Rozebrání převodovky | Urputné kvílení odhaleno! | Škoda Felicia 1.6
Вставка
- Опубліковано 21 сер 2024
- Ahoj všichni, v dnešním videu se podívám na kloub převodovce, která začala kvílet při cestě z výletu do Chorvatska. Zvláštní bylo, že tento zvuk převodovka vyluzovala pouze na pátý rychlostní stupeň. Tušil jsem odkud vane vítr. Podělím se s vámi s mojím zjištěním.
Reupload videa z důvodů porušení autorských práv. Moc se omlouvám. Snad teď už bude vše v pořádku :-( Edit: V pořádku to stále není, takže potenciální výtěžek z tohoto videa jde autorovi hudby.
Sledujte dění na Facebooku a dozvíte se víc o mém kanálu
/ lookyhogaraz
Hudba použitá ve videu:
/ audiolibrary
I dunno by grapes (c) copyright 2008 Licensed under a Creative Commons Attribution (3.0) license. dig.ccmixter.or... Ft: J Lang, Morusque
Nezapomeňte sledovat dění na Facebooku a Instagramu, kde se dozvíte víc o tom, co se aktuálně děje v Lookyho garáži!
facebook.com/LookyhoGaraz/
instagram.com/lookyhogaraz/
Taky mi začla hučet převodovka na 5 asi 220 000 km, tak jsem vyměnil a zatmelil a zaklepnul novou matku a po 100 000 km se to opakovalo. Celá tato oprava lze udělat na autě.
Nekonečný boj s tou matkou, dělal jsem to asi 4x než mi došla trpělivost a vyměnil jsem celou převodovku
skvela praca. cenim si ako vysvetlujes priebeh toho co majstrujes. super videa. diki
Super víc takových rozborek :-)
Jsi šikula! Sice Felcku nemám, ale baví mě tahle videa. Odebírám a těším se na další:)
Díky!
Jakožo lama v autech moc děkuji, konečně vidím co je převodovka a ty "synchrony" :-) Supr!
Super video.... Ted mi odeslo lozisko 5te rychlosti, jdu to menit a tohle pro me byli uzitecne info... Diky...;)
Pěkná rozborka, osobně mám problém s převodovkou u offroadu. Pátý stupeň po zařazení zní jako zbiječka (kor když jde do tahu v kopci). K tomu se asi před půl rokem přidalo neskutečné harašení při neutrálu které po vyšlápnutí spojky přestane, asi spojkové ložisko netuším. :D :D
Ale zatím to řadí, co víc si přát.
spojkové ložisko a ložisko v zotrvačniku sú v akcii práve pri vyšľapnutej spojke, takže tu nebude pes zakopaný.
Výborně vysvetleno
Muy bien esplicado para el desmontaje de todas las piezas de la transmisión muchas gracias por compartir sus interesantes videos y por favor como volver a armar de nuevo la transmisión
Zdravím Lokyho garáž moc perfektní a poučný máš to pod palcem a přeju ať se daří
Díky díky. Jakýkoliv komentář mě vždy potěší.
Kvalitní a inteligentní video
Díky! :)
Krásný poučný video . Děkuju za něj .
Čau, 😃 měl jsem stejný problém z tou maticí na pátém stupni ve 140 000 tisících, 🤷 ale pěkný video 😃👍
Pěkná rozborka, jen jsem čekal že to pak i poskládáš. :D Taky mám feldu 1.6 a vypadávala mi trojka. Po výměně oleje v převodovce to jede jak ďábel (bez problémů). :)
Jsem moc rád, že jsem jí nemusel dávat dohromady :-) Výměna oleje v převodovce, zvlášť u feldy udělá hodně.
