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Bahnknoten Köthen aktuell am 12 und 13.05.2020
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- Опубліковано 14 тра 2020
- Der Bahnknoten Köthen wurde von Anfang April 2019 an umfasssend umgebaut und saniert. Das alte Reichsbahnflair mit Formsignalen, alter Stellwerkstechnik und der Kettenfahrleitung verschwanden und moderne Signal- und elektonische Stellwerks-technik haben jetzt das Sagen. Einzelfahrleitungsmasten machen jetzt dem Hobbyfilmer das Leben schwer, da es kaum noch freies Sichtfeld gibt. Auch die Gleisanlagen wurden sehr vereinfacht, wo für Lokwechsel und Überholende Züge teils weite Wege in Kauf genommen werden müssen. Einst geplant zum Fahrplanwechsel im Dezember, ist der Bahnhof Köthen seit dem 01.April dieses Jahres wieder am Netz.
Sollte euch das Video und mein Kanal gefallen, dann abonniert ihn bitte. Auch über eure Kommentare würde ich mich freuen. Auf meiner Internetseite www.bahnhofgüsten.de zeige ich noch mehr Videos und Bilder. Auch stelle ich den Bahnhof und das Bw Güsten in Modell und Vorbild vor.
Danke Thomas für das feine Video. Es ist erschreckend was man aus dem Köthener Bahnhof gemacht hat.
Hallo Thomas. Es ist klar das nicht alle Gleise gebraucht wurden, aber hier hat es einen Kahlschlag Zulasten der Durchlassfähigkeit der Strecke gegeben. Hier wurde der Rotstift extrem angespitzt. In den nächsten Jahren sollen zwar noch ein paar Gleise und Weichen wieder dazukommen, aber solange bleibt Köthen für Überholungen nur begrenzt aufnahmefähig. Herzliche Grüße von Deinem Namensvetter.
Prima Video. Danke fürs zeigen! Gruß Matthias
Hallo Matthias. Ich habe leider sechs Wochen gebraucht, um endlich mal aktuelle Aufnahmen in Köthen zu machen. Wenn ich noch Aufnahmen von der Verbindungskurve Bernburg-Halle gemacht habe werde ich noch mal einen Vergleich 2019 und Heute machen. Grüße von Thomas aus Bernburg
Sei gegrüßt Thomas.
Trotz Umbau ein schönes Video.
Alles in allem müssen wir uns eben mit der neuen Zeit abfinden.
Blicken wir mit Freude auf deine kommenden Videos. Mfg André
Hallo Andre´. Wenn ich das nächste mal in Köthen meine restliche Fotostandorte abgeklappert habe, werde ich noch einmal einen Filmvergleich Damals/Heute bringen. In der ehemaligen Reichsbahndirektion Magdeburg gibt es nicht mehr viele Bahnhöfe mit dem alten Reichsbahnflair. Köthen gehört jetzt leider auch nicht mehr dazu. Ein schönes Wochenende noch und herzliche Grüße aus Bernburg.
Guten Abend Thomas! Ein schönes Video mit interessanten Zugverkehr. Leider ist der Bhf. Köthen nur ein Schatten seiner vergangenen Tage. Hier hat der "Sparwahn" wieder mal zugeschlagen. Verbrannte Erde wie überall,traurig! Danke für dieses Video,wie immer unterhaltsam in gewohnter Qualität. 👍 Viele Grüße und ein schönes Wochenende nach Bernburg sendet Jens aus der Oberlausitz
Hallo Jens. Vor allem von der Autobrücke ist das erschreckende Ausmaß des Rückbaus zu erkennen. Es exestieren nur noch das Gleis 7 für Überholungen in Richtung Halle und Magdeburg und im hinteren Teil des Güterbahnhofes an der B6n-Brücke ein Überholgleis. Im ehemaligen Güterbahnhof sind ein paar Abstellgleise ohne Fahrleitung für Güterzüge neu gebaut worden. Die Umspannung von Diesel auf E-Traktion ist sehr aufwändig, da jedesmal das Streckengleis Magdeburg-Halle für das Umsetzen der E-Lok befahren wird und am Bahnsteig 3 und 4 die Strecke von und nach Dessau für das Umsetzen der Diesellok zur Abstellung benutzt werden muss. Ein schönes Wochenende und herzliche Grüße aus Bernburg nach die Oberlausitz.
