izlediğim en iyi en verimli uzun yol videosu. akılda soru kalacak hiçbir nokta bırakılmamış. relive uygulamasının animasyonunu koymanız videoyu başka bir seviyeye çıkartmış. gerçekten bu alanda iyi bir youtube kanalı olacağınız belli. abone oluyorum aktif takipçinizim artık, keyifli gezmeler dilerim ve tabii bu şekilde bizimle paylaşmanızı :)
E-şarj fiyat olarak pahalı watmobilite 7.99 ve çoğu opet istasyonlarında var artık 140 kw hızlı şarjıda sorunsuz veriyo çoğu girdiğim istasyon. İnşallah bu sene istasyon ağını daha çok opet istasyonuna kurarda katı yakıttan gelen alışkanlığımı değiştirmeden tek uygulama üzerinden sorunsuz hallederim.
@@sametslbr5013 Evet, katılıyorum. E şarj çok pahalı. Normalde e şarj'dan doldurmam. 500 liralık hediyesi vardı, o yüzden doldurdum. Çok yüksek fiyatı.
Volvo’nun hiçbir aracını sevmiyorum. O parayı şahsi fikrim ben Mercedes veya Audi’ye veririm. Dolayısıyla hiç izlemeyeceğim videolar olurdu. MG4 ise fiyat performans olarak kesinlikle en mantıklısı hocam. Bu araç ile videolar gelecek olması beni heyecanlandırıyor. Yaşasın. Güzel başlangıç oldu
@@hasanaliozkaynak sen niye Volvo’ya dazgirlik yapıyorsun Hasan efendi, babanın oğlunun mu firma. Ben videoya yorum yapıyorum, sana söz hakkı doğmadı ama neyse..
@@cihatkara3848 Arkadan itişli kullandığım Mg4 Luxury. Bir önceki aracım Volvo P8'de öyleydi. Örneğin P6 önden çekişli idi. Tesla MY SR'de arkadan itişli. Elektrikli araçlarda arkadan itişli daha verimli, tüketim daha az olduğu için genelde tercih ediliyor. İster önden, ister arkadan olsun iki çeker araçlarda yüksek hızlarda ve ıslak zeminlerde (özellikle rejenerasyon açıksa daha fazla) savrulma, yalpalama oluyor. O nedenle aracı tanıyıp ona göre davranınca sorun olmuyor.
@ElektrikliyleYollarda Sorun oluyor ne yazık ki. arkadan itişli araçlar bildiğiniz gibi buzda, karda, yağmurda çok sıkıntı verirler. Bu konuda Lastiklerin çok çok daha önemli olduğunu biliyoruz. Neye göre tabi ki önden çekişli arabalara göre
@cihatkara3848 35 yıldır kullanıyorum. Hiç bir sorun yaşamadım. Kışlık lastik kullanmazsanız ya da zincir kullanmazsanız, 4 çeker de bile sorun yaşarsınız.
Merhaba bende mg luxury almayi düşünüyorum. Ankarada ikametgah ediyorum. Uzun yolda kilima acikken 100-115 km arasi hizlarda rahatca 300 km yol yapabilir miyim?
@@seyityldz6519 Yapılabilir gibi görünüyor. Benim kullanımımda. Ama yolun topografik yapısı, iklim durumu, kullanım stiliniz önemli. 260-350 km aralığında değişir gibi kullanıma göre.
@@nedimceylan1722 İlk depo evden doldurulduğu için ilk 350 km in, km'de 45 kuruş. Sonrasında evet km'si yaklaşık 2 lira. Devemlı uzun yol yapan için bile karlı. Benim kullandığım arabalarda hep 7-8 litreydi tüketimim uzun yolda. Genellikle elektrikli araç kullanıcıları memnun. İsteyen geçer zaten elektrikliye. Kimseyi zorlamıyoruz. Benim hayatımda bundan sonra içten yanmalının yeri yok. Herkesin tercihi kendine.
