ЗАМЕНА ЦЕПИ ГРМ BMW F11 N47N МКПП
Вставка
- Опубліковано 15 лют 2019
- В этом техническом видео мы покажем как поменять цепь на двигателе N47, о котором Вы все много просили.
Мы постарались уместить всю необходимую информацию в одном ролике, потому он получится почти 40 минут.
ВНИМАНИЕ! Наши видео это не курсы обучения, где то я мог сказать не правильное слово и тому подобное.
Так же для 100% информации пользуйтесь BMW TIS
Приятного просмотра :)
BMWeast Garage рекомендует менять цепи:
На моторах N57 до 250 000 км
На моторах N47 до 200 000 км
Если есть вопросы, смело задавайте их в комментариях.
music:
vt2h 518 - asily umanets guest mix [10.01.2019]
t2h 485 - kangaroomhouse guest mix [30.08.2018]
Наблюдайте за нами здесь:
/ vlasov.workshop
TELEGRAM:
t.me/vsvlasmusic
• Для донатов на развитие канала: www.donationalerts.com/r/vlas...
• Для коммерческих запросов : vlasov.workshop@gmail.com
• PAYPAL : vlasov.workshop@gmail.com - Авто та транспорт
Один из тех редких мастеров который заинтересован отремонтировать автомобиль так чтобы он ездил долго и надёжно!
Плюс далеко не каждый механик покажит как он это делает. Как говорится респект и уважуха ;)
на камеру плохо не сделаешь)
Лучше любой инструкции. Парень реально делает очень аккуратно. Я думаю даже официалы так не делают. Молодец.
@@bmwmech7118 они только на бабло хорошо умеют клиентов обрабатывать
то чувство, когда знаешь что следующие 40 минут пройдут обалденно))
Мыльный Пёс прям в точку! Так жду новых видосов, что когда они выходят - укладываю ребенка, жену и в тишине и покое, под пивус, получаю обалденное удовольствие !
Спасибо вам)
То чувство когда знаешь точно что эти слова пишет пиздюк и кумарит уже эта фраза ТО ЧУВСТВО!
ты прогадал с пиздюком чувак,ой как прогадал) точность у тебя плюс минус трамвайная остановка
@@VLASOVworkshop как можно с вами связаться?
Восхищаюсь качеством выполнения работ, знаниями, аккуратности и ответственности за проделанную работу!!! Очень информативно и интересно смотреть. С нетерпением жду следующего выпуска!
Денис Кореш спасибо!
Согласен, все делается очень грамотно и аккуратно, четко и понятно объясняет без лишних соплей. Такому мастеру я без сомнений доверил бы свою машину. Респект тебе автодоктор!
@@VLASOVworkshopпривет, дай совет. У меня выбор между ф10 2011 520д 210.000км и ф31 2012 318д 160.000км.
Что посоветуешь?
@@VLASOVworkshopДобрый день. Скажите пожалуйста, на bmw 320d xdrive e91 вы так же, без снятия мотора можете заменить цепь? Заранее благодарю за ваш ответ.
Я думаю каждый кто смотрит твои видео мечтает о том чтобы его любимая бмв оказалась в твоих умелых руках.Супер как всегда👍
Стэтхем, ты просто молодец, по твоим видосам, уже можно семинары проводить, по ремонту в гараже
он не стетхем, а Глухарь))
Глухарь глухарь ,больше похож
Лёг спать , но не уснул пока не посмотрел весь видос
Руки у тебя золотые 👍
Кирилл Бурмакин спасибо)
Смотрю твои видео и грусть наваливает, почему не все мастера делают свою работу правильно так как ты?
Присоединяюсь!
Он не совсем правильно цепь менял, это скорее метод ленивого опытного специалиста))) новичкам так лучше не делать, а в общем Саня хороший механик, ибо он любит свою работу и кайф получает от классно сделанной работы))
@@vitalityfree3596 у меня в стране один официальный дилер BMW, там меняют ровно также
@@TheDmitri1987 ну много дилеров так меняют, и мы так меняем на заднем приводе, но если после такой замены у дилера что то будет не так, механик оплатит стоимость ремонта и попадет на деньги, так как бмв сразу скажет что вы выполняли работу не согласно инструкции тех документации и по гарантии откажут, мы это делаем на свой страх и риск, поэтому нужно понимать что ты делаешь и для чего
Счастливый Вы человек,Александр,хобби и работа-одно целое. Жму руку.
