super anleitung. frage : Die teillastnadel wird doch in das blättchen ein gesetzt da sind solche riefen drann wo sollte die nadel da eingesetzt werden ???
@gtiw12650 Könnte sein, dass das Mischungsverhältnis nicht mehr stimmt. Was für einen Vergaser hast du? Das steht auf dem Gehäuse oberhalb vom Schwimmerdeckel.
Moin, könnte sein, dass dein Schwimmer undicht ist oder hängt. Bau ihn mal aus. Wenn du ein Schwappen im inneren hörst, dann ist er undicht. Dann schließt das Schwimmerventil nicht und der Vergaser läuft über. Auch besagtes Ventil könnte undicht sein.
Diese Schrauben dienen der Einstellung des Vergasers. Der Dreck sitzt meistens in der Schwimmerkammer und vor den Düsen. Versuch es erstmal so. Andernfalls musst du Standgas und Mischung komplett neu einstellen.
frage: habe meinen vergaser komplett zerlegt, gereinigt und wieder zusammen gebaut. jetzt habe ich ein problem und zwar. wenn ich wenig gas gebe dann zieht der roller gut durch sobald ich aber vollgas gebe dann nimmt er kein gas mehr an und ist fast am verrecken. im leerlauf ist es jedoch nicht so da gebe ich vollgas und er dreht hoch. was kann das sein habe davon keine ahnung. ich bitte um hilfe
@rebelvision Vielen Dank, darüber hab ich auch schon nachgedacht. Allerdings ist es sehr schwer, die Anleitungen im Internet in ein Video umzusetzten. Bei meiner Simson war es auch mehr oder weniger Glückssache, dass sie mit der jetzigen Vergasereinstellung läuft, wenn es auch besser sein könnte in manchen Situationen. Das Ganze scheint eher eine Gefühlssache zu sein, eine Wissenschaft für sich sozusagen.
Sehr gutes Video! Erstklassig erklärt, und die Teile auch beim Namen genannt. Jetzt weiss ich welche Düse mir letztens beim Reinigen abhanden gekommen ist, die Starterdüse wars. Zum Glück hab ich noch ne zweite Karre mit Vergaser gehabt und konnte die erstmal einsetzten bis bei der nächsten Bestellung eine neue Starterdüse bestellt wird. Als Anregung für weitere Vids - ich war allerdings noch nicht auf deinem Channel - wie wär es mit : Vergaser richtig einstelllen? Weiterso!
Projekt für den Sommer. Ich hab an dem Moped mit Zündstörungen zu kämpfen. Der Fehler liegt wahrscheinlich auf der Primärspule oder deren Verkabelung. Irgendwo ein kleiner Masseschluss. Wahrscheinlich kommt bald eine elektronische Zündung rein.
Moin, mit dem Benzinbad hab ich selbst keine Erfahrung. Ausbauen wäre mit Sicherheit sinnvoll, damit alles gleichmäßig einweichen kann. Ich kann mir allerdings irgendwie nicht vorstellen, dass das klappt. Die Hälfte verdunstet und so agressiv ist Benzin auch nicht.
Könntest Du mir vielleicht erklären, wie man die Teillastnadel richtig in diese Metallplättchen einhängt und in welche Einkerbung das untere Plättchen kommt? Ich habe den Vergaser gereinigt, dabei ist mir das leider auseinandergefallen und ich bekomme es nicht wieder montiert. Das Problem ist, dass die Teilastnadel nur in der obersten Einkerbung hält, die aber ja nicht die richtige ist. Ansonsten: Super Video, sehr lehrreich!
Ich hab ein Problem undzwar; habe ich einen SL1 Vergaßer und der läuft ständig über, alle Düßen und Ventile sind noch ok aber trotzdem bekommt der Motor kein Tröpchen Benzin und alles läuft raus. Was kann das sein?
