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大好物キター！この頃はカローラにカリーナ、コロナエクシブにもGTグレードがあって良き時代だった…。4A-Gと3S-GEは偉大！
ガチで購入検討してたことあるくらい、この車好きです。シュッとした顔立ち、スクエアなボディ、良い意味での地味さ、ホント良い！JTCC仕様に憧れるのめっちゃわかる。いつか仕上がった姿も見てみたいですね。
木目パネルの6MT、カリーナGT渋いですね✨この型のカリーナ自体現存してるのが少ないので、オーナーさん、これからも大事にして欲しいですね。
うちの職場に前期型Ti乗ってる人と後期型Tiマイロード乗ってる人がいてるけど、GTはいないんですよね〜。飽きのこないデザインで素敵ですよね。さらにGTは5バルブ4AGとか最高な車ですね〜。
マジカリーナ好き。綺麗にされてて歴代オーナーの愛を感じる。踏んだら病み付きになる。4AGサウンド耳が幸せ。
カリーナGTとかカローラGTとかアコード ユーロ辺りの4枚モノはバリバリのスポーツではないが故にカッコ良さを感じる
うちも爺さんが初代から6代目までカリーナ乗り継いだカリーナ党だった。自分の記憶にあるのは2代目-6代目。
年末くらいまで弟が乗ってた(保管はしてある)から珍しさがない不思議‥‥‥。なんなら足も同じだったから乗り味とか分かるのがまた
スプリンターGT乗りとしては嬉しすぎる動画！やっぱりカリーナは内外装がワンランク上で更にカッコイイですね
フロントグリルのGTの文字が特別感あっていいんだよな
カリーナも素敵な車です
レース仕様と、シートのレース地が、かかってもうてるやん！！
Love seeing and learning about these unknown models. I love your channel and content! Keep up the good work!
最後めっちゃ間違えてる😇😇フィットじゃなくてノートです😇😇😇本当にごめんなさい🙇🙇🙇
こんばんは😊5バルブ4AGエンジンとスルガのマフラーの組み合わせ最高ですね🤤耳が幸せでした🫶次回も楽しみにしております♪
これが聞きたかった!!車内からの音やマフラー近くの音はあったけど、外から撮ったエンジン音がなくてずっと探してました!!やっぱりこの音が大好きです😆
最近見始めたのですがこのチャンネル刺さる車ばっかり出てきてサイコーです😭
こういう車輌紹介はなんだかいいね
GRは一度乗ってみたら十分かなって思うけどGT系の車は日本中を駆け巡りたくなるようなそんな魅力と味がありますね
これは渋いですね～こういうの大好きです❤シビックフェリオとか類ですよね(^_-)-☆
カッコいいデザインだよなー。シンプルで実用性もあるしコンパクトで。
うちも昔、爺さんが乗ってました。実用性があってそこそこ走って、カッコよかったです。
フルバケにレース(生地)は草
ある意味レース()仕様
映画「TAXI」を見た時、プジョー４０６が、カリーナに似てるなあ。。って思ってた。
おわかりいただけたであろうかカリーナる一族かりいなる一族華麗なる一族・・・わかるかい～！
そのゴミ箱、じいちゃんの乗ってたビスタにも搭載されてました！懐かしくて涙出るｗ
Twitterでヤマトさんに勧めたことある車両！個人的にもテンション上がる車両！
親父がカローラGTとカリーナGT乗ってた最高の車だった
AE111カローラGTの6MTなら運転した事あります。運転楽しい車でした。このカリーナなら1.8Siマイロードを親戚から3万で買って通勤で乗ってました。１日100キロ通勤で走ってましたけど、良い車でしたね。
自分の人生初の車が210の最終型でした なかなかアフターパーツが少なく、車検ギリギリのマフラーや、なんちゃって足回り、デフィのメーター、CE2817インチとよろしく借金でいろいろいじってきました！ １３年乗って、事故して廃車にしてしまいましたが。直せるなら、直して乗ってたと思います 13年のりましたが、本当に楽しい車でした
別の方の動画で紹介されてた個体だね。良い音だまたAE111かAT211買い戻したいなぁ
4連キノコのファンネルにするときはイーマネージ付けてください。現車セッティングしてあるので大丈夫です。
俺もおじいちゃんがグロリアに乗ってて、俺が初めて買った車がグロリアの血統を引き継いだフーガやっぱりおじいちゃんの影響ってでかいね！
おつかれさまです。🍀AT211カリーナ…渋いッスね〜。🌷当時の姉妹車のコロナプレミオには4AGの設定が在りませんでしたね。エキゾーストサウンドも良かった。w
ありがとうございます😭😭意外な車に設定があって、意外な車に無いですよね😂多くの車種に積まれてたってことが名機の証なんだなぁと思います☺️
こちらのカリーナ、以前にウナ丼さんの動画で紹介されていたのを見たような気がします🧐内装など、大分変わってますね～
おお、後期AT210。これね、マニアックな車なんだけどボディカラーもマニアックなんですわｗなんせディーラーでもタッチペンおいてない場合ありますしｗしかもスルガスピードマフラーかいｗ昔乗ってたランクスにもつけてましたわ、控えめながらも良い音します。AE111カローラGTといい、AT210カリーナGTといいこの頃まではトヨタもいいラインナップでしたなぁ
