Měnil jsem palivový filtr na své feldě a bylo to peklo. Podmínky byly... na parkovišti u paneláku a šel jsem na to třetím způsobem. Strašně jsem u toho řval a nadával, nejhorší bylo, když jsem filtr nakonec povolil tak se mi ten špinavý benzin vylil přímo do očí, takže jsem nadával ještě víc. Byl to fakt hnusný boj s tím rezavým krámem a to co teklo z toho filtru nebylo takové jak jsi měl ve videu ale přišlo mi že to bylo černější, skoro jak vyjetý olej. Každopádně má autíčko nový filtr a šlo to docela výrazně poznat na chodu motoru, že jede zkrátka líp :) Video mi pomohlo se hlavně dozvědět, kde filtr je a co od toho čekat. Díky.
Rad si nieco aj ja opravim sam som rad ze to sem niekto dava. Davam subscribe a dufam ze sa ti bude v buducnosti darit chlape. Vela stastia zo Slovenska :)
Ahoj,chci se jen zeptat,mám taky FELICII-1.3-MPI,a když tam mám už málo benzínu,tak motor zhasne.Mne tak napadlo,palivový filtr?A když sundáš ten starý filtr,nepoteče benzín?Buď ho vyměním sám,a budu nadávat,a nebo dám do servisu.Mimochodem,taky používám jen filtry MANN.
chci se zeptat mám 1.3 mpi od výroby neměný filtr u paliva ovšem nevím jestli když ho výmění za nový a do nádrže dám přípravek proti usazeninám v palivové soustvě jestli to bude stačita nebo jestli je to lepší všechny ty fltry vyhledat a pročistit mechnicky a nebo tímto zpusobem tím prvním . Díky za odpověď.
Ahoj, jenom se chci ujistit kvůli mému problemu. Ty mas 1.6 tak budeš vědět. Dneska chci nastartovat a nic ,tak jsem hned šel po elektrice a vod indučky jak vede kabel do rozdělovače, tak sem ten kabel vyndal z rozdělovače a ukostřil a kolegal otočil klíčkem a žádná jiskra.Je to mrtví tak si myslim že odešla indučka jelikož nic jinyho mě nenapada. Co mysliš? předem dík za odpověd
Zkus ještě přeměřit odpor vinutí primární a sekundární cívky, ale pokud nehází jiskru, tak je velká pravděpodobnost, že je KO. Ještě bych změřil pomocí žárovky jestli na přívodním konektoru štáva.
První sítko je na palivovém čerpadle v nádrži. Zachytává ten největší bordel, aby se nezničilo samotné čerpadlo. Pak následuje palivový filtr, který je zmíněn ve videu. Poslední "filtr" se nachází přímo na vstřikovačích. Každý vstřikovač (ať už jednobodové nebo vícebodové vstřikování) má na svém vstupu jemné sítko.
Palivový filter pre motory 1.3 a 1.6 stojí na www.skoda-diely.sk už od 3,17 € - 7,92 €. Ide o pravidelnú a výrobcom silne doporučenú výmenu/servis. Ak už toto nie je človek zabezpečiť svojmu auto a to je ten servis či už filtrov, olejov, benzínu. Tak by mal zvážiť kúpu prípadne prevádzku auta.
Drviva väčšina ľudí tankuje lacný benzín z neznámych značiek. V takom prípade je výmena viac než vhodná podľa intervalov (60 000 km). Lacný benzín totiž môže obsahovať nečistoty. Alebo jednoducho nádrže malých a lacných čerpacích staníc môžu byť znečistené ako čerpacích staníc, kde je vysoká cirkulácia benzínu za nový. Každá nečistota či už v benzíne, alebo vzduchu, oleji spôsobuje rýchlejšie opotrebenie motora, jeho zanesenie nečistotami. Je to ako variť vodu v rýchlovarnej kanvici z kohútiku, kde je tvrdá voda a rýchlo sa zanesie.
Kritické je to zejména pro čerpadlo,když je filtr zacpaný sračkama,musí překonávat daleko větší odpor a většinou velmi rychle odchází. Samozřejmě to můžeš poznat i na výkonu,když je potřeba hodně paliva,třeba při prudké akceleraci,může tlak poklesnout a paliva už se nedostává. Určitě to za to nestojí,měň co 60 tisíc km jak je předepsáno a nejlíp značku mann filter,čína to tam ani nemusíš dávat
Uz som to vymenil islo to relativne bez problemov do hodinky vymenene. Odporucam odpojit hadicku od cerpadla a spustit dole nezabudnite si ju uviazat drotom uvolni sa vam tak filter viac von. Odporucam aj odpojit palivove cerpadlo a potom nastartovat miniete tak palivo v systeme.
