De todos os vídeos que assisti para tirar minhas dúvidas, este, sem dúvida, foi o melhor. Parabéns pela didática do vídeo. Acabei optando por manter o pedivela triplo e colocar um cassete de 9 velocidades, o que me deu muito mais precisão de troca de marchas para meu perfil de uso (apenas urbano e com muitas dúvidas e descidas acentuadas).
Faaaaala Pedaleiro! Muitíssimo obrigado pelo comentário! Fico muito feliz em ver que meu trabalho é reconhecido! Hoje eu uso duplo na MTB e single na gravel. Tem sido uma experiência boa mas gosto das opções de coroas também! E se não for inscrito no canal já se inscreve porque tem muito conteúdo show já saindo do forno! Abraço!
Eu prefiro o sistema antigo de três coroas pq não abro mão da velocidade final e nem das mudanças rápidas que consigo, eu faço pedais misto entre asfaltos e trilhas, e esse sistema p mim ta de boas.
Eu acredito que, para as pessoas que pedalam em trilhas das mais variadas, esse sistema ajuda muito, pois da mais dinâmica na troca de marchas mais performance, pelo fato de usar apenas um trocador de marchas na mão direita do ciclista. Mas? para quem pedala igual Eu, apenas em asfalto, não vejo tanta vantagem, prefiro o meu sistema de três coroas mesmo, pois me da mais opções de marchas, sendo que, Eu também não me preocupo com Performance, pedalo apenas para manter a saúde e me divertir. Grato pela Explicação bastante detalhada e técnica. Valeu!!!!!
Faaaaala Pedaleiro!!! Muitíssimo obrigado pelo comentário. Concordo contigo. Eu ainda sou do time 2 coroas. Coloquei para testar na gravel e estou gostando dela mas ainda prefiro um câmbio dianteiro. Como eu disse coroa única é muito do gosto do ciclista eu vim do sistema de 3 coroas das 26 e foi difícil me desapegar dele mas com o tempo acabei gostando do sistema de 2 coroas. E se não está inscrito já se inscreve porque tem muito conteúdo fantástico já saindo do forno! Abraço!
Mandou Coroa uso 3x9 na Gravel GT peguei meu grupo sensah da Btwin e coloquei nela pedivela 48/34/22 cassete 11x40 9v sunrace, a bike virou um monstro não da pra MTB ela tem final e subida.
Muito bom. Um dos poucos canais que não é bitolado só na relação de uma coroa, como se esta fosse a melhor sempre e pra todos. Uso a tripla , ando mais estradão, é excelente e quando pego trilha não tem problema. Questão de saber trocar as marchas. Só isso
Só um adendo, grupos de 1 coroa tbm trabalham com a corrente cruzada devido a amplitude do cassete, 2 coroas se trabalhar com as combinações certas vão forçar muito menos o cruzamento de corrente. Único grupo que não cruza corrente é o fixo (1 coroa + 1 cog).
Também concordo. Pra minimizar isso, é necessário centralizar muito bem a coroa em relação ao cassete, pra atuar como se fosse a coroa do meio da coroa tripla, que tem a amplitude do cassete todo
A que estou montando tbm vai ser single 1x11v. Já tem vídeo já de algumas peças e + tarde vou postar o que chegaram Projeto gravel bike : *Quadro e garfo show *Guidão de carbono flare 30° *Casste sunshine 11x46T *Corrente kmc 11v *Sti e câmbio sensah srx pro 1x11v *aros vzan extreme pro
Tenho um 3x7 21 marchas, moto em uma cidade cheia de morros na serra gaúcha, e utilizo um mega range atrás, já e suficiente, trabalho com ela, faço entrega delivery
Sim, 36-22 com um cassete 11-32 ou 11-36 que seja vai dar uma súbita tão leve quanto os doidos de 34 com seus xtr e Sram de 51 dentes, sem falar os 36 que em terra batida é mais que o suficiente
Na verdade o sistema de coroa única cruza a corrente. Pior, diferentemente dos sistemas com duas ou 3 coroas, não é possível trabalhar o tempo todo com a corrente não cruzada quando se escolhe as machas corretas.
