Engine Oil is SUPER IMPORTANT!
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- Опубліковано 6 кві 2020
- ターボ車にとってオイルは重要なファクターなのに、何故か最近のシルビア乗りはオイルに無頓着💦
そんな、現状に危機感を抱いた岡ちゃんが、一番目で見て分かるオイルの良し悪し‼️
EPL500は、極圧剤としては。最高の性能を発揮するので、こんなアイテムでエンジンを保護して欲しいのだ！
某大手運送会社のトラックには全車PL500をミッション、デフに入れて燃費を稼いでるのは本当の話です。
PL500 500ccボトル ¥15000
お問い合わせはヤシオファクトリーにて対応します。
TEL048-948-7140 mail yashiofactory@gmail.com
※高田一也さんのパーソナルトレーニングジム“トレジス"について※
トレジスでは、健康的な肉体と精神を求めて、多くの社会人の方がトレーニングしています。そして、食事から、サプリの摂取迄的確なアドバイスをしてくれます。
何も言わなくても身体で訴えかけてくれる、legendのトレーニングは全てが理に適った方法で、無理のない理想的なレクチャーであっという間に１時間が終わります。
高田一也さんのUA-camchannelはこちら↓
/ @user-jl6ji5kn2l
www.onestepspirit.com/sp/
kazuya_takadar?...
/ kazuya.takada.90 - Авто та транспорт
![[ENG-SUB]The hottest engine oil in Japan in 2021. LOVCA OIL ! with CIVIC 2006 TYPE-R FD2](http://i.ytimg.com/vi/L3ebhPLmYuw/mqdefault.jpg)
凄いです。非常に勉強になります。惜しみなく情報を視聴者さんへ提供してくれる貴殿は素晴らしいです。
シルビア愛なだけですが、メディアと違って
本当の事を言えます🥰
こういう動画も好きです
非常に勉強になります。
更新が楽しみになってきました。
ありがとうございます😊
めちゃくちゃ勉強になりました！
ありがとうございます‼
ありがとうございますさ
How many talents do you actually have .keep up the good work.i don’t understand Japanese but I think we all understand drifting .keep it up.🚗☁️☁️☁️
昔使ったことあります。
油膜テスター
大抵の国産オイルは油膜すぐ切れます。
ニスモは優秀でしたね。
EPL添加剤もすごいですね。
凄くためになりました！！！
先日ニスモのRB用のオイルを180SXに入れました。
コンペティションオイルより低価格ですけど、この動画を見て信頼出来るオイルなんだろうなと思いまひた😌
油圧の話初めて聞きました
勉強になります
良かったです🥰
すごく勉強になります！
今回もかなり身体を張った検証でしたね（色んな意味で）消費者としてはありがたい限りです。
今年、5年振りにSRユーザーとして復帰しますので今後も参考にさせていただきます。
シルビア乗りの為に頑張ります🥰
オイルも本当大事ですね！かなり勉強になります😊
凄く大切です🥰
高田さんは東京オープン優勝の時から存じています。 そしてオープニングのガチのラットプルダウンに感動しました。 自分も昨夜ゴールドジムでラットプルダウンを3種目してました！
1000個目の高評価押させていただきました！
素晴らしい動画をありがとうございます！
ありがとうございます😊
油温、油圧の基本となる目安、すごく参考になりました！
コロナが終わって走行会行くこと増えたら気にしてみます。
我慢して下さいね。らコロナが落ち着くまで🥰
初めまして
車関係の仕事を辞めてからヤシオファクトリーさんのUA-camを楽しく観させて頂いてます。
この様なオイル関係の事を知り色々と勉強になります。
またこの様な動画をお願いしたいので宜しくお願い致します。
この動画を見てPL-500を使ってみましたが本当に体感できました！
走行距離21万キロのスーパーチャージャー付きの軽カーのエンジン、ミッションに添加してます。
エンジン低回転のトルクが明らかに向上しました！
何よりミッションの入りが劇的に良くなったのには驚きで、今までは冬場のミッションオイルの温度が低い時は全然2速には入らなくて1速から3速にシフトしてましたが、添加後はたまに少し引っかかる程度で冬場でも普通に2速が使えるようになりました👍
今では妻の車にもオイル交換の度に添加してます！
金額は高いですが一度体感すると止められません😅
岡ちゃん凄い‼︎
勉強になります‼︎
