intinya bkn dr venbel. tp puli primer yg haus sehingga permukaan venbel menyesuaikan permukaan puli primer / depan. alangkah baiknya ganti venbel beserta puli depan. logika ajh bermain knp motor baru terasa enak bukan kah sparpart semua baru tidak harus tunggu wktu berjangka. klw mau motor selalu prima alangkah baiknya pahami kerja sparpart motor secara teliti dan pahami logika. tidak mesti menggunakan sparpat baru yg penting msh layak.
klw mau maximal gnti sob. Krn permukaan puli dpn itu berbahan babet satu sisinya pasti ada kehausan akibat gesekan venbelt. Yg akan merubah sudut derajatnya yg mmbuat performa akslerasi berubah. Klw memang blm ada dana/uang lebih cek bagian puli dan bos asnya kruk asnya d pastikan jgn oblak. biasanya haus jd oblak mmbuat motor bergetar/gredek krna saat pergerakan roller untuk mmbuka ini ada jeda tdk smut pergerakannya. Intinya jika motor matik anda ada maslah d bagian cvt biasanya gejalanya gredek itu harus d cek smpai slesai agar tdk merembet bagian lainnya. Jika d biarkan mslah lain bisa timbul. Venbelt bisa cpat haus.kampas kopling cpat haus/slip. Karet monting cpat kena. Msh bnyk lg.
Terima kasih infonya pak. Wah saya udah kuatir motor rusak dan curiga bengkel nya salah pasang belt barunya...saya coba dulu tips nya trus tunggu 2 minggu lagi.
Menurut saya ada 2 keadaan setelah ganti drive belt: 1. Drivebelt lama lbh sempit krn sisi samping yg bergesekan dg puli sdh aus shg rasio depan lbh kecil (enteng) yg baru lebih lebar rasio dpn lbh besar (berat). 2. Yg baru msh masa penyesuaian dg puli shg ada getaran. Ketika sdh penyesuaian rasio depan kembali normal dan kontak drivebelt dg puli lbh presisi. Getaran lbh halus
Sama seperti motor saya nih om, pas top speed dari 100 menuju 110 km/jam suara jadi menggerung lalu tiba2 menurun sendiri kecepatannya karena suara gerungan di area cvt. Padahal gas masih ditahan..
Kalo beli van belt baru dicuci pake air sabun sblm dipasang gmn mas? Kalo ganti van belt baru roller hrs ganti jg? Rencana mau ganti van belt+roller spin 12gr+per sentri beat karbu. Motor saya new vario 125, kilometer 16.000
Bener saya pernah ngalamin ini ganti v belt baru tenaga awal malah jd ngempos dan suara mesin agak nggerung, tapi setelah sebulan saya pake tenaga motor vario sy jadi normal kembali
seharusnya khusus motor matic beat dan vario lama (gak tau kalau generasi yg baru) tidak boleh di geber dalam keadaan tutup cvt di buka karna akan merusak bearing as belakang (as yg untuk puley belakang) karna bearing cuma 1 di dalamnya jadi jikaa di geber dalam keadaan tutup cvt di buka akan menyebabkan kan bearing bekerja extra
Trik pribadi saya...van belt baru saya rendam di air pakai sabun sunlight...atau bisa tambah ring di per puly nya agar puly belakang terbuka sedikit sesuai ukuran lebar vam belt yg baru
Suwun. Mas saya udah ganti roller,, vbelt,, sama kampas ganda. Knapa saat di tanjakan masih juga kurang joss?? Trus gas dari stengah ke full kurang narik yaa?? Pencerahannya mas..
Itu karena v belt masih licin, kayak gini mas, cuci bakalan lebih enak, mungkin bisa tambah ganjel per cvta pake kabel speedo, Silahkan like dan share videonya....
Ganti vbelt baru berasa getar dan berat. Nmax saya di tambah ring pulley mio tarikan lebih enteng tapi tetep masih belom enak/ belom pas perputarannya. Harus sabar nunggu sampe normal lagi. Kaya motor baru kan agak2 getar gitu jug ga enak. Klw dikasih air dalam kondisi nyala dan berputar takutnya greasenya pada rontok dan cvt karatan
Kang mau tanya dong. Kunci ukuran berapa utk membuka baut rumah pully dan baut mangkok kampas ganda. Untuk honda dan yamaha mio lama. Mau coba coba bongkar sekalian mau cek daleman nya.😁
Mas. Motor sy Soul GT 115 thn 2014, kemarin abis ganti one way starter. Nah pas bongkar itu sekalian sy bersihin rumah roller, roller sama permukaan pulley yg ngapit v-belt pakai bensin. Lah pas sy rakit kembali, trus coba test drive kok akselerasi nya serasa kurang. Semacam kaya nahan gitu ya? Sebelumnya ngga begitu... Apa karena v-belt nya selip karena ada bekas minyak walau ngga banyak di permukaan v-belt nya? Ditambah pas idle terus digas jalan serasa ada geredek. Tp pas udah jalan/rpm naik udah gaada
buat motor beat yg ngerasa tenaga ky agak ketahan, saran ane abis slesai ganti v belt+roller coba di steam dulu deh motorny, soalny ane jg kek gitu tp alhamdulillah pas udh di steam ga terlalu kerasa berat. dan bener kt bng rumput teki tunggu 1-2 minggu biar stabil normal lg
*Bro Rumput Teki,* Tenaga motor yang tertahan itu bukan karena V-Belt nya terlalu lentur. Justru diharapkan V-Belt selalu dalam kondisi lentur untuk memudahkan V-Belt merubah diameter lingkaran pada saat RPM naik dan turun untuk mendapatkan perbandingan rasio yang sesuai dengan RPM pada saat pengendara motor menaikkan dan menurunkan gas motor. Penyebab utama tenaga motor menjadi tertahan pada saat menggunakan V-Belt baru adalah karena terjadinya keausan pada Pulley depan dan belakang sehingga V SHAPE/bentuk "V" pada pulley tidak sama seperti bentuk "V" pada V-Belt baru yang mengkibatkan contact surface antara pulley dan V-Belt tidak 100% contacted dan masalah ini akan bisa terselesaikan dengan cara mengganti Pulley lama dengan yang baru atau menunggu V-Belt selesai melakukan proses penyesuaian bentuk "V"/”V” matching process. Pada saat Matching Process sudah selesai maka tenaga motor akan kembali seperti semula namun usia pakai V-Belt menjadi pendek apa bila keausan pada pulley sudah melampaui toleransi yang ditetukan oleh pabrik dan jika keausan masih dalam toleransi maka umur V-Belt akan panjang. Tidak perlu menyiram V-Belt dengan air apa lagi air sabun karena tidak diperlukan sama sekali untuk dilakukan karena air sabun dapat merusak material V-Belt apabila bahan kimiah meresap ke dalam karet V-Belt dan ini akan memperpendek usia pakai V-Belt. Kalo bro Rumput Teki pengen tanya2 mengenai V-Belt dan Pulley saya siap bantu jawab untuk berbagi ilmu .... he he he he he. Terus lah semangat buat tutorialnya, saya juga pernah melakukan kesalahan analisa pada saat masih jadi montir motor tahun 2003 lalu... he he he he.