@@ElektrikliyleYollarda Doğrudur. Evden şarj edenler için zaten çok ekonomik. Ancak çoğu kişi ev harici şarj istasyonlarında da çok çok ekonomik olduğunu, evdeki şarj ile aynı olduğunu sanıyor. Evden şarjın da bu kadar ekonomik olması ise tamamen elektriğe uygulanan devlet sübvansiyonu. Yani mükelleflerden alınan vergi ile karşılandığı için ekonomik. Bu nedenle şu anki fiyatlarda şarj istasyonlarından yapılan dolumlarda bile 2 lira olan kilometre başına tüketim ileride çok daha yukarılara tırmanabilir. Hatta elektrikli araç içten yanmalı araca göre daha da maliyetli yolculuklara neden olabilir. Yeter ki oraya olan talebi ve geri dönüş olmayan noktayı görsünler. Hemen vergileri yapıştırırlar. Bunların benzerlerini gördük. Bunları da göz önünde bulundurmak gerekir.
merhaba. beğenerek izliyoruz. elinize sağlık. Kia Niro EV elegance veya prestige fiyat farkı çerçevesinde bir üstte geçmeye sizce değer mi ? sanırım kullandığınızı söylediniz. genel yorumunuz ne olur ? teşekkürler.
@@dincerdemirel1374 Teşekkürler. Prestige pakette donanım çok dolu. Anahtardan bile aracı dar yerlere sokup, çıkarıyordum. Tamamen konfora dayalı bir değişim olur bu. Tüketim, performans, menzil vb teknik açıdan bir fark yok. O nedenle buna sizin karar vermeniz gerekir. Ben prestige paketi beğenerek kullanmıştım.
@ferhat__3 Hangi şehirde yaşadığınız önemli ama Akdeniz ve Ege bölgesinde çok fazla ihtiyaç yok gibi. Ama tabi ki olsa iyi olur. Çünkü batarya sağlığı açısından da olumlu etkisi oluyor teknik verilere ve testlere bakıldığında.
Bence elektrikli araçta tesla mı değilmiye karar verip, daha eski klasik araç deneyimine yakın bir şey isteniyorsa da ioniq 5 alınır geçilir. Diğer seçimler hep ekonomik sebeplere dayanıyor.
Mg4 güzel, fiyat performans aracı ama neden bir arka kol dayama, ambiyans aydınlatma koymazlar anlamıyorum. Çok mu maliyetli şeyler bunlar. Videolardan gördüğüm kadarıyla gece sürüşlerinde aracın içi çok karanlık. Arka kol dayama, bardaklık zaten ihtiyaç.
@@bhmxtum Evet. İşte maalesef her araçta farklı bir eksiklik oluyor. Aydınlatma işi çözülüyor ama kol dayama zor. Tercih tabi ki. Keşke olsaydı dediğiniz gibi.
@@ElektrikliyleYollardaniye küsmüş arkadaş anlamadım. Zengin kalkışı yapmış sanki. Adam, finansal sebeplerle MG4’e geçti, Volvo sever birisi. Ne alaka bu tavır😂😂
izlediğim en iyi en verimli uzun yol videosu. akılda soru kalacak hiçbir nokta bırakılmamış. relive uygulamasının animasyonunu koymanız videoyu başka bir seviyeye çıkartmış. gerçekten bu alanda iyi bir youtube kanalı olacağınız belli. abone oluyorum aktif takipçinizim artık, keyifli gezmeler dilerim ve tabii bu şekilde bizimle paylaşmanızı :)
@@umutbudak9501 Teşekkürler, çok sağolun.
Emeğinize sağlık. Kapısından 2 defa da dönsem, almam durumunda üzülmeyeceğim tespitini doğruluyor videonuz.
@@ElektrikliHayat Teşekkürler Gökhan Bey. Hem geziyor, hem anı biriktirip, paylaşıyoruz. Sevgiler, selamlar.
Emeğinize sağlık, değerli bilgiler ayrıca köfteciyi muhakkak deneyeceğim.
@@chargetürkiye Teşekkürler. Umarım beğenirsiniz. 😉
Güzel video emeğine sağlık abi. Tekrardan hayırlı olsun araban abi
@@OtoparkKuralları Teşekkürler, sevgiler, selamlar.
0:37 Lastik basıncı uyarısı standart :)
@@SuperSerial100 3 günlük yolculuk sonrası hallettim. Şimdi iyi durumda 😊
Bende ilk aldığımda basınçları 32 psi de kullandım sürekli ikaz veriyodu 38 psi çıkarınca ikaz vermemeye başladı.
