Відео

Dobrý den, pokud máte zájem o přesnější informace, tak nás prosím kontaktujte na Email - veretoj@seznam.cz. Hezký den.

Dobrý den, přirubu si vyrábíme v naší firmě. Přejeme hezký den.

Chciałbym kupić kołnierz wraz z redukcją wału oraz śrubami. Z wysyłką do Polski.

​@@zaciustroji7640 Я бы хотел приобрести Переходную плиту на мф 70 Желательно всё кроме двигателя сколько будет стоить?

​@@zaciustroji7640привет А как заказать у вас переход ную плиту на мф70?

Dobrý den, tento produkt bohužel nemáme. Přejeme hezký den.

Dobrý den, ano přesně tak, ložisko zaručuje souosost s hřídelí motoru s převodovkou . Pěkný den.

Dobrý den, ND bereme od stejného dodavatele jako motory.

Zdravím , můžete prosím dát nějaké další informace o šnekovém kolu . Kde se dá sehnat nebo z čeho pasuje ? Jinak já mám 055 už taky po výměně motoru , dal sem 390ccm a taky se upravuje rám .

@@jindrichvitek4583 skuste Supa Velke Kostolany, ze maju ešte dost dielov , tam som aj ja kolo kupoval, hriadel, loziska a dalsie. Ale pocitajte s vyssimi cenami, napr bronzove snekove kolo tusim 450€ stalo. Potom jedine bazos a kupit ako sa mne podarilo samotnu prevodovku za pekne peniaze apod. To kolo je bez dier, musa sa s vasim dielom presne zvrtat pozor na to. A cela prevodovka musi ist lahko rukou hlavne tam kde su ihlickove 4 loziska musi to byt v ose. Ked bude hotove a nebude sa potiahnut s neutralom niekde je nieco zle treba rozobrat a najst chybu inak sa vam zadrie lozisko ako mne. To bronzove snekove kolo malo odrobenych minimalne 1000mh, oranie, rotavator a pod ...treba byt precizny, vsetko vycistit, skontrolovat loziska,gufera, karburator dat vyvistit a ten stroj pojde ďalších 20 rokov

@@martinpaulovic1110 díky za info , mě zatím funguje ale už to má větší vůle. zkusím zavolat po neděli . díky moc

Dobrý den, důvodem odřezání je, aby namotaná tráva na kole MFky se nemohla zachytit o zátku a vyrvat ji ze závitu. Pro další doplnění oleje se může použít druhá zátka, která je více vzdálená od kola. (Tuto zátku najdeme na druhé straně). 😉

@@zaciustroji7640 jo takto, problem s travou :) no jasne kontrola a dolití jde i tou druhou

Je to a akorát. Spojka a převodovka by měla snést tento výkon.

@@zaciustroji7640 Je to zajímavá i užitečná úprava,převodovka to snese,ale podle mě je motor 17hp na tento stroj zbytečně moc.V těžším terénu se ten výkon vzhledem k prokluzu kol stejně nepřenese a ještě bude vyšší spotřeba.Vzhledem k výkonu původního motoru 5,5 koně si myslím,že k této úpravě bohatě stačí motor 9-11hp.Vyjde levněji a určitě bude úspornější.

ua-cam.com/video/BEOBf1JTs_Y/v-deo.html

To je taková ta klasická čína co se celosvětově používá s ruznýma názvama ale všechny sjou uplně stejný Najdeš to pod pojmemt 6,5 HP . Stojí to okolo 3000 kč tedy asi 120 euro . Většinou to má 6,5 HP výkon . Jde sehnat i verze se startérem a nebo klidně 13 HP . Je to suprovej motor za tu cenu to taha jako tank .

Where are you from?