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GIANT CONTEND2の類似系ロードバイクをピックアップして紹介しましたー👉ua-cam.com/video/nfoJzM_JN1E/v-deo.htmlこっちも是非見てください！！
僕はPROPEL大好きです！でも親がロード否定派で持ってないのに知識だけ付いていく
コメントありがとうございます！PROPELは素晴らしいエアロロードですね！！先日私も試乗してきましたが、驚きのパフォーマンスでしたよ～親御さんが反対されるのは大変ですね･･･頑張ってじっくりとロードバイクの良さを知ってもらうしかないですね💦
京都の街中走るロードバイクにするなら補助ブレーキあるのはすごく安心ポイントな気がしますね。
コメントありがとうございます！おっしゃる通り、京都は人も多いし、逆に変速を使わない状態でのんびりと走れるポイントもあったりと補助ブレーキが活躍するシーンは多いかもしれませんねぇー
近頃クラリスの物足りなさを感じるようになってしまいまして、105程度のロードバイク購入を検討しています。そこで候補がKhodaaBloom FARNA 105とWilier MONTE4の2つがあがりました。時間に余裕がありましたらどちらかのロードバイク紹介動画を作っていただければ幸いです。お忙しいところ申し訳ありません。
コメントありがとうございます！ちょっと時間はかかるかもしれませんが、FARNAであれば可能ですね！！Wilierは取り扱いが無く...すみません。ただ、今乗られている自転車にもよりますが、105へのカスタムは検討されないのでしょうか？？？意外とそっちの方が良かったりするのでは？と感じました。もしくは、もう少しお金を貯めてカーボンのロードバイクにするか･･･今乗られている自転車から105のロードバイクに乗り変える事のメリットがどの位あるかは検討される前に考えてみても良いと思いますよー
買い替えるならジァイアントのＴＣＲアドバンスド2とかも、コスパいいですよ😊リムブレーキモデルはコンポ105でカーボンフレーム２４万位でディスクブレーキモデルは27万位です。今年に値下げされたので。1流メーカーでカーボンフレームのコンポ105でディスクブレーキモデルは30万以上はしますよ。カーボンフレームなら、劇的に性能あがるからいいかもしれません。クラリスなら、消耗パーツ代安い、メリットありますよ。
@@CYCLESHOPeirin 私が今のクラリス組みのロードバイクから新しいロードバイクの購入を検討している理由は、今のロードバイクは1980年代に買ったもので40年ほど乗っているからです。修理に修理を重ねてきましたがそろそろ新しいのを買うべきだと思いました。また、クロモリフレームからアルミフレームに変えたいのも理由の一つです。それで、105のロードバイク購入を検討しています。FARNA 105の動画待ってます！！
@Ztmybirun さん詳しく内容を教えて頂きありがとうございます！色々と考えられて検討されている中、ズレたアドバイスとなってしまいましたね。申し訳ございませんでした。FARNA 105についてですが、現在Shimanoから105コンポの新モデルが発表されました。各ブランドはその新105採用モデルを発表していますが、KhodaaBloomは旧105採用のままとなっています。（通常旧105モデルの早期完売を目指しセール等価格改定が行われ、新105モデルへと移行されて行きます。）その為、今後KhodaaBloomも動きがある可能性があり、動画作成が躊躇される状況下となっています。上記の内容からUA-camへのアップは少し先になる見込みとなりますので、ご了承ください！
とても気持ち良い買い替え検討ですね(*^^*)40年乗られたバイクもとても素敵なバイクだったんでしょうね 新しい出会いもワクワクしますね
ジオメトリーのサイズ感として、コンテンドとコンテンドARの中間がエスケープRX1DISCなのかなと思います。
これ10kg近くあるんだよなぁ…ロードバイクとしてはキツいスペックですね
2022?モデルからシートステー、細くなりましたよね？旧モデルより振動吸収が改善?