@sametslbr5013 Evet, bende aynısını yaptım, 38.😊
Renk çol güzel ❤❤
@@Ceylinaz.Almina 🥰
E-şarj fiyat olarak pahalı watmobilite 7.99 ve çoğu opet istasyonlarında var artık 140 kw hızlı şarjıda sorunsuz veriyo çoğu girdiğim istasyon. İnşallah bu sene istasyon ağını daha çok opet istasyonuna kurarda katı yakıttan gelen alışkanlığımı değiştirmeden tek uygulama üzerinden sorunsuz hallederim.
@@sametslbr5013 Evet, katılıyorum. E şarj çok pahalı. Normalde e şarj'dan doldurmam. 500 liralık hediyesi vardı, o yüzden doldurdum. Çok yüksek fiyatı.
İyi geziyorsun 👏
@@BurakDeniz-y8f 😊
Tebrikler 👍
@@Murat34Erdogan 🙏
Volvo’nun hiçbir aracını sevmiyorum. O parayı şahsi fikrim ben Mercedes veya Audi’ye veririm. Dolayısıyla hiç izlemeyeceğim videolar olurdu. MG4 ise fiyat performans olarak kesinlikle en mantıklısı hocam. Bu araç ile videolar gelecek olması beni heyecanlandırıyor. Yaşasın. Güzel başlangıç oldu
@@ilkersahin8313 Teşekkürler.
Volvo da sana bayılmıyor
@hasanaliozkaynak 😊
@@hasanaliozkaynak sen niye Volvo’ya dazgirlik yapıyorsun Hasan efendi, babanın oğlunun mu firma. Ben videoya yorum yapıyorum, sana söz hakkı doğmadı ama neyse..
@ilkersahin8313 bende yorum yapıyorum küfür mü ettim niye zoruna mı gitti
Arkadan çekişli mg hakkında ne dersiniz?
@@cihatkara3848 Arkadan itişli kullandığım Mg4 Luxury. Bir önceki aracım Volvo P8'de öyleydi. Örneğin P6 önden çekişli idi. Tesla MY SR'de arkadan itişli. Elektrikli araçlarda arkadan itişli daha verimli, tüketim daha az olduğu için genelde tercih ediliyor. İster önden, ister arkadan olsun iki çeker araçlarda yüksek hızlarda ve ıslak zeminlerde (özellikle rejenerasyon açıksa daha fazla) savrulma, yalpalama oluyor. O nedenle aracı tanıyıp ona göre davranınca sorun olmuyor.
@ElektrikliyleYollarda Sorun oluyor ne yazık ki. arkadan itişli araçlar bildiğiniz gibi buzda, karda, yağmurda çok sıkıntı verirler. Bu konuda Lastiklerin çok çok daha önemli olduğunu biliyoruz. Neye göre tabi ki önden çekişli arabalara göre
@cihatkara3848 35 yıldır kullanıyorum. Hiç bir sorun yaşamadım. Kışlık lastik kullanmazsanız ya da zincir kullanmazsanız, 4 çeker de bile sorun yaşarsınız.
Merhaba bende mg luxury almayi düşünüyorum. Ankarada ikametgah ediyorum. Uzun yolda kilima acikken 100-115 km arasi hizlarda rahatca 300 km yol yapabilir miyim?
@@seyityldz6519 Yapılabilir gibi görünüyor. Benim kullanımımda. Ama yolun topografik yapısı, iklim durumu, kullanım stiliniz önemli. 260-350 km aralığında değişir gibi kullanıma göre.
@ElektrikliyleYollarda Teşekkür ederim.
Kilometrede 2 lira tüketim var. Benzinli araçlar 3,5 lira, dizel araçlar 2,6 lira tüketiyor.
@@nedimceylan1722 İlk depo evden doldurulduğu için ilk 350 km in, km'de 45 kuruş. Sonrasında evet km'si yaklaşık 2 lira. Devemlı uzun yol yapan için bile karlı. Benim kullandığım arabalarda hep 7-8 litreydi tüketimim uzun yolda. Genellikle elektrikli araç kullanıcıları memnun. İsteyen geçer zaten elektrikliye. Kimseyi zorlamıyoruz. Benim hayatımda bundan sonra içten yanmalının yeri yok. Herkesin tercihi kendine.