Benar adanya keausan puli depan dan tentu bukan puli belakang karena dari plat ausnya sangat minimal membuat tenaga berkurang, bahkan sebelum ganti v belt pun tenaga kurang. Saya percaya ilmunya njenengan oke, menulis panajng lebae gini tentu butuh kepercayaan diri yang tinggi. Soal air memang saya belum memastikan soal akan mengurangi umur belt. Namun demikian pembersihan v belt yang cuman 2 kali sebelum ganti untuk pembongkaran ke 3 kalinya, apakah akan mengurangi umur secara signifikan? Umur v belt hanya 24 rb km. Padahal kalo motor kehujanan pasti ada uap air yang masuk ke dalam, maklum cvt gak ada filternya. Senang mencari ilmu dari anda
@@rumputteki maaf, ikut nimbrung mas mas skalian.. Saya punya kasus di mio j.. Motor keadaan sehat.. Tp selama 5 tahun blm pernah bongkar di bagian part2 CVT. karna ingin naikkan topspeed dan akselarasi lgi. Maka saya lakukakn maintenance, Adapun part yg saya ganti 1.puley depan satu set.(ori) Beli online 2.vanbelt.(ori,toko deket rumah) 3.puley blakang satu set.(ori online) Pertanyaan nya, Sebelum part2 di ganti RPM bawah dapet, nanjak enak,walau boncengan. tp topspeed cm smpe 80. Setelah skrg sayah ganti part baru , tarikan pertama telat, bnyak nunggu nya.. Klo topspeed blm coba, krn speedo error. Tp serasa saya, nafas RPM tengah sampe atas panjang. Naahhh... Pas ngebut, rem mendadak dan mau angkat gas lagi, rasa nya banyak sekali telat tertahan nunggu nya. Posisi jalan kota harian, jd berjalan nya, banyak main rem gas, rem gas. Jd langkah ap saja yg mesti saya perbaiki? Apakah pengaruh kampas ganda tidak diganti? Atau roler terlalau berat di gram nya? Atau V BELT yg berminyak? Atau TB +fuelpump jg harus servis? NB: Posisi puley blakang sdh saya ganjal pelor Kata nya biar tarikan awal responsip. Trima kasih sebelum nya mas atas waktu dan tempat saya utk curhat dsini..
Mas kenapa vario new 125 setelah ganti rumah roller+kipas bubutan 13,8"kepunya'an vario old kode KZR,vbelt jadi agak kendor,trus tenaga juga ikut kendor,solusinya gmn mas,apa perlu ganti vbelt KZR juga..?
Mas saya mau tanya saya pake beat new esp semenjak ganti vbelt sama kampas otomatis kenapa tenaga nya malah jadi loyo, mohon untuk dijawab mas terimakasih 🙏
Bang. Apakah boleh. Saat mau pasang vanbelt baru, terlebih dahulu di cuci pake suntligh agar bisa langsung c minyak di vanbelt ilang dan langsung stabil?
walahhh masss, 😭 posisi inden ini kok jadi ragu, gak ada bocoran t kebelakangnya udah direhab apa belom?? solusinya, mungkin bisa inbok om biar gak vulgar.
Saya baru aja ganti V-belt roller sama kampas ganda nya, Sebelum ganti Star awal jalan kenceng, sekarang agak telat Itu penyesuaian part yg baru apa gimana ya
Pantesan mas saya baru ganti V-Belt baru di rpm bawah agak loyo &meraung suara mesin nya tapi kalau udah rpm tengah lumayan, coba saya tunggu sampai 2minggu mudah"an normal hehe😁
Mas maaf meleceng dri judul,motor saya scoopy fi esp 2016,kenapa kalo rpm sudah naik kedengaran suara berisik seperti ring atau ngeleter gitu di bagian mesin nya,padahal sleding slave udh di cek bagian cvt normal,kipas sudah di cek,magnit sudah,apa bunyi nya pengaruh dari elektrik stater itu? Terima kasih mohon info nya rumput teki mantap👍
Esp tidak ada masalah sama elektrik starter, minta stel klep agak kenceng saja mas, boasanya timbul karena mesin... Kalo tahun 2016 seperti cvt belum ada masalah yang serius
rumput teki iya mas suara terrrrrr gitu kalo rpm udh naik,di stel klep agak rapet malah kurang enak tenanga nya mas,jadi kurang enak di denger mas,terima kasih info nya
rumput teki pesen aja mas,,, khawatir ndak cocok nanti klo bikin sendiri. Aku buat bongkar motor suzuki address.. Pulley depannya hampir sama kaya beat.
bos saya mau tanya, motor saya nmax dan vanbeltnya sudah saatnya mengganti di km 25rb naah saya bingung untuk memilih apakah saya harus mengganti vanbelt original yamaha atau vanbelt TDR RACING, itu kira2 bagus dan awet mana ya mas ?
Tanya mz. Vario 150 2017. Tiap hari PP 53 Km. Saat di gas dadak n saat ditanjakan di gas kenceng cvt bunyi bengung agak keras. Motor 40.000 km blm ganti v belt n rumah roller n kipas aus / tidak rata pada sisi v belt. Tpi rollet masih oke. Kira2 apa yaw kerusaknya. ??? Matur nuwun. Dri jogja
vbelt aus gak nornal karena sudah terlalu keras sebaiknya ganti saja, diluar hasil dengugnya nanti karena dengung sulit di berantas... .....mari sabskreb....
Ganti ring fully aja pake ring fully tengah mio lebih tinggi jadi belt lebih kenceng n padet.. Emang enak yg padet n kenceng hehee ..Pokonya pas udah agak keras beltnya nanti makin jos tarikannya
Di aerox 155 jg sama nih kasusnya..baru ganti belt plus kipas tenaga agak kurang rpm nya naik juga..VVA muncul di bukaan 6 /40km..padahal biasanya6/ 60km baru muncul..jd kudu sabar dulu yah masih penyesuaian gitu yh..??
Mas mau tanya kalo motor matic pas gas poll kecepatan 80-90 itu serasa kaya motor kopling ditahan koplingnya kan gerung habis itu dilepas kopling kan langsung lemah gitu itu kenapa yah bang ?
