Це відео не доступне.
Перепрошуємо.
حل مشكله زنة ماتور المياه وتوقفه عن العمل وطرق اصلاحه
Вставка
- Опубліковано 16 сер 2021
- حل مشكلة زنة ماتور المياه بكل انواعه - وتوقفه عن العمل
قناة تهتم بالمنوعات الترفيهية والوثائقية والرياضية
لا تنسوا الاشتراك ودعمي
توقف دينمو المويه أمس فجأه وجات في بالي الف فكرة
ودخلت اليوتيوب عملت بحث وطلع الفيديو حقك وفعلا فحصت الدينمو بنفس الطريقة والخطوات الي انت اتكلمت عليها وطلعت المشكلة في المكثف كلفني 30ريال سعودي وانتهت المشكلة شكرا لك من القلب
بارك الله فيك
شرح مبسط و وافي، بارك الله فيك 🌹
جزاك الله خيرا
بارك الله فيك أخوك من الجزائر عاشت مصر الشقيقة
شكرا لاهل الجزائر الكرام وبارك الله فيك
اسف يا شباب اذا انا كنت اخطأت وقولت ميكرو وات والصحيح ميكروفاراد - خطأ مني وانا بعتذر
طب لو المشكلة في الاكس
@@radwamohamed4914 لاما قافش بسبب رولمان البلي تالف او وجود رواسب خلف الساقيه او ان الورنيش بتاع ملفات السلك سربت على الموبينه فلازم نغير البلي اذا كان تالف او نزيل الورنيش اذا كان مسرب على الموبينه او نزيل الرواسب خلف الساقيه وسعات الاولسيل بيقفش في الاكس
جزاك الله خير أستاذي الفاضل بارك الله فيك استفدت جدا من الفيديو
شكرا وبارك الله فيكي وتحت امرك
هندسه بنسبه للصوت الموتور العالى اى حله جزاك الله خيرا @@shebo_mono3at
جزاكم الله خيرا، ٢٠ ميكرو فاراد وليس مايكرو وات
كلامك صحيح
اصلح الله حالك ويسر لك امرك شرح وافي ما شاء الله تبارك الله
جزاك الله خيرا
شكرا لك اخي
بارك الله فيك
قناة مفيدة ولق افدتني
تسلم الأيادي يا روعة وجزاك الله خير الجزاء على هذه المعلومة القيمة
بارك الله فيك وتحت امرك
جزاك الله خيراً وبارك فيك والله استفدت كتير وصلحت ماتور الميه ووفرت تمن ماتور جديد
الحمد لله وبارك الله فيك
الف مليون شكر لحضرتك فعلا انا كان عندي نفس المشكله ومن متابعت الفديو قمت بحلها بنفسي شكرا لك
الحمد لله انا سعيد انها اتحلت
نرجوا الله ان يذدنا علما نافعا من لدنه آمين يارب العالمين والصلاة والسلام على سيدنا محمد ولكم جزيل الشكر ياباشا
بارك الله فيك وشكرا لك
الله يبارك فيك
جزاكم الله خيرا
الف شكر ، جزاك الله عنا كل الخير
بارك الله فيكم اجمعين
جزاكم الله خيرا ونفع بكم وتقبل منكم
بارك الله فيك
ربنا يبارك في عمرك ❤❤❤
جزاكم الله خيرا
شكراً لك
شكرا لك
بارك الله فيك أخي الكريم
جزاك الله خير وبارك الله فيك
تسلم عليك وعلى طريقة شرحك
بارك الله فيك
ما شاء الله عليك شرح مبسط جدا شكرا ليك وكل عام وانت طيب والله عندنا كالبيدا 1 حصان وحصل الزنة ولكن هو بيدور لو ساعدت المروحة بيدور ممكن بالصوبع احركه الاكس ما شاء الله زي الحرير ما فيه اي مشكلة
كده غالبا المكثف هتغيره وهات نفس الجهد لو 20 هات 20 ميكرفاراد لو 18 هات 18 نفس الجهد لو اشتغل تمام خلاص لو مشتغلش لازم تبص على الملفات النحاس بتاعت الموتور لتكون فيها حرق اوقطع في حاجه او تحميص وممكن يكون الاكس قافش مع الساقيه بسبب الرواسب ومحتاج تليين
@@shebo_mono3atشكرا ليك جزاك الله خيرا
جزاك الله خيرا
جزانا وإياكم الخير كله
جزاك الله الف خير وربي يوفقك في عملك إنشاء الله ..أخوك من الجزائر..عاشت مصر
شكرا لكل اهل الجزائر الكرام - وبارك الله فيك
يعطيك الصحة أخي الكريم
بارك الله فيك
الله يعطيك العافيه
جزاك الله خيرا
بارك الله فيك ورزقق من عنده
جزاك الله خيرا
@@shebo_mono3at السلام عليكم ورحمه الله وبركاته بارك الله فيك ممكن سعر المكسف بتاع المطور الحصان يكون عامل حوالى كلم مثلن يعنى
اعتقد من 50 إلى 70 تقريبا
@@shebo_mono3at شكرا لزوق حضرتك
تحت امرك وبارك الله فيك
جزاك الله كل خير
جزانا واياك الخير كله
❤ الله يبارك فيك ياهندسه
جزاكم الله خيرا
الله يجزاك خير
بارك الله فيك
جزاك الله خير
جزانا واياكم الخير كله
جزاك الله خير الجزاء
جزانا واياك الخير كله
شكرا على الشرح
تحت امرك وبارك الله فيك
الله ينور عليك
بارك الله فيك
الله يجزيك الخير
بارك الله فيكم
انشاء الله اليوم حجرب الطريقة
الف شكر اخي العزيز....
