اولا جزاك الله خيرا / البلونه عندي بايظه عشان كده مش مركبها _ انا مظبط الاوتوماتيك على مستوى ضغط معين واللي مساعدتي في كده اني في الدور الأول - طبعا البلونه ليها فائده مهمه وهي إراحة الموتور اطول فتره ممكنه وكمان بتكون عامله زي الخزان الصغير وكمان المياه هتترفع عندك بشكل أفضل يعني البلونه مهمه بس عشان انا دور الاول مش عملالي مشكله عدم وجودها مع ضبط الاوتوماتيك عند مستوى الضغط المناسب فالموتزر بيفصل معايا بدون مشاكل
تاكد ان المكثف نفس القدره يعني لو 20 لازم تجيب 20 مش اقل ولا ازيد عشان كده تاكد من المكثف كويس ولما تشغل شغله من غير الغطاء الاول كده وشوف وتاكد أن قدرة المكثف كويسه بقياسه عند اي حد بتاع صيانه شوف كده الاول
لو العداد بينقط مياه على جسم الموتور فقط فكه وحط تيفلون على سن العداد وركبه تاني اما لو في نقط بتقع على العداد فده من البالونه محتاجه تتربط كويس وبردو هنفكهت ونلف تيفلون على سن القلاووظ بتاع البالونه وتربطها كويس أما الزنه إليها اسباب ممكن المكثف ضعيف وممكن الغطاء الخلفي للموتور عايز ينفك ويتركب كويس ممكن يكون زانق على المروحه وكمان عامود الاكس قافش وعشان نتأكد بنفك الغطاء الخلفي للموتور من عن المروحه ونلف المروحه بادينا ونشوف إذا كانت المروحه بتلف والعامود اللي ماسك فيها بيلف مع المروحه وهل في صعوبه في لف المروحه الصح ان المروحه تلف ويلف معاها عامود الاكس وبيكون فيها نعومه في الحركه
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته لو سمحت انا لسه جايبه ماتور ما فيش شهر هر سعره ع الاد ب 2500 هو حلو وبيطلع ميه تمام وكل حاجه بس من يوم ماجبته وهو صوته عالي جدا ومزعج عايز بلي ولا بلاش نفتحه ونلعب فيه ولا هو نوعيته كده عشان بصراحه صوته مزعج.
هل الموتور راكب عليه بالونه ام لا ولو مش راب عليه بالونه نركبله بالونه وطبعا علو الصوت بيكون بسبب رولمان البلى ممكن يكون في بليه انكسرت لان رولمان البلي الصيني وحش بس غالبا بيكون رولمان البلي تالف بس سعات البالونه لما بنركبها بتقلل الصوت شويه -- طبعا ممكن نسيبه فتره بس الافضل نغيرلو رولمان البلي ورولمان البلي بيبوظ بسبب التشغيل الكتير لفترات طويله
@@SajaDoda طيب كده الافضل اننا نغيرلو البلي -- بس في سؤال هل المقصود باللاوتوماتيك الجهاز الاصفر ولا الاوتوماتيك اللي اد كف الايد اللي في مسمارسين من الداخل
طبعا كده الاولسيل عايز يتغير مع مرور الوقت المياه هتزيد والموتور هيتاثر موضوع المياه تصل للملفات النحاس الداخليه صعب شويه بس لو زادت هتوصل للملفات من الداخل والخارج كمات رولمان البلي هيصدي بسبب المياه الافضل نغيره دلوقتي بدل ما الوضع يزداد
@@drshdrsh7584 القفش ده بسبب المياه صدت رولمان البلي وكمام ممكن يكون هناك رواسب داخليه عشان كده موضوع انو بيزن او قافش بنعمل حاجه اول حاجه هنفك الغطاء الخلفي للموتور وبعدين نلف المروحه بادينا كده لو لفت تمام لو لفت بسيط هنحركها شمال ولمين وتاكد او المروحه وهي بنلفها يكون الاكس اللي راكب في المنتصف بيلف معاها لو لف مع المروحه تمام شغل الموتور بس من غير الغطاء الخلفي وشوف اما لو لفيت المروحه بايدك والاكس ملفش مع المروحه كده قافش وممكن بسبب رولمان البلي صدا من المياه او في رواسب ماسكه في الساقيه مستني الرد