コメントありがとうございます！19年⇒20年ではワイヤーの通し等のマイナーチェンジがあったのは覚えているんですが･･･たしかCONTEND 2は2022年～2024年モデルは継続になっていたかと思います！
自分もジャイアントコンテンド2を乗っているんですけど、ホイールを太くしたいと思い、700cクリンチャーロードホイールを買おうか迷っているんですけどどう思いますか？？
ご質問ありがとうございます！大変申し訳ございません、ご質問されている内容の解釈が難しく、もう少し詳しくご教授頂けませんでしょうか？ホイールを太くするというのは、「タイヤを太くしたい」のか「リムハイトを上げたい」のかによって返答内容が変わってきます。また、「ホイールを太くしたい」という点で「700cクリンチャーロードホイール」を購入しようと思ったきっかけ等もご教授頂ければと思います。宜しくお願い致します。
@@CYCLESHOPeirin コメントの内容が分かりにくくなってしまい申し訳ありません。ジャイアントコンテンド2に元から付いている、アルミのホイールからクリチャーロードホイールに変えリムハイトを上げてより、乗りごごち・スピードを求める様になり変えようか迷っています。クリンチャーホイールを購入しようと思ったきっかけは、「値段も安い・Amazonの評価も良い・ホイールが回る時の音も静か」 以下の3つが決めてになりました。
早速のご返答ありがとうございます！おそらく、クリンチャーホイールの解釈がちょっと違う様に感じます。クリンチャーホイールは、クリンチャータイヤしか使えない（チューブレスレディ非対応）ホイールという物になります。その為、クリンチャーホイールだから「リムハイトが上がる」「回転が良くなる」というわけではありません。（むしろ昨今だと高性能ホイールの殆どはチューブレスレディ対応ホイールになっています）リムハイトを上げる点については「スピードが上がった状態を維持しやすくなる」のがメリットになります。ただし「乗り心地は硬くなる」「重量が増す」「横風の影響を受けやすくなる」がデメリットとなります。その為、安価なリムハイトの高いホイール（所謂ディープリム）に換装すると「初速が重くなり逆に乗りにくくなった」という話もよく聞くのでご注意ください！
GIANT CONTEND2の類似系ロードバイクをピックアップして紹介しましたー
👉ua-cam.com/video/nfoJzM_JN1E/v-deo.html
こっちも是非見てください！！
僕はPROPEL大好きです！でも親がロード否定派で持ってないのに知識だけ付いていく
コメントありがとうございます！
PROPELは素晴らしいエアロロードですね！！先日私も試乗してきましたが、驚きのパフォーマンスでしたよ～
親御さんが反対されるのは大変ですね･･･頑張ってじっくりとロードバイクの良さを知ってもらうしかないですね💦
京都の街中走るロードバイクにするなら補助ブレーキあるのはすごく安心ポイントな気がしますね。
コメントありがとうございます！
おっしゃる通り、京都は人も多いし、逆に変速を使わない状態でのんびりと走れるポイントもあったりと補助ブレーキが活躍するシーンは多いかもしれませんねぇー
近頃クラリスの物足りなさを感じるようになってしまいまして、105程度のロードバイク購入を検討しています。そこで候補がKhodaaBloom FARNA 105とWilier MONTE4の2つがあがりました。時間に余裕がありましたらどちらかのロードバイク紹介動画を作っていただければ幸いです。お忙しいところ申し訳ありません。
コメントありがとうございます！
ちょっと時間はかかるかもしれませんが、FARNAであれば可能ですね！！
Wilierは取り扱いが無く...すみません。
ただ、今乗られている自転車にもよりますが、105へのカスタムは検討されないのでしょうか？？？
意外とそっちの方が良かったりするのでは？と感じました。
もしくは、もう少しお金を貯めてカーボンのロードバイクにするか･･･
今乗られている自転車から105のロードバイクに乗り変える事のメリットがどの位あるかは検討される前に考えてみても良いと思いますよー
買い替えるならジァイアントのＴＣＲアドバンスド2とかも、コスパいいですよ😊
リムブレーキモデルはコンポ105でカーボンフレーム２４万位でディスクブレーキモデルは27万位です。今年に値下げされたので。