Chybí mi tu jedna zásadní věc. Jestliže jsou palivový filtr nebo palivové čerpadlo pod tlakem paliva, tak je nutné dělat výměnu při vypumpované nádrži nebo jak je to? Chceme, aby někomu vyteklo na zem 42 litrů benzínu?
Nezapomeňte sledovat dění na Facebooku a Instagramu, kde se dozvíte víc o tom, co se aktuálně děje v Lookyho garáži! facebook.com/LookyhoGaraz/ instagram.com/lookyhogaraz/
Ten palivový filtr jsi vyléval z čisté strany - kam směřuje šipka. (filtrovaný čistý výstup) Ten bordel bude na vstupu do filtru, z druhé vstupní strany. Jinak dobrý OK.
Já to dělal nedávno a filtr jsem umístil na přístupnější místo do motorového prostoru.Dolu jen propojovací hadičku.... Nebo přesněji jsem tam dal nejprve uplně obyčejný plastový filtr,nalil do benzinu nějký přípravek na pročistění palivového potrubí a vstřiku a po ujetí XXX KM jsem plastový filtr vyhodil a dal do toho motorového prostoru originál co tam má být.
Zrovna včera jsem ho měnil...Všechno šlo hladce i demontáž stínícího plechu.Jediným problémem (skoro neřešitelným) bylo nasadit hadičku na vstup filtru.Po Xpokusech se to podařilo a za 2hod.bylo hotovo. :-)
Sorry, ale nic moc. Na netu je dost podrobných popisů a dokonce právě bez nutnosti demontáže nádrže a tuplem těch debilních plechů. Osobně jsem povolil hadičku u čerpadla pak u trubky co jde pod auto a na filtru povolil ten šroubek (ten prý je občas taky zlobivý) a celé to vyndal ven. Mimo auto přehodil filtr a zase zpět. A na povolení toho šroubku mi stačilo jen decentně přihnout ten tepelný štít a dlouhý šroubovák a vše ok a pohodička práce
Já to dělal dnes a vůbec se mi nepodařilo hadičku ta co vede pod nádrž sundat natož vycvaknout svorku.není tam žádný prostor ještě menší než je ve videu.sikovkami se nedostanu na tu svorku překáží mi nádrž i kdybych ji povolil tak tam stále není místo.mám kombi.ty máš kratkou vid?
Díky za info. Maxgear filtr bych si do auta nenamontoval. Koupil jsem ho hlavně proto, abych ho mohl v dalším videu rozříznout a tehdy zjistím přesně která strana je která.
Měnil jsem palivový filtr na své feldě a bylo to peklo. Podmínky byly... na parkovišti u paneláku a šel jsem na to třetím způsobem. Strašně jsem u toho řval a nadával, nejhorší bylo, když jsem filtr nakonec povolil tak se mi ten špinavý benzin vylil přímo do očí, takže jsem nadával ještě víc. Byl to fakt hnusný boj s tím rezavým krámem a to co teklo z toho filtru nebylo takové jak jsi měl ve videu ale přišlo mi že to bylo černější, skoro jak vyjetý olej. Každopádně má autíčko nový filtr a šlo to docela výrazně poznat na chodu motoru, že jede zkrátka líp :) Video mi pomohlo se hlavně dozvědět, kde filtr je a co od toho čekat. Díky.
Díky,.! SUPER!
Rad si nieco aj ja opravim sam som rad ze to sem niekto dava. Davam subscribe a dufam ze sa ti bude v buducnosti darit chlape. Vela stastia zo Slovenska :)
Ahoj,chci se jen zeptat,mám taky FELICII-1.3-MPI,a když tam mám už málo benzínu,tak motor zhasne.Mne tak napadlo,palivový filtr?A když sundáš ten starý filtr,nepoteče benzín?Buď ho vyměním sám,a budu nadávat,a nebo dám do servisu.Mimochodem,taky používám jen filtry MANN.
mám otázku, a to se nemusí ovzdušňovat palivová soustava u benzinových motoru? Mám fabia II 1.2 tsi
Ahoj, je možné že kvôli Filtru neštartuje auto? Alebo je to len v čerpadle? Keď auto nedostáva benzín.’
chci se zeptat mám 1.3 mpi od výroby neměný filtr u paliva ovšem nevím jestli když ho výmění za nový a do nádrže dám přípravek proti usazeninám v palivové soustvě jestli to bude stačita nebo jestli je to lepší všechny ty fltry vyhledat a pročistit mechnicky a nebo tímto zpusobem tím prvním . Díky za odpověď.
