Eihän tää oo ku hiuka yli 40-vuotias. Harvinaisuus oli lähinnä pääsyy, toinen että sen Verku + James yhdistelmän tilalle sai "nykyaikaisemman" hytillisen laitteen.
Siks tuo sorvaamani holkki on sisä ja ulkomitoiltaan melko jämpti sekä akselin boorien päälle, että haarukassa olevaan upotuskoneistukseen. Että se tukee akselia, eikä juurikaan päästä akselia vipottamaan haarukassa.
Eikä nyt tullut katottua, tuo pultti on kuitenkin 3/8"UNF , mutta oliko Grade 5 vaiko Grade 8 lujuuden, tais ehken olla Grade5 - joka vastaa vähän reilua 8.8 pultin lujuutta.
sikakitti rastuhannun opeilla väljään kartaanin booriin vois olla jotain...ei kokemusta, mutta ilmeisesti kohtuu hyvä keino tälläisiin veteraanikoneisiin.
Hyvä Hyvä, kaikki turhat välykset pois vaan..
hyvä video.on paljon tuttua ku tein veneeseen suutirempan,fiatin kone.viikonloppuja👍
Jos joskus tulee ristikkojumppaa niin tee video vaihdosta
Koitetaan muistaa tää juttu
Tekis mieli kysyä miksi innostuit ostamaan 50v raadon? Rassaamis hinku luulis täyttyvän jo aikasemmista vehkeistä...
Eihän tää oo ku hiuka yli 40-vuotias.
Harvinaisuus oli lähinnä pääsyy, toinen että sen Verku + James yhdistelmän tilalle sai "nykyaikaisemman" hytillisen laitteen.
Tuo booriakselin päässä oleva pultti tuskin kestää katkeematta jos boorit on kovin väljät ja pultti vedetty tiukalle?
kestää se jos 8.8 pultti
Siks tuo sorvaamani holkki on sisä ja ulkomitoiltaan melko jämpti sekä akselin boorien päälle, että haarukassa olevaan upotuskoneistukseen.
Että se tukee akselia, eikä juurikaan päästä akselia vipottamaan haarukassa.
Eikä nyt tullut katottua, tuo pultti on kuitenkin 3/8"UNF , mutta oliko Grade 5 vaiko Grade 8 lujuuden, tais ehken olla Grade5 - joka vastaa vähän reilua 8.8 pultin lujuutta.
hyvä tuleepi.
sikakitti rastuhannun opeilla väljään kartaanin booriin vois olla jotain...ei kokemusta, mutta ilmeisesti kohtuu hyvä keino tälläisiin veteraanikoneisiin.
Ehkä, tiedän kyllä tuon niksin.
En nyt kuitenkaan tähän arvannut alkaa sitä sotkemaan, tosin eipä possumassaa hyllyssä edes olis ollutkaan.