Дааа, кабина как в старых добрых временах - "ламповая"! Этот контролер с мощными рукоятками на AC "утюгах" серии ВЛ! Это вам не нынешние кабины с дисплеями и джойстиками, где машинист уже не механик, а пользователь лок. компа! Спасибо, интересное видео, теплотой воспоминаний повеяло: трогание при отправлении, проба тормозов, сигнал бдительности АЛСН, и т.д.! Это получается на некотором участке: линия главного хода параллельна линии метрополитена?
Вполне достаточно. Показаны проверки датчика у. н. 418, целостности тормозной магистрали и эффективности тормозов в пути следования. И ещё прошу запомнить! Не тот машинист, который смог тронуть поезд с места, а тот, который умеет его вовремя остановить. 🫡👨🔧
Обратил внимание, что сохранились паровозные колонки. Здорово! Хозяйство конечно подзапущено, но в этом есть свой неповторимый колорит, своя романтика. Главное, чтобы всë было технически исправно:)) Удачи вам и добра!
A spectacular video and upload! Never give up as always and continue striving with your outdone videos and the valuable passions you have! For such talented work, you certainly deserve more appreciation and recognition from many of your viewers and subscribers! I’m excited to see when you reach more milestones in the future! There is always hope for the best, as you aim to persevere for the betters and I have my proud support for you as well as your amazing community and my endless wishes that you continually have amazing upcomings for it all! Big thanks for your spectacular content and work you do that never fails to impress and inspire lots of individuals! Keep strong, determined and awesome despite the challenges! 😀🚂
Что за "минута готовности", о чём ты? Что это за заморочка, и на какой дороге её придумали? Ты, наверно из "новой генерации", где машинист это не механик, а персональный пользователь локомотивного компьютера!
Приветствую, нет из ,,старой''. С 2006 года за, правым крылом. Необычно просто слышать молчание полное в кабине...Хоть бы помоха доложил пути не кодируются, маршрут наш, для перестраховки.
@@Николаймандрыченко-в7б так и есть, но электровозы пассажирского парка ВЛ8 были оборудованы ЭПТ, но это все в прошлом. На Львовской жд все ВЛ10 оборудованы ЭПТ.
Скорее всего. На Южно-Кавказской дороге план и профиль пути вынуждает тратить много времени пути поезду. Режим работы бригады вряд ли больше чем 8 часов.
До горбачевской перестройки, горбачевской "демократии", и горбачевско- ельцынского переворота: вокзалы и вся ЖД инфраструктура СССР были, примерно, в одинаково хорошем состоянии, хоть в РСФСР, хоть во всех союзных республиках!
Дааа, кабина как в старых добрых временах - "ламповая"! Этот контролер с мощными рукоятками на AC "утюгах" серии ВЛ! Это вам не нынешние кабины с дисплеями и джойстиками, где машинист уже не механик, а пользователь лок. компа! Спасибо, интересное видео, теплотой воспоминаний повеяло: трогание при отправлении, проба тормозов, сигнал бдительности АЛСН, и т.д.! Это получается на некотором участке: линия главного хода параллельна линии метрополитена?
Отличное видео из Армении! С днём железнодорожника, ахпер джан!
Спасибо! С праздником
Классная сьемка ! Дружеский лайк !
Класс. На час бы такой видосик.
В добрый путь 😊
Спасибо!!
Отличное видео, жаль только, что мало показана работа машиниста!
Вполне достаточно. Показаны проверки датчика у. н. 418, целостности тормозной магистрали и эффективности тормозов в пути следования. И ещё прошу запомнить! Не тот машинист, который смог тронуть поезд с места, а тот, который умеет его вовремя остановить. 🫡👨🔧
Атмосферное видео! Стук колес, где его еще теперь услышишь...
Обратил внимание, что сохранились паровозные колонки. Здорово! Хозяйство конечно подзапущено, но в этом есть свой неповторимый колорит, своя романтика. Главное, чтобы всë было технически исправно:)) Удачи вам и добра!
Спасибо большое!!!
Хорошее видео! 👍
Спасибо большое!!!
Спасибо за видео! Коллегам привет с Московской ЖД!
Привет!! спасибо за просмотр!!!
What a nice video of train starting to drive.
Хороший ролик.!!! ❤❤❤❤. 😮. 😊😊😊😊.!!!!
