Maravilla de localización para iniciar este video😂😂😂😂😂 unos contenedores de fondo muy robustos 😂😂😂 ya em serio, gracias por este video y dar tu opinión... Comparativa con la Voge 900... Etc
Vaya ! Haces parecer que es la moto perfecta!! Se ve muy bien , tiene muchos detalles que has descrito bien . A ver cuando llegan a México para verlas en vivo ! Saludos
La Voge no la veo para hacer off, me recuerda mucho a la GS 850. Deberías probar la Kove 800. Tiene una pinta increíble y no pesa nada!!!! Solo me he podido subir en el concesionario pero se nota muy muy ligera
Mira bmw tiene algo que no puede superarse y es la comodidad en carretera. Esta moto para mi que tengo una 850 me encantaria poder tenerla, si tengo la posibilidad de comprarla no la dudaría un segundo en hacerlo. Me encanta la africa, me encanta la tenere, me gusta en andar a de la ktm 890 (pero me parece muy fea) la f900gs tiene todo lo que me gusta es hermosa, tiene el aspecto dakar que me encanta, tiene toda la tecnologia de bmw que es increible. Eso si si te la compras, comprate con todos los accesorios, la moto debe estar full para disfrutarla como se debe, un saludo!
Bueno, yo soy poco objetivo porque ya he encargado una que la voy a destinar exclusivamente a OFF. Tb es verdad 27:47 que estoy muy condicionado por mi tamaño, que mido 2m y 105kg. Pero aparte de eso, me ha parecido una moto MUY comoda para OFF, algo que veo fundamental con el paso de los años. Es mas dulce que la KTM, que la 890 mola, pero hay que tener manitas. Para mi, si ves el resto de las candidatas equiparables, que son Aprillia y Teneré, ya que la Ducati se va de precio, en realidad son 2/3000€ menos, que, si lo piensas, es la suspensión 27:47 Showa pata negra. Que si, que con la otra te apañas, pero aqui entra la opcion fundamental: la liquidez. En caso de duda, creo que siempre gana BMW por dos motivos: la fácil financiación que tiene, que hace que, esos 2/300€ mas apenas sean 20€ mas en la cuota, por lo que te da igual; y, en segundo lugar, el precio de venta de 2ª mano, que es muy bueno. Así, sus desventajas de precio solo lo son si la compras al contado, ya que si la financias, no notas esa diferencia y tienes un maquinón que sin duda cubrirá tus expectativas y más. Ojo!! Como las otras que tb lo son. Así que, resumiendo, cómprate la que te guste, una vez encima, no pensarás ni una sola vez lo que te costo, sino solo lo bien que va.
Ha mejorado el emgrague? Sigue sonando el golpeteo de la cadena contra el basculante? Se sigue sintiendo pesada para manejarla en vacio? Ha mejorado el tacto del freno? Gracias!
El embrague es mejor y el quick shift eternamente mejor. Yo no he escuchado el golpeteo de la cadena que dices, pero en off road es lógico que suene. La moto frena bien, pero hay motos mejores en ese aspecto
@@Dadrider Gracias por tu respuesta. Lo del golpeteo de la cadena contra el basculante es algo característico de las 850....en OFF y cuando te la llevas de compras...
18 mil euros y la comparas con la Tenere jaja, yo me he pillado la Tenere porque soy un tieso, no puedo optar a ducati, bmw,.... no es comparable. Y estoy encantado eh! Un saludo y enhorabuena por el canal!
Esto de las motos DLC´s me tiene ya hasta..... te vendo la moto pero luego si quieres esto y esto y esto otro , a pagaaaaaaaaar. La moto me encanta, esteticamente me gusta, pero la verdad, yo en mi caso, mi iria a por una Africa Twin. Supongo que los que haceis trail o pistas, encontrareis mas acorde la BMW, aunque yo para hacer eso, con una Voge 300 Rally, sobrado. Saludos y gracias por el video.
Pues la moda para abaratarse costes y kgs de quitar todo en la parte de atras dejando 4 tubos al aire me parece horrorosa, cada dia nos cobram mas por menos producto, parece que este sin acabar
Genial el vídeo como siempre!! 👏🏼👏🏼😊 Yo llevo 2000 km con ella y para mí es la moto perfecta aunque la protección aerodinámica no sea la mejor y tampoco sea ideal para viajar en pareja…..ya está tardando en salir el que diga que la voge 900 es idéntica por la mitad de precio… 😂
Jajajaja la semana q viene o la otra saldrán los vídeos de la Voge, es parecida eso si, pero las suspensiones showa se pagan, entre una f900gs standard y la Voge 900dsx, ahí ya dudaría
Muy bonita, pero muy cara para lo que trae. Lo de reducir peso a base de reducir depósito, herrajes y parrilla trasera además de la necesidad obligatoria de ponerle defensas y cubrecarter hace que suba de peso y precio. En cuanto a la protección aerodinámica para carretera la veo escasa. En definitiva preciosa pero.......
