Sou muito fã do Piquet. É uma pena que ele e o Emerson não tenham tanto reconhecimento da mídia como deveriam. Entendo perfeitamente que o Senna receba as homenagens, mas estes dois também merecem.
Só que : Nessa temporada ano 1986 Hungarian Gran Prix o carro do Team Williams pilotado por Piquet era um super carro com motor Honda o mais potente do grid by farrrrrr.....hands down......o Ayrton nāo tinha nenhuma chance de evitar a ultrapassagem mesmo assim nao entregou a posiçāo facilmente o que tornou uma das mais belas da historia da F1. Ano 1987 o Nigel companheiro de equipe do piquet no Gran Prix da England em Silverstone ultrapassou Piquet dando lhe um drible de carro. O Piquet teve de engolir essa. Já o Ayrton no ano anterior em sua Lotus pouco podía fazer.....mesmo assim ganhou 6 GP pela Lotus sendo o primeiro debaixo de um diluvio em Estoril Portugal 1985
Sou muito Ayrton senna desde que ele morreu, ainda vi corridas e torcia pelo Barrichelo, mas realmente essa ultrapassagem do Piquet, foi muito foda... ainda mais sabendo que não era fácil ultrapassar o Senna. Se existe um doido no mundo, os brasileiros vão lá e mostra uma loucura maior.
...inventor da Formula 1 moderna! ->cobertor de pneus ->reabastecimento ->mudar balanço de freios ->mudar diferencial (Ambos durante a prova) ->desenvolveu e venceu CÓ suspensão ativa(1987 Monza,quem melhor entendeu as suspensão ativas,então se 1987 ele foi tricampeão mundial de F1 ele também foi o 1° campeão mundial com suspensão ativa/na Brabham ele o Gordon Murray desenvolveram a suspensão hidtopneumática e foram campeões em 1981) ->1° campeão da era turbo ->foi o 1° a negociar salários multi milionários(pilotos atuais,agradeçam ao Nelson se vcs ganham muito! E agradeçam a ele por a F1 ser modernizada pelas invenções do Nelson,óbvio com o Gordon Murray + Charlie Whiting Ambos na Brabham + Paul Roche engenheiro da BMW;na Willians do Frankie Dennie e o Frank Willians + o Patrick Heard,este anos após a 2° passagem do Nigel “idiota veloz” Mansell pela escuderia,afirmou “tínhamos o melhor e mais completo piloto da categoria e o deixamos sair para manter um babaca” e o Frank Willians ao ser perguntado pelo grande Reginaldo Leme qual o motivo que o levava a contratar o Nelson da Brabham, o Frank disse: “eu estou contratando o Nelson,pois ele é o único destes pilotos atuais,a entender que uma prova,se divide em início,aonde o piloto deve se colocar bem,meio,aonde o piloto deve decidir a prova,e final,aonde ele na liderança,deve poupar o equipamento e pneus para vencer a prova! Ele é o mais completo dentre estes todos aí” e estamos falando Rosberg + sena + Prost + Lauda ) Em poucas palavras eu repito o que sei desde a época do Nelson Piquet -> Nelson Piquet é um GÊNIO mal compreendido pelos que possuem miolos limitados!(quem possui cérebros privilegiados sabe que o Nelson está entre o 5 maiores e mais geniais pilotos da história da categoria maior do automobilismo(como inventor ele foi o maior até hj!)
Senna, Piquet e Emerson. Quantos países tiveram pilotos com tanto talento? É um privilégio. Temos que celebrar os 3. Cada um com uma qualidade diferente. Se o carro precisava do piloto mais veloz, o Senna seria imbatível. Se o carro permitisse desenvolvimento, seu piloto certo era o Piquet. Se você precisasse de alguém constante e equilibrado, Emerson. Com o carro certo, um teria vantagem sobre os outros. Temos que comemorar os 3. Gênios.
@@nslopes A Fórmula 1 tem base histórica, industrial e de categorias de promoção, essencialmente, inglesa. Deveria até ter mais campeões. Isso ainda valoriza mais os feitos dos campeões brasileiros, especialmente o Emerson.
Eu era muito fã do Piquet no passado, vi ele aer tricampeão, mas com o tempo, sabendo das suas histórias, fiquei meio desapontado, já não vejo ele com os mesmos olhos.
...concordo e muito no que dissestes! O Patrick Head ,anos após a 2° passagem do Nigel “idiota veloz” mansell afirmou: “perdemos o maior e mais completo piloto da categoria para manter um babaca” ...inventor da Formula 1 moderna! ->cobertor de pneus ->reabastecimento ->mudar balanço de freios ->mudar diferencial (Ambos durante a prova) ->desenvolveu e venceu CÓ suspensão ativa(1987 Monza,quem melhor entendeu as suspensão ativas,então se 1987 ele foi tricampeão mundial de F1 ele também foi o 1° campeão mundial com suspensão ativa/na Brabham ele o Gordon Murray desenvolveram a suspensão hidtopneumática e foram campeões em 1981) ->1° campeão da era turbo ->foi o 1° a negociar salários multi milionários(pilotos atuais,agradeçam ao Nelson se vcs ganham muito! E agradeçam a ele por a F1 ser modernizada pelas invenções do Nelson,óbvio com o Gordon Murray + Charlie Whiting Ambos na Brabham + Paul Roche engenheiro da BMW;na Willians do Frankie Dennie e o Frank Willians + o Patrick Heard,este anos após a 2° passagem do Nigel “idiota veloz” Mansell pela escuderia,afirmou “tínhamos o melhor e mais completo piloto da categoria e o deixamos sair para manter um babaca” e o Frank Willians ao ser perguntado pelo grande Reginaldo Leme qual o motivo que o levava a contratar o Nelson da Brabham, o Frank disse: “eu estou contratando o Nelson,pois ele é o único destes pilotos atuais,a entender que uma prova,se divide em início,aonde o piloto deve se colocar bem,meio,aonde o piloto deve decidir a prova,e final,aonde ele na liderança,deve poupar o equipamento e pneus para vencer a prova! Ele é o mais completo dentre estes todos aí” e estamos falando Rosberg + sena + Prost + Lauda ) Em poucas palavras eu repito o que sei desde a época do Nelson Piquet -> Nelson Piquet é um GÊNIO mal compreendido pelos que possuem miolos limitados!(quem possui cérebros privilegiados sabe que o Nelson está entre o 5 maiores e mais geniais pilotos da história da categoria maior do automobilismo(como inventor ele foi o maior até hj!)
...literalmente é o inventor da F1 moderna! ...inventor da Formula 1 moderna! ->cobertor de pneus ->reabastecimento ->mudar balanço de freios ->mudar diferencial (Ambos durante a prova) ->desenvolveu e venceu CÓ suspensão ativa(1987 Monza,quem melhor entendeu as suspensão ativas,então se 1987 ele foi tricampeão mundial de F1 ele também foi o 1° campeão mundial com suspensão ativa/na Brabham ele o Gordon Murray desenvolveram a suspensão hidtopneumática e foram campeões em 1981) ->1° campeão da era turbo ->foi o 1° a negociar salários multi milionários(pilotos atuais,agradeçam ao Nelson se vcs ganham muito! E agradeçam a ele por a F1 ser modernizada pelas invenções do Nelson,óbvio com o Gordon Murray + Charlie Whiting Ambos na Brabham + Paul Roche engenheiro da BMW;na Willians do Frankie Dennie e o Frank Willians + o Patrick Heard,este anos após a 2° passagem do Nigel “idiota veloz” Mansell pela escuderia,afirmou “tínhamos o melhor e mais completo piloto da categoria e o deixamos sair para manter um babaca” e o Frank Willians ao ser perguntado pelo grande Reginaldo Leme qual o motivo que o levava a contratar o Nelson da Brabham, o Frank disse: “eu estou contratando o Nelson,pois ele é o único destes pilotos atuais,a entender que uma prova,se divide em início,aonde o piloto deve se colocar bem,meio,aonde o piloto deve decidir a prova,e final,aonde ele na liderança,deve poupar o equipamento e pneus para vencer a prova! Ele é o mais completo dentre estes todos aí” e estamos falando Rosberg + sena + Prost + Lauda ) Em poucas palavras eu repito o que sei desde a época do Nelson Piquet -> Nelson Piquet é um GÊNIO mal compreendido pelos que possuem miolos limitados!(quem possui cérebros privilegiados sabe que o Nelson está entre o 5 maiores e mais geniais pilotos da história da categoria maior do automobilismo(como inventor ele foi o maior até hj!)
A única diferença do Piquet para todos os outros desse tempo e até da década de 90 é que ele não tinha vergonha de admitir o que fez e o que era feito. Todos faziam todo tipo de coisa. Gosto muito desse tipo de gente, são raros.
@@newton_sousaessa era a cultura da época. Todos trapaceavam ele não era o único mas com certeza o melhor da arte o mais brasileiro de todos os campeões.
...idem eu também gosto de pessoas autênticas e de personalidade tais como o Nelson é! Ele é o inventor da F1 moderna!(postei aqui com os “...” e em diversos comentários acima!) ->Nélson Piquet é um GÊNIO mal compreendido pelos com miolos limitados(e reconhecidos e amados pelos de cérebros privilegiados!)
@@adrianeyaminIndependente disso, o que acho estranho é que o Piquet, foi tido como um piloto "extremamente sujo". Porém o mesmo circo da F1 esqueceu que tanto Senna, Prost e Schumacher jogaram seus carros contra os dos outros pilotos para serem campeões mundiais . Arriscando suas próprias vidas e de outros. Mas aí ninguém fala nada! Piquet perdeu o título de 1980 para Alan Jones, na mesma condição e ninguém fala nada. O que ninguém vê ou finge que não vê é que tanto o Piquet, quanto o Murray apenas exploravam as brechas do esporte. Agora em relação a comportamento eu não julgo, pois nunca vi nenhum campeão do mundo de F1 que fosse o " simpático". E sim aqueles que tinham a determinação e vontade de vencer e o primeiro adversário a ser desestabilizado de várias formas era o seu companheiro de equipe.
@@sergiopaiva5624 meu amico jornalistas e pseudojornalistas ( sem diploma) nāo pilotam carros de corrida e muito menos de F1 . Mal dirigem carros comuns.....enfim um piloto "fabricado pela media " nem sequer sería contratado por uma Scuderia de F1 .
@@caduguimaraes Quem sabe os integrantes da midia pilotaram o carro e ganharam corridas e os tres campeonatos mundiais. Ah e antes de tudo isso ainda foram bons o bastante para chamar a atençāo das Scuderia de F1 e serem contratados. Basicamente foi isso que o comentarista de UA-cam afirmou aqui . Vamos rir para nāo chorar.
Piquet talvez foi o primeiro piloto a aceitar e entender que automobilismo é carro. O melhor carro é aquele que tem alguma vantagem técnica e, na maioria esmagadora das vezes fora do regulamento. Ate mesmo quando ele fala da disputa na Hungria contra Senna, vejam que ele fala que o carro dele era mais rápido do que o de Senna. Fica claro que pra ele a capacidade de pilotar é praticamente irrelevante, pois, o fator carro é que de fato é o diferencial.
Concordo. Mas na Hungria em 1986 carro sozinho não faz aquela ultrapassagem fenomenal, ou seja, o talento do Nelsão estava lá para fazer aquela obra de arte. Piquet forever
´ E serio isso??? "Piquet talvez foi o primeiro piloto a aceitar e entender que automobilismo é carro". A MÁXIMA DO AUTOMOBILISMO É ESSA, DESDE SEMPRE !!!!!
...inventor da Formula 1 moderna! ->cobertor de pneus ->reabastecimento ->mudar balanço de freios ->mudar diferencial (Ambos durante a prova) ->desenvolveu e venceu CÓ suspensão ativa(1987 Monza,quem melhor entendeu as suspensão ativas,então se 1987 ele foi tricampeão mundial de F1 ele também foi o 1° campeão mundial com suspensão ativa/na Brabham ele o Gordon Murray desenvolveram a suspensão hidtopneumática e foram campeões em 1981) ->1° campeão da era turbo ->foi o 1° a negociar salários multi milionários(pilotos atuais,agradeçam ao Nelson se vcs ganham muito! E agradeçam a ele por a F1 ser modernizada pelas invenções do Nelson,óbvio com o Gordon Murray + Charlie Whiting Ambos na Brabham + Paul Roche engenheiro da BMW;na Willians do Frankie Dennie e o Frank Willians + o Patrick Heard,este anos após a 2° passagem do Nigel “idiota veloz” Mansell pela escuderia,afirmou “tínhamos o melhor e mais completo piloto da categoria e o deixamos sair para manter um babaca” e o Frank Willians ao ser perguntado pelo grande Reginaldo Leme qual o motivo que o levava a contratar o Nelson da Brabham, o Frank disse: “eu estou contratando o Nelson,pois ele é o único destes pilotos atuais,a entender que uma prova,se divide em início,aonde o piloto deve se colocar bem,meio,aonde o piloto deve decidir a prova,e final,aonde ele na liderança,deve poupar o equipamento e pneus para vencer a prova! Ele é o mais completo dentre estes todos aí” e estamos falando Rosberg + sena + Prost + Lauda ) Em poucas palavras eu repito o que sei desde a época do Nelson Piquet -> Nelson Piquet é um GÊNIO mal compreendido pelos que possuem miolos limitados!(quem possui cérebros privilegiados sabe que o Nelson está entre o 5 maiores e mais geniais pilotos da história da categoria maior do automobilismo(como inventor ele foi o maior até hj!)
O Piquet usou todas as formas para ganhar na construção do conjunto. Mas, na condução de pista era limpíssimo: jamais fechou nem espremeu ninguém e sempre se certificava de que as manobras não iriam causar riscos.
Meu caro Fábio,Nélson é meu ídolo eterno na F-1 e sempre será, mas nem sempre ele era limpíssimo como você citou, de um modo muito sútil e tão sútil que nunca foi acusado de nada por ninguém em matéria de conduta desportiva,mas aprontava sim kkkkkkk.
Acompanhei 100% da carreira do Piquet. Não lembro de outro piloto com a conduta em pista tão limpa. Na sua ultrapassagem mais arriscada, Hungria/86, considerada a maior de todos os tempos, passou deslizando nas 4 rodas (um dos F1 mais pesados da história) a muitos metros do Senna. Piquet só tirava tinta de carro quando pegava o vácuo, fundamento em que era mestre. Ninguém fala disso. Revejam as performances do Nelson e digam se estou mentindo ou mesmo exagerando. Piquet é um dos campeões mais subestimados da F1.
Não disse que ele era sujo Fábio, tbém acompanhei (desde a F-VW 1600 aonde foi campeão em 1976), digo que com sua sutileza e malandragem deixava os adversários em maus lençóis mas nunca com manobras acintosas,de fato no lance do vácuo ele era supremo mas tbém de deixar o cara ultrapassar aonde já não dava mais e aí o cara errava e nisso também ele era mestre.E no GP da Holanda/83 aonde por mais que diga que não chamou o Prost para a colisão pois se o francês vence aquela prova o bi ficaria difícil e o francês "aprendeu" tão bem que fez o mesmo com Ayrton em Suzuka/89(a diferença foi o ponto de pista).E a prova 500 da F-1 aonde chamou o Mansell mas deu a parte suja da pista? Nunca foi de jogar carro em cima de ninguém mas tinha seus macetes,até porquê além de piloto excepcional conhecia seus adversários profundamente e sabia dos pontos fortes mas sobretudo dos fracos.