تحت امرك وبارك الله فيك
شكرا يا غالي
بارك الله فيك
تسلم الايادي
ربنا يباركلك
عندي مشكله ف ماتور ٢ حصان كالبيدا بيزن ةغيرت المكثف برضو بيزن بس الاكس تقيل ده عيب اي
شوف لازم تعمل كام حاجه كده اولا شيل الغطاء الخلفي للموتور غطاء المروحه سعات بيكون لامس شويه في المروحه وسعات بيكون في رواسب في الصندوق الامامي للموتور من الصدأ وهنا بنفكه ونظف الصدأ ونرميه خارج الموتور ونشوف الساقيه المعدنيه ننظفها ونتأكد انها مش بتحك في جسم الصندوق الامامي للموتور اقصد بالصندوق الامامي هو الجزء المثل الامامي للموتور اللي بيدخل فيه ماسورة المياه العموميه
واتفرج على الفديو ده من قناتي ايضا
ua-cam.com/video/si9V97DHZAw/v-deo.html
@@shebo_mono3at وممكن يكون الاولسيه ماسك الاكس
لا صعب ده الاوليبه بيحجز التسريب وصعب يمسك الاكس
الماتور فيه زنة زى دى بالظبط و غيرتله المكثف و نفس الزنة و الاكس بيلف طبيعى ده غير انى كنت مركب رولمان بلى جديد و فاكك الماتور و منضفه ايه المشكلة كدة؟ارجو الرد يا هندسة بالله عليك
سعات بيكون من الغطاء الخلفي بيكون كابس شويه على مروحة التبريد فك الغكاء الخلفي للموتور وشغل الموتور كده وشوف ولو زي ما انت بتقول ان الكثف جديد ومنضفه والاكس بيلف تمام وكمان جربت فك الغطاء الخلفي واالزنه لسه موجوده لازم يتفحص ممكن يكون في شيء في الكهرباء الخاصه بالموتور بس جرب فك الغطاء الاول كده - في حاجه لازم يكون المكثف نفس الجهد مش زايد ولا اقل
المكثف عمره الافتراضى كم لانى مركب مكثف ايطالى نفس القيمه القديمه وباظ بعد سنه
المكثف ليس له عمر افتراضي محدد العمر على حسب الاستخدام الصحيح اقصد لو ان الموتور شغال والمياه اتقطعت وفضل شغال كده بقصر من عمر المكثف افصد ان الاستخدام السليم للموتور بيعود بالنفعل وطول العمر على المكثف اما الاستخدام الخاطئ زي تشغيله والمياه مقطوعه زي تشغيله بستمرار من غير ما يفصل بسبب عيب تسريب في الماء او تلف في الاوتوماتيك ده بيؤثر على عمر المكثف
جزاك الله خیرٵ
بارك الله فيكم
أنا عندي موتور ساير 2حصان بس الموبينا متكله وخراط منفعيش اعمل ايه بالله عليك رد وجزاء الله كل خير
الموبينه صعب حد يعملها ممكن يعمل الاكس لو متأمل بس الموبينه لازم نشوف موتور زيه قديم وناخد الموبينه منه ممكن ننزل شارع الجمهوريه في العتبه ونشوف هناك أو عند بتوع المواتير
@@shebo_mono3at طب معلش ممكن تقولي على موتور كويس شقه واحده الدور 12
غير كالبيدا سعره غالي جدا واكتر الف خير
@@elhamhamada5445 المشكله انك لازم تجيب حاجه قويه عشان الدور اللي انت فيه الدور 12 ده دور عالي جدا ومحتاج موتور حصان ونصف عشان تكون مرتاح -حاليا مفيش حاجه في ذهني بس انا لو مكانك هجيب داليدا حصان ونصف ونجيب ليها اثنان بلونه واوتوماتيك العادي مش فلوماك انشاء الله لو عرفت حاجه كويسه هقولك
@@shebo_mono3at الله يباركلك
شكرا لزوقك
وفى انتظر ردك على نواع غير كالبيدا علشان بس سعره والف شكر ليك
ماركة لينز وماركة مارينا دول. بعد كالبيدا طبعا وإيطالي الصناعه وماركة ويلو وماركة ماتريكس ودي الأقل سعرا بس فكر في حصان ونصف عشان الارتفاع
يعطيك العافية
والمشكلة الثالثة احيانا يكون العطل في لف الدينمو مع عدم وجود تصليب في حركة المروحة ولا في المكثف
جزاك الله خيرا وربنا يجعله في ميزان حسناتك
بارك الله فيكي وشكرا
شكرا للمحتوى المفيد .. انا عندى مشكلة الزنه دى بتحصل بس مش دايما يعنى مره تحصل ومره متحصلش .. ممكن يكون مكثف؟
فقط عايز وانت بتشغل الموتور تبص على المروحه الخلفيه وكمان عايزك تشوف المكثف من الداخل شوف كده في حاجه خارجه منو او سواد عليه
@@shebo_mono3at متشكر جدا لرد حضرتك .. انا لفيت المروحه لقيتها بتلف بسهوله الاكس مش قافش .. بصيت عالمكثف شكله كويس .. ساعات اوصل كهربا الموتور يشتغل وساعات يزن وميشتغلش .. اجرب تغيير المكثف؟
