Стаканчик это метка лифта. Кстати, Денис идея!) А можете на каждом лифте, на которых вы часто бываете, обозначить какие то "метки"?) Ну, если конечно это возможно. Или ещё, как вариант, наклейки типа "Отремонтировал владелец канала Будни лифтовика".Очень удобно и нравится, когда сделал по фен-шую и для себя. Уважуха.)
@Бармалеич Шнайдер стал делаться в России? Я вас таки умоляю. Этот всё тот же Китай. Просто перепакованный у нас в Питере или даже прямо там в Китае, но опять же в нужную коробочку/пакетик. А вот ценник действительно наш, местный. P.S. - Шансов докопаться до истины почти нет. Маркировка на отливках/штамповке бывает made in China. Это типа комплектуха оттуда, а сборка тутошняя(фуфло это) Но бывает и made in Russia что тоже зачастую туфта, просто штамп/литник с нужной маркировкой.
@Бармалеич Денег все хотят. А качество должно быть ровно таким, чтоб ломалось по истечении гарантии(запрограммированный износ) Помню ставили АВР для переключения между двумя фидерами на бесперебойник. Шнайдер все дела. Поставили, вроде всё нормально, да только фазы пляшут. Всё проверили, явно косяк не наш. Вот в Шнайдере и был перехлёст фаз вход норм, выход перевёрнут. Сборка по паспорту Новосибирская. Как можно было перепутать местами кабель на 20 квадрат?
В доме на против, эти же комплекты смонтировали такая же беда была, сейчас правда судьбу тех лифтов не знаю Лифт 3 то ли УЛС забрал их в обслуживание но светодиоды в пол накала через день горели
Прикол в том, что в этом же подъезде на 400-ке никаких проблем. Правда, возможно, причина в дверях центрального открывания, другая механика работы замков...
Что бы частотник не уходил в ошибку при срабатывании блокировки в движении, убери перемычку bb - bb1. Она может быть на пускателе на пкл, либо под крышкой самой яскавы, там прям на гальванике сидит. Это ставят монтажники непонятно зачем. Хотя может она и нужна. Я ещё не понял сам)
В молодости устроился на завод в цех автоматики. Первым что запомнилось "контакты должны быть из серебра! Окисление серебра равно проводимости серебра"
Возможно будете меня сейчас ругать,но однажды так достали эти контакты на одном очень удаленном объекте(каждую смену приходилось ездить по 44 ошибке).Тупо,пшикнул на все контакты "ВД-ешкой" по всей шахте на всех замках.Результат-забыли туда дорогу. Правильно это или нет......главное результат! Все довольны!
0:50, про винтьі "сзади" - а нельзя бьіло их "перевернуть", поставить головкой наоборот, головкой к себе(гайкой от себя)? Гайку наощупь легче наживить. А если гайка, еще, и самоконтрящаяся?
К этому же комменту прям идея родилась для таких вещей, ручная бормашинка с алмазным диском, этот самый шлиц сделать. Самые душманские варианты на раз в сто лет использовать 1-2 тыщи рублёв.
Дениска молодец, ходит долечивает детские болезни производителей от которых они так и не избавились. Ого! Он ещё и в темноте на дрезине по парку в Киеве катается! :)
Поджимают их так, скорее всего, чтобы на момент сдачи ошибки не давал. Типа усилие большое, работать будет нормально. А если их чем-то обработать банально от окислов, то лучше будет? Вот уж реально чем релейка лучше - так это тем что там хоть напряжением и нагрузкой контакты прочищались, да и концевики в условно герметичном корпусе были
@@AndreyanovD какраз таки причем. По этому сигналу он видит что двигатель отсоединен при движении пускателем, а это и есть потеря выходной фазы, и ошибок больше не выдавал. Помню когда я наладку делал, то эта ошибка з...ла, пока не убрал незаметную заводскую перемычку в частотнике Н1-НС, которая мешала работе проводов ВВ-ВВ1 от блокконтакта
А отводка какая шикарная у этих лифтов(я про сам механизм), после 5 лет уже все перетерлось и 3 этажа не открываються, и приходится точить новый ролик из вкладыша)
На выходе из шахты (номер провода не помню) подвешиваем патрон обычную лампу 220 жалательно мощность поменьше но можно и 75ват. Получается лампа за счот мощности лучше тянет напругу. Вот так вот и выкручиваемся. Главное как эксперты к этому отнесутся😁
Не уверен, что хватит места, но на взгляд подвижный контакт вроде бы можно открутить маленькой трещёткой с отвёрточной битой. А перед обратным монтажом сделать пропилы на торцах винтов под шлиц отвёртки. На пятаки контактов возможно полезно было бы "пшикнуть" медной аэрозольной смазкой. Она сухая, пыль не притягивает. Ну и совсем уж недопустимая история - хорошо бы поставить конденсатор на каждый контакт (если там постоянка) - контакты обгорать будут меньше. Но это уже внесение изменений...