Lösen der Muttern mit einem 10mm-Schlüssel. Der Gaszug lässt sich nach Abschrauben des "Deckels" aushängen, den Choke-Zug kann man mit passendem Schraubenschlüssel herausdrehen. Und NEIN, KEINE KOMBIZANGE nehmen!
sehr super erzehlt ich bin neulink mit meiner sime s51 ich hab ne frage: ich hab meine sime neu lakiren lassen mit der technik bin ich klargekommen, nur ich weis nicht mehr wie sie in den batterie kansten angeordnet wahr. Kanste mir weiter helfen ?
@Wildschwien Die Anleitung ist echt der Hammer. Super Sache!!!! Ich habe beim Auseinanderbauen auch leider nicht drauf geachtet wo dieses Blättchen hinkommt. Kannst Du mir bitte auch eine PM schicken wegen der Riefe wo dieses hinkommt? Danke Dir schonmal!!
und vom Wetter theoretisch muss man den an jede Jahreszeit anpassen... aber ich meinte nur eine Grundeinstellung bzw. wie man vorgeht um eine zu erreichen... am besten am laufenden Moped das evtl. die Leute den Unterschied hören wenn an der Gemischschraube gedreht wird und wann Schluß ist...
Hallo, das hängt vom Vergasertyp ab. Google mal, es gibt viele Seiten wo die Typen beschrieben sind. Das Plättchen ist bei meinen Vergasern zweigeteilt und lässt sich leicht auf die Kerben schieben.
Ach ja, man kann Druckluft übrigens auch in Sprühdosen kaufen. Wird normalerweise für Elektronikbauteile etc. verwendet und sollte bei Conrad erhältlich sein. Was zum Reinigen des Vegasers aber auch gut funktioniert, ist Bremsenreinigerspray. Das entfernt alle Ablagerungen und nimmt auch Schmutz gut mit. Allerdings sollte man damit nicht allzu viel Hautkontakt haben, das Zeug entfettet ganz schön stark und ist nicht gerade gesund. Und man sollte bei der Verwendung nicht rauchen...
Tja, aber man ist dann ja auch meistens ungeduldig und greift zum Schnellreiniger. Das löst Ölrückstände auch astrein. Und mit dem Lappen kommt man nicht überall hin.
Ich hätt noch gezeigt wie man denn Schwimmer einstellt wenn man denn Vergaser schon mal auseinander hat. Und die Körnung ist völlig überflüssig, da die Nut im Gasschieber und die Gasanschlagschraube ( so heißt das Teil) dafür sorgt, daß der Gasschieber nur ner einer Position tief genug reingeht.
jetzt ist meine maus schwarz :D
sehr gut erklärtes video und auch gute audio und video qualität. danke dafür!
danke du hast mir sehr weitergeholfen. jetzt zieht meine S51 wieder besser :)
Danke, Mopet ging net mehr, weil dreck im Vergaser war. Klasse Tutorial. :D
HEY Geil du lädst ja genau son zeug hoch des mich interessiert zippo,simson,Dampflok und Feuerwehrzeug GEIL weiter so !!!
klasse Lehrvideo,da können wir Alten noch von lernen !
super anleitung. frage : Die teillastnadel wird doch in das blättchen ein gesetzt da sind solche riefen drann wo sollte die nadel da eingesetzt werden ???
gutes Video... "Vergaser richtig einstellen" würde ich auch sehr gut finden denn damit haben viele Leute Probleme ;-)
Danke! Freut mich, wenn es gefällt.
hat sich erledigt ;D danke dir
@gtiw12650 Könnte sein, dass das Mischungsverhältnis nicht mehr stimmt. Was für einen Vergaser hast du? Das steht auf dem Gehäuse oberhalb vom Schwimmerdeckel.
Moin,
könnte sein, dass dein Schwimmer undicht ist oder hängt. Bau ihn mal aus. Wenn du ein Schwappen im inneren hörst, dann ist er undicht. Dann schließt das Schwimmerventil nicht und der Vergaser läuft über. Auch besagtes Ventil könnte undicht sein.