Oh pantesan kalo abis ganti vbelt teknisinya bilang baru ganti emang kurang enak tarikannya, tunggu sekitar 2-3 minggu dulu. Ternyata penjelasannya disini.
maaf mas mau tanya, motor ane aerox dan masalahnya itu motor nya berisik, cuma berisik nya ini klo kecepatan diatas 90km, klo make dibawah kecepatan itu mah ngg ada berisik. itu kira" knapa ya??
Kalo digas terasa KASAR saat jalan .bisa karena apa saja bang? .sehabis servis cvt.gara2 oli bocor dibagian cvt.sudah ganti seal.dan dilakukan injec cleaner sama mekanik nya.untuk v-belt yg kena oli di bersihkan saja.hatur nuhun
Sy mau nanya nih motor sy scoopy new 2018 pernah laju di rpm sekitar 50 mqu ke 60 ko kaya tersendat gitu ya tapi habis itu normal lagi selang beberapa hari gitu lagi kira2 masalah nya di mana ya padahal motor baru 4 bln
Mas. Motor saya vario 150 baru ganti pulley depan punya pcx beserta boshingnya dan derajat masih standar tidak dibubut dan roller std v150. Kenapa saat gas dibetot mesin malah gerung. Terlebih saat tanjakan dan boncengan lebih parah gerungnya?
Mas gw v125 baru ganti v belt gatau make merk apa,udah sebulan lebih pemakaian. sblm di ganti tarikan jos x enteng, ,, setelah ganti tarikan malah berat di gas pol ngempos,, itu gmna ya mas,, tau faktor V belt KW
Mas mohon jwab ya... Motor saya vario 150 Saya baru ganti v-belt..roller spin..persentri beat karbu..pully dpan ganti baru std honda vario...tpi kenapa rpm cuma di 90km/jam...gas sudah full trus stelah brapa detik kemudian naik lagi topspeednya....kaya nahan di rpm 90...mhon pncerahannya..apakah efek v-belt baru juga
mas saya pake roller 12 gram spin, vbelt dari dr pulley, per cvt pcx dan kampas ganda daytona, tarikan 0-20 enak nah 20-34km itu kenapa kaya selip ya om, mohon dibantu om.
numpang tanya om.maaf mlenceng dari tema. tadi saya coba stel klep sepeda smes saya.posisi top (TMA) saya kasih ukur celah in 0.05-0.06ex.terus saya bandingkan dengan sistim curi (maling)stel klep itu ukuranya selisihnya kok jauh.kalau posisi top in0.05 kalau curi saya ukur kok jadi 0.07.kalau ex 0.06 jadi 0.09.kira2 yg bener yg mana ya om.sistim curi ini saya dapat dari chanel sebelah om.mohon pencerahannya om.mana kira2 yg bagus.maaf nyusun katanya berantakan muga2 aja om paham.Nb stel sistim curi itu klep atas nekan yg di stel yg bawah dan sebaliknya
Vario 150 Habis ganti vbel merek mitsuboshi. Lari 90km/jm tenaga mesin kayak nahan seperti di rem..apkh ini normal bosku.. krna ori honda lgi kosong..tpi
Coba diukur panjangnya sama atau enggak om dgn yg ori v150, soalnya saya beli mitsuboshi yg kzr (v125 old) lebih pendek dari vbelt ori bawaan v125 old jd saya ganti ke ori lg normal
mas mohon solusi, motor beat karbu spek cvt roller 9-12 gram, per cvt 1500 rpm, pully + rumah roller diamplas, jalur roller dikerok pake bor, tapi motor tetap gampang ngelimit, baru di gas ke rpm atas eh udh limit, cdi udh ganti sama yg no limit tapi cuma ningkatin akselerasi, kampas ganda emg udh ga layak pake sih cuma belom ada duit buat ganti, v belt juga keras
Salam mas ari... Saya numpang nanya nih semalam kan saya baru ganti roller dan vbelt motor vario125 led, nah setelah ganti itu kenapa bunyi cvtnya cenderung lebih kasar dari sebelumnya apakah memang seperti itu mas setelah pergantian part tersebut? Mohon penjelasannya mas soalnya saya kurang paham soal motor. Terimakasih
Mas kemaren saya ganti pulley nya itu .. tapi saya cuci pakai sunlight buat ngilangin gemuk2 yg merekat.... trus saya pasang lg.lalu saya olesi greas baru Pertanyaanya... Apakah bekarat setelah di cuci....?? Dengan sunlight part2 nya itu walau sudah tak keringkan dengan angin bertekanan
Saya menemukan beberapa ada yang berkarat. Tp belum juga saya cek penyebabnya, tp sementara ini memang dengan mencuci saya hanya berani pada v belt saja mengurangi kemungkinan kena part besi jadi berkarat
Mas, motor saya honda beat fi esp. Kendala pada motor saya itu brebet seperti kekurangan bensin. Dan bisa normal kembali dengan sendiri nya. Kalau lagi brebet speed hanya 0-60 km/jam. Saya sudah coba ganti injector tapi hasil nya sama. Kenapa ya kira" mas? Mohon pencerahan nya
Bg, mau nanya, motor beat esp saya bunyi dengung sekitaran cvt nya itu keras banget, itu kira kira penyebabnya apa ya? Dan cara mengatasinya gimana? Thx🙏
Gan sy motor beat esp ganti v belt pny beat strter ksar yg beat fi seri KZL apakah cocok ..? Ya sdh pake sih tp aman2 ajah .. apa ke dpn akan ada pemgaruhnya ..yg asli Beat esp seri k44 sih .. mohon jwabnya .
Mas bos. Mau tanya. Motor saya mio soul gt 115cc habis ganti v belt. Pada kecepatan 50 - 60 itu ada hentakan. Kadang di 40 - 50 ada hentakan kayak perpindahan gigi di motor manual. Itu penyebabnya apa ya? 🙏 Matur suwun
Motor aku baru satu tahun, Honda vario 150 fi dan ku servis rutin di bengkel resmi.. Tp disuruh mekanik honda ganti vbalt karna sudah retak kata nya ak nurut diganti tapi pas udah selesai enteng bgt dan beberapa jam kemudian langsung tuh berat juga wkwkwk udah 6 hari ini belom ada perubahan.. Sampe kesel nya pengen bgt ganti yang lama tapi apa boleh buat udah diganti hehe setelah aku liat video ini semoga membantu dengan sugesti ku 😁😁
intinya bkn dr venbel. tp puli primer yg haus sehingga permukaan venbel menyesuaikan permukaan puli primer / depan. alangkah baiknya ganti venbel beserta puli depan. logika ajh bermain knp motor baru terasa enak bukan kah sparpart semua baru tidak harus tunggu wktu berjangka. klw mau motor selalu prima alangkah baiknya pahami kerja sparpart motor secara teliti dan pahami logika. tidak mesti menggunakan sparpat baru yg penting msh layak.
MASUK AKAL ! KEREN!!
