Cara a minha é ap também e não tenho estes problemas de aquecimento. A minha tem so um radiador no meio das longarina e é de boa . Radiador do tempra e ventilador do palio
Muito bom amigo, estou com motor CHT pra colocar na minha kombi, adorei sua ideia, acrescentar o radiador do tempra que tem duas ventoinhas pra expulsar esse ar quente pra fora...
Achei fantástico sua ideia, estava pensando onque fazer par diminuir essa temperatura, tinha pensado em algo parecido, agora vou copiar esse seu projeto ora minha! Parabéns!
Realmente ficou muito show. Só é uma adaptação que fica muito cara. Fazer o motor original com kits 1900, fica com torque e potência similar ao Ap 1,8. Sem esse problema de aquecimento.
@@PietroGwizda fala guri blz então pra mim ficou mais barato do que fazer o motor a ar mais se fizer um motor a ar bem feitinho igual vc falou fica top demais
Gostei , mas e a poeira , a chuva , vai funcionar como um aspirador , será que vai funcionar ajudando ou piorando . Eu adaptaria uma ventoinha , jogando o ar quente para fora , forçaria a entrada lateral do ar a circular mais .
Fala guri blz funcionou muito bem o ar entra por baixo e sai pela tampa antes ele ficava preso dentro do cofre do motor chuva não molha o motor só molha a beira da chapa q do lado de dentro e sujeira faz a sujeira normal não suja muito pq igual falei o ar entra por baixo e sai pela tampa e eu uso motor ap então pra mim ficou ótimo tirou aquele calorão do cofre do moror
Bom dia ficou linda está tbm me deu uma ideia ótima eu pretendo trocar meu motor colocar um AP ou CHT ambos 1.6 e essa ideia show de bola vai ficar top e pretendo pintar a tampa de preto, parabéns pelo vídeo
Fala guri blz fica muito bom não esquento mais o cofre não passo calor pra dentro do carro e na chuva quase nem molha ficou muito bom mesmo ajudou bastante a tirar o calor do motor
Poderia instalar alguns coolers nessa tampa de madeira com função de exaustor. ajudaria bastante. Ou na lateral na parte mais superior possivel para sair para fora fazando uma grade contra o vento
Para um motor AP pode ser uma boa opção já que é uma adaptação... mas no motor original de nada adianta, aliás se vc tiver um medidor de temperatura de óleo e puder medir andando com a tampa aberta e com a tampa fechada... vai ver que com ela fechada a temperatura sobe menos... até pq quando se está andando com um veiculo cria-se uma zona de baixa pressão na parte traseira do motor, oq na verdade pode melhorar a troca de calor, mas com certeza não aumenta o fluxo de ar, com o carro em movimento.
Fala guri blz então essa ideia de abrir a tampa foi para o calor sair e não passar tanto calor pra dentro de carro e funcionou mais oq vc disse faz sentido
Fala guri blz eu usei esse comprei pelo mercado livre produto.mercadolivre.com.br/MLB-2138291520-voltimetro-digital-marcador-temperatura-agua-automotivo-_JM#position=3&search_layout=stack&type=item&tracking_id=08f7b7f9-ced3-4ce5-a285-53423bacd672
Acho que não vai passar na vistoria você retirou o lacre da placa. Uma sugestão olhem como é feito a refrigeração nos motores traseiros dos ônibus ,é só replicar na Kombi pode funcionar..... Podem colocar também um exaustor pra ajudar a ventoinha do radiador, fica a dica.