1流メーカーでカーボンフレームのコンポ105でディスクブレーキモデルは30万以上はしますよ。カーボンフレームなら、劇的に性能あがるからいいかもしれません。
クラリスなら、消耗パーツ代安い、メリットありますよ。
@@CYCLESHOPeirin 私が今のクラリス組みのロードバイクから新しいロードバイクの購入を検討している理由は、今のロードバイクは1980年代に買ったもので40年ほど乗っているからです。修理に修理を重ねてきましたがそろそろ新しいのを買うべきだと思いました。また、クロモリフレームからアルミフレームに変えたいのも理由の一つです。それで、105のロードバイク購入を検討しています。FARNA 105の動画待ってます！！
@Ztmybirun さん
詳しく内容を教えて頂きありがとうございます！
色々と考えられて検討されている中、ズレたアドバイスとなってしまいましたね。申し訳ございませんでした。
FARNA 105についてですが、現在Shimanoから105コンポの新モデルが発表されました。
各ブランドはその新105採用モデルを発表していますが、KhodaaBloomは旧105採用のままとなっています。
（通常旧105モデルの早期完売を目指しセール等価格改定が行われ、新105モデルへと移行されて行きます。）
その為、今後KhodaaBloomも動きがある可能性があり、動画作成が躊躇される状況下となっています。
上記の内容からUA-camへのアップは少し先になる見込みとなりますので、ご了承ください！
とても気持ち良い買い替え検討ですね(*^^*)40年乗られたバイクもとても素敵なバイクだったんでしょうね 新しい出会いもワクワクしますね
ジオメトリーのサイズ感として、コンテンドとコンテンドARの中間がエスケープRX1DISCなのかなと思います。
これ10kg近くあるんだよなぁ…ロードバイクとしてはキツいスペックですね
2022?モデルからシートステー、細くなりましたよね？
旧モデルより振動吸収が改善?
コメントありがとうございます！
19年⇒20年ではワイヤーの通し等のマイナーチェンジがあったのは覚えているんですが･･･
たしかCONTEND 2は2022年～2024年モデルは継続になっていたかと思います！
自分もジャイアントコンテンド2を乗っているんですけど、ホイールを太くしたいと思い、700cクリンチャーロードホイールを買おうか迷っているんですけどどう思いますか？？
ご質問ありがとうございます！
大変申し訳ございません、ご質問されている内容の解釈が難しく、もう少し詳しくご教授頂けませんでしょうか？
ホイールを太くするというのは、「タイヤを太くしたい」のか「リムハイトを上げたい」のかによって返答内容が変わってきます。
また、「ホイールを太くしたい」という点で「700cクリンチャーロードホイール」を購入しようと思ったきっかけ等もご教授頂ければと思います。
宜しくお願い致します。
@@CYCLESHOPeirin コメントの内容が分かりにくくなってしまい申し訳ありません。
ジャイアントコンテンド2に元から付いている、アルミのホイールからクリチャーロードホイールに変えリムハイトを上げてより、乗りごごち・スピードを求める様になり変えようか迷っています。
クリンチャーホイールを購入しようと思ったきっかけは、「値段も安い・Amazonの評価も良い・ホイールが回る時の音も静か」 以下の3つが決めてになりました。
早速のご返答ありがとうございます！
おそらく、クリンチャーホイールの解釈がちょっと違う様に感じます。
クリンチャーホイールは、クリンチャータイヤしか使えない（チューブレスレディ非対応）ホイールという物になります。その為、クリンチャーホイールだから「リムハイトが上がる」「回転が良くなる」というわけではありません。（むしろ昨今だと高性能ホイールの殆どはチューブレスレディ対応ホイールになっています）
リムハイトを上げる点については「スピードが上がった状態を維持しやすくなる」のがメリットになります。
ただし「乗り心地は硬くなる」「重量が増す」「横風の影響を受けやすくなる」がデメリットとなります。
その為、安価なリムハイトの高いホイール（所謂ディープリム）に換装すると「初速が重くなり逆に乗りにくくなった」という話もよく聞くのでご注意ください！