لو الموتور بيزن لوحده أو متشغله كده لاما المكثف تالف أو ان ان الاكس معشق هنفك الغطاء الخلفي وهنلف المروحه كده ونشوف المروحه بتلف مع الاكس وهل بيلفو بنسيابيه ولا المروحه بتلف والاكس لا ولا المروحه مش بتلف ولا الاكس بيلف كمان التجربه دي هنعملها بادينا ونشوف وبعد كده لو المروحه بتلف والاكس بيلف معاها بنسيابيه كده هيكون المكثف
الماتور زن ولفيت المروحه واشتغل ولكن زن تاني لفيته تاني واشتغل وقعد اسبوع اشتغل كويس ورجع زن تاني ولفيته واشتغل وزن تاني بردو ولفيته ايه الحل وليه بيزن كل شويه وكل شويه هيحتاج الف المروحه ولا ايه
ايون المكثف بيتغير وهو مكانه من فير فك الموتور شوف هو ممكن حايا يعمل من 50 الى 70 في السعر ده تقريبا لاني بقالي فتره مجبتهوش من حوالي 7 اشهر كان 45 دلوقتي ممكن يكون في الاسعار من 50 الى 70
شوف ممكن يكون الفرشه سعات بتعلق بسبب السلك مش متثبت كويس في قضبان الفرشه أو أن البريزه بتاعة الحيطه بتعلق وممكن سبب تاني أن ماتو. المياه ضغط المياه في مظبوط مش منخفض ففاصل الاوتوماتيك فمش عايز يشتغل لحد ما الضغط يقل كل دي اسباب أو أن نقاط الابلاتين عليها صدا وعايزه تتصنفر اقصد هنا بنقاط الابلاتين دول صباعين الاوتوماتيك اللي بيطلعو وينزلو لازم تشوف الحجات دي الاول ومستني الرد
لا صعب الكلام ده هو خايف أن المياه تكون صدا كبير على جسم الموتور فيخلي التروس أو الساقيه تقفش في الصدأ طبعا مش هتعرف تفك الجزء الامامي وتنظيف شوف لو اشتغل معاك زي ما قلت بسبب الفرشه اخبط براحه على جسم الموتور من الامام وهو شغال عشان لو في صدا يخرج كمان عايزك تتأكد من ضهر الموتور الجزء الخلفي للموتور شيل الغطاء بتاع المروحه ولف المروحه بايدك شويه وشوف المروحه هتاف معاك كويس ولا تقيله. اوي ولا مش هتاف حاول تخليها تلف وركز على الاكس الالي في نصف المروحه شوفو بياف معلش المروحه ولا المروحه بتلف والاكس ثابت مش بيلف وشغل بعد ما تلف المروحه بايدك ومتحطس الغطاء دلوقتي الا اذا اشتغل الموتور معاك الغطاء ده مهم في عملية التبريد
لازم نكشف على المكثف لو تالف لازم نجيب نفس الجهد وكمان لازم نشوف يمكن الاكس قافش فهنفك الغطا الغلفي للموتور بتاع المروحه ونلف الاكس كده ونشوف يلف الموتور معانا من غير زنه ام لا ولازم نفتح الفارغه الاماميه ونشوف الساقيه قافشع في الصدا وممكن رولمان البلي بس لازم نكشف على المكثف الاول هنشيله ونخلي بتاع المواتير يكشف على المكثف او اي حد بتاع الكترونيات بتاع تليفزيونات يشوف المكثف
هل تقصد الغطاء الخلفي للموتور بتاع المروحه لو ده قصدك في نوعين للغطييان الاول ليه مسمارين بنفك المسامير ونضرب بالمفك في جانب الغطاء عشان يخرج الثاني بيكون كبس فقط هندخل سن المفك في حرف الغطاء الدائري ونضربه للخارج هيخرج