Filter sa ma manit po 60.000km.iba vymen filter a hotovo.
like a jdeme se kouknout na určitě povedené video...
Ahoj, jenom se chci ujistit kvůli mému problemu. Ty mas 1.6 tak budeš vědět. Dneska chci nastartovat a nic ,tak jsem hned šel po elektrice a vod indučky jak vede kabel do rozdělovače, tak sem ten kabel vyndal z rozdělovače a ukostřil a kolegal otočil klíčkem a žádná jiskra.Je to mrtví tak si myslim že odešla indučka jelikož nic jinyho mě nenapada. Co mysliš? předem dík za odpověd
Zkus ještě přeměřit odpor vinutí primární a sekundární cívky, ale pokud nehází jiskru, tak je velká pravděpodobnost, že je KO. Ještě bych změřil pomocí žárovky jestli na přívodním konektoru štáva.
můžu se zeptat kde najdu palivové čerpadlo na Felicii 1.6 a jestli je tam nějaké sítko které se může ucpávat
Samozrejme tam, kde to má aj Looky, a kde to aj hovoril vo videu, že nad palivovu nádržou.
+BasicSVK jo už ho mam je pod zadní pravou sedačkou ale chci se zeptat jestli je ještě nějaké sítko vepředu u motoru
První sítko je na palivovém čerpadle v nádrži. Zachytává ten největší bordel, aby se nezničilo samotné čerpadlo. Pak následuje palivový filtr, který je zmíněn ve videu. Poslední "filtr" se nachází přímo na vstřikovačích. Každý vstřikovač (ať už jednobodové nebo vícebodové vstřikování) má na svém vstupu jemné sítko.
Chcel by som sa prosim spytat, jak moc je potrebne palivovy filter menit a ake skody mozu nastat pri dlhej nevymene filtra. Dakujem
Palivový filter pre motory 1.3 a 1.6 stojí na www.skoda-diely.sk už od 3,17 € - 7,92 €. Ide o pravidelnú a výrobcom silne doporučenú výmenu/servis. Ak už toto nie je človek zabezpečiť svojmu auto a to je ten servis či už filtrov, olejov, benzínu. Tak by mal zvážiť kúpu prípadne prevádzku auta.
+BasicSVK rozumiem, nevravim ze to nevymenim, ale zaujima ma ake to moze mat nasledky a ako velmi akútne to je
Drviva väčšina ľudí tankuje lacný benzín z neznámych značiek. V takom prípade je výmena viac než vhodná podľa intervalov (60 000 km). Lacný benzín totiž môže obsahovať nečistoty. Alebo jednoducho nádrže malých a lacných čerpacích staníc môžu byť znečistené ako čerpacích staníc, kde je vysoká cirkulácia benzínu za nový. Každá nečistota či už v benzíne, alebo vzduchu, oleji spôsobuje rýchlejšie opotrebenie motora, jeho zanesenie nečistotami. Je to ako variť vodu v rýchlovarnej kanvici z kohútiku, kde je tvrdá voda a rýchlo sa zanesie.
+BasicSVK dakujem za vysvetlenie :)
Kritické je to zejména pro čerpadlo,když je filtr zacpaný sračkama,musí překonávat daleko větší odpor a většinou velmi rychle odchází. Samozřejmě to můžeš poznat i na výkonu,když je potřeba hodně paliva,třeba při prudké akceleraci,může tlak poklesnout a paliva už se nedostává. Určitě to za to nestojí,měň co 60 tisíc km jak je předepsáno a nejlíp značku mann filter,čína to tam ani nemusíš dávat
Uz som to vymenil islo to relativne bez problemov do hodinky vymenene.
Odporucam odpojit hadicku od cerpadla a spustit dole nezabudnite si ju uviazat drotom uvolni sa vam tak filter viac von. Odporucam aj odpojit palivove cerpadlo a potom nastartovat miniete tak palivo v systeme.