@@AndreyanovD тогда варистор. П.с. это всё фантазии, я понимаю, что вносить изменения в конструкцию - статья. А вообще непонятно, зачем в сигнальной цепи такие большие токи, что контакты обгорают? Может быть на плате управления неисправен элемент, отвечающий за ограничение тока по сигнальной цепи? Ведь если ток будет малый, то обгорать ничего не должно.
@@ЛеонидШаблий Не обгорают там контакты. Загрязняются. Мех. изнашиваются. Токи в цепи слабенькие. Наоборот, некоторые добавляют нагрузку, видимо для увеличения тока. Тоже подумываю так сделать.
@@ЛеонидШаблий Да это обычная штатная ситуация. Просто техник решил не выискивать, а поменял все контакты. Он про этот лифт забудет надолго. И это правильно.
Снимал контакты,зачищал наждачкой,и полировал в зеркало пастой ГОИ ,так как на замену их нет.Полчаса уходило на 2 пружинки.Напылению,ясен перец конец.Но работает.Внутри пластик весь в нагаре,как дугогасительная камера - промывал водой с мылом и продувал воздухом под давлением.Недолговечная хрень эти ВБ.
Я ЗАЧИЩАЮ НАДФИЛЕМ И НАТИРАЮ ГРИФЕЛЕМ КАРАНДАША КОНТАКТЫ ЭТИ))) И ТИШИНА) Все проникновения пропали и светодиод отлично горит на каждом этаже)_ прими на заметку, многие уже спасибо сказали)
@@urbankay4875 нуда контактныи датчик по всем пораметрам хуже чистить их в станках вместо концевика ставиш по 5 лет без проблем пашут на тех местах где кантактные дохнут через месяц.
@@анатолииниколаев-з7ю Может и проще, но не отвечает требованиям безопасности. Тут жесткое требование, что бы при любой неисправности датчика, дверная цепь не могла остаться замкнутой при открытых дверях. Потому-то дверь и увозит с собой ответную планку. Конструкция индукционного же теоретически допускает ложное срабатывание, а это чревато движением лифта с открытой кабиной и превращением его в гильотину. Там где это не так критично, например, датчики точной остановки - ставят индукционные. Там отказ одного чреват разве проездом этажа, что, согласитесь, не смертельно.
Ну это же сигнальное контакты Ани не должны же так черный у них нагрузка есть я так понемаю там должно маленький напряжён и без нагрузка. Правильно сказать я не знаю про лифте даже не видел по идее так должно было.
Не правильно регулируешь на 3:28 - завод такое на приемке не принимает)))им понимаешь-ли подавай зазор 3-4мм между основанием нижнего контакта и низом прозрачной крышки)))) на ревизии сам знаешь почему на концевой заезжаешь - скорость ревизии выше положенной, а если по правилам сделать(0,2-0,25 м\с), то не проскакивает же))на могилевах только с конца 2019 года выпуска уже программно зашито на шунте замедления переход со скорости ревизии на скорость дотягивания и уже хотел бы, да не проскочишь. А контакты гуано конечно, по сравнению с ВП73 или МП1101 со старых УЛов, которые и по 20... лет без проблем отрабатывают. Эти же без обслуживания не могут - постоянно спиртовать нужно, особенно если пыльные жильцы(стройка и проч.)..
Неужели хоть в 2019, спустя 20 лет мучений, у них хватило ума переходить на дотягивание в ДНЭ? По правилам скорость ревизии не должна превышать 0.4 м/с...
@@AndreyanovD ну не 20 - могилев начал тренироваться и ставить частотники только после 2012 начал с Омронов и Альтиваров...кажись)))Древнее не видел)).А по ревизии еще в ПУБЛе вроде как была именно ...0.2м\с. Да и в инструкциях на частотники почему-то именно под ~0.2-0.25м\с рекомендательные параметры( т.е. 15% от номинальной для 1.6м\с и до 40% от номинальной для 0.5-0.63м\с). А сейчас глянул в СТБ ЕН 81 2006, который на замену ПУБЛам пришел - там вообще до 0.63м\с допускается. скорость ревизии О_О.
@@sergeborn9676 нет, у меня были могилевы 1998 года с частотниками. По ревизии ограничения в 0.25 никогда небыло. Для двухскоростного привода 0.4, для односкоростного чуть ли не 0.71.