Fala guri blz um pouquinho de água entra sim mais não tem poblema pq molha bem pouco e só perto da tampa dae não tem perigo de molhar desteibuidor e outras partes eletricas
Fala guri blz então ficou ótimo não esquentou mais o cofre do motor não passou mais calor pra dentro do carro e até a temperatura do motor trabalho um pouco mais baixo a temperatura do motor vai até 92 e cai pra 88 87 ficou ótimo tanto na cidade quanto na estrada antes de abrir a tampa aquecia demais o cofre passava calor pra dentro do carro e a temperatura trabalhava em 96 graus agora ficou show e questão de molhar o cofre por ser de tela não molha quase nada só da uns respingo de água
No motor a ar não há vantagem nenhuma, mas como é um AP adaptado que tem outro esquema de refrigeração acredito que ajuda, pois a zona de baixa pressão que se forma atras do veiculo em movimento "puxa" o ar quente pra fora
Cara top o projeto. Vou compartilhar minha situação e se puder me ajudar eu agradeço. A minha Kombi é carroceria com um 2.0 AP álcool. Estou com esse problema de ficar quente o cofre. No meu caso qd desligo , após um tempo vou ligar novamente fica difícil de pegar pq já esquentou o carburador e faz com que borbulha o álcool e acaba afogando. Além dessas adaptações vc colocou algum defletor envolvendo o escapamento? Vi que tem uma espécie de mangueira de alumínio.
Fala guri blz então foi feito uma chapa entre o arranque e o escape pra não esquenta o arranque dae ele tem um defletor original no coletor de escape q e daonde sai aquela mangueira de alumunio para o filtro essas peças são originais do motor e dae foi feito aquela chapa q eu mostro ali q fica presa no suporte do motor essa chapa e pra fazer o ar q passa por baixo do carro subi pra ajuda a resfria o cofre e a tampa foi oq mas ajudo depois q foi feito a tampa q o ar quente sai todo pra fora não esquento mais o cofre não passo calor pra dentro do carro e até a temperatura do motor trabalho um pouco mais baixa
Tá certo meu amigo. Depois se tiver na condição faz um vídeo mostrando esses detalhes. Não vi ninguém falando a respeito dessa parte de dissipar o calor do cofre. Estava pesquisando para resolver esse problema e achei seu vídeo. Sucesso para ti.
Pro motor a ar a melhor alternativa é colocar um radiador de óleo, se vc vazar a tampa traseira a zona de baixa pressão formada atrás da kombi vai até ajudar na troca térmica, mas o ar dentro do cofre vai ficar ainda mais rarefeito...
@@cremildadossantosmatos4517 então a kombi e do meu pai e da minha mãe eles viajam com ela eu só montei pra eles qro faze um video mostrando as atualizações dela
Procurando vídeo de ap no fusca, cheguei ate o seu canal, fiz adaptação do motor ap no fusca, mas estou tendo problema pra documentar o motor (Baixado com NF), você conseguiu legalizar o motor ap no doc do carro ?
Fala guri blz eu não documentei ainda mais já fui ver como faz meu despachante falou q e só ter a nota fiscal do motor q da pra por no documento tranquilo ele me disse q já fez várias sou aqui de Curitiba Paraná não sei de qual estado vc é
@@halmatacustoms sou do espírito santo, vitória, pois é aqui eu procurei alguns despachantes e me falaram que não tinha como fazer porque o motor original do Fusca tem 45cv e por lei só pode trocar por motor 10% mais forte, isso aí que atrapalhando, vou tentar achar outro despachante
Fala guri blz eu usei o original do gol atrás atrás um de chevette na frente pq era oq eu tinha não precisei compra sabe mais se vc colocar os dois original do gol acho q fica melhor pq o radiador do gol e lacrado não tem tampa e o do chevette tem o meu ficou bom funciono muito bem mais se vc puder colocar os dois radiadores iguais acho q fica melhor da uma olhadinha no meu canal tem um vídeo q eu monto os dois radiadores
