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今度那覇便で39Kに座るので窓からの景色等、いろいろ参考になりました！これからも頑張ってください🔥
3年振りに12月、羽田✈︎福岡でB773乗ります。古い内装とシートですが、圧巻なシートの嵐、今では再現してもらえないズッシリとした普通席は本当に大好きです！どうか機材変更しませんように…笑そして、いつまでも飛び続けてくれますように！
ありがとうございます！今の時代、貴重な機材ですよね！ぜひ乗れると良いですね。
翼に受ける揚力の、説明わかりやすかったです。いつもありがとうございます👍
今年3月、ANAでは2019年の722、2021年12月の78Gに続き、国内線仕様の787-10が導入されました。これに伴い773を含む旧世代の飛行機の引退が示唆されているので、搭乗するのは今が最初で最後のチャンスなのではないかと何度も感じていました。
いつも楽しく拝見しています。私も１０月の上旬に那覇路線にて往復Ｂ777-300（ＪＡ７５１Ａ）に搭乗しました。往復共に５１４席満席での運行でした。座席は後方座席５５Ｋ，５６Ａ後方座席だったの乗る時も長い機体を実感し、降りる時は特にボーディングブリッジにたどり着くまでに数十分かかり機体の大きさ（長さ）搭乗時以上に時間した状況でした・・・退役近い？なのでまた搭乗したいと思っています。これからも動画投稿頑張ってください。
いつもありがとうございます！500席が満席とは、、、凄いですね！実際に乗ってみると大きさを実感せずにはいられません。
生産された年はかなり前となり、普通ならば退役を考えるくらいの年代機なのですが、しばらくの間運行していなかったので、まだまだ新しいです。そのため、まだ退役はしませんよ
うわぁ同じ日羽田空港から広島空港に、帰ったわ。天気悪かったですよね
ありがとうございます。はい、すごく悪かったですよね、、、
B773は羽田那覇選にしか入らないですか？
他にも入ると思いますが、那覇線が今のところ多い印象です。
ANAのB777-381は羽田から以下のようになります。羽田空港〜・新千歳空港・伊丹空港・福岡空港・那覇空港
A380ホヌと6人しか搭乗人数が違わないなんて、詰め込み過ぎ？
![【JAL A350】一度は絶対乗るべき神仕様！大阪伊丹発最終便、余裕で完璧！優雅な夜間飛行を快適クラスJで、爆速機内Wifiと！[国内線制覇 スピンオフ]](http://i.ytimg.com/vi/6sHitfWstno/mqdefault.jpg)
今度那覇便で39Kに座るので窓からの景色等、いろいろ参考になりました！
これからも頑張ってください🔥
3年振りに12月、羽田✈︎福岡でB773乗ります。
古い内装とシートですが、
圧巻なシートの嵐、
今では再現してもらえないズッシリとした普通席は本当に大好きです！
どうか機材変更しませんように…笑
そして、
いつまでも飛び続けてくれますように！
ありがとうございます！今の時代、貴重な機材ですよね！ぜひ乗れると良いですね。
翼に受ける揚力の、説明わかりやすかったです。いつもありがとうございます👍
今年3月、ANAでは2019年の722、2021年12月の78Gに続き、国内線仕様の787-10が導入されました。
これに伴い773を含む旧世代の飛行機の引退が示唆されているので、搭乗するのは今が最初で最後のチャンスなのではないかと何度も感じていました。
いつも楽しく拝見しています。私も１０月の上旬に那覇路線にて往復Ｂ777-300（ＪＡ７５１Ａ）に搭乗しました。往復共に５１４席満席での運行でした。座席は後方座席５５Ｋ，５６Ａ後方座席だったの乗る時も長い機体を実感し、降りる時は特にボーディングブリッジにたどり着くまでに数十分かかり機体の大きさ（長さ）搭乗時以上に時間した状況でした・・・退役近い？なのでまた搭乗したいと思っています。これからも動画投稿頑張ってください。
いつもありがとうございます！500席が満席とは、、、凄いですね！実際に乗ってみると大きさを実感せずにはいられません。
生産された年はかなり前となり、普通ならば退役を考えるくらいの年代機なのですが、しばらくの間運行していなかったので、まだまだ新しいです。そのため、まだ退役はしませんよ
うわぁ同じ日羽田空港から広島空港に、帰ったわ。天気悪かったですよね
ありがとうございます。はい、すごく悪かったですよね、、、
B773は羽田那覇選にしか入らないですか？
他にも入ると思いますが、那覇線が今のところ多い印象です。
ANAのB777-381は羽田から以下のようになります。
羽田空港〜
・新千歳空港
・伊丹空港
・福岡空港
・那覇空港
A380ホヌと6人しか搭乗人数が違わないなんて、詰め込み過ぎ？