@@beshoymoussa8021 بس لو هتجيب واحد غيره لازم يكون نفس الميكرو فارات يعنى لو 20 يكون 20 لو 16 لازم يكون 16 مش زياده ولا ناقص
طب لو عندي السلوك محروقه اعمل ايه
سلام يالغالي... لو دخلت مياة الامطار الى مكان المكثف والمضخة بتطلع صوت زنه خفيف....كيف نفحص المكثف شغال والا خربان بالاميتر قبل مانشتري واحد جديد
في طريقتان للفحص طريقه عاديه ودي بنخرج المكثف من مكانه ونجيب مفك ونلمس المفك بالقضيبين ونشوف في فرقه هتحصل ام لا لو حصل فرقه قويه عند التلامس بيكون كده المكثف كويس لو محصلش بيكون بايظ -- اما الطريقه الثانيه وهي الطريقه الفنيه بيكون بجهاز الافو ميتر هنشوف الاول المكثف كام ميكرو فارات اذا كان 20 هنظبط الجهاز على قيمه اعلى من 20 لو اقل من 20 هنظبط الجهاز على 20 شوف الفيديو ده من قناتي - بس الاختلاف بيكون انك تشوف المكثف اد ايه قوته ونظبك الجهاز على قيمه اعلى شويه ونقيس بنفس طريقة الفيديو
ua-cam.com/video/YZJsmWCXLy8/v-deo.html
لو الماتور بيفرقع لما اشغله وبيعمل زنه دا مكثف ولا محروق
الاول كده لازم يتفحص ولازم يتقاس المكثف بتاعه الاول هنفك المكثف ونقيسه عند اي حد بتاع تليفزيونات لو تمام لازم نفحص الموتور لو تالف هنجيب مكثف بس لو حصل الفرقعه دي كده غالبا الملفات فيها مشكله وممكن بتلف ملفات جدبده أو هو صيني بلاش سعتها نلفه ونجيب جديد
الموتور كالبيدا بيشتغل كويس بس لما البالونة تتملي يفصل ونسمع زنه تروح لما افتح المياه شوية ايه العيب والحل من فضلك
طبيعي أن الموتور يفصل لما البالونه تتملي أما الصوت ممكن نكشف على البالونه نشوف الهواء أو في تنفيس أو ممكن تكون القاعده بتاعة البالونه مش مربوطه كويس المهم نكشف عليها عند بتوع الكاوتش بوضعها في البانيو ونشوف ضغط الهواء مظبوط ام لا
الله ينور عليك تسلم ايدك انا عندي موتور نص حصان إيطالي في زنة بس اول لما بحرك المروحة بيشتغل ولما بيبرد المحرك مبشتغلشي غير لما احرك المروحة تاني يبقى كده نغير المكثف بردوا ارجوا الرد بعد إذنك وألف شكر لحضرتك
ده غالبا محتاج مكثف مكان القديم ويكون بنفس الرقم بتاع القديم يعني لو كان 10 ميكرو فارات تجيب 10 ولو كان 16 تجيب 16 وهكذا وانشاء الله يشتغل تمام بس تجيب الاصلي ةغالبا بيكون في شارع الجمهوريه في العتبه
طريقة تلين الأكس لو سمحت
شحم ونلمس بيه الاكس بس الاكس بيتلين من عند البليتين وبيت البليه الاماميه
السلام عليكم
جزاكم الله خيرا
بس سؤال لو الاكس هو اللي معشق نلينه ازاي؟
اولا بنلف الاكس من الخلف عن طريق المروحه الخلفيه للماتور لو لف الاكس مع المروحه بيكون خلاس كده لان بس لو ملفش بنفاح الماتور ونشوف ايه اللي معشق في الاكس وسعات رولمان البلي بيكون فيه مشكله وسعات بيكون الحدافه مصديه من المياه فبتخلي الاكس يعشق لازم نفتح الماتور عشان نعرف
جزاك الله خير انا طفيتها وهيا شغال وجت اشغلها ولافي رنه ولا حركه
يعني اتحلت المشكله
شكرا جدا لحضرتك.. الماتور مفيش فيه اي زنه وسخن ومش شغال واول مالفبنا المروحه كان معلق بعد كده لف في ايدينا كويس واشتغل والميه جت... بعد ساعتين بردوا قفش والمروحه مش راضيه تشتغل... يبقي العيب فين
الماتور بيسخن بسبب ان الميه بتقطع وهو بيفضل شغال على الفاضي والقفشه دي ممكن بسبب الرواسب او رولمان البلي --- الحل ظبط الاوتوماتيك وتأكد من ان البلونه مفيش جواها ميه لازم البلونه تكون خفيفه ومفيهاش غير الهواء بس لو وجدت ان البلونه ثقيله مجواها ميه فكها وفضي الميه من جواها واربطها تاني وروح انفخها هواء وتأكد ان الميه شغاله وظبط الاوتوماتيك -- القفش بتاع المروحه بيكون بسبب الرواسب داخل الماتور وكمان رولمان البلي وده لازم يتفتح وحد يشوفو
بغي ضجيج سيستم او رورمات ينقص تشحيم او تغير
جزاك الله خيرا وبارك الله فيك وفى اسرتك وحفظكم من كل شر امين يارب العالمين ..
