KRV MOTO鍊條版|看看跟皮帶版本差多少？|試騎老實說

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有些事你可能想知道今天要來說的是 KRV 180
主要影片內容為心得及優點
影片內容大綱：
1.前言
2.KRV MOTO試騎心得
影片有內嵌中文字幕了！
#kymco
#KRV180

[@2w9378]

在山路就有差了！！😂
如要跟改裝比Moto也可以改啊！市區一樣快！

[@mwtk224]

KRV的確可以在山路有很多樂趣將近前後50:50真的很舒服，只是大部分人使用場景都是在一般市區比較多！

[@user-yb6tb1rl3i]

羅馬ROMO GT. 都出來了。
下次可能。ROMO. GTR
第一次看這種白牌大車。 出五種款式。 😂😂😂

[@mwtk224]

我覺得你的取名很有創意，說不定真的會這樣出

[@user-eb2qn5jo7s]

第一批皮帶版 改全套傳動+全取代電腦+排氣管前段改掉 應該可以跟鏈條版不相上下 吧！

[@mwtk224]

應該可以，我覺得速度不知道油耗可能差不多！🙄️

[@superpig0622]

所以鏈條版的比較不抖，會差很多嗎？跟皮帶版比較

[@mwtk224]

比較不抖是真的！不過前些日子有出新版的皮帶在傳動上也是配置跟鏈條一樣，儀表板也跟鏈條一樣！ 所以新版皮帶跟鏈條差的地方可能就是更少了

[@user-rm3gx7og2b]

皮帶版本出了新的Nero
鍊條版本不知道會改款嘛⋯⋯

[@mwtk224]

目前來說不會，年底或明年可以期待看看

[@user-cg3jy8mf1r]

請問現在krv moto跟 mmbcu比較推那台
Krv災情還是很多嗎

[@mwtk224]

災情不多！但是你拿著兩台比真的不好比🤔️看你比較功能取向還是外型取向吧？

[@user-cg3jy8mf1r]

@@mwtk224 想要車廂大 看MMBCU
想要外型看KRV 好討厭哈哈

[@mwtk224]

@@user-cg3jy8mf1r 的確是這樣，所以你要好好考慮

[@user-qo6gs1ob5s]

新莊八德街哦！

[@mwtk224]

對喔！ 很厲害馬上看出來🤣

[@user-pr7sk4di9d]

為什麼要拿原廠車跟改裝車比較加速??

[@mwtk224]

是想強調礙於車重的關係，加速力道被拉下來！所以要當紅綠燈王者可能比較難

[@user-nv8st4nq7z]

所謂騎起來感覺沒那麼衝我想跟車重脫不了關係~~KRV的車重皮帶版143公斤／鏈條版147公斤同級距的Augur（Force2.0）、曼巴（DRG）、PGO的TIG都大約130幾公斤而已，車重就差了快10公斤KRV直接被過重的車重拖垮！！

[@mwtk224]

的確車重加上傳動調整往起中靠造成油耗增加，如果現在給我選我會去買改良過後的皮帶版本就是了！

[@Dustin1110]

而且這是乾重，濕重其實一百五十幾

[@mwtk224]

@Dustin1110 確實重量不小

[@james81220]

@@mwtk224 最近在幫我爸找車 他很喜歡旅遊 這台車看起來定位是休旅 不知道在中高速巡航表現如何呢？ 車重確實相比其他車款重很多 然而不知道的是 在中高速穩定度上 車重會不會增加此方面的表現

[@mwtk224]

@@james81220 如果你要找巡航可能有更多選擇，可以把車廂跟cc數都納入考量

[@user-vb8md4gs1g]

市區油耗大概多少

[@mwtk224]

平均33公里左右

[@user-vb8md4gs1g]

@@mwtk224 市區這麼省喔？

[@mwtk224]

@@user-vb8md4gs1g 不好意思，剛剛回答到皮帶版本的！鏈條版本平均油耗大概為28-31公里不等

[@user-jj8hn2kv3w]

我自己騎nero皮帶大概在25～28左右 最慘有到23
當然每個人的使用狀況也不同 我朋友鏈條就有32

[@mwtk224]

@@user-jj8hn2kv3w 看看右手的控制能力囉！

[@fatdog3716]

聽說爬坡差很多

[@mwtk224]

鏈條傳動偏起中

[@wayne0727]

馬漏西上下去 會有差

[@mwtk224]

全原廠的感覺大概是這樣啦！