Lah ini sing bener
brrti harus ganti pully depan juga om?
klw mau maximal gnti sob. Krn permukaan puli dpn itu berbahan babet satu sisinya pasti ada kehausan akibat gesekan venbelt. Yg akan merubah sudut derajatnya yg mmbuat performa akslerasi berubah. Klw memang blm ada dana/uang lebih cek bagian puli dan bos asnya kruk asnya d pastikan jgn oblak. biasanya haus jd oblak mmbuat motor bergetar/gredek krna saat pergerakan roller untuk mmbuka ini ada jeda tdk smut pergerakannya. Intinya jika motor matik anda ada maslah d bagian cvt biasanya gejalanya gredek itu harus d cek smpai slesai agar tdk merembet bagian lainnya. Jika d biarkan mslah lain bisa timbul. Venbelt bisa cpat haus.kampas kopling cpat haus/slip. Karet monting cpat kena. Msh bnyk lg.
Logikanya main.. Hahaha sukses sukses
Terima kasih infonya pak. Wah saya udah kuatir motor rusak dan curiga bengkel nya salah pasang belt barunya...saya coba dulu tips nya trus tunggu 2 minggu lagi.
Mas, Yamaha lexi saya baru ganti vbelt + roller tdr. Ditarik keatas malah kaya ketahan. Mungkin ada solusinya mas🙏🏾
Menurut saya ada 2 keadaan setelah ganti drive belt:
1. Drivebelt lama lbh sempit krn sisi samping yg bergesekan dg puli sdh aus shg rasio depan lbh kecil (enteng) yg baru lebih lebar rasio dpn lbh besar (berat).
2. Yg baru msh masa penyesuaian dg puli shg ada getaran.
Ketika sdh penyesuaian rasio depan kembali normal dan kontak drivebelt dg puli lbh presisi. Getaran lbh halus
Sama seperti motor saya nih om, pas top speed dari 100 menuju 110 km/jam suara jadi menggerung lalu tiba2 menurun sendiri kecepatannya karena suara gerungan di area cvt. Padahal gas masih ditahan..
Kok sama kasus motor Mio gt saya, habis 3/4 gas udah 100kpj, ditambah gas malah gak nambah, tenaga kaya ngempos.
Akhirnya terjawab juga rasa penasaran terhadap daleman CVT...
Smeoga bikin plong
Kek nya cuam w doang perempuan yg liat channel bginian. 🤣 Tapi thanks bgt lho. Ini membantu 😊
nambah ilmu saja lumayan kok cewek di sini hampir 25% ...
biar gak kena oknum bengkelan
Iya, betul bgt. Terus berkarya bang 😁
Idaman emang wkwkwkw
Kalo beli van belt baru dicuci pake air sabun sblm dipasang gmn mas? Kalo ganti van belt baru roller hrs ganti jg? Rencana mau ganti van belt+roller spin 12gr+per sentri beat karbu. Motor saya new vario 125, kilometer 16.000
mantap om infonya.sangat bermanfaat.
ganti v-belt panik jadi ngempos ketemu penjelasannya jadi tenang hehehe
Bener saya pernah ngalamin ini ganti v belt baru tenaga awal malah jd ngempos dan suara mesin agak nggerung, tapi setelah sebulan saya pake tenaga motor vario sy jadi normal kembali
Thanks infonya👍🏻
Saya bru ganti vbelt vario 150 , iya tenaga kerasa ngempos + berisik banget cvt nya ... Emg kya gtu ya bro
@@davidjulian9834 ga sampe cvt berisik sih, cuma mesin aja agak berisik di awal tapi setelah itu kembali normal
Klo saya pas digas ada suara gesekan vbelt nya , klo gk di gas suara nya alus kya biasa
Mantap,.video yg menambah wawasan...suksess teruss..👍
Mas kalau ganti vbelt berapa kilo?? di vario karbu???
24 rb km
Kalau udah lebih dari 24rbkm dampaknya apa mas?
NuryantoRP mbleret"
ardychcbro apa itu
Belt keras mas bisa membuat rumah roller cepat aus, lebih jauh lagi bisa putus, pemgalan saya km 31 rb sudah ada yang putus
Mas #rumput teki, itu gear bekas apa untuk penahan puli depan biar gak muter ketika di buka mas...???
Lumayan dapat peryalite.. Wkwkwk.. Mantep mas
Ayu mas ari, yg semangat lg biar bisa berbagi ilmu, good buat mas ari yg zering buat experimen,
rumput teki muantaap joos gandos
Makasih banyuak....
Semoga bermanfaat....
Pertamax
Makasih omm ilmunya jadi paham sekarang ane,, pantesan tenaga loyo stelah ganti vanbelt dan kampas copling ternyata itu to,, makasih omm,,
Disabarin dulu mas...
@@rumputteki siap omm, maturnuwun
@@rumputteki mantab subscribe slurr Seko Grabag Magelang aku slurr
Di gas kaya ngeden gtu ya punya saya spacy karbu baru ganti roller vanbelt per centri sama per cvt kira" Apa ya suhu 🙏
seharusnya khusus motor matic beat dan vario lama (gak tau kalau generasi yg baru) tidak boleh di geber dalam keadaan tutup cvt di buka karna akan merusak bearing as belakang (as yg untuk puley belakang) karna bearing cuma 1 di dalamnya jadi jikaa di geber dalam keadaan tutup cvt di buka akan menyebabkan kan bearing bekerja extra
Secara teori memang bener mas tp belum pernha kejadian yang dmaksud,
Seerti shock belkang kan dipinggir seharusnya miring bodinya tp y dibuAT gitu sJa
Makasih mas, Vidionya udh dibuat untuk yg jauh'di Papua
Semog tidak galaulagi
Sangat bermanfaat, krn masuk akal. Keuangan konsumen bervariasi. Qlw main ganti kn mahal. Mending sabar nunggu 2 minggu ngga ap2.
Trik pribadi saya...van belt baru saya rendam di air pakai sabun sunlight...atau bisa tambah ring di per puly nya agar puly belakang terbuka sedikit sesuai ukuran lebar vam belt yg baru
Mantap 👍
Suwun. Mas saya udah ganti roller,, vbelt,, sama kampas ganda. Knapa saat di tanjakan masih juga kurang joss?? Trus gas dari stengah ke full kurang narik yaa?? Pencerahannya mas..
Itu karena v belt masih licin, kayak gini mas, cuci bakalan lebih enak, mungkin bisa tambah ganjel per cvta pake kabel speedo,
Silahkan like dan share videonya....