この類だとEG9とか好物。セダンなのにB16A載ってる！
プリメーラも良くできたFFだと思いますが…今でも乗ってる方は少ないですかね
これまた今じゃ貴重なグレードが出てきましたねトレノやレビンと同じ4A-Gを積んだモデルに乗ってる人は中々居ませんから珍しさのあまり新鮮さを感じます僕も4A-G搭載車に乗るならカローラのGTに乗りたいです何故かと言えば4ドアで普段使いしやすいからです
純正ゴミ箱懐かしい…！
T210系カリーナが後期モデルとなり､この一新で1600GTのMTが6速化され､エアバッグ内蔵ステアリングもAE111型レビトレ4A‐G搭載車と同じデザインに一新されました｡また全車標準のPWには誤って手を挟んでも自動的に下降する反転下降装置と助手席側にもシートベルト未装着警告灯がプラスされ安全性を高めています｡しかしこの時期の乗用車ユーザーはミニバンやワゴンRの様なボックス型スタイルが主流となりセダン需要は下降を辿る様になり2001年暮れにカリーナは31年の歴史に幕をおろす事になり､後継モデルはアリオンが引き継ぐ事になります。
私も乗ってました。唯一今ひとつだったのは、フロントのGTエンブレムのところかな。
スポーツセダン＝デカくて重い直線番長ってイメージだけど、正反対だねw扱いやすいパワー、サイズ感 普段使いもこなせて峠もスイスイ走れる。最高やないすか
このカリーナのデザイナーはプジョー406を意識したのではと当時自動車雑誌に書かれてました。あと同時期のコロナプレミオもアウディA4を意識してたのではとも書かれてました♪
13:04 ETCに被せられてますねw排気音聞こえな過ぎて最初ETC車載器のアナウンスにいい音しますねーとかボケてるのかと思いました
４AG＝楽しい、確定なんよ
以前、妻が同じ車で同じカラーに乗っていました。100系のエアコンパネルに変わってますね！
5バルブ4AGサウンド最高‼︎個人的にこの型有りだな！
「taxi」仕様にしたい😆
レース付けてるのめちゃくちゃ可愛いなw
やはり若い人でもレースカバーつける派がいるんですね〜自分はおじいちゃん車感とかが出るのであんまりですが😅てか、カリーナFFだけどリアのフロアの真ん中モッコリしてるんですね
4WD仕様もありましたからね。まぁフロアトンネルはボディの重要な補強部材になりますし、室内の広さを重視しない車ならFFでもついてる事多いかもです。
@@greatest_material補強をセンターに真っ直ぐ1本入れる感じですかね？
パルサーVZ-Rセダンとかファミリアスポルト20とかあったよな。
T210カリーナはレンタカー乗って腰死んだ思い出が…
5バルブは、オイル凄い喰いますね😅111のスプリンターGT乗ってました。
マニアックなだあ・・・。あとレースのシートカバーはわかってるｗ
懐かしきカリーナ…子供の頃に後部座席に乗ってたのは４代目カリーナ マイロードでしたその前は初代スタンザでしたあれ…家の母親の車チョイスマニアック？
いい音してますね😂
なつかし！父さんが乗ってたやつ免許取ったと同時に貰って何年か乗ったなー
カリーナもカローラもGTグレードは雰囲気が違うのがわかるんですよカローラGTで話しますが車高も関係してきますけど純正エアロ(特にサイドステップ)がついてると「Σ(°ω° )お??こいつGTでは...」というベースグレードとは全然違うオーラが見えるそして仲良くなれる(笑)ꉂ🤣平成初期のカローラカリーナ(コロナはまた異世界レベルの7A)あの頃のトヨタ大好き
ヤバいセンス
最後、フィット…？ノートeパワーに見えたけど…😅
じーちゃんが乗ってた😊また変態さんだなー←
今見ると406に似てる気がする
これ、回るよね。
これだよこれでいいんだよ車は
3000回転から変わる…のか。111乗ってるときはいい音だし足も良いので乗りやすかったけどEK9には勝てなかったな～。競技じゃなければ全然あり
重ステだ〜
nice
人世最初の車がカリーナサーフでしたこちらの世界ではありませんが😂
カリーナる一族笑
カリーナGTとか、俺の中では当たり前過ぎて……4A-G欲しい！でもレビントレノは高いカローラ/スプリンターGTとカロゴンカリブのBZ系はタマが無い。消去法でカリーナGTに辿り着くんよ……しかも飽きのこないプレーンなデザインしてるし、実質オヤジセダンの皮を被ったレビトレなんよ
B-NINJAH & AK-69 - 「団地の少年」の中で、「車もえれー詳しくて 憧れたぜセルシオの10型とかなだで乗りたかなー 担任が乗っとったカリーナとかヤダわ」の歌詞が印象深かったのでカリーナという車名は知っとりました。
最近、車谷店長、出ないですねー😢
色々あったみたいです。
not異音モール笑
カローラワゴンBZ最終年6MTにBRIDEリクライニング4点、後部座席はベビーチャイルドシート二脚乗せ、当時全国区のカローラワゴンオーナーズクラブに入っていました者です車は違っても5AだろうがFEだろうがGEだろうがA型エンジン(特に4AGE)なら分かり合える( ◜ω◝ )
柿本入れましょ。あんのかな?