Salve Tiago, se vc trazer esse vídeo de cálculos vai ajudar bastante hein. Deixei a minha bike com uma coroa. Pedalo só no asfalto, era 24 velocidades troquei o pé de vela e o caminho, tirei um Altus de 8 e coloquei um Alívio de 9 com um sunraice 11 40 de 8V e uma coroa de 36. Para meu condicionamento estou tranquilo. Vlw mano obrigado 🚴🌪️🤟🏼
Tenho uma Relação 1x10 coroa 30 e cassete 46 e me atende legal no meu MTB. É uma Caloi Explorer Expert original ela veio 2x10 com cassete 42. Só penso em fazer upgrade de coroas 32 e 34.
Tenho uma Triban 100. A relação original era single, mas com relação de 1,4-3,4 (14-34 / coroa 48). Coloquei tripla na frente e fiquei com 0,8-3,4 (14-34 / coroas 28/38/48). Agora estou voltando para single, mas mudando de rosca para k7. Vou ficar com 1,1-3,4 (k7 7v 11-34 com coroa 38). Nessa configuração mantenho o câmbio. Penso na simplicidade e foquei em manter a velocidade final. Por experiência e meu uso, percebi que 1,1 é o suficiente. 👊🏻
@@buzzi.andre04 é difícil responder porque não sei a sua realidade de uso. No meu caso, onde velocidade é mais útil, 44 dentes é o ideal (nem lento, nem pesada e esteticamente aceitável).
não abandono minha tripla xtr 3x11 com um k7 de gap justinho por nenhum k7 50 dentes nem me pagando. cadencia é tudo. o cara tira menos de 200gr de peso em cambio dianteiro pra colocar esse mesmo peso e muitas vezes até mais na roda. pq com certeza o cara não vai rodar de xx1/x01 eagle. me falaram de visual clean do single uma vez kkk uma bike full hoje com dropper tem mais cabo e acionador de travas no guidão que pareçe uma aeronave.
Considerando que as três coroas estão ali, instaladinhas, funcionando bem, só pedalo na cidade, onde tem variações buscas de topografia (vira uma esquina e pega um subidão), por que trocar? As coroas dão uma variação grande na transmissão de forma muito mais rápida do que a troca de vários cogs em seguida. Pessoalmente, não vejo vantagem nenhuma. Na verdade, ele comentou isso, só escrevi porque já tinha me ocorrido antes de ver o vídeo... Boas dicas. Obrigado.
Faaala Pedaleiro!!!! É isso mesmo! Vejo muita gente indo na moda de ter um grupo de 1 coroa ou ter que melhorar o seu sem realmente necessitar! Muito bom comentário! Abraço!
coloquei coroa 34 com k7 11-34 de 9v que já tinha na bike, pra mim que uso só em passeio esta ok, só a mudança entre o cog maior para o próximo que esta pulando para o próximo de baixo, não mantem nele, não acho o problema
Parabens pelo vídeo. Eu pedalo em fds em torno de 50 a 70 km, não ligo para performance, mas não suporto empurrar. Uso deore de 2v 24x38 com cassete 11x42.Acho um saco regular o cabio dianteiro. Esta configuração seria bom para mim?
Tenho uma Caloi com grupo Shimano altus 3x8 e estou pensando em montar uma 29. gostaria de saber qual configuração eu tenho que montar para suprir ter o famoso "range" igual a minha configuração atual. Pensei em montar um kit Shimano 1x11v que com um k7 52/11. Alguém poderia me auxiliar?