長い月日をかけて学んだ技術を話すなんて少しもったいないですね（笑）
とても参考になりました❗️ありがとうございます😆
EPL使ってみたいと思いました😍
添加剤も色々と種類があるので何が良いのか解りませんでしたがEPL使ってみたいと思います❗
サイコーの本物です。ヤシオファクトリーは本物しか使いません🥰
YashioFactory世界の岡ちゃんのUA-camを日本語で見れるという幸せ
ありがとう🥰
極圧テスト用の機器なんてあるんですね。数値でわかるだけあって信頼できます。
補足動画での詳細な解説もかなり有難かったです。今後自分の車をメンテしていくにあたって参考にさせて頂きます！
先生見たいでしょ🥰
ホンダのG2オイルはバイク用の半合成オイルですね。クラッチも浸かる前提のオイルなので車用とはちょっと特性が違うかと思います。あとG2はホムセンで偽物が流通していた事もあるのできちんと試験されるならバイク用品店で購入をオススメします。
オイルについて勉強になりました✨ありがとうございます😊
勉強になりました。
ありがとうございます！
ありがとうございます😊
お疲れ様です。🙂
油圧の話は為に成りました。
車の調子を見るには必要不可欠ですね
油圧はかなり大切です🥰
お疲れ様です！
今はモービル1のオイルでたまにワコーズの添加剤入れてます。
今度は他のオイルや添加剤試してみたいと思います！
ワコーズの添加剤と比べたらEPLは数倍上です。モービル1は、興味あります。🥰
岡ちゃん！負荷あげて腰痛めないようにね！
背中は負荷かけても平気なんです。今は肩が痛くてベンチが出来ない💦
オイルについて勉強になりました。
ちなみにクルマに乗っていた時は、全合成の10W-50を使っていました。
最もポピュラーですねターボなら🥰
何気に凄い分かりやすい動画
やっぱりニスモ凄いですね
ニスモは初めてやったのでビックリでした。🥰
I’ve been running Nismo oil in my S15 ever since finding this video a little over a year ago. It gives me the confidence to run my engine hard and the engine loves it
エンジンオイルの大事さが分かる動画ですね！
伝わってよかったです🥰
凄い面白い内容ですね！
個人的にはモービル1などでも極圧性を試していただきたかったです。
事実をバラしてくれて、有難う御座います！
つい本音で😊
Yashio Factory 世界の岡ちゃん
語るんじゃ、忖度無しでしょ…
岡村さん、こんばんは。
目からウロコの素晴らしい内容でした。ありがとうございました！
オイルでこんなに差があるとは驚きです。
安いオイルをこまめに入れ替えるという考えはダメだというのがハッキリ証明されましたね。
これからも素晴らしい動画を楽しみにしてます。
ありがとうございます😊
丁度オイルについて知りたかったのでとても参考になりました^_^やっぱいいオイル入れないとなんですね！
NISMOオイルの凄さにビックリでした！！
お疲れ様です！間違いないですね！安いオイル小まめに変えればって考えの奴が俺の周りでも多すぎて困まってますよ！
安いオイルは研磨剤ですから🥰
サスペンションの話もお聞きしたいです。
バネレート。
プリロード。
前後バランスや、減衰とのバランス。
そんな話も凄く興味があります。
そのうちやるけど、それはコロナが終息しないとできないな🥰
ニスモのオイルとＥＰＬすげー！
オイルメンテの参考にします。
昔、親の車ですが、安いオイルばかり使ってたら調子が悪くなりました。（頑固親父で話を殆ど聞かず）
定期点検で指摘されて慌てる始末です。
市販されてるディーラーのオイルを試しに入れてみたら同じ粘度でも性格がまったく違うオイルだなと思いました。
モーターアップは試したことありますが、大きな違いは無い印象です。
オイル選びはもちろんですが、日頃のメンテを怠らないのが一番ですね。
その通りです。🥰
今はオイルの重要性染々分かります❗今はロータリー乗りなので…凄い勉強になります 次は又シルビア迷ってます‼️ヤシオさんにお世話になるかもです❗
シルビアサイコーでございます🥰
EPLはロータリーに添加して圧縮上がるっていわれてますね。熱の発生が激しいエンジンなんでロータリーには向いてると思います。ここには出てないですが、A.S.H.モーターオイルも潤滑性能高くて剪断安定性が優れてるので、サーキット走行しても油圧の低下がわずかでシャバシャバになりにくいです。
岡村さんもお体気をつけてください！
EPL始めて知りました！気になります❗️
似たような極圧の実験をスパシャンのモビオス バーテックスという添加剤の売り込みでやってるの見たことあったのでそれとの対決が見てみたいです❗️
それ知らないです💦
スノコのブリルや、ショップ展開用のスーパーダイナも気になります!!