Mohu potvrdit též, po 30 letech z 742.10 tekl z převodovky zelenočerný sirup :-/ asi byl olej PP90 původní... po proplachu a výměně se řadí lépe, převodovka má tišší zvuk, lépe zabírá. Naprostá většina šoférů i když se jednou za dlouhý čas dokope ku výměně oleje v motoru (jasně koupí nový z Kaufu)... tak ani neví, že se v převodovce má též měnit. Též mi jeden šofér opáčil- dyť se převodovkový olej měnil jen ve starých škodovkách, v těch novějších (Fav. a výše) už ne ! ... Též jednomu staršímu šoférovi vyrezly převody v šŠ1000MB, - protékal spojkový pracovní váleček přímo pod sebe a do převodovky natékala brzdová kapalina, pán jen doléval- nechápaje, že ubývá, pak už převodovka přestávala těsnit- sežralo to gufera :-/
uz jsem si rikal na zacatku, ze jsi borec, ze rozeberes celou prevodovku a pak ji das zase dohromady a ne :)
To až někdy příště :-) Proto se jmenuje video pouze Rozborka. Nemám potřebné vybavení a zázemí pro sestavení převodovky :-(
@@lookyhogaraz2878 Sestavovat se ti bude setsakra obtížně, rozebral jsi ji opačně. Po sundání 5. stupně je venkovní kroužek ložiska hnacího hřídele držen pružným kroužkem v obalu převodovky, kroužek musíš rozevřít a potom lze obal převodovky stáhnout tak, že hřídele s koly zůstanou ve spojkovém víku převodovky, potom se vyjmou řadicí vidličky a nakonec hřídele.
To si máš pamatovat, kam co patří, takže si to pro příště pamatuj, co rozebíráš, aby jsi si zapamatoval, kam co patří :))
SUPER!!!👌
super
👍👍👍👍👍
Muchas gracias
na fiat bravo motor z fiat marea 1.9JTD 81 kw + chip na 120kw tak otrhlo 5 rychlost ked auto spomalilo tak som podradil lebo som brzdil a ked som isiel znova zaradit tu 5ku tak auto aky by len volnobeh malo a nič nebolo poču zeby ju odcvaklo :D
Teď jsem koupil felinu 1,3mpi rv.99 se 62tisíc najeto. Už jsem dal novej motorovej olej, vydupal starou a nalil novou brzdovku.
Teď je akorát problém výměna toho převodovýho oleje co se má dělat po 60 tisících.
Někde sem slyšel, že se prej olej dolévá přes náhon tachometru-jenže toho se právě bojim. Prej je tam nějaký plastový ozubený kolečko z toho náhonu, tak mi může spadnout do převodovky.
A kde je vůbec kontrolní otvor hladiny oleje v převodovce při jeho dolévání?
Zdravím, olej do převodovky se nalévá přes náhon tachometru a i na něm kontroluje. Ano, údajně se může stát, že část náhonu tachometru (hlavně u FL felicií, před FL měli jiný design ozubeného kolečka) může spadnout do převodovky. Při opatrném vyndavání se ale nic nemůže stát. Doporučuju např. tady ->milos.wrp.cz/clanky/felicia.html stáhnout si dílenskou příručku a v ní najdeš všechny odpovědi na tvé otázky.
Tak kolečko vyřešeno. Byl sem na svém oblíbeném šrotišti kde dělaj ekolikvidaci aut.
Zrovna sem trefil na to jak rozebíraj felinu 1,3mpi rv 2000 (s novou maskou)s úplně stejným motorem jako mam já.
A díky tomu, že to auto jde do likvidace, tak mě kluci nechali ze studijního hlediska si ten náhon tachometru na autě rozebrat.
Nemusel sem se bát že kdyby mi to kolečko někam spadlo, tak by to byl problém.
Po zběžným prozkoumání je to udělaný dost blbuvzdorně.
Doma sem už na svojem autě věděl co mě asi tak čeká a zkoušel sem to kolečko na plastovej hřídelce všelijak šoustat v díře v převodovce.
Pro to aby to do převodovky někomu zapadlo je potřeba hodně velkého umění(mě se to teda nepovedlo).