Sehr schön das alles wieder rollt unf fährt😊👍
Interesannt das die abgeschnittenen Gleis Stücke einfach weiterhin das Gesamtbild zieren 😊👍
Hallo Thomas. Da sich die Bauarbeiten in Köthen noch bis 2030 hinziehen sollen, hat man noch eine Weile Zeit, um die nicht mehr gebrauchten Gleisstücke zu entfernen. Ein schönes Wochenende und herzliche Grüße nach Karlsruhe.
@@Mickybbg
Ahh oki dankeeee 😊👍
Mich würden die Gleis Reste ned stören, im Gegenteil
Es sollen ja später wieder neue Gleise und Weichen dazukommen.
Fantastic.
Vielen Dank für die neue Zusammenfassung von Bahnhof Köthen ❤ ! Nichts ist wiedererkennbar 😢 !
Ja, hat sich in dem einen Jahr etwas verändert. Ich möchte noch einmal einen Film zusammenstellen wie es vor und nach dem Umbau aussieht. Ich muss nur noch ein paar Fotostellen im Bahnhof abklappern. Grüße von Bahnhof Güsten.
Evening Thomas. Hope you and your family are all keeping well and safe 😊 Great seeing Köthen Bahnhof open for rail traffic 😁 Fantastic collection of freight trains especially the long tanker ones 👍🏻 Keep safe cheers Stevie 😎🇬🇧
Hello Stevie 😎🇬🇧 Nice that the Köthen junction is back in operation after a year of construction. I will put together a film again what it looked like before the renovation and today's recordings. Please stay healthy and warm greetings from Saxony-Anhalt to the United Kingdom.
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Hallo Thomas, 👍👍👍👍
Wieder ein schönes Video mit interessanten Zugverkehr und Danke fürs zeigen!
LG Jean-Claude
Hallo Jean-Claude. Schade, das wieder ein Stück alte Reichsbahn verschwunden ist, aber so ist halt der Fortschritt. Weiterhin viel Spaß an meinem Kanal und herzliche Grüße von Thomas aus Bernburg. Ich habe Deinen Kanal abboniert, da ich weiss wie schwer es am Anfang ist.
Hallo Thomas, das Leben ist nicht einfacher geworden, wie du schreibst. Aber wenn ich die V 100 bei 10:20 sehe, die flott den Bahnhof durchquert, dann ist das doch ein toller Anblick. Daumen hoch und viele Grüße nach Bernburg! Dirk
Hallo Dirk. Ich bin froh, das ich nach fast einem halben Jahr mal wieder aktuelle Aufnahmen aus Köthen machen konnte. Ich werde in der nächsten Zeit noch ein paar Fotopunkte vom Bahnhof besuchen, wo ich schon früher aufgenommen hatte. Dann werde ich noch einmal einen Vorher-Nachher-Film zusammenstellen. Einen schönen Sonntag noch und liebe Grüße nach Hamburg.
Wederom een mooie video.Bedankt daarvoor.Groet Henk
Hallo Henk. Leuk dat je de video en mijn kanaal leuk vindt. Helaas is een filmparadijs met oude signaaltechnologie weer verdwenen, maar vooruitgang heeft het niet meer nodig. Fijn weekend en vriendelijke groeten aan Nederland.
Servus. Da warn wieder interessante Einstellungen dabi. Nicht nur die Loks, sondern auch die Umgebung ist immer wieder interessant anzuschauen um hier und da Details für die MoBa zu finden. Danke für das Video und LG Tino
Hallo Tino. Leider ist der Bahnhof Köthen nach dem Umbau nur noch ein Schatten ehemaliger Betriebssamkeit. Klar, das nicht alle Gleise und Weichen gebraucht werden, aber hier hat mal wieder der Sparwahn der Bahn zugeschlagen. Es sollen zwar in den nächsten Jahren noch ein paar Gleise reaktiviert werden, aber die alte Leistungsfähigkeit ist Geschichte. Ein schönes Wochenende und herzliche Grüße von Thomas aus Bernburg.
Great to see your videos again. Thank you regards Ian Brunssum NLD.
Hello Ian. Nice to hear from you again. Have fun on my channel and best regards from Thomas from Bernburg in Saxony-Anhalt.
Amazing! Very nice video! Greetings 🚂🚂👍🙋♂️
Thanks for your nice comment. Have fun on my channel and best regards from Bernburg in Saxony-Anhalt
Ach ja, sah sehr interessant aus, besonders der Zweiwegebagger beim Gleis aussaugen machte im Hintergrund eine gute Figur 😜👍
Hallo Tobias. Ist das die riesige Staubwolke im Hintergrund gewesen?
@@Mickybbg ja das war die Staubwolke 😂🤣
Ich hatte mich immer gewundert wie so ein kleiner Dreiwegebagger so ein Dreck machen kann.