حصلت عندى زنه وحركت المروحه واشتغل لكن شميت ريحة شياط ..هل المكثف لو عليه رذاذ ماء يعمل شياط
لو تكرمت ارجو الرد بسرعه
ممكن طبعا لان المكثف تابع لدائرة الكهرباء لو لسه في ريحة شياط لازم تكشف عليه
بارك الله فيكم وجزاكم الله خيراً استفدت جداً من هذا الفيديو
@@shebo_mono3at الموتور بيسخن لما يشتغل كتير
@@khairymahmoud2189 السخونيه دي ليها اسباب اولا الماتور لو مش بيفصل لوحده هيسخن -- الماتور لو مفهوش اتوماتيك هيسخن لان الاوتوماتيك بيريح الماتور ويخليه يفصل --- لو مفيش بلونه للماتور -- لو مفيش غطاء في الجهه الخلفيه للماتور على المروحه والغطاء مهم لان المروحه الخلفيه بطلع هواء تبريد فيلف داخل الغطاء فيبرد الماتور - لو المروحه مش شغاله هيسخن الماتور - لو المياه انقطعت والماتور شغال على الفاضي هيسخن الماتور --
@@shebo_mono3at ازاي اخلي المتور يفصل اتوماتيك لما يسخن؟ كان يفصل اتوماتيك قبل كدة لكن لما اتحرق الملف و صلحته بطل يفصل لوحدة
عندي مكثف القديم اثنين خط ورحت السوق لقيت نفس الحجم بس اربع خط ممكن طريقة تركيبة
لازم نجيب نفس الجهد والخطوط كمان يعني الكالبيدا ليه روزته واربع سنون في حين موتور تاني المكثف ليه سلكين وملهوش سنون ولا روزته كل موتور بيركب بنفس عدد خطوطه اذا كان ليه اربع سنون وبيركب عللى روزته لازم اجيب زيه وبنفس الجهد للو ليه طرفين سلك لازم اجيبه طرفين سلك وبنفس الجهد كله موجود في شارع الجمهوريه في رمسيس او من العتبه بردو في شارعالجمهوريه خد القديم وهات زيه
الموتور مركون بقاله فتره كبيره وعند تشيله لوحظ لايشتغل ولا يوجد زنه في الموتور ولكن الكهربه وصله الي الفوليميتر لوحظ ان لمبه الاتوماتيك منوره والموتور لا يزن
فهل الموتور ده محروق ال جاء الافاده
هنعمل الاتي اول حاجه هنحيب السلك اللي خارج من الموتور ونوصله بسلك خارجي على الكهرباء مباشر من غير اوتوماتيك يعني طرفين سلك الموتور هنوصلهم على اي فيشه خارجيه لو اشتغل تمام مشتغلش كده هنفك الغطاء الخلفي للموتور ونلفه بادينا وهو في الفيشه ونشوف كده لو اشتغل تمام مشتغلش لازم نكشف عليه
هل البوبينا تسبب تسخين للماطور
عامود الاكس راكب مع الموبينا والساقيه كل ده بيسبب سخونه في حالة انقطاع الماء
الله ينور بس سؤال الموتور بيزن ومش بيلف الا لما الف المروحه بايدي والاكس مش عالق بس الموتور ساعه يلف يمين وساعه يلف شمال ايه هو ده ارجو الرد وشكرا جزيلا
ده غالبا بيكون المكثف بيكون عايز يتغير وكمان ممكن يكون في رواسب على الاكس او الساقيه ومحتاجه تنظيف من الرواسب
❤
الميه بالماتور بتيجي قوية وبعدين تضعف وتقطع كام ساعة وهكذا على مدار اليوم ايه المشكلة.. الماتور بدون بالونة.. مع الشكر
لازم بالونه وكمان لازم ننضف الاوتوماتيك وبعدين هنجرب
سلام عليكم عندى موتور اتساب مفتوح مده طويله
ودلوقتى مش بيشتغل هما بيقولوا اتحرق
يتصلح ازاى
وهو موتور نص حصان يكون تكلفته قد ايه
التكلفه مش عارف دلوقتي بس ممكن حجتين لاما اتحرق وعايز يتلف أو ان الحمايه الحراريه اتحرقت وعايزه تتغير والحمايه الحراريه اسمها الاوفرلود شبايه صغيره لما الموتور بيسخن بتتحرق عشان تحافظ على الموتور لازم فني يشوفه
طيب سؤال الماتور شغال ومافيش اي مشكله عندي الجهاز الي بيخلي يفصل اتوماتيك بس بعد لما صوت ماتور بيقف اوقات بسمع صوت صوفااره واطيه جدا مش عاليه بسمعها بالصدفه... واوقات مش بتبقي من عندي بتبقي من مواتير تاني واوقات مش بيطلع صوت ده واوقات يطلع مش ديما يبقي بسبب اي
سعات بتكون أثناء سحب المياه وعند وصول الموتور للشحن المناسب أو الضغط المناسب يبطل الصوت
لو سمحت انا عندي الماتور بيزن اقوم الف المروحة يشتغل معايا والاكس والمروحة الاثنين بيلفو مع بعض يبقي العيب ايه الكلام ده الفترة اللي الناس صاحيه ام قرب الفجر الي الظهر بيشتغل تمام دون لف
