я восходовскую крышку полировал та котора генератор закрывает...так на ней была глубокая корозия алюминия...побитостей много было...я перед наждачкой брал болгарку и диском в наклон стачивал это всё
Евгений, благодарю от всей души за Ваши старания! Купил Уралей, хозяин говорил, что покрасил цилиндры термостойкой краской... Ага, а главное -- "бензостойкой"... За годы простоя она стала серой и ужасной, а по незнанию ещё и замечательную окушную катушку пробил, заземляя свечу на окрашенный цилиндр. Пойдет на звукосниматели или ещё что... Так вот, решился, что всё-таки приведу его в надлежащий вид, но пока только очистил от краски. Особенно порадовали липучие наждачки -- не догадался такие сделать. В общем, зима не пропадет даром))
Я согласен с мыслью что это очень трудоемкий процесс, и он не всем подходит. Мне очень хотелось блестящий и яркий вид двигателя. После неудачных попыток исправить огрехи литья пришел к выводу что блеска можно добиться методом "зацарапывания". Поверхность двигателя обработал при помощи круглой щетки установленной на шлиф машинку с регулировкой оборотов. После достижения равномерного блеска, обезжирил поверхность и вскрыл бесцветным лаком из баллончика. Поверхности получились приятного вида с матовым блеском, лак сохраняет блеск, легко очищается при мойке простой водой, препятствует потемнению поверхностей.
Не для людей - а для себя, в первую очередь такое делаеться (ИМХО). Полезный канал для начинающих, хороший доступный материал без внедрения в подробности, расчёты и формулы. Так же Гои существует 4 вида (но после №2 сразу на 4 можно переходить, минуя 3-й и наносить её лучше на прогретую заготовку).
но по моему если использовать данный метод и отполировать двигатель его потом и мыть проще тряпочкой засушил и движок чистый на зиму в гараж и всё по уму железку тоже нужно любить и ухаживать за ней а засрать всё можно а потом выкинуть на металлолом я люблю смотреть ролики когда люди реставрируют старые мотоциклы пескоструят красят перебирают движок меняют все расходники полируют движок этож круто из говна сделать новый мотоцикл и как по мне если это делают грамотно а таких роликов полно у кого руки не из жопы то время потраченное не зря это лучше чем бухать зато потом какой кайф выехать с супругой на урале с люлько в лес за грибочками или на шашлычок на речечку так что ребят автор ролика вам неправильный совет дал полируйте красте делайте красиво и будет вам счастье иначе тогда жить неинтересно сделаете один раз по человечески для себя любимого но потом долгие годы будете получать удовольствие от мотоцикла не только от езды а и от внешнего вида иначе будете ездить на засранном ржавом говне с грязным движком ржавым баком оборванном сиденье и кривыми колёсами так что никого не слушайте делайте пиздато пескоструйте красте полируйте и будет вам счастье ))))
Евгений, мы же не в Калифорнии живем. Зимой, вместо или во время занятий гаражным алкоголизмом, можно и отполировать или хотя бы ободрать-шлифануть наждачкой. Есть в этом деле даже практический смысл-некуда забиватся пыли-грязи, движок и коробка чище. Приятно, и мыть легче. Насчет валов коробок 6204 и 8.103 согласен с товарищем renromanem- они взаимозаменяемы.
В молодые годы пытался отполировать картер к 750 . Задолбался конкретно. С тех пор ограничиваюсь срубанием заусенцев зубилом. И немного щеткой на болгарке. Главное чтоб он был чистый и сухой.
Не наговаривай на праведную процедуру. Твою красоту хоть видят. А я советские чугунные батареии на ребра разбирал и до уровня 80-ки доводил. Потом покрасил. Вообще никто не видит.)))) Но я то знаю.
Всем здорово !Совет тебе Серёга сбей с клапонной крышки рёбра грязи не будет(тряпочкой протёр и все дела) и выглядит круто и полируется удобно.С уважением ураловод со стажем.