Nos somos de minas gerais meu pai adaptou o motor ap 1.6 e aqui não consegui cadastra porque a kombi é 65 cavalos e o motor que colocou é 93 cavalos tem como da uma ajuda ai
@@Joaopedromendesdelima então aqui no Paraná fui no despachante e foi feito de boa tinha q ver pq teve kombi q saiu com 65 cv de fabrica dae tem aquele aumento de potencia q pode faze tenta em algum outro despachante
AGORA VC FEZ A COISA CERTA PIA, SO FALTA COLOCAR O MESMO NAS LATERAIS ACOMPANHANDO A CURVA ESQUERDA E DIREITA CAPRICHADO COMO VC FEZ NA TAMPA, IGUAL NOS ONIBUS MOTOR TRAZEIRO, IDEAL SERIA COLOCAR O RADIADOR NA MESMA POSIÇÃO DOS ONIBUS, SO QUE COM RADIADOR MAIOR
Fala guri blz valeu então com os dois radiadores e depois q foi feito essa tampa ficou top não esquentoumais o cofre nem passou calor pra dentro do carro e a temperatura do motor anda nos 90 graus ficou show🤝👍
@@halmatacustoms tanto os gases quentes da descarga quanto os gases quentes da refrigeração irão voltar pra o cofre do motor ao invés de um ar de menor temperatura como o da tomada de ar lateral, além do fato de que o motor tem uma temperatura ideal de trabalho e se for inferior também atrapalha,
O Calhambeque Do Meu Bem Léo Canhoto e Robertinho Composição: Leo Canhoto O meu amor brigou comigo e foi embora Eu nem dei bola pela sua decisão O seu costume era brigar sempre comigo Eu conhecia muito bem sua opinião Ela inventava todo dia uma briguinha Pra magoar o meu pobre coração Daí a pouco ela voltava arrependida E soluçando implorava o meu perdão Mas desta vez ela pegou seu calhambeque Pôs gasolina e se mandou pra não voltar Eu esperei uma semana inteirinha Mas meu benzinho nem notícias quis me dar Eu vou falar bem do jeitinho que ela é Os seus cabelos não brancos, não são loiros Não é morena, não é clara e nem mulata As curvas dela, meu amigo, que estouro Seu calhambeque é muito fácil de encontrar Igual aquele não existe mais nenhum Eu vou dizer até o número da placa Tome nota, vou falar é quatro, sete, nove, um Mas desta vez ela pegou seu calhambeque Pôs gasolina e se mandou pra não voltar Eu esperei uma semana inteirinha Mas meu benzinho nem notícias quis me dar Eu vou falar bem do jeitinho que ela é Os seus cabelos não brancos, não são loiros Não é morena, não é clara e nem mulata As curvas dela, meu amigo, que estouro Seu calhambeque é muito fácil de encontrar Igual aquele não existe mais nenhum Eu vou dizer até o número da placa Tome nota, vou falar é quatro, sete, nove, um
Fala guri blz ficou show de bola não esquento mais o cofre pra dentro do carro tbm não esquento mais e até a temperatura trabalho um pouco mais baixo ficou muito bom
@@halmatacustoms então Mano o cofre do motor não tem esse nome por "acaso" se molhar distribuidor, elétrica da ruim Mano . O arrefecimento dos motores a ar é projetado em ambiente fechado. Adapta uma ventoinha de Chevette no alternador ou um cooler e vai acrescentar um pouco + sem molhar os componentes ... Esse é o porque da VW ter criado uma cobertura para o distribuidor do Gol BX fica na dianteira e molha o Baja e os Bugres tb tem esse tipo de problema ... abç Mano
@@jorgecarvalhopesorevivalxx5238 mais eu uso motor ap por isso foi feita essa saída de ar já foi pego chuva e td e não deu nada pq o distribuidor do ap fica bem em cima perto do tanque mais valeu pela dica 🤝👍
Fala guri blz pior q vc está enganado meu pai mora em chacara e anda bastante em estrada de chao entra a poeira normal igual entrava antes de ter feito a tampa
Cara a minha é ap também e não tenho estes problemas de aquecimento. A minha tem so um radiador no meio das longarina e é de boa . Radiador do tempra e ventilador do palio
@@willianmartimianodecamargo7418 fala guri blz então eu mudei pra um radiador só no meio do carro e ficou melhor ainda
Muito bom amigo, estou com motor CHT pra colocar na minha kombi, adorei sua ideia, acrescentar o radiador do tempra que tem duas ventoinhas pra expulsar esse ar quente pra fora...