Oi tudo bem? Estou precisando da sua experiência p me dar um dica. Acabei de comprar um Oggi 7.0 (um mês) para andar na ciclovia, antes tinha um Sport. Ela tem ( cubo traseiro: Shimano TX 505 c/quick release 32 furos p/freio a disco, e Cassete: Shimano CS-HG200 / Tri-diamond - 9v 11-36 o câmbio traseiro é o Shimano Alivio modelo RD-M3100 9V e o dianteiro é o Shimano Alivio modelo FD-M3120 side swing front pull (double)). Mas na loja que comprei conheci um pessoal que faz trilhas e comecei a andar com eles, fiz duas trilhas até agora. As distâncias da trilha são as mesmas que já fazia na ciclovia (40/50) km. Mas vejo que todo mundo tem bikes com aquelas coroas grandes atrás e apenas uma na frente, a minha Oggi 7.0 tem 2x9 a antiga que eu tinha era a Sport e tinha 3x7. Estou adorando a nova relação 2x9. Mas sofri nas subidas, fico para trás, as vezes tem que empurrar, mesmo no asfalto. Minha questão agora é se faço logo um upgrade na minha bike colocando um k7 desses grandes 1x12 ou se espero mais um pouco para daqui uns 6 meses, firmando na trilha, guardo essa grana e coloco mais um pouco, e faço logo um upgrade de bike para outra um nível melhor, e já com a relação dessas. Ou fico com a minha mesmo!! Desculpe o textão. Mas compartilha comigo sua opinião? Muito obrigado pelos vídeos! Me ajudam bastante 😅
Faaaaala Pedaleiro! Vou te dizer que se fizer upgrade agora em pouco tempo vai sentir a necessidade de fazer outros como suspensão e rodas, por exemplo. Eu te diria para segurar um pouco nessa pra ver se é o que quer mesmo e trocar de bike mas se a grana estiver curta aí sim. Faz o upgrade que você pode fazer. Nem sempre uma relação de coroa única é mais leve do que essa 2x9 tua provavelmente tua menor seja 22-36, que dá 0,61 de redução e uma coroa única 32-50 dá 0,64. Tem as vantagens mas por redução para não ter que empurrar acho que não seria a relação de marchas, talvez uma suspensão ou rodas mais leves façam mais sentido. Deu pra ter ideia?
Olá, eu pedalo com uma aro 26 pedal urbano, mas gosto de uma boa velocidade queria colocar pedivela single , mas com aro 26 38 dentes iria ficar leve , encontrei umas coroas narrow wide que vão de 40 a 50 dentes , vale a pena meu uso é plano , e se alguem já tentou 40 dentes no quadro ? Da certo
As bicicletas antigas, monark e caloi barra forte tinham uma coroa de 46 dentes na frente e uma catraca de 20 dentes, a jante delas eram um pouco maiores, más nem tanto
Faaaaala Pedaleiro! Acho essa redução 42 x 46 boa. Deve ficar melhor do que a 48 que, nesse caso não tem redução e sim ganho. Além disso acho que 48 x 46 vai ficar com um comprimento de corrente muito grande e isso vai te prejudicar quando usar o menor COG, o câmbio pode ficar recolhido demais e não ficar bom. E se não está inscrito já se inscreve porque tem muito conteúdo fantástico já saindo do forno! Abraço!
Tenho k7 de 8v 11-36 e uma coroa dupla Absolute 38/24. Me supre bastante. Entretanto, queria fazer o teste de por coroa única, de 36 dentre, com o mesmo k7. será que fica legal? Já fez ou conhece alguém que tenha feito essa experiência? Parabéns pelo vídeo!
@@otaviodavid3605 32 acho que vou perder mto em aceleração final. Acho que 34 será a melhor opção. 32÷11= 2.90 dará pouca velocidade final. 34÷11 = 3.09 já ultrapassa a casa dos 3. 32÷36 0.88 seria bom, mas não o ideal 34÷36 0.94 perco um pouco em subidas, mas na minha região não existem mtas ladeiras íngremes. Não tem gente, coroa única tem que ter um k7 bem amplo. Ou então será sempre limitado!
@@lucasmatias87 sim, é que o k7 seu é pequeno né, a maior é 36, então se vc pegar uma subida meio pesada vai sofrer com a coroa 36 tbm, nesse caso pra não sofrer a 32 seria o ideal mas realmente perde muito final, então as vezes a 34 supre bem a necessidade, dependendo a subida as vezes vai ter que fazer mais força um pouco mas vai indo acostuma kk
Faaaala Pedaleiro! Isso aí. 36 x 36 na mais leve é uma relação que pra terrenos com pouca inclinação até fica bom mas para uma MTB não atende, vai ficar pesado. Na minha MTB eu tenho isso aí também 2x na frente e 36/24 com mesmo tamanho de cassete. Eu não penso em trocar. Ainda gosto da ideia de 2 coroas.