Вот, что заставляет человека который не понимает в технической части машины практически ничего смотреть ролик?) Я уже какой раз ловлю себя на мысли, что я это смотрю, мне это интересно. Но для чего это? К тому же я не запомню все этого, что рассказывается в видео. Видимо красноречие Саши, и видеосъемка его чудесного оператора заставляет каким-то магическом способом смотреть эти ролики))) Спасибо за видео)
Андрей Викторович вам спасибо 😌
Я присоединяюсь. У меня опель и всё равно я все эти видео смотрю. Очень интересно!
Присоединяюсь. Еще бы оператора увидеть))
Как владелец BMW, скажу, что этому харизматичному мастеру я свою малышку бы доверил, не боясь что мне что то недокрутят или подменят. Чел знает своё дело и оратор отличный.
потому что человек увсе интересно что ему не подвластно) просто интерес.
Когда уже обзор m57/n57/n47 ресурс, эксплуатация, слабые места.. Просим уже год.. ПОЖАЛУЙСТА СДЕЛАЙ ЭТО!)
Кирилл Анисимов в обзоре про е53 он рассказал все больные места😉
i Motorsport но не про n серию
М57 это самый лучший двс бмв, всеми так любимый миллионник, 500 тыс для него не предел, на n57, 47 все зависит от качества обслуживания, если хорошо обслуживать и не скупердяйничать то 500 тыс отходят спокойно, проблемы моторов связаны в основном с большим пробегом, ибо не что не вечно, форсунки ( им можно продлить жизнь заливая оригинальную присадку в бак каждое второе ТО) система выпуска и впуска, по выпуску сажевый забивается, турбина изнашивается при плохом обслуживании, по впуску загрязнения это все чиститься, тнвд при плохом качестве топлива стружку может погнать, это стандартные проблемы любого дизеля, связанные с большим пробегом, болячки мотора это когда каждые 50 100 тыс что то ломается, в плане механики дизеля бмв очень надежные, но при желании можно все убить
Vitality Free розкажи пожалуйста про N55 b30
@@stefanostefano1196 ресурс 200-250 тыс, при хорошем уходе 300 тыс отходит, n55 это сочетание всех технологий бмв, прямой впрыск, ваносы, вальветроник, турбина, основа этого мотора взята с n54 , цепь вытягивается на 120-150 тыс км пробега, кто то меняет, но можно просто фазы отрегулировать, там по ним ошибка выскочит, по ваносам была тех акция по замене болтов крышки т.к. Они могли выркутиться или обломаттся, на большинстве моторов эту тех акцию уже провели у дилеров, но нужно быть осторожнее и проверить на наличие тех акций на авто у дилера там они сразу скажут, главная болячка этого мотора это масл насос с регулировкой, регулировка заклинивает на малом давлении, и в следствии масл голодание, и заклинивание мотора, бывает шатуны стучат из за этого, бывает коренные колена клинят, мотор с проблемами, но они вылазят все после 100 тыс пробега
Отдельная благодарность за цифры затяжки болтов динамоключем, буду благодарен как и остальные зрители если ты будешь рассказывать о номерах деталей и о моментах затяжки болтов 👍👌
Как всегда сразу лайк потом смотрю!!! Кайфую от твоих видосов, весь ремонт проходит на высшем уровне, Мужчина с большой буквы!!!!!!!!
Андрей Дячек спасибо! 💪🏻
У меня даже машины нет. Почему я это смотрю?
такая же фигня . но реально интересно....
Купишь значит скоро и будешь все знать. у меня тоже не BMW но интересно
Кто ты 😄😄😄
у меня пассат б5gp. но я смотрю)))) и хочу X5 E70
Андрей Сотник Бедолаги😇
Очередное ОБАЛДЕННОЕ видео ,и я как автослесарь (по БМВ и не только) получил видеоурок(и удовольствие) . Вот так посмотреть твои видео и о других моторах БМВ ,типа N-52 N-53 N54 N-62 N-20 и все такое,особенно до мелочей про метки,про выставления фаз и т.д. То что есть много всяких схем и ТИСов ,мне не нравятся всякие черно-белые схемы ,а тут все НАГЛЯДНОЕ и качественной съемкой и все в цвете. Конечно,там у вас 90% все дизеля,но может на негодных моторах всякие видео снимать . Еще бы про моторы М-57 и М-67 ,в общем все что касается БМВ,мне все интересно .
