eu fiz o curso completo com o professor Airton,cara vale muito apena no curso é tudo muito bem explicado,tem um curso de multimetro entegrado muito top!endentificação de fios teste com multimetro enrraiamentos de roda,tudo sobre enjeção eletrónica,👍👍👍
Sou mecânico de motos... trabalho também com injeção eletrônica... Mas nunca é demais a gente ter mais informações...assisto todos os seu vídeos... parabéns... Deus abençoe 🙏🙏
Concordo com os comentários a baixo melhor professor de mecânica os vídeos são bem explicado tô curtindo muito essa série de ejeção eletrônica parabéns, no aguarde do próximo vídeo.
Esse cara é massa demais, amigo eu tenho uma pergunto, eu tenho uma pop 100, eu posso colocar injeção eletronica da pop110, usando claro né todos os sensores???
Ola excelente canal,tenho uma pcx e a luz de injeçao acendeu ao chegar no trabalho,verifiquei a quantidade de vezes que ela piscou duas lenta e nove rapidas 29 que seria algo relacionado a IACV,e isso aconteceu logo apos eu ter feito um colega ter feito troca de oleo. O que sera q houve?
Opa boa noite Airton queria saber se vc consegue indentificar um problema na minha cb300 quando frio motor pega na primeira depois se estabiliza e show mais quando esquenta o motor eu desligo e ligo de volta a moto custa muito pegar mais pega só demora por que será isso ? Coloquei sensor novo do óleo e ficou mesma coisa
Boa tarde professor a minha é uma fan esi 2010 quando fica parada por algum tempo ela fica como se tivesse afogada ete o motor esquentar será q vc podee ajudar? Ficarei grato
Na fan 125i 2016 a 2019 e apenas um parafuso de plástico , parece o sistema de carborador , pode ser regulado caso a motocicleta esteja acelerada ou não segurando a marcha lenta , q o meu caso na minha 125i 2016 ????
Bom dia amigo no conector desse atuador na xtz crosser 150 2019 medir a voltagem e nao chega voltagem nenhuma com quando ligo a ingniçao mas sem a moto ta funcionando,e ta com a luz da injeção acesa direto e nao liga,oque pode ser?passei o scanner e nao da nenhum defeito presente,outro detalhe tmb o bico nao esta trabalhando
Tenho assistido os teus videos e tenho gostado muito. Bem didatico. De uns tempos para cá comecei a fazer algumas revisões e ajustes por conta própria. E um dos problemas que tem me dado mais trabalho tem sido diagnosticar a marcha lenta morrendo com motor frio. Pela leitura das piscadas MIL e ela não acusa o IACV, apesar de apresentar um comportamento que julgo o defeito ser nela. Já realizei o reset geral e ainda sim não resolveu, tem até piorado. O problema pode ser a central mandando informação incorreta?
Professor. Mas se o código do painel estiver dando erro do atuador de lenta. Testo esse atuador, ele funciona. Mas na moto fica oscilando entre funciona e não funcioona, gerando sempre o codigo no painel. O atuador funciona mas gera codigo. Pode ser outra coisa? Outro sensor? Que ta fazendo ele parar de funcionar?
Ela tem a capacidade de 1,200 litros de óleo. Mas só coloca 1 litro quando troca so o óleo do motor, pois se quiser trocar o filtro de óleo, aí deve-se colocar 1,2 litros. Pois esses 200 mililitros de óleo que fica vai para a caixa de filtro de ar, pelo respiro do motor.
Boa tarde amigo! Gostaria muito que vc tirasse uma dúvida minha... Minha moto começo a engasgar e foi parando até apagar, então depois não ligava mas de forma alguma até eu tirar a mangueira que vai no sensor map aí sim ela ligou ficou na lenta mas não dá aceleração,se acelera ela desliga tbm se conecta a mangueira no sensor map tbm desliga o motor!! Por gentileza vc saberia me dizer oq poderia estar acontecendo??? É uma Srad GSX R1000 ano 2009
Bom dia. Por estar na lenta com a mangieira solta pode ser pelo ar que esta entrando pela mangueira do MAP, pode usar isso como caminho para o diagnóstico, mas para descobrir o defeito precisa realizar vários testes com a moto. Uma dica é o filtro de ar
Na honda,estando funcionando em marcha lenta normal e eu tirar o plug da iacv da alguma alteracao na lenta?Morre,aumenta,diminui ou nao altera a lenta em nada?