@@PedaleiroBrasileiro no caso dele compensa ficar com as 2 coroas também né, uma pra retas e descidas que é a 38, ela da um final bom e a outra pra subidas que ela é pequena, aí fica bem leve pra subir
Na minha humilde opinião pra quem pedala só aos fds pra ver galinha e vaca é jogar dinheiro fora, relações coroa única são caríssimas e dura bem menos, conheço muitos que foi pra 1 coroa e quando pegou o primeiro morro fudido sentiu saudades das 3 coroas e acaba voltando..... 1 coroa só é pra profissionais.... Pessoal se ilude atoa
Isso não é um upgrade, pode ser inclusive um downgrade, depende do motivo que vc vai usar a bike. Nem vou tentar explicar a modinha, depois de 30 anos pedalando, digo, cada coroa tem a sua vantagem, mas não troca a amplitude que tenho com 2 ou principalmente 3 coroas para 1 de forma alguma, ainda mais pelo custo e pelo desgaste do k7
De todos os vídeos que assisti para tirar minhas dúvidas, este, sem dúvida, foi o melhor. Parabéns pela didática do vídeo.
Acabei optando por manter o pedivela triplo e colocar um cassete de 9 velocidades, o que me deu muito mais precisão de troca de marchas para meu perfil de uso (apenas urbano e com muitas dúvidas e descidas acentuadas).
Faaaaala Pedaleiro! Muitíssimo obrigado pelo comentário!
Fico muito feliz em ver que meu trabalho é reconhecido!
Hoje eu uso duplo na MTB e single na gravel. Tem sido uma experiência boa mas gosto das opções de coroas também!
E se não for inscrito no canal já se inscreve porque tem muito conteúdo show já saindo do forno! Abraço!
Eu prefiro o sistema antigo de três coroas pq não abro mão da velocidade final e nem das mudanças rápidas que consigo, eu faço pedais misto entre asfaltos e trilhas, e esse sistema p mim ta de boas.
Eu acredito que, para as pessoas que pedalam em trilhas das mais variadas, esse sistema ajuda muito, pois da mais dinâmica na troca de marchas mais performance, pelo fato de usar apenas um trocador de marchas na mão direita do ciclista. Mas? para quem pedala igual Eu, apenas em asfalto, não vejo tanta vantagem, prefiro o meu sistema de três coroas mesmo, pois me da mais opções de marchas, sendo que, Eu também não me preocupo com Performance, pedalo apenas para manter a saúde e me divertir. Grato pela Explicação bastante detalhada e técnica. Valeu!!!!!
Faaaaala Pedaleiro!!! Muitíssimo obrigado pelo comentário.
Concordo contigo. Eu ainda sou do time 2 coroas. Coloquei para testar na gravel e estou gostando dela mas ainda prefiro um câmbio dianteiro. Como eu disse coroa única é muito do gosto do ciclista eu vim do sistema de 3 coroas das 26 e foi difícil me desapegar dele mas com o tempo acabei gostando do sistema de 2 coroas.
E se não está inscrito já se inscreve porque tem muito conteúdo fantástico já saindo do forno! Abraço!
@@PedaleiroBrasileiro Sim já me escrevi gostei das analises Grato!
Obrigado!!!
@@PedaleiroBrasileiro Eu que agradeço!!!
Mandou Coroa uso 3x9 na Gravel GT peguei meu grupo sensah da Btwin e coloquei nela pedivela 48/34/22 cassete 11x40 9v sunrace, a bike virou um monstro não da pra MTB ela tem final e subida.
Muito bom. Um dos poucos canais que não é bitolado só na relação de uma coroa, como se esta fosse a melhor sempre e pra todos. Uso a tripla , ando mais estradão, é excelente e quando pego trilha não tem problema. Questão de saber trocar as marchas. Só isso
Onde eu moro é só ladeirão, Montanha, E uso para passear e dar grau, não é para competições, então uma coroa é bem melhor.