@@fabiorossicavalcanti8811 Eu acho que acompanhei uma F1 do multiverso !!!! Na minha opinião, o Piquet, dentro da pista, era exatamente igual aos outros pilotos de sua época. O problema era fora da pista, falando da mulher do outro, dizendo que alguem não gostava de mulher. Sem conntar que ele colocava lastro com água no carro, e durante a corrida abrir a torneira para o carro ficar mais leve.
...inventor da Formula 1 moderna! ->cobertor de pneus ->reabastecimento ->mudar balanço de freios ->mudar diferencial (Ambos durante a prova) ->desenvolveu e venceu CÓ suspensão ativa(1987 Monza,quem melhor entendeu as suspensão ativas,então se 1987 ele foi tricampeão mundial de F1 ele também foi o 1° campeão mundial com suspensão ativa/na Brabham ele o Gordon Murray desenvolveram a suspensão hidtopneumática e foram campeões em 1981) ->1° campeão da era turbo ->foi o 1° a negociar salários multi milionários(pilotos atuais,agradeçam ao Nelson se vcs ganham muito! E agradeçam a ele por a F1 ser modernizada pelas invenções do Nelson,óbvio com o Gordon Murray + Charlie Whiting Ambos na Brabham + Paul Roche engenheiro da BMW;na Willians do Frankie Dennie e o Frank Willians + o Patrick Heard,este anos após a 2° passagem do Nigel “idiota veloz” Mansell pela escuderia,afirmou “tínhamos o melhor e mais completo piloto da categoria e o deixamos sair para manter um babaca” e o Frank Willians ao ser perguntado pelo grande Reginaldo Leme qual o motivo que o levava a contratar o Nelson da Brabham, o Frank disse: “eu estou contratando o Nelson,pois ele é o único destes pilotos atuais,a entender que uma prova,se divide em início,aonde o piloto deve se colocar bem,meio,aonde o piloto deve decidir a prova,e final,aonde ele na liderança,deve poupar o equipamento e pneus para vencer a prova! Ele é o mais completo dentre estes todos aí” e estamos falando Rosberg + sena + Prost + Lauda ) Em poucas palavras eu repito o que sei desde a época do Nelson Piquet -> Nelson Piquet é um GÊNIO mal compreendido pelos que possuem miolos limitados!(quem possui cérebros privilegiados sabe que o Nelson está entre o 5 maiores e mais geniais pilotos da história da categoria maior do automobilismo(como inventor ele foi o maior até hj!)
...o Emerson!(nome do Fittipalde,todos chamavam de The Rat “o rato” pois era esperto para sua lanyard os ingleses ) e quem chamou de ratazana(antes de lobo) foi o repórter inglês. O francês falou do combustível,na época falaram muito e nadinha provaram!(uma montadora como a Renault não iria as últimas consequências se fosse verdadeira a tal alegação?) enfim,o Nelson falava na cara destes mesmo repórteres e incomodava os interesses das montadoras e equipes deles! Nelson Piquet é o inventor da moderna Fórmula 1 pois desenvolveu: ->cobertores de pneus ->reabastecimento ->ajustes de freios ->ajustes de diferencial (Ambos durante as corridas) ->a suspensão ativa(quem melhor entendeu e teve a primeira vitória com ela foi o Nelson em Monza 1987) ->1° campeão da era turbo ->os modernos contratos de salários dos pilotos na casa dos milhões,foi o Nelson Piquet o 1° a “inflacionar”(agradeçam ao Nelson pilotos modernos!) Enfim,a Fórmula 1 tem que reverenciar + aplaudir + agradecer a figura genial que o Nelson foi na categoria! *Bob Sparshott da Ensing afirmou logo nos fins da 1979 ->aposto US$100.000,00 que em 3 anos o Nelson Piquet será campeão mundial de F1 (1980,no 2° ano vice-campeão com o Allan Jones o jogando para fora no GP do Canadá;mas 1981 a aposta do Bob Sparshott se cumpriu,o Nelson Piquet foi campeão com a Brabham bt 49 Ford v8 crossword pneus Goodyear.) e nem Prost,nem Stewart,nem Lauda,nem Hamilton os Schumacher,ou sena foram campeões mundial no seu 3° ano E tanto em 1981 como em 1983(bt 52 BMW turbo v4) o Nelson não possuía os melhores e mais tecnológicos carros do grid e foi campeão 2 vezes sem possuir os melhores carros,fato único em toda história da Fórmula 1 A definição do Nelson Piquet é ->um GÊNIOS mal compreendido pelos medíocres de raciocínio!
Recordo que Prost falava na orelha do Jean Sage(chefe da Renault) que a Brabham estava usando combustível ilegal e depois de perder o título falou ainda mais e queria que a Renault formalizasse a denúncia e óbvio não foi aceito porque o carro da Renault também não devia ser totalmente "legal", pois todos sempre tentam tirar proveito das brechas ok, e por isso o Prost rompeu com a equipe.
E daí? Se era o bonzão com o “pior carro”, por que não foi campeão em 1986, quando ficou em terceiro pilotando o carro campeão? Sem contar que, até 1979, o campeonato de construtores só atribuía pontuação ao piloto melhor colocado na corrida, o que se colocado na pontuação atual, poderia fazer com que alguns pilotos daquele era tivessem sido campeões com o “pior carro”.
@@renan_raulporque ele mesmo Nelson Piquet foi aos boxes já que os pneus do Mansel furaram, mais não era pra ter ido reconheceu o erro , e outra a Williams sempre trabalhou a favor do Mansel, mais no ano seguinte não adiantou, mesmo com o acidente e o Patrick Head contra, Piquet usou sua inteligência e ousadia e ganhou o campeonato e mais heim nunca jogou o carro pra cima de ninguém nas pistas
O ser humano , até se pode ter algumas ressalvas , mas o piloto ... não foi tão ídolo quanto o Sena , mas , ao contrário do Sena , ele tem 3 títulos , sem o melhor carro .
@@ReginaldodosSantosFilho-qb3yn quando ele entrou para a Brabahan, esta já tinha dois campeonatos. Excelente piloto, mas nao ganhou por equipe pequena com carro pouco competitivo...
@@viniciusmorais6124 cara , não tô desmerecendo o Sena , mas o maior sintoma de que o carro sobra , e quando faz campeão e vice , a McLaren era disparado o melhor carro do grid , agora veja nos títulos do Piquet ? Ele era malandro , mas não tinha o melhor carro , é um fato , e não curto ela como pessoa .
@@ernesto_longhi o carro do Piquet reabastecia durante a corrida. A FIA tinha todo o tempo do mundo pra analisar o combustível. Se não desclassificou, é porque não via ilegalidade.
@@ederbrunodossantos2219 era a vantagem de ter o Bernie Ecclestone como chefe de equipe, a FISA não queria mais tretas com a Brabham (lê-se Bernie) depois de toda a treta do Balestre com a FOCA (liderada pelo Ecclestone) em 1982, estavam em período de paz depois de se digladiarem no ano anterior...
@@ederbrunodossantos2219 isso não significa absolutamente nada. Pesquise sobre hidrazina. O carro nao parava pra reabastecer com o tanque seco. A hidrazina é tão forte, tão forte, que se entrar em contato com a pele pode matar de intoxicação. Além dos gases da combustão ser altamente tóxicos. E sim, 3 gotas diluidas num tanque são mais do que suficientes pra dar uma bela diferença. A hidrazina ainda é usada hoje nas arrancadas, em proporções como essa que citei. Gotas.
...combustível da V2 do Werner Von Brau que levou o homem à lua e o Nelson foi o inventor da Formula 1 moderna! ->cobertor de pneus ->reabastecimento ->mudar balanço de freios ->mudar diferencial (Ambos durante a prova) ->desenvolveu e venceu CÓ suspensão ativa(1987 Monza,quem melhor entendeu as suspensão ativas,então se 1987 ele foi tricampeão mundial de F1 ele também foi o 1° campeão mundial com suspensão ativa/na Brabham ele o Gordon Murray desenvolveram a suspensão hidtopneumática e foram campeões em 1981) ->1° campeão da era turbo ->foi o 1° a negociar salários multi milionários(pilotos atuais,agradeçam ao Nelson se vcs ganham muito! E agradeçam a ele por a F1 ser modernizada pelas invenções do Nelson,óbvio com o Gordon Murray + Charlie Whiting Ambos na Brabham + Paul Roche engenheiro da BMW;na Willians do Frankie Dennie e o Frank Willians + o Patrick Heard,este anos após a 2° passagem do Nigel “idiota veloz” Mansell pela escuderia,afirmou “tínhamos o melhor e mais completo piloto da categoria e o deixamos sair para manter um babaca” e o Frank Willians ao ser perguntado pelo grande Reginaldo Leme qual o motivo que o levava a contratar o Nelson da Brabham, o Frank disse: “eu estou contratando o Nelson,pois ele é o único destes pilotos atuais,a entender que uma prova,se divide em início,aonde o piloto deve se colocar bem,meio,aonde o piloto deve decidir a prova,e final,aonde ele na liderança,deve poupar o equipamento e pneus para vencer a prova! Ele é o mais completo dentre estes todos aí” e estamos falando Rosberg + sena + Prost + Lauda ) Em poucas palavras eu repito o que sei desde a época do Nelson Piquet -> Nelson Piquet é um GÊNIO mal compreendido pelos que possuem miolos limitados!(quem possui cérebros privilegiados sabe que o Nelson está entre o 5 maiores e mais geniais pilotos da história da categoria maior do automobilismo(como inventor ele foi o maior até hj!)
Ingleses odeiam Piquet porque foi campeão em cima do Mansell em uma equipe inglesa. Franceses odeiam Piquet por derrotar Alain Prost e a Renault. Alguns brasileiros o odeiam por lavagem cerebral da Globo por endeusamento cego pelo Ayrton. Piquet é gigante e merece mais reconhecimento, assim como Emerson, Wilson, Landi, Bird Clemente e várias outras lendas.
...boa rsrs e é inventor da Formula 1 moderna! ->cobertor de pneus ->reabastecimento ->mudar balanço de freios ->mudar diferencial (Ambos durante a prova) ->desenvolveu e venceu CÓ suspensão ativa(1987 Monza,quem melhor entendeu as suspensão ativas,então se 1987 ele foi tricampeão mundial de F1 ele também foi o 1° campeão mundial com suspensão ativa/na Brabham ele o Gordon Murray desenvolveram a suspensão hidtopneumática e foram campeões em 1981) ->1° campeão da era turbo ->foi o 1° a negociar salários multi milionários(pilotos atuais,agradeçam ao Nelson se vcs ganham muito! E agradeçam a ele por a F1 ser modernizada pelas invenções do Nelson,óbvio com o Gordon Murray + Charlie Whiting Ambos na Brabham + Paul Roche engenheiro da BMW;na Willians do Frankie Dennie e o Frank Willians + o Patrick Heard,este anos após a 2° passagem do Nigel “idiota veloz” Mansell pela escuderia,afirmou “tínhamos o melhor e mais completo piloto da categoria e o deixamos sair para manter um babaca” e o Frank Willians ao ser perguntado pelo grande Reginaldo Leme qual o motivo que o levava a contratar o Nelson da Brabham, o Frank disse: “eu estou contratando o Nelson,pois ele é o único destes pilotos atuais,a entender que uma prova,se divide em início,aonde o piloto deve se colocar bem,meio,aonde o piloto deve decidir a prova,e final,aonde ele na liderança,deve poupar o equipamento e pneus para vencer a prova! Ele é o mais completo dentre estes todos aí” e estamos falando Rosberg + sena + Prost + Lauda ) Em poucas palavras eu repito o que sei desde a época do Nelson Piquet -> Nelson Piquet é um GÊNIO mal compreendido pelos que possuem miolos limitados!(quem possui cérebros privilegiados sabe que o Nelson está entre o 5 maiores e mais geniais pilotos da história da categoria maior do automobilismo(como inventor ele foi o maior até hj!)
O MELHOR PILOTO BRASILEIRO DA F1 DE TODOS OS TEMPOS, GANHOU COM CARROS FRAQUÍSSIMOS QUE ELE TRANSFORMAVA EM COMPETIDORES E GANHADORES. A F1 DEVE MUITO DE SUA EVOLUÇÃO A NELSON PIQUET. CLARO PARA ÓDIO DOS PAULISTAS QUE NUNCA RESPEITAM OUTRO BRASILEIRO MELHOR DO QUE ELES. E SIM O SHUMACKER ERA SUPER DESLEAL, E O SENNA UM POUCO MENOS , MAS TB ERA .
Piquet era inventivo, pois tinha que fazer frente a equipes melhores (exceção 86 e 87). Por isso jogava principalmente com a questão do peso do carro e de aquecimento. Chegou a tirar em hockenhein a primeira, segunda e terceira marchas para a corrida. Largou mal, óbvio, mas com 14 kg a menos no carro, conseguiu ser mais veloz, mais econômico e aliviar desgastes de pneus. Deu o seu jeitinho, mas isso é trapaça? Na pista era extremamente limpo em disputas de posição.
o combustivel na verdade era hidrazina usada em carro de arrancada, o motor da BMW era tão grande e pouco competitivo que usava bloco de carro de rua, era o unico que podia uzar a hidrazina sem explodir e partir o bloco no meio.Se fosse um motor de competição aliviado não haveria chances pra isso, Piquet era um genio.
...era o bloco de ferro fundido da BMW 318,o Nelson + Gordon Murray (deixou mais baixo o motor no chassi) o Charlie Whiting mecânico amado por todos na categoria,melhorava os cabeçotes para eles ficarem mais baixos e leves + Paul Roche engenheiro chefe da BMW que chegou no 1° treino das quintas-feiras em Monza,1983,com uma peça em seu bolso,era o turbo compressor de dois estágios(inovação dos germânicos) e Nelson,Gordon,Charlie Whiting e o Bernie Eccleston disseram,”ponha a peça pois é tudo ou nada,não temos nada a perder mesmo” O Nelson deu uma e duas voltas,motor encheu e da terceira e quarta volta o carro voou! O Nelson parou nos boxs e disse a todos ->achamos o carro que irá vencer o campeonato! (E deu uma surra no francês Prost,venceu o bi-campeonato de 1983 com BMW v4 contra o Renault v12 e Ferrari também v12,os atuais BMW de linha,eficientes e confiáveis são bisnetos desta maravilhosa engenharia alemã!) ->Nelson Piquet é um GÊNIO mal compreendido pelo de miolos limitados!(mas reverenciados e reconhecidos pelos de cérebros privilegiados!)
Talvez hidrazina em classificação, pq nao ia durar um grande premio inteiro, aquilo usa metade ar metade hidrazina. Eles usavam alguma coisa tipo diesel misturado com tokueno e gasolina em grande prêmio
@@polentusmax6100 meu amigo isso aqui não é discussão de opnião é fato tem manual de engenharia dizendo como foi feito, o PIQUET DIZENDO COMO FEZ, O JOE RAMIRES FALANDO COMO EXECUTOU E O BERNIE ECLESTON AUTORIZANDO, NUM TEM TALVEZ É FATO.
Isso é achar os espaços no que ainda não foi regulamentado, depois as regras ficam mais detalhadas a ponto de evitar espaços mas, os especialistas na F1 cresceram e sempre vão crescer por serem inteligentes. Na pista empurrar o oponente para fora ou bater de propósito é pior do que qualquer trabalho técnico... Piloto é bom de capacete dentro do F1 competindo, o resto é para as revistas de fofoca! Abraços para os que amam a F1
Nelsao é brabo dms, porem é foda ele falar que o Michael e o Senna eram ''sujos'' eles ate poderiam ser dentro da pista , ate pq jogo é jogo, porem o Nelson era sujo fora das pistas , fica meio hipócrita ele falar isso
Ele não falou que Senna era "sujo" num mal sentido. Muito pelo contrário. As pessoas têm dificuldade de entender o raciocínio do Piquet. Ele já disse que pra ser campeão o piloto não pode ser bonzinho como o filho mais novo dele. Tem que entender o contexto do que o Piquet fala. Por isso que o raciocínio dele é fascinante.