Ganti vbelt baru berasa getar dan berat. Nmax saya di tambah ring pulley mio tarikan lebih enteng tapi tetep masih belom enak/ belom pas perputarannya. Harus sabar nunggu sampe normal lagi. Kaya motor baru kan agak2 getar gitu jug ga enak. Klw dikasih air dalam kondisi nyala dan berputar takutnya greasenya pada rontok dan cvt karatan
Sama om baru ganti kampas ganda vbelt dan roller putaran nya kya gak sincron terasa bngt puteran nya
Makasih mas penjelasan e.....gag kuater jadine.....
Kang mau tanya dong. Kunci ukuran berapa utk membuka baut rumah pully dan baut mangkok kampas ganda. Untuk honda dan yamaha mio lama. Mau coba coba bongkar sekalian mau cek daleman nya.😁
39 mas, 19, 14,
Klo utk mio kang?
Kalo beli 39 nya itu pasti ada 41 nya,
Oke terima kasih kang
Van belt baru diameter lebih lebar sedikit...van belt lama karna sering dipakai diameter lebih mengecil jadi lebih gigit di puly nya.....
Mas. Motor sy Soul GT 115 thn 2014, kemarin abis ganti one way starter. Nah pas bongkar itu sekalian sy bersihin rumah roller, roller sama permukaan pulley yg ngapit v-belt pakai bensin. Lah pas sy rakit kembali, trus coba test drive kok akselerasi nya serasa kurang. Semacam kaya nahan gitu ya? Sebelumnya ngga begitu... Apa karena v-belt nya selip karena ada bekas minyak walau ngga banyak di permukaan v-belt nya? Ditambah pas idle terus digas jalan serasa ada geredek. Tp pas udah jalan/rpm naik udah gaada
Mas bro Di cuci Nya harus sering APA cukup sekali ?? Mohon pencerahn nyah
buat motor beat yg ngerasa tenaga ky agak ketahan, saran ane abis slesai ganti v belt+roller coba di steam dulu deh motorny, soalny ane jg kek gitu tp alhamdulillah pas udh di steam ga terlalu kerasa berat. dan bener kt bng rumput teki tunggu 1-2 minggu biar stabil normal lg
Sip, sabar dulu mas...
*Bro Rumput Teki,* Tenaga motor yang tertahan itu bukan karena V-Belt nya terlalu lentur.
Justru diharapkan V-Belt selalu dalam kondisi lentur untuk memudahkan V-Belt merubah diameter lingkaran pada saat RPM naik dan turun untuk mendapatkan perbandingan rasio yang sesuai dengan RPM pada saat pengendara motor menaikkan dan menurunkan gas motor.
Penyebab utama tenaga motor menjadi tertahan pada saat menggunakan V-Belt baru adalah karena terjadinya keausan pada Pulley depan dan belakang sehingga V SHAPE/bentuk "V" pada pulley tidak sama seperti bentuk "V" pada V-Belt baru yang mengkibatkan contact surface antara pulley dan V-Belt tidak 100% contacted dan masalah ini akan bisa terselesaikan dengan cara mengganti Pulley lama dengan yang baru atau menunggu V-Belt selesai melakukan proses penyesuaian bentuk "V"/”V” matching process.
Pada saat Matching Process sudah selesai maka tenaga motor akan kembali seperti semula namun usia pakai V-Belt menjadi pendek apa bila keausan pada pulley sudah melampaui toleransi yang ditetukan oleh pabrik dan jika keausan masih dalam toleransi maka umur V-Belt akan panjang.
Tidak perlu menyiram V-Belt dengan air apa lagi air sabun karena tidak diperlukan sama sekali untuk dilakukan karena air sabun dapat merusak material V-Belt apabila bahan kimiah meresap ke dalam karet V-Belt dan ini akan memperpendek usia pakai V-Belt.
Kalo bro Rumput Teki pengen tanya2 mengenai V-Belt dan Pulley saya siap bantu jawab untuk berbagi ilmu .... he he he he he.
Terus lah semangat buat tutorialnya, saya juga pernah melakukan kesalahan analisa pada saat masih jadi montir motor tahun 2003 lalu... he he he he.
Benar adanya keausan puli depan dan tentu bukan puli belakang karena dari plat ausnya sangat minimal membuat tenaga berkurang, bahkan sebelum ganti v belt pun tenaga kurang.
Saya percaya ilmunya njenengan oke, menulis panajng lebae gini tentu butuh kepercayaan diri yang tinggi.
Soal air memang saya belum memastikan soal akan mengurangi umur belt. Namun demikian pembersihan v belt yang cuman 2 kali sebelum ganti untuk pembongkaran ke 3 kalinya, apakah akan mengurangi umur secara signifikan? Umur v belt hanya 24 rb km.
Padahal kalo motor kehujanan pasti ada uap air yang masuk ke dalam, maklum cvt gak ada filternya.
Senang mencari ilmu dari anda
@@rumputteki maaf, ikut nimbrung mas mas skalian..
Saya punya kasus di mio j..
Motor keadaan sehat..
Tp selama 5 tahun blm pernah bongkar di bagian part2 CVT.
karna ingin naikkan topspeed dan akselarasi lgi.
Maka saya lakukakn maintenance,
Adapun part yg saya ganti
1.puley depan satu set.(ori)
Beli online
2.vanbelt.(ori,toko deket rumah)
3.puley blakang satu set.(ori online)
Pertanyaan nya,
Sebelum part2 di ganti
RPM bawah dapet, nanjak enak,walau boncengan.
tp topspeed cm smpe 80.
Setelah skrg sayah ganti part baru , tarikan pertama telat, bnyak nunggu nya..
Klo topspeed blm coba, krn speedo error.
Tp serasa saya, nafas RPM tengah sampe atas panjang.
Naahhh...
Pas ngebut, rem mendadak dan mau angkat gas lagi, rasa nya banyak sekali telat tertahan nunggu nya.
Posisi jalan kota harian, jd berjalan nya, banyak main rem gas, rem gas.
Jd langkah ap saja yg mesti saya perbaiki?
Apakah pengaruh kampas ganda tidak diganti?
Atau roler terlalau berat di gram nya?
Atau V BELT yg berminyak?
Atau TB +fuelpump jg harus servis?
NB: Posisi puley blakang sdh saya ganjal pelor
Kata nya biar tarikan awal responsip.
Trima kasih sebelum nya mas atas waktu dan tempat saya utk curhat dsini..
Yang
Saya habis ganti vbelt tarikan awal tersendat sendat min,jdi itu memang sudah biasa ya di awal pergantian vbelt ?
Salam kenal mas ari. Kalau vario karbu pakai per cvt yg 1500 dan roller yg 10gr kira" bagus mas?
Mas kenapa vario new 125 setelah ganti rumah roller+kipas bubutan 13,8"kepunya'an vario old kode KZR,vbelt jadi agak kendor,trus tenaga juga ikut kendor,solusinya gmn mas,apa perlu ganti vbelt KZR juga..?
