Prave cakam na novy motor ale s dlhou prirubou kde niesu potreba upravy ramu. Skoda ze zrusili vyrobu predajom do juhoslavie, dalsia obet privatizacir havla a meciara. Nesmrteľný stroj, sice po 20 r bolo treba vymenit snekove kolo ale inak super stroj, skoda aj toho bohateho príslušenstva. Take sa uz vyrabat nebudú
Zdravím , můžete prosím dát nějaké další informace o šnekovém kolu . Kde se dá sehnat nebo z čeho pasuje ? Jinak já mám 055 už taky po výměně motoru , dal sem 390ccm a taky se upravuje rám .
@@jindrichvitek4583 skuste Supa Velke Kostolany, ze maju ešte dost dielov , tam som aj ja kolo kupoval, hriadel, loziska a dalsie. Ale pocitajte s vyssimi cenami, napr bronzove snekove kolo tusim 450€ stalo. Potom jedine bazos a kupit ako sa mne podarilo samotnu prevodovku za pekne peniaze apod. To kolo je bez dier, musa sa s vasim dielom presne zvrtat pozor na to. A cela prevodovka musi ist lahko rukou hlavne tam kde su ihlickove 4 loziska musi to byt v ose. Ked bude hotove a nebude sa potiahnut s neutralom niekde je nieco zle treba rozobrat a najst chybu inak sa vam zadrie lozisko ako mne. To bronzove snekove kolo malo odrobenych minimalne 1000mh, oranie, rotavator a pod ...treba byt precizny, vsetko vycistit, skontrolovat loziska,gufera, karburator dat vyvistit a ten stroj pojde ďalších 20 rokov
Prave cakam na novy motor ale s dlhou prirubou kde niesu potreba upravy ramu.
Skoda ze zrusili vyrobu predajom do juhoslavie, dalsia obet privatizacir havla a meciara.
Nesmrteľný stroj, sice po 20 r bolo treba vymenit snekove kolo ale inak super stroj, skoda aj toho bohateho príslušenstva.
Take sa uz vyrabat nebudú
Zdravím , můžete prosím dát nějaké další informace o šnekovém kolu . Kde se dá sehnat nebo z čeho pasuje ?
Jinak já mám 055 už taky po výměně motoru , dal sem 390ccm a taky se upravuje rám .
@@jindrichvitek4583 skuste Supa Velke Kostolany, ze maju ešte dost dielov , tam som aj ja kolo kupoval, hriadel, loziska a dalsie. Ale pocitajte s vyssimi cenami, napr bronzove snekove kolo tusim 450€ stalo.
Potom jedine bazos a kupit ako sa mne podarilo samotnu prevodovku za pekne peniaze apod.
To kolo je bez dier, musa sa s vasim dielom presne zvrtat pozor na to. A cela prevodovka musi ist lahko rukou hlavne tam kde su ihlickove 4 loziska musi to byt v ose. Ked bude hotove a nebude sa potiahnut s neutralom niekde je nieco zle treba rozobrat a najst chybu inak sa vam zadrie lozisko ako mne.
To bronzove snekove kolo malo odrobenych minimalne 1000mh, oranie, rotavator a pod ...treba byt precizny, vsetko vycistit, skontrolovat loziska,gufera, karburator dat vyvistit a ten stroj pojde ďalších 20 rokov
@@martinpaulovic1110 díky za info , mě zatím funguje ale už to má větší vůle. zkusím zavolat po neděli . díky moc