@@candidoj Exato... ele falou no sentido "esses caras eram capazes de tudo pra se dar bem dentro da pista". E no final das contas acho que só o Senna e o Schumacher são lembrados até hoje por cacetarem os rivais sem dó pra ganharem um Mundial. O Senna a mais de 250 km/h... hahaha...
Tri Campeão de verdade, lutando, vencendo , abrindo caminho..quase sempre com carro inferior ou bom, nada surreal como os Campeões de hoje em dia. Esse era Campeão por seus métodos e MÉRITOS
Piquet é um gênio... Impressionante ver sites brasileiros falando mal ao invés de reconhecer este gênio em vida. A Brabham e outras equipes faziam o mesmo jogo que as de hoje fazem e chamam de zona cinzenta. Nunca vi Piquet jogar o carro em alguém para ser campeão... Era estrategista, priorizava o título ao invés de vitórias e recordes. Enfim, triste a imagem que criaram de Piquet, e ainda mais triste a "perfeição" que colocam em Senna. Cansei de ver Senna colocando pilotos para fora da pista, tentando agredir Irvine, Schumacher e Nakajima por exemplo... Foram dois gênios que tiveram bons e maus momentos. Mas reconhecer apenas um é uma idiotice. Pelo menos para quem viu os dois correrem. Para os mais jovens, normal. Conheceram o Senna que a Globo abraçou, que gostava de mídia, etc... Piquet foi um guerreiro.
"Chegaram com uma turbina embrulhada num lenço" po bixo kkkkkkkk quem gosta de automobilismo escutar um negócio desse e não se arrepiar é brincadeira. Como pode uma empresa de engenharia mundial fabricar escondido uma peça 1/1, entrar de contrabando embrulhada num pano, montarem no motor na msm hr e o carro andar mais? 😂😂 A F1 é um esporte de achar brecha e tentar "one up" as outras equipes o tempo inteiro, quem acha que não é, é ingênuo. Nos anos 80 devia rolar cada coisa que até Deus duvida kkkkkk não perdeu a amizade nem o respeito de ngm pq ele não era sujo, pelo contrário - era mais honesto em falar a vdd do que acontecia. Viva Nelsão!! Lenda maiúscula da história do esporte.
@@newton_sousa Vc não entendeu,burla e tentar achar brechas é para se tiver sorte andar na ilegalidade,é porque vcs são cérebro de peixe . Recentemente a Ferrari ganhou 3 corridas com motor adulterado, se não descobricem aí vc acha que ela iria parar? Lógico que não. A Mercedes tbm alguns anos atrás inventou uma parada que se pensavam que era para esquentar algumas partes do carro e esquentava os pneus tbm, e teve que retirar essa maracutaia . E vejo tbm a mesma coisa acontecendo na Nascar,Stock Car e etc...Mas vcs não gostam de enxergar a realidade das coisas. Todo mundo tenta fazer,muitos só não conseguem.Assim como em qualquer esporte tem isso.
@@poisonfirerock É uma questão de legalidade: Burlar é enganar, ludibriar. Encontrar brechas é encontrar soluções, dentro do regulamento ou no limbo do mesmo. Exemplo: A Ferrari adulterar o motor foi vigarice. A mclarem criar a asa dianeira "movel" é encontrar brechas !!!! Veja a diferença, uma é expressamente proíbida a outra entra no limbo das regras. NA F1, O QUE NÃO É PROIBIDO É PERMITIDO !!!! Ps: o que a ferrari fez no motor era expressamente proibido. O que a mercedes fez com DAS era algo completamente impensável na época !!! Não adiantar chamar os outros de cérebro de peixe, quando se tem cérebro de ameba !!
@@newton_sousa Vc quer compara as asas da McLaren com a Ferrari com os motores adulterados ? A McLaren não tem nada demais,mas a Ferrari burlou o regulamento sim ,e se não descobre ela estaria com esse motor até hoje dominando a F1.
@@poisonfirerock EXATAMENTE, pequeno gafanhoto. O que a Ferrari fez foi burlar regras. Diferente da Mclarem que encontrou brechas!!! BURLAR É UMA COISA, ENCONTRAR BRECHAS É OUTRA COISA. SAO COISAS DISTINTAS.
Senna é mito, ídolo de gerações que nem o viram pilotar, respeitado no mundo como exemplo de técnica, dedicação, determinação em plenos 2024. Lembrado e reverenciado mesmo após sua morte a 30 anos atrás. Sua história está registrada aqui e no mundo! Senna era "sujo" pq em uma disputa de pista deu a parte suja pra ele tentar a ultrapassagem? KKKKKK Ele queria que o Senna estendesse o tapete vermelho pra ele ultrapassar? Piquet como o vídeo deixou claro e nas próprias palavras, venceu trapaceando e ainda hoje ofende a memória do Senna por absoluta inveja do que o Senna representa e ele ninguém fala, ninguém lembra. Será lembrado por uma ultrapassagem com um carro mais veloz e preparado, coisa que ele nunca conseguiu fazer com um carro inferior.
O pessoal da Ferrari dizia que o Rubinho era como um engenheiro que pilotava. O Piquet era um projetista. Ela tinha conhecimento para, sozinho, demontar os carros do grid, escolher as peças e montar o melhor carro para ele.
...inventor da Formula 1 moderna! ->cobertor de pneus ->reabastecimento ->mudar balanço de freios ->mudar diferencial (Ambos durante a prova) ->desenvolveu e venceu CÓ suspensão ativa(1987 Monza,quem melhor entendeu as suspensão ativas,então se 1987 ele foi tricampeão mundial de F1 ele também foi o 1° campeão mundial com suspensão ativa/na Brabham ele o Gordon Murray desenvolveram a suspensão hidtopneumática e foram campeões em 1981) ->1° campeão da era turbo ->foi o 1° a negociar salários multi milionários(pilotos atuais,agradeçam ao Nelson se vcs ganham muito! E agradeçam a ele por a F1 ser modernizada pelas invenções do Nelson,óbvio com o Gordon Murray + Charlie Whiting Ambos na Brabham + Paul Roche engenheiro da BMW;na Willians do Frankie Dennie e o Frank Willians + o Patrick Heard,este anos após a 2° passagem do Nigel “idiota veloz” Mansell pela escuderia,afirmou “tínhamos o melhor e mais completo piloto da categoria e o deixamos sair para manter um babaca” e o Frank Willians ao ser perguntado pelo grande Reginaldo Leme qual o motivo que o levava a contratar o Nelson da Brabham, o Frank disse: “eu estou contratando o Nelson,pois ele é o único destes pilotos atuais,a entender que uma prova,se divide em início,aonde o piloto deve se colocar bem,meio,aonde o piloto deve decidir a prova,e final,aonde ele na liderança,deve poupar o equipamento e pneus para vencer a prova! Ele é o mais completo dentre estes todos aí” e estamos falando Rosberg + sena + Prost + Lauda ) Em poucas palavras eu repito o que sei desde a época do Nelson Piquet -> Nelson Piquet é um GÊNIO mal compreendido pelos que possuem miolos limitados!(quem possui cérebros privilegiados sabe que o Nelson está entre o 5 maiores e mais geniais pilotos da história da categoria maior do automobilismo(como inventor ele foi o maior até hj!) O Nelson é um cara simples que só quer ficar no cantinho dele! Mas GÊNIO!
...inventor da Formula 1 moderna! ->cobertor de pneus ->reabastecimento ->mudar balanço de freios ->mudar diferencial (Ambos durante a prova) ->desenvolveu e venceu CÓ suspensão ativa(1987 Monza,quem melhor entendeu as suspensão ativas,então se 1987 ele foi tricampeão mundial de F1 ele também foi o 1° campeão mundial com suspensão ativa/na Brabham ele o Gordon Murray desenvolveram a suspensão hidtopneumática e foram campeões em 1981) ->1° campeão da era turbo ->foi o 1° a negociar salários multi milionários(pilotos atuais,agradeçam ao Nelson se vcs ganham muito! E agradeçam a ele por a F1 ser modernizada pelas invenções do Nelson,óbvio com o Gordon Murray + Charlie Whiting Ambos na Brabham + Paul Roche engenheiro da BMW;na Willians do Frankie Dennie e o Frank Willians + o Patrick Heard,este anos após a 2° passagem do Nigel “idiota veloz” Mansell pela escuderia,afirmou “tínhamos o melhor e mais completo piloto da categoria e o deixamos sair para manter um babaca” e o Frank Willians ao ser perguntado pelo grande Reginaldo Leme qual o motivo que o levava a contratar o Nelson da Brabham, o Frank disse: “eu estou contratando o Nelson,pois ele é o único destes pilotos atuais,a entender que uma prova,se divide em início,aonde o piloto deve se colocar bem,meio,aonde o piloto deve decidir a prova,e final,aonde ele na liderança,deve poupar o equipamento e pneus para vencer a prova! Ele é o mais completo dentre estes todos aí” e estamos falando Rosberg + sena + Prost + Lauda ) Em poucas palavras eu repito o que sei desde a época do Nelson Piquet -> Nelson Piquet é um GÊNIO mal compreendido pelos que possuem miolos limitados!(quem possui cérebros privilegiados sabe que o Nelson está entre o 5 maiores e mais geniais pilotos da história da categoria maior do automobilismo(como inventor ele foi o maior até hj!)
...concordo contigo,e mais o Nelson foi inventor da Formula 1 moderna! ->cobertor de pneus ->reabastecimento ->mudar balanço de freios ->mudar diferencial (Ambos durante a prova) ->desenvolveu e venceu CÓ suspensão ativa(1987 Monza,quem melhor entendeu as suspensão ativas,então se 1987 ele foi tricampeão mundial de F1 ele também foi o 1° campeão mundial com suspensão ativa/na Brabham ele o Gordon Murray desenvolveram a suspensão hidtopneumática e foram campeões em 1981) ->1° campeão da era turbo ->foi o 1° a negociar salários multi milionários(pilotos atuais,agradeçam ao Nelson se vcs ganham muito! E agradeçam a ele por a F1 ser modernizada pelas invenções do Nelson,óbvio com o Gordon Murray + Charlie Whiting Ambos na Brabham + Paul Roche engenheiro da BMW;na Willians do Frankie Dennie e o Frank Willians + o Patrick Heard,este anos após a 2° passagem do Nigel “idiota veloz” Mansell pela escuderia,afirmou “tínhamos o melhor e mais completo piloto da categoria e o deixamos sair para manter um babaca” e o Frank Willians ao ser perguntado pelo grande Reginaldo Leme qual o motivo que o levava a contratar o Nelson da Brabham, o Frank disse: “eu estou contratando o Nelson,pois ele é o único destes pilotos atuais,a entender que uma prova,se divide em início,aonde o piloto deve se colocar bem,meio,aonde o piloto deve decidir a prova,e final,aonde ele na liderança,deve poupar o equipamento e pneus para vencer a prova! Ele é o mais completo dentre estes todos aí” e estamos falando Rosberg + sena + Prost + Lauda ) Em poucas palavras eu repito o que sei desde a época do Nelson Piquet -> Nelson Piquet é um GÊNIO mal compreendido pelos que possuem miolos limitados!(quem possui cérebros privilegiados sabe que o Nelson está entre o 5 maiores e mais geniais pilotos da história da categoria maior do automobilismo(como inventor ele foi o maior até hj!)
Piquet foi campeão com três motores diferentes e nenhuma das vezes a sua equipe era a favorita. Formula 1 é uma categooria onde se acirra a competição Humana. É local de competir não de criar amigos do peito.
Piquet foi um grande piloto, mas nunca se conformou com o fato do Senna ser mais habilidoso do que ele. Não havia necessidade desse sentimento, pois Piquet já era grande por si. É como se o Messi ou o Zico falassem mal do Pelé. Não precisa, pois foram grandes jogadores.
Verdade! kkk principalmente os franceses, que foram pioneiros com motor turbo da Renault, mas o Piquet com a BMW levou apenas duas temporadas para ser o primeiro campeão desta era, justamente em cima deles kkkkk. Ah e tem mais, a Renault e a Ferrari eram fiéis a federação, óbvio que sim, pois a federação - Balestre também era fiel a eles kkkk.
...pois o Nelson Piquet era realmente phoooooodah e inventor da Formula 1 moderna! E cagava para os repórteres e falava que os caras não entendiam nada e se achavam entendedores ->cobertor de pneus ->reabastecimento ->mudar balanço de freios ->mudar diferencial (Ambos durante a prova) ->desenvolveu e venceu CÓ suspensão ativa(1987 Monza,quem melhor entendeu as suspensão ativas,então se 1987 ele foi tricampeão mundial de F1 ele também foi o 1° campeão mundial com suspensão ativa/na Brabham ele o Gordon Murray desenvolveram a suspensão hidtopneumática e foram campeões em 1981) ->1° campeão da era turbo ->foi o 1° a negociar salários multi milionários(pilotos atuais,agradeçam ao Nelson se vcs ganham muito! E agradeçam a ele por a F1 ser modernizada pelas invenções do Nelson,óbvio com o Gordon Murray + Charlie Whiting Ambos na Brabham + Paul Roche engenheiro da BMW;na Willians do Frankie Dennie e o Frank Willians + o Patrick Heard,este anos após a 2° passagem do Nigel “idiota veloz” Mansell pela escuderia,afirmou “tínhamos o melhor e mais completo piloto da categoria e o deixamos sair para manter um babaca” e o Frank Willians ao ser perguntado pelo grande Reginaldo Leme qual o motivo que o levava a contratar o Nelson da Brabham, o Frank disse: “eu estou contratando o Nelson,pois ele é o único destes pilotos atuais,a entender que uma prova,se divide em início,aonde o piloto deve se colocar bem,meio,aonde o piloto deve decidir a prova,e final,aonde ele na liderança,deve poupar o equipamento e pneus para vencer a prova! Ele é o mais completo dentre estes todos aí” e estamos falando Rosberg + sena + Prost + Lauda ) Em poucas palavras eu repito o que sei desde a época do Nelson Piquet -> Nelson Piquet é um GÊNIO mal compreendido pelos que possuem miolos limitados!(quem possui cérebros privilegiados sabe que o Nelson está entre o 5 maiores e mais geniais pilotos da história da categoria maior do automobilismo(como inventor ele foi o maior até hj!)
@@rickleao6121😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 Nem Piquet acredita nesse absurdo que escreveu. E ele mesmo já desmentiu as falácias quê espalhou durante anos. Só você e mais uma meia dúzia de alienados aqui no Brasil ainda acreditam nessa piada de mal gosto. 😂
Gringo não gosta da criatividade que o brasileiro tem, só gosta de estar por cima qndo estamos por baixo. E o Nelson deu mta pedalada nesse povo onde eles não conseguiam das seus desbaratinos. Esse negócio que o jeitinho brasileiro é algo ruim, é complexo do vira-lata. Brasil sofreu com Portugal , depois Inglaterra e Estados Unidos, usurparam toda a riqueza e potencial desenvolvimento que poderíamos ter. Lá fora se vc conseguir, tem que ser lobo mesmo.
Piquete foi um gênio da F1. Ele aquecia o carro inteiro antes das provas. Não eram somente os pneus. Desenvolveu o abastecimento durante as provas. Sugeriu a suspensão ativa. E, câmbio manual, embreagem controlada no pé para sobreviver a um motorzinho BMW de 1.140 CV. Grande piloto que se aproveitava do que não previa o regulamento.