كده غالبا محتاج مكثف لان المكثف اللي راكب القوة بتعتو قلت شويه عشان كده هنشيل المكثف القديم ونجيب زيو بالظبط من عند بتاع قطع الغسالات والمواتير ولو مش موجود زيو خلاص لو انتم من القاهره هتنزل شارح الجمهوريه في رمسيس وتجيب زيو تماما وانشاء الله يكون تمام ولازم يكون نفس رقم الميكروفاراد اذا كان 20 يكون 20 اذا كان 16 يكون 16
ايه السبب ان المية بتنزل من حنفية الخلاط سخنة اتناء تشغيل الموتور اتمنى تقيدنى بالاجابة
في كذا سبب لده -- الاول - ان المواسير بسبب الشمس العاليه في الارض بتكون سخنه جدا فبتخلي المياه سخنه جدا وده لما تشغل المياه في الليل هتجدها عاديه مش سخنه -- الثاني -- ان الموتور شغال ومش بيفصل فجسم الموتور واالحدافه الداخليه بتسخن جدا فبتخلي جسم الموتور ساخن بسبب عدم فصل الموتور فبتخلي المياه ساخنه جدا وده ممكن تتأكد منه ىعن طريق ان تلمس جسم الموتور من المقدمه -- الثالث وده احتمال ضعيف جدا وهو ان الحنفيه بتسرب المياه الساخنه على المياه العاديه وده احتمال ضعيف اوي
ما شاء الله عليك طيب لو المشكله في العمود بتاع المروحه ايه الحل
تقصد الاكس ممكن يكون قافش من الداخل بسبب الرواسب او الصدا لازم نفتح الماتور من الامام ونشوف بداية العامود اللي وبداية العامود حاجه اسمها الحدافه ودي دائره ممكن تكون بتحك في جسم الموتور او الصدا قافش فيها او في رواسب حواليها
@@shebo_mono3at جزاكم الله خير الجزاء
وجزانا واياك الخير كله وتحت امرك في اي وقت
واذا كان يشتغل وضغط الماء ناقس وليس ضعيف للغاية
كده في كذا احتمال لاما الزور الدخلي انكمش وانسد سدد جزئي او ان المياه في المواسير العموميه ضعيفه في فتره معينه بسبب كمية السحب من السكان او ان الاوتوماتيك الضغط بتاعه عايز يتزود او في انسداد في فتحات الساقيه بتاعة الرفع كل دي عوامل
لو كان الماطور فيه صوت زنه والشفت سليم يدور مع الريشة وعند تركه مربوط علی الكهرباء قليلا يخرج منه دخان قليل ورائحة تعطب
الزنه بتيجي من المكثف او اذا كانت المياه مقطوعه والموتور شغال على الفاضيلازم نتأكد ان المكثف سليم لانه سعات بيكون في مراحله الاخيره وتخرج منه الماده الداخليه فيبدا يعمل زنه وسعات المياه المقطوعه والموتور بيكون شغال فيعمل كده بسبب السخونيه وبالتالي لوحة الكهرباء بتتأثر فبيحصل زنه - الدخان ده ممكن يكون من السخونيه بسبب تشغيل الموتور والمياه انقطعت فبسبب السخونيه يحصل ريحه او ان الاولسيل سخن جدا بسبب طول التشغيل وعدم الفصل او انقطاع المياه والموتور شغال على الفاضي لازم نتأكد من الحجات دي الاول
وحده قباس الكابستور
الميكروفارد
وليس
الميكرو وات
كلامك صحيح انا نسيت وقولت ميكرو وات لكن الصحيح ميكروفاراد وعملت تعليق تحت الفيديو اصحح الخطأ اللي انا قولته وشكرا ليك لتذكيري
السلام عليكم هل يوجد سبب غير هذه الأسباب مثلا الملف البدائي عطب ..مع الشكر
في اسباب فرعيه زي قفش الاكس ممكن الاكس يقفش بسبب الرواسب او ان مقدمة الموتور حدث فيها خبطه خلت الحدافه الداخليه تزنق في مقدمة الموتور الجسم الحديد وطبعا كل يوم بنكتشف اسباب اخرى
السلام عليكم بعد اذن حضرتك انا لما جيت الف الاكس كان بيلف مع المروحه بس بصعوبه كأن في حاجه مسكاه من جوا
لو تقيل سنه صغيره ده عادي اما لو بيلف وفيه
تقل شويه مع وجود صوت خربشه ده بيكون من رولمان البلي او ان قي شويه صدأ ورواسب من المياه موجودين عند الحدافه او الساقيه في مقدمة الاكس محتاجين ننظفها فقط افتح مقدمة الماتور هتجد شكل عامل زي الساقيه لو عليه رواسب نظفه او يكون في رواسب وصدأ مسكين في جسم الماتور و الساقيه بتحك فيهم فمظفهم
لو سمحت يا هندسه انا الاتوماتيك بتاع موتور المياه بيشتغل حوالى 7او 8 ثوانى و بيفصل الموتور وبعد خمس ثوانى بيشغل الموتور تانى ومع العلم أن ضغط المياه كويس وثابت كده فى غلط على الاتوماتيك ولو غلط و عاوز ازويد مده تشغيل الموتور بدل 7 ثوانى إلى مثل 20 ثانيه مثلا اربط على الصاموله الصغيره شويه ولا اعمل ايه وشكر
شكرا استاد طيب لو اكس معشق نعمل اي
