TOMIX 103系で阪和線を再現してNゲージレイアウトを楽しむ！N scale model railroad layout
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- Опубліковано 6 лип 2023
- Nゲージ鉄道模型の固定レイアウトジオラマで阪和線をイメージしてTOMIX製の103系通勤電車(JR西日本仕様・黒サッシ・スカイブルー)を走行させています。
すれ違う列車は381系「スーパーくろしお」（KATO）、281系「はるか」（TOMIX）、223系2500番代「関空・紀州路快速」（ラウンドハウス）、113系阪和快速色（TOMIX）です。
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amzn.to/46BYryL
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阪和線良いですね👍
先日、Tomixのはるかが修理（先頭のカプラー）から戻ってきました🔧
Tomixのパンくろも２編成導入したため、我が家でも祭状態です✌
10日に列車箱にお布施します💰
⇒買えました🎉
キハ47国鉄急行色いいですね。
トレインボックス全制覇継続中ですね。
パンくろ2編成とは実車と同数揃ってしまいましたね。私ならその勢いで283系も実車と同数欲しくなりそうで怖いです。
283はマイクロを持っているため、現実になると思います。
私は幸か不幸かマイクロの283系を持っていないので、国鉄色くろしおの再販とKATO 283の発売が楽しみです。
国鉄色くろしお（KATO）は増備になるので、１編成はやくも運用に入るかもしれません。
【此れで何回目かなぁ🤔『the阪和World😅』】
今回の野洲行さんは、久々の阪和線
JRに成ってもあの陣容
正に あのイメージに近いのが、JR東海・名鉄の名岐間🤗
※野洲行さんは、私鉄は入れない派ですが、
此の頃は、JRが『はるか』『くろしお』で
対して、あの南海が
『ラピート』『サザン』
共に、切磋琢磨だったからなぁ～🤔
因みに 二昔前ならば、
南海が『きのくに』で和歌山乗り入れで天王寺駅から来た『本家きのくに』と併結して紀伊半島南部行ったからなぁ🤔
今なら、南海は『サザンプレミアム』12000系と287系『くろしお』併結で新宮駅乗り入れかなぁ～🤗
南海と国鉄・JRはいろいろと繋がりがあって面白いですよね。
かつては「きのくに」、今は関西空港線、将来はなにわ筋線、そもそも阪和線が南海山手線でしたし。
紀勢線白浜・新宮方面は高速道路の延伸に伴って鉄道がどんどん衰退してしまい、先行きが少々心配になってしまいます。
@@S.Rapid.N-gauge さん
最近だと、鉄道回帰論が取り上げられているから、
先ずは、鉄道復権の鍵は『貨物列車復活』かなぁ🤔
そして～、首都圏・関西圏でも、パーキング🅿問題は、悩まされていますから、脱自動車も、先ずは、
都市部から、
更には、統計データからも、脱二酸化炭素が高いのは、
鉄道ですから、
又、昔みたいに鉄道に戻って来る可能性大ですねぇ～🤗
阪和線の103系・113系はどうなったかな?全車両引退した?
阪和線では全て引退してしまいましたね。
103系の晩年に、103系に乗るためだけに羽衣支線まで行ったのもいい思い出です。