
开的丰田车，自带的黑心沥青隔音比面包车好不了多少，经常跑高速除了米其林还真没别的选择。
米胎的韧悦系列，比韩泰耐磨。
支持喵哥
感谢老朋友支持
喵。。
喵喵 米其林东西好价格不便宜
以前把韩泰换成耐克森以后 差异很明显 主要是静音和滑行距离长很多 滚动阻力小很多 价格跟韩泰差不多 米其林马牌太贵没用过
静音更好的意思？
@@masterspath 刚换上很静 但是耐克森用两年后感觉老化的比较快 越来越硬 去年换了固铂的ATS胎
跟ps71筆電起來呢
想问下喵哥 装轮毂的时候必须要用扭力扳手吗
一般都没这么讲究了，用手的最大力度差不多了。千万不要踩哦……
kyo GU 好嘞 谢谢
Yi Hacker 必须使用扭矩扳手，不然会导致螺丝受力不均衡，如果松动其中一颗，哪怕一点点就会造成轮胎晃动，轮胎就会磨损不均衡
Primacy SUV就是Primacy SUV
各个轮胎品牌产品线这么多品种，有静音的有耐磨的有注重抓地力的，你在这儿开口就是米其林这样那样，这能这么比吗？你这说法就跟你说哦马自达动力不好，现代的动力好不是一样吗？实在是不专业🤭
本人感觉韩泰不如NEXEN的
韓泰在台灣沒有用過，馬牌的確舒適與靜音好非常多。
BENZ V商務車 車重>2噸
歐洲原廠配胎 荷重100W
225/55/17 韓泰胎
245/45/18 固特異 F1A3
255/45/19 馬牌CSC 5
在台灣 幾年測試下來
韓泰 容易“跳花” 不耐磨.價錢較低
固特異 濕地表現好.靜肅 耐磨中規中矩
馬牌 價格高 失壓胎表現不錯 但胎躁及不耐磨
所以 車主在換胎時.大部份換米其林P4
靜肅耐磨度優於前述品牌
至於轎車胎表現如何.就要看其他車友評論
韓泰在美國棒球大聯盟.這兩年也強打廣告
跟瑪吉斯一樣
首选米其林马牌
日本品牌轮胎也是不错用的。
讲真，日本的东西基本没有弱项，家电，汽车，工具，医药及医药器材，甚至日用品…我的结论是只要是日货质量基本差不了。
喵
老朋友好
1:30 右车道没车，没必要转到左车道
调节橡胶的成分 就可以解决
成本及配方(機密)的問題
不管是啥汽车品牌，只要原车轮胎是锦湖和韩太，就可以看出是减配车型。质量也好不到哪去。
韩泰轮胎爆胎新闻频繁 , 真心不敢用啊 ! 上有老下有小 , 还不能那么早去见马克思 !
韩泰轮胎真的不敢恭维，我车换了四条，有一条跑到一万多公里就挂了，跑了四万多公里的时候有一条频繁漏气，而且还找不到漏气点。同样出现漏气找不到位置的还有我朋友的车也出现了一样的问题，可见不是个例！
轮胎店安装的不好吧？
我的RX350米其林胎4万迈不到就磨完了
米其林我開了九萬多公里才"捨不得"換掉
够本了
輪胎都是一樣的，買最經濟又便宜的新輪胎用就對了。
家用车，谈什么操控性，抓地力呢？一台买菜车，城市里每天低速上下班，偶尔上高速按照限速跑的车辆，普通的轮胎完全够用。
至于胎噪，那多少有心理因素在里面。所谓静音胎与非静音胎，实际测试噪音值，差距很小，相比城市里喧嚣的环境噪音和车辆产生的噪音而言，基本不值一提。
至于品牌，中国大陆更是直接将米其林品牌神话了。一款轮胎到底什么水平，不一定同品牌有直接关系。
在德国前些年做的一次多品牌多型号轮胎测试对比中，就发现米其林的某款参测SUV轮胎表现不佳。反倒是韩国耐克森表现不错。而参测的中国本土品牌轮胎的综合表现，一如既往的“你懂的”。
米其林高昂的价格，几乎是最贵的轮胎，如235 60 R18，大致1000-1200元/条。而同款的如锦湖CRUGEN，耐克森，大概只要400元/条。但是，米其林相当的不耐用。在北京城里开了4年，轮胎侧壁表面严重龟裂，可以插入钥匙而不掉下来，可能与露天停放暴晒有关。4年并没有到换轮胎的时间，但如果不注意，这种轮胎反而更危险。
胎噪小就不耐磨，矛盾的
没什么用的，公里数一长一样嘈