Lasse ich die beiden Schrauben (also Gemischschraube und Leerlaufschraube) drinnen wenn ich den vergaser sauber machen will?
Diese Schrauben dienen der Einstellung des Vergasers. Der Dreck sitzt meistens in der Schwimmerkammer und vor den Düsen. Versuch es erstmal so. Andernfalls musst du Standgas und Mischung komplett neu einstellen.
Wildschwien Okay danke dir :)
hi super video auch super erklärt danke!!:D
@MrDuvid Also im Leerlauf geht sie sofort aus? Dann stimmt die Einstellung nicht mehr. Du hast Post.
den gaszug muss ich einfach nur durch den deckel in die feder rein plazieren oder?
frage: habe meinen vergaser komplett zerlegt, gereinigt und wieder zusammen gebaut.
jetzt habe ich ein problem und zwar.
wenn ich wenig gas gebe dann zieht der roller gut durch sobald ich aber vollgas gebe dann nimmt er kein gas mehr an und ist fast am verrecken. im leerlauf ist es jedoch nicht so da gebe ich vollgas und er dreht hoch. was kann das sein habe davon keine ahnung. ich bitte um hilfe
@rebelvision Vielen Dank, darüber hab ich auch schon nachgedacht. Allerdings ist es sehr schwer, die Anleitungen im Internet in ein Video umzusetzten. Bei meiner Simson war es auch mehr oder weniger Glückssache, dass sie mit der jetzigen Vergasereinstellung läuft, wenn es auch besser sein könnte in manchen Situationen. Das Ganze scheint eher eine Gefühlssache zu sein, eine Wissenschaft für sich sozusagen.
Sehr gutes Video! Erstklassig erklärt, und die Teile auch beim Namen genannt.
Jetzt weiss ich welche Düse mir letztens beim Reinigen abhanden gekommen ist, die Starterdüse wars. Zum Glück hab ich noch ne zweite Karre mit Vergaser gehabt und konnte die erstmal einsetzten bis bei der nächsten Bestellung eine neue Starterdüse bestellt wird.
Als Anregung für weitere Vids - ich war allerdings noch nicht auf deinem Channel - wie wär es mit : Vergaser richtig einstelllen?
Weiterso!
Projekt für den Sommer. Ich hab an dem Moped mit Zündstörungen zu kämpfen. Der Fehler liegt wahrscheinlich auf der Primärspule oder deren Verkabelung. Irgendwo ein kleiner Masseschluss. Wahrscheinlich kommt bald eine elektronische Zündung rein.
Moin,
mit dem Benzinbad hab ich selbst keine Erfahrung. Ausbauen wäre mit Sicherheit sinnvoll, damit alles gleichmäßig einweichen kann. Ich kann mir allerdings irgendwie nicht vorstellen, dass das klappt. Die Hälfte verdunstet und so agressiv ist Benzin auch nicht.
Könntest Du mir vielleicht erklären, wie man die Teillastnadel richtig in diese Metallplättchen einhängt und in welche Einkerbung das untere Plättchen kommt? Ich habe den Vergaser gereinigt, dabei ist mir das leider auseinandergefallen und ich bekomme es nicht wieder montiert. Das Problem ist, dass die Teilastnadel nur in der obersten Einkerbung hält, die aber ja nicht die richtige ist. Ansonsten: Super Video, sehr lehrreich!
Ich hab ein Problem undzwar; habe ich einen SL1 Vergaßer und der läuft ständig über, alle Düßen und Ventile sind noch ok aber trotzdem bekommt der Motor kein Tröpchen Benzin und alles läuft raus.
Was kann das sein?
Stimmt! Aber alles was über eine Grundeinstellung hinausgeht, kann man nicht pauschal sagen, das hängt immer ein bisschen vom Moped ab.