@@AndreyanovD точно. у меня походу после монтажей с этими рекомендованными производителем частотников 0.2м\с подмена прошла, какая скорость "ревизии" по правилам допускается)) а в инструкциях на частотники рекомендуемая, видно опытным путем полученная(учитывая стандартные размеры шунтов), при которой не проскакивает ДНЭ...
Подскажите пожалуйста такая проблема сгорели обмотки на двигателе лифтовом и после перемотки он стал греется в чем может быть причина.Заранее огромное спасибо
Причин может быть несколько, например, если изоляцию старой обмотки выжигали, дабы достать её из пазов было легче, то явно выгорела и изоляция между листами сердечника, а это увеличение вихревых токов в стали и, как следствие, повышенный нагрев.
@@олегкотов-м2х Задней штуки? Если нет крышки, то это плохо. Там подшипник. А если нет маховик, то это ничего не значит. А сбоку окна. Они должны быть закрыты для эффективной самовентиляции.От внутренней крылчатки. Или на открытые вентилятор ставят.
У нас саратовский лифт стоит так мы пешком уже почти месяц ходим😭 приходит Слесарь пускает его, а когда уходит он через минут 15 опять встаёт, КАК ЖЕ ОН ЗАДРАЛ ЭТОТ САРАТОВСКИЙ ХОЛОДИЛЬНИК
Подскажите, а в доме пропадает электричество, лифт должен спускаться на первый этаж и открывать двери? И вообще, что можно сделать чтоб люди в таких ситуациях не застревали?
@@AndreyanovD Если "ВК" во времена СССР произведен,то крайне редко вылетает.У нас на производстве лифты больше 30 лет ходят! Бывает конечно,но со сравнением с этими контактами просто небо и земля! Иногда пыле-защитная резинка приходит в негодность на штоке от старости(выкинул ее, и лифт дальше прекрасно служит).
На соседнем лифте в том же подъезде еще ни один ВБ5 не дал сбой. Производитель лифта другой. Чего мне менять мнение, если в этом лифте стояло какое-то паленое барахло?
@@AndreyanovD Ну а производитель контактов один и тот же? Если он одну партию контактов производит лучше а другую хуже экономит и.т.д. Это значит что все ВБП-5 хорошие?
@@AndreyanovD то что цвет кн-тов разный это я вижу,и как следствие разное напыление, но у тебя есть доказательства что заводы разные а не партия разная. Если да тогда озвуч хороший и плохой завод!
А что , нельзя просто подчистить контакты алмазным надфилем ? Так разоришь свою контору одной только заменой этих контактов . Или контора богатая , чуть царапинка , сразу менять ???????
Это продиктовано правилами безопасности. Подвижный контакт должен быть на створке, что бы исключить заедание и зилип контакта при открытой двери шахты. Иначе может произойти беда.
патамучта. если дверь открылась контакт абязан быть разомкнут, в даном конкретном ситация да же если сварить клемы при аткрытии двери их проста атарвет
Это всё от грязи и пыли в шахте судя по видео.тем более если "поерзаешь контакты и работает"))) В раз в полгода проехался,перчаткой пыль с перемычки смахнул и вуаля!!!))проблемы нет
@@AndreyanovD лифт катаясь по шахте поднимает всю пыль:она оседает на перемычке,и замыкаясь-размыкаясь истирает контакты или мешает контакту.но это процесс небыстрый)))
@@Jon-Old-Man физику и гравитацию отменили? С чего ей оседать под контактом, еще и почти постоянно замкнутым? Если бы они перевернутыми стояли, я бы еще поверил.
Здравствуйте! Хотелось узнать мнение специалиста! В 19 году заменили старый лифт на новый КМЗ. Вопрос если сталкивались с таким лифтом, то насколько он надежен? И еще я заметил что в основном у вас либо нет голосового оповещения на какой этаж поднялась кабина лифта, либо же вы ее отключаете. А так про лифт, шахта на 12 этажей грузоподъемность 8 человек или 600 с чем-то кг. (точно не запомнил).
7:42 В конце дня - домой на личном поезде
6:19, ночная аварийка, взбодрилась кофем.
Вот теперь понимаю фразу - психанул. удачи
Я так с пускателями боролся, сыпятся контакты и всё. А кофе, я так понимаю с ядом, для руфероф)))
Руферы на таких не котаются
со слабительным
"Сейчас я буду менять ВСЕ контакты...!" -Денис, передача "Дорогая, мы убиваем лифты!"😁
Я в устройстве лифта ничего не понимаю но почему-то люблю смотреть твои видео...👍
Стаканчик это метка лифта. Кстати, Денис идея!) А можете на каждом лифте, на которых вы часто бываете, обозначить какие то "метки"?) Ну, если конечно это возможно. Или ещё, как вариант, наклейки типа "Отремонтировал владелец канала Будни лифтовика".Очень удобно и нравится, когда сделал по фен-шую и для себя. Уважуха.)