Piquet sempre foi um mito! Compensava a falta de coragem, de arrojo e de talento com uma inteligência singular! Disparado o melhor em desenvolver recursos ilegais!
Eu so porque gosto do senna nao tenho porque nao gostar do piquet ou do prost.. todos foram importante e determinados cada um do seu jeito... Piquet para mim é orgulho por que a F1 naquele tempo era malandragem em cima de malandragem e ele foi fodaa. O piquet tem meu respeito por que ele viveu a F1 totalmente manipuladora e parcial e venceu no tora. Senna tambem se saiu muito bem.. e quem vence o sistema pra mim é vencedor
...inventor da Formula 1 moderna! ->cobertor de pneus ->reabastecimento ->mudar balanço de freios ->mudar diferencial (Ambos durante a prova) ->desenvolveu e venceu CÓ suspensão ativa(1987 Monza,quem melhor entendeu as suspensão ativas,então se 1987 ele foi tricampeão mundial de F1 ele também foi o 1° campeão mundial com suspensão ativa/na Brabham ele o Gordon Murray desenvolveram a suspensão hidtopneumática e foram campeões em 1981) ->1° campeão da era turbo ->foi o 1° a negociar salários multi milionários(pilotos atuais,agradeçam ao Nelson se vcs ganham muito! E agradeçam a ele por a F1 ser modernizada pelas invenções do Nelson,óbvio com o Gordon Murray + Charlie Whiting Ambos na Brabham + Paul Roche engenheiro da BMW;na Willians do Frankie Dennie e o Frank Willians + o Patrick Heard,este anos após a 2° passagem do Nigel “idiota veloz” Mansell pela escuderia,afirmou “tínhamos o melhor e mais completo piloto da categoria e o deixamos sair para manter um babaca” e o Frank Willians ao ser perguntado pelo grande Reginaldo Leme qual o motivo que o levava a contratar o Nelson da Brabham, o Frank disse: “eu estou contratando o Nelson,pois ele é o único destes pilotos atuais,a entender que uma prova,se divide em início,aonde o piloto deve se colocar bem,meio,aonde o piloto deve decidir a prova,e final,aonde ele na liderança,deve poupar o equipamento e pneus para vencer a prova! Ele é o mais completo dentre estes todos aí” e estamos falando Rosberg + sena + Prost + Lauda ) Em poucas palavras eu repito o que sei desde a época do Nelson Piquet -> Nelson Piquet é um GÊNIO mal compreendido pelos que possuem miolos limitados!(quem possui cérebros privilegiados sabe que o Nelson está entre o 5 maiores e mais geniais pilotos da história da categoria maior do automobilismo(como inventor ele foi o maior até hj!)
O campeonato de 83 o Piquet foi campeão com o terceiro carro do grid. A Brabham ficou em terceiro nos construtores. Já no título de 81, a Brabham ficou em segundo nos construtores. Isso por si só já mostra do que o Piquet era capaz com carros inferiores.
...inventor da Formula 1 moderna! ->cobertor de pneus ->reabastecimento ->mudar balanço de freios ->mudar diferencial (Ambos durante a prova) ->desenvolveu e venceu CÓ suspensão ativa(1987 Monza,quem melhor entendeu as suspensão ativas,então se 1987 ele foi tricampeão mundial de F1 ele também foi o 1° campeão mundial com suspensão ativa/na Brabham ele o Gordon Murray desenvolveram a suspensão hidtopneumática e foram campeões em 1981) ->1° campeão da era turbo ->foi o 1° a negociar salários multi milionários(pilotos atuais,agradeçam ao Nelson se vcs ganham muito! E agradeçam a ele por a F1 ser modernizada pelas invenções do Nelson,óbvio com o Gordon Murray + Charlie Whiting Ambos na Brabham + Paul Roche engenheiro da BMW;na Willians do Frankie Dennie e o Frank Willians + o Patrick Heard,este anos após a 2° passagem do Nigel “idiota veloz” Mansell pela escuderia,afirmou “tínhamos o melhor e mais completo piloto da categoria e o deixamos sair para manter um babaca” e o Frank Willians ao ser perguntado pelo grande Reginaldo Leme qual o motivo que o levava a contratar o Nelson da Brabham, o Frank disse: “eu estou contratando o Nelson,pois ele é o único destes pilotos atuais,a entender que uma prova,se divide em início,aonde o piloto deve se colocar bem,meio,aonde o piloto deve decidir a prova,e final,aonde ele na liderança,deve poupar o equipamento e pneus para vencer a prova! Ele é o mais completo dentre estes todos aí” e estamos falando Rosberg + sena + Prost + Lauda ) Em poucas palavras eu repito o que sei desde a época do Nelson Piquet -> Nelson Piquet é um GÊNIO mal compreendido pelos que possuem miolos limitados!(quem possui cérebros privilegiados sabe que o Nelson está entre o 5 maiores e mais geniais pilotos da história da categoria maior do automobilismo(como inventor ele foi o maior até hj!) O Frankie Willians respondeu ao grande Reginaldo Leme -> eu estou contratando o Nelson pois ele é o único dentre os pilotos atuais a saber que uma prova possui princípio aonde o piloto deve se posicionar bem;meio aonde o piloto deve dar a tacada final e conseguir a liderança da prova;e o fim,aonde o piloto deve saber se manter na liderança mas poupando equipamentos e pneus para vencer a prova O Patrick Heard afirmou após a 2° passagem do Nigel “idiota veloz” mansell que o maior erro da equipe Willians foi perder o maior piloto da categoria para manter um babada(o inglês
Qd se trata de brasileiro todos aplaudem...mas esses mesmos criticam Schumacher, infelizmente tá no DNA do brasileiro ser desonesto, querer sempre vantagem...não agravando a todos. Tá explicado nossa política.
Que baita documentário. Vamos pegar opiniões sobre o Piquet de um francesinho chorão (de mimimi até hoje que a Renault entregou o campeonato de 83 com um carro que quebrava toda hora no final do campeonato, mas colocam a culpa no tal combustível) e de um merdinha britânico (os maiores pachecos do mundo, recalcadíssimos, odeiam o Piquet porque ele ganhou o campeonato de 87 em cima do medíocre do Mansell, que só os ingleses acham que era grande coisa). Claramente o alemão foi o que deu a opinião menos babaca, não é um torcedor frustrado pagando de jornalista. Todas as equipes sempre tentaram de toda maneira burlar as regras para ter vantagem competitiva. O Piquet era o piloto, mas e os engenheiros que faziam as jogadas? Todos britânicos. Esses gringos são o lixo do lixo, não sei por que diabos nós temos de utilizar essa turma para validar o quão bons foram nossos pilotos, fossem eles o Piquet, o Emerson, o Ayrton, o Barrichello, foda-se.
...o Jackie Stewart falou sobre a ultrapassagem do Nelson sobre o “garoto global” em hungaroring em 1986 -> foi como se um piloto fizesse o m looping num Boing 747 Quer melhor definição e “nó em pingo d’água e ainda esconder a ponta que isto!
...boa! Também penso e falo para os adeptos do como o chamo “garotinho globaLIXO” O Nelson é amado pelo chefe dele na McLaren o grande Jô Ramires,isto já diz tudinho sobre quem foi o Nelson e quem era o garotinho globaLIXO! Nelson Piquet foi o inventos da F1 moderna e ponto!(leia as minhas postagens com os meus “...” tanto minha direto como nos comentários dos intelectualmente superiores aqui como somos! Falo sempre: -> Nelson Piquet foi um GÊNIO mal compreendido pelos miolos limitados!(e reconhecido e amado pelos de cérebros privilegiados!)
...pensei exactamente o mesmo Emerson!(nome do Fittipalde o teu,que todos chamavam de The Rat “o rato” ) e quem chamou de ratazana(antes de lobo) foi o repórter inglês. O francês falou do combustível,na época falaram muito e nadinha provaram!(uma montadora como a Renault não iria as últimas consequências se fosse verdadeira a tal alegação?) enfim,o Nelson falava na cara destes mesmo repórteres e incomodava os interesses das montadoras e equipes deles! Nelson Piquet é o inventor da moderna Fórmula 1 pois desenvolveu: ->cobertores de pneus ->reabastecimento ->ajustes de freios ->ajustes de diferencial (Ambos durante as corridas) ->a suspensão ativa(quem melhor entendeu e teve a primeira vitória com ela foi o Nelson em Monza 1987) ->1° campeão da era turbo ->os modernos contratos de salários dos pilotos na casa dos milhões,foi o Nelson Piquet o 1° a “inflacionar”(agradeçam ao Nelson pilotos modernos!) Enfim,a Fórmula 1 tem que reverenciar + aplaudir + agradecer a figura genial que o Nelson foi na categoria! *Bob Sparshott da Ensing afirmou logo nos fins da 1979 ->aposto US$100.000,00 que em 3 anos o Nelson Piquet será campeão mundial de F1 (1980,no 2° ano vice-campeão com o Allan Jones o jogando para fora no GP do Canadá;mas 1981 a aposta do Bob Sparshott se cumpriu,o Nelson Piquet foi campeão com a Brabham bt 49 Ford v8 crossword pneus Goodyear) E tanto em 1981 como em 1983(bt 52 BMW turbo v4) o Nelson não possuía os melhores e mais tecnológicos carros do grid e foi campeão 2 vezes sem possuir os melhores carros,fato único em toda história da Fórmula 1 A definição do Nelson Piquet é ->um GÊNIOS mal compreendido pelos medíocres de raciocínio!
Sou muito fã do Piquet. É uma pena que ele e o Emerson não tenham tanto reconhecimento da mídia como deveriam. Entendo perfeitamente que o Senna receba as homenagens, mas estes dois também merecem.
Senna e Piquet!
Dois grandes pilotos, e são nossos!!!
Discordo, vc esqueceu a Lenda Fittipaldi, o Mestre dos mestres. salve Fittipaldi, Piquet e Senna.
@@andersoncordeiro3707 Fico feliz em ver torcedores como você e o Rodrigo acima. Parabéns!
o maior problema do piquet é que ele era 1 segundo mais lento q o senna e isso deixou ele louco
@@zonadeguerra929 cara esquece o Piquet 🇧🇷, o seu lugar é lá com as viúvas.
@@zonadeguerra929 Fonte: Vozes da tua cabeça... Aliás como foi o teste do Senna na Brabham mesmo?
Essa ultrapassagem do Piquet no Senna foi uma das coisas mais lindas que ja vi na F1!!
Só que :
Nessa temporada ano 1986 Hungarian Gran Prix o carro do Team Williams pilotado por Piquet era um super carro com motor Honda o mais potente do grid by farrrrrr.....hands down......o Ayrton nāo tinha nenhuma chance de evitar a ultrapassagem mesmo assim nao entregou a posiçāo facilmente o que tornou uma das mais belas da historia da F1.
Ano 1987 o Nigel companheiro de equipe do piquet no Gran Prix da England em Silverstone ultrapassou Piquet dando lhe um drible de carro. O Piquet teve de engolir essa. Já o Ayrton no ano anterior em sua Lotus pouco podía fazer.....mesmo assim ganhou 6 GP pela Lotus sendo o primeiro debaixo de um diluvio em Estoril Portugal 1985
E muita inveja, um velho meu Deus
Sou muito Ayrton senna desde que ele morreu, ainda vi corridas e torcia pelo Barrichelo, mas realmente essa ultrapassagem do Piquet, foi muito foda... ainda mais sabendo que não era fácil ultrapassar o Senna. Se existe um doido no mundo, os brasileiros vão lá e mostra uma loucura maior.
Eu tinha 8 anos e torcia pro Piquet . Minha mãe pro Senna. Parecia futebol
Ja em 1993....
O Nelson foi monstro, jogou o jogo bonito, lenda viva das pistas.
...inventor da Formula 1 moderna!
->cobertor de pneus
->reabastecimento
->mudar balanço de freios
->mudar diferencial
(Ambos durante a prova)
->desenvolveu e venceu CÓ suspensão ativa(1987 Monza,quem melhor entendeu as suspensão ativas,então se 1987 ele foi tricampeão mundial de F1 ele também foi o 1° campeão mundial com suspensão ativa/na Brabham ele o Gordon Murray desenvolveram a suspensão hidtopneumática e foram campeões em 1981)
->1° campeão da era turbo
->foi o 1° a negociar salários multi milionários(pilotos atuais,agradeçam ao Nelson se vcs ganham muito! E agradeçam a ele por a F1 ser modernizada pelas invenções do Nelson,óbvio com o Gordon Murray + Charlie Whiting Ambos na Brabham + Paul Roche engenheiro da BMW;na Willians do Frankie Dennie e o Frank Willians + o Patrick Heard,este anos após a 2° passagem do Nigel “idiota veloz” Mansell pela escuderia,afirmou “tínhamos o melhor e mais completo piloto da categoria e o deixamos sair para manter um babaca” e o Frank Willians ao ser perguntado pelo grande Reginaldo Leme qual o motivo que o levava a contratar o Nelson da Brabham, o Frank disse: “eu estou contratando o Nelson,pois ele é o único destes pilotos atuais,a entender que uma prova,se divide em início,aonde o piloto deve se colocar bem,meio,aonde o piloto deve decidir a prova,e final,aonde ele na liderança,deve poupar o equipamento e pneus para vencer a prova! Ele é o mais completo dentre estes todos aí” e estamos falando Rosberg + sena + Prost + Lauda )
Em poucas palavras eu repito o que sei desde a época do Nelson Piquet
-> Nelson Piquet é um GÊNIO mal compreendido pelos que possuem miolos limitados!(quem possui cérebros privilegiados sabe que o Nelson está entre o 5 maiores e mais geniais pilotos da história da categoria maior do automobilismo(como inventor ele foi o maior até hj!)
Senna, Piquet e Emerson.
Quantos países tiveram pilotos com tanto talento?
É um privilégio.
Temos que celebrar os 3.
Cada um com uma qualidade diferente.
Se o carro precisava do piloto mais veloz, o Senna seria imbatível.
Se o carro permitisse desenvolvimento, seu piloto certo era o Piquet.
Se você precisasse de alguém constante e equilibrado, Emerson.
Com o carro certo, um teria vantagem sobre os outros.
Temos que comemorar os 3.
Gênios.
O melhor comentário por aqui.
Todos muito talentosos e carismáticos.
Inglaterra, 20 títulos com 10 pilotos?
@@nslopes A Fórmula 1 tem base histórica, industrial e de categorias de promoção, essencialmente, inglesa. Deveria até ter mais campeões. Isso ainda valoriza mais os feitos dos campeões brasileiros, especialmente o Emerson.
@@jomaoliveira7949 Logo aparece o quarto campeão dos brazucas,via cambalacho e processos: Felipe Massa🎉
@@jomaoliveira7949E só chamar Alonso para depor com Briatore banco dos réus com 💰 para alguém da FIA.
Eu era muito fã do Piquet no passado, vi ele aer tricampeão, mas com o tempo, sabendo das suas histórias, fiquei meio desapontado, já não vejo ele com os mesmos olhos.
Emerson, Nelson Piquet e Senna o maior trio mundial de pilotos, gênios cada um a seu jeito.
Piquet foi um rebelde travesso na F1, iria mais longe se não fosse o acidente em Ímola 87, e a Guerra Civil da Williams em 86 e 87!
...concordo e muito no que dissestes!
O Patrick Head ,anos após a 2° passagem do Nigel “idiota veloz” mansell afirmou: “perdemos o maior e mais completo piloto da categoria para manter um babaca”
...inventor da Formula 1 moderna!