все лето делал и не закончил, инструменты искал в хозмагах. и это была моя большая ошибка. сразу заказывайте в инете в хозмагах многие про шлифовки и полировки не знают. в автомагазинах и то только знают про полировку краски и спреи для салона...
Конечно, если отполировать двигатель до блеска а в остальном мотоцикл полный хлам и колхоз, то это бессмыслица. Интересно когда весь мотоцикл доведен до ума. Тогда прохожий может и не увидит конкретно двигатель, но он увидит мотоцикл в целом! И возможно даже не поймет чем этот мотоцикл так притягивает его внимание! ЗЫ: Не каждый понимает что такое трёхточечная перспектива, но каждый увидит если художник нарисовал красиво!
еба я чуть едой не подавился - подходит мужик и смотрит на мой мотоцикл, на баке написано урал, мужик спрашивает а это что днепр ? сука я в истерике ахахахахаахахахаахахаха
Хуйня... они похожи, ну ладно не прочел может, а мне на урал спрашивают ява или восход тут недавно спросили. Я светлосерой краской на черном днепровском баке написал давно, УРАЛ и лейбак имз нарисовал, так нет блядь, ява, восход...)))))
после полировки придется отказаться от мытья двигателя шампунями типа Даймер. После них полировка становится матовая. Раньше тоже полировал свои двухтактники. Теперь отказался от этого в пользу простоты мытья. Но выглядит полированный мотор классно
Согласен, я в свое время на крышках и остановился. Правда зачищал вручную. в ванной. На съемной квартире)) А чтобы алюминий не тускнел, покрывал обычным лаком из баллончика-на 5 лет хватило, потом мот продал, наверное так и ездит))
Порошковая краска даст выигрыш по времени только на сложных поверхностях, типа двигателя. Но даже без грунтования нужно доводить шкуркой и обрабатывать праймером. А других термоустойчивых красок я не знаю.
У меня палированый . Делал я это лет 10 назад ,до сих пор бядьстит . Сейчас матор разобран обнаружено трещина в пасадочном переднего фланца коленвала. Палировать другой желание совсем нету. В то время у меня не было даже своей болгарки и приходилось делать все в ручную ,на матор ,КПП ,задний мост ушло времени: правда не каждый день я его шлифовал ........2 зимы !
Нужно было раньше смотреть этот видос.. я уже начал полировку. пальцы болят неделю...да еще в сельской местности мало найдешь подходящих инструментов. соберите сперва все необходимые фрезы, напильники и прочее. эти наждаки бывают еше на дрель круглые лепесточки. сделайте как можно меньше руками 60 и 120 только на бормашинках, дрелях, балгаркой и пр. набор инструментов разнообразен но результат один
Или еще , гараж как у большенства стальной , зима , приезжаем на теплой авто в гараж , а на утро видим что был конденсат , весна еще хуже , днем гараж греется ночью мороз , в гараже опять конденсат , в итоге с осени к концу весны , весь алюминий на Днепре в окислах - пробежался наждачком и порядок , так что Евгений прав
разница есть,в целом выд совсем другой,и твой мапед невиноват что у него коробка отдельно от мотора,на другом аппарате красота бы некуда непропала)) там ижик или ява... даже после наждачки гладкие детали смотрятса очень хорошо,и ухажывать легче)
Согласен, смысла нет ни какого. Тем более что вся эта полировка исчезнит. Люминий очень быстро окисляется на воздухи, и оксидная пленка у него очень прочная. Неделя другая и ппц, все по новой.
А если подзапариться, то видов этих паст есть 4. И от светлого к темному идти нужно. То есть помимо полировки на круге одним видом пасты, необходимо пройтись еще 3мя.
Мира Вам! Жизнь свою мы заполняем, проживаем как нас научило своим примером окружение. Родители, детсад, школа, армия,работа.И Мы повзрослев идём тем путём, в котором нам комфортно, который нам нравится! Кто - то соблазнился иллюзией алкоголя, наркотиков, уголовщиной. А мы всё дрочим, и дрочим: технический ананизм. А что делать? Если другого не умеем. Главное не цель! Главное Путь!!!
