Odbiór nowego motocykla Triumph Tiger 900 GT PRO!
Вставка
- Опубліковано 6 вер 2024
- Całkowicie nowy rozdział rozpoczęty - nowy motocykl odebrany z Salonu Triumph Poznań. Serdeczne podziękowania dla całej Ekipy Triumph Poznań z Piotrkiem na czele - jesteście niesamowici!
#motocycle #triumphofficial #triumphtiger900 #triumphmotorcycles #triumphmotorcycle #tiger900 #triumphpoznan #nowymotocykl
Świetna decyzja motocykl 💣 dobrej zabawy i szerokosci👋
Dziękuję - codziennie się przekonuje że ta zmiana była dobrą decyzją!
Siema Maciej 👊
Jak dla mnie to najważniejsze, że Kierownik jest zadowolony ☝️😎
Pozdrawiam łapeczka 👍👍👍
Siemano Leszko!👊 Kierownik bardzo zadowolony zarówno z obsługi w Triumph Poznań jak i z motocykla! Pozdrawiam z Słowenii 🫡
Chodzi o to żeby dobrze się jeździło,gratuluję
Cześć - dzięki! Po 1,5k km przyznaje że jeździ się fantastycznie!
Mam identyczny od stycznia, będziesz zadowolony!
Miód na moje uszy! Zrobiłem już 1k km na dotarciu + jakieś 400 w Alpach i jestem zadowolony. Mam nadzieję że już tak pozostanie🤪.Pozdrawiam!
Ja mam prawie 3k, i dalej tak samo cieszy. Po dotarciu fajne zaskoczenie, jaki diabeł tkwi powyżej 5k obrotów co?
@@urbanowiczrafal zdecydowanie! Nie gaśnie do góry tak jak poprzednik!
Cześć, gratuluję zakupu, ja za kilka tygodni odbieram 900 Rally Pro. Skonfigurowałem niemal identycznie, tj. Trekker centralny i gmole góra. Kufer centralny brałem tylko z uwagi na pasażerkę (oparcie, 2 kaski) i jazdę wokół komina, bo osobiście wolę softbaga na tylne siedzenie. Gmole wolałem oryginalne, bo niektórzy pisali coś o kwestiach gwarancyjnych i wibracjach po założeniu nieoryginalnych. Szerokości!
W takim razie również gratuluję.Ogólnie z gmolami po dołożeniu dodatkowego punktu w ori nie ma co kombinować. Uzyskać rabat i brać. Heed do nowego nie pasują, a i tak był za sztywny i pękał od drgań. Pozostałe, które montowane są do głowicy „ucinają” gwarancję.
Gratulacje, bardzo ładny :) Odnośnie Tracera, to jako posiadacz MT09 powiem, że Tracer 9gt Plus, bo takim jeździłem nie jest pozbawiony cech turystycznych. Zawieszenie dla mnie całkiem przyjemne, ochrona przed wiatrem nie jest taka zła, ale dla mnie wymagałaby deflektora. Tak więc nie można powiedzieć, że jest to naked z szybą, bo inna jednak jest konstrukcja tego motocykla. Aczkolwiek sama Yamaha prezentuje go jako sportowo turystyczny motocykl i takim faktycznie jest. Głównie też dzięki temu fenomenalnemu silnikowi. Tygrys idzie krok dalej w kierunku zrelaksowanej pozycji, aczkolwiek są na tej drodze kolejne motocykle, które w kwestii komfortu idą jeszcze dalej. Sprawa jednak jest bardzo indywidualna :) W każdym razie Tiger wygląda I pewnie jeździ super :)
Pełna zgoda z tym co napisałeś - nie określam że Tiger jest lepszy od Tracera - on jest po prostu inny! Każdy z nas turystykę rozumie inaczej i też innym budżetem dysponuje. Najwidoczniej mi bardziej odpowiada styl w którym idzie Triumph. Tracer ma wiele cech, które umożliwiają turystykę dalekodystansową, ale charakter ma bardziej sportowy w mojej opinii.
@@Maciej_MPS Zobaczymy, czy nie wylądujesz za chwilę na GS, bo widziałem w necie trochę takich konwersji :)
@@danyroy7025 zaraz pewnie nie - daj mi dozbierać😉 zobaczymy jeszcze jaki będzie ten nowy GS 1400 adv bo tylko ten wchodzi w rachubę jeśli już😉
Gratulacje byku!!!
Dziękuję!
Super maszyna pozdrawiam
Dzięki - póki co spisuje się znakomicie!
Gratulacje !!! Super motocykl !! Jak dla mnie szkoda ze nie masz bocznych kuferków,do turystyki mega.Zmien wkoncu mikrofon !!! Pozdrawiam !!!
Cześć! Samodzielnie w centralkę się bez problemu zmieściłem na 5-dniowy wypad w Alpy (nocleg w hotelu). W dwójkę już kufry boczne muszą być, ale je zawsze można dołożyć👍😎
Gratulacje! Będę oglądał wszystko bo chodzi mi mocno po głowie ten motocykl.
Cześć - bardzo dziękuję! Niedługo wrzucę opinie o motocyklu po 2k km i po wyprawie do Słowenii. Ogólnie jestem bardzo zadowolony!
Trzeba się samemu przejechać bo z samym filmików to po zakupie możemy się zdziwić że nam nie pasuje.
@@mirek9122 zdecydowanie trzeba się przysiąść
Powiem tak: Teraz będziesz musiał częściej licznik przysłaniać. W Tracerze nie trzeba było :)
Pozdrawiam i czekam na relację z wypadu z grupą high.