Mas saya mau tanya saya pake beat new esp semenjak ganti vbelt sama kampas otomatis kenapa tenaga nya malah jadi loyo, mohon untuk dijawab mas terimakasih 🙏
Bang. Apakah boleh. Saat mau pasang vanbelt baru, terlebih dahulu di cuci pake suntligh agar bisa langsung c minyak di vanbelt ilang dan langsung stabil?
Malah oke mas, bisa mengurangi,
Terima kasih rumput teki.
om, tutor tentang shock belakang pcx dong..
yang rumornya sassis sebelah kanan kurang simetris..
Saya gak berani, habis kena tegur, langaung dari ahm
walahhh masss, 😭
posisi inden ini kok jadi ragu, gak ada bocoran t kebelakangnya udah direhab apa belom??
solusinya, mungkin bisa inbok om biar gak vulgar.
V belt aspal ya mas .... Sy pernah pake itu, ya gitu kendalanya klo di buat speed up ngegerung ga ada larinya...
awet ga bang
Saya baru aja ganti V-belt roller sama kampas ganda nya,
Sebelum ganti Star awal jalan kenceng, sekarang agak telat
Itu penyesuaian part yg baru apa gimana ya
benar, butuh mapan masih licin,
Masuk akal jg,👍👍
Bang tolong jawab ya ..skywave baru ganti roler spin 12gram..rumah rolernya set..ganti vbelt kok malah ada bunyi kasar kayak vbelt kegerus
mungkin hanya suara v belt keset saja
//balas komentar baru//
Motornya sudah 8 th tpi komponen cvt yg baru diganti cuma vbelt sama roller mas
Mas teki nyuwun sewu mau tanya, kalau per cvt pcx 150 di pakai di vario 150 2017 apa bisa berpengaruh untuk tenaganya? Terima kasih mohon pencerahan
Ada semakin tenagane berisi tp ingat bahwa setiap pemampatan tenaga pasti ada penurunan top speed
rumput teki oalah tetap ono efek sampinge ngiih mas? Siap siap matur nuwun mas teki
Sedikit saja mas, kerusakan sepeti roller dan v belt lebih cepet. Tapi secara rutin jadwal normalnya 24 rb km sekali masih kuat
Mas, penyebab motor cepat limit apa yaah, jadi saya dari pulley bubut trs di standarin lagi, tapi motor blm top speed udh limit duluan rpm cepat naik.
mungkin kaget saja biasa pake spek racing,
....mari sabskeb...
Remap mode 1 udh complete
Sky way ku parah bgt klo hujan,V-Belt nya slip bgt di gas cm gerung2 doank ga mau jln....apa nya tuh om?
Pantesan mas saya baru ganti V-Belt baru di rpm bawah agak loyo &meraung suara mesin nya tapi kalau udah rpm tengah lumayan, coba saya tunggu sampai 2minggu mudah"an normal hehe😁
Udh normal blm bang
Kasusnya mirip beatstreet saya
Kalo buat mio j / soul gt 110 biar tarikan enak vbelt yg bagus merk apa ya mas, trs kalo mau ganti roller pakai berat berapa mas bagusnya?
Masalah ini,yg pernah sy tanyakan mas...v belt Vario injeksi keluaran pertama diganti yg baru tapi longgar kayak gini.kalau dipakai gak apa-apa ya??
Gak masalah mas, ya ni mas saya buat buat sampeyan biar gak galau,
Mas maaf meleceng dri judul,motor saya scoopy fi esp 2016,kenapa kalo rpm sudah naik kedengaran suara berisik seperti ring atau ngeleter gitu di bagian mesin nya,padahal sleding slave udh di cek bagian cvt normal,kipas sudah di cek,magnit sudah,apa bunyi nya pengaruh dari elektrik stater itu? Terima kasih mohon info nya rumput teki mantap👍
Esp tidak ada masalah sama elektrik starter, minta stel klep agak kenceng saja mas, boasanya timbul karena mesin... Kalo tahun 2016 seperti cvt belum ada masalah yang serius
rumput teki iya mas suara terrrrrr gitu kalo rpm udh naik,di stel klep agak rapet malah kurang enak tenanga nya mas,jadi kurang enak di denger mas,terima kasih info nya
Bos... klo bli vbelt kn ada rollernya jga. Klo saya gnti rollernya apakh bleh? Atau bereng vbeltnya? Mhon pnjelasannya?
v belt ada, roller sendiri juga ada, hanya kalo beli set lebih hemat 20 an rb,
//utamakan sabskreb//
Mas, itu yg buat buka pulley depan, beli dmn? Mau dong mas, bisa pesen ke sampean ndak? Aku mau belajar bongkar motor sendiri, hehe.. Suwon mas
Saya buat sendiri. Silakan dicontoh bentuknya,
Pesen pun bisa,
rumput teki pesen aja mas,,, khawatir ndak cocok nanti klo bikin sendiri. Aku buat bongkar motor suzuki address.. Pulley depannya hampir sama kaya beat.
Beat apa mas? Ini esp lo mas
V belt mio j bisa nggak di pake di mio fino karbu...trus apa sebab nya pada motor..
bos saya mau tanya, motor saya nmax dan vanbeltnya sudah saatnya mengganti di km 25rb naah saya bingung untuk memilih apakah saya harus mengganti vanbelt original yamaha atau vanbelt TDR RACING, itu kira2 bagus dan awet mana ya mas ?
stdsaja mas, kalo racing malah beda speknya,
....silahkan like dan share videonya ke sosmed sobat...
Tanya mz. Vario 150 2017. Tiap hari PP 53 Km. Saat di gas dadak n saat ditanjakan di gas kenceng cvt bunyi bengung agak keras. Motor 40.000 km blm ganti v belt n rumah roller n kipas aus / tidak rata pada sisi v belt. Tpi rollet masih oke. Kira2 apa yaw kerusaknya. ??? Matur nuwun. Dri jogja
vbelt aus gak nornal karena sudah terlalu keras sebaiknya ganti saja, diluar hasil dengugnya nanti karena dengung sulit di berantas...
.....mari sabskreb....
Beat esp bisa pake v belt tvs dazz / Suzuki Nex gak bang?
Lw maticq Gt 125 pas gnti vbelt, sebelum dipasang tak semprot alkohol 70% diamkn sekitar 10menit, trs pasang semprot sekali lg dh nyaman ms,,
Makasih sudah nernagi ilmu, mantap
boz bikin vidio bikin treker buka rumah loler dong dari kampas rem depan..??