今のトヨタには作れないド変態な車だわ😱SUVやアルヴェルのような下品な車より、こういうド変態な車作ってくれ〜‼️章男会長〜‼️
フルバケにシートカバーはある意味レース仕様(笑)。
相席食堂でボタン叩いていられる‥？
俺のはST－202カリーナED Glimited exciting version(スーパーストラット車)だったよ
カリーナにもスーパーストラットあるんですか？
@@user-fu6md5yw8g プラットフォーム共用のST-20＃のセリカ、カレン、コロナエクシブ、カリーナEDとZZT231セリカとAE101レビン、トレノ、カローラFX、AE111レビン、トレノに設定されていました標準セダンのカローラ、スプリンター、コロナ、カリーナには無いです
あれ、サムネ変わった？
最後のAMG Mと一緒にするのは乗ってる方に失礼だと思うw
なんかサムネおかしくね？
大好物キター！この頃はカローラにカリーナ、コロナエクシブにもGTグレードがあって良き時代だった…。4A-Gと3S-GEは偉大！
ガチで購入検討してたことあるくらい、この車好きです。
シュッとした顔立ち、スクエアなボディ、良い意味での地味さ、ホント良い！
JTCC仕様に憧れるのめっちゃわかる。いつか仕上がった姿も見てみたいですね。
木目パネルの6MT、カリーナGT渋いですね✨この型のカリーナ自体現存してるのが少ないので、オーナーさん、これからも大事にして欲しいですね。
うちの職場に前期型Ti乗ってる人と後期型Tiマイロード乗ってる人がいてるけど、GTはいないんですよね〜。
飽きのこないデザインで素敵ですよね。さらにGTは5バルブ4AGとか最高な車ですね〜。
マジカリーナ好き。
綺麗にされてて歴代オーナーの愛を感じる。
踏んだら病み付きになる。
4AGサウンド耳が幸せ。
カリーナGTとかカローラGTとかアコード ユーロ辺りの4枚モノはバリバリのスポーツではないが故にカッコ良さを感じる
うちも爺さんが初代から6代目までカリーナ乗り継いだカリーナ党だった。自分の記憶にあるのは2代目-6代目。
年末くらいまで弟が乗ってた(保管はしてある)から珍しさがない不思議‥‥‥。
なんなら足も同じだったから乗り味とか分かるのがまた
スプリンターGT乗りとしては嬉しすぎる動画！
やっぱりカリーナは内外装がワンランク上で更にカッコイイですね
フロントグリルのGTの文字が特別感あっていいんだよな
カリーナも素敵な車です
レース仕様と、シートのレース地が、かかってもうてるやん！！
Love seeing and learning about these unknown models. I love your channel and content! Keep up the good work!
最後めっちゃ間違えてる😇😇フィットじゃなくてノートです😇😇😇
本当にごめんなさい🙇🙇🙇
こんばんは😊
5バルブ4AGエンジンとスルガのマフラーの組み合わせ最高ですね🤤
耳が幸せでした🫶
次回も楽しみにしております♪
これが聞きたかった!!
車内からの音やマフラー近くの音はあったけど、外から撮ったエンジン音がなくてずっと探してました!!