Добрый день! Евгений привет из Казахстана. Обязан дать второй жизнь отцовскому Уралу 69 г.в. на 6 вольт. Цель: память отцу. Надеюсь вы поможете востановить наш двигатель.
Шлифовка идёт быстрее и легче если использовать УШМ("болгарку") со специальными шлифовальными дисками, в общем-то УШМ так и называется потому, что это угловая шлифовальная машинка. Во всяких сложностях и узостях можно пройтись бормашинкой("дремелем") с шлифовальной насадкой - китайские диски-конусы-итп из абразивной резины стоят копейки. Паста для полировки называется не "гоэ", не "гойя" и не "гое", а "ГОИ" в честь Государственного Оптического Института. Перед нанесением её надо разжижить керосином или маслом. После полировки войлочным диском для придания совсем нестерпимого блеска можно пройтись фетровым и поролоновым. Чтобы полировка не тускнела стоит покрыть лаком, например эпоксидным - мешаем эпоксидку с отвердителем, разводим растворителем до приемлемой для распылителя густоты и напыляем, сушим в печке час при 90 градусах, затем повторяем 1-2 раза, после окончательного отверждения лак можно тоже полирнуть, будет совсем красиво. Если лакировать лень - придётся регулярно драить отполированное специальной салфеткой(продаются в автомагазинах).
Нужна же конечно уйма времени и терпения. Можно изголяться полировкой и хромированием. Вопрос по теме связанной не только с процессом полировки. Почему ты не пользуешься средствами защиты дыхания? Респиратором или хотя бы повязкой, вентиляцией? Тем более ты в основном работаешь в помещении. Ты знаешь, какая дрянь попадает тебе в лёгкие? Я бы на твоём месте уделил внимание защите органов дыхания. Это будет полезно и для тех, кто смотрит твои полезные видео.
считаю пустой тратой времени полировку алюминия)нержавейку то ладно ещё или сталь перед оцинковкой белым цинком(аля хром дёшево!)Но алюминий ИМХО станет серым,так как окислится.Главное,чтобы мотор был чистым и ничего ниоткуда не текло и на это грязь не налипала..На Урале есть многое,чем можно заняться вместо полировки агрегатов.
Как по мне, тарелка с липучкой говно - так же мучался. Лепестковая насадка на болгарку рулит, без шуток и можно выбрать вплоть до войлока. Намного эффективнее даже в углах.
пофиг, видно кому то или нет. главное, что сам смотришь, и балдеешь от своих трудов
красота нужна и пофигу что люди не замечают, это делается для себя)
Лайк за юмор!Ну а как по мне,то полировка выражает ГОРДОСТЬ владельца данной техники. Уважаю таких людей!
Офигенный канал, и подход к технике толковый!!!
Спасибо)
я восходовскую крышку полировал та котора генератор закрывает...так на ней была глубокая корозия алюминия...побитостей много было...я перед наждачкой брал болгарку и диском в наклон стачивал это всё
все объясняется доступным и толковым языком😁
спасибо, Евгений
Евгений, благодарю от всей души за Ваши старания! Купил Уралей, хозяин говорил, что покрасил цилиндры термостойкой краской... Ага, а главное -- "бензостойкой"... За годы простоя она стала серой и ужасной, а по незнанию ещё и замечательную окушную катушку пробил, заземляя свечу на окрашенный цилиндр. Пойдет на звукосниматели или ещё что... Так вот, решился, что всё-таки приведу его в надлежащий вид, но пока только очистил от краски. Особенно порадовали липучие наждачки -- не догадался такие сделать. В общем, зима не пропадет даром))
Valeriy Reiter Удачи)
Липучие наждачки продаются.
Правильно , зимой надо чем то заниматся , на то гараж наша мужская берлога не для того чтоб стаканы шлифовать!
одно видео подробное и умное из всех о полировки! + за подбор слов, приятно смотреть!)))