Só um adendo, grupos de 1 coroa tbm trabalham com a corrente cruzada devido a amplitude do cassete, 2 coroas se trabalhar com as combinações certas vão forçar muito menos o cruzamento de corrente. Único grupo que não cruza corrente é o fixo (1 coroa + 1 cog).
È verdade o seu adendo!!, eu não entendi a vantagen do cruzamento de 1 coroa ( single ) em comparação com o cruzamento de 2 coroas.
Também concordo. Pra minimizar isso, é necessário centralizar muito bem a coroa em relação ao cassete, pra atuar como se fosse a coroa do meio da coroa tripla, que tem a amplitude do cassete todo
A que estou montando tbm vai ser single 1x11v. Já tem vídeo já de algumas peças e + tarde vou postar o que chegaram
Projeto gravel bike :
*Quadro e garfo show
*Guidão de carbono flare 30°
*Casste sunshine 11x46T
*Corrente kmc 11v
*Sti e câmbio sensah srx pro 1x11v
*aros vzan extreme pro
Gravel é show, tô montando a minha tb, qual guidão de carbono vc comprou?
Tenho um 3x7 21 marchas, moto em uma cidade cheia de morros na serra gaúcha, e utilizo um mega range atrás, já e suficiente, trabalho com ela, faço entrega delivery
ATE que enfim alguém que não aderiu a modinha e imposição do sistema
Se for pra estradão e passeios acho que o pedivela duplo 22x36 é o melhor, pois te dá velocidade final, e fica bem leve nas subidas
Verdade mesmo ..eu não compro essa com apenas uma coroa na frente ...no mínimo tem ser duplo
Sim, 36-22 com um cassete 11-32 ou 11-36 que seja vai dar uma súbita tão leve quanto os doidos de 34 com seus xtr e Sram de 51 dentes, sem falar os 36 que em terra batida é mais que o suficiente
Na verdade o sistema de coroa única cruza a corrente. Pior, diferentemente dos sistemas com duas ou 3 coroas, não é possível trabalhar o tempo todo com a corrente não cruzada quando se escolhe as machas corretas.
Excelente explicação, bem detalhada
Muito bom, tenho uma relação de 18 velocidade e ótima nas subidas mas não consigo andar rápido falta uma coroa grande .
Salve Tiago, se vc trazer esse vídeo de cálculos vai ajudar bastante hein. Deixei a minha bike com uma coroa. Pedalo só no asfalto, era 24 velocidades troquei o pé de vela e o caminho, tirei um Altus de 8 e coloquei um Alívio de 9 com um sunraice 11 40 de 8V e uma coroa de 36. Para meu condicionamento estou tranquilo. Vlw mano obrigado 🚴🌪️🤟🏼
👍 Muito bem explicado.
Tenho uma Relação 1x10 coroa 30 e cassete 46 e me atende legal no meu MTB. É uma Caloi Explorer Expert original ela veio 2x10 com cassete 42. Só penso em fazer upgrade de coroas 32 e 34.
Tenho uma Triban 100. A relação original era single, mas com relação de 1,4-3,4 (14-34 / coroa 48). Coloquei tripla na frente e fiquei com 0,8-3,4 (14-34 / coroas 28/38/48). Agora estou voltando para single, mas mudando de rosca para k7. Vou ficar com 1,1-3,4 (k7 7v 11-34 com coroa 38). Nessa configuração mantenho o câmbio. Penso na simplicidade e foquei em manter a velocidade final. Por experiência e meu uso, percebi que 1,1 é o suficiente. 👊🏻
Faaaala Pedaleiro! 1 pra 1 geralmente é suficiente se não pega grandes subidas! Já ajuda bastante. E 38 11 vai te dar um ganho bacana também
L
Tô montando uma gravel mais pra speed só o quadro e guidão de mtb, 8v 11x40 coroa single 38 dentes
Uso minha vikingx com1 coroa mas antes era 3 e ficou melhor pra DH
Tenho uma bike de alumínio Sundown com coroa única e catraca de 6 marchas, roda de boa glr, muito show.