やっぱりこの音が大好きです😆
最近見始めたのですが
このチャンネル刺さる車ばっかり出てきてサイコーです😭
こういう車輌紹介はなんだかいいね
GRは一度乗ってみたら十分かなって思うけどGT系の車は日本中を駆け巡りたくなるようなそんな魅力と味がありますね
これは渋いですね～
こういうの大好きです❤
シビックフェリオとか類ですよね(^_-)-☆
カッコいいデザインだよなー。シンプルで実用性もあるしコンパクトで。
うちも昔、爺さんが乗ってました。実用性があってそこそこ走って、カッコよかったです。
フルバケにレース(生地)は草
ある意味レース()仕様
映画「TAXI」を見た時、プジョー４０６が、カリーナに似てるなあ。。って思ってた。
おわかりいただけたであろうか
カリーナる一族
かりいなる一族
華麗なる一族・・・わかるかい～！
そのゴミ箱、じいちゃんの乗ってたビスタにも搭載されてました！懐かしくて涙出るｗ
Twitterでヤマトさんに勧めたことある車両！個人的にもテンション上がる車両！
親父がカローラGTとカリーナGT乗ってた最高の車だった
AE111カローラGTの6MTなら運転した事あります。
運転楽しい車でした。
このカリーナなら1.8Siマイロードを親戚から3万で買って通勤で乗ってました。
１日100キロ通勤で走ってましたけど、良い車でしたね。
自分の人生初の車が210の最終型でした なかなかアフターパーツが少なく、車検ギリギリのマフラーや、なんちゃって足回り、デフィのメーター、CE2817インチとよろしく借金でいろいろいじってきました！ １３年乗って、事故して廃車にしてしまいましたが。直せるなら、直して乗ってたと思います 13年のりましたが、本当に楽しい車でした
別の方の動画で紹介されてた個体だね。良い音だ
またAE111かAT211買い戻したいなぁ
4連キノコのファンネルにするときはイーマネージ付けてください。現車セッティングしてあるので大丈夫です。
俺もおじいちゃんがグロリアに乗ってて、俺が初めて買った車がグロリアの血統を引き継いだフーガ
やっぱりおじいちゃんの影響ってでかいね！
おつかれさまです。🍀
AT211カリーナ…渋いッスね〜。🌷
当時の姉妹車のコロナプレミオには4AGの設定が在りませんでしたね。
エキゾーストサウンドも良かった。w
ありがとうございます😭😭
意外な車に設定があって、意外な車に無いですよね😂多くの車種に積まれてたってことが名機の証なんだなぁと思います☺️
こちらのカリーナ、以前にウナ丼さんの動画で紹介されていたのを見たような気がします🧐
内装など、大分変わってますね～
おお、後期AT210。これね、マニアックな車なんだけどボディカラーもマニアックなんですわｗなんせディーラーでもタッチペンおいてない場合ありますしｗ
しかもスルガスピードマフラーかいｗ昔乗ってたランクスにもつけてましたわ、控えめながらも良い音します。
AE111カローラGTといい、AT210カリーナGTといいこの頃まではトヨタもいいラインナップでしたなぁ
この類だとEG9とか好物。
セダンなのにB16A載ってる！
プリメーラも良くできたFFだと思いますが…今でも乗ってる方は少ないですかね
これまた今じゃ貴重なグレードが出てきましたね
トレノやレビンと同じ4A-Gを積んだモデルに乗ってる人は中々居ませんから珍しさのあまり新鮮さを感じます
僕も4A-G搭載車に乗るならカローラのGTに乗りたいです
何故かと言えば4ドアで普段使いしやすいからです
純正ゴミ箱懐かしい…！
T210系カリーナが後期モデルとなり､この一新で1600GTのMTが6速化され､エアバッグ内蔵ステアリングもAE111型レビトレ4A‐G搭載車と同じデザインに一新されました｡また全車標準のPWには誤って手を挟んでも自動的に下降する反転下降装置と助手席側にもシートベルト未装着警告灯がプラスされ安全性を高めています｡しかしこの時期の乗用車ユーザーはミニバンやワゴンRの様なボックス型スタイルが主流となりセダン需要は下降を辿る様になり2001年暮れにカリーナは31年の歴史に幕をおろす事になり､後継モデルはアリオンが引き継ぐ事になります。
私も乗ってました。唯一今ひとつだったのは、フロントのGTエンブレムのところかな。
スポーツセダン＝デカくて重い直線番長ってイメージだけど、正反対だねw
扱いやすいパワー、サイズ感
普段使いもこなせて峠もスイスイ走れる。最高やないすか
このカリーナのデザイナーはプジョー406を意識したのではと当時自動車雑誌に書かれてました。あと同時期のコロナプレミオもアウディA4を意識してたのではとも書かれてました♪