Besten Dank! :-)
@ssvful Meinst du die Kabel?
sehr gute erklerung
ich bin neulink mit meiner simson s51
ehm wie mache ich den vergaser vom moped ab weil da ja nochdie bowdenzüge
dran sind einfach abziehen ? bitte um schnelle antwort
Lösen der Muttern mit einem 10mm-Schlüssel. Der Gaszug lässt sich nach Abschrauben des "Deckels" aushängen, den Choke-Zug kann man mit passendem Schraubenschlüssel herausdrehen. Und NEIN, KEINE KOMBIZANGE nehmen!
sehr super erzehlt
ich bin neulink mit meiner sime s51
ich hab ne frage:
ich hab meine sime neu lakiren lassen
mit der technik bin ich klargekommen, nur
ich weis nicht mehr wie sie in den batterie kansten angeordnet wahr.
Kanste mir weiter helfen ?
@Wildschwien
Die Anleitung ist echt der Hammer. Super Sache!!!! Ich habe beim Auseinanderbauen auch leider nicht drauf geachtet wo dieses Blättchen hinkommt. Kannst Du mir bitte auch eine PM schicken wegen der Riefe wo dieses hinkommt?
Danke Dir schonmal!!
Das stimmt, aber manchmal dreht sich der Gasschieber beim Einschrauben ein Stück mit und dann stimmt das alles schon nicht mehr.
mach mehr Videos über Simsonreparaturen !!
und vom Wetter theoretisch muss man den an jede Jahreszeit anpassen... aber ich meinte nur eine Grundeinstellung bzw. wie man vorgeht um eine zu erreichen... am besten am laufenden Moped das evtl. die Leute den Unterschied hören wenn an der Gemischschraube gedreht wird und wann Schluß ist...
Hallo, das hängt vom Vergasertyp ab. Google mal, es gibt viele Seiten wo die Typen beschrieben sind. Das Plättchen ist bei meinen Vergasern zweigeteilt und lässt sich leicht auf die Kerben schieben.
Ach ja, man kann Druckluft übrigens auch in Sprühdosen kaufen. Wird normalerweise für Elektronikbauteile etc. verwendet und sollte bei Conrad erhältlich sein. Was zum Reinigen des Vegasers aber auch gut funktioniert, ist Bremsenreinigerspray. Das entfernt alle Ablagerungen und nimmt auch Schmutz gut mit. Allerdings sollte man damit nicht allzu viel Hautkontakt haben, das Zeug entfettet ganz schön stark und ist nicht gerade gesund. Und man sollte bei der Verwendung nicht rauchen...
Was meinst du jetzt?
Tja, aber man ist dann ja auch meistens ungeduldig und greift zum Schnellreiniger. Das löst Ölrückstände auch astrein. Und mit dem Lappen kommt man nicht überall hin.
was war bei dir dabei mir muss ich nur am ga bleiben weil sie sonst ausgeht und wenn man losfährt nach 10 metern geht sie aus
Mit der Feder das geht blöd aber nettes video:]
Dann wird das wohl eher das Ventil sein da der Schwimmer innen immer trocken ist und er neu ist.
Bremsenreiniger ist auch sehr aggressiv gegenüber Lack, Kunststoff und Gummi. Deswegen Vorsicht!
Ich hätt noch gezeigt wie man denn Schwimmer einstellt wenn man denn Vergaser schon mal auseinander hat. Und die Körnung ist völlig überflüssig, da die Nut im Gasschieber und die Gasanschlagschraube ( so heißt das Teil) dafür sorgt, daß der Gasschieber nur ner einer Position tief genug reingeht.
kleine kritik am rande: wieso hast du den gasschieber mit feder und schwimmernadel drinne galssen, das verwirrt doch neulinge
Mir ist spontan keine brauchbare Lösung eingefallen, die Kamera so vor dem Moped zu postieren, dass man den Einbau deutlich sieht. ;-)
@gtiw12650 Das hängt vom Vergasertyp ab. Du hast PM.
Jaa bitte, Vergaser richtig einstellen wäre gut!
@bigbaba009 Probiers aus, es geht nur richtig oder gar nicht.
5:15 :D