Hallo Thomas danke für das Video...
Gibt es jetzt tatsächlich nur noch ganze 3 Durchfahrgleise mit Oberleitung?
Und das mit dem Gleis nach Aken nur noch zum Kopfschütteln.
Wenn da mal was nicht planmäßig läuft steht alles. Eisenbahn 2020 der Untergang nimmt weiter seinen Lauf.
Hallo Stephan. Das Problem in Köthen kommt erst nächstes Jahr, wenn die Hauptstrecke Magdeburg-Dessau-Bitterfeld gesperrt wird, und der gesamte Verkehr über Köthen rollt. Durch die begrenzte Anzahl von Überholmöglichkeiten wird es hier auf der Strecke Magdeburg-Schönebeck-Köthen-Halle ziemlich eng werden. Das Gleis nach Aken soll später wieder ans Netz angeschlossen werden. Herzliche Grüße von Thomas aus Bernburg.
Hallo Thomas,
danke für diesen interessanten Film über die aktuelle Situation am Bahnhof Köthen. Da ist inzwischen wieder mächtig was los, oder täuscht das durch Deinen Zusammenschnitt!?
Egal, klasse Aufnahmen, da geht der 👍🏻😃
Um Deine Frage aus Minute 16:55 zu beantworten,
er wollte Dir bestimmt die Gelegenheit für perfekte Nahaufnahmen seiner nagelneuen Smartron geben! 😉
Herzliche Grüße aus Berlin, Bernhardt
Hallo Bernhardt. Die Anzahl der Güterzüge war an beiden Aufnahmetagen vor allen zum Mittag sehr überschaubar. Ich hatte schon den Eindruck man hätte den Güterverkehr eingestellt. Ich war gestern noch einmal in Köthen aufnehmen, da ich noch einmal einen Videovergleich machen möchte wie es vor und nach den Bauarbeiten in Köthen aussieht, zum Glück war im Güterverkehr etwas mehr los. Den Film von Köthen werde ich am 05.Juni ins Netz stellen. Eine ruhige Woche noch und herzliche Grüße von Thomas aus Bernburg.
Viele Dank für das abbos LG Jean-Claude
Mal ein paar Fragen:
1. Was wurde bei der Sanierung der Bahnstrecke Magdeburg-Halle alles gemacht?
2. Werden weitere Strecken(im Bereich Dessau) auch Saniert, wenn ja, was genau?
MfG Ludwig
Zwischen Dessau Süd und Raguhn werden bald die Gleise erneuert
Danke für die Info. Grüße von Thomas
Servus Thomas, OMG, es wirkt alles recht provisorisch, würde mich nicht wundern wenn `demnächst´ weiter gebaut wird. Die halbe DKW ist zum heulen, habe gerade erst ein Video von dir geschaut, wo Ludmilla´s gewendet haben, bis bald.
Hallo Andy. Die Bauarbeiten im Bahnhof Köthen sollen sich noch bis ins Jahr 2020 hinziehen. So hat man noch Chancen ein paar Bausünden rückgängig zu machen. Herzliche Grüße nach Österreich.
Ich meine bis 2030.
Schönes Video! Man sieht den typischen unüberlegten DB Kahlschlag.
Hallo Michael. Es sollenzwar in den nächsten Jahren noch Gleise und Weichenverbindungen eingebaut werden, aber wenn erst Gleise verschwunden sind. Herzlichen Glückwunsch von Thomas.
@@Mickybbg Dir auch alles Gute. 🚂
Ich wollte eigentlich herzliche Grüße schreiben.
@@Mickybbg Hab ich mir gedacht 😂🚂👍
Moin Thomas,
Die Umbauarbeiten in Köthen scheinen ja weitestgehend abgeschlossen zu sein. Trotz der Veränderungen sind das tolle Aufnahmen und sie bewegen mich, heute mit den Dreharbeiten fortzusetzen. Frage: Bist Du wegen der haltenden Smartron anschließend auf die Brücke gegangen? Fände ich jedenfalls irritierend, wenn ich das Gefühl habe, dass der Zug wegen mir angehalten hat.
Schönen Restsonntag und viele Grüße daheim
Ralph
Hallo Ralph. Entschuldige die späte Antwort. Da ich vor ein paar Jahren im Bahnhof Köthen von der Bundespolizei festgesetzt worden bin, übrigens das erste und letzte Mal in 25 Jahren, bin ich nach dem Vorfall mit dem Smartron sofort von meiner Fotostelle geflüchtet. Da ich weit genug von den Gleisen weg war und eine Warnjacke anhatte kann ich die Reaktion des Lokführers nicht nachvollziehen. Im Hintergrund hörte ich noch Sirenengeheul, wobei ich noch mehr Panik bekam. Ist zum Glück alles gut gegangen. Herzliche Grüße nach Engelhop.