13:04
ETCに被せられてますねw
排気音聞こえな過ぎて最初ETC車載器のアナウンスにいい音しますねーとかボケてるのかと思いました
４AG＝楽しい、確定なんよ
以前、妻が同じ車で同じカラーに乗っていました。
100系のエアコンパネルに変わってますね！
5バルブ4AGサウンド最高‼︎
個人的にこの型有りだな！
「taxi」仕様にしたい😆
レース付けてるのめちゃくちゃ可愛いなw
やはり若い人でもレースカバーつける派がいるんですね〜
自分はおじいちゃん車感とかが出るのであんまりですが😅
てか、カリーナFFだけどリアのフロアの真ん中モッコリしてるんですね
4WD仕様もありましたからね。まぁフロアトンネルはボディの重要な補強部材になりますし、室内の広さを重視しない車ならFFでもついてる事多いかもです。
@@greatest_material補強をセンターに真っ直ぐ1本入れる感じですかね？
パルサーVZ-Rセダンとかファミリアスポルト20とかあったよな。
T210カリーナはレンタカー乗って腰死んだ思い出が…
5バルブは、オイル凄い喰いますね😅111のスプリンターGT乗ってました。
マニアックなだあ・・・。あとレースのシートカバーはわかってるｗ
懐かしきカリーナ…
子供の頃に後部座席に乗ってたのは４代目カリーナ マイロードでした
その前は初代スタンザでした
あれ…家の母親の車チョイスマニアック？
いい音してますね😂
なつかし！
父さんが乗ってたやつ免許取ったと同時に貰って何年か乗ったなー
カリーナもカローラもGTグレードは雰囲気が違うのがわかるんですよ
カローラGTで話しますが
車高も関係してきますけど純正エアロ(特にサイドステップ)がついてると「Σ(°ω° )お??こいつGTでは...」というベースグレードとは全然違うオーラが見える
そして仲良くなれる(笑)ꉂ🤣
平成初期のカローラカリーナ(コロナはまた異世界レベルの7A)あの頃のトヨタ大好き
ヤバいセンス
最後、フィット…？
ノートeパワーに見えたけど…😅
じーちゃんが乗ってた😊
また変態さんだなー←
今見ると406に似てる気がする
これ、回るよね。
これだよ
これでいいんだよ
車は
3000回転から変わる…のか。111乗ってるときはいい音だし足も良いので乗りやすかったけどEK9には勝てなかったな～。競技じゃなければ全然あり
重ステだ〜
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人世最初の車がカリーナサーフでした
こちらの世界ではありませんが😂
カリーナる一族笑
カリーナGTとか、俺の中では当たり前過ぎて……
4A-G欲しい！でもレビントレノは高いカローラ/スプリンターGTとカロゴンカリブのBZ系はタマが無い。
消去法でカリーナGTに辿り着くんよ……
しかも飽きのこないプレーンなデザインしてるし、実質オヤジセダンの皮を被ったレビトレなんよ
B-NINJAH & AK-69 - 「団地の少年」の中で、「車もえれー詳しくて 憧れたぜセルシオの10型とかなだで乗りたかなー 担任が乗っとったカリーナとかヤダわ」の歌詞が印象深かったのでカリーナという車名は知っとりました。
最近、車谷店長、出ないですねー😢
色々あったみたいです。
not異音モール笑
カローラワゴンBZ最終年6MTにBRIDEリクライニング4点、後部座席はベビーチャイルドシート二脚乗せ、当時全国区のカローラワゴンオーナーズクラブに入っていました者です
車は違っても5AだろうがFEだろうがGEだろうがA型エンジン(特に4AGE)なら分かり合える( ◜ω◝ )
柿本入れましょ。あんのかな?
今のトヨタには作れないド変態な車だわ😱SUVやアルヴェルのような下品な車より、こういうド変態な車作ってくれ〜‼️章男会長〜‼️
フルバケにシートカバーはある意味レース仕様(笑)。
相席食堂でボタン叩いていられる‥？
俺のはST－202カリーナED Glimited exciting version(スーパーストラット車)だったよ
カリーナにもスーパーストラットあるんですか？
@@user-fu6md5yw8g プラットフォーム共用のST-20＃のセリカ、カレン、コロナエクシブ、カリーナEDとZZT231セリカとAE101レビン、トレノ、カローラFX、AE111レビン、トレノに設定されていました
標準セダンのカローラ、スプリンター、コロナ、カリーナには無いです
あれ、サムネ変わった？
最後のAMG Mと一緒にするのは乗ってる方に失礼だと思うw
なんかサムネおかしくね？