Gambar lebih jelas di instagram mas, ada kesempatan akan saya buatkan videonya,
okey di tunggu yah
Sip
Ganti ring fully aja pake ring fully tengah mio lebih tinggi jadi belt lebih kenceng n padet.. Emang enak yg padet n kenceng hehee ..Pokonya pas udah agak keras beltnya nanti makin jos tarikannya
Di aerox 155 jg sama nih kasusnya..baru ganti belt plus kipas tenaga agak kurang rpm nya naik juga..VVA muncul di bukaan 6 /40km..padahal biasanya6/ 60km baru muncul..jd kudu sabar dulu yah masih penyesuaian gitu yh..??
Cuci pake air v beltnya pengaruh banyak,
Silahkan like dan subscribe...
kalo di kasi Semprotan khusus untuk Belt Dressing bagaimana kak rumput teki?
tambah ngempos
@@rumputteki kok bisa.. itu semprotan dari prestone khusus untuk vbelt kok..bikin gk selip dan nambah daya cengkram
Udah tanya giliran dijawab ngeyel, maunya apa anda ini 🤣
kalo gitu sebelum pasang vibelt di rendem di air ajah dulu,,1 mnit gitu ato sekalian dicuci ama sabun,,kira2 gitu boleh gak gan?
Cocok...
Mas aku mau tanya,,, bikin kunci penahan gir siviti depan dari apa,, soalnya kalau aku gir siviti depan selalu aku tahan pake baut...
Saya pakai kampas rem depan, sudah ada mas videonya, cek playlist treker cvt alternatif
Mas mau tanya kalo motor matic pas gas poll kecepatan 80-90 itu serasa kaya motor kopling ditahan koplingnya kan gerung habis itu dilepas kopling kan langsung lemah gitu itu kenapa yah bang ?
kalo semua normla yaas tanpa keruzalam seperti angklong busi, dll, kecepatan tinggi kaitannya zama per cvt lemah
itu beat karbu kan mas?ko pake vbelt kode kvb milik vario karbu,apa udah ganti rumah roller dan pulli belakang mas?
Ooo, jadi ane paham. Kenapa pas motor baru, tenaganya masih kurang, ada pengaruh vbeltnya... Makasih bro
Assalamualaikum mas mau tanya dong, motor saya vario 125 led pakai vbelt punya vario 125 old yg lampu masih bohlam .cocok gak ya kira2???
sebenre sih kurang sip karena lebarnya beda tapi boleh lah...
....mari sabskreb...
Oh pantesan kalo abis ganti vbelt teknisinya bilang baru ganti emang kurang enak tarikannya, tunggu sekitar 2-3 minggu dulu. Ternyata penjelasannya disini.
maaf mas mau tanya, motor ane aerox dan masalahnya itu motor nya berisik, cuma berisik nya ini klo kecepatan diatas 90km, klo make dibawah kecepatan itu mah ngg ada berisik.
itu kira" knapa ya??
Kalo digas terasa KASAR saat jalan .bisa karena apa saja bang? .sehabis servis cvt.gara2 oli bocor dibagian cvt.sudah ganti seal.dan dilakukan injec cleaner sama mekanik nya.untuk v-belt yg kena oli di bersihkan saja.hatur nuhun
pas di gas bunyi dari area puli belakang
Sy mau nanya nih motor sy scoopy new 2018 pernah laju di rpm sekitar 50 mqu ke 60 ko kaya tersendat gitu ya tapi habis itu normal lagi selang beberapa hari gitu lagi kira2 masalah nya di mana ya padahal motor baru 4 bln
cek video penyebab beat injeksi esp brebebt dans ering mati,
silakan like dan share videonya,,,
Sama mas, aku juga kek gtu beat 2018
Mas. Motor saya vario 150 baru ganti pulley depan punya pcx beserta boshingnya dan derajat masih standar tidak dibubut dan roller std v150.
Kenapa saat gas dibetot mesin malah gerung. Terlebih saat tanjakan dan boncengan lebih parah gerungnya?
bukan gerung tapi nahan kalo mas....
roller bawaan mas?
coba cuci belt dulu biar cepet mapan di rumah rollernya,
.....mari sabskreb...
Pemakaian brapa hari mas mungkin aja permukaan vbelt sama permukaan pully belum menyesuaikan jadi belt dan puli masih slip
Kenapa yah masalah nya kalo ditanyakan suka gak bertenaga sesudah di jalan nanjak suka bertenaga?
mas punya sama mio,udah ganti kampas ganda sama roler sma per cvt 1500rpm ,tapi buwat nanjak kog ngempos mas ,gas seperti mau abis ,apanya kira2 mas
Mas gw v125 baru ganti v belt gatau make merk apa,udah sebulan lebih pemakaian. sblm di ganti tarikan jos x enteng, ,, setelah ganti tarikan malah berat di gas pol ngempos,, itu gmna ya mas,, tau faktor V belt KW
gak mesti kas v netl asli pun sering dikeluhkan bwrat tenagane setelah ganti
Bang kalo saya di ganti malah suka selip kalo gas di betot kenapa ya salah pasang apa bengkelnya gas sesuai ukuran kasih vbelt
Mksh om info nya
Mas mohon jwab ya...
Motor saya vario 150
Saya baru ganti v-belt..roller spin..persentri beat karbu..pully dpan ganti baru std honda vario...tpi kenapa rpm cuma di 90km/jam...gas sudah full trus stelah brapa detik kemudian naik lagi topspeednya....kaya nahan di rpm 90...mhon pncerahannya..apakah efek v-belt baru juga
iya.... tenaga keburu hilang, standar tanpa beban pasti masuk 118,
.....mari sabskreb....
Brarti nanti stelah mapan v-belt baru ga nahan lagi ya kira2 klau sdah beberapa lama kang..kalau standar tanpa beban 120 aja tmbus kang
Mas minta penjelasan tentang kekerasan per cvt ...
Semkin keras semkin menumpukkan tenaga mesin
mas saya pake roller 12 gram spin, vbelt dari dr pulley, per cvt pcx dan kampas ganda daytona, tarikan 0-20 enak nah 20-34km itu kenapa kaya selip ya om, mohon dibantu om.
per cvt ganjel mas,
///silahkan dukung channel ini///
Mas. Beat saya getar dikaki kalaw jalan di atas 40 .itu dari apanya. Padahal sudah di ganti fanbel . roller. Slenped dan rumah roller.?
Makasih
Biasanya getar putaran mesin gini karena mur 19 yang miring, silakan diperbaiki sepetti video saya, Getaran Matic Hanya Karena Mur 5 ribu perak
Bang vanbelt yang lama kalau di copot trs pasang lagi ngaruh ga? Soalnya pas dipasang jadi ngeden ga sama kaya di awal tarikan nya..
numpang tanya om.maaf mlenceng dari tema.
tadi saya coba stel klep sepeda smes saya.posisi top (TMA) saya kasih ukur celah in 0.05-0.06ex.terus saya bandingkan dengan sistim curi (maling)stel klep itu ukuranya selisihnya kok jauh.kalau posisi top in0.05 kalau curi saya ukur kok jadi 0.07.kalau ex 0.06 jadi 0.09.kira2 yg bener yg mana ya om.sistim curi ini saya dapat dari chanel sebelah om.mohon pencerahannya om.mana kira2 yg bagus.maaf nyusun katanya berantakan muga2 aja om paham.Nb stel sistim curi itu klep atas nekan yg di stel yg bawah dan sebaliknya
No komen mas nanti malah jadi gak enak. Dicoba saja mana yang lebih enak dan cocok
ok om .suwun.