الله يبارك فى حضرتك
ملاحظ ان حضرتك شغال على اتوماتك بدون بلونة من غير تكتكة ، ازاى ممكن اعمل كدا
اولا جزاك الله خيرا / البلونه عندي بايظه عشان كده مش مركبها _ انا مظبط الاوتوماتيك على مستوى ضغط معين واللي مساعدتي في كده اني في الدور الأول - طبعا البلونه ليها فائده مهمه وهي إراحة الموتور اطول فتره ممكنه وكمان بتكون عامله زي الخزان الصغير وكمان المياه هتترفع عندك بشكل أفضل يعني البلونه مهمه بس عشان انا دور الاول مش عملالي مشكله عدم وجودها مع ضبط الاوتوماتيك عند مستوى الضغط المناسب فالموتزر بيفصل معايا بدون مشاكل
السلام عليكم
غيرت المكثف وغطاء المروحه سليم والاكس بيلف هو والمروحه والفاتورة برده بيزن وبعدين يشتغل
اعمل ايه
تاكد ان المكثف نفس القدره
يعني لو 20 لازم تجيب 20 مش اقل ولا ازيد
عشان كده تاكد من المكثف كويس
ولما تشغل شغله من غير الغطاء الاول كده وشوف
وتاكد أن قدرة المكثف كويسه بقياسه عند اي حد بتاع صيانه شوف كده الاول
السلام عليكم
لو سمحت الماتور عندى كالبيدا اوقات يشتغل غلكول واوقات يزن ويشتغل واوقات يقعد شويه ويشتغل دا عيب ايه
مكثف ولازم نكشف على المكثف ولو جنا واحد جديد لازم نفس الجهد بتاع الموتور نفس جهد المكثف الاصلي
الماتور جديد بوش ٣ حصان والعداد كان بينقط عليه ميه وجيت اشغل الماتور لقيته بيزن وبقاله شهر بس ممكن يكون اى بايظ
لو العداد بينقط مياه على جسم الموتور فقط فكه وحط تيفلون على سن العداد وركبه تاني اما لو في نقط بتقع على العداد فده من البالونه محتاجه تتربط كويس وبردو هنفكهت ونلف تيفلون على سن القلاووظ بتاع البالونه وتربطها كويس أما الزنه إليها اسباب ممكن المكثف ضعيف وممكن الغطاء الخلفي للموتور عايز ينفك ويتركب كويس ممكن يكون زانق على المروحه وكمان عامود الاكس قافش وعشان نتأكد بنفك الغطاء الخلفي للموتور من عن المروحه ونلف المروحه بادينا ونشوف إذا كانت المروحه بتلف والعامود اللي ماسك فيها بيلف مع المروحه وهل في صعوبه في لف المروحه الصح ان المروحه تلف ويلف معاها عامود الاكس وبيكون فيها نعومه في الحركه
@@shebo_mono3at قال البلف ساح الى هوا من وارا العمود دا وقلى على حسابك وازاى وانا لسه فى الضمان
@@shebo_mono3atهو يزن لو هو جديد اصلي اذ عليه استخدام عالي ومطول
طيب حضرتك انا عندي ماتور وعليه فلوماك مره واحده راح فصل خبطه بأيدي على الفلوماك من ناحيه اللمب بتاعته اشتغل وفصل تاني وهكذا كل ما اخبط عليه يشتغل
اعتقد انه عايز تنضيف من الداخل لان الحساسات ممكن تكون عليها صدا والحرمه بتعتها فيها مشكله لو اتنضف من الداخل اعتقد انه هيشتغل
أحسنت شكرا
بارك الله فيك
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته لو سمحت انا لسه جايبه ماتور ما فيش شهر هر سعره ع الاد ب 2500 هو حلو وبيطلع ميه تمام وكل حاجه بس من يوم ماجبته وهو صوته عالي جدا ومزعج عايز بلي ولا بلاش نفتحه ونلعب فيه ولا هو نوعيته كده عشان بصراحه صوته مزعج.