Závěr je ten, že už jem pokoumat jakej olej a jakou hladinu (množství) si pohlídat a můžu se na to vrhnout beze strachu.
ahoj, mám otázku , mám feliciu 1.3 a už som asi pri 3 tej prevodovke za posledny rok, zo začiatku to bolo že sa mi zlisovalo koliečko na 3. rychlosti ale to sa už vyriešilo na každej že sa nalisovalo a zavarilo, no nonstp v tej prevodovke niečo chrčí, nechapem už čo, ložiska su vymenené, oleja dosť. nevieš mi poradiť ? dakujem a teraz mi niekedy nejde zaradiť 5. až na 2-3x
Bohužel ti neporadím. Zas až tak dobře problematiku Feldích převodovek nemám nastudovanou ;-) Často problém s řazením samotných stupňů bývá v opotřebovaném řadícím mechanismu s nadměrnými vůlemi (za předpokladu, že synchrony jsou OK).
no nevadí, lebo neviem si s tym dať už rady :D na každej jednej to chrčí a mám tvrdé silentbloky a všetko to počujem :)
hello sir can you do a video of how to change gearbox oil drain and refill thank you
Hi, when it comes to replacing oil, I will shoot the video.
mne sa to stalo presne toto iste praskla matica ... za 5 minut 12 som to dal opravit inak by bola KO cela prevodovka
Nepatrná vůle :D
Ahoj u 1.3 mpi stejny problem pak zacala 5ku vykopavat uvidime co mechanik dik za video
Jak jsi dopadl? Nebylo to způsobeno enormními vůlemi v řazení nebo nedostatkem oleje?
Prej měnit olej po 60tis. Víš co stojí litr oleje do převodovky? :D Většinou se nemění ani když děláš spojku, prostě se tam naleje zpět. Ty šupinky co jsi našel, tak ty se "ukládají" na magnet, který je u diferenciálu, je to klasicky z opotřebení soukolí a zvláště, když jdeš přes zuby :) Jinak stavbou je to lehce upravená převodovka z Favorita/Formana jen tam je myslím jiný stálý převod. Do mojí Octavie (1,6 55kW) prošla úpravou je tam např. nýtované kolo na diferenciálu. ;)
Dle servisní příručky je interval pro výměnu převodového oleje daný při prohlídkách po 60 000 km, 120 000 km, 180 000 km, 240 000 km atd. Výměna oleje není drahá. Zvlášť při použití oleje specifikace SAE 75W. 5 litrů tohoto oleje mne vyšlo na cca 500 Kč. Takže jsem mohl při výměně převodovky udělat proplach po ujetí cca pár tisíc km. Nevidím důvod, proč měnit olej při výměně spojky. Nicméně pokud bych u Felicie nevěděl kdy byl měněn, tak bych ho s klidem vyměnil. Tak velká investice to není.
Bohužel jsem zapomněl vyfotit stav magnetu v převodovce. Byl tak obsypaný šupinami, že už žádné další nepobral. Převodovka ve Felicii a v Octavii se nedá srovnávat. Každá je vývojem někde jinde.
pixhost.org/show/1234/36443139_untitled.png
Tak napsanej interval sice je, ale ještě jsem teda mockrát nezažil, že by se dodržoval ;) Sice jsem chtěl jej měnit při výměně spojky, ale tata (mechanik 30 let praxe) říkal, že není zapotřebí. Samosřejmě řídíme se tím jak se s autem jezdí, resp. jestli vydává nějaké zvuky, jak "lehce" se řadí, popřípadě vůle ;) Ale při kompletním rozebrání a skládání je nový olej samosřejmost. Po 60 000 jsou psané svíčky a další věci, ale lidé to kolikrát opomíjejí a pak to tak dopadá, že auto neslouží. Já osobně si vedu elektronickou verzi servisní knížky a měním vše jak se má a nebo když je třeba, a že těch věcí už tam moc na výměnu není. No má taky cca. 360 000 takže tam už probíhá "obnova" ale jezdí dál.
Olej se nemění max u nových aut kde je takzvaně celoživotní náplň, když se zeptáš co je to celoživotní tak je to 250 tis. A jen tak pro srandu by to škodovka nedoporučovala měnit po 60tis, kdyby to bylo zbytečný, zvlášť když jedna náplň oleje stojí ohromných 300 korun..
a prečo šla do šrotu ? Stačilo dotiahnuť to 5 tkové koliečko bolo jasne že bolo volne, aj to jedno aj druhé stalo sa mi to isté :)kupili sa nové matky dotiahlo zaistilo a bolo ok :)
Tak teoreticky by stačilo jak píšeš dát novou pojistnou matici a jezdit dál. Jelikož jsem měl připravenou náhradní převodovku s delším stálým převodem, tak jsem využil tuto skutečnost k výměně za jinou.
no šak isto :) ja som dával ešte kratší z Pickupovej felície 4.18 :)
Ludovit Janicik co myslite mozem mat ten isty problem ked mi piska 3ka? Bude stacit dotiahnut tiez tie matice alebo zhanat novu prevodovku
martin Sikyet Novú 3jka nepíska
Ta pětka, tím, že je tam vlastně dodatečně přidaná, tak se špatně maže. To může být příčina mnoha poruch.