7:55 я удовольствие от звука получил
Они выглядят простыми и прочными контактами. Какое напряжение имеет цепь безопасности?
Я слышу широтно-импульсный привод на вашей рельсовой тележке?
Напряжение 110 В. На дрезине да, ШИМ)
@@AndreyanovD А силовые ключи какие: мосфет или игбт?
Wow, BigClive is here. Was not expecting this!
А все сейчас говно стало, что пускатели что микропереключатели. Что китайские что брендовые говно
@Бармалеич И китайское уже не редко работает лучше брендов, учитывая что большинство брендов собирают в Китае.
@Бармалеич Шнайдер стал делаться в России? Я вас таки умоляю. Этот всё тот же Китай. Просто перепакованный у нас в Питере или даже прямо там в Китае, но опять же в нужную коробочку/пакетик. А вот ценник действительно наш, местный.
P.S. - Шансов докопаться до истины почти нет. Маркировка на отливках/штамповке бывает made in China. Это типа комплектуха оттуда, а сборка тутошняя(фуфло это)
Но бывает и made in Russia что тоже зачастую туфта, просто штамп/литник с нужной маркировкой.
@Бармалеич Денег все хотят. А качество должно быть ровно таким, чтоб ломалось по истечении гарантии(запрограммированный износ)
Помню ставили АВР для переключения между двумя фидерами на бесперебойник. Шнайдер все дела. Поставили, вроде всё нормально, да только фазы пляшут. Всё проверили, явно косяк не наш. Вот в Шнайдере и был перехлёст фаз вход норм, выход перевёрнут. Сборка по паспорту Новосибирская. Как можно было перепутать местами кабель на 20 квадрат?
7:15 - начало открытия дверей, 7:40 - трогание. 25 секунд.
Мрак как медленно. :(
Когда первый раз показывали проблему с этими контактами, так и думал, что будет, обязательно будет видео с заменой их всех😃
Прив
В доме на против, эти же комплекты смонтировали такая же беда была, сейчас правда судьбу тех лифтов не знаю Лифт 3 то ли УЛС забрал их в обслуживание но светодиоды в пол накала через день горели
Прикол в том, что в этом же подъезде на 400-ке никаких проблем. Правда, возможно, причина в дверях центрального открывания, другая механика работы замков...
А в конце ролика можно песню поставить - На Крыжополь должен быть поворот!
Что бы частотник не уходил в ошибку при срабатывании блокировки в движении, убери перемычку bb - bb1. Она может быть на пускателе на пкл, либо под крышкой самой яскавы, там прям на гальванике сидит. Это ставят монтажники непонятно зачем. Хотя может она и нужна. Я ещё не понял сам)
В молодости устроился на завод в цех автоматики. Первым что запомнилось "контакты должны быть из серебра! Окисление серебра равно проводимости серебра"
👍🏻 Самое сложное не уронить гайку ))
Возможно будете меня сейчас ругать,но однажды так достали эти контакты на одном очень удаленном объекте(каждую смену приходилось ездить по 44 ошибке).Тупо,пшикнул на все контакты "ВД-ешкой" по всей шахте на всех замках.Результат-забыли туда дорогу. Правильно это или нет......главное результат! Все довольны!
А вот социальные лифты отремонтировать слабО?
Их менять целиком надо. Тот который у Зе-команды перед выборами открыл двери, но никуда не поехал.
Старые контакты белорусские РУПДП"Зенит", а новые белоцерковские они реально качественнее.
Приветствую, а что направляющие кабины забурены в кирпич без поясов и головки ДШ Тоже без закладных или бурили стены насквозь и крепили
Занятно, дверной механизм собран на болтах 5-го класса прочности, а планочка с контактами прикручена болтами 8-го :)
откатов побольше, и можно ставить даже золотые контакты, у которых срок износостойкости будет один день)
0:50, про винтьі "сзади" - а нельзя бьіло их "перевернуть", поставить головкой наоборот, головкой к себе(гайкой от себя)? Гайку наощупь легче наживить. А если гайка, еще, и самоконтрящаяся?
Там резьба. Винты вкручиваются, а после гайками контрятся. А рассверливать резьбу не вариант.
Здравствуйте, я Джонни Кэтсвилл и сейчас мы будем менять всё на всё
в пч скорее всего есть параметр контроля фаз на выходе. Либо время, либо вкл-выкл
А неужели не бывает винтов со шлицом под отвёртку со стороны резьбы?