هل الموتور راكب عليه بالونه ام لا ولو مش راب عليه بالونه نركبله بالونه وطبعا علو الصوت بيكون بسبب رولمان البلى ممكن يكون في بليه انكسرت لان رولمان البلي الصيني وحش بس غالبا بيكون رولمان البلي تالف بس سعات البالونه لما بنركبها بتقلل الصوت شويه -- طبعا ممكن نسيبه فتره بس الافضل نغيرلو رولمان البلي ورولمان البلي بيبوظ بسبب التشغيل الكتير لفترات طويله
@@shebo_mono3at هو راكب عليه اتوماتيك مش بالونه وفعلا احنا بنشغله كتير
@@SajaDoda طيب كده الافضل اننا نغيرلو البلي -- بس في سؤال هل المقصود باللاوتوماتيك الجهاز الاصفر ولا الاوتوماتيك اللي اد كف الايد اللي في مسمارسين من الداخل
@@shebo_mono3at ايوه الجهاز الاصفر
كده مش هنركب بالونه ده اسمه فلوماك مش بيتركب عليه بالونه كده موضوع الصوت من البلي هنحتاج نغير رولمان البلي فقط@@SajaDoda
مفيش رقم لحضرتك للتواصل معاك بخصوص مشكلة عندي في الماتور
01551407345
لو سحمت لو الموتور بينقط مايه من عند الاولوسيل ده يسبب ضرر علي ملفات الموتور مع العلم الموتور بيشتغل مره في الاسبوع فقط لاني مش قاعد في الشقه
طبعا كده الاولسيل عايز يتغير مع مرور الوقت المياه هتزيد والموتور هيتاثر موضوع المياه تصل للملفات النحاس الداخليه صعب شويه بس لو زادت هتوصل للملفات من الداخل والخارج كمات رولمان البلي هيصدي بسبب المياه الافضل نغيره دلوقتي بدل ما الوضع يزداد
@@shebo_mono3at ماانا لما شغتله لاقيته بيزن بصيت عليه لقيته قافش وبيجيب مايه بس مش عارف قفش من اي
هعمله صيانه ياذن الله ف اقرب وقت
@@drshdrsh7584 القفش ده بسبب المياه صدت رولمان البلي وكمام ممكن يكون هناك رواسب داخليه عشان كده موضوع انو بيزن او قافش بنعمل حاجه اول حاجه هنفك الغطاء الخلفي للموتور وبعدين نلف المروحه بادينا كده لو لفت تمام لو لفت بسيط هنحركها شمال ولمين وتاكد او المروحه وهي بنلفها يكون الاكس اللي راكب في المنتصف بيلف معاها لو لف مع المروحه تمام شغل الموتور بس من غير الغطاء الخلفي وشوف اما لو لفيت المروحه بايدك والاكس ملفش مع المروحه كده قافش وممكن بسبب رولمان البلي صدا من المياه او في رواسب ماسكه في الساقيه مستني الرد
@@shebo_mono3at تمام هعمل كده وهرد ع حضرتك
بس ف كل الاحول لازم الموتور يتفك لا الاولوسيل لسه بينقط
شكرا لرد حضرتك واحلي متابعه لقناتك
بارك الله فيكم وتحت امركم في اي وقت
لو سمحت انا عندي بيزن من غير مسحب مية ولا في حنفية شغاله
لو الموتور بيزن لوحده أو متشغله كده لاما المكثف تالف أو ان ان الاكس معشق هنفك الغطاء الخلفي وهنلف المروحه كده ونشوف المروحه بتلف مع الاكس وهل بيلفو بنسيابيه ولا المروحه بتلف والاكس لا ولا المروحه مش بتلف ولا الاكس بيلف كمان التجربه دي هنعملها بادينا ونشوف وبعد كده لو المروحه بتلف والاكس بيلف معاها بنسيابيه كده هيكون المكثف
الماتور زن ولفيت المروحه واشتغل ولكن زن تاني لفيته تاني واشتغل وقعد اسبوع اشتغل كويس ورجع زن تاني ولفيته واشتغل وزن تاني بردو ولفيته ايه الحل وليه بيزن كل شويه وكل شويه هيحتاج الف المروحه ولا ايه