Je to tak. Navíc matice není dostatečně zajištěna.
Mám feldu ktorá má 338 000 nabehne a denne jazdy 200 až 350km každý deň a bez problému stále jazdím a prevodovka ťahá jak divá sviňa ,takže no problém
Kolik by stala repase prevodovky na 1,3 40 kw skoda felda r.v. 1999 ? Dik
Po 60 000 km je to zbytečné. Stačí po 100 000 km a potom už je to jedno, protože poté už se skoro žádný otěr nekoná a když jo, tak to zachytí magnet.
Pěkný, ale jen tak mimochodem. Vstupní hřídel od spojky je HNACÍ, výstupní HNANÝ. Ne naopak...
Taky se my to stalo a obě kola jsem vyměnil a jezdí to dodnes
Ono by stačilo vyměnit pojistnou matici, zkontrolovat jestli ozubená kola nejsou opotřebená a jezdit dále. Já jsem to zkloubil s výměnou převodovky z motorizace 1.9D.
Ahoj Looky, měl bych otázku na mojí felicii 1.3 MPI, při podřazování na 2 mi jde přes zuby ale jen při podřazování a jen 2, když zpomalím hodně tak mi to přes zuby nejde, bylo mi řečeno že spojkou to nejspíš není ale asi spíš synchronem. Nevíš co by to mohlo být ?
Jak správně píšeš, problém je v opotřebovaném synchronu. Jsou dvě možné varianty co s tím - 1, vyměnit synchron 2, neřešit a jezdit s ním dál.
Moc ti děkuju za odpověď :)
Nesúhlasím, mal som to isté a bolo to opotrebovanou spojkou. Po výmene spojky bol tento problém vyriešený.
Myslíš, že jde do Felicie namontovat nějaká šesti stupňová převodovka???
Sériově určitě ne, ale např. úpravce Sixta, jí dokáže upravit jako 6. rychlostní.
Muy buenos días
I want translate to English
ty jsi vyučený automechanik?
Ne, nejsem ;-)
Lookyho Garáž tak jak se v tom všem tak vyznáš? 😀
To že se vyznám je silné slovo. Studoval jsem obor silniční vozidla.
já se v tom vyznám uplně stejně a jsem elektrikář. Ale když to člověka baví, naučí se všechno!
domeček plny koleček
Zdár, hele jak ti šlo řadit, když si měl povolený to kolo v převodovce ?
Ahoj, 1-2-3-4 bylo možné bez problému zařadit. Pátý rst šel taky zařadit, ale jakmile se pustila spojka, tak převodovka začala strašně kvílet.
aha já mám zase problém, že jde řadit, ale zpátečka je nahovno, ale z 5 jde zařadit normálně a občas nemůžu dát 4 a nebo vyřadit, ale zvuky žádný śpatný se neozývají.. No hold to prostě musím taky rozhodit
Rozhodně zkontroluj mechanismus vypínání spojky a jestli nemáš enormní vůle v řadící mechanice.
No hele spojka tam je 2 roky a řazení je okey.. je to takový složitý popsat.. vyhodím špajsku v garáži a kouknu co se tam pokazilo.
