The US really gets the short straw when it comes to most European cars. Both the GTI and Golf R of this generation golf were detuned by a surprisingly large margin for the United States and Canada compared to Europe and the UK versions
@@JoeBlack9 Ceny tych modeli w obecnych czasach na rynku niemieckim to jakieś nieporozumienie Do tego przebiegi też już sa niemałe Jednak nie tylko ja je chyba lubię :)
Bardzo fajne są takie sleepery i przy tym oszczędne ;) ale przyspieszenie jak na 205 koni jest słąbe, mój samochód o mocy 170 KM dawał radę w 8,6s do 100 km/h - też kompakt diesel i to jeszcze kombi.
moja astra h 1.9 120 koni bez zbędnej ekologii rozpędza się do 100km/h w 8,3s-8,6s (na moim kanale są filmy z tego jakby co), więc praktycznie na równi z parę lat nowszym Golfem GTD z filmu, jeszcze na rzekomo stage 1, a przy okazji pali znacznie mniej ;) wydaje mi się, że coś przeciąga biegi ta skrzynia tutaj, bo tak to szedłby jak głupi, gdyby skrzynia nie przeciągała pod 5 tys. obrotów bez potrzeby.
@@krecik2336 nie uwierzę w te wartości - miałem bravo II z tym silnikiem, bez DPF i robiła do 100 km/h mniej więcej w 10,5-10,7 s (GPS). EDIT - twój samochód nie ma 120 HP
@@pawek9143 ma 120 koni, kod silnika Z19DT, czyli fiatowskie 1.9jtd 120 koni na 8 zaworkach, watpie, zeby miał mapę, po prostu nie ma ekologii, nie ma kata, dpfa (nie ja usuwałem, któryś z poprzednich wlascicieli) i zaślepiony egr. Raz go mierzyłem z wtyczką OBD, wyszło 8,667s do 100km/h (mam screena) i jeszcze wtedy szło trochę zejść z czasu, bo nie do końca znałem to auto. Czy ma mapę czy nie, raczej się nie dowiem, bo nie jestem tego aż tak ciekawy, żeby zabierać go na hamownię. Edit: dodam jeszcze, że silnik na pewno nie był przekładany na np. wersję 150 konną, tamta ma zupełnie inną pokrywę zaworów, inny dolot, inaczej ułożony układ wtryskowy.
@@krecik2336 To najpierw jedź na hamownię, a nie wprowadzasz w błąd. To auto na pewno ma jakąś mapę, stawiałbym na 140-150 KM na kołach, samo wycięcie DPF, czy kata nie powoduje że auto przyspiesza lepiej od danych fabrycznych o 2 sekundy ;) No chyba że są tak pozapychane to po wycięciu auto wraca do życia to wtedy odczujesz poprawę.. Miałem ten silnik w wersji 120 KM - we Fiacie i w OPLU oba bez DPF i trzymały dane fabryczne oba. Dodatkowo miałem następcę 1.9 czyli 2.0 MJTD i również osiągi były porównywalne z danymi fabrycznymi - na pewno nie lepsze o 2 sekundy. Chyba że Twój licznik max przekłamuje bo założyłeś inne koła niż przewiduje producent.
W mojej opinii najlepszy Golf. Wielkie dzięki Joe za pokazanie VI GTD 😊
Nie chcę być Januszem ale uważam , że golf 6 to super auto i to w każdej odmianie.
Wish we had gotten these here in the states!
we were going to until WVU ruined it for us
You guys don’t deserve it
Mannn if y’all had this in Canada / USA would be definitely a car I would grab if I ever moved out there!!! Torque monsterrree
you want a diesel gti?
it would've ended up confiscated during dieselgate
The US really gets the short straw when it comes to most European cars. Both the GTI and Golf R of this generation golf were detuned by a surprisingly large margin for the United States and Canada compared to Europe and the UK versions
Loving the Golf. Great video, thanks!
I have a golf car like this 2.5 2011 model. Really a fun car 😍
2.5 on a golf Golf 6?
@@Bheitir
Yes motor 2.5
Takim Golfem, to można jeździć!
Belle voiture 🔥🔥
Nice vídeo and city 😁👍
Piękne auto Marzę o takim !
Wkrótce będziesz miał takie auto! 💪" Wierzę w to 🚗 😀
@@JoeBlack9 Ceny tych modeli w obecnych czasach na rynku niemieckim to jakieś nieporozumienie Do tego przebiegi też już sa niemałe Jednak nie tylko ja je chyba lubię :)
Wow Nice vidéo and test drive
Fun to drive and not a thirsty car!
IMO the MK6 remains the best looking Golf
Is my favorite car, i love this car.
Ótimo teste
Possibly my first car to buy one day
Piekary ❤️ mega test 👍
Одлични самоход :)
ale zapierdala, super test Joe
You are a legend! 🙃😜
Good video,nice car,good volkswagen,i love you volkswagen,thanks joe😀😀😀😀😃😃😃😃😎😎😎😎🥰🥰🥰🥰😘😘😘😘🤗🤗🤗🤗
Ło Panie TDI do 4 tyś kręci, serce boli!