->cobertor de pneus
->reabastecimento
->mudar balanço de freios
->mudar diferencial
(Ambos durante a prova)
->desenvolveu e venceu CÓ suspensão ativa(1987 Monza,quem melhor entendeu as suspensão ativas,então se 1987 ele foi tricampeão mundial de F1 ele também foi o 1° campeão mundial com suspensão ativa/na Brabham ele o Gordon Murray desenvolveram a suspensão hidtopneumática e foram campeões em 1981)
->1° campeão da era turbo
->foi o 1° a negociar salários multi milionários(pilotos atuais,agradeçam ao Nelson se vcs ganham muito! E agradeçam a ele por a F1 ser modernizada pelas invenções do Nelson,óbvio com o Gordon Murray + Charlie Whiting Ambos na Brabham + Paul Roche engenheiro da BMW;na Willians do Frankie Dennie e o Frank Willians + o Patrick Heard,este anos após a 2° passagem do Nigel “idiota veloz” Mansell pela escuderia,afirmou “tínhamos o melhor e mais completo piloto da categoria e o deixamos sair para manter um babaca” e o Frank Willians ao ser perguntado pelo grande Reginaldo Leme qual o motivo que o levava a contratar o Nelson da Brabham, o Frank disse: “eu estou contratando o Nelson,pois ele é o único destes pilotos atuais,a entender que uma prova,se divide em início,aonde o piloto deve se colocar bem,meio,aonde o piloto deve decidir a prova,e final,aonde ele na liderança,deve poupar o equipamento e pneus para vencer a prova! Ele é o mais completo dentre estes todos aí” e estamos falando Rosberg + sena + Prost + Lauda )
Em poucas palavras eu repito o que sei desde a época do Nelson Piquet
-> Nelson Piquet é um GÊNIO mal compreendido pelos que possuem miolos limitados!(quem possui cérebros privilegiados sabe que o Nelson está entre o 5 maiores e mais geniais pilotos da história da categoria maior do automobilismo(como inventor ele foi o maior até hj!)
Nelsão realmente sujava as suas mãos com óleo e graxa pelo seu conhecimento técnico. Vida longa, lenda! ❤
Isso não tem nem o que dizer. Ele realmente achava soluções para seus problemas, nem sempre republicanos !!!
...literalmente é o inventor da F1 moderna!
...inventor da Formula 1 moderna!
->cobertor de pneus
->reabastecimento
->mudar balanço de freios
->mudar diferencial
(Ambos durante a prova)
->desenvolveu e venceu CÓ suspensão ativa(1987 Monza,quem melhor entendeu as suspensão ativas,então se 1987 ele foi tricampeão mundial de F1 ele também foi o 1° campeão mundial com suspensão ativa/na Brabham ele o Gordon Murray desenvolveram a suspensão hidtopneumática e foram campeões em 1981)
->1° campeão da era turbo
->foi o 1° a negociar salários multi milionários(pilotos atuais,agradeçam ao Nelson se vcs ganham muito! E agradeçam a ele por a F1 ser modernizada pelas invenções do Nelson,óbvio com o Gordon Murray + Charlie Whiting Ambos na Brabham + Paul Roche engenheiro da BMW;na Willians do Frankie Dennie e o Frank Willians + o Patrick Heard,este anos após a 2° passagem do Nigel “idiota veloz” Mansell pela escuderia,afirmou “tínhamos o melhor e mais completo piloto da categoria e o deixamos sair para manter um babaca” e o Frank Willians ao ser perguntado pelo grande Reginaldo Leme qual o motivo que o levava a contratar o Nelson da Brabham, o Frank disse: “eu estou contratando o Nelson,pois ele é o único destes pilotos atuais,a entender que uma prova,se divide em início,aonde o piloto deve se colocar bem,meio,aonde o piloto deve decidir a prova,e final,aonde ele na liderança,deve poupar o equipamento e pneus para vencer a prova! Ele é o mais completo dentre estes todos aí” e estamos falando Rosberg + sena + Prost + Lauda )
Em poucas palavras eu repito o que sei desde a época do Nelson Piquet
-> Nelson Piquet é um GÊNIO mal compreendido pelos que possuem miolos limitados!(quem possui cérebros privilegiados sabe que o Nelson está entre o 5 maiores e mais geniais pilotos da história da categoria maior do automobilismo(como inventor ele foi o maior até hj!)
A única diferença do Piquet para todos os outros desse tempo e até da década de 90 é que ele não tinha vergonha de admitir o que fez e o que era feito. Todos faziam todo tipo de coisa. Gosto muito desse tipo de gente, são raros.
@@rodrigomendes3327 principalmente o Ron Dennis...
Todos não. A genialidade do Piquet era realmente ser desonesto sem ser descoberto !!!
@@newton_sousaessa era a cultura da época. Todos trapaceavam ele não era o único mas com certeza o melhor da arte o mais brasileiro de todos os campeões.
...idem eu também gosto de pessoas autênticas e de personalidade tais como o Nelson é!
Ele é o inventor da F1 moderna!(postei aqui com os “...” e em diversos comentários acima!)
->Nélson Piquet é um GÊNIO mal compreendido pelos com miolos limitados(e reconhecidos e amados pelos de cérebros privilegiados!)
@@rickleao6121 KKKKKKKKKKKKKKKKKK, inventor da F1 moderna. Povo engraçado !!!
6:03 Em 1986 a Lotus ainda tinha motor Renault. Os Honda vieram em 1987.
Corretíssimo, Renault Gordini V6.
Piquezão tocava o terror!
@@ovelho306 pois é... Agora pagando de Santo ... Falando dos dois gigantes que não podem se defender ! Covarde como sempre !
@@adrianeyaminIndependente disso, o que acho estranho é que o Piquet, foi tido como um piloto "extremamente sujo". Porém o mesmo circo da F1 esqueceu que tanto Senna, Prost e Schumacher jogaram seus carros contra os dos outros pilotos para serem campeões mundiais . Arriscando suas próprias vidas e de outros. Mas aí ninguém fala nada! Piquet perdeu o título de 1980 para Alan Jones, na mesma condição e ninguém fala nada. O que ninguém vê ou finge que não vê é que tanto o Piquet, quanto o Murray apenas exploravam as brechas do esporte. Agora em relação a comportamento eu não julgo, pois nunca vi nenhum campeão do mundo de F1 que fosse o " simpático". E sim aqueles que tinham a determinação e vontade de vencer e o primeiro adversário a ser desestabilizado de várias formas era o seu companheiro de equipe.
Piquet é gênio! Sempre a frente em táticas, revolucionou a fórmula 1, se criou sozinho ,não foi fabricado pela mídia
Até pq ele não se dobrava pra mídia. Rebeldia total!
Imagina ser tricampeão mundial e ser formado ela mídia.. Kkkkkkkkkkkkkk
@@sergiopaiva5624 meu amico jornalistas e pseudojornalistas ( sem diploma) nāo pilotam carros de corrida e muito menos de F1 . Mal dirigem carros comuns.....enfim um piloto "fabricado pela media " nem sequer sería contratado por uma Scuderia de F1 .
@@caduguimaraes Quem sabe os integrantes da midia pilotaram o carro e ganharam corridas e os tres campeonatos mundiais. Ah e antes de tudo isso ainda foram bons o bastante para chamar a atençāo das Scuderia de F1 e serem contratados. Basicamente foi isso que o comentarista de UA-cam afirmou aqui . Vamos rir para nāo chorar.
😅@@LukaDemichelis
Piquet talvez foi o primeiro piloto a aceitar e entender que automobilismo é carro. O melhor carro é aquele que tem alguma vantagem técnica e, na maioria esmagadora das vezes fora do regulamento.
Ate mesmo quando ele fala da disputa na Hungria contra Senna, vejam que ele fala que o carro dele era mais rápido do que o de Senna. Fica claro que pra ele a capacidade de pilotar é praticamente irrelevante, pois, o fator carro é que de fato é o diferencial.
Concordo. Mas na Hungria em 1986 carro sozinho não faz aquela ultrapassagem fenomenal, ou seja, o talento do Nelsão estava lá para fazer aquela obra de arte. Piquet forever
´
E serio isso??? "Piquet talvez foi o primeiro piloto a aceitar e entender que automobilismo é carro". A MÁXIMA DO AUTOMOBILISMO É ESSA, DESDE SEMPRE !!!!!
Ele jamais passaria Senna se não tivesse um carro superior na Hungria 86, teve que se esforçar muito.
@@alsaesjralsaesjr8023 cara aceita que dói menos.
...inventor da Formula 1 moderna!
->cobertor de pneus
->reabastecimento
->mudar balanço de freios
->mudar diferencial
(Ambos durante a prova)
->desenvolveu e venceu CÓ suspensão ativa(1987 Monza,quem melhor entendeu as suspensão ativas,então se 1987 ele foi tricampeão mundial de F1 ele também foi o 1° campeão mundial com suspensão ativa/na Brabham ele o Gordon Murray desenvolveram a suspensão hidtopneumática e foram campeões em 1981)
->1° campeão da era turbo
->foi o 1° a negociar salários multi milionários(pilotos atuais,agradeçam ao Nelson se vcs ganham muito! E agradeçam a ele por a F1 ser modernizada pelas invenções do Nelson,óbvio com o Gordon Murray + Charlie Whiting Ambos na Brabham + Paul Roche engenheiro da BMW;na Willians do Frankie Dennie e o Frank Willians + o Patrick Heard,este anos após a 2° passagem do Nigel “idiota veloz” Mansell pela escuderia,afirmou “tínhamos o melhor e mais completo piloto da categoria e o deixamos sair para manter um babaca” e o Frank Willians ao ser perguntado pelo grande Reginaldo Leme qual o motivo que o levava a contratar o Nelson da Brabham, o Frank disse: “eu estou contratando o Nelson,pois ele é o único destes pilotos atuais,a entender que uma prova,se divide em início,aonde o piloto deve se colocar bem,meio,aonde o piloto deve decidir a prova,e final,aonde ele na liderança,deve poupar o equipamento e pneus para vencer a prova! Ele é o mais completo dentre estes todos aí” e estamos falando Rosberg + sena + Prost + Lauda )
Em poucas palavras eu repito o que sei desde a época do Nelson Piquet
-> Nelson Piquet é um GÊNIO mal compreendido pelos que possuem miolos limitados!(quem possui cérebros privilegiados sabe que o Nelson está entre o 5 maiores e mais geniais pilotos da história da categoria maior do automobilismo(como inventor ele foi o maior até hj!)
O Piquet usou todas as formas para ganhar na construção do conjunto. Mas, na condução de pista era limpíssimo: jamais fechou nem espremeu ninguém e sempre se certificava de que as manobras não iriam causar riscos.
Mas é como vc dizer: O cara era matador profissional, mas sempre rezava antes de matar !!!!
Meu caro Fábio,Nélson é meu ídolo eterno na F-1 e sempre será, mas nem sempre ele era limpíssimo como você citou, de um modo muito sútil e tão sútil que nunca foi acusado de nada por ninguém em matéria de conduta desportiva,mas aprontava sim kkkkkkk.
Acompanhei 100% da carreira do Piquet. Não lembro de outro piloto com a conduta em pista tão limpa. Na sua ultrapassagem mais arriscada, Hungria/86, considerada a maior de todos os tempos, passou deslizando nas 4 rodas (um dos F1 mais pesados da história) a muitos metros do Senna. Piquet só tirava tinta de carro quando pegava o vácuo, fundamento em que era mestre. Ninguém fala disso. Revejam as performances do Nelson e digam se estou mentindo ou mesmo exagerando. Piquet é um dos campeões mais subestimados da F1.
Não disse que ele era sujo Fábio, tbém acompanhei (desde a F-VW 1600 aonde foi campeão em 1976), digo que com sua sutileza e malandragem deixava os adversários em maus lençóis mas nunca com manobras acintosas,de fato no lance do vácuo ele era supremo mas tbém de deixar o cara ultrapassar aonde já não dava mais e aí o cara errava e nisso também ele era mestre.E no GP da Holanda/83 aonde por mais que diga que não chamou o Prost para a colisão pois se o francês vence aquela prova o bi ficaria difícil e o francês "aprendeu" tão bem que fez o mesmo com Ayrton em Suzuka/89(a diferença foi o ponto de pista).E a prova 500 da F-1 aonde chamou o Mansell mas deu a parte suja da pista? Nunca foi de jogar carro em cima de ninguém mas tinha seus macetes,até porquê além de piloto excepcional conhecia seus adversários profundamente e sabia dos pontos fortes mas sobretudo dos fracos.
@@fabiorossicavalcanti8811 Eu acho que acompanhei uma F1 do multiverso !!!! Na minha opinião, o Piquet, dentro da pista, era exatamente igual aos outros pilotos de sua época. O problema era fora da pista, falando da mulher do outro, dizendo que alguem não gostava de mulher.
Sem conntar que ele colocava lastro com água no carro, e durante a corrida abrir a torneira para o carro ficar mais leve.
Essa ultrapassagem foi o gol que o Pelé não fez
Piquet é foda pra krl. ❤️
...inventor da Formula 1 moderna!
->cobertor de pneus
->reabastecimento
->mudar balanço de freios
->mudar diferencial
(Ambos durante a prova)
->desenvolveu e venceu CÓ suspensão ativa(1987 Monza,quem melhor entendeu as suspensão ativas,então se 1987 ele foi tricampeão mundial de F1 ele também foi o 1° campeão mundial com suspensão ativa/na Brabham ele o Gordon Murray desenvolveram a suspensão hidtopneumática e foram campeões em 1981)
->1° campeão da era turbo
->foi o 1° a negociar salários multi milionários(pilotos atuais,agradeçam ao Nelson se vcs ganham muito! E agradeçam a ele por a F1 ser modernizada pelas invenções do Nelson,óbvio com o Gordon Murray + Charlie Whiting Ambos na Brabham + Paul Roche engenheiro da BMW;na Willians do Frankie Dennie e o Frank Willians + o Patrick Heard,este anos após a 2° passagem do Nigel “idiota veloz” Mansell pela escuderia,afirmou “tínhamos o melhor e mais completo piloto da categoria e o deixamos sair para manter um babaca” e o Frank Willians ao ser perguntado pelo grande Reginaldo Leme qual o motivo que o levava a contratar o Nelson da Brabham, o Frank disse: “eu estou contratando o Nelson,pois ele é o único destes pilotos atuais,a entender que uma prova,se divide em início,aonde o piloto deve se colocar bem,meio,aonde o piloto deve decidir a prova,e final,aonde ele na liderança,deve poupar o equipamento e pneus para vencer a prova! Ele é o mais completo dentre estes todos aí” e estamos falando Rosberg + sena + Prost + Lauda )
Em poucas palavras eu repito o que sei desde a época do Nelson Piquet
-> Nelson Piquet é um GÊNIO mal compreendido pelos que possuem miolos limitados!(quem possui cérebros privilegiados sabe que o Nelson está entre o 5 maiores e mais geniais pilotos da história da categoria maior do automobilismo(como inventor ele foi o maior até hj!)
@@rickleao6121 SEM MAIS.
02:45 CARALHO SKAKAKSKAKAKKAKA capas de que se ele corresse hj em dia o Halo ele fazia de vibra de vidro e deixava oco pra ficar mais leve
Se fosse malandro o bastante pra fia não barrar hehehehe
Um dos motivos de não termos mais campeões mundiais após Senna. Pilotos muito bonzinhos...
FALOU TUDO CARA! NEM O SENNA E FITTIPALDI ERAM BONZINHOS
@@clovis.dinamite Fittipaldi era malandro e Senna tinha as artimanhas dele!