Schöne Aufnahmen!
Ich hätte nicht gedacht das die Taigatrommel noch im Einsatz ist,
hier drüben im Land der Schlafschafe sieht man so etwas nicht.
Gibt es auch Aufnahmen vom Bahnhofsgebäude (innen/aussen) oder wurde das nicht mit saniert?
Der Umbau des Bahnhofs Köthen soll sich noch bis 2030 hinziehen. Die denkmalgeschützten Bahnsteige mit den schönen alten Bahnsteigmöbeln soll auch in alten Gewand wieder erstrahlen. Ob es dann noch für das Bahnhofsgebäude reicht, kann man bei den klammen Kassen der Bahn-AG nicht sagen. Grüße von Bahnhof Güsten
@@Mickybbg
Danke für die Info!
Ach die Bahnsteigbänke, wie oft saß ich auf die früher drauf...da werden alte Erinnerungen wach und ich glaube die sind noch aus Kaiser's Zeiten!? Wir sind als Kinder immer auf die Waggons auf Höhe Martinstrasse aufgesprungen wenn der Güterzug aus Richtung Bernburg keine Einfahrt hatte und dann als Mutprobe in Höhe Baasdorfer Brücke wieder abgesprungen. Güterzüge waren damals meißt mit Dampflok, was für ein Heidenspaß!!!
Grüße zurück vom Ex- Köthener👍
Die Bahnsteigmöbel sollen von 1912 sein
Ich weiß nicht. Der Knoten sieht grausam aus. Warum entfernt man nicht den jetzt leider überflüssigen Rest? Ist mir ein Rätsel. Die Aufnahmen sind natürlich wie immer toll. 👍
Hallo Günther. Da die Bauarbeiten in Köthen sich noch bis 2030 hinziehen sollen, hat man noch etwas Zeit, um die traurigen Reste angeblich nicht mehr gebrauchter Gleise zu entfernen. Es ist traurig, was hier in Köthen passiert ist. Die Feuertaufe für Köthen wird nächstes Jahr kommen, wenn die Bahnstrecke Magdeburg-Dessau-Bitterfeld mehrere Monate gesperrt wird und der ganze Zugverkehr über Köthen geleitet wird. Ein schönes Wochenende und herzliche Grüße aus Bernburg.
Ach was.....
Sind Die schon Fertig, mit dem Umbau aber die Bahnsteige sind noch nicht gemacht....
Danke das neuste aus Köthen 👍
Der Umbau des Bahnknoten Köthen soll sich noch bis zum Jahr 2030 hinziehen. Die Bahnsteige sollen im historischen Gewand in den nächsten Jahren saniert werden. Auch die mit nur 30 km/h befahrbaren Hilfsbrücken müssen wieder ersetzt werden. Auch sollen noch zusätzliche Gleise und Weichen eingebaut werden. Grüße von Thomas aus Bernburg.
@@Mickybbg Danke wird ja also noch länger dauern.
Danke 🙏
Wen Die fertig sind, bin ich Rentner und vielleicht fahre ich mit nen Senioren Ticket 😉
Vielleicht erleben wir es beide noch.
