Спасибо, за видео. Как раз такая работа предстоит. Вы все отлично рассказали, по делу и без воды. Думаю у меня должно получиться. Удачи в развитии канала.
На счёт внутреннего правого шлица (что из дифференциала коробки выходит): там есть колечко. Резиновое. Ставится впритык к сальнику, на шлиц. На видео вашем оно тоже есть, просто плохо видно из-за смазки. ...Нужно, чтоб препятствовать попаданию влаги в шлицы. ... При замене привода, старое колечко рассыпалось от времени. Подобрал в ближайшем магазине, по образцу, маслостойкое.
Доброго времени. Какой фирмы стояли привода и какие поставили? Очень интересует. Ставил пиленга, оба сразу. Захрустели почти сразу, тыщ 10 прошел. В щадящем режиме докатал на них до 60тыс.км, с хрустом диким, естественно. ... Сейчас лежат купленные новые skf. Буду ставить в ближайшее время.
Которые хрустели такая же фирма как у вас стояли и тоже кстати почти сразу и хрустели ,а поставили к сожалению не магу вспомнит в этот день не только эту машину делали и хозяин машины сам покупал запчасти а на видио не видно ?
@@user-hm6sr3ie8m есть те, кто прямо рекомендует ставить эту пиленгу. На вопрос об их кончине через месяц эксплуатации - говорят, что руки кривые были.... Я когда ставил привода: на правом снимал все хомуты, перезванивал смазку на свою (вмп-авто: черную на внешний шрус, жёлтую на внутренний, по 180гр примерно). Левый привод оставлял с заводскими хомутами на пыльниках. ... Результат одинаков: захрустели враз, при целых пыльниках.... Удачи;)
да они все в основном так говорят что поставили не так , как можно не так если они в сборе идут сами ходьбы понимали что болтают , если хороший привод его быстро не как не убьёш даже если там мало смазки , бывает пыльник меняешь а там смазки нет а он даже и не хрустит ))
Добрий день. Поседедине полуоси натянут резиновый набалдажник...с левой ег остороны он уже и где он тонкий очень потресканый.. Что то стоит делать с ним ?
Спасибо, за видео. Как раз такая работа предстоит. Вы все отлично рассказали, по делу и без воды. Думаю у меня должно получиться. Удачи в развитии канала.
Пожалуйста. 🤝 все у вас получатся там нечего сложного
Все четко и доходчиво! Спасибо за видео 👍
Пожалуйста 🤝
Спасибо, за доступное видео!
Пожалуйста 🤝
Благодарю за видео как раз предстоит работа, всё доходчиво ! 👋
Здравствуйте 🤝 рад что помог , легкого ремонта вам 🤝
Ясно и понятно коротко ипонятно
Спасибо 🤝
Привет! Ждал ждал пока старую гранату разбереш, бах и кино кончилось. Продолжение по разбору и причины поломки ждём. 😉
Привет Андрей Все понял 😀 завтра разберу не успел сегодня следящие видио про гранату 😀
@@user-hm6sr3ie8m 👍👍👍🤝🤝🤝🛠️
@@user-fz9de1js9y 🤝
@@user-hm6sr3ie8mґ
На счёт внутреннего правого шлица (что из дифференциала коробки выходит): там есть колечко. Резиновое. Ставится впритык к сальнику, на шлиц. На видео вашем оно тоже есть, просто плохо видно из-за смазки. ...Нужно, чтоб препятствовать попаданию влаги в шлицы. ... При замене привода, старое колечко рассыпалось от времени. Подобрал в ближайшем магазине, по образцу, маслостойкое.
Здравствуйте 🤝 спасибо большое что напомнили про колечко я совсем про него забыл 🤝
Здравствуйте! Такой Вопрос, Вы случайно не знаете сколько зубьев на шлецевой тришипа и диаметр роликов!?
здравствуйте, у меня дастер 1 хрустит граната при повороте. хочу поменять на аналог всю полуось. посоветуйте фирму пожалуйста
Мы ставили GKN или ASVA
Доброе время суток Алексей! Да очень маленький пробег попали на фальшивые запчастей к сожалению..... очень много их.....
Доброе время 🤝 да плохие запчасти в следующем видио посмотрим что с нею разберём и покажем
@@user-hm6sr3ie8m жаль что люди тратить деньги за их
@@dinkonanev6882 да ты прав жалко людей , лучше тогда с разбора взять б у и то на дольше хватит , чем как эти новые 🤨
А рулевой наконечник обязательно снимать?
Можно не снемать если руль крутить но мне его не Каму крутит. Легче наконечник снять ито про руль я не пробовал
Доброго времени. Какой фирмы стояли привода и какие поставили? Очень интересует. Ставил пиленга, оба сразу. Захрустели почти сразу, тыщ 10 прошел. В щадящем режиме докатал на них до 60тыс.км, с хрустом диким, естественно. ... Сейчас лежат купленные новые skf. Буду ставить в ближайшее время.
Которые хрустели такая же фирма как у вас стояли и тоже кстати почти сразу и хрустели ,а поставили к сожалению не магу вспомнит в этот день не только эту машину делали и хозяин машины сам покупал запчасти а на видио не видно ?
Да к сожалению не видно я уже посмотрел
@@user-hm6sr3ie8m есть те, кто прямо рекомендует ставить эту пиленгу. На вопрос об их кончине через месяц эксплуатации - говорят, что руки кривые были.... Я когда ставил привода: на правом снимал все хомуты, перезванивал смазку на свою (вмп-авто: черную на внешний шрус, жёлтую на внутренний, по 180гр примерно). Левый привод оставлял с заводскими хомутами на пыльниках. ... Результат одинаков: захрустели враз, при целых пыльниках.... Удачи;)
да они все в основном так говорят что поставили не так , как можно не так если они в сборе идут сами ходьбы понимали что болтают , если хороший привод его быстро не как не убьёш даже если там мало смазки , бывает пыльник меняешь а там смазки нет а он даже и не хрустит ))
@@staszinovev678 в следующем видео хорошо видны причины выхода из строя шруса -попадание влаги. Может попробовать ставить на пиленгу другие пыльники?
А масло из коробки надо сливать???
Нет не нужно сливать масло
При замене левого привода нужно сливать масло с КПП,при работе с правым нет не надо.
Добрий день. Поседедине полуоси натянут резиновый набалдажник...с левой ег остороны он уже и где он тонкий очень потресканый.. Что то стоит делать с ним ?
Если он совсем оторвется то спилите болгаркой и все будет ок а так стоит и стоит для колебаний но у нас такие дароги что не какой демпфер не поможет 😀
@@user-hm6sr3ie8m спасибо