اولا هنحاول نلف المروحه الخلفيه بأدينا ونشوف هل المروحه بتلف مع عامود الاكس ام لا لو المروحه لفت والاكس ثابت مكانه ملفش مع المروحه كدا هنفتح الماتور ممكن تكون هناك رواسب داخل جسم الموتور او ان مقدمة الاكس ودي راكب فيها حاجه اسمها الحدافه او الساقيه ممكن تكون حواليها رواسب او زانقه في جسم الموتور - ده اذا لفت المروحه والاكس ثابت متحركش معاها - اما لو المروحه لفت والاكس لف معاها بس في خشونه وصوت مزعج دا غالبا ممكن يكون رولمان البلي عايز يتغير
في صوت ف اماتور عندي كركرة ومبيتحضرش مفيش ضخ انا حاطت الماتور ف الدور الثاني هو نص حصان احب اسمع نصيحتك
الموتور واخد هواء ممكن يكون بسبب انقطاع الماء عشان كده نفتح الحنفيات عندي وبعدين لاما افك أحد الطلبات الصغيره في جسم الموتور الطبات دي عامله زي المسمار ونحط فيها مياه وهنشغل الموتور والحكايه دي هتاخد شوية وقت 10دقاءق عشان الهواء يخرج من الماسوره
@@shebo_mono3at هو ماتور كالبيدا حتطيلو نص جردل مياه مش عايز يتحضر وصوتو عالي
الصوت العالي ومحشرج ده رولمان البلي بيتاكل من السخونيه فنغيره التحضير بياخد وقت وزي ما قولت بنفك طبه من طلبات الموتور وهي على شكل مسمار صغير في جسم الموتور أو بنفك الوصله اللي خارجه من الموتور للشقه بنفكها من الموتور ونحط فيها مياه في فيديو تحضير المياه الموتور المياه هتجد طريقة التحضير لازم تشفها لأن الوصف بالكلام فقط مش هتوضح الصوره كويس
هل موجود فى الخرده فانوس لموتور لورا احمد داوود حصان ونصف
الماتور بوش ٣ حصان جديد مش بقالو شهر والعداد كان بينقط عليه ومكنتش اعرف فكيته ووديته للشركه بس الماتور جيت اشغله لقيته بيزن اوديه التوكيل ولا ايه وبعدين ببص عند المروحه من جوه لقيت صدأ
لو لسه في الضمان وديه التوكيل طبعا اسمه ايه الموتور يعني كالبيدا ولا سائر ولا اسمه ايه
@@shebo_mono3at بوش وجبت الصيانه قلولى معرفش البلف ساح عشان بتشغولوه والميه قاطعه وانا اصلا مبشغلوش كتير خالص عشان عندى خزان
السلام عليكم لوسمحت المتور كان شغال كويس جدآ كلبيدا ا و نص حصان على شقة وحده على فكره والبلونه الحديد اتخرمت ونزلت ميه اعتقد على الموتور اراجل غير البلونه و قال ساعه وشغلو عشان لو فى ميه ميحصلش مشكله جت اشغلو بعد سعتين مشتغلش خالص ولا اى صوت خالص ممكن يكون ايه يا باشمهندس وشكرآ ليك
ممكن كذا حاجه موصلش السلك كويس في الاوتوماتيك سلك الكهرباء او ان المكثف تالف عايز يتغير لازم نجيب سلك خارجي نوصل السلك في الكهرباء والطرفين التنيين للسلك نوصلهم بسلك الموتور بعيد عن الاوتوماتيك يعني الطرفين السلك اللي خرجين من الموتور هنوصلهم في الكهرباء على طول ونلغي الاوتوماتيك ونشوف لو اشتغل تمام نوصل السلك مع الاوتوماتيك ونوصل توصيلتنا صح ونشغل لو مشتغلش من أو تجربه هنشوف المكثف نفكه ونقيسه لو سليم لازم نفحص الموتور
اشكرك يا بشمهندس
الف شكر يا هندسة دلوقتى طلع الاوتوماتيك الريشة تلمس يشتغل و بعدين يفصل ويشتغل لو استنيت شويه ويكون فاصل الريشه مترجعش تلمس هل الاوتوماتيك ده بتصلح او الريشة دى بتعوز سسته وله ايه وله اغيرو ايه رايك
هل خرج الماتور بيكون عليه شورت بقياس الافو ولا لا
توقف الماتور سعات بسبب تلف في الملفات الداخليه قطع في احد الاسلاك النحاس الداخليه وبيحتاج يتلف
عندي مكثف لماتور غساله 20 ينفع يركب علي ماتور المياه
لا ينصح بتركيب مكثف غسالة الملابس لموتور المياه حتى لو كان جهد الميكروفاراد متطابقًا
@@shebo_mono3at لماذا السبب وهو مطابق تماما 20 ميكرو
@@werwer8309
اختلاف نوع المكثف
مكثفات غسالات الملابس: مصممة لتحمل تيارات عالية لفترة قصيرة.
مكثفات مواتير المياه: مصممة لتحمل تيارات منخفضة لفترة طويلة.
اختلاف نوع التيار:
مكثفات غسالات الملابس: مصممة للتيار المتردد (AC).
مكثفات مواتير المياه: قد تكون مصممة للتيار المتردد (AC) أو التيار المستمر (DC).
اختلاف الخصائص الأخرى:
عامل القدرة: قد يكون مختلفًا بين مكثفات غسالات الملابس ومواتير المياه.
مقاومة التسرب: قد تكون مختلفة بين مكثفات غسالات الملابس ومواتير المياه.