Olá, fiz o motor de uma cb 300, quando ligo ela conta um pouco depois de uns 30 segundos apaga. Cabeçote novo 2017, válvulas novas, vela nova, cilindro, pistão novo, pastilhamento feitos. E mesmo assim ela com esse problema. Oq pode ser?
@@AirtonCardosoWebCursosemMotos a a chicote e novo da magnetron. Eu perdi o cabo da sonda lambida e enprovisei um feito com cabo de mutimetro vc acha q pode ser isso a causa tem hora q ela falha e apaga desligo e ligo e ela fuciona normal pode cer a falta do cabo original da sonda abraço
Na primeira ela segura na lenta ai se eu desligar e ligar novamente ela na segura só se acelerar muito, as válvulas tão na regulagem correta 0,08 ad es 0,24
Prezados. É de absoluta certeza a ideia que depois que o motor esquentar, o IACV não trabalha mais??? É 100% provado que esse atuador só funciona quando o motor está frio?? Quem souber, favor responderam. Deus abençoe a todos.
Bom dia. Toda vez que você liga a chave o IACV acionará antes da partida, estando o motor quente ou não. O ponto de abertura do IACV vai depender a temperatura do motor, ele pode ficar todo aberto ou fechado, dessa forma o atuador sempre funcionará com o motor quente ou não.
Professor um mecânico me falou que toda vez que for trocado o filtro de combustível ou algo do tipo como desmontar o tbi da 160 é preciso fazer o reset pq se não queima a bomba de combustível É vdd? Eu desconfio que seja mentira
eu fiz o curso completo com o professor Airton,cara vale muito apena no curso é tudo muito bem explicado,tem um curso de multimetro entegrado muito top!endentificação de fios teste com multimetro enrraiamentos de roda,tudo sobre enjeção eletrónica,👍👍👍
Olá encontrei este canal por acaso poderia me dizer. Se o curso e on line ? Obrigado
Muito obrigado pela aula, a sua aula tá me ajudando muito
Sou mecânico de motos... trabalho também com injeção eletrônica...
Mas nunca é demais a gente ter mais informações...assisto todos os seu vídeos... parabéns... Deus abençoe 🙏🙏
Valeu obrigado
Top boa aula pra quem quer se aperfeiçoar parabéns
Melhor professor de mecânica do planeta ! O meu sonho é ser mecânico de motos .
Valeu professor ótima aula aprendi mais um pouco
Melhor professor de mecanica de motos..
Concordo
Blza, meu querido Airton, tamo junto irmão 👊🙏
Ótima aula parabéns
Boa noite amigo precisava muito da sua ajuda
Concordo com os comentários a baixo melhor professor de mecânica os vídeos são bem explicado tô curtindo muito essa série de ejeção eletrônica parabéns, no aguarde do próximo vídeo.
Excelente aula
Muito bom amigo
isso sim que e uma aula
A se todos mecânicos soubessem fazer esse diagnóstico! Isso sim é uma aula.
Muito boa essa aula
Mais uma aula show
Manda bem no assunto.. grande proficional mas realmente pra acompanha tem que ja ter um conhecimento... muito bom seu trabalho. Parabéns
Tem o vídeo do reset para ajustar o atuador de marcha lenta?
A minha cb 300 demora para pegar pela manhã as vezes tenho que acelera um pouco para pegar mas quando tá quente pega de primeira
Esse cara é massa demais, amigo eu tenho uma pergunto, eu tenho uma pop 100, eu posso colocar injeção eletronica da pop110, usando claro né todos os sensores???
Explica muito bem,sempre tiro minhas dúvidas,esse canal é show olha meu joinha aee
Ansioso por essa aula do mestre Airton Cardoso obrigado por mais essa professor
Vc e o melhor parabens
Mais um vídeo top, parabéns professor pela atitude de nos passar um pouco do seu conhecimento. Valeu.
Parabéns vc e o cará
Valeu!
Valeuuu meu amigo, obrigado!
Muito bom
Muito bom seus vídeos parabéns pelo seu trabalho
Viturino Motos sempre aqui!
ótimas aulas Profs ..ja esperando a 4 aula .muito bom trabalho. valeu..
Deus o abençoe por todo o conhecimento compartilhado conosco.
Obrigado mesmo, estou passando em todos os vídeos e dando like para retribuir o favor.