Chybí mi tu jedna zásadní věc. Jestliže jsou palivový filtr nebo palivové čerpadlo pod tlakem paliva, tak je nutné dělat výměnu při vypumpované nádrži nebo jak je to?
Chceme, aby někomu vyteklo na zem 42 litrů benzínu?
Vyteče jen co je v hadičce a trubce..Pár kapek. Čerpadlo neběží, neni důvod aby to teklo.
Nezapomeňte sledovat dění na Facebooku a Instagramu, kde se dozvíte víc o tom, co se aktuálně děje v Lookyho garáži!
facebook.com/LookyhoGaraz/
instagram.com/lookyhogaraz/
Palec hore chlape. Takúto inšpiráciu (ako to píšeš) som chcel vidieť. :-)
Ten palivový filtr jsi vyléval z čisté strany - kam směřuje šipka. (filtrovaný čistý výstup)
Ten bordel bude na vstupu do filtru, z druhé vstupní strany. Jinak dobrý OK.
Já to dělal nedávno a filtr jsem umístil na přístupnější místo do motorového prostoru.Dolu jen propojovací hadičku.... Nebo přesněji jsem tam dal nejprve uplně obyčejný plastový filtr,nalil do benzinu nějký přípravek na pročistění palivového potrubí a vstřiku a po ujetí XXX KM jsem plastový filtr vyhodil a dal do toho motorového prostoru originál co tam má být.
MrJambus a všechno v pohodě jo ?
Presne nad tym som rozmyslal.na nissane som mal filter pri motore.toto na felicii je strasne miesto,najkomplikovanejsie ake som mal.
dej sem odkaz na video kde si rozparal ty benzínový filtry
Zdravím, video zatím nebylo natočeno :-) takže tě zklamu a odkaz není (zatím).
@@lookyhogaraz2878 už je?
Co máš za obsah motoru ???
Já mám 1.6.
Takže asi 1.6 :D
Obsah nevím, ale objem je 1.6 litru :-)
Promiň jsem se přepsal :D Já že Filtr budu vyměňovat zítra:D
Nic se neděje. Zvykl jsem si na správné pojmenování objem a obsah mi drásá nervy.
Zrovna včera jsem ho měnil...Všechno šlo hladce i demontáž stínícího plechu.Jediným problémem (skoro neřešitelným) bylo nasadit hadičku na vstup filtru.Po Xpokusech se to podařilo a za 2hod.bylo hotovo. :-)
super. video. diks. Budem menit aj ja ale pred domom cize sa velmi netesim :D
JIPAP - Jihlavské papírny :-)
nalítany má 115205 tis km
Sorry, ale nic moc. Na netu je dost podrobných popisů a dokonce právě bez nutnosti demontáže nádrže a tuplem těch debilních plechů.
Osobně jsem povolil hadičku u čerpadla pak u trubky co jde pod auto a na filtru povolil ten šroubek (ten prý je občas taky zlobivý) a celé to vyndal ven. Mimo auto přehodil filtr a zase zpět. A na povolení toho šroubku mi stačilo jen decentně přihnout ten tepelný štít a dlouhý šroubovák a vše ok a pohodička práce
Já to dělal dnes a vůbec se mi nepodařilo hadičku ta co vede pod nádrž sundat natož vycvaknout svorku.není tam žádný prostor ještě menší než je ve videu.sikovkami se nedostanu na tu svorku překáží mi nádrž i kdybych ji povolil tak tam stále není místo.mám kombi.ty máš kratkou vid?
a nebo se na filtr vyseru a dam ho nekam do motorvý části :)
Taky varianta ;-)
mal si tie srubky zastriekat s wd 40
Místo WD40 jsem použil odrezovač ve spreji. Bylo to tak zarezlé, že by tomu nic nepomohlo.
Ten Maxgear má průtok obráceně než si říkal. To dno s falcem patří na odtokovou stranu.
Díky za info. Maxgear filtr bych si do auta nenamontoval. Koupil jsem ho hlavně proto, abych ho mohl v dalším videu rozříznout a tehdy zjistím přesně která strana je která.
K tomu původnímu filtru. Není Man jako Mann!
Můžeš to nějak rozvést?
Znovu zdůraznuji,že toto video není o výměně filtru páč to chlapec nenatočil.
Souhlasím s tebou. Cituji popisek videa: "...Není to doslovný návod, ale můžete se z videa inspirovat a třeba vám to půjde lépe než mě."