استخدام مكثف غسالة الملابس لموتور المياه قد يؤدي إلى:
تلف المكثف
تلف موتور المياه
حدوث شرارة أو حريق
لذلك، من المهم استخدام المكثف المناسب لنوعية موتور المياه
مركب ماتور ويشتغل بمفتاح كهربا ف كل دور هل اركب له بالونه
اكيد طبعا البلونه مهمه جدا لانها بتريح الموتور شويه -- البلونه عامله زي التنك بتخزن مياه جواها وترفعها للمواسير في الفتره دي الموتور بيكون مريح لحد لما مياه البلونه تخلص ولو ركبت بلونتين يكون افضل بس واحده شغال لو ركبت بلونه واحده بردو كويس
جزاك الله خيرا
طيب لو الموتور مش بيعمل صوت خالص غير زنة في الاوتوماتيك لما بضغط على زر رستارت
انت هنا مركب فلوماك صح
يعطيك العافية
لو نسيت مكان الأسلاك
أعمل إيه؟
عندي موتور فيه نفس المشكلة الي صلحتها حضرتك .ولما فكيت المكثف ما حطيتش علامة على السلك .
بص حضرتك اعمل زي الفيديو تماما السلك لو اتبدل مكانه مش مهم متخفش ما دام ده سلك المكثف
طيب لو فيه ضجيج كبير والمحرك يدور طبيعي والمضخة تضخ المياه شو سبب الضجيج الكبير مع العلم انه قبل اسبوع كان ضجيج عادي ولا يسبب الازعاج ولك جزيل الشكر
غالبا ده بيكون رولمان البلي عايز يتغير وع الوقت صوت رولمان البلي بيكون مزعج مع مرور الوقت وده غالبا بيحصل في كل المواتير
طيب لو ماتغيرش الرولمان الموتور يبوظ،اصل الجيران ربنا ينتقم منهم مزهقنا بيه وانا والدتي مريضة ومش بتنام بسببه،إتحايلنا عليهم ومفيش فايدة ،حسبنا الله ونعم الوكيل الظن فظيع في الجدار بقالنا كذا سنة بنعاني
عفوا اسمها ٢٠ مكروفاراد وليس مكرو وات
فاراد سعة المكثف اما وات قدرة موتور
طيب منا كاتب في التعليق أسفل الفيديو أن لساني أخطأ في التعبير ومختش بالي أثناء الفيديو اني قولت كده بس بعد منشرته وشوفته كتبت أن الصحيح ميكرو فأراد وليس وات شوف التعليق المثبت أسفل الفيديو وطبعا شكرا ليك على الإيضاح
هل يمكن تغير المكثف والموتور مربوط فى مواسيره وهل يتم فصل الكهرباء عنه ولا لازم يتفك ارجو الافادة
لا مش لازم يتفك فقط افصل الفيشه او اغلق المفتاح بتاع الكهرباء ولما تشيل المكثف متلمسش القضبان المعدنيه بتعته او اطراف السلك عشان بيكون مخزن شحنه كهربائيه فيه
الموتور بيزن وطلع دخان والاكس بيلف عادي كدا اتحرق ولا ايه
ممكن يكون المكثف وممكن يكون سلك داخلي لازم تفتح غطاء الموتور وتبص على المكثف وكمان لازم حد يشوفه
بس انا ماشتغلتش عندى الاكس بيلف مع مروحه والمكثف سليم من برا مافيش شي بس مابدها تشتغل
تمام هنعمل الاتي هنجيب سلك كهربا ونوصله بسلك الموتور مباشر ونجرب شوف هنفك سلك الموتور من الاوتوماتيك وهنجيب طرفين سلك من الخارج ونوصله بالكهرباء ونشغله على سلكين الموتور ونشوف كده جرب وقولي
@@shebo_mono3at طلعت لفة النحاس محروقه
شكرا لك بس
20 مايكرو فاراد وايس الواط
مش كل المواتير بتحتاج 20 ميكرو واط حسب اللي موجود في الداخل بنجيب نفس الجهد
@@shebo_mono3at الاخ صححلك وفقط سعة المكثفة تقاس بالفاراد وليس الواط وشكرا
@@azdmessani4544 شكرا لك والاختلاف في الرأي لايفسد للفاراد او الميكرو واط شيء وكلامه صحيح
هما السلكين دول في غيرهم
الموتور ليه سلكين والكهرباء بيكون ليها سلكين لو هنوصل على اوتوماتيك هنزل سلكين الكهرباء في الاوتوماتيك وسلكين الموتور ايضا هيركبو في الاوتوماتيك
طيب اذا لفيت المروحه يشتغل
كده عايز مكثف المكثف القديم بيكون ضعف وهنجيب نفس الجهد بتاع المكثف القديم اذا كان 10 او 20 او 18
لو الاكس اعمل اية
لو الاكس بيكون البلي تلف أو بيت البلي الامامي بوش وسع من الاحتكاك أو تاكل في الاكس وعايز يتخرط واحد تاني
عندي ماتور كالبيدا ٢ حصان بيرفع لشقه واحدف الدور ١٤ مواسير ١ بوصه كان بيزن غيرت المكثف وغيرت الاوسيه والبلي بتاعو تمام بس اما بيسخن برضو بيزن تاني اي الحل هل اغيرو ب ٣ حصان