...o Emerson!(nome do Fittipalde,todos chamavam de The Rat “o rato” pois era esperto para sua lanyard os ingleses ) e quem chamou de ratazana(antes de lobo) foi o repórter inglês. O francês falou do combustível,na época falaram muito e nadinha provaram!(uma montadora como a Renault não iria as últimas consequências se fosse verdadeira a tal alegação?) enfim,o Nelson falava na cara destes mesmo repórteres e incomodava os interesses das montadoras e equipes deles!
Nelson Piquet é o inventor da moderna Fórmula 1 pois desenvolveu:
->cobertores de pneus
->reabastecimento
->ajustes de freios
->ajustes de diferencial
(Ambos durante as corridas)
->a suspensão ativa(quem melhor entendeu e teve a primeira vitória com ela foi o Nelson em Monza 1987)
->1° campeão da era turbo
->os modernos contratos de salários dos pilotos na casa dos milhões,foi o Nelson Piquet o 1° a “inflacionar”(agradeçam ao Nelson pilotos modernos!)
Enfim,a Fórmula 1 tem que reverenciar + aplaudir + agradecer a figura genial que o Nelson foi na categoria!
*Bob Sparshott da Ensing afirmou logo nos fins da 1979
->aposto US$100.000,00 que em 3 anos o Nelson Piquet será campeão mundial de F1
(1980,no 2° ano vice-campeão com o Allan Jones o jogando para fora no GP do Canadá;mas 1981 a aposta do Bob Sparshott se cumpriu,o Nelson Piquet foi campeão com a Brabham bt 49 Ford v8 crossword pneus Goodyear.) e nem Prost,nem Stewart,nem Lauda,nem Hamilton os Schumacher,ou sena foram campeões mundial no seu 3° ano
E tanto em 1981 como em 1983(bt 52 BMW turbo v4) o Nelson não possuía os melhores e mais tecnológicos carros do grid e foi campeão 2 vezes sem possuir os melhores carros,fato único em toda história da Fórmula 1
A definição do Nelson Piquet é
->um GÊNIOS mal compreendido pelos medíocres de raciocínio!
Recordo que Prost falava na orelha do Jean Sage(chefe da Renault) que a Brabham estava usando combustível ilegal e depois de perder o título falou ainda mais e queria que a Renault formalizasse a denúncia e óbvio não foi aceito porque o carro da Renault também não devia ser totalmente "legal", pois todos sempre tentam tirar proveito das brechas ok, e por isso o Prost rompeu com a equipe.
Dos três títulos, dois vieram sem conquistar o mundial de construtores. Sem mais.
Verdade
PQ seu colega de equipe quebrava todos os carros !!!!
E daí?
Se era o bonzão com o “pior carro”, por que não foi campeão em 1986, quando ficou em terceiro pilotando o carro campeão?
Sem contar que, até 1979, o campeonato de construtores só atribuía pontuação ao piloto melhor colocado na corrida, o que se colocado na pontuação atual, poderia fazer com que alguns pilotos daquele era tivessem sido campeões com o “pior carro”.
@peara01 É o tal "gênio incompreendido"... Poucos reconhecem o valor de Piquet, em outras palavras, "quem sabe, sabe!"
@@renan_raulporque ele mesmo Nelson Piquet foi aos boxes já que os pneus do Mansel furaram, mais não era pra ter ido reconheceu o erro , e outra a Williams sempre trabalhou a favor do Mansel, mais no ano seguinte não adiantou, mesmo com o acidente e o Patrick Head contra, Piquet usou sua inteligência e ousadia e ganhou o campeonato e mais heim nunca jogou o carro pra cima de ninguém nas pistas
Um genio
O ser humano , até se pode ter algumas ressalvas , mas o piloto ... não foi tão ídolo quanto o Sena , mas , ao contrário do Sena , ele tem 3 títulos , sem o melhor carro .
Willians não tem bom carro?
@@viniciusmorais6124 na época não era a Willians que virou tempos depois , e os 2 títulos com a Brabaham ?
@@ReginaldodosSantosFilho-qb3yn quando ele ganhou pela Willians (87), a equipe já tinha ganhado tres campeonatos . Nao era um equipe sem renome...
@@ReginaldodosSantosFilho-qb3yn quando ele entrou para a Brabahan, esta já tinha dois campeonatos. Excelente piloto, mas nao ganhou por equipe pequena com carro pouco competitivo...
@@viniciusmorais6124 cara , não tô desmerecendo o Sena , mas o maior sintoma de que o carro sobra , e quando faz campeão e vice , a McLaren era disparado o melhor carro do grid , agora veja nos títulos do Piquet ? Ele era malandro , mas não tinha o melhor carro , é um fato , e não curto ela como pessoa .
3 gotinhas de hidrazina no tanque era o combustível ilegal. Literalmente combustível de foguete.
@@ernesto_longhi o carro do Piquet reabastecia durante a corrida. A FIA tinha todo o tempo do mundo pra analisar o combustível.
Se não desclassificou, é porque não via ilegalidade.
@@ederbrunodossantos2219 era a vantagem de ter o Bernie Ecclestone como chefe de equipe, a FISA não queria mais tretas com a Brabham (lê-se Bernie) depois de toda a treta do Balestre com a FOCA (liderada pelo Ecclestone) em 1982, estavam em período de paz depois de se digladiarem no ano anterior...
@@AntenaDoF1 não viaja, Bernie era um mero dono de equipe. Depois que ele vendeu a equipe foi que ele registrou a marca F1.
@@ederbrunodossantos2219 isso não significa absolutamente nada. Pesquise sobre hidrazina. O carro nao parava pra reabastecer com o tanque seco. A hidrazina é tão forte, tão forte, que se entrar em contato com a pele pode matar de intoxicação. Além dos gases da combustão ser altamente tóxicos. E sim, 3 gotas diluidas num tanque são mais do que suficientes pra dar uma bela diferença. A hidrazina ainda é usada hoje nas arrancadas, em proporções como essa que citei. Gotas.
...combustível da V2 do Werner Von Brau que levou o homem à lua e o Nelson foi o inventor da Formula 1 moderna!
->cobertor de pneus
->reabastecimento
->mudar balanço de freios
->mudar diferencial
(Ambos durante a prova)
->desenvolveu e venceu CÓ suspensão ativa(1987 Monza,quem melhor entendeu as suspensão ativas,então se 1987 ele foi tricampeão mundial de F1 ele também foi o 1° campeão mundial com suspensão ativa/na Brabham ele o Gordon Murray desenvolveram a suspensão hidtopneumática e foram campeões em 1981)
->1° campeão da era turbo
->foi o 1° a negociar salários multi milionários(pilotos atuais,agradeçam ao Nelson se vcs ganham muito! E agradeçam a ele por a F1 ser modernizada pelas invenções do Nelson,óbvio com o Gordon Murray + Charlie Whiting Ambos na Brabham + Paul Roche engenheiro da BMW;na Willians do Frankie Dennie e o Frank Willians + o Patrick Heard,este anos após a 2° passagem do Nigel “idiota veloz” Mansell pela escuderia,afirmou “tínhamos o melhor e mais completo piloto da categoria e o deixamos sair para manter um babaca” e o Frank Willians ao ser perguntado pelo grande Reginaldo Leme qual o motivo que o levava a contratar o Nelson da Brabham, o Frank disse: “eu estou contratando o Nelson,pois ele é o único destes pilotos atuais,a entender que uma prova,se divide em início,aonde o piloto deve se colocar bem,meio,aonde o piloto deve decidir a prova,e final,aonde ele na liderança,deve poupar o equipamento e pneus para vencer a prova! Ele é o mais completo dentre estes todos aí” e estamos falando Rosberg + sena + Prost + Lauda )
Em poucas palavras eu repito o que sei desde a época do Nelson Piquet
-> Nelson Piquet é um GÊNIO mal compreendido pelos que possuem miolos limitados!(quem possui cérebros privilegiados sabe que o Nelson está entre o 5 maiores e mais geniais pilotos da história da categoria maior do automobilismo(como inventor ele foi o maior até hj!)
Piquet vc fez sua parte e vc fez historia como os brasileiros na F1...
Ingleses odeiam Piquet porque foi campeão em cima do Mansell em uma equipe inglesa. Franceses odeiam Piquet por derrotar Alain Prost e a Renault. Alguns brasileiros o odeiam por lavagem cerebral da Globo por endeusamento cego pelo Ayrton. Piquet é gigante e merece mais reconhecimento, assim como Emerson, Wilson, Landi, Bird Clemente e várias outras lendas.
Não se esqueça que todos este citados por vc o derrotaram até mais que o próprio Piquet. Menos.✓
@@manoelmars7812 🍪
@@thiagomclima2004😂😂😂 piquezetes delirantes sempre passando vergonha.
@@thiagomclima2004 Melhoras.✓
Parabéns amigo! Tua análise é perfeita. Acompanhei tudo. Aliás, acompanho desde Jim Clark nas Autesporte em p&b. Grande Piquet, meu ídolo.
o nosso anti-heroi favorito!
...boa rsrs e é inventor da Formula 1 moderna!
->cobertor de pneus
->reabastecimento
->mudar balanço de freios
->mudar diferencial
(Ambos durante a prova)
->desenvolveu e venceu CÓ suspensão ativa(1987 Monza,quem melhor entendeu as suspensão ativas,então se 1987 ele foi tricampeão mundial de F1 ele também foi o 1° campeão mundial com suspensão ativa/na Brabham ele o Gordon Murray desenvolveram a suspensão hidtopneumática e foram campeões em 1981)
->1° campeão da era turbo
->foi o 1° a negociar salários multi milionários(pilotos atuais,agradeçam ao Nelson se vcs ganham muito! E agradeçam a ele por a F1 ser modernizada pelas invenções do Nelson,óbvio com o Gordon Murray + Charlie Whiting Ambos na Brabham + Paul Roche engenheiro da BMW;na Willians do Frankie Dennie e o Frank Willians + o Patrick Heard,este anos após a 2° passagem do Nigel “idiota veloz” Mansell pela escuderia,afirmou “tínhamos o melhor e mais completo piloto da categoria e o deixamos sair para manter um babaca” e o Frank Willians ao ser perguntado pelo grande Reginaldo Leme qual o motivo que o levava a contratar o Nelson da Brabham, o Frank disse: “eu estou contratando o Nelson,pois ele é o único destes pilotos atuais,a entender que uma prova,se divide em início,aonde o piloto deve se colocar bem,meio,aonde o piloto deve decidir a prova,e final,aonde ele na liderança,deve poupar o equipamento e pneus para vencer a prova! Ele é o mais completo dentre estes todos aí” e estamos falando Rosberg + sena + Prost + Lauda )
Em poucas palavras eu repito o que sei desde a época do Nelson Piquet
-> Nelson Piquet é um GÊNIO mal compreendido pelos que possuem miolos limitados!(quem possui cérebros privilegiados sabe que o Nelson está entre o 5 maiores e mais geniais pilotos da história da categoria maior do automobilismo(como inventor ele foi o maior até hj!)
Tiro o chapéu pro Piquet porque ele tem personalidade, nunca se dobrou pra mídia e não puxou o saco de ninguém...
Venceu sozinho com o próprio talento
Só um detalhe: o Piquet, diferente de outros, nunca jogou o carro em cima de ninguém.
@@angelootavio204 nada. O nome disso é não colocar a vida dos colegas em risco. É não ser canalha com os colegas de profissão.
KKKKKKKKKKKKK chora piquezette
O MELHOR PILOTO BRASILEIRO DA F1 DE TODOS OS TEMPOS, GANHOU COM CARROS FRAQUÍSSIMOS QUE ELE TRANSFORMAVA EM COMPETIDORES E GANHADORES. A F1 DEVE MUITO DE SUA EVOLUÇÃO A NELSON PIQUET. CLARO PARA ÓDIO DOS PAULISTAS QUE NUNCA RESPEITAM OUTRO BRASILEIRO MELHOR DO QUE ELES. E SIM O SHUMACKER ERA SUPER DESLEAL, E O SENNA UM POUCO MENOS , MAS TB ERA .
Piquet era inventivo, pois tinha que fazer frente a equipes melhores (exceção 86 e 87). Por isso jogava principalmente com a questão do peso do carro e de aquecimento. Chegou a tirar em hockenhein a primeira, segunda e terceira marchas para a corrida. Largou mal, óbvio, mas com 14 kg a menos no carro, conseguiu ser mais veloz, mais econômico e aliviar desgastes de pneus. Deu o seu jeitinho, mas isso é trapaça? Na pista era extremamente limpo em disputas de posição.
Piquet, gênio.
Senna, gênio.
o combustivel na verdade era hidrazina usada em carro de arrancada, o motor da BMW era tão grande e pouco competitivo que usava bloco de carro de rua, era o unico que podia uzar a hidrazina sem explodir e partir o bloco no meio.Se fosse um motor de competição aliviado não haveria chances pra isso, Piquet era um genio.
...era o bloco de ferro fundido da BMW 318,o Nelson + Gordon Murray (deixou mais baixo o motor no chassi) o Charlie Whiting mecânico amado por todos na categoria,melhorava os cabeçotes para eles ficarem mais baixos e leves + Paul Roche engenheiro chefe da BMW que chegou no 1° treino das quintas-feiras em Monza,1983,com uma peça em seu bolso,era o turbo compressor de dois estágios(inovação dos germânicos) e Nelson,Gordon,Charlie Whiting e o Bernie Eccleston disseram,”ponha a peça pois é tudo ou nada,não temos nada a perder mesmo”
O Nelson deu uma e duas voltas,motor encheu e da terceira e quarta volta o carro voou!
O Nelson parou nos boxs e disse a todos
->achamos o carro que irá vencer o campeonato! (E deu uma surra no francês Prost,venceu o bi-campeonato de 1983 com BMW v4 contra o Renault v12 e Ferrari também v12,os atuais BMW de linha,eficientes e confiáveis são bisnetos desta maravilhosa engenharia alemã!)
->Nelson Piquet é um GÊNIO mal compreendido pelo de miolos limitados!(mas reverenciados e reconhecidos pelos de cérebros privilegiados!)
Talvez hidrazina em classificação, pq nao ia durar um grande premio inteiro, aquilo usa metade ar metade hidrazina. Eles usavam alguma coisa tipo diesel misturado com tokueno e gasolina em grande prêmio
@@polentusmax6100 meu amigo isso aqui não é discussão de opnião é fato tem manual de engenharia dizendo como foi feito, o PIQUET DIZENDO COMO FEZ, O JOE RAMIRES FALANDO COMO EXECUTOU E O BERNIE ECLESTON AUTORIZANDO, NUM TEM TALVEZ É FATO.
@@rickleao6121😂😂😂😂😂 dodói da cabeça.
Isso é achar os espaços no que ainda não foi regulamentado, depois as regras ficam mais detalhadas a ponto de evitar espaços mas, os especialistas na F1 cresceram e sempre vão crescer por serem inteligentes.
Na pista empurrar o oponente para fora ou bater de propósito é pior do que qualquer trabalho técnico...
Piloto é bom de capacete dentro do F1 competindo, o resto é para as revistas de fofoca!
Abraços para os que amam a F1
O melhor competidor de F1, que o Brasil já teve.
Nelsao é brabo dms, porem é foda ele falar que o Michael e o Senna eram ''sujos'' eles ate poderiam ser dentro da pista , ate pq jogo é jogo, porem o Nelson era sujo fora das pistas , fica meio hipócrita ele falar isso
Ele não falou que Senna era "sujo" num mal sentido. Muito pelo contrário. As pessoas têm dificuldade de entender o raciocínio do Piquet. Ele já disse que pra ser campeão o piloto não pode ser bonzinho como o filho mais novo dele. Tem que entender o contexto do que o Piquet fala. Por isso que o raciocínio dele é fascinante.