هنغير المكثف فقط وهنجيب نفس الجهد بتاع المكثف القديم
هل المكثف يتغير بدون فك الماتور؟ يتغير وهو مكانه
وسعره كام فضلا لماتور واحد حصان
هو واحد حصان
ايون المكثف بيتغير وهو مكانه من فير فك الموتور شوف هو ممكن حايا يعمل من 50 الى 70 في السعر ده تقريبا لاني بقالي فتره مجبتهوش من حوالي 7 اشهر كان 45 دلوقتي ممكن يكون في الاسعار من 50 الى 70
جزاك الله كل خير
المايه قطعت ولما جت الماتور يزن زنه مكتومه ثم يفصل
بيزن طيب المروحه الخلفيه بتلف ولا مش بتلف
بفضل احط الفيشة واشيلها لحد ما يشتغل
شوف ممكن يكون الفرشه سعات بتعلق بسبب السلك مش متثبت كويس في قضبان الفرشه أو أن البريزه بتاعة الحيطه بتعلق وممكن سبب تاني أن ماتو. المياه ضغط المياه في مظبوط مش منخفض ففاصل الاوتوماتيك فمش عايز يشتغل لحد ما الضغط يقل كل دي اسباب أو أن نقاط الابلاتين عليها صدا وعايزه تتصنفر اقصد هنا بنقاط الابلاتين دول صباعين الاوتوماتيك اللي بيطلعو وينزلو لازم تشوف الحجات دي الاول ومستني الرد
@@shebo_mono3at حاضر بس ف سباك قللي انت بتعدي وقت كتير مبتشغلش الماتور عشان كده بيقفش 😁 ماتوري نص حصان عادي
لا صعب الكلام ده هو خايف أن المياه تكون صدا كبير على جسم الموتور فيخلي التروس أو الساقيه تقفش في الصدأ طبعا مش هتعرف تفك الجزء الامامي وتنظيف شوف لو اشتغل معاك زي ما قلت بسبب الفرشه اخبط براحه على جسم الموتور من الامام وهو شغال عشان لو في صدا يخرج كمان عايزك تتأكد من ضهر الموتور الجزء الخلفي للموتور شيل الغطاء بتاع المروحه ولف المروحه بايدك شويه وشوف المروحه هتاف معاك كويس ولا تقيله. اوي ولا مش هتاف حاول تخليها تلف وركز على الاكس الالي في نصف المروحه شوفو بياف معلش المروحه ولا المروحه بتلف والاكس ثابت مش بيلف وشغل بعد ما تلف المروحه بايدك ومتحطس الغطاء دلوقتي الا اذا اشتغل الموتور معاك الغطاء ده مهم في عملية التبريد
زنه وارتفاع درجه الحراره
لازم نكشف على المكثف لو تالف لازم نجيب نفس الجهد وكمان لازم نشوف يمكن الاكس قافش فهنفك الغطا الغلفي للموتور بتاع المروحه ونلف الاكس كده ونشوف يلف الموتور معانا من غير زنه ام لا ولازم نفتح الفارغه الاماميه ونشوف الساقيه قافشع في الصدا وممكن رولمان البلي بس لازم نكشف على المكثف الاول هنشيله ونخلي بتاع المواتير يكشف على المكثف او اي حد بتاع الكترونيات بتاع تليفزيونات يشوف المكثف
طب افك الغطا دا ازاي
هل تقصد الغطاء الخلفي للموتور بتاع المروحه لو ده قصدك في نوعين للغطييان الاول ليه مسمارين بنفك المسامير ونضرب بالمفك في جانب الغطاء عشان يخرج الثاني بيكون كبس فقط هندخل سن المفك في حرف الغطاء الدائري ونضربه للخارج هيخرج
الف شكر الغطا كان لازق في المروحة واشتغل الف شكر علي ردك
عندى زنه بتكون مده بسيطه وبعدين الماتور بيستغل واوقات بيشتغل علطول من غير زنه
ايه المشكله لو سمحت كالبيدا وعليه بالونه