К этому же комменту прям идея родилась для таких вещей, ручная бормашинка с алмазным диском, этот самый шлиц сделать. Самые душманские варианты на раз в сто лет использовать 1-2 тыщи рублёв.
бывают короткие отвертки и угловые, но потребность в специнструменте на таком изделии это чистой воды пофигизм мамкиных конструкторов
Как я понял эти контактики запитывают просто оптопару с резистором на плате станции и они так выгорели? Или как было сказано "выдавлено до упора"?
В режиме ожидания да, оптопару, а при движении через них запитывается катушка пускателя
Благодарим за ваш труд 👍
Если можно, мне-бы артикул этих контактов. Тоже надо менять
Знакомая тема сам работал в СоюзЛифтМонтаже.
1:24 могли бы ещё на прозрачной стенке не делать надписей )))
Дениска молодец, ходит долечивает детские болезни производителей от которых они так и не избавились. Ого! Он ещё и в темноте на дрезине по парку в Киеве катается! :)
1:04 интересно как вкрутили винты, если расстояние для отвертки не хватает?
Собрали вместе с замком, а потом замок повесили)
гайку вторец прука привари, что бы удобней винтики обратные откручивать.
Поджимают их так, скорее всего, чтобы на момент сдачи ошибки не давал. Типа усилие большое, работать будет нормально.
А если их чем-то обработать банально от окислов, то лучше будет?
Вот уж реально чем релейка лучше - так это тем что там хоть напряжением и нагрузкой контакты прочищались, да и концевики в условно герметичном корпусе были
почти все что сожрет окислы со временем сожрет и контакт или болты рядом и тп...
А блокировка не снимается после восстановления дверной цепи чтобы лифт не поехал, когда руферы в шахту залезут?
В Украине охрана шахты необязательна, поэтому может сниматься.
А нельзя ли эти концевики смазать"графиткой"? Все же трение меньше и износ контактов меньше и собственно окисление потертых контактов будет меньше.
LF эта ошибка возникает когда блокконтакт пускателя привода ВВ-ВВ1 глючит, это обратная связь пускателя с частотником, входа Н1 и НС.
LF это потеря выходной фазы, никакие обратные связи тут не при чем.
@@AndreyanovD какраз таки причем. По этому сигналу он видит что двигатель отсоединен при движении пускателем, а это и есть потеря выходной фазы, и ошибок больше не выдавал. Помню когда я наладку делал, то эта ошибка з...ла, пока не убрал незаметную заводскую перемычку в частотнике Н1-НС, которая мешала работе проводов ВВ-ВВ1 от блокконтакта
Я если еще пшикнуть какой-то специальной контактной смазкой? Трение еще уменьшится, на время.
Пока пыль не налипнет. Для открытых контактов любая смазка - смерть!
@@ВладимирФ-ю2ь любая липкая смазка будет сосать абразив, а сухие на таких контактах держаться будут очень не долго.
А отводка какая шикарная у этих лифтов(я про сам механизм), после 5 лет уже все перетерлось и 3 этажа не открываються, и приходится точить новый ролик из вкладыша)
Я только пружинки меняю и обратную связь от нагара очищаю.
Зачем нужно отверстие для ключа возле кнопки вызова лифта
А на Отисовских кониактах бывает такое?
Денис, в следующий раз меняй на Fermator контакты они гораздо дольше изнашиваются.
На выходе из шахты (номер провода не помню) подвешиваем патрон обычную лампу 220 жалательно мощность поменьше но можно и 75ват. Получается лампа за счот мощности лучше тянет напругу. Вот так вот и выкручиваемся. Главное как эксперты к этому отнесутся😁
212 номер. Лампой увеличиваете ток через контакты ДШ... Оригинально, но чуйка подсказывает, что это неправильно.
С цепью безопасности лучше не играться. И вообще. В начале цепи есть предохранитель. Обычно на 1А.
@@במבהמעליות то есть предохранитель выдержит нагрузку в 200 ватт. 😁
Не уверен, что хватит места, но на взгляд подвижный контакт вроде бы можно открутить маленькой трещёткой с отвёрточной битой. А перед обратным монтажом сделать пропилы на торцах винтов под шлиц отвёртки.
На пятаки контактов возможно полезно было бы "пшикнуть" медной аэрозольной смазкой. Она сухая, пыль не притягивает.
Ну и совсем уж недопустимая история - хорошо бы поставить конденсатор на каждый контакт (если там постоянка) - контакты обгорать будут меньше. Но это уже внесение изменений...
Там переменка
@@AndreyanovD тогда варистор.
П.с. это всё фантазии, я понимаю, что вносить изменения в конструкцию - статья.