Спасибо)
Я согласен с мыслью что это очень трудоемкий процесс, и он не всем подходит. Мне очень хотелось блестящий и яркий вид двигателя. После неудачных попыток исправить огрехи литья пришел к выводу что блеска можно добиться методом "зацарапывания". Поверхность двигателя обработал при помощи круглой щетки установленной на шлиф машинку с регулировкой оборотов. После достижения равномерного блеска, обезжирил поверхность и вскрыл бесцветным лаком из баллончика. Поверхности получились приятного вида с матовым блеском, лак сохраняет блеск, легко очищается при мойке простой водой, препятствует потемнению поверхностей.
Не для людей - а для себя, в первую очередь такое делаеться (ИМХО). Полезный канал для начинающих, хороший доступный материал без внедрения в подробности, расчёты и формулы. Так же Гои существует 4 вида (но после №2 сразу на 4 можно переходить, минуя 3-й и наносить её лучше на прогретую заготовку).
спасибо за эти видео вам они очень сильно помогают мне по вастановлению моего Урала М-62 всё по полочкам разложено и понятно!
Женя спасибо тебе за интересные и завлекающие видео ты меня вдохновил и я на старости лет на мот пересел ))))
но по моему если использовать данный метод и отполировать двигатель его потом и мыть проще тряпочкой засушил и движок чистый на зиму в гараж и всё по уму железку тоже нужно любить и ухаживать за ней а засрать всё можно а потом выкинуть на металлолом я люблю смотреть ролики когда люди реставрируют старые мотоциклы пескоструят красят перебирают движок меняют все расходники полируют движок этож круто из говна сделать новый мотоцикл и как по мне если это делают грамотно а таких роликов полно у кого руки не из жопы то время потраченное не зря это лучше чем бухать зато потом какой кайф выехать с супругой на урале с люлько в лес за грибочками или на шашлычок на речечку так что ребят автор ролика вам неправильный совет дал полируйте красте делайте красиво и будет вам счастье иначе тогда жить неинтересно сделаете один раз по человечески для себя любимого но потом долгие годы будете получать удовольствие от мотоцикла не только от езды а и от внешнего вида иначе будете ездить на засранном ржавом говне с грязным движком ржавым баком оборванном сиденье и кривыми колёсами так что никого не слушайте делайте пиздато пескоструйте красте полируйте и будет вам счастье ))))
Евгений, мы же не в Калифорнии живем. Зимой, вместо или во время занятий гаражным алкоголизмом, можно и отполировать или хотя бы ободрать-шлифануть наждачкой. Есть в этом деле даже практический смысл-некуда забиватся пыли-грязи, движок и коробка чище. Приятно, и мыть легче. Насчет валов коробок 6204 и 8.103 согласен с товарищем renromanem- они взаимозаменяемы.
В молодые годы пытался отполировать картер к 750 . Задолбался конкретно. С тех пор ограничиваюсь срубанием заусенцев зубилом. И немного щеткой на болгарке. Главное чтоб он был чистый и сухой.
Озвучує крутая все ясно и доходчиво я наведено свой днепер палерну спосибо респект и уважуха за твои труды
Подписался,т.к. очень хороший канал!Мне 60 ,в молодости были Явы,сейчас подумываю взять Б.У. урал,вот и интересуюсь темой! Удачи!
алексей савостьянов спасибо)
МОЛОДЕЦ МУЖИК!!!!!!!Много умных вещей говоришь!!!!!!!
Понты решают многое. Сам 3 месяца отдал на (чисто) зачистку двига и коробки. Плюнул и покрасил. Щас думаю опять снять все и шлифануть. Спасибо!
Не наговаривай на праведную процедуру. Твою красоту хоть видят. А я советские чугунные батареии на ребра разбирал и до уровня 80-ки доводил. Потом покрасил. Вообще никто не видит.)))) Но я то знаю.
Не узнал чего-то прям нового, но досмотрел до конца. Спасибо
Привет, спасибо за информацию. Я начал подготовку к сборке. Все полеровать не буду только мелкие мелочи. 👍👍👍👍
Отдельное спасибо оператору,очень хорошо снято!