Fala guri blz vai ficar top 🤝👍
Achei fantástico sua ideia, estava pensando onque fazer par diminuir essa temperatura, tinha pensado em algo parecido, agora vou copiar esse seu projeto ora minha! Parabéns!
Fala guri blz e fica muito bom mesmo sai todo o calor do cofre 👍🤝
Realmente ficou muito show. Só é uma adaptação que fica muito cara. Fazer o motor original com kits 1900, fica com torque e potência similar ao Ap 1,8. Sem esse problema de aquecimento.
@@PietroGwizda fala guri blz então pra mim ficou mais barato do que fazer o motor a ar mais se fizer um motor a ar bem feitinho igual vc falou fica top demais
Meu amigo está ficando show de bola essa sua Kombi muito legal Deus continue te abençoando
Valeu guri muito obrigado 🤝👍
que ideia espetacular, meus parabéns! ficou muito bonito!
Fala guri blz valeu muito obrigado 🤝👍
quero comprar uma vc. me vende?????
Gostei , mas e a poeira , a chuva , vai funcionar como um aspirador , será que vai funcionar ajudando ou piorando . Eu adaptaria uma ventoinha , jogando o ar quente para fora , forçaria a entrada lateral do ar a circular mais .
Fala guri blz funcionou muito bem o ar entra por baixo e sai pela tampa antes ele ficava preso dentro do cofre do motor chuva não molha o motor só molha a beira da chapa q do lado de dentro e sujeira faz a sujeira normal não suja muito pq igual falei o ar entra por baixo e sai pela tampa e eu uso motor ap então pra mim ficou ótimo tirou aquele calorão do cofre do moror
Bom dia ficou linda está tbm me deu uma ideia ótima eu pretendo trocar meu motor colocar um AP ou CHT ambos 1.6 e essa ideia show de bola vai ficar top e pretendo pintar a tampa de preto, parabéns pelo vídeo
Fala guri blz valeu mesmo muito obrigado tmj 🤝👍
Show de bola parabéns pelo projeto
Valeu guri tmj 🤝👍
excelente trabalho parabéns
Fala guri blz valeu muito obrigado 🤝 👍
Parabéns ganhou mais um inscrito
Fala guri blz valeu obrigado 🤝👍
PARABÉNS rapaz ficou top, eu tenho uma kombi home e vou ver como fazer também!
Fala guri blz valeu muito obrigado 🤝 👍 faça mesmo ficou muito bom
Shw da hora vou fazer isso na minha combi quando por o motor ap.
Fala guri blz fica muito bom não esquento mais o cofre não passo calor pra dentro do carro e na chuva quase nem molha ficou muito bom mesmo ajudou bastante a tirar o calor do motor
Poderia instalar alguns coolers nessa tampa de madeira com função de exaustor. ajudaria bastante. Ou na lateral na parte mais superior possivel para sair para fora
fazando uma grade contra o vento
Fala guri blz então ficou bem bom assim não esquentou mais depois q foi feito a tampa mais valeu pela dica 🤝👍
Belo trabalho, obrigado por compartilhar..
Fala guri blz valeu muito obrigado 🤝 👍
Fala camarada, bom projeto
Poderia colocar a placa no parachoque da Kombi, assim ganha mais um espaço para o ar quente sair.
Fala guri blz tbm da pra fazer isso mais assim ficou bem bom valeu pela dica 🤝 👍
Poh top demais mas faz um vídeo do funcionamento do motor.
Fala guri blz vô vê se faço um vídeo mostrando o funcionamento
Top top em. Parabéns. Já me escrevi no canal.
Valeu guri muito obrigado 🤝👍
REALMENTE AJUDA MUITO A MINHA EU FIZ A SIM COMTELA MOEDA INOX
Fala guri blz fica bem bom mesmo 🤝👍
Para um motor AP pode ser uma boa opção já que é uma adaptação... mas no motor original de nada adianta, aliás se vc tiver um medidor de temperatura de óleo e puder medir andando com a tampa aberta e com a tampa fechada... vai ver que com ela fechada a temperatura sobe menos... até pq quando se está andando com um veiculo cria-se uma zona de baixa pressão na parte traseira do motor, oq na verdade pode melhorar a troca de calor, mas com certeza não aumenta o fluxo de ar, com o carro em movimento.