Чувак ты профессионал, одно удовольствие.
Молодец, все очень подробно, не боится, что хлеб будут отбирать насмотревшись его роликов, потому что профи. Тут есть видео где ребята корейские моторы делают, показывают только дефект и результат, то есть инфы ноль, одна самореклама, а на этого мастера случайно наткнулся и был приятно удивлен, прям как Эд Чайна из махинаторов😁. Уважуха!
Alex Zolin спасибо 👍🏻
Ха ха за по роликам конкуренцию делать... ну попробуй
Привет с Германии, ты просто супер парень так классно всё рассказываешь . Очень интересно смотреть. Не где нету таких роликов как это делается. 👍🏻👍🏻👍🏻
От А до Я все показано тут!!! Огромное спасибо,желаю дальнейших успехов.
Как всегда все по феншую, качественно, доступно, все по теме и без лишней болтовни! Сам я в такие работы нос не сую, но для общего развития твои видео идеально подходят. Для инфы , в Германии замена цепи ГРМ на F10 у официалов стоит 4200 евро.
да нет не 4200 а 2.500 евро у официала бмв
5000 eur servis
Дай Бог тебе здоровья;)
Поменяли цепь по этому видео, получили колоссальное удовольствие от процесса!
На таою работу можно смотреть бесконечно 💪🏼💪🏼💪🏼
Лутший канал на ютубе по ремонту!👍👍👍👍нигде больше не найдёш такого грамотного пояснения по ремонту.Огромное спасибо за ваши уроки!
А, ещё забыл, видосы супер, подача на высоте, грамотность, видео по икса вообще супер!!!
Саша, тебе нужно свою школу по ремонту БМВ открывать, хороший был бы преподаватель.
100%
Молодец 👏!! Все подробно и доходчиво! Уважуха ✊ за твой труд дружище , приятно смотреть твои видео .
Здравствуйте!все форсы вылезут без сомнения,смотрю второе ваше видео,сам немного понимаю в ремонте,ваш подход к ремонту,а главное знание машины,это находка,удачи и процветания вам!!!
Александр, спасибо вам за то, что делитесь опытом. Недавно попал на ваш канал и с удовольствием смотрю. Я за вот такие длинные, но информативные видео, чтобы посмотрел и сделал, если руки есть. Все очень понятно и подача хорошая. Процветания вам.
очень профессионально. Спасибо.
С такими манерами и подачей информации...Вам можно новости вести на TV
Как всегда,все по фэншую👍👍👍,спасибо за видео.
САША КРАСАВЧИК,РАБОТА ОДНО УДОВОЛЬСТВИЕ ДЛЯ НАС КОНЕЧНО,А ТЕБЕ ПОБОЛЬШЕ ИНТЕРЕСНЫХ РАБОТ !!!!
Хорошо работаешь,
Чисто.
Оператору спасибо.
Александр ты супер чел!!!
Все доступно и понятно ,без лишней "воды". Молодец!
Интересная спокойная подача материала,ненавязчивая музыка.Просто интересно смотреть как автолюбителю и любителю VAG.Разширяю кругозор.
дааааа Санчес , голова у тебя тооочно не шапку носить , молодец ! все как говориться на 23:26 по феншую !!! :)
У меня bmv не было и не будет езжу на Японии. Просто очень залипательное видео
не зарекайся ;)
@@rus2847 согласен
А у меня Япония,пригнана из Германии.Тойота Версо с мотором 1,6 литра от BMW.2014 года выпуска.По моему,мотор N47.Вот тебе и Япония,всё по фэншую между Тойота и БМВ.
@@rus2847 японоводы обычно очень практичные люди. Авто для них это средство передвижения, не более. BMW это стиль жизни. )
@@user-cw9si7jp3q Круто сказал))
Всё честно! Профессионально! Аккуратно!👍
Спасибо Александр!