Alguien que me de una guía del armado para colocar la tapa grande
Tengo una caja igual y no la he podido armar
no neviem presne ale na SR to musi robit montaz firma nejaka ktora vystavy nejaky doklad policajtom na prihlasenie , aspon tak sa mi zda ked nie opravte ma, aj men by sa hodilo tazne :D
V ČR stačí aby tažné mělo typový štítek + od výrobce duplikát typového listu (většinou není levný, někdy je i zadarmo). Pak na STK pro potvrzení o montáži (150 - 350 Kč) a na konec na magistrát (Registr silničních vozidel) a zaplatit poplatek 50 Kč za zapsání do velkého TP + vydání nového ORV. Jak to chodí na Slovensku vůbec netuším ;-)
prosím ta mam otazku ohladom feldi 1.3 Mpi..ked je motor nahriati a ma za sebou nejaký ten kilometer tak pri stáni na vlnobeh počut take akokeby klepanie z prevodovky, no ked bez spojky zatlačim na 5 prevodový stupen tak hrkanie akokeby zmyzne. Može to byt tou povolenou maticou?
Voľnobežné ložisko. Nejakú dobu mohla tá prevodovka ísť nasucho, prípadne ti ide nasucho. Rozoznať to, keď máš stlačenú spojku, keď ju nemáš stlačenú, vtedy ten zvuk najviac počuť.
Can u do an assembly video
Mam dotaz mam jit na automechanika nebo atutronika
Zdravím, nevím co se dnes učí na automechanikovi, ale za mě bych preferoval obor autotronik. Respektive bych bral s výhledem do budoucna to, kde se dozvíš co nejvíce o mechanice, elektro ve vozidle a nějaká příprava na opravy a diagnostiku automobilů typu PHEV, BEV apod. by se určitě hodila. Takových aut bude v budoucnu i u nás hodně.
Jak se mění olej v převodovce?
vypustí se a naleje nový
Kde to má výpustní ventil.
reupload či je to niečo iné? :-D
Jedná se o reupload. Měl jsem problém s autorskými právy. Přidal jsem nakonec videa credits autora hudby. Tak doufám, že všechno bude v pořádku. Nechci předbíhat, ale momentálně stříhám další video. Když se zadaří, mohlo by do půlnoci být na YT.
Tak s autorskými právy je problém pořád. Nicméně video už nebudu znova nahrávat a předělávat ho. Zasloužený výdělek z tohoto videa půjde autorovi hudby.
Kďe pozhaňam nahradne dieli na 1203
Toto je choroba každej felície 1.6, je to haraburda aj ja som mal toto na mojej povolí sa to nie pri 250-tis. ale každých 20 tis dávam dole ten kryt s prevodovky a doťahujem tú maticu pretože sa povoľuje od výroby, je to výrobná vada a preo mali 1.6 ky felície vracať na zvolávací servis kým boli nové.
@
@@ricirezmuves8713 niekde som čítal že pre tých ktorý sa s tým nechcú jebať, je možnosť vymeniť prevodovku za prevodovku z octavie.....treba tam poriešiť páru detailov ale mala by sedieť
@@martinhudak5496 Máš k tomu něco víc? docela mě to zajímá
super video chtel jsem se zeptat mam feldu tece my olej s prevodovky prosim a radu vimena gufera taky a nic nevi porad to tece negde u prostred prevodovky jak je vipustici prevodovy
A nemáš náhodou v převodovce víc oleje než je udáváno výrobcem? Někdy ani nové gufero nemusí pomoci, zvlášť když je druhá strana (např. hřídel) zničená/obroušená - má drážku.
Za to páčenie blokov prevodovky pajsrom nasrať do rúk...
Děkuji, tak to abych si je otřel ;-) u převodovky, která jde vyhodit, si to můžu dovolit. Ve videu jsem to zmínil, že se nebude skládat dohromady.
uz semy fakt nechce rozbirat porad nevim kde to tece prosim o radu
ta matka byla jednodušše málo zajištěná, prasklinav v tomhle místě ničemu nevadila
Hele klobouk dolů, já bych na to neměl nervy a sehnal rovnou jinou
to je prevodovka z pikapu
Ne, není. Je z běžné felicie 1.6.
Lookyho Garáž tak si zjisti jak vypada prevodovka z obic feldy a z pikapa na prvni pohled se lisy vykem jak je tam silemblok
Pohledem dokážeš zjistit, jestli je převodovka 10S, 14S nebo 14SK(Rozeznatelné jsou dle víka, žebrování diferenciálu a výpustného šroubu oleje. ), bohužel převody na první pohled nezjistíš. Ty se dají rozluštit podle čísla vyraženého na víku kousek od náhonu tachometru.