Fala guri blz então essa ideia de abrir a tampa foi para o calor sair e não passar tanto calor pra dentro de carro e funcionou mais oq vc disse faz sentido
Top, parabéns !!
Fala guri blz obrigado valeu mesmo
E ae mano faz um video mostrando os detalhe dos dois radiadores na combi
Fala guri blz ua-cam.com/video/CN8vstas0_8/v-deo.htmlsi=p4kZ9LxCpTusU7lT
você é uma grande benção para todos
Fala guri blz valeu obrigado 👍🤝
Excepcional. parabéns
Fala guri blz valeu muito obrigado 🤝👍
Como ficou a poeira e, a água de chuva ?
Caramba que bacana, como chama essa peça na lateral da grade de ventilação?
Fala guri blz eu conheço como scoop
Boa ideia, onde você comprar a essa tela
Fala guri blz e tela expandida o nome dela vc vai acha em local q vende material para serralheiro ou ferro velho
Olá boa noite tudo bem gostei muito da ideia e gostaria de saber se vc pode fazer uma sob encomenda para a minha Kombi Mariana
Fala guri blz então eu trabalho com serralheria ae fiz essa tampa para kombi do meu pai vc e de qual cidade sou de São José dos pinhais Paraná
Saberia dizer se existe dessa tampa de acrílico pra kombi assim como tem pra fusca?
Fala guri blz acho q só mandando fazer
Boa tarde meu jovem me da uma ajuda qual foi o medidor de temperatura que você usou e onde comprou
Fala guri blz eu usei esse comprei pelo mercado livre
produto.mercadolivre.com.br/MLB-2138291520-voltimetro-digital-marcador-temperatura-agua-automotivo-_JM#position=3&search_layout=stack&type=item&tracking_id=08f7b7f9-ced3-4ce5-a285-53423bacd672
@@halmatacustoms blz, obrigado pela dica tamo junto obrigado meu Rei estou esperando mais videos
Incrível!
Ficou muito bom
👏
Fala guri blz valeu muito obrigado 🤝👍
Acho que não vai passar na vistoria você retirou o lacre da placa.
Uma sugestão olhem como é feito a refrigeração nos motores traseiros dos ônibus ,é só replicar na Kombi pode funcionar.....
Podem colocar também um exaustor pra ajudar a ventoinha do radiador, fica a dica.
Fala guri blz a placa nova não usa mais lacre mais valeu pela dica 🤝 👍
Fico no aguardo
Cara parabens pela ideia, mas me gerou uma duvida, e a chuva entra?
Fala guri blz um pouquinho de água entra sim mais não tem poblema pq molha bem pouco e só perto da tampa dae não tem perigo de molhar desteibuidor e outras partes eletricas
Ja fis este trabalho ai fico chou
Se o ar entra passa pela Venturina e sai por baixo pra refrigerar ,abrindo aí não vai resfrigerar
Fala guri blz o calor do motor sai pela tampa ficou muito bom assim não esquentou mais 🤝👍
tudo bem gostaria de saber como ficou a refrigeração depois que vc abril a porta traseira do moto ??
Fala guri blz então ficou ótimo não esquentou mais o cofre do motor não passou mais calor pra dentro do carro e até a temperatura do motor trabalho um pouco mais baixo a temperatura do motor vai até 92 e cai pra 88 87 ficou ótimo tanto na cidade quanto na estrada antes de abrir a tampa aquecia demais o cofre passava calor pra dentro do carro e a temperatura trabalhava em 96 graus agora ficou show e questão de molhar o cofre por ser de tela não molha quase nada só da uns respingo de água
Já vi e ouvi que há um estudo. E está abertura muda o fluxo de ar quente dentro do cofre.