Одно могу добавить, твои видео приносят кайф от просмотра, все четка сказано и подсказано, 👍👏👏👏
andrei bum спасибо!
Зря я учился 5 лет на механика.... Лучше бы смотрел видео Санька , больше научился бы)))))
мотор вынимают, чтоб клиент оставил больше денюжек в сервисе :)
Мотор снимается согласно требованиям завода бмв
@@vitalityfree3596 чем обосновано требование завода?
@@Cossack24 обосновано качеством выполнения работ, на снятом все доступно и удобно, не снимать мотор это механики своей ленью нашли обходной путь, механики всегда находят такие пути чтоб было попроще
@@vitalityfree3596 я так и думал... Конечно Саши профессионализм показал себя давно и правильно с одной стороны, зачем делать больше роботы если качество не хуже... Но лично я, снимал бы...
Просто красавчик. Без мата, грамотно и профессионально! Успехов!
Честно ,я подумаю над этим!!!! Надо запланировать!!! Дело не только в финансах, а профессионализме. Вы молодец Саша, просто мастер на все руки, !!!
Работа хирурга :-)
После таких сюжетов к официалу есть как то не хочется. Сильно сомневаюсь что они так же сделают.
Восхищаюсь подходом к ремонту. Александр, огромный респект. Однозначно лайк👍👍👍
Алексей Кириленко спасибо)
Спасибо за Грамотные технические Видео Обзоры 👍
Дизлайки поставили те людишки которым такая машина кажется сложная в ремонте )))
Или те кто сам такую работу не может сделать сам!
Это вам не вагинальные (ваги)машины 80 годов )))
Малодец Супер!! такого мастера днём с огнём не надёшь.Мало осталось хороших порядочных мастеров.Дастоин Уважения.
Красавчик! Приятно смотреть на такую работу! И такому мастеру не страшно машину доверить! Так держать!
Смотрю все выпуски видео. И удивляюсь мастеру . Золотые руки...
Большое спасибо за видео! Очень позитивно и поучительно! Сразу видно, что человек всей душой любит свое дело! Был бы сервис в России, я обслуживал свои авто только у Вас!!!
Как всегда , просто супер ! Идиально !!! Такому механику отдал бы не задумываясь на обслуживание или ремонт , хотя я сам в прошлом механик , но мне теперь почти 70 и здоровье уже желает лучшего . Безусловно ЛАЙК !!!
Приятно смотреть, на человека который получает удовольствие и делает любимое дело. А я получаю удовольствие от того что просто смотрю это. Люблю свою f10. 530d. Правда сборка Калининградская. Кое где пришлось молдинг поставить на место. Вот такая вот, у нас сборка)
Молодец. По больше таких умных и умелых мастеров...
Все четко и понятно без всяких нуканий и муканий. Впечатляет.
Саша привет дай бог тебе крепкого здоровья что бы ты наши машины так грамотно ремонтировал ещё долгое время
Как всегда - образцово-показательно!!! Спасибо!
удивительно профисионально, как всегда! И очень быстро, качественно делаешь. молодец!
Огромное спасибо ещё раз за познавательное видео, поменял на своей F10 цепь, всё получилось! Наилучшие пожелания из Германии, может Вы помните, два года назад я был в Риге и к Вам заезжал, Вы после отпуска первый день вышли на работу. Егор!
Б...ть мужчина ВЫ гений в БМВ! Жирный палец вверх! Я в шоке от увиденного не в одном "тисе" не прочитаешь такого!
NO COMMENTS=)
Prepod Est спасибо😌
Красава!!!Всё четко,всё понятно,без лишних слов!!!👍👍👍👍
Утренний просмотр работы профессионала заряд на весь день!
Спасибо за видео. Всем бы таких специалистов и жизнь бы была прекрасна)
Можно вечно смотреть на огонь, воду, как работает другой человек. Особенно профессионал 👍🏻
Достойно уважение ! Молодец! Смотрю все твои видео . Сам в прошлом автослесарь, но давно уже этим не занимаюсь . А вот начал смотреть твои видео и руки аж зачесались . Хочу свои автомобилем заниматься сам. У меня тоже БМВ Ф11 Туринг .
Молодец Александр.
Всегда приятно и интересно смотреть.