depende aonde tu vai pedalar ai sim valeapena hogem dia tem muintas variedades
Eu uso 11x 46 com pedevela 34 tô querendo trocar pra 42 pra vê se melhora na velocidade final
Uso single e, realmente, uma segunda coroa faz falta, muita falta. A minha configuração limita a velocidade, e velocidade é a melhor parte do pedal
Mas qual o número de dentes do menor cog do cassete? Tô pensando em montar uma relação com coroa única, com coroa de 38 dentes e cassete 11-40
@@buzzi.andre04 é difícil responder porque não sei a sua realidade de uso. No meu caso, onde velocidade é mais útil, 44 dentes é o ideal (nem lento, nem pesada e esteticamente aceitável).
Não abro mão da velocidade na estrada, subidas eu encaro todas , uso três coroas numa bike 29 .
não abandono minha tripla xtr 3x11 com um k7 de gap justinho por nenhum k7 50 dentes nem me pagando. cadencia é tudo. o cara tira menos de 200gr de peso em cambio dianteiro pra colocar esse mesmo peso e muitas vezes até mais na roda. pq com certeza o cara não vai rodar de xx1/x01 eagle.
me falaram de visual clean do single uma vez kkk uma bike full hoje com dropper tem mais cabo e acionador de travas no guidão que pareçe uma aeronave.
Prefiro x1 11-40 com coroa 42t no asfalto ratio até 1.1 sobe qualquer rua.
Considerando que as três coroas estão ali, instaladinhas, funcionando bem, só pedalo na cidade, onde tem variações buscas de topografia (vira uma esquina e pega um subidão), por que trocar? As coroas dão uma variação grande na transmissão de forma muito mais rápida do que a troca de vários cogs em seguida. Pessoalmente, não vejo vantagem nenhuma. Na verdade, ele comentou isso, só escrevi porque já tinha me ocorrido antes de ver o vídeo...
Boas dicas. Obrigado.
Faaala Pedaleiro!!!! É isso mesmo! Vejo muita gente indo na moda de ter um grupo de 1 coroa ou ter que melhorar o seu sem realmente necessitar! Muito bom comentário! Abraço!
Vou colocar uma coroa unica na minha catraca
COROA ÚNICA é coisa do mercado que empurrou isso no GADO
coloquei coroa 34 com k7 11-34 de 9v que já tinha na bike, pra mim que uso só em passeio esta ok, só a mudança entre o cog maior para o próximo que esta pulando para o próximo de baixo, não mantem nele, não acho o problema
ola amigo estou mudando pra coroa unica queria saber se da velocidade eu colocar nos pinhoes menores.
Corrente ficar cruzada aí da ruim, desgasta mais rápido, detona o câmbio força muito tem uma série de problemas
Parabens pelo vídeo. Eu pedalo em fds em torno de 50 a 70 km, não ligo para performance, mas não suporto empurrar. Uso deore de 2v 24x38 com cassete 11x42.Acho um saco regular o cabio dianteiro. Esta configuração seria bom para mim?
Eu também pedalo para manter o corpo em movimento
Queria montar 2/12
Meu caso, serve eu quero velocidade final.
Tenho uma Caloi com grupo Shimano altus 3x8 e estou pensando em montar uma 29. gostaria de saber qual configuração eu tenho que montar para suprir ter o famoso "range" igual a minha configuração atual. Pensei em montar um kit Shimano 1x11v que com um k7 52/11. Alguém poderia me auxiliar?
É possível diminuir a largura do triângulo traseiro para caber coroas maiores?
Fala Tiago o que vc acha da combinação K7 9v mais uma coroa única 34D
Amigo coroa tripla qual o maximo de cassete que consigo colocar?
