ЭП1П заточен на перевальные участки, но имеет холодную кабину из фольги с кучей щелей, в зимнее время дискомфортно. ЭП1 хорош, комфортно в кабине, но по перевалу и на разгон тяжеловат при большом весе, срывается в боксование
@@nikisdan5376 Спасибо понятно!!!!! У ЭП1, ВЛ65, ВЛ85... панель управления металлическая, крепкая, а у ЭП1П, ЭП1М и других новых электровозов пластик который легче сломать.
@@dmx-terminator9614некорректное сравнение. Синара (2/3ЭС6) постоянного тока, Ермак (2/3/4ЭС5К) переменного. Откуда человеку, работающему всю жизнь на переменниках, знать нюансы конструкции постоянников??
После Тайшета в сторону Иркутска тоже очень красиво осенью
Завидую радуйтесь жизни 🎉
Спасибо очень красиво
Здорово братушка. Я только до Слюдянки,грузовыми
Неплохо!!!!!👍😉
Классные виды! А зимой заметает наверное по самую раму?
Видео супер
Ваще офигенно. У меня папа тоже работает в поездах❤
Чесноку привет из Кузбасса
Вау!
Офигенные места у вас еще что нравиться снято без наложения музыки.
лайк я новый подписчик
Привет Андрей,Култук если не ошибаюсь.😊
Привет! Да он самый Култук
Электровоз вроде ЭП1 переменного тока. Вопрос такой. В каком году перевели с постоянного на переменный ток от Слюдянки?
Эп1п если быть точней. 1995 году перешли с постоянного на переменный
ЭП1П от ЭП1М ощутимо отличается по тяге?
это ЭП1П?
Здесь подвижные блок-участки что-ли?
Да
Какой электровоз лучше ЭП1 или ЭП1П?🤔
Ни какой. Все это машины, в которых человек сидеть не должен.
@@user-yu1si9lx9oв каких должен тогда? Что есть на том и работаем.
ЭП1П заточен на перевальные участки, но имеет холодную кабину из фольги с кучей щелей, в зимнее время дискомфортно. ЭП1 хорош, комфортно в кабине, но по перевалу и на разгон тяжеловат при большом весе, срывается в боксование
@@nikisdan5376 Спасибо понятно!!!!! У ЭП1, ВЛ65, ВЛ85... панель управления металлическая, крепкая, а у ЭП1П, ЭП1М и других новых электровозов пластик который легче сломать.
Красиво) А какие у вас там плечи обслуживания?
Улан-Удэ-Иркутск, Улан-Удэ-Хилок
@@Andrey_Yuryevich_03rus А какой лучше электровоз 2ЭС6 или Ермак
@@dmx-terminator96142ЭС6.
@@dmx-terminator9614некорректное сравнение. Синара (2/3ЭС6) постоянного тока, Ермак (2/3/4ЭС5К) переменного. Откуда человеку, работающему всю жизнь на переменниках, знать нюансы конструкции постоянников??
2ЭС 6. Электровоз постоянного тока. А Ермак переменного тока. Андрей до вас дошли электровозы двухсистемные Олимп ЭП-20?
Где в электровозе туалет?
Везде где есть нужда в орошении золотым и коричневым дождём.
Банальные вопросы обывателей-где туалет и зачем"руль" 😂на больше фантазии не хватает
на крыше
@@ramzess90 Та, да, там если дебила зацепера долбанет 3000/27000в,то и пописяет и покакает пока в уголь не превратится😂
Эп1м?
ЭП1П