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El miércoles me dejan una demo así que tú vídeo me interesa muchísimo.Gracias por tu trabajo.Un abrazo.
A ver q opinión tienes, disfruta la prueba✌️
Maravilla de localización para iniciar este video😂😂😂😂😂 unos contenedores de fondo muy robustos 😂😂😂 ya em serio, gracias por este video y dar tu opinión... Comparativa con la Voge 900... Etc
Jajajaj cuidando el medio ambiente 😂
Pues a mi me tiene loco la Norden 901. Me encanta esa moto.
Es bonita tb, espero probarla algún día
@@Dadrider cuando me la compre te la dejo 🤣🤣🤣
Vaya ! Haces parecer que es la moto perfecta!! Se ve muy bien , tiene muchos detalles que has descrito bien . A ver cuando llegan a México para verlas en vivo ! Saludos
No existe la moto perfecta y esta BMW ni mucho menos lo es, hay cositas raras😅
ya están disponibles en México
La Voge no la veo para hacer off, me recuerda mucho a la GS 850. Deberías probar la Kove 800. Tiene una pinta increíble y no pesa nada!!!! Solo me he podido subir en el concesionario pero se nota muy muy ligera
Espero hacerlo, ahora toca la gama CFMOTO, q empiezo la semana q viene
Mira bmw tiene algo que no puede superarse y es la comodidad en carretera. Esta moto para mi que tengo una 850 me encantaria poder tenerla, si tengo la posibilidad de comprarla no la dudaría un segundo en hacerlo. Me encanta la africa, me encanta la tenere, me gusta en andar a de la ktm 890 (pero me parece muy fea) la f900gs tiene todo lo que me gusta es hermosa, tiene el aspecto dakar que me encanta, tiene toda la tecnologia de bmw que es increible. Eso si si te la compras, comprate con todos los accesorios, la moto debe estar full para disfrutarla como se debe, un saludo!
Haremos números ✌️
Échale un ojo la KOVE 800X, cuidadito!!! Falta confiar O ver la fiabilidad però... La he probado unas horitas y sorprende
Tengo q ver alguien para poder probarla
Prueba también la Kove 800x, no te arrepentirás. Por cierto, videaco y un pepino la nueva f900gs 👌😎
Espero poder hacerlo, tengo que buscar algún concesionario ✌️
@@Dadrideren los Bordoy la tienen para probar la kove 800x
Jajaja😂 buena presentación delante de los cubos de basura, que crack
Gracias por tus vídeos ,naturales y entretenidos
A vosotros por verlos!
Bueno, yo soy poco objetivo porque ya he encargado una que la voy a destinar exclusivamente a OFF.
Tb es verdad 27:47 que estoy muy condicionado por mi tamaño, que mido 2m y 105kg.
Pero aparte de eso, me ha parecido una moto MUY comoda para OFF, algo que veo fundamental con el paso de los años. Es mas dulce que la KTM, que la 890 mola, pero hay que tener manitas.
Para mi, si ves el resto de las candidatas equiparables, que son Aprillia y Teneré, ya que la Ducati se va de precio, en realidad son 2/3000€ menos, que, si lo piensas, es la suspensión 27:47 Showa pata negra. Que si, que con la otra te apañas, pero aqui entra la opcion fundamental: la liquidez.
En caso de duda, creo que siempre gana BMW por dos motivos: la fácil financiación que tiene, que hace que, esos 2/300€ mas apenas sean 20€ mas en la cuota, por lo que te da igual; y, en segundo lugar, el precio de venta de 2ª mano, que es muy bueno.
Así, sus desventajas de precio solo lo son si la compras al contado, ya que si la financias, no notas esa diferencia y tienes un maquinón que sin duda cubrirá tus expectativas y más.
Ojo!! Como las otras que tb lo son. Así que, resumiendo, cómprate la que te guste, una vez encima, no pensarás ni una sola vez lo que te costo, sino solo lo bien que va.
Ha mejorado el emgrague? Sigue sonando el golpeteo de la cadena contra el basculante? Se sigue sintiendo pesada para manejarla en vacio? Ha mejorado el tacto del freno? Gracias!