Fala guri blz então eu uso motor ap por isso foi feito isso pra tirar o calor do cofre
No motor a ar não há vantagem nenhuma, mas como é um AP adaptado que tem outro esquema de refrigeração acredito que ajuda, pois a zona de baixa pressão que se forma atras do veiculo em movimento "puxa" o ar quente pra fora
Ficou show de bola ! Parabéns obrigado por compartilhar vou fazer na minha tenho o mesmo problema ! Vc sabe me dizer o nome desta tela ?
Fala guri blz valeu obrigado e chapa de tela expandida malha 2 por 1🤝👍
Cara top o projeto. Vou compartilhar minha situação e se puder me ajudar eu agradeço. A minha Kombi é carroceria com um 2.0 AP álcool. Estou com esse problema de ficar quente o cofre. No meu caso qd desligo , após um tempo vou ligar novamente fica difícil de pegar pq já esquentou o carburador e faz com que borbulha o álcool e acaba afogando. Além dessas adaptações vc colocou algum defletor envolvendo o escapamento? Vi que tem uma espécie de mangueira de alumínio.
Fala guri blz então foi feito uma chapa entre o arranque e o escape pra não esquenta o arranque dae ele tem um defletor original no coletor de escape q e daonde sai aquela mangueira de alumunio para o filtro essas peças são originais do motor e dae foi feito aquela chapa q eu mostro ali q fica presa no suporte do motor essa chapa e pra fazer o ar q passa por baixo do carro subi pra ajuda a resfria o cofre e a tampa foi oq mas ajudo depois q foi feito a tampa q o ar quente sai todo pra fora não esquento mais o cofre não passo calor pra dentro do carro e até a temperatura do motor trabalho um pouco mais baixa
Tá certo meu amigo. Depois se tiver na condição faz um vídeo mostrando esses detalhes. Não vi ninguém falando a respeito dessa parte de dissipar o calor do cofre. Estava pesquisando para resolver esse problema e achei seu vídeo. Sucesso para ti.
Gostei muito mesmo amigo
Fala guri blz valeu muito obrigado 🤝👍
Bom dia, se eu levar a tampa e a tela, vc faria uma igual? Sou de Curitiba.
Fala guri blz pior q não consigo eu tô qrendo abrir a minha oficina ae mais pra frente vô começar a mecher com essas adaptações
Po beleza vou fazer na minha corujinha motor ar ajudar tbm ne amigo ?
Fala guri blz ajuda sim vai refrigerar melhor o cofre
Pro motor a ar a melhor alternativa é colocar um radiador de óleo, se vc vazar a tampa traseira a zona de baixa pressão formada atrás da kombi vai até ajudar na troca térmica, mas o ar dentro do cofre vai ficar ainda mais rarefeito...
Ô amigão boa tarde Quanto você cobra para fazer uma tampa dessa aí dessa dessa forma que você fez para sua Kombi
Fala guri blz teria q fazer um orçamento eu usei resto de material q tinha no meu serviço vc e de qual cidade
Chapadão do Céu Goiás
Sou de São José dos pinhais Paraná
ficou melhor q o original
Fala guri blz valeu muito obrigado 🤝 👍
Brasileiro tem ser estudado pela NASA ❤🎉🎉❤🎉❤🎉❤🎉❤
🤝👍🤣🤣
@@halmatacustoms posta vídeos sua viagens amo Kombi estamos atrás da nossa
@@cremildadossantosmatos4517 então a kombi e do meu pai e da minha mãe eles viajam com ela eu só montei pra eles qro faze um video mostrando as atualizações dela
Tem como adapta motor ap na Kombi flex
Sim. Fácil.
nao sei se dar certo mais gostei.
Fala guri blz funcionou sim ficou ótimo não aqueceu mais o cofre e nem passou calor pra dentro do carro
Procurando vídeo de ap no fusca, cheguei ate o seu canal, fiz adaptação do motor ap no fusca, mas estou tendo problema pra documentar o motor (Baixado com NF), você conseguiu legalizar o motor ap no doc do carro ?