Guten Morgen Thomas 😊👋☕
Au weia... da scheint irgendwie auch im gewissen Maße die Zeit stehen geblieben zu sein... stillgelegte Gleise von Aken... dann das ganze verbrannte Gras... und dann noch die Elektrifizierung im Güterbereich..... das ist schon sehr erschreckend, wo die Bahn Gelder einspart...zumal man den Bahnhof eigentlich auf den modernsten ""Bahn-Standard"" aufmöbeln ""könnte""... aber gut einfach Gleisse stilllegen ist natürlich einfacher und kostengünstiger.... sehr sehr traurig anzusehen.... 😳🙁
Aber anderer Seits ist da schon sehr gemischter und bunter Güter und Personenverkehr... sehr gutes Video, wie immer, mach weiter so 🙂
Eine Frage habe ich da doch noch mal... bei den VT Regionalzügen wie z.B der bei (34:02min) oder auch bei anderen dieser RB Linie, blinken da am Zugende die roten Zugschlußlichter wirklich, oder ist das nur so ein Effekt weil das LED Lampen sind und deine Kamera zeigt das als ""blinken"" 😄
Ein Fehler habe ich entdeckt.... bei (32:52min) warum ist bei der Lok des Kesselwagenzug´s der hintere Stromabnehmer an der Oberleitung...anstatt der vordere? 😯....das ist doch ein Zug mit Gefahrgutladung (egal ob beladen oder leer) oh oh oh oh...🤔
Ganz liebe Grüße Andreas
Hallo Andreas. Der Bahnhof Köthen ist bei der Modernisierung ziemlich zurechtgestutzt worden, nennt sich Gleisplanoptimierung. Ob der Bahnhof jetzt leistungsfähiger geworden ist sei dahingestellt. Der rege Güterverkehr war 2021 noch einmal durch die Sperrung der Magdeburger Herrenkrugbrücke gesteigert worden. Jetzt ist wieder Ruhe eingekehrt. Die Schlusslichter des Lint-Triebwagens blinken durch die Aufnahmefrequenz der Videokamera von 25 Bildern pro Sekunde und der Frequenz der LED-Beleuchtung der Triebwagen. Das bei dem Kesselwagenzug der falsche Stromabnehmer anliegt, hatte ich noch gar nicht mitbekommen, gut beobachtet. Eine schöne Woche noch und herzliche Grüße von Thomas aus Bernburg.
@@Mickybbg aahhh okay.... naja wie gesagt, ich muss da auch mal hinfahren und den Bahnverkehr mal ne Runde beonachten.....ja das geblinke der Schlußlichter sieht irgendwie komisch aus, aber habe ich mir schon gedacht, dass das durch deine Kamera und der LED Frequenz kommt 😁👌
Ebenfalls liebe Grüße aus Braunschweig 😊
Ich glaub ich bin wieder mal auf der Brücke an dir vorbei gefahren, wollte aber nicht hupen um nicht dein Video zu versauen 😉😄
Hallo Tobias. Schön mal wieder von Dir zu hören. Wenn ich noch Aufnahmen vom Güterbahnhof gemacht habe werde ich noch einmal einen Vorher/Nachher- Film erstellen. Ein schönes Wochenende und herzliche Grüße von Thomas aus Bernburg.
hallo thomas, die züge schleichen ja immer noch mit 30 da lang ...
Hallo Maik. Die eingebauten vier Hilfsbrücken sind offenbar auch nur für 30 km/h zugelassen, was die Durchlassfähigkeit der Strecke Halle-Magdeburg nicht gerade verbessert. Herzliche Grüße von Thomas.
@@Mickybbg erschreckend und da frage ich mich schon, was die da nun 9 monate getrieben haben?
Eigentlich sind es ja 12 Monate gewesen, da man noch 3 Monate Vollsperrung drangehängt hat. Man hat ja noch bis 2030 Zeit um den Rest umzubauen.
Der meiste Güterverkehr geht sowieso durch. da ist es besser, man kann etwas schneller fahren. Zugbildungen geschehen woanders, ganz abgesehen davon, dass viele Güterzüge nur noch Punkt zu Punkt Verkehre sind. Wozu ein Industriemuseum. Sollte mehr Bedarf nötig werden,kann noch ausgebaut werden. Danke fürs informative Video.
Da auf der Strecke Magdeburg-Halle auch IC- und RE-Züge verkehren, müssen sehr oft Güterzüge in Köthen auf die Seite, da es auf der Strecke nur begrenzt Ausweichmöglichkeiten gibt. In Köthen gibt es nun auch nur noch zwei Überholgleise, und sind Gleise erst verschwunden, dann bleiben sie es auch. Hier ist man mit der Gleisplanoptimierung zu weit gegangen.
@@Mickybbg Hier im Rheinland hat man in Duisburg-Rheinhausen auch wieder Gleise aufgebaut, genauso wie in Duisburg-Wedau..Es ist noch Platz vorhanden, den Gleisplan bei Bedarf zu erwetern,ist durchaus gegeben.
Wenn das Gleis nach Aken stillgelegt ist - bedeutet quasi - keine Sonderfahrten mehr mit Dampflok ?!? alles Geschichte - schade
Hallo Karsten. Das Gleis nach Aken kann noch befahren werden, allerdings nur noch über eine Weichenverbindung vom Gleis Köthen - Dessau. So kann nur noch der Bahnsteig 2 und 3 angefahren werden. Sollte eine Lok eines Sonderzuges am Bahnsteig 2 oder 3 in Fahrtrichtung Bernburg umsetzen wollen, so müsste sie bis zur Einfahrt Bernburg hinter dem Gleisdreieck Halle-Bernburg zurücksetzen. Herzliche Grüße von Thomas aus Bernburg