لا اثنان حصان كالبيدا لشقه واحده كويس عايزك تحط اثنين بلونه بدل واحده كمان تأكد ان الغطاء الخلفي للموتور موجود غطاء المروحه لان ده بيساعد على التبريد كمان تأكد ان المكثف اللي ركبته نفس الجهد بتاع المكثف القديم المكثف عليه رقم 20 او 16 او 25 لازم يكون نفس الرقم كمان سعات الزنه بتكون من الرواسب في الجزء الامامي للموتور فبنحتاج نفك الجزء الامامي اللي بيدخل فيه الماسوره العموميه ونظف الرواسب الداخليه المتكونه من المياه ونظف الساقيه وانشاء الله كله يكون تمام
@@shebo_mono3at كل ده عملتو برضو بيزن وبيسخن
كده في رواسب داخل الموتور كده لازم يتفحص
@@shebo_mono3at فحصتو برضو نفس المشكله
يتفحص عند فني مواتير لان الزنه دي ممكن تكون من المكثف يكون ضعيف او ليس نفس الجهد اما السخونيه دي لازم يتفحص ممكن يكون الاوفر لوط بتاع السخونيه معلق وده خاص بقراءة الحراره اذا عليت الحراره بيفصل الموتور وكمان خلي بالكم من انقطاع المياه بيخلي الموتور يسخن لازم يروح لفني
الموتور جديد بقاله اربع ايام واحد حصان صينى ولازم الف المروحه من ورا علشان يشتغل دا عيب ايه ؟
ده ممكن يكون المكثف شوف كده المكثف ممكن يكون الصوابع السلك عايزه تتثبت كويس او تغيرح بواحد تاني بنفس درجة القوه بس من شارع الجمهوريه ويكون اصلي ايطالي
سلام عندي مشكل فالاكس و الحل من فظلك
هل الاكس مش بيلف ولا ايه
@@shebo_mono3at ميلفش (ما يدورش)
@@mokademchadli6605 طيب هنجرب حاجه كده الاول روح لف المروحة الخلفيه للماتور شوف كده المروحه بتلف معاك وشوف الاكس هيلف ام لا - ولا المروحة فقط هي اللي بتلف والاكس ثابت مكانه = ممكن يكون رمان البلي وممكن تكون حاجه تانيه جرب كده ومستني الرد
@@shebo_mono3at المروحية بتلف و الاكس ثابت مكانه
و الحل استاذ
عندي الماتور واحد حصان لما تكون المياه شغاله بيشتغل ويزود المياه ولكن لما بتقطع مبيجبش مياه؟ ايه السبب؟ والعطل؟
معلش تقصد ان المياه لما تقطع مش بتطلع المياه ده طبيعي طول ما المياه مقطوعه مفيش مياه هتيجي ولا تقصد ان المياه لما تقطع وبعدين تيجي تاني عند الناس انت فقط المياه مش بتجيلك
@@shebo_mono3at بقصد لما المياه تكون قاطعه مبيسحبش مياه والمعروف انه بيسحب مياه من المواسير لما تكون المياه قاطعه يعني المفروض يسحب سواء المياه قاطعه او ضعيفه
لا هو مش هيسحب المياه لو قاطعه عمومي هيسحب من الطرمبه لو في طرمبه بنحول المحابس من مياه حكوميه لطرمبه هيسحب سعتها عادي اما لو مفيش مياه طرمبه وفقط مياه حكومه وقطعت كده مش هتيسحب مياه
هل طول سلك الموتور له دور في تشغيله ام لا ؟؟ارجو الرد
لا طول السلك ملهوش دور في تشغيل الموتور
@@shebo_mono3at بدلت المكثفة لكن يزن ولا يشتغل
@@hanikhelaifia1101 طيب شيل الغطاء الخلفي للموتور ولف المروحه بأيدك كده وشوف المروحه هتلف وهيلف معاها الاكس اللي راكب في المروحه ولا المروحه هتلف والاكس ثابت مش بيلف معاها ولا المروحه مش عايزه تلف ومعشقه عايزك تشوف كده وعرفني
@@shebo_mono3at نعم المروحة تلف عادي
@@hanikhelaifia1101 اذا كانت المروحه بتلف عادي وكمان الاكس اللي راكب عليها بيلف مع المروحه عادي كده لازم نفتح الموتور ممكن يكون في حاجه في الملف
طيب لو توقف بدون زنه نعمل ايه
هنشوف كذا حاجه ممكن يكون المكثف محروق ممكن يكون الاكس معشق ومحتاج يتلف ممكن يكون الحماية الحراريه تلفت أو الموتور وممكن يكون في افله في سلك الكهرباء
السلام عليكم
لو تسمح انا زهقققققت كل ما اشغل ياخد هوا عايزه حل ضرورى جددددا
عشان نعلج موضوع الهواء ده في طريقتان الاولي في الفيديو اللي هبعته دلوقتي هي بنشيل البلونه ونفضي مياه بأي زجاجه في الفتحه بتاعة الموتولر مكان البلونه ونكبس ادينا عليها ونشغلى الموتور ونهوي ادينا من على الفتحه ونكبس تاني طبعا هنفتح الحنفيه الاول عشان نفضي الهواء من المواسير -- رابط الفيديو لشرح كلامي
ua-cam.com/video/u7ponp1klSc/v-deo.html
في طريقه ثانيه وهي فك المسمار الامامي اللي في الجسم في مقدمة الموتور وفوق مكان دخول المياه من الماسوره العموميه في مسمار بنفكهونشغل الموتور سنيه ونفصله ونحط مياه وفي الفتحه ونشغل الموتور هيطلع الهواء بس انا بشتغل بالطريقه الاولي اتفرجي على الفيديو وجربي
اخى ميكرو وات او ميكرو فراد
ميكرو وات
بكام المكثف
45