А вообще непонятно, зачем в сигнальной цепи такие большие токи, что контакты обгорают? Может быть на плате управления неисправен элемент, отвечающий за ограничение тока по сигнальной цепи? Ведь если ток будет малый, то обгорать ничего не должно.
@@ЛеонидШаблий Не обгорают там контакты. Загрязняются. Мех. изнашиваются. Токи в цепи слабенькие. Наоборот, некоторые добавляют нагрузку, видимо для увеличения тока. Тоже подумываю так сделать.
@@ЛеонидШаблий Да это обычная штатная ситуация. Просто техник решил не выискивать, а поменял все контакты. Он про этот лифт забудет надолго. И это правильно.
Снимал контакты,зачищал наждачкой,и полировал в зеркало пастой ГОИ ,так как на замену их нет.Полчаса уходило на 2 пружинки.Напылению,ясен перец конец.Но работает.Внутри пластик весь в нагаре,как дугогасительная камера - промывал водой с мылом и продувал воздухом под давлением.Недолговечная хрень эти ВБ.
У нас лампочку накаливания в цепь. Дш подключают
Если не секрет у кого покупали такие концевики (прозрачные)?
Уже как родная "44" а контакты вообще по виду будто медные🤔
откуда взялся этот стаканчик?
Я ЗАЧИЩАЮ НАДФИЛЕМ И НАТИРАЮ ГРИФЕЛЕМ КАРАНДАША КОНТАКТЫ ЭТИ))) И ТИШИНА) Все проникновения пропали и светодиод отлично горит на каждом этаже)_ прими на заметку, многие уже спасибо сказали)
Видать этот лифт собирали очумелые мастера родом прямо из СССР
ты хоть на минуту застал СССР? сосунок..
А не проще индукционныи датчик поставить?
Ни в коем случае. Жизнь человека доверять какому-то датчику, вы что
@@urbankay4875 нуда контактныи датчик по всем пораметрам хуже чистить их в станках вместо концевика ставиш по 5 лет без проблем пашут на тех местах где кантактные дохнут через месяц.
@@анатолииниколаев-з7ю Может и проще, но не отвечает требованиям безопасности.
Тут жесткое требование, что бы при любой неисправности датчика, дверная цепь не могла остаться замкнутой при открытых дверях. Потому-то дверь и увозит с собой ответную планку. Конструкция индукционного же теоретически допускает ложное срабатывание, а это чревато движением лифта с открытой кабиной и превращением его в гильотину.
Там где это не так критично, например, датчики точной остановки - ставят индукционные. Там отказ одного чреват разве проездом этажа, что, согласитесь, не смертельно.
@@Alexander..Gagarin ясно понятно
Частотник yaskawa или omron...
Лифту три года а контакты уже убились? Надо производителям кнопок для мышки заказать эти контакты проектировать.
подскажите как они правильно называются чтобы в заявку написать?
ВБ5-1
Ну хотя-бы по одному комплекту на дверь. А частотник тут 2 ск. двигатель заменяет, а он в ошибку от пускателя уходить не умел :).
Хм, почему изначально концевики не установлены под таким углом, что бы уменьшить трение и износ этих самых контактов? С таким трением менять за€бешься
смазать все контакты густой смазкой. работать будут очень долго
Ну это же сигнальное контакты Ани не должны же так черный у них нагрузка есть я так понемаю там должно маленький напряжён и без нагрузка. Правильно сказать я не знаю про лифте даже не видел по идее так должно было.
Я вот думаю а сам завод на забастовку не ушел?
Когда стаканчик уберёшь ???????
Это ж фишечка такая нельзя его убирать
Єто минимум несколько, уже традиционньіх, комментов-вопросов про стакан на каждое видео. Нельзя убирать. :)
На 6:18 чашка кави з макдональдсу стоїть - ви б прибрали хоч)))
А почему нет штурвала на двигателе?
Съёмный.
Не правильно регулируешь на 3:28 - завод такое на приемке не принимает)))им понимаешь-ли подавай зазор 3-4мм между основанием нижнего контакта и низом прозрачной крышки)))) на ревизии сам знаешь почему на концевой заезжаешь - скорость ревизии выше положенной, а если по правилам сделать(0,2-0,25 м\с), то не проскакивает же))на могилевах только с конца 2019 года выпуска уже программно зашито на шунте замедления переход со скорости ревизии на скорость дотягивания и уже хотел бы, да не проскочишь. А контакты гуано конечно, по сравнению с ВП73 или МП1101 со старых УЛов, которые и по 20... лет без проблем отрабатывают. Эти же без обслуживания не могут - постоянно спиртовать нужно, особенно если пыльные жильцы(стройка и проч.)..
Неужели хоть в 2019, спустя 20 лет мучений, у них хватило ума переходить на дотягивание в ДНЭ? По правилам скорость ревизии не должна превышать 0.4 м/с...
