Neeeeee, Kraweel ist nicht schneller, sondern man kann durch das dicke Spantengerüst grösser bauen. Bei Klinker ist die Überlappung integraler Teil der Stabilität und die Spanten sind deutlich kleiner und feiner gehalten. Dadurch kann sich das Schiff deutlich mehr verwinden und das setzt dem ganzen konstruktiv ein Grössenlimit. Keinen Quatsch erzählen ;-)
Also Quatsch erzähl ich sowieso nicht ;) aber danke für den Hinweis. Ich hab mich nicht durch die komplette Schiffbausliteratur gelesen, verstehe aber deinen Punkt. Allerdings hatte ich das so verstanden, daß eine glattere Außenhaut auch zur Geschwindigkeit beiträgt. Ich werd darauf zurückrommen :)
@@MartinMundorf Nein, andere Faktoren sind für die Geschwindigkeit von Schiffen weit massgeblicher, wie Länge des Rumpfes und die Besegelung. Die Wikingerlangschiffe waren Klinker und die Dinger waren wirklich schnell.
Noch als Ergänzung, gerade im Schiffbau gibt es sehr viele "Wahrheiten" die als "bekannt" herumgeistern, defacto aber einfach nicht stimmen. Da muss man ziemlich aufpassen, ist sehr komplex. Gerade (historischer) Schiffbau ist ein Riesenthema für sich. Aber sonst nettes Video!
Wow! So spannend die Geschichte zu hören! Super die Menschen und das Schiff zu folgen und Du erzählst sehr gut!
Dankeschön 😅
Auch ein interessantes Thema. Ab und an mal vom Hauptstrang abweichen ist gut.
Super Idee mit den Themen zur Abwechslung in die Breite zu gehen.
Neeeeee, Kraweel ist nicht schneller, sondern man kann durch das dicke Spantengerüst grösser bauen. Bei Klinker ist die Überlappung integraler Teil der Stabilität und die Spanten sind deutlich kleiner und feiner gehalten. Dadurch kann sich das Schiff deutlich mehr verwinden und das setzt dem ganzen konstruktiv ein Grössenlimit. Keinen Quatsch erzählen ;-)
Also Quatsch erzähl ich sowieso nicht ;) aber danke für den Hinweis. Ich hab mich nicht durch die komplette Schiffbausliteratur gelesen, verstehe aber deinen Punkt. Allerdings hatte ich das so verstanden, daß eine glattere Außenhaut auch zur Geschwindigkeit beiträgt. Ich werd darauf zurückrommen :)
@@MartinMundorf Nein, andere Faktoren sind für die Geschwindigkeit von Schiffen weit massgeblicher, wie Länge des Rumpfes und die Besegelung. Die Wikingerlangschiffe waren Klinker und die Dinger waren wirklich schnell.
Noch als Ergänzung, gerade im Schiffbau gibt es sehr viele "Wahrheiten" die als "bekannt" herumgeistern, defacto aber einfach nicht stimmen. Da muss man ziemlich aufpassen, ist sehr komplex. Gerade (historischer) Schiffbau ist ein Riesenthema für sich. Aber sonst nettes Video!
bei 12:03 ist dir ein Jahrhundert verloren gegangen...
da hatte ich mich versprochen, es soll natürlich 1544 heißen