алексей савостьянов не за что) я один снимал))
алексей савостьянов кроме начала.
Не матерился бы ты братец. А вообще красавчег)))
Жека ты простой советский парень.Смотрю люблю уважаю.👍👍👍
Всем здорово !Совет тебе Серёга сбей с клапонной крышки рёбра грязи не будет(тряпочкой протёр и все дела) и выглядит круто и полируется удобно.С уважением ураловод со стажем.
Привет, к какому Сереге Вы обращаетесь?)
О ссори конечно же Женя я тебе совет дал перепутал малость прошу прощения
)))) да ни чего страшного.
все лето делал и не закончил, инструменты искал в хозмагах. и это была моя большая ошибка. сразу заказывайте в инете в хозмагах многие про шлифовки и полировки не знают. в автомагазинах и то только знают про полировку краски и спреи для салона...
Действительно толковые видео, да ещё и качественные. Супер)
Евгений молодец! Респект тебе и уважуха!!! )))))
Спасибо)
Конечно, если отполировать двигатель до блеска а в остальном мотоцикл полный хлам и колхоз, то это бессмыслица. Интересно когда весь мотоцикл доведен до ума. Тогда прохожий может и не увидит конкретно двигатель, но он увидит мотоцикл в целом! И возможно даже не поймет чем этот мотоцикл так притягивает его внимание!
ЗЫ: Не каждый понимает что такое трёхточечная перспектива, но каждый увидит если художник нарисовал красиво!
Женя, красавчик. Только твои ролики и вдохновляют)
Благодарю от Души за информацию.
четко все делаете!подписка лайк! а коробка старого образца у меня таких много! если будет нужно говорите!
Женя, случайно увидел твое видео. Хорошая подача у тебя. Вроде бы и не собирался двигатель полировать, а посмотрел с удовольствием. Удачи тебе! )))
Женя хорошо все объесняешь. Молодец.
Да выглядит круто же!
Супер!
Самое классное что Женька с юмором!!!
Золотые слова Юрий Бенидиктович!!!
еба я чуть едой не подавился - подходит мужик и смотрит на мой мотоцикл, на баке написано урал, мужик спрашивает а это что днепр ?
сука я в истерике ахахахахаахахахаахахаха
Хуйня... они похожи, ну ладно не прочел может, а мне на урал спрашивают ява или восход тут недавно спросили. Я светлосерой краской на черном днепровском баке написал давно, УРАЛ и лейбак имз нарисовал, так нет блядь, ява, восход...)))))
Я когда на восходе катал тоже мужик подходит и питает Минск ли ето,когда визде написано восход
А у меня Днепр, вишневый цвет.... Так заебали знатоки -"это что ява?"
Хочется сказать -хуява! Но говорю, харлей очень старый )))
Кто ещё не был у меня? Я восстанавливаю мотоцикл Днепр мт10 36
после полировки придется отказаться от мытья двигателя шампунями типа Даймер. После них полировка становится матовая. Раньше тоже полировал свои двухтактники. Теперь отказался от этого в пользу простоты мытья. Но выглядит полированный мотор классно
Дмитрий Власов
Ахренеть всё же лучше чем гаражный алкоголизм. Надо планету спорт так шлефануть как с гаражом закончу.
Ты чё гараж тоже шлифуешь?
Тобишь закончу полировку гаража?)
хорошая идея👍
При гаражном алкоголизме шлифуют только стаканы!)))
полировка надо. не только что бы была красивый, полировка вызывает чистоту. чем чистый мотор тем лучше. это только моя мнения. кому как.
Чувство юмора, молодец,!!!
класс мужык, а кто не видел разницу то это не его.Уминя тоже есть днепр11 только заделал сам на три колеса и кузовом,,,,,каруца,,,,
Я ДОЛЖЕН ЭТО СДЕЛАТЬ!!!!!!! Спасибо за ролик!
Женя привет! Надо надо полировать!
Спасибо что показали как ето делать !
Да ,ладно!!В прошлых роликах вообще снято круто,одному так не снять,Уважаю!