@@AndreyanovD ну не 20 - могилев начал тренироваться и ставить частотники только после 2012 начал с Омронов и Альтиваров...кажись)))Древнее не видел)).А по ревизии еще в ПУБЛе вроде как была именно ...0.2м\с. Да и в инструкциях на частотники почему-то именно под ~0.2-0.25м\с рекомендательные параметры( т.е. 15% от номинальной для 1.6м\с и до 40% от номинальной для 0.5-0.63м\с). А сейчас глянул в СТБ ЕН 81 2006, который на замену ПУБЛам пришел - там вообще до 0.63м\с допускается. скорость ревизии О_О.
@@sergeborn9676 нет, у меня были могилевы 1998 года с частотниками. По ревизии ограничения в 0.25 никогда небыло. Для двухскоростного привода 0.4, для односкоростного чуть ли не 0.71.
@@AndreyanovD точно. у меня походу после монтажей с этими рекомендованными производителем частотников 0.2м\с подмена прошла, какая скорость "ревизии" по правилам допускается)) а в инструкциях на частотники рекомендуемая, видно опытным путем полученная(учитывая стандартные размеры шунтов), при которой не проскакивает ДНЭ...
Подскажите пожалуйста такая проблема сгорели обмотки на двигателе лифтовом и после перемотки он стал греется в чем может быть причина.Заранее огромное спасибо
Причин может быть несколько, например, если изоляцию старой обмотки выжигали, дабы достать её из пазов было легче, то явно выгорела и изоляция между листами сердечника, а это увеличение вихревых токов в стали и, как следствие, повышенный нагрев.
@@Вася-д2е4з спасибо большое
А когда собирали после перемотка, крыльчатку обратно поставили? Может на двигателе должен быть вентилятор? Или перемотали неправильно...
@@במבהמעליות ua-cam.com/video/ZRcenEoWCGA/v-deo.html&feature=emb_logo вот такой двигатель только задней от этой штуки нет?может в этом причина?
@@олегкотов-м2х Задней штуки? Если нет крышки, то это плохо. Там подшипник. А если нет маховик, то это ничего не значит. А сбоку окна. Они должны быть закрыты для эффективной самовентиляции.От внутренней крылчатки. Или на открытые вентилятор ставят.
Мы на выходе из шахты лампу подвешиваем. помогает
Можно по-подробнее чем/как помогает.
А чего так происходит? Там вроде большого тока нет. Прочухать надфилем не?
Что чухать, протертые контакты?
@@AndreyanovD ну можно залудить, чтоб геометрию восстановить
@@ОРКАШАГЫ зачем такой херней страдать-то?
@@AndreyanovD согласен !
на старых напыление, а вот на новых не серые контакты- 70% сплав которые? как в советских пускателях реле и так далее
пережимают контакты потому что подвижная механическая часть замка ДШ должна заходить в ответную часть не менее чем на 7 мм и создавать зацепление
У нас саратовский лифт стоит так мы пешком уже почти месяц ходим😭 приходит Слесарь пускает его, а когда уходит он через минут 15 опять встаёт, КАК ЖЕ ОН ЗАДРАЛ ЭТОТ САРАТОВСКИЙ ХОЛОДИЛЬНИК
Подскажите, а в доме пропадает электричество, лифт должен спускаться на первый этаж и открывать двери? И вообще, что можно сделать чтоб люди в таких ситуациях не застревали?
В последних Отисах, к примеру, это штатная опция, а старые просто встанут и все.
@@AndreyanovD а можно старые проапгрейдить?
Слишком дорогое удовольствие
Можно дизель поставить в доме.
Дэн! Когда про само эвакуацию ролик сделаешь? Мне интересно ваше отношение к этому.
Всмысле на этом все?! А настроить скорость открывания двери лифта ?
Зачем ее настраивать? На видео первое открытие после подачи питания.
@@AndreyanovD аа Ааа ага :)) вот оно что! Михалыч :-)
а почему не выкинул стакан? Суеверие?
Он мне не мешает
Мужик, устрой раздачу сувениров на канале - старые контакты можно раздать интересующимся :)
А сколько вольт в этой цепи блокировки?
110.
Это же Могилевский лифт? На сколько хватает этих контактов?
Когда как, но ломаются частенько
Стакан в шахте +10 комментов к видосу )))
А для чего он, я так и не врубаюсь?
Спеціально ставлять такі запчастини. Щоб потім у них закупляти комплектуючі
Все таки старые "ВКашки" лучше.чем эти!
Если б еще они не клинили и в них пружинки не лопались - цены бы им небыло...