Fala guri blz eu não documentei ainda mais já fui ver como faz meu despachante falou q e só ter a nota fiscal do motor q da pra por no documento tranquilo ele me disse q já fez várias sou aqui de Curitiba Paraná não sei de qual estado vc é
@@halmatacustoms sou do espírito santo, vitória, pois é aqui eu procurei alguns despachantes e me falaram que não tinha como fazer porque o motor original do Fusca tem 45cv e por lei só pode trocar por motor 10% mais forte, isso aí que atrapalhando, vou tentar achar outro despachante
Top, ótimo.
top demais
Valeu pia
Boa tarde meu onde está tela gostei muito
Fala guri blz e chapa de tela expandida malha 2por1 👍🤝
Qual o melhor radiador para essa adaptação?
Fala guri blz eu usei o original do gol atrás atrás um de chevette na frente pq era oq eu tinha não precisei compra sabe mais se vc colocar os dois original do gol acho q fica melhor pq o radiador do gol e lacrado não tem tampa e o do chevette tem o meu ficou bom funciono muito bem mais se vc puder colocar os dois radiadores iguais acho q fica melhor da uma olhadinha no meu canal tem um vídeo q eu monto os dois radiadores
Obrigado, não consegui do gol mas consegui um de siena.
@@evertonalvesdomingos mais deve ficar bem bom o meu com um de chevette ficou ótimo com esse radiador melhor vai ficar top
Sabe me dizer qual a medida da tampa interna?
Já comecei o projeto
@@evertonalvesdomingos 91 de largura e 67 de comprimento eu fiz ela grande pra ter um acesso bom no motor
Ficou top
Fala guri blz valeu muito obrigado 🤝👍
@@halmatacustoms blz irmão tmj 👍
Top
Vc pensou em fazer um defletor de calo pro scapamento?
Fala guri blz foi feito ficou bem bom não esquenta mais o cofre do motor
Como ficou o barulho do motor com essa tela?
O visual ficou bacana, melhor que imaginei.
Fala guri blz ficou silencioso e funcionou bem pra refrigeração do motor
Muito bom
Fala guri blz valeu muito obrigado 🤝 👍
Conseguiu cadastra o motor
@@Joaopedromendesdelima fala guri blz consegue sim o motor precisa ter nota
Nos somos de minas gerais meu pai adaptou o motor ap 1.6 e aqui não consegui cadastra porque a kombi é 65 cavalos e o motor que colocou é 93 cavalos tem como da uma ajuda ai
@@Joaopedromendesdelima então aqui no Paraná fui no despachante e foi feito de boa tinha q ver pq teve kombi q saiu com 65 cv de fabrica dae tem aquele aumento de potencia q pode faze tenta em algum outro despachante
Vai ser um aspirador de poeira , danificar a ventoinha , o alternador , filtro dos carburadores , etc e etc . Isso não funciona .
É bem isso você é um estraga prazer mas você tem razão kkkk
qual o ano dela ?
86 se não me engano
A minha Kombi eu decidi colocar o radiador na frente ficou muito bom
Fala guri blz q top parabéns pelo projeto👍🤝
@@halmatacustoms 🤝👍
AGORA VC FEZ A COISA CERTA PIA, SO FALTA COLOCAR O MESMO NAS LATERAIS ACOMPANHANDO A CURVA ESQUERDA E DIREITA CAPRICHADO COMO VC FEZ NA TAMPA, IGUAL NOS ONIBUS MOTOR TRAZEIRO, IDEAL SERIA COLOCAR O RADIADOR NA MESMA POSIÇÃO DOS ONIBUS, SO QUE COM RADIADOR MAIOR
Fala guri blz valeu então com os dois radiadores e depois q foi feito essa tampa ficou top não esquentoumais o cofre nem passou calor pra dentro do carro e a temperatura do motor anda nos 90 graus ficou show🤝👍
QUAL CÂMBIO ?
@@MrLielgama fala guri blz eu usei o câmbio original dela só não sei a relação de coroa e pinhao
Qual nome dessa tela ?