@@ElektrikliyleYollarda Doğrudur. Evden şarj edenler için zaten çok ekonomik. Ancak çoğu kişi ev harici şarj istasyonlarında da çok çok ekonomik olduğunu, evdeki şarj ile aynı olduğunu sanıyor. Evden şarjın da bu kadar ekonomik olması ise tamamen elektriğe uygulanan devlet sübvansiyonu. Yani mükelleflerden alınan vergi ile karşılandığı için ekonomik. Bu nedenle şu anki fiyatlarda şarj istasyonlarından yapılan dolumlarda bile 2 lira olan kilometre başına tüketim ileride çok daha yukarılara tırmanabilir. Hatta elektrikli araç içten yanmalı araca göre daha da maliyetli yolculuklara neden olabilir. Yeter ki oraya olan talebi ve geri dönüş olmayan noktayı görsünler. Hemen vergileri yapıştırırlar. Bunların benzerlerini gördük. Bunları da göz önünde bulundurmak gerekir.
@@nedimceylan1722 Bakalım, zaman içinde göreceğiz geleceği noktaları. Ben aynı fiyat bile olsa elektrikliden yanayım. Herkesin tercihine saygım var.
merhaba. beğenerek izliyoruz. elinize sağlık. Kia Niro EV elegance veya prestige fiyat farkı çerçevesinde bir üstte geçmeye sizce değer mi ? sanırım kullandığınızı söylediniz. genel yorumunuz ne olur ? teşekkürler.
@@dincerdemirel1374 Teşekkürler. Prestige pakette donanım çok dolu. Anahtardan bile aracı dar yerlere sokup, çıkarıyordum. Tamamen konfora dayalı bir değişim olur bu. Tüketim, performans, menzil vb teknik açıdan bir fark yok. O nedenle buna sizin karar vermeniz gerekir. Ben prestige paketi beğenerek kullanmıştım.
Prestij pakette ısı pompası var diye biliyorum o bile prestij için farka değer
@ferhat__3 Hangi şehirde yaşadığınız önemli ama Akdeniz ve Ege bölgesinde çok fazla ihtiyaç yok gibi. Ama tabi ki olsa iyi olur. Çünkü batarya sağlığı açısından da olumlu etkisi oluyor teknik verilere ve testlere bakıldığında.
❤❤❤🎉❤❤❤
@@azizozturk3754 🙏
Bence elektrikli araçta tesla mı değilmiye karar verip, daha eski klasik araç deneyimine yakın bir şey isteniyorsa da ioniq 5 alınır geçilir. Diğer seçimler hep ekonomik sebeplere dayanıyor.
@@FF-sz3gl Evet. Paranın gözü kör olsun işte.😊
Mg4 güzel, fiyat performans aracı ama neden bir arka kol dayama, ambiyans aydınlatma koymazlar anlamıyorum. Çok mu maliyetli şeyler bunlar. Videolardan gördüğüm kadarıyla gece sürüşlerinde aracın içi çok karanlık. Arka kol dayama, bardaklık zaten ihtiyaç.
@@bhmxtum Evet. İşte maalesef her araçta farklı bir eksiklik oluyor. Aydınlatma işi çözülüyor ama kol dayama zor. Tercih tabi ki. Keşke olsaydı dediğiniz gibi.
Yeni tesla gelene kadar o mu bu mu konuşulur, juniper gelince herkes onu alır😅
@@FF-sz3gl Bekliyoruz dört gözle 😊
Yeni model Y nin adı mı o ??
@kadiryenibayrak1318 Evet ama Berlin'de ne zaman üretileceğine dair resmi bir açıklama yok.
Tesla gelirde yıl başından sonra MTV si 60 bin olacak 😂
@@scb-ji6lw Dört çekerlerde öyle maalesef.
Mg volvo ile bence mukayese bile olmaz 👎 video için tşkr
@@kadiryenibayrak1318 Herhalde yani. Mukayesenin 'm'sini bile yapamam. Volvo 'can'dır.😊
@@ElektrikliyleYollardaniye küsmüş arkadaş anlamadım. Zengin kalkışı yapmış sanki. Adam, finansal sebeplerle MG4’e geçti, Volvo sever birisi. Ne alaka bu tavır😂😂
@@ilkersahin8313 😊