Meu curso completo, acesse go.hotmart.com/G7091549B?dp=1&src=youtubevideos
valeu airton obrigado
Vc ,,, é melhor.. UM grande abraço. Tjm. 😎👊
Ola excelente canal,tenho uma pcx e a luz de injeçao acendeu ao chegar no trabalho,verifiquei a quantidade de vezes que ela piscou duas lenta e nove rapidas 29 que seria algo relacionado a IACV,e isso aconteceu logo apos eu ter feito um colega ter feito troca de oleo. O que sera q houve?
Boa tarde me tira uma dúvida a quando o virabrequim vai pra retifica a biela e montada na retifica
Um grande abraço Ayrton nota 10
Top de mais
Professor vc vai mostrar depois na prática com fazer para diagnosticar esses sensores
Muito bom amigo ele tem três fios fala sobre eles
Opa boa noite Airton queria saber se vc consegue indentificar um problema na minha cb300 quando frio motor pega na primeira depois se estabiliza e show mais quando esquenta o motor eu desligo e ligo de volta a moto custa muito pegar mais pega só demora por que será isso ? Coloquei sensor novo do óleo e ficou mesma coisa
Boa tarde professor a minha é uma fan esi 2010 quando fica parada por algum tempo ela fica como se tivesse afogada ete o motor esquentar será q vc podee ajudar? Ficarei grato
Obrigado!
Parabéns pelo ótimo vídeo amigo!!
Professor. Creio que preciso fazer o reset da ecu da minha mirage 250. Poderia me dizer como fazer?
Professor primeiro parabéns pela aula. Gostaria de saber como medir a resistência dos sensores abraço.
mais uma aula top.
Top!!
#Isaías: Agora está completo kkkk tinha esquecido de marcar o 👍 e comentar os outros vídeos. Parabéns mais um ótimo vídeo 🤙🤙🤙Tmj
Então sobre os defeitos. .Se entendi, se na leitura com multímetro estiver ok, posso partir para analisar parte mecânica da motocicleta?
Like antes de terminar sei q vai ser de bom proveito
A tweister 2017 tem esse atuador iacv
Parabens
Show
Na fan 125i 2016 a 2019 e apenas um parafuso de plástico , parece o sistema de carborador , pode ser regulado caso a motocicleta esteja acelerada ou não segurando a marcha lenta , q o meu caso na minha 125i 2016 ????
Top professor Airton
Muito bom Airton
Vllw abraço vc é o melhor
Esse atuador só funciona em marcha lenta ou durante o percurso tbm?
O vídeo é muito legal, mais gostaria de ver mais detalhes na identificação de problemas, e como fazer medição de resistência ligados aos sensores.
Isso você ver no curso que ele ensina
Top
Bom dia amigo no conector desse atuador na xtz crosser 150 2019 medir a voltagem e nao chega voltagem nenhuma com quando ligo a ingniçao mas sem a moto ta funcionando,e ta com a luz da injeção acesa direto e nao liga,oque pode ser?passei o scanner e nao da nenhum defeito presente,outro detalhe tmb o bico nao esta trabalhando
Tenho assistido os teus videos e tenho gostado muito. Bem didatico.
De uns tempos para cá comecei a fazer algumas revisões e ajustes por conta própria.
E um dos problemas que tem me dado mais trabalho tem sido diagnosticar a marcha lenta morrendo com motor frio.
Pela leitura das piscadas MIL e ela não acusa o IACV, apesar de apresentar um comportamento que julgo o defeito ser nela. Já realizei o reset geral e ainda sim não resolveu, tem até piorado.
O problema pode ser a central mandando informação incorreta?
Pode sensor eot com defeito ele trabalha junto com o iacv ! Ele captura a temperatura do óleo !
Airton porq q a pop 110 da tanto defeito no aicv
Como fazer pra baixar a Aceleração da moto com injeção eletrônica
Uma biz 2007 2008
Estou com problema de fucionamento na minha moto cg 150 si vc poder entra em contato com migo agradeço
Professor. Mas se o código do painel estiver dando erro do atuador de lenta. Testo esse atuador, ele funciona. Mas na moto fica oscilando entre funciona e não funcioona, gerando sempre o codigo no painel. O atuador funciona mas gera codigo. Pode ser outra coisa? Outro sensor? Que ta fazendo ele parar de funcionar?
Parabéns airton , quanto está saindo seu curso ?
Amigo. Gostaria de saber se a fam 160 a cuantidade de óleo do motor e 1 lindro ou 1,200?