Oi tudo bem? Estou precisando da sua experiência p me dar um dica. Acabei de comprar um Oggi 7.0 (um mês) para andar na ciclovia, antes tinha um Sport. Ela tem ( cubo traseiro: Shimano TX 505 c/quick release 32 furos p/freio a disco, e Cassete: Shimano CS-HG200 / Tri-diamond - 9v 11-36 o câmbio traseiro é o Shimano Alivio modelo RD-M3100 9V e o dianteiro é o Shimano Alivio modelo FD-M3120 side swing front pull (double)). Mas na loja que comprei conheci um pessoal que faz trilhas e comecei a andar com eles, fiz duas trilhas até agora. As distâncias da trilha são as mesmas que já fazia na ciclovia (40/50) km. Mas vejo que todo mundo tem bikes com aquelas coroas grandes atrás e apenas uma na frente, a minha Oggi 7.0 tem 2x9 a antiga que eu tinha era a Sport e tinha 3x7. Estou adorando a nova relação 2x9. Mas sofri nas subidas, fico para trás, as vezes tem que empurrar, mesmo no asfalto. Minha questão agora é se faço logo um upgrade na minha bike colocando um k7 desses grandes 1x12 ou se espero mais um pouco para daqui uns 6 meses, firmando na trilha, guardo essa grana e coloco mais um pouco, e faço logo um upgrade de bike para outra um nível melhor, e já com a relação dessas. Ou fico com a minha mesmo!!
Desculpe o textão. Mas compartilha comigo sua opinião? Muito obrigado pelos vídeos! Me ajudam bastante 😅
Faaaaala Pedaleiro! Vou te dizer que se fizer upgrade agora em pouco tempo vai sentir a necessidade de fazer outros como suspensão e rodas, por exemplo. Eu te diria para segurar um pouco nessa pra ver se é o que quer mesmo e trocar de bike mas se a grana estiver curta aí sim. Faz o upgrade que você pode fazer. Nem sempre uma relação de coroa única é mais leve do que essa 2x9 tua provavelmente tua menor seja 22-36, que dá 0,61 de redução e uma coroa única 32-50 dá 0,64. Tem as vantagens mas por redução para não ter que empurrar acho que não seria a relação de marchas, talvez uma suspensão ou rodas mais leves façam mais sentido.
Deu pra ter ideia?
@@PedaleiroBrasileiro perfeito. Muito obrigado pela dica. Acho que vou aguardar mesmo! Obrigado pelos vídeos!!
Minha relação é coroa única 38t e cassete 10x52, estava pensando em colocar uma 40 ou 42t, será que perde muito nas subidas
A minha mtb e a minha gravel é single melhor coisa🥰
Faaaala Pedaleiro! Show! É uma opção muito bacana mesmo! Que tamanho de coroa está usando na gravel?
@@PedaleiroBrasileiro coroa 36t cassete 11x36 mas quando gastar a relação vou trocar por 40t e cassete 11x40
Amigo
Tenho uma aro 26 de 24 velocidades, estou pensando em mudar para coroa unica de 38 dentes, pé de vela de 175mm mais um k7 11/40, fica legal?
36x22 pra mim r a coroa ideal precisar a vovozinha ta lá
Não acho que vale a pena ter uma coroa porque o desgaste do grupo é grande. Voltei pra duas coroas e o desgaste é bem mais lento.
Boa noite eu só ando em terreno planos e a minha média e de 28 a 30
Aí eu pergunto qual a coroa certa pra min 34 ou 36 ou 38 👍
No aguardo da resposta
36, si é plano, a 36 tá bom.
Oq vc acha dos grupos da absolute?? Nas minhas pesquisas esse grupo me pareceu bom para um upgrade na minha caloi 10 pq tb caberia no meu bolso
No caso de uma coroa se fosse um cassete de 1152 qual seria a velocidade na subida?
Olá, eu pedalo com uma aro 26 pedal urbano, mas gosto de uma boa velocidade queria colocar pedivela single , mas com aro 26 38 dentes iria ficar leve , encontrei umas coroas narrow wide que vão de 40 a 50 dentes , vale a pena meu uso é plano , e se alguem já tentou 40 dentes no quadro ? Da certo
As bicicletas antigas, monark e caloi barra forte tinham uma coroa de 46 dentes na frente e uma catraca de 20 dentes, a jante delas eram um pouco maiores, más nem tanto
Um coro de 40 dentes e um K7 de 11/50 fica top para todos os terrenos!