@@leandronunes2140 fala guri blz o nome dela é tela expandida
Muy buen detalle OK
Ninguém pra dar um toque sobre o retorno do escap
Fala guri blz pode explicar melhor
@@halmatacustoms tanto os gases quentes da descarga quanto os gases quentes da refrigeração irão voltar pra o cofre do motor ao invés de um ar de menor temperatura como o da tomada de ar lateral, além do fato de que o motor tem uma temperatura ideal de trabalho e se for inferior também atrapalha,
Então guri o motor trabalha nos 90 graus e depois q foi feito a tampa não esquento mais o cofre mais valeu pela dica obrigado 👍🤝
O Calhambeque Do Meu Bem
Léo Canhoto e Robertinho
Composição: Leo Canhoto
O meu amor brigou comigo e foi embora
Eu nem dei bola pela sua decisão
O seu costume era brigar sempre comigo
Eu conhecia muito bem sua opinião
Ela inventava todo dia uma briguinha
Pra magoar o meu pobre coração
Daí a pouco ela voltava arrependida
E soluçando implorava o meu perdão
Mas desta vez ela pegou seu calhambeque
Pôs gasolina e se mandou pra não voltar
Eu esperei uma semana inteirinha
Mas meu benzinho nem notícias quis me dar
Eu vou falar bem do jeitinho que ela é
Os seus cabelos não brancos, não são loiros
Não é morena, não é clara e nem mulata
As curvas dela, meu amigo, que estouro
Seu calhambeque é muito fácil de encontrar
Igual aquele não existe mais nenhum
Eu vou dizer até o número da placa
Tome nota, vou falar é quatro, sete, nove, um
Mas desta vez ela pegou seu calhambeque
Pôs gasolina e se mandou pra não voltar
Eu esperei uma semana inteirinha
Mas meu benzinho nem notícias quis me dar
Eu vou falar bem do jeitinho que ela é
Os seus cabelos não brancos, não são loiros
Não é morena, não é clara e nem mulata
As curvas dela, meu amigo, que estouro
Seu calhambeque é muito fácil de encontrar
Igual aquele não existe mais nenhum
Eu vou dizer até o número da placa
Tome nota, vou falar é quatro, sete, nove, um
tenho um projeto bem parecido com o seu logo eu termino
Fala guri blz vai ficar show 🤝👍
E aí deu certo? Como ficou em relação ao calor?
Fala guri blz ficou show de bola não esquento mais o cofre pra dentro do carro tbm não esquento mais e até a temperatura trabalho um pouco mais baixo ficou muito bom
Bom dia meu amigo faz uma para mim que eu te pago quer colocar uma na Kombi coloca uma aí para vender velho faz para vender para o pessoal também
Fala guri blz vc e daonde eu sou de São José dos pinhais PR
Molhou tá a pé o mesmo problema dos Baja's
Fala guri blz pode explicar melhor
@@halmatacustoms então Mano o cofre do motor não tem esse nome por "acaso" se molhar distribuidor, elétrica da ruim Mano . O arrefecimento dos motores a ar é projetado em ambiente fechado. Adapta uma ventoinha de Chevette no alternador ou um cooler e vai acrescentar um pouco + sem molhar os componentes ... Esse é o porque da VW ter criado uma cobertura para o distribuidor do Gol BX fica na dianteira e molha o Baja e os Bugres tb tem esse tipo de problema ... abç Mano
@@jorgecarvalhopesorevivalxx5238 mais eu uso motor ap por isso foi feita essa saída de ar já foi pego chuva e td e não deu nada pq o distribuidor do ap fica bem em cima perto do tanque mais valeu pela dica 🤝👍
Só não presta pra andar em estrada de chão prq vai entrar muita poeira no motor...
Fala guri blz pior q vc está enganado meu pai mora em chacara e anda bastante em estrada de chao entra a poeira normal igual entrava antes de ter feito a tampa
Meu motor e a ar
É muita "Galera"...
Muy buen detalle OK