Super video from you. 😃🙋🏻♂️🙋🏻♂️👍👍
A spectacular video and upload! Never give up as always and continue striving with your outdone videos and the valuable passions you have! For such talented work, you certainly deserve more appreciation and recognition from many of your viewers and subscribers! I’m excited to see when you reach more milestones in the future! There is always hope for the best, as you aim to persevere for the betters and I have my proud support for you as well as your amazing community and my endless wishes that you continually have amazing upcomings for it all! Big thanks for your spectacular content and work you do that never fails to impress and inspire lots of individuals! Keep strong, determined and awesome despite the challenges! 😀🚂
Like 17. Excellent video 👍
Amazing
параллель без шунтов что водка без пива! непрет!😁
Лайк 12 Изумительно!!
nice ride x10 ,6.8
Wow maezing.. good job bos
Спасибо!!!👍💯🤓
С днём железнодорожника.
Спасибо большое
Класс!!! Спасибо за видео!!!
спасибо за просмотр
Very nice video, likes from me!
It was a very good video 😊 My friend
Привет. Классно.
Огонь видео. Спасибо
спасибо!!!
Great video 🙂👍🏾
Супер! Лайк!
Very good sharing friend ❤
Только со второго раза допетрил, что в составе имеются тормоза РИЦ. Старею...🤔
Класс!!
спасибо
Ребята которые на путях сидели сказали что это вл 11 в климовске
Пути надо обробатывать чтобы травы не было
Sweeeeeeeet
🎉🎉🎉❤
спасибо!!!
❤
Thanks my friend for the visit and watching
Лайк
І гальмує і газує це що за дитяча залізниця
Где минута готовности??? Перед отправлением с начальной станции. Белый горит на локомотивном. Каменный век какой-то!
Что за "минута готовности", о чём ты? Что это за заморочка, и на какой дороге её придумали? Ты, наверно из "новой генерации", где машинист это не механик, а персональный пользователь локомотивного компьютера!
Приветствую, нет из ,,старой''. С 2006 года за, правым крылом. Необычно просто слышать молчание полное в кабине...Хоть бы помоха доложил пути не кодируются, маршрут наш, для перестраховки.
ВЛ10 для пассажирского движения у вас не оборудованы ЭПТ?
Так и у нас на Дон жд ездят без эпт, по крайней мере 116е,тч14 и ниче, вернее ездили, хз что там творится сейчас
@@Николаймандрыченко-в7б так и есть, но электровозы пассажирского парка ВЛ8 были оборудованы ЭПТ, но это все в прошлом. На Львовской жд все ВЛ10 оборудованы ЭПТ.
@@SergeyMoiseyev77 Интересно, в Лимане движение есть?
@@Николаймандрыченко-в7б В Лимане нет.
@@SergeyMoiseyev77 Жесть
А где ЭПТ?
А где эпт?
Да,вокзал. Ни все время всех республик будет содержать.
Когда-то захотели быть независимые ,ну и вперёд без России и наших денег.
Скажите пожалуйста с какого вокзала нам сесть в Ереване?
В Ереване всего 1 вокзал
С растительностью совсем не борются?!😢 както уныло совсем.
Беларусь вам в пример ! 👍
Уже в Батуми побывал?
нет не был в Батуми. был на машине
Вл-80?
нет ВЛ-10
Сразу видно - дилетант.
Бригада до Батуми идёт или на границе смена Локомотива?
Скорее всего. На Южно-Кавказской дороге план и профиль пути вынуждает тратить много времени пути поезду. Режим работы бригады вряд ли больше чем 8 часов.
до Тбилиси
Пашинян с рюкзачком отсюда бежал переворот делать?😊
И это вокзал столицы государства. Кошмар.
Рашке все лучше Монако отдыхает есть у тебя туалет или дырка полу
скоро ваша столица еще хуже будет. Слава Украине
Знатное убожество 😊
Им и так по кайфу😂
Нормальный вокзал. У нас в Васитасинске не лучше )))
Вокзал ваще отпад. Мама не горюй! В РФ на переферии вокзалы намного лучше выглядят!
До горбачевской перестройки, горбачевской "демократии", и горбачевско- ельцынского переворота: вокзалы и вся ЖД инфраструктура СССР были, примерно, в одинаково хорошем состоянии, хоть в РСФСР, хоть во всех союзных республиках!
@Leonid-rr6gc полносиью согласен! 👏✌️👍