Посмотрел обзор.....И ставить лебедку отпало желание....Тут может заесть, тут может перехлестнуть, перегружать нельзя......Руками быстрее заякорюсь)) А сам обзор хороший, помог мне сэкономить 35-50 тыс
чтоб не рвать лебедку когда зацепил корягу надо на якоре делать аварийное отцепание. Делается элементарно обычным пластиковым хомутиком который рвется при большом усилии и якорь уже вытягивается за другое место.
Молодец, хорошо все рассказал и обьяснил, плюс. Вот только у меня вопрос возник, 11:45 при сбросе якоря почему бы производителю не поставить банальный храповик и можно поднимать и опускать якорь когда душа пожелает. Вопрос конечно не конкретно вам, мысли вслух как говорится )...
Моё мнение такое , что цена на это лебедку завышена раза в 4-5. 385 долларов по 60 руб это 23100 руб. Что там такого стоящего - электромоторчик который можно заменить подходящим стартером с легковой машины. Редуктор в котором находятся 4-5 шестерёнок. А она стоит как хороший мопед. Все таки наши, пост советские люди, надо признать очень бессовестные. Вместо того что бы сделать наценку в 25-40 процентов от затраченого и продать 100 тыс. лебедок - будут драть шкуру в 4-ре дорога но продать удастся в тысячу раз меньше. Вот в этом и вся быдлость и скотство по отношению к своим согражданам.
Добрый день. Подскажите пожалуйста как становиться на "завоз" на растяжку, с помощью автоматической лебёдки? Нужно ещё одну в нос ставить? или просто кидать с кормы второй якорь и подтягиваться?. Спасибо заранее.
А гарантия у стронжера фуфловая . Всегда пытаются всё на пользователя валить , типа сам сломал или допустил что сломалась . Если бы гарантия была безоговорочная , то можно было бы даже закрыть глаза на её дикую цену . Качество обычного Китая - слизывающаяся резьба на валу , шестерни из прессованного говнолина . И цена за всю эту " радость " почти 400 долларов , при реальной не более 150 .
Посмотрел обзор.....И ставить лебедку отпало желание....Тут может заесть, тут может перехлестнуть, перегружать нельзя......Руками быстрее заякорюсь)) А сам обзор хороший, помог мне сэкономить 35-50 тыс
чтоб не рвать лебедку когда зацепил корягу надо на якоре делать аварийное отцепание. Делается элементарно обычным пластиковым хомутиком который рвется при большом усилии и якорь уже вытягивается за другое место.
Спасибо дружище, познавательно, купил стронгер 35 про, буду устанавливать.
Спасибо за подробное видео
Молодчина, все доходчиво и главное со знанием дела!Ё
Молодец, хорошо все рассказал и обьяснил, плюс. Вот только у меня вопрос возник, 11:45 при сбросе якоря почему бы производителю не поставить банальный храповик и можно поднимать и опускать якорь когда душа пожелает. Вопрос конечно не конкретно вам, мысли вслух как говорится )...
Спасибо буду брать минкоту на второй катер с ней нет ни каких проблем он на течении ещё и сам набивается 👍🏿
По другому на обь3 лебедку не поставить похоже, взял лебедку, теперь думаю, как же поставить😏
Спасибо ! Все четко и по делу.
Толково . Лайк!
здраствуйте саму лебёдку как крепили усиливали что то лодка у меня такая же хочу ставить лебёдку у вас уже стоит как сейчас всё нормально
Лайкнул как обычно.Но если не запилишь обзор по лодке-отпишусь))))
Моё мнение такое , что цена на это лебедку завышена раза в 4-5. 385 долларов по 60 руб это 23100 руб. Что там такого стоящего - электромоторчик который можно заменить подходящим стартером с легковой машины. Редуктор в котором находятся 4-5 шестерёнок. А она стоит как хороший мопед. Все таки наши, пост советские люди, надо признать очень бессовестные. Вместо того что бы сделать наценку в 25-40 процентов от затраченого и продать 100 тыс. лебедок - будут драть шкуру в 4-ре дорога но продать удастся в тысячу раз меньше. Вот в этом и вся быдлость и скотство по отношению к своим согражданам.
тут смотря с чем сравнивать, она примерно в 2 раза дороже китайской сиа про, была бы оно дороже неё процентов на 20, все было бы ок.
лебедка работает до сих пор?
Купил на Авито 35 про. Забросил раз 10-15 все устраивает, не понимаю отличие от 40, даже не встречал такую в рекламе.
Добрый день. Подскажите пожалуйста как становиться на "завоз" на растяжку, с помощью автоматической лебёдки? Нужно ещё одну в нос ставить? или просто кидать с кормы второй якорь и подтягиваться?. Спасибо заранее.
Здравствуйте. какой кабель использовали ,какого сечения для подключения лебедки.
А гарантия у стронжера фуфловая . Всегда пытаются всё на пользователя валить , типа сам сломал или допустил что сломалась . Если бы гарантия была безоговорочная , то можно было бы даже закрыть глаза на её дикую цену . Качество обычного Китая - слизывающаяся резьба на валу , шестерни из прессованного говнолина . И цена за всю эту " радость " почти 400 долларов , при реальной не более 150 .
лебедка от роульса стоит сильно далеко, они рекомендуют или впритык или 24 см, по намотке веревки на барабан проблем нет?
Какой аккумулятор используете?
обычный от авто 55ач
Добрый вечер. Интересный сюжет. Можно узнать , АКБ сильно лебёдка "садит"?
не было подобных проблем, но я выматываю на заведенном моторе.
А какая емкость аккумулятора?
Не подскажете как якорь в волну на скорости не болтается и веревка не вытягивается.
не болтается
нержавейка - для соленой воды
Лебедь по цене всей лодки . Россия
Механизм с зализыванием не выглядит надежным
Отработала 8 лет, в итоге умер мотор. Сейчас штокер использую, лучше во всем
@@Рыбалкасмотолодки спасибо. А не было интереса к лебедкам Морозова? Знаю, что мужичок не лёгкий в общении(магия величия)
Ерунда полная Стронгер! Пользовался сезон, в этом году на минкоту заменил....
Шляпа