Hola Capitán,,, Juan Pa del Toro,,, Veo y vi con toda atención tu video de prueba de tu aeronave,, BRISTELL LSA TURBO ROTAX 915 is,,, siguiendo desde el despegue, y aunque no se aprecia muy bien el audio de los comentarios,,, se puede estimar que hablas de datos del vuelo,,, A la vista,,, en tu panel de instrumentos pude ver el indicador de RPM a 5360,,,y el realizar tomas fotográficas de las montañas,,, Agradezco tu invitación a este evento tan importante para ti y para tus fans que nos emociona el mundo de la aviación,,, saludos cordiales de su amigo Oscar de Playa del Carmen Q R.
Felicidades Capitán Del Toro por su vuelo inaugural , muy bonito avión , esperamos pronto su análisis y números de performance ✈️💪 también sus planes de vuelos demo , gira nacional para demostraciones , shows aéreos o algunas posibles presentaciones para conocerlo ✈️❤️
Un comentario que me gustaría compartir con ustedes,,, es que por primer vez en mi vida,,, se me presento la oportunidad de subir y volar en un avión,,, En línea comercial del Aeropuerto Internacional de la ciudad de Cancun a la Ciudad de México,,, Fue emocionante,,, lo disfrute mucho,,, Gracias por su atención,,, me atrevi a comentarlo,,, su amigo Oscar de Playa del Carmen,,,
Es un poco extraño que un piloto diga “esperamos que tengamos un buen clima”... antes de volar entre otras cosa hay mirar el metar..... y saber si el clima es apto o no es apto, buenos vuelos!
Hola Andres es correcto sin embargo dos puntos el Metar sólo nos da las condiciones del clima en la estación ( aeropuerto ) no del vuelo en si , en este caso no existe Metar ya que estamos en un aeródromo no controlado , y a clima me refería a que no estuviera muy turbulento a lo mejor me falto especificar mas , como sabes la atmósfera muchas veces es impredecible incluso con sistemas muy avanzados como los de los Aviones trasatlánticos muchas veces tienen que pedir autorización para cambio de nivel de vuelo debido a turbulencias no pronosticadas del todo en la trayectoria de vuelo ! Saludos !
Hola Capitán,,, Juan Pa del Toro,,,
Veo y vi con toda atención tu video de prueba de tu aeronave,,
BRISTELL LSA TURBO ROTAX 915 is,,, siguiendo desde el despegue, y aunque no se aprecia muy bien el audio de los comentarios,,, se puede estimar que hablas de datos del vuelo,,,
A la vista,,, en tu panel de instrumentos pude ver el indicador de RPM a 5360,,,y el realizar tomas fotográficas de las montañas,,,
Agradezco tu invitación a este evento tan importante para ti y para tus fans que nos emociona el mundo de la aviación,,, saludos cordiales de su amigo Oscar de Playa del Carmen Q R.
Felicidades Capitán Del Toro por su vuelo inaugural , muy bonito avión , esperamos pronto su análisis y números de performance ✈️💪 también sus planes de vuelos demo , gira nacional para demostraciones , shows aéreos o algunas posibles presentaciones para conocerlo ✈️❤️
Un comentario que me gustaría compartir con ustedes,,, es que por primer vez en mi vida,,, se me presento la oportunidad de subir y volar en un avión,,,
En línea comercial del Aeropuerto Internacional de la ciudad de Cancun a la Ciudad de México,,,
Fue emocionante,,, lo disfrute mucho,,,
Gracias por su atención,,, me atrevi a comentarlo,,, su amigo Oscar de Playa del Carmen,,,
Exelente Oscar coméntanos tu vuelo , ruta , aerolínea , avión , precios , evaluación general 😜✈️
Felicidades por ese primer vuelo,
felicidades a mi guapo sobrino capitán!!!
Es un poco extraño que un piloto diga “esperamos que tengamos un buen clima”... antes de volar entre otras cosa hay mirar el metar..... y saber si el clima es apto o no es apto, buenos vuelos!
Hola Andres es correcto sin embargo dos puntos el Metar sólo nos da las condiciones del clima en la estación ( aeropuerto ) no del vuelo en si , en este caso no existe Metar ya que estamos en un aeródromo no controlado , y a clima me refería a que no estuviera muy turbulento a lo mejor me falto especificar mas , como sabes la atmósfera muchas veces es impredecible incluso con sistemas muy avanzados como los de los Aviones trasatlánticos muchas veces tienen que pedir autorización para cambio de nivel de vuelo debido a turbulencias no pronosticadas del todo en la trayectoria de vuelo ! Saludos !