My uncle's old car ❤
my dream 🖇✌🏻❤
Awsome! Thanks
Nice one 👌👌👌Cheers
Hermoso auto
Very good car ❤❤
About to sell my 2004 Golf 5 TDI, I hope I will be able to afford GTD 6 soon 😱
Bardzo fajne są takie sleepery i przy tym oszczędne ;) ale przyspieszenie jak na 205 koni jest słąbe, mój samochód o mocy 170 KM dawał radę w 8,6s do 100 km/h - też kompakt diesel i to jeszcze kombi.
Właśnie sie ździwiłem ze az tyle ma 0-100. Ja jeżdze Audi A1 1.4 125km s-tronic i robi 7.8s /8s
moja astra h 1.9 120 koni bez zbędnej ekologii rozpędza się do 100km/h w 8,3s-8,6s (na moim kanale są filmy z tego jakby co), więc praktycznie na równi z parę lat nowszym Golfem GTD z filmu, jeszcze na rzekomo stage 1, a przy okazji pali znacznie mniej ;) wydaje mi się, że coś przeciąga biegi ta skrzynia tutaj, bo tak to szedłby jak głupi, gdyby skrzynia nie przeciągała pod 5 tys. obrotów bez potrzeby.
@@krecik2336 nie uwierzę w te wartości - miałem bravo II z tym silnikiem, bez DPF i robiła do 100 km/h mniej więcej w 10,5-10,7 s (GPS). EDIT - twój samochód nie ma 120 HP
@@pawek9143 ma 120 koni, kod silnika Z19DT, czyli fiatowskie 1.9jtd 120 koni na 8 zaworkach, watpie, zeby miał mapę, po prostu nie ma ekologii, nie ma kata, dpfa (nie ja usuwałem, któryś z poprzednich wlascicieli) i zaślepiony egr. Raz go mierzyłem z wtyczką OBD, wyszło 8,667s do 100km/h (mam screena) i jeszcze wtedy szło trochę zejść z czasu, bo nie do końca znałem to auto. Czy ma mapę czy nie, raczej się nie dowiem, bo nie jestem tego aż tak ciekawy, żeby zabierać go na hamownię. Edit: dodam jeszcze, że silnik na pewno nie był przekładany na np. wersję 150 konną, tamta ma zupełnie inną pokrywę zaworów, inny dolot, inaczej ułożony układ wtryskowy.
@@krecik2336 To najpierw jedź na hamownię, a nie wprowadzasz w błąd. To auto na pewno ma jakąś mapę, stawiałbym na 140-150 KM na kołach, samo wycięcie DPF, czy kata nie powoduje że auto przyspiesza lepiej od danych fabrycznych o 2 sekundy ;) No chyba że są tak pozapychane to po wycięciu auto wraca do życia to wtedy odczujesz poprawę.. Miałem ten silnik w wersji 120 KM - we Fiacie i w OPLU oba bez DPF i trzymały dane fabryczne oba. Dodatkowo miałem następcę 1.9 czyli 2.0 MJTD i również osiągi były porównywalne z danymi fabrycznymi - na pewno nie lepsze o 2 sekundy. Chyba że Twój licznik max przekłamuje bo założyłeś inne koła niż przewiduje producent.
nice
Golf 6 still the Best!
New camera? Really nice picture.
Dream😍
VW ❤️
I had this exact car! (not diesel - USA version)
Which country is this very beautiful?
Hi, what camera do you use for these videos. Fire content btw 🔥
10:05 beetle!
Is this stock sound? Nice video btw
nice watch :)))))))))))
The brother of my dad is gonna give to my dad golf like this ok good driving ok 😅😊
Dobry gulf
Witam, można dostać kontakt do właściciela gtd?
1998 Honda CR-V ? Coming please
Sold mine because of transmission issue, stuck in some gears(spanner light poped up)
Same thing happened to my dads A3 the Dsg gear box was so shite on these
Not bad
bro what is that purple watch
Defap?
The mk6 gtd is way better than the mk7 gtd.
fax
What’s the difference?
Czy to oryginalny dźwięk?
Can you do mk6 GTI?
Golf 6 GTD is 170hp? this is stage 1?
in the car is petrol motor or disel?
GTD = DIESEL!!! 🙄
how 8.4 seconds 0.100 i drive a passat 1.4 liter with 160 ps and it has 8.9 seconds
Ty ile tam bab wystukałem zajebisty kopiec😂😂😂
Nice one... so it's sort of an GTI?
Yeah, but with a Diesel Engine
ponad 200 koni, dsg i 8.0 do 100? slabo cos
Por Dios!! Qué mareo!! 🤢
Swatch 😁
0:54
🙂👍🇹🇷
1:03
يآرب أتوسل إليك بحق إسمك الأعضم ان ترزق صاحب أليد التي ستدعــمنـــي با متابعة ورزق لاينتهي وتوفيق لانهايه💖🕊️ج
.
Haha Piekary Śląskie
I don't like the Golf Mk 5.5
Hahh... All volkswagen golf driver a "man" carries a pink clock?