алексей савостьянов все один!
алексей савостьянов посмотрте например видео про систему смазки мотоцикла Днепр! Там тоже один.
Как это - люди не замечают? Я всё вижу! Как сорока, люблю всё блестящее😊
Трусы тоже не видно, однако жопу мы вытераем. Это я к тому, что в первую очередь, делается это для себя
Дай мужику уму разуму поучить других))
Знаю теперь чем зимой на досуге займусь) спасибо
Gtool и нет проблем. Быстро и просто.
Согласен, я в свое время на крышках и остановился. Правда зачищал вручную. в ванной. На съемной квартире)) А чтобы алюминий не тускнел, покрывал обычным лаком из баллончика-на 5 лет хватило, потом мот продал, наверное так и ездит))
Супер !Все по русски и понятно!!!
Порошковая краска даст выигрыш по времени только на сложных поверхностях, типа двигателя. Но даже без грунтования нужно доводить шкуркой и обрабатывать праймером. А других термоустойчивых красок я не знаю.
Хорошее видео, продолжайте снимать в том же духе))А можно накидать номера наждачки от крупной, до мелкой.
500,200,000
У меня палированый . Делал я это лет 10 назад ,до сих пор бядьстит . Сейчас матор разобран обнаружено трещина в пасадочном переднего фланца коленвала. Палировать другой желание совсем нету. В то время у меня не было даже своей болгарки и приходилось делать все в ручную ,на матор ,КПП ,задний мост ушло времени: правда не каждый день я его шлифовал ........2 зимы !
А дрель то советская,не убиваемая.😄👍👏
Не отчаивайся, делай для себя, и кайфуй.
Нужно было раньше смотреть этот видос.. я уже начал полировку. пальцы болят неделю...да еще в сельской местности мало найдешь подходящих инструментов. соберите сперва все необходимые фрезы, напильники и прочее. эти наждаки бывают еше на дрель круглые лепесточки. сделайте как можно меньше руками 60 и 120 только на бормашинках, дрелях, балгаркой и пр. набор инструментов разнообразен но результат один
Как ты угадал что я сначала вручную делал, а когда поднадоело открыл твой ролик? (спасибо за полезную информацию)
Или еще , гараж как у большенства стальной , зима , приезжаем на теплой авто в гараж , а на утро видим что был конденсат , весна еще хуже , днем гараж греется ночью мороз , в гараже опять конденсат , в итоге с осени к концу весны , весь алюминий на Днепре в окислах - пробежался наждачком и порядок , так что Евгений прав
Отличная подача, респект!)
разница есть,в целом выд совсем другой,и твой мапед невиноват что у него коробка отдельно от мотора,на другом аппарате красота бы некуда непропала)) там ижик или ява...
даже после наждачки гладкие детали смотрятса очень хорошо,и ухажывать легче)
А я займусь. Для себя начинаю собирать. М63 67 гв.
Жека ты ваще красавчик)))) ваще ору с тебя)))молодец! !!
Начало ролика просто бомба! 😂😂😂
Красота требует жертв!
это точно
Ещё задолбаю мастеров вопросами. Больше 40 лет простоял. Хочу реанимировать.
Если не пользоваться распиратором то чахотку можно заработать и прочее - пыль цветных металлов ядовита и окись хрома из пасты тоже .
Я так весь блок полировал потихоньку за пару недель добился результатов
Согласен, смысла нет ни какого. Тем более что вся эта полировка исчезнит. Люминий очень быстро окисляется на воздухи, и оксидная пленка у него очень прочная. Неделя другая и ппц, все по новой.
Алюминий, нержавейка или металл! Поржал спасибо)
А если подзапариться, то видов этих паст есть 4.
И от светлого к темному идти нужно. То есть помимо полировки на круге одним видом пасты, необходимо пройтись еще 3мя.