El embrague es mejor y el quick shift eternamente mejor. Yo no he escuchado el golpeteo de la cadena que dices, pero en off road es lógico que suene. La moto frena bien, pero hay motos mejores en ese aspecto
@@Dadrider Gracias por tu respuesta. Lo del golpeteo de la cadena contra el basculante es algo característico de las 850....en OFF y cuando te la llevas de compras...
@PettLebronGarage podrían ponerle un guía cadenas inferior, no estaría de más la verdad
A ver si puedes probar la Kove 800.
Bueno, en unas semanas pruebo la gama CFMOTO
18 mil euros y la comparas con la Tenere jaja, yo me he pillado la Tenere porque soy un tieso, no puedo optar a ducati, bmw,.... no es comparable. Y estoy encantado eh! Un saludo y enhorabuena por el canal!
No la comparo, si no que es una opción más en el sector Trail medio, no?🤷♂️
@@Dadrider Correcto.
Prueba la Voge y nos cuentas seguro que no llega a estas calidades pero vale la mitad 😮 ohh my good
Ya la probé, en breve los videos
Yo la transalp 750 2024
a disfrutarla
No te dejes por fuera La V-Strom 800 DE de la prueba y al momento de comparar tener una idea, saludos 🤘
En septiembre la pruebo, ya probé la versión TECH hace un par de semanas
Va de cine, calidad precio la mejor en mi opinión.
Vas a probar la kove 800?
En cuanto pueda
Esto de las motos DLC´s me tiene ya hasta..... te vendo la moto pero luego si quieres esto y esto y esto otro , a pagaaaaaaaaar.
La moto me encanta, esteticamente me gusta, pero la verdad, yo en mi caso, mi iria a por una Africa Twin. Supongo que los que haceis trail o pistas, encontrareis mas acorde la BMW, aunque yo para hacer eso, con una Voge 300 Rally, sobrado.
Saludos y gracias por el video.
@@metanolx tengo la Voge 300 y es la moto de campo complementaria perfecta a una gorda de carretera
Oye dicen que hay una imitación de la Tiger 900 china,sabes cuál es?
pues no tengo ni idea la verdad
Pues la moda para abaratarse costes y kgs de quitar todo en la parte de atras dejando 4 tubos al aire me parece horrorosa, cada dia nos cobram mas por menos producto, parece que este sin acabar
Habrá q tirar bastante de la industria auxiliar para proteger la moto
Y subirá de peso más aún. A mí me ha pasado en la Tuareg ... Al final solo pesa lo que dice la 890...
Sin duda a por la Ducati
La rally es una locura de dinero
Pero creo que por precio y prestaciones me parece mejor compra la Suzuki Vstrom 1050DE
Lo bueno del mercado es q ofrece muchísimas posibilidades
Genial el vídeo como siempre!! 👏🏼👏🏼😊 Yo llevo 2000 km con ella y para mí es la moto perfecta aunque la protección aerodinámica no sea la mejor y tampoco sea ideal para viajar en pareja…..ya está tardando en salir el que diga que la voge 900 es idéntica por la mitad de precio… 😂
Jajajaja la semana q viene o la otra saldrán los vídeos de la Voge, es parecida eso si, pero las suspensiones showa se pagan, entre una f900gs standard y la Voge 900dsx, ahí ya dudaría
@@Dadrideryo en todo caso la vería comparable a la 850 anterior…. esta 900 juega Champions League 🥰
Muy bonita, pero muy cara para lo que trae. Lo de reducir peso a base de reducir depósito, herrajes y parrilla trasera además de la necesidad obligatoria de ponerle defensas y cubrecarter hace que suba de peso y precio. En cuanto a la protección aerodinámica para carretera la veo escasa. En definitiva preciosa pero.......
Hoy en día todas la europeas son caras, solo se salvan las chinas
Es guapa, pero dicen que la distribución de masas no cambia mucho a la f800 osea que es un fierrote para off
Quién haya dicho eso debe ser un crack, más que nada porque el depósito está en lados totalmente opuestos…
Qué la moto te mole enseñarla guarra esta bien, pero el refuerzo subliminal de los contenedores de basura de fondo quizá era excesivo 😂😂😂
😂😂 q cabrones soisss✌️
Te vigilamos de cerca 😜
pídela de nuevo pero con el asiento bajo y la pruebas vestido de romano como dices jajaja
Quizás haya sorpresa 😜
@@Dadrider uuuhh se vienen cositas 😏😏