Мечтаю и надеюсь попасть на обслуживание авто.
Но судя по занятости мастера это очень не просто...)))
👍👍👍 за видео
Не глядя палец вверх! А после смотрю и понимаю, что не зря так поступил! Хоть у меня и не дизель, но , все видео всегда с интересом смотрю!!!
спасибо!
Видео на высоком уровне! Учебное пособие!!! Супер!!!
Хорошо сделал. Радует что хоть кто то ещё умеет качественно работать. Рассказал доступно одна беда БМВ у меня нет но посмотрел с удовольствием. Сам я водитель фуры уже давно работаю . Молодец парень 💯 процентов, побольше бы таких мастеров сам как приедешь на ремонт зачастую попадаются какие то рукожопы и думаешь ну нахрена я сюда приехал сделал бы лучше сам. Удачи тебе по работе и по жизни 🖐️
Спасибо
наконец то давно ждал видео по этому мотору. спасибо
Саня привет и респект тебе. Большое спасибо за видео. Вы находка для многих. Ребята вы молодцы. Даже не думайте оставлять свои видео.
Спасибо за хорошо проведённое время!🍿🍿🍿👍👍👍
Ахренеть ! Вот это Мастер! Супер! Столько нюансов, столько работы. Такое не хилое т.о. прошла машинка, цепи и впуск вычистил до блеска, вот это кайф. Всё затянул по моментам как нужно, прям высший пилотаж :)
1612Rock спасибо😌
Благодарю ! Красивая работа . Смотрится на одном дыхании.
очень техническое фидео. Спасибо за интересный обзор замены ГРМ
Снимали мотор, так как не могли снять нижний поддон. Пробовали не снимать мотор но не получилось. Так же не знали про болт на масленом насосе. Не меняли болт и попали после 100 км в большую задницу. Так он растянулся и выдавил заднию стенку поддона.
Очень жаль что раньше не видел это видео, очень много полезной информации.
Спасибо.
Сегодня менял на 740 дизель, 3,9л. Полезное видео. Ставлю лайк.
Саня, классное видео! И интересно, и довольно подробно. Подача - приятная.
Как всегда четко и информативно!
Доброй ночи! Очень приятно смотреть ваши видео! Продолжайте в дом же духе! Оператору особый респект!
А я все маялся, готовлюсь к замене цепей Ф30 пробег 211т.км думал двигатель полностью достать для удобства или только кпп, после этого видео принял решение. Благодарю! (не досмотрел до конца, только написал комент и тут как раз про: зачем вы снятимаете двигатель))))
на отличненько как всегда. Про крышку я тоже так думал что там 2 турбины :D ЛАЙК!
Успехов вам , осень интересно и доступно рассказываете !
МЕГА позитивный чувак. привет с КИЕВА
Автору респект. Такому мастеру не страшно доверить своё авто.
Спасибо за откровенность уважаю таких колен.
Крутой видос, как обычно все информацивно.
спасибо!
Всё! иду менять цепи))) так подробно и лаконично! Красава! Всех благ тебе! Держи лайк!!!!
спасибо!
Лайк и подписка однозначно... надеюсь в этом году я куплю себе E91 с N57 :)
Стетхему респект, очень приятный голос, подача и все остальное! Желаю твоему каналу 1 000 000 подписчиков и по быстрее!
Урааааааааааааа моя модель и мотор
Честно от твоих технических видосав у меня лично мысленный оргазм😀
Честно скажу. На такое ТО я хоть с Камчатки тебе приеду. Грамотно все объясняешь, показываешь. Класс. Смотрел с удовольствием 👍👍👍.
Asd Asd благодарю)
Все в очередной раз супер круто!если бы ты занимался дизелями vw я бы точно приехал к тебе! спасибо за видео!
Хорошая работа! Как всегда все по уму👍👍👍
просто красавчик! дай бог росту твоему мега каналу)
Всегда интересно смотреть лайк аккуратен и педантичен как немец , простой и не жадный на "секреты бмв"как русский
Отличнейшее видео у Вас как всегда. Немного обидно что такого уровня мастеров в России мало.
БРАВО-О-О-О-О !!! Мастер своего дела ! Успехов и процветания!!!
Dron Johnson спасибо
Саня лучший в своем деле👍👍👍