@@candidoj Exato... ele falou no sentido "esses caras eram capazes de tudo pra se dar bem dentro da pista". E no final das contas acho que só o Senna e o Schumacher são lembrados até hoje por cacetarem os rivais sem dó pra ganharem um Mundial. O Senna a mais de 250 km/h... hahaha...
@@candidoj kkkkkkk todos entenderam oq ele quis dizer , nao precisa fazer papel de advogado meu nobre
Então... KKKKKKKKKKKKKKKKKKKK e ainda mais os filhos dele que jogava o carro e tudo mais, provavelmente foi a mando dele xd
Tá certíssimo duas latas de lixo
Tri Campeão de verdade, lutando, vencendo , abrindo caminho..quase sempre com carro inferior ou bom, nada surreal como os Campeões de hoje em dia. Esse era Campeão por seus métodos e MÉRITOS
Piquet é um gênio... Impressionante ver sites brasileiros falando mal ao invés de reconhecer este gênio em vida.
A Brabham e outras equipes faziam o mesmo jogo que as de hoje fazem e chamam de zona cinzenta.
Nunca vi Piquet jogar o carro em alguém para ser campeão... Era estrategista, priorizava o título ao invés de vitórias e recordes.
Enfim, triste a imagem que criaram de Piquet, e ainda mais triste a "perfeição" que colocam em Senna. Cansei de ver Senna colocando pilotos para fora da pista, tentando agredir Irvine, Schumacher e Nakajima por exemplo...
Foram dois gênios que tiveram bons e maus momentos.
Mas reconhecer apenas um é uma idiotice. Pelo menos para quem viu os dois correrem.
Para os mais jovens, normal. Conheceram o Senna que a Globo abraçou, que gostava de mídia, etc...
Piquet foi um guerreiro.
"Chegaram com uma turbina embrulhada num lenço" po bixo kkkkkkkk quem gosta de automobilismo escutar um negócio desse e não se arrepiar é brincadeira. Como pode uma empresa de engenharia mundial fabricar escondido uma peça 1/1, entrar de contrabando embrulhada num pano, montarem no motor na msm hr e o carro andar mais? 😂😂
A F1 é um esporte de achar brecha e tentar "one up" as outras equipes o tempo inteiro, quem acha que não é, é ingênuo. Nos anos 80 devia rolar cada coisa que até Deus duvida kkkkkk não perdeu a amizade nem o respeito de ngm pq ele não era sujo, pelo contrário - era mais honesto em falar a vdd do que acontecia. Viva Nelsão!! Lenda maiúscula da história do esporte.
No automobilismo em geral sempre as equipes tentam burlar os regulamentos e isso até hoje acontece. Na F1 não existe santo,santo ali não vinga.
Burlar e e encontrar brechas são coisas diferentes !!!!
@@newton_sousa Vc não entendeu,burla e tentar achar brechas é para se tiver sorte andar na ilegalidade,é porque vcs são cérebro de peixe . Recentemente a Ferrari ganhou 3 corridas com motor adulterado, se não descobricem aí vc acha que ela iria parar? Lógico que não. A Mercedes tbm alguns anos atrás inventou uma parada que se pensavam que era para esquentar algumas partes do carro e esquentava os pneus tbm, e teve que retirar essa maracutaia . E vejo tbm a mesma coisa acontecendo na Nascar,Stock Car e etc...Mas vcs não gostam de enxergar a realidade das coisas. Todo mundo tenta fazer,muitos só não conseguem.Assim como em qualquer esporte tem isso.
@@poisonfirerock É uma questão de legalidade: Burlar é enganar, ludibriar. Encontrar brechas é encontrar soluções, dentro do regulamento ou no limbo do mesmo.
Exemplo: A Ferrari adulterar o motor foi vigarice. A mclarem criar a asa dianeira "movel" é encontrar brechas !!!!
Veja a diferença, uma é expressamente proíbida a outra entra no limbo das regras.
NA F1, O QUE NÃO É PROIBIDO É PERMITIDO !!!!
Ps: o que a ferrari fez no motor era expressamente proibido. O que a mercedes fez com DAS era algo completamente impensável na época !!!
Não adiantar chamar os outros de cérebro de peixe, quando se tem cérebro de ameba !!
@@newton_sousa Vc quer compara as asas da McLaren com a Ferrari com os motores adulterados ? A McLaren não tem nada demais,mas a Ferrari burlou o regulamento sim ,e se não descobre ela estaria com esse motor até hoje dominando a F1.
@@poisonfirerock EXATAMENTE, pequeno gafanhoto. O que a Ferrari fez foi burlar regras. Diferente da Mclarem que encontrou brechas!!!
BURLAR É UMA COISA, ENCONTRAR BRECHAS É OUTRA COISA. SAO COISAS DISTINTAS.
Senna é mito, ídolo de gerações que nem o viram pilotar, respeitado no mundo como exemplo de técnica, dedicação, determinação em plenos 2024.
Lembrado e reverenciado mesmo após sua morte a 30 anos atrás.
Sua história está registrada aqui e no mundo!
Senna era "sujo" pq em uma disputa de pista deu a parte suja pra ele tentar a ultrapassagem? KKKKKK
Ele queria que o Senna estendesse o tapete vermelho pra ele ultrapassar?
Piquet como o vídeo deixou claro e nas próprias palavras, venceu trapaceando e ainda hoje ofende a memória do Senna por absoluta inveja
do que o Senna representa e ele ninguém fala, ninguém lembra.
Será lembrado por uma ultrapassagem com um carro mais veloz e preparado, coisa que ele nunca conseguiu fazer com um carro inferior.
Piquet prá quem entende de f 1 foi o melhor. The best!!!
Só por dirigir um carro de Formula 1 nessa época tem que ser considerado um monstro, ele, Villenueve e Reutemann, meus três preferidos.
O pessoal da Ferrari dizia que o Rubinho era como um engenheiro que pilotava. O Piquet era um projetista. Ela tinha conhecimento para, sozinho, demontar os carros do grid, escolher as peças e montar o melhor carro para ele.
O Piquet foi um dos melhores pilotos que já vi correr, além de ser uma pessoa transparente, não queria ser herói...era apenas um piloto!
...inventor da Formula 1 moderna!
->cobertor de pneus
->reabastecimento
->mudar balanço de freios
->mudar diferencial
(Ambos durante a prova)
->desenvolveu e venceu CÓ suspensão ativa(1987 Monza,quem melhor entendeu as suspensão ativas,então se 1987 ele foi tricampeão mundial de F1 ele também foi o 1° campeão mundial com suspensão ativa/na Brabham ele o Gordon Murray desenvolveram a suspensão hidtopneumática e foram campeões em 1981)
->1° campeão da era turbo
->foi o 1° a negociar salários multi milionários(pilotos atuais,agradeçam ao Nelson se vcs ganham muito! E agradeçam a ele por a F1 ser modernizada pelas invenções do Nelson,óbvio com o Gordon Murray + Charlie Whiting Ambos na Brabham + Paul Roche engenheiro da BMW;na Willians do Frankie Dennie e o Frank Willians + o Patrick Heard,este anos após a 2° passagem do Nigel “idiota veloz” Mansell pela escuderia,afirmou “tínhamos o melhor e mais completo piloto da categoria e o deixamos sair para manter um babaca” e o Frank Willians ao ser perguntado pelo grande Reginaldo Leme qual o motivo que o levava a contratar o Nelson da Brabham, o Frank disse: “eu estou contratando o Nelson,pois ele é o único destes pilotos atuais,a entender que uma prova,se divide em início,aonde o piloto deve se colocar bem,meio,aonde o piloto deve decidir a prova,e final,aonde ele na liderança,deve poupar o equipamento e pneus para vencer a prova! Ele é o mais completo dentre estes todos aí” e estamos falando Rosberg + sena + Prost + Lauda )
Em poucas palavras eu repito o que sei desde a época do Nelson Piquet
-> Nelson Piquet é um GÊNIO mal compreendido pelos que possuem miolos limitados!(quem possui cérebros privilegiados sabe que o Nelson está entre o 5 maiores e mais geniais pilotos da história da categoria maior do automobilismo(como inventor ele foi o maior até hj!)
O Nelson é um cara simples que só quer ficar no cantinho dele!
Mas GÊNIO!
Grande Nelson Piquet
...inventor da Formula 1 moderna!
->cobertor de pneus
->reabastecimento
->mudar balanço de freios
->mudar diferencial
(Ambos durante a prova)
->desenvolveu e venceu CÓ suspensão ativa(1987 Monza,quem melhor entendeu as suspensão ativas,então se 1987 ele foi tricampeão mundial de F1 ele também foi o 1° campeão mundial com suspensão ativa/na Brabham ele o Gordon Murray desenvolveram a suspensão hidtopneumática e foram campeões em 1981)
->1° campeão da era turbo
->foi o 1° a negociar salários multi milionários(pilotos atuais,agradeçam ao Nelson se vcs ganham muito! E agradeçam a ele por a F1 ser modernizada pelas invenções do Nelson,óbvio com o Gordon Murray + Charlie Whiting Ambos na Brabham + Paul Roche engenheiro da BMW;na Willians do Frankie Dennie e o Frank Willians + o Patrick Heard,este anos após a 2° passagem do Nigel “idiota veloz” Mansell pela escuderia,afirmou “tínhamos o melhor e mais completo piloto da categoria e o deixamos sair para manter um babaca” e o Frank Willians ao ser perguntado pelo grande Reginaldo Leme qual o motivo que o levava a contratar o Nelson da Brabham, o Frank disse: “eu estou contratando o Nelson,pois ele é o único destes pilotos atuais,a entender que uma prova,se divide em início,aonde o piloto deve se colocar bem,meio,aonde o piloto deve decidir a prova,e final,aonde ele na liderança,deve poupar o equipamento e pneus para vencer a prova! Ele é o mais completo dentre estes todos aí” e estamos falando Rosberg + sena + Prost + Lauda )
Em poucas palavras eu repito o que sei desde a época do Nelson Piquet
-> Nelson Piquet é um GÊNIO mal compreendido pelos que possuem miolos limitados!(quem possui cérebros privilegiados sabe que o Nelson está entre o 5 maiores e mais geniais pilotos da história da categoria maior do automobilismo(como inventor ele foi o maior até hj!)
Tenho profunda admiração pelo piloto, ser humano e pai que Piquet é, acredito que o brasileiro não sabe dar o devido mérito a esse tri campeão.
Piloto único. O maior de todos. Só não vê quem não entende da bagaça
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK, melhor de todos?????
Nunca assistiu formula 1 !!!!
É cada uma 🤦🏻♂️
KKKKKKKKKKKKK, TÁ SABENDO MUITO
...concordo contigo,e mais o Nelson foi inventor da Formula 1 moderna!
->cobertor de pneus
->reabastecimento
->mudar balanço de freios
->mudar diferencial
(Ambos durante a prova)
->desenvolveu e venceu CÓ suspensão ativa(1987 Monza,quem melhor entendeu as suspensão ativas,então se 1987 ele foi tricampeão mundial de F1 ele também foi o 1° campeão mundial com suspensão ativa/na Brabham ele o Gordon Murray desenvolveram a suspensão hidtopneumática e foram campeões em 1981)
->1° campeão da era turbo
->foi o 1° a negociar salários multi milionários(pilotos atuais,agradeçam ao Nelson se vcs ganham muito! E agradeçam a ele por a F1 ser modernizada pelas invenções do Nelson,óbvio com o Gordon Murray + Charlie Whiting Ambos na Brabham + Paul Roche engenheiro da BMW;na Willians do Frankie Dennie e o Frank Willians + o Patrick Heard,este anos após a 2° passagem do Nigel “idiota veloz” Mansell pela escuderia,afirmou “tínhamos o melhor e mais completo piloto da categoria e o deixamos sair para manter um babaca” e o Frank Willians ao ser perguntado pelo grande Reginaldo Leme qual o motivo que o levava a contratar o Nelson da Brabham, o Frank disse: “eu estou contratando o Nelson,pois ele é o único destes pilotos atuais,a entender que uma prova,se divide em início,aonde o piloto deve se colocar bem,meio,aonde o piloto deve decidir a prova,e final,aonde ele na liderança,deve poupar o equipamento e pneus para vencer a prova! Ele é o mais completo dentre estes todos aí” e estamos falando Rosberg + sena + Prost + Lauda )
Em poucas palavras eu repito o que sei desde a época do Nelson Piquet
-> Nelson Piquet é um GÊNIO mal compreendido pelos que possuem miolos limitados!(quem possui cérebros privilegiados sabe que o Nelson está entre o 5 maiores e mais geniais pilotos da história da categoria maior do automobilismo(como inventor ele foi o maior até hj!)
@@rickleao6121 re.
TARDADO. 😂
Dois grandes pilotos. Porém, quando se trata de caráter, o Senna estava anos-luz à frente desse cidadão aí.
Imagina esses ingleses narrando na Hungria 86… Piquet e Senna disputando a liderança 1 minuto na frente do Mansell de Williams também.
Para mim este é o melhor de todos os tempos.
Grande piloto Nelson Piquet , essa ultrapassagem por fora em cima do sena foi antológica.
Um piloto rápido ganha corridas. Um piloto gênio ganha campeonatos.
SENNA é um Ídolo da GLOBO.
PIQUET é um ídolo do BRASIL!
Piquet fantástico e imbatível . A maior ultrapassagem da F-1 .
Piquet foi campeão com três motores diferentes e nenhuma das vezes a sua equipe era a favorita. Formula 1 é uma categooria onde se acirra a competição Humana. É local de competir não de criar amigos do peito.
Piquet um Gênio. Op melhor de todos os tempos
Piquet foi um grande piloto, mas nunca se conformou com o fato do Senna ser mais habilidoso do que ele. Não havia necessidade desse sentimento, pois Piquet já era grande por si. É como se o Messi ou o Zico falassem mal do Pelé. Não precisa, pois foram grandes jogadores.
6:03 ele só se confundiu com o motor, não era Lotus Honda, mas sim Renault. Honda foi pra Lotus somente em 87
Piquet é gênio.. baita mecânico. .ganhar 3 campeonatos mundial ...
Os gringos detestam o Piquet, é impressionante. Nunca se conformaram em perder pro brasileiro que cagava pra eles.
Verdade! kkk principalmente os franceses, que foram pioneiros com motor turbo da Renault, mas o Piquet com a BMW levou apenas duas temporadas para ser o primeiro campeão desta era, justamente em cima deles kkkkk.
Ah e tem mais, a Renault e a Ferrari eram fiéis a federação, óbvio que sim, pois a federação - Balestre também era fiel a eles kkkk.
Errado. Os gringos não suportam nenhum Sulamericano, azar deles que Fangio, Fittipaldi, Piquet, Senna, eram melhores do que os europeus.
