ピン『G430』ハイブリッド トラックマン試打
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- Опубліковано 17 жов 2024
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今回のPINGのラインナップで1番の当たりはハイブリッドだと思ってます。
このハイブリッド、マジでえぐい。
上がるし飛ぶし、集まる。
つるやで気付いたらG425HYの下取り票書いてたもん。
赤羽ゴルフ倶楽部のスタートホールで一緒に写真を撮っていただいたものです。優しく対応いただきありがとうございました。自分は興奮のため浮足だったゴルフになってしまいましたが、マークさんがPar3をドライバーでワンオンするのも拝見出来たりと、とても思い出に残る1日になりました。
いつも応援しています。ありがとうございました！
それは良かったです😊
赤羽はしょっちゅう行ってるので、気軽にお声がけください。
ステルスレスキューも良かったけど、こっちの方がカチャカチャしなくても左に行きにくくて、純正カーボンのツアー2.0クロームつけた時の総重量が軽すぎないのも良い。
26度でもフックフェースに見えなくて構えやすいし、とても良いクラブです。
G425 MAXの1.3.5W ピンツアーのシャフトで揃えてますがi525の6アイアンの間を埋めるためにた4UTか5UTで悩んでます💦
どちらが良いかな～💦💦参考にさせていただきます。
5U使ってましたがあまりに簡単に上がるもんだからもしやと思い、2Uを購入。
ドライバーのHSが43の自分でもちょっと練習したら全然使えるレベルで上がって飛ばせました(ラン含め200Y超)
どうしても実戦でちゃんと打てないFWを抜いて、ついにドライバーの次が2Uになりました！
キャロウェイのUW、スーパーハイブリッド試してもしっくり来ませんでしたが、元々得意な5Uとほぼ打ち方変えず距離が出せるG430の2U、FWと絶交したい方にオススメしたいです。アマチュアでもUTと思えない距離出ます。
G410愛用ですが、試打してみました。G410の打音にあった金属音が完全に消えた。
U7は本当に楽チンですね。もう、これで良いかな…
それにしても、PINGのツアーシャフトはやっぱり秀逸だと思いました。
10万人おめでとうございます
いい音ですね～。今までに聞いたことないです。しかも優しいときたら欲しくなりますね。
これは新たな定番になりそうです。
私も1本注文しました（コヤマ）
@@sidaru-tv 今さらですが、レフティでも試打出来てとても感触が良かったので勢いで購入しました❗
純正シャフトですとツアー2.0クロームのSにしたほうが、アイアンからの重量考えるといいですか？
ALTAのSですと軽すぎますかね？
アイアンがステルスの純正スチールなんですが😳
430の当たりはハイブリッドじゃないかな
LSTの初速合戦の後にまだ試打出来る体力も凄いです💦
このコンビだとニヤけてしまうのは、自分だけでしょうか？(笑)素直に打てて、左に行く感じが無いのなら欲しくなっちゃう😍
これは新たな伝説を作るかもってレベル
#6購入予定。まってた！
以外とない番手だし😅
見た目がG425とそんなに変わってなかったので気になってなかったのですが、1発目の音を聞いて欲しくなりました😂
音が本当にだいぶ変わりましたね😊
Bは使ってないのですが、個人的に打感はタイトに似てる気がしました。
明らかにピンらしさはないですよね。
動画を見て昨日 #4HYBRIDを購入しました。売れすぎて11日の発売日には間にあわないそうです。
初めてPINGのクラブを購入しました。とても打ちやすいクラブでそりゃ売れるわ～が正直な感想です。
g410ハイブリッドが捕まりすぎる傾向にありますが、g430は顔もよくて打ちやすかったです。めちゃくちゃ欲しいです。
身長がそれなりに高い場合で、アイアンを少しアップライトにしているものの、ハイブリッドだけ捕まってしまうときにハイブリッドをフラットポジションにするのはアリでしょうか？流れが悪くなるので芳しくないですかね？
結果が良ければアリです😊
ありがとうございます！
深く考え過ぎず、出る球を良くしていこうと思います(^^)
425との相違はどこでしょうか？
一番は打感と打音です。
過去の動画と比較してみてください😊
いつも楽しく拝見しています。
返信ありがとうございます。
425ユーザーですが430買わない理由を必死に探していなす😅