Tiago eu tenho o minha coroa original guardada de 3 coroas a maior 42 da shimano essa ficaria melhor com esse k7?
Faaaaala Pedaleiro! Acho essa redução 42 x 46 boa. Deve ficar melhor do que a 48 que, nesse caso não tem redução e sim ganho.
Além disso acho que 48 x 46 vai ficar com um comprimento de corrente muito grande e isso vai te prejudicar quando usar o menor COG, o câmbio pode ficar recolhido demais e não ficar bom.
E se não está inscrito já se inscreve porque tem muito conteúdo fantástico já saindo do forno! Abraço!
Salve Tiago
Tô montando uma relação k7 8v 11-46 com 3 coroas sendo a menor 28 e a maior 48 daria certo isso ?
Vai forçar muito câmbio traseiro, deixa 2x10 com Deore.
Cara, o link da tabela está com erro de acesso, indisponível.
Que dibus é pé de vela?
Tenho k7 de 8v 11-36 e uma coroa dupla Absolute 38/24. Me supre bastante. Entretanto, queria fazer o teste de por coroa única, de 36 dentre, com o mesmo k7.
será que fica legal? Já fez ou conhece alguém que tenha feito essa experiência?
Parabéns pelo vídeo!
Vai ficar meio pesado para subidas em, se for fazer isso é melhor uma coroa 32 ou 34
@@otaviodavid3605 32 acho que vou perder mto em aceleração final. Acho que 34 será a melhor opção.
32÷11= 2.90 dará pouca velocidade final.
34÷11 = 3.09 já ultrapassa a casa dos 3.
32÷36 0.88 seria bom, mas não o ideal
34÷36 0.94 perco um pouco em subidas, mas na minha região não existem mtas ladeiras íngremes.
Não tem gente, coroa única tem que ter um k7 bem amplo. Ou então será sempre limitado!
@@lucasmatias87 sim, é que o k7 seu é pequeno né, a maior é 36, então se vc pegar uma subida meio pesada vai sofrer com a coroa 36 tbm, nesse caso pra não sofrer a 32 seria o ideal mas realmente perde muito final, então as vezes a 34 supre bem a necessidade, dependendo a subida as vezes vai ter que fazer mais força um pouco mas vai indo acostuma kk
Faaaala Pedaleiro! Isso aí. 36 x 36 na mais leve é uma relação que pra terrenos com pouca inclinação até fica bom mas para uma MTB não atende, vai ficar pesado. Na minha MTB eu tenho isso aí também 2x na frente e 36/24 com mesmo tamanho de cassete. Eu não penso em trocar. Ainda gosto da ideia de 2 coroas.
@@PedaleiroBrasileiro no caso dele compensa ficar com as 2 coroas também né, uma pra retas e descidas que é a 38, ela da um final bom e a outra pra subidas que ela é pequena, aí fica bem leve pra subir
Nada a ver, os trocadores hoje trocam de 3 em 3 ou 4 em 4 se der toque longo, bem mais rápido que mudar na frente
Na minha humilde opinião pra quem pedala só aos fds pra ver galinha e vaca é jogar dinheiro fora, relações coroa única são caríssimas e dura bem menos, conheço muitos que foi pra 1 coroa e quando pegou o primeiro morro fudido sentiu saudades das 3 coroas e acaba voltando..... 1 coroa só é pra profissionais.... Pessoal se ilude atoa
Isso não é um upgrade, pode ser inclusive um downgrade, depende do motivo que vc vai usar a bike.
Nem vou tentar explicar a modinha, depois de 30 anos pedalando, digo, cada coroa tem a sua vantagem, mas não troca a amplitude que tenho com 2 ou principalmente 3 coroas para 1 de forma alguma, ainda mais pelo custo e pelo desgaste do k7
Exatamente. Modinha imposta por economia de peças dos fabricantes. Manezinho caiu direitinho....
Na subida faz falta a "vovozinha"...
Kkkkkk