Согласен по этому я крашу детали
Мира Вам! Жизнь свою мы заполняем, проживаем как нас научило своим примером окружение. Родители, детсад, школа, армия,работа.И Мы повзрослев идём тем путём, в котором нам комфортно, который нам нравится! Кто - то соблазнился иллюзией алкоголя, наркотиков, уголовщиной. А мы всё дрочим, и дрочим: технический ананизм. А что делать? Если другого не умеем. Главное не цель! Главное Путь!!!
А вы используете какие нибудь средства для защиты полированных поверхностей от каррозии влаги и мелких царапин?
Умница!!!!
Спасибо за видео и позитив. :)
А вам за внимание)
Заниматься фигнёй? Тогда это мне будет полезно спасибо! 👍
Красавчик 👍🔥⚡
Добрый день! Евгений привет из Казахстана. Обязан дать второй жизнь отцовскому Уралу 69 г.в. на 6 вольт. Цель: память отцу. Надеюсь вы поможете востановить наш двигатель.
А что из чего круг на двигателе, на который пасу гои наносил???
0:05 Автор: Мужики....
Я в свои 15 лет : Кавооо
все четко спасибо
Я тоже всё это прошел(полировку),геморой,а самое обидное что алюминь достаточно быстро мутнеет(окисляется).
с этими видео и моими руками) мой урал из металолова превратился в более или менее мотоцикл!
Шлифовка идёт быстрее и легче если использовать УШМ("болгарку") со специальными шлифовальными дисками, в общем-то УШМ так и называется потому, что это угловая шлифовальная машинка. Во всяких сложностях и узостях можно пройтись бормашинкой("дремелем") с шлифовальной насадкой - китайские диски-конусы-итп из абразивной резины стоят копейки. Паста для полировки называется не "гоэ", не "гойя" и не "гое", а "ГОИ" в честь Государственного Оптического Института. Перед нанесением её надо разжижить керосином или маслом. После полировки войлочным диском для придания совсем нестерпимого блеска можно пройтись фетровым и поролоновым. Чтобы полировка не тускнела стоит покрыть лаком, например эпоксидным - мешаем эпоксидку с отвердителем, разводим растворителем до приемлемой для распылителя густоты и напыляем, сушим в печке час при 90 градусах, затем повторяем 1-2 раза, после окончательного отверждения лак можно тоже полирнуть, будет совсем красиво. Если лакировать лень - придётся регулярно драить отполированное специальной салфеткой(продаются в автомагазинах).
Здравствуйте можно название специальной салфетки?
Огромное спасибо)
Так это же видео для меня!!))))
Чёрные поверхности больше тепла отдают. Эффект проходной фляжки.
Нужна же конечно уйма времени и терпения. Можно изголяться полировкой и хромированием.
Вопрос по теме связанной не только с процессом полировки. Почему ты не пользуешься средствами защиты дыхания? Респиратором или хотя бы повязкой, вентиляцией? Тем более ты в основном работаешь в помещении. Ты знаешь, какая дрянь попадает тебе в лёгкие?
Я бы на твоём месте уделил внимание защите органов дыхания. Это будет полезно и для тех, кто смотрит твои полезные видео.
Карв
5:50 как в воду глядел 😄
Надовго ли хватит полированого вида? Оно не тускнеет со временем?
Жень извини,не досмотрел четвертуху,выпить почему-то захотелось. Я думаю ты понял. Пойду я за лекарством.
Евгений какой наждачкой начинали зачищать и которой закончили?
считаю пустой тратой времени полировку алюминия)нержавейку то ладно ещё или сталь перед оцинковкой белым цинком(аля хром дёшево!)Но алюминий ИМХО станет серым,так как окислится.Главное,чтобы мотор был чистым и ничего ниоткуда не текло и на это грязь не налипала..На Урале есть многое,чем можно заняться вместо полировки агрегатов.
Валиком от Осборн удобнее
Как по мне, тарелка с липучкой говно - так же мучался. Лепестковая насадка на болгарку рулит, без шуток и можно выбрать вплоть до войлока. Намного эффективнее даже в углах.
Также неплохо с етим заданием справляется проволочная щётка на болгарку
+Игорь Поздняков а знакомого Леонидом зовут?
Для души фаната можно и паипаца