Ela tem a capacidade de 1,200 litros de óleo. Mas só coloca 1 litro quando troca so o óleo do motor, pois se quiser trocar o filtro de óleo, aí deve-se colocar 1,2 litros. Pois esses 200 mililitros de óleo que fica vai para a caixa de filtro de ar, pelo respiro do motor.
Faz Mais Videos
Professor a borboleta com desgaste pode deixar a lenta irregular
Sim! Sempre que der diferença na posição totalmente fechada ocorre instabilidade já marcha lenta! 🤜🤛
@@AirtonCardosoWebCursosemMotos obrigado mestre Deus abençoe 🤜🤛🙏
Show 🤙
👏👏👏👍
Boa tarde amigo!
Gostaria muito que vc tirasse uma dúvida minha...
Minha moto começo a engasgar e foi parando até apagar, então depois não ligava mas de forma alguma até eu tirar a mangueira que vai no sensor map aí sim ela ligou ficou na lenta mas não dá aceleração,se acelera ela desliga tbm se conecta a mangueira no sensor map tbm desliga o motor!!
Por gentileza vc saberia me dizer oq poderia estar acontecendo???
É uma Srad GSX R1000 ano 2009
Bom dia. Por estar na lenta com a mangieira solta pode ser pelo ar que esta entrando pela mangueira do MAP, pode usar isso como caminho para o diagnóstico, mas para descobrir o defeito precisa realizar vários testes com a moto. Uma dica é o filtro de ar
@@AirtonCardosoWebCursosemMotos muito obrigado vou verificar.
Um ótimo final de semana que Deus abençoe sempre vc e sua família!!
Professor eu tenho uma fan 160 2016 só q ela tá mto acelerada
Na honda,estando funcionando em marcha lenta normal e eu tirar o plug da iacv da alguma alteracao na lenta?Morre,aumenta,diminui ou nao altera a lenta em nada?
Bom dia. Comfere sua resposta nos stories aqui do UA-cam! Abraço.
Videos excelentes mas seria bom, ver os testes na prática !
Boa sugestão!
Ótima aula! Só faltou a demonstração no multímetro 🧐
Olá, fiz o motor de uma cb 300, quando ligo ela conta um pouco depois de uns 30 segundos apaga. Cabeçote novo 2017, válvulas novas, vela nova, cilindro, pistão novo, pastilhamento feitos. E mesmo assim ela com esse problema. Oq pode ser?
Tem algumas possibilidades de ser ignição, pressão de bomba, atuador de marcha lenta.
Professor minha moto apresentou o código 29 testei 4 sensores novos e continua apresentado código me uma ideia do q fazer abraço otimas aulas
Cara pode ser curto circuíto ou circuíto aberto.
@@AirtonCardosoWebCursosemMotos a a chicote e novo da magnetron. Eu perdi o cabo da sonda lambida e enprovisei um feito com cabo de mutimetro vc acha q pode ser isso a causa tem hora q ela falha e apaga desligo e ligo e ela fuciona normal pode cer a falta do cabo original da sonda abraço
E quando quando o moto está em rotação muito elevada quando esquenta ( 2100 a 2800) fria fica de (1600 a 1900), o que pode ser ?
CAra tem várias possíbilidades, não da para diagnósticar assim sem saber nem qual motocicleta e!
A minha é uma 160 2020 fan, pela amanhã na primeira partida ela liga e segura normal mais aí se depois eu desligar a chave ela na pega, só se acelerar
Na primeira ela segura na lenta ai se eu desligar e ligar novamente ela na segura só se acelerar muito, as válvulas tão na regulagem correta 0,08 ad es 0,24
Bom dia. POde ser regulagem de válvulas, ou baixa pressão no cilindro.
Tô tentando falar com você não consigo
Prezados. É de absoluta certeza a ideia que depois que o motor esquentar, o IACV não trabalha mais??? É 100% provado que esse atuador só funciona quando o motor está frio?? Quem souber, favor responderam. Deus abençoe a todos.
Bom dia. Toda vez que você liga a chave o IACV acionará antes da partida, estando o motor quente ou não. O ponto de abertura do IACV vai depender a temperatura do motor, ele pode ficar todo aberto ou fechado, dessa forma o atuador sempre funcionará com o motor quente ou não.
aula 3 concluida
Professor um mecânico me falou que toda vez que for trocado o filtro de combustível ou algo do tipo como desmontar o tbi da 160 é preciso fazer o reset pq se não queima a bomba de combustível
É vdd?
Eu desconfio que seja mentira
so eu que vi a luz piscamdo no painel da loto la atras ?
Fiquei confuso
Muito bom