@@AndreyanovD Если "ВК" во времена СССР произведен,то крайне редко вылетает.У нас на производстве лифты больше 30 лет ходят! Бывает конечно,но со сравнением с этими контактами просто небо и земля! Иногда пыле-защитная резинка приходит в негодность на штоке от старости(выкинул ее, и лифт дальше прекрасно служит).
Помню как года 2 назад Ден писал: в принципе контакты ВБП-5 не плохие......... Ну что пришлось поменять мнение?
На соседнем лифте в том же подъезде еще ни один ВБ5 не дал сбой. Производитель лифта другой. Чего мне менять мнение, если в этом лифте стояло какое-то паленое барахло?
@@AndreyanovD Ну а производитель контактов один и тот же? Если он одну партию контактов производит лучше а другую хуже экономит и.т.д. Это значит что все ВБП-5 хорошие?
Производители разные, цвет контактов разный.
@@AndreyanovD то что цвет кн-тов разный это я вижу,и как следствие разное напыление, но у тебя есть доказательства что заводы разные а не партия разная. Если да тогда озвуч хороший и плохой завод!
@@ЯнБульба , ну видно же, что новые контакты сертифицированы 😂😂😂
когда лифтовик психанул, и заменил лифт!
а что, нельзя было болты вставить головкой спереди а гайку сзади?
Нельзя
@@AndreyanovD А такое не пошло бы INTERTOOL VT-0106, посмотри в Гугл.
Так пятаки отдельно меняются я тоже менял всю шахту но мне помогло буквально месяца на два и опять все заново.просто гавно запчасти
Да, нехорошо что на мостике есть острая кромка
Через год и эти контакты будут похожи на старые
А что , нельзя просто подчистить контакты алмазным надфилем ? Так разоришь свою контору одной только заменой этих контактов . Или контора богатая , чуть царапинка , сразу менять ???????
Что чистить, если стерто покрытие? При чем тут контора, если за это платит заказчик?
Вот уж достало так достало)
Интересно - почему не герконы?
Потому что недопустимы, уже обсуждалось
Это продиктовано правилами безопасности. Подвижный контакт должен быть на створке, что бы исключить заедание и зилип контакта при открытой двери шахты. Иначе может произойти беда.
патамучта. если дверь открылась контакт абязан быть разомкнут, в даном конкретном ситация да же если сварить клемы при аткрытии двери их проста атарвет
Будни лифтовика а что за синие диодики горят слево на 7:08?
Телескоп так ещё и могила я в шоке
Это всё от грязи и пыли в шахте судя по видео.тем более если "поерзаешь контакты и работает")))
В раз в полгода проехался,перчаткой пыль с перемычки смахнул и вуаля!!!))проблемы нет
Ластиком хорошо чистится.
@@ОлегИбрагимов-д4о он же стёрка)))
При чем тут грязь и пыль, лежащие на порталах-то? На контакты грязь не попадет чисто физически.
@@AndreyanovD лифт катаясь по шахте поднимает всю пыль:она оседает на перемычке,и замыкаясь-размыкаясь истирает контакты или мешает контакту.но это процесс небыстрый)))
@@Jon-Old-Man физику и гравитацию отменили? С чего ей оседать под контактом, еще и почти постоянно замкнутым? Если бы они перевернутыми стояли, я бы еще поверил.
для полного кайфа на магилях стоят еще герконы на охране шахты!!!!!!!!!!!!!
У нас их никогда не ставили
Здравствуйте! Хотелось узнать мнение специалиста! В 19 году заменили старый лифт на новый КМЗ. Вопрос если сталкивались с таким лифтом, то насколько он надежен? И еще я заметил что в основном у вас либо нет голосового оповещения на какой этаж поднялась кабина лифта, либо же вы ее отключаете. А так про лифт, шахта на 12 этажей грузоподъемность 8 человек или 600 с чем-то кг. (точно не запомнил).
КМЗ в основном надежней Могилевки и Щербинки(ecomaks)
Могилёвский лифт... Беларусь, тут похоже что все через одно место.....
Мы с друзями, в Киеве, мотодрезину собрали, давай кооперироватся
А аккумулятор так и не разрядился?))
Неа
@@AndreyanovD 👍😁😁😁😁💪
Zeyneb Xakimova какой аккумулятор?
@@АлексейФроленков-э8ь который до сих пор не разрядился !
Тебе храповик под биты нужен.
Я не имел дела с такими контактами, но почему то кажется что там такой слабенький прижим, что прям ууух. Хотя может это так кажется на видео просто.
Не кажется. Реально слабо прижимается.
Слабый прижим не выпилит половину контакта.
У Карата поговнястее чем у Могилёва
Да у вас подгорело конкретно))0