...pois o Nelson Piquet era realmente phoooooodah e inventor da Formula 1 moderna! E cagava para os repórteres e falava que os caras não entendiam nada e se achavam entendedores
->cobertor de pneus
->reabastecimento
->mudar balanço de freios
->mudar diferencial
(Ambos durante a prova)
->desenvolveu e venceu CÓ suspensão ativa(1987 Monza,quem melhor entendeu as suspensão ativas,então se 1987 ele foi tricampeão mundial de F1 ele também foi o 1° campeão mundial com suspensão ativa/na Brabham ele o Gordon Murray desenvolveram a suspensão hidtopneumática e foram campeões em 1981)
->1° campeão da era turbo
->foi o 1° a negociar salários multi milionários(pilotos atuais,agradeçam ao Nelson se vcs ganham muito! E agradeçam a ele por a F1 ser modernizada pelas invenções do Nelson,óbvio com o Gordon Murray + Charlie Whiting Ambos na Brabham + Paul Roche engenheiro da BMW;na Willians do Frankie Dennie e o Frank Willians + o Patrick Heard,este anos após a 2° passagem do Nigel “idiota veloz” Mansell pela escuderia,afirmou “tínhamos o melhor e mais completo piloto da categoria e o deixamos sair para manter um babaca” e o Frank Willians ao ser perguntado pelo grande Reginaldo Leme qual o motivo que o levava a contratar o Nelson da Brabham, o Frank disse: “eu estou contratando o Nelson,pois ele é o único destes pilotos atuais,a entender que uma prova,se divide em início,aonde o piloto deve se colocar bem,meio,aonde o piloto deve decidir a prova,e final,aonde ele na liderança,deve poupar o equipamento e pneus para vencer a prova! Ele é o mais completo dentre estes todos aí” e estamos falando Rosberg + sena + Prost + Lauda )
Em poucas palavras eu repito o que sei desde a época do Nelson Piquet
-> Nelson Piquet é um GÊNIO mal compreendido pelos que possuem miolos limitados!(quem possui cérebros privilegiados sabe que o Nelson está entre o 5 maiores e mais geniais pilotos da história da categoria maior do automobilismo(como inventor ele foi o maior até hj!)
@@rickleao6121😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 Nem Piquet acredita nesse absurdo que escreveu. E ele mesmo já desmentiu as falácias quê espalhou durante anos. Só você e mais uma meia dúzia de alienados aqui no Brasil ainda acreditam nessa piada de mal gosto. 😂
Gringo não gosta da criatividade que o brasileiro tem, só gosta de estar por cima qndo estamos por baixo. E o Nelson deu mta pedalada nesse povo onde eles não conseguiam das seus desbaratinos. Esse negócio que o jeitinho brasileiro é algo ruim, é complexo do vira-lata. Brasil sofreu com Portugal , depois Inglaterra e Estados Unidos, usurparam toda a riqueza e potencial desenvolvimento que poderíamos ter. Lá fora se vc conseguir, tem que ser lobo mesmo.
VI A ÉPOCA DA F-1 COM SENNA, PIQUET, PROST, LAUDA, MANSEL, ROSBERG. SAUDADES DE UM TEMPO QUE NÃO VOLTA MAIS.
Piquet baita piloto. Senna tb foi mas por ter Galvão como amigo pessoal (que "só" era quem narrada as corridas no BR) foi promovido a "herói".
Piquete foi um gênio da F1.
Ele aquecia o carro inteiro antes das provas. Não eram somente os pneus.
Desenvolveu o abastecimento durante as provas.
Sugeriu a suspensão ativa.
E, câmbio manual, embreagem controlada no pé para sobreviver a um motorzinho BMW de 1.140 CV.
Grande piloto que se aproveitava do que não previa o regulamento.
Incomparavel Nelson Piquet
Piquet sempre foi um mito!
Compensava a falta de coragem, de arrojo e de talento com uma inteligência singular!
Disparado o melhor em desenvolver recursos ilegais!
Nelson Ângelo Piquet é uma lenda.
Encontrar uma solução técnica para adquirir uma vantagem, sendo que não existe nenhum regulamento proibindo isto não é roubo.
Naquela época a F1 vinha do piloto para o carro. Hoje vem do carro para o piloto
E ainda tem gente que fala que o Nelsinho só fez aquilo porque não se aconselhou com o pai!
Aham! O pai dele não sabia de nada não!
Pena que não temos nenhum representante na F1 mais...
O maior gênio das pistas.
Ótima definição. Adjetivo muitíssimo apropriado.
Salve Nelson Piquet!! Gênio, Lenda da F1. Fantástico
Piquet Foi um Dos Maiores! 🎉🎉🎉 Senna era Marketeiro Nato! 😊😊😊
Senna x Piquet - Folclore da Oposição? "Quem foi melhor.. Senna ou Piquet?" Piquet responde: "Quem foi melhor? Bom, eu to vivo!"
Eu so porque gosto do senna nao tenho porque nao gostar do piquet ou do prost.. todos foram importante e determinados cada um do seu jeito... Piquet para mim é orgulho por que a F1 naquele tempo era malandragem em cima de malandragem e ele foi fodaa. O piquet tem meu respeito por que ele viveu a F1 totalmente manipuladora e parcial e venceu no tora. Senna tambem se saiu muito bem.. e quem vence o sistema pra mim é vencedor
Piquet era o legítimo Angus Mcgiver das pistas!!! Orgulho de vc ser brasileiro!!!
...inventor da Formula 1 moderna!
->cobertor de pneus
->reabastecimento
->mudar balanço de freios
->mudar diferencial
(Ambos durante a prova)
->desenvolveu e venceu CÓ suspensão ativa(1987 Monza,quem melhor entendeu as suspensão ativas,então se 1987 ele foi tricampeão mundial de F1 ele também foi o 1° campeão mundial com suspensão ativa/na Brabham ele o Gordon Murray desenvolveram a suspensão hidtopneumática e foram campeões em 1981)
->1° campeão da era turbo
->foi o 1° a negociar salários multi milionários(pilotos atuais,agradeçam ao Nelson se vcs ganham muito! E agradeçam a ele por a F1 ser modernizada pelas invenções do Nelson,óbvio com o Gordon Murray + Charlie Whiting Ambos na Brabham + Paul Roche engenheiro da BMW;na Willians do Frankie Dennie e o Frank Willians + o Patrick Heard,este anos após a 2° passagem do Nigel “idiota veloz” Mansell pela escuderia,afirmou “tínhamos o melhor e mais completo piloto da categoria e o deixamos sair para manter um babaca” e o Frank Willians ao ser perguntado pelo grande Reginaldo Leme qual o motivo que o levava a contratar o Nelson da Brabham, o Frank disse: “eu estou contratando o Nelson,pois ele é o único destes pilotos atuais,a entender que uma prova,se divide em início,aonde o piloto deve se colocar bem,meio,aonde o piloto deve decidir a prova,e final,aonde ele na liderança,deve poupar o equipamento e pneus para vencer a prova! Ele é o mais completo dentre estes todos aí” e estamos falando Rosberg + sena + Prost + Lauda )
Em poucas palavras eu repito o que sei desde a época do Nelson Piquet
-> Nelson Piquet é um GÊNIO mal compreendido pelos que possuem miolos limitados!(quem possui cérebros privilegiados sabe que o Nelson está entre o 5 maiores e mais geniais pilotos da história da categoria maior do automobilismo(como inventor ele foi o maior até hj!)
@@rickleao6121 ...h..o.
TÁRIO. 😂
Piquet lenda viva!
Nelson é sensacional, mas chamando os outros de sujo, é demais....😅
Piloto raíz ….tempo sem todes!!!🔥
Piquet um dos melhores da história da F1
O campeonato de 83 o Piquet foi campeão com o terceiro carro do grid. A Brabham ficou em terceiro nos construtores. Já no título de 81, a Brabham ficou em segundo nos construtores. Isso por si só já mostra do que o Piquet era capaz com carros inferiores.
Piquet era genial, em qualquer situação ele sabia como agir, e sabia como ninguém tirar seu adversário do sério...
...inventor da Formula 1 moderna!
->cobertor de pneus
->reabastecimento
->mudar balanço de freios
->mudar diferencial
(Ambos durante a prova)
->desenvolveu e venceu CÓ suspensão ativa(1987 Monza,quem melhor entendeu as suspensão ativas,então se 1987 ele foi tricampeão mundial de F1 ele também foi o 1° campeão mundial com suspensão ativa/na Brabham ele o Gordon Murray desenvolveram a suspensão hidtopneumática e foram campeões em 1981)
->1° campeão da era turbo
->foi o 1° a negociar salários multi milionários(pilotos atuais,agradeçam ao Nelson se vcs ganham muito! E agradeçam a ele por a F1 ser modernizada pelas invenções do Nelson,óbvio com o Gordon Murray + Charlie Whiting Ambos na Brabham + Paul Roche engenheiro da BMW;na Willians do Frankie Dennie e o Frank Willians + o Patrick Heard,este anos após a 2° passagem do Nigel “idiota veloz” Mansell pela escuderia,afirmou “tínhamos o melhor e mais completo piloto da categoria e o deixamos sair para manter um babaca” e o Frank Willians ao ser perguntado pelo grande Reginaldo Leme qual o motivo que o levava a contratar o Nelson da Brabham, o Frank disse: “eu estou contratando o Nelson,pois ele é o único destes pilotos atuais,a entender que uma prova,se divide em início,aonde o piloto deve se colocar bem,meio,aonde o piloto deve decidir a prova,e final,aonde ele na liderança,deve poupar o equipamento e pneus para vencer a prova! Ele é o mais completo dentre estes todos aí” e estamos falando Rosberg + sena + Prost + Lauda )
Em poucas palavras eu repito o que sei desde a época do Nelson Piquet
-> Nelson Piquet é um GÊNIO mal compreendido pelos que possuem miolos limitados!(quem possui cérebros privilegiados sabe que o Nelson está entre o 5 maiores e mais geniais pilotos da história da categoria maior do automobilismo(como inventor ele foi o maior até hj!)
O Frankie Willians respondeu ao grande Reginaldo Leme
-> eu estou contratando o Nelson pois ele é o único dentre os pilotos atuais a saber que uma prova possui princípio aonde o piloto deve se posicionar bem;meio aonde o piloto deve dar a tacada final e conseguir a liderança da prova;e o fim,aonde o piloto deve saber se manter na liderança mas poupando equipamentos e pneus para vencer a prova
O Patrick Heard afirmou após a 2° passagem do Nigel “idiota veloz” mansell que o maior erro da equipe Willians foi perder o maior piloto da categoria para manter um babada(o inglês
foto incrivel daquele fogo saindo do escapamento do carro!
Piquet é um dos melhores da F1 mundial!
Formula 1 precisa de mais pilotos como Piquet e Lauda.
Extraordinário
Um gênio autêntico!
O melhor piloto brasileiro.
Maior piloto da história.
SOU FA DO PIQUET UM DOS MELHORES PILOTOS
Nelsão é nosso piloto mais " Badass" de todos os tempos, carisma magnético, Tri campeão.
carisma não né, não força! carisma 0
@@kernelstm Carisma, sim senhor, não é um vendido igual o outro lá!
Os brasileiros campeões eram caras muito carismáticos mas tão singular como o Piquet nunca existiu ninguém.
@@kernelstm kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk, o mesmo carisma que o maníaco do parque tinha.
Pode ficar com a minha parte.
Os pilotos mais técnicos que vi na F1: Piquet e Prost. Os mais arrojados: Senna e Schumacher. Considero Piquet o melhor dentre eles.
Qd se trata de brasileiro todos aplaudem...mas esses mesmos criticam Schumacher, infelizmente tá no DNA do brasileiro ser desonesto, querer sempre vantagem...não agravando a todos. Tá explicado nossa política.
Que baita documentário. Vamos pegar opiniões sobre o Piquet de um francesinho chorão (de mimimi até hoje que a Renault entregou o campeonato de 83 com um carro que quebrava toda hora no final do campeonato, mas colocam a culpa no tal combustível) e de um merdinha britânico (os maiores pachecos do mundo, recalcadíssimos, odeiam o Piquet porque ele ganhou o campeonato de 87 em cima do medíocre do Mansell, que só os ingleses acham que era grande coisa). Claramente o alemão foi o que deu a opinião menos babaca, não é um torcedor frustrado pagando de jornalista.
Todas as equipes sempre tentaram de toda maneira burlar as regras para ter vantagem competitiva. O Piquet era o piloto, mas e os engenheiros que faziam as jogadas? Todos britânicos. Esses gringos são o lixo do lixo, não sei por que diabos nós temos de utilizar essa turma para validar o quão bons foram nossos pilotos, fossem eles o Piquet, o Emerson, o Ayrton, o Barrichello, foda-se.
Quem viveu o automobilismo naquela época sabe, Piquet sempre foi o melhor.
Piquet dá nó em pingo d'água. Fenomenal.
...o Jackie Stewart falou sobre a ultrapassagem do Nelson sobre o “garoto global” em hungaroring em 1986
-> foi como se um piloto fizesse o m looping num Boing 747
Quer melhor definição e “nó em pingo d’água e ainda esconder a ponta que isto!
@@rickleao6121 besta quadrada 😂
Piquet, o Mito das pistas! Chora, viúva!
...boa! Também penso e falo para os adeptos do como o chamo “garotinho globaLIXO”
O Nelson é amado pelo chefe dele na McLaren o grande Jô Ramires,isto já diz tudinho sobre quem foi o Nelson e quem era o garotinho globaLIXO!
Nelson Piquet foi o inventos da F1 moderna e ponto!(leia as minhas postagens com os meus “...” tanto minha direto como nos comentários dos intelectualmente superiores aqui como somos!
Falo sempre:
-> Nelson Piquet foi um GÊNIO mal compreendido pelos miolos limitados!(e reconhecido e amado pelos de cérebros privilegiados!)
@@rickleao6121filho, o Piquet não vai te comer não hein
@@rickleao6121😂😂😂😂😂 Duas piquezetes mal comidas, você e o leonardorosa. 😂
O mito desconhecido 😂👍
@@michelsilva9157 sempre tem uma viúva se apoiando em argumento guey.... chora, viúva!
Os demais eram todos santos só o Piquet era o demônio.!! É cada uma que se vê!!
...pensei exactamente o mesmo Emerson!(nome do Fittipalde o teu,que todos chamavam de The Rat “o rato” ) e quem chamou de ratazana(antes de lobo) foi o repórter inglês. O francês falou do combustível,na época falaram muito e nadinha provaram!(uma montadora como a Renault não iria as últimas consequências se fosse verdadeira a tal alegação?) enfim,o Nelson falava na cara destes mesmo repórteres e incomodava os interesses das montadoras e equipes deles!
Nelson Piquet é o inventor da moderna Fórmula 1 pois desenvolveu:
->cobertores de pneus
->reabastecimento
->ajustes de freios
->ajustes de diferencial
(Ambos durante as corridas)
->a suspensão ativa(quem melhor entendeu e teve a primeira vitória com ela foi o Nelson em Monza 1987)
->1° campeão da era turbo
->os modernos contratos de salários dos pilotos na casa dos milhões,foi o Nelson Piquet o 1° a “inflacionar”(agradeçam ao Nelson pilotos modernos!)
Enfim,a Fórmula 1 tem que reverenciar + aplaudir + agradecer a figura genial que o Nelson foi na categoria!
*Bob Sparshott da Ensing afirmou logo nos fins da 1979
->aposto US$100.000,00 que em 3 anos o Nelson Piquet será campeão mundial de F1
(1980,no 2° ano vice-campeão com o Allan Jones o jogando para fora no GP do Canadá;mas 1981 a aposta do Bob Sparshott se cumpriu,o Nelson Piquet foi campeão com a Brabham bt 49 Ford v8 crossword pneus Goodyear)
E tanto em 1981 como em 1983(bt 52 BMW turbo v4) o Nelson não possuía os melhores e mais tecnológicos carros do grid e foi campeão 2 vezes sem possuir os melhores carros,fato único em toda história da Fórmula 1
A definição do Nelson Piquet é
->um GÊNIOS mal compreendido pelos medíocres de raciocínio!
Acho que o problema do Piquet é que ele era desonesto demais, e ainda se orgulhava disso !!!