Cześć - coś jest w tym co piszesz…muszę o jakiejś naklejce na licznik pomyśleć🤔! Alpy z HigH są niesamowite - po dwóch dniach jestem pod olbrzymim wrażeniem organizacyjnym. Trasy obłędne😎
Czym kierowałeś sie nie uzupełniajac motocykla w jedno z najważniejszych akcesoriów jakim jest osłona cylindrów / silnika ?
Cześć! Powiem szczerze: ceną. Budżet nie jest z gumy. Prześwit jest dość wysoki, a ja rzadko jeżdżę po szutrach czy w „offie”. W Tigerze 660 z powodzeniem zrobiłem 5k km bez osłony, ale masz rację: osłona miski i filtra by się przydała. Mam w planie dołożyć ten element ale pewnie skorzystam z akcesoryjnego.
@@Maciej_MPSPolecam upewnić się, że akcesoryjny będzie pasował do tegorocznego modelu. Również mam Tigera 900 GT Pro z 2024r. Zamówiłem ładną czarną aluminiową osłonę od producenta Heed za około 600 zł (oryginał Triumph to około 1200 zł). Niestety okazało się, że mocowania nie pasują do modelu z 2024r, co potwierdził sam producent. Pozdrawiam 😁
@@M1chae1Sc00tt siema! Tak wiem niestety - jeszcze przed zakupem pisałem do nich o gmole i również potwierdzili że nie pasują. Pozostaje czekać…
Super decyzja . Ja wybrałem rally pro. Świetny motocykl.
Cześć i gratuluję! Jak póki co bardziej asfaltowy więc postawiłem w GT Pro.
Witam super moto na jesień też kupiłem nowego tracera .mam też BMW 1200 gs i powiem tak silnik w yamaha powinien być w GS w tedy moto idealne albo triumph 1200 na wale kardana nie kusiło cię.?
Cześć - powiem krótko: Tiger 1200 nie był w moim zasięgu finansowym więc miałem ułatwione zadanie😎
Gmole są w standardzie?
Niestety nie - gmole i kufry dołożyłem dodatkowo
Hej, podaj proszę nazwę modelu tej kurtki spidi.
Cześć - to Spidi 4Season Evo. Jestem bardzo zadowolony!👌
A jak z wodoodpornością? Miałeś okazje jechać w ulewnym deszczu? Jak spisuje się membrana?
@@thorio1832 ja mam dodatkowy zestaw przeciwdeszczowy. Nie chcę dopuścić do przemoczenia kurtki bo długo schnie😉Membrana z zestawu kurtki jest oddychająca i to mogę potwierdzić
Myślałem ze membranę da się założyć na kurtkę, jak np. W spidi netrunner. W takim razie w czym jeździsz?
@@thorio1832 mam oddzielny zestaw przeciwdeszczowy spidi touring rain kit. Przeciwdeszczówkę z zestawu używam tylko i wyłącznie jako ochronę przed wiatrem, ale ponoć wywraacajac kurtkę na lewą stronę idzie ją wciągnąć. Ja nie próbowałem.
W tym białym malowaniu faktycznie ładny
To jest taka biała perła. Na filmie nie widać ale lakier się pięknie mieni
Szkoda, że nie robią już niebieskich.
Cześć - niestety już nie robią chociaż z tej nowej gamy i tak ta biała perła najbardziej wpadła mi w oko😎🔥
Wracasz do GoPro z myślą sterowania nią z systemu motocykla?
@@magros_42 nie - miałem GoPro 9 i mam bardzo złą opinię na temat tego sprzętu. Oczywiście nie chodzi o jakość nagrań, a ciągle wieszanie, błędy karty SD itd. Czytałem że w nowszych modelach to nie występuje, ale olali mnie na gwarancji i u mnie mają „bana”
@@Maciej_MPS Miałem to samo z 8. Teraz jestem z DJI Action 4. Szkoda że trampek nie obsługuje sterowania Dji ale podobno pełne wsparcie ma tylko gopro 7.
@@magros_42 jak tak bardzo potrzebne Ci to sterowanie to możesz zainwestować w pilota. Zawsze jest to jakieś wyjście
@@Maciej_MPStak wiem. Chodzi o to że moto z 2024 a obsługa kamery która ma już swoje lata.
Jakie zalety w stosunku do Yamahy?
To są inne motocykle więc ciężko zaletę jedno uznać za wadę drugiego. Dla mnie Tiger jest „łatwiejszy” - łatwiej się prowadzi i ma bardziej elastyczną skrzynię biegów. W zakresie mojej pracy nie czuję różnicy w dynamice - nie jestem demonem prędkości. Doskonale wybiera nierówności i dla mnie zawieszenie na plus. Ochrona przed wiatrem - tutaj też nieco lepiej mimo że nie widzę różnicy w wielkości szyby. Z Tracerem zrobiłem błąd - uważam że to nie był motocykl stworzony do moich celów.
@@Maciej_MPS Mam Tigera 660. W przyszłości może też zmienię na 900. Wykorbienie silnika 900 jest inne niż 600? Inny dźwięk z tego co na YT słyszałem
@@krzysztofb2562 Tiger 900 ma „T-plane” wiec wykorbienie inne niż mały tygrys. Dźwięk i praca silnika są całkowicie inne - jak wiesz też miałem Tigera 660. Też ilość przepustnic się różni - nie ma porównania między tymi modelami. Tiger 660 to najmniejszy z rodziny, natomiast Tiger 900 to flagowiec dwie półki wyżej (pomiędzy jeszcze mamy 850 sport)
Ile masz wzrostu? Bo mi na 660 jest mega wygodnie
@@krzysztofb2562 183cm. Mi też było wygodnie - na TS660 bardziej mnie denerwowały wysokie obroty przy 120km/h na 6 biegu. Z drugiej strony pamiętaj też że nie chodzi o sam wzrost, ale też o samą budowę (długość nóg itd.)