Mas mau tanya ,klo stelah ganti v belt baru apakah harus pelan bawa motor nya seperti inreyen( baru ganti piston gitu)?
tidak, pakai sesuka hti,
Vario 150 Habis ganti vbel merek mitsuboshi. Lari 90km/jm tenaga mesin kayak nahan seperti di rem..apkh ini normal bosku.. krna ori honda lgi kosong..tpi
apakah speknya sudah sesuai untuk vario 150?
\\ mau bales di komentar baru//👆👍❤️🙏//
Coba diukur panjangnya sama atau enggak om dgn yg ori v150, soalnya saya beli mitsuboshi yg kzr (v125 old) lebih pendek dari vbelt ori bawaan v125 old jd saya ganti ke ori lg normal
Mas mau tanya knpa ya baru ganti kampas ganda 1 set tarikan awal nya berat ngeden dlu baru ada tenaga
Apa pengaruh masih baru atau gimna mas?
baru kemarin saya butat videonya bahas habis gantj kampas ganda atau magkok,
mas mohon solusi, motor beat karbu spek cvt roller 9-12 gram, per cvt 1500 rpm, pully + rumah roller diamplas, jalur roller dikerok pake bor, tapi motor tetap gampang ngelimit, baru di gas ke rpm atas eh udh limit, cdi udh ganti sama yg no limit tapi cuma ningkatin akselerasi, kampas ganda emg udh ga layak pake sih cuma belom ada duit buat ganti, v belt juga keras
bukan jalurnya yang diakali tp kemiringan dan pula jarak bos nya,
//mari sabskreb//
Salam mas ari... Saya numpang nanya nih semalam kan saya baru ganti roller dan vbelt motor vario125 led, nah setelah ganti itu kenapa bunyi cvtnya cenderung lebih kasar dari sebelumnya apakah memang seperti itu mas setelah pergantian part tersebut? Mohon penjelasannya mas soalnya saya kurang paham soal motor. Terimakasih
Bunyi klotok klotok apamas?
rumput teki iya mas bunyi klotok klotok, malah masih lebih halus suaranya sebelum ganti part mas
Penahan gear depnx beli dimana mas... minat
Buut sendiri saja mas...
Silahkan like dan share videonya....
Tmsksh mz atas jawabnnya0
Mas kemaren saya ganti pulley nya itu .. tapi saya cuci pakai sunlight buat ngilangin gemuk2 yg merekat.... trus saya pasang lg.lalu saya olesi greas baru
Pertanyaanya...
Apakah bekarat setelah di cuci....?? Dengan sunlight part2 nya itu walau sudah tak keringkan dengan angin bertekanan
Saya menemukan beberapa ada yang berkarat. Tp belum juga saya cek penyebabnya, tp sementara ini memang dengan mencuci saya hanya berani pada v belt saja mengurangi kemungkinan kena part besi jadi berkarat
semprot pake kompresor saja cvt,kalo d kasih greas justru selip soalnya licin bukan aturanya itu d kasih greas
Panto Japan ok mas
Makasih
Iya abis
Itu ga beberapa lama
Geter gtu tarikan nya
Tarikan awal.
Bsok pengen tak bongkar.
Tkut ada greas yg luber
Mas, motor saya honda beat fi esp.
Kendala pada motor saya itu brebet seperti kekurangan bensin. Dan bisa normal kembali dengan sendiri nya. Kalau lagi brebet speed hanya 0-60 km/jam. Saya sudah coba ganti injector tapi hasil nya sama.
Kenapa ya kira" mas? Mohon pencerahan nya
mas vario 150 pake belt KZR tarikan atasnya malah mantep daripada K36.. kira2 efek negatifnya apa ya mas?
Iya to mas, saya belum nyobain je, mtor pelanggan derlalu beresiko,
Kalo tanjakan kerasa tenaga menurun gak mas?
Bang beat esp 2016-2017 enak nya pake vanbelt apa ya buat harian kerja ... Yng penting nggak ngempos
v belt mending setandar, bisa rollernya mix 13 gr vario karbu,
//bales dikomentar baru//🙏👍❤️sabskreb//
Kalo abis ganti V-Belt baru selain ke tenaga berkurang apa ngaruh juga ke gredeg ya , soalnya punya saya gtu bos
kayane tidak mas, bersihkan lagi sekalian cuci v beltnya
//🙏👍👉❤️🙏//
Bg, mau nanya, motor beat esp saya bunyi dengung sekitaran cvt nya itu keras banget, itu kira kira penyebabnya apa ya? Dan cara mengatasinya gimana? Thx🙏
biasane malah karena keseringan dibuka jadi dengung...
......mari sabskreb....
Ok trrimakasih broe
Gan sy motor beat esp ganti v belt pny beat strter ksar yg beat fi seri KZL apakah cocok ..? Ya sdh pake sih tp aman2 ajah .. apa ke dpn akan ada pemgaruhnya ..yg asli Beat esp seri k44 sih .. mohon jwabnya .
untuk umur v belt 24 rb km masih kuat
//mau bales di komentar baru//🙏👉👍❤️//
Mas bos. Mau tanya. Motor saya mio soul gt 115cc habis ganti v belt. Pada kecepatan 50 - 60 itu ada hentakan. Kadang di 40 - 50 ada hentakan kayak perpindahan gigi di motor manual. Itu penyebabnya apa ya?
🙏 Matur suwun
cek alur slide puli belakang mas,
silahkan like video dan subscribe..
Motor aku baru satu tahun, Honda vario 150 fi dan ku servis rutin di bengkel resmi.. Tp disuruh mekanik honda ganti vbalt karna sudah retak kata nya ak nurut diganti tapi pas udah selesai enteng bgt dan beberapa jam kemudian langsung tuh berat juga wkwkwk udah 6 hari ini belom ada perubahan.. Sampe kesel nya pengen bgt ganti yang lama tapi apa boleh buat udah diganti hehe setelah aku liat video ini semoga membantu dengan sugesti ku 😁😁
hihihi....
Kalau abis ganti vbelt sama rumah roller trus sering banget slip udah hampir 1 bulan namun tetap selip dan tidak bertenaga solusinya gimana mas???
ganjel per cvt
//balas komentar baru//
@@rumputteki Okee matur suwun mas 👍