RB28にスノコのブリル20w-60でミッションとデフにブリル#250番で振り回そうと考えてたのですが...なかなか考えさせられる動画でした。
最近話題のLOVCAのオイルはどうでしょうか？？
始めの筋トレが役に立つ検証でした。
エンジンオイルは、良いオイルを使ったほうが良いです。
サーキットを走るならば良いオイルを使いたいですが4Lで8000円だと高いと思う人も居ると思います。
会社にワコーズの営業の人が今回と同じ機械を持ってきてスーパーフォアビーグルの添加剤で検証してました、良かったです。
安物のエンジンオイルを使ってエンジンやターボが壊れるくらいならばエンジンオイルや添加剤は良い物を使うのが良いと思います。
お車を大事にするならば良い物を使いたいです。
ありがとうございます😊
動画ありがとうございます。スピードマスターのオイルに変えてみようと思います。極圧剤と言えばベルハンマーが同じ試験方法で凄かった記憶があります。実績は‥ですが
そうしてください、、ベルはやってみますよ🥰
はじめまして毎回拝見しています。自分はモチュールオイル使っています。EPLを入れる必要はないのですか？それとも入れればより効果があるのでしょうか？
ちなみにミッション、デフオイルはオメガですが注入可能でしょうか？無知ですみません
毎回楽しみにしています、これからもがんばって下さい
入れなくても大丈夫です。ミッションデフは折れた方が良いですね。
Love your videos keep it rolling.
thanks🥰
どうやったら少しでも長く乗れるのかを考えていたので勉強になりました😆ありがとうございます🤩
良かったです🥰
Yashio Factory 世界の岡ちゃん
自分はMOTUL5100の10W40入れてるのですがそれはどうでしょうか？💦
オイルは今の時代になってもあまり気にしない人多いですよね。自分はオイルこだわってましたがこうゆう実験での性能比較で証明されたものは信頼できますよね、シルビア乗りの若い世代にもできれば頑張っていいオイル入れて走りましょう。ある意味下手なチューニングパーツ入れるぐらいならいいオイルですよね。
オイルは、何十年も前から勉強してました。なんでも勉強です😅
この様に数字としてハッキリ出るのは面白いですね😊色んな銘柄を試して頂けると嬉しいです(笑)
意外と大変なんです😅
このようなテストは粘度やも大きく影響しますので、粘度を統一してやならいと比較対象にはならないです。
それと極圧性を重視するのははエンジンオイルよりもギヤオイルですね（スピードマスターは15W-50、ホンダ純正10W-40）。
エンジンオイルは油膜も大切ですけど、せん断性も重要です。
その様な事は動画の中で言ってますよね。
あくまでも分かりやすくするためにやってる事ですよ。よく見てよ‼️
You are the man. Stay safe my friend. All the way from Tampa, FL. 🇺🇸
thanks🥰
勉強になりましたー❗️
オイル変えなきゃ💦
水温上がらなければ油温上がらないと聞きますが、どこまで信用して良いのでしょうか？
風で冷やすオイルクーラーがなければ、どんどん上がりますよ。
「高いモノを入れてずっと使うぐらいなら、安物をちょこちょこ交換した方が良い」とか言いますけど、それもどうか…なんて思えてきました。
勉強になります！
安物は所詮ダメです。高くてもダメなのもありますが😅
EPLめっちゃ気になりました。
詳細教えてほしいです。
実際の性能がわかりやすくて良かったです！
概要欄に書きます。🥰
安いオイルでメタルブロー…
安くても、まめに変えれば大丈夫…
そんなスポーツカー乗りが多いと思うので、大変ためになる動画ですね♪
回転石
安いオイルでサーキット走った事あるんですか？
エンジンを開けると、一発でわかります。良いオイルが入っていたのかが？🥰
とても勉強になりました^_^
ターボ車にはほんといいオイルが必要だと思います！！
こういう実験みたいな企画好きです^_^
ありがとうね😊
高温下での条件でも見てみたいですね。
motor upは10年以上前に、夜中のテレビの通販で、エンジン音が静かになるデモやってましたよね。
アメリカ人がwow!て感じで
残念なヤツでした😅
Yashio Factory 世界の岡ちゃん
ギ○ー侍！
8乗りですが、メーカーが研究し尽くして作り出したRX8用のシンセレネシス(出光興産が製造)使っているけど、どうなんでしょうか。
今回の動画のnismo(モチュール製)のエンジンオイルみたいな、TRDとかのオイルとかのどう思います？
やはり、下手に市販して置いてあるオイルとかを買うより純正オイルの方が良いですか
純正オイルはダメだと思いますよ😂
わかりやすいっ
ありがとう😊一個だけ編集で飛んでしまって💦
お忙しい所すみません。
視聴率の為とかってわけではなく(笑)
視聴者の皆さんが興味あると思われるものをテスト、デモマシンと実車でお願いしたいなあとおもいまして！！
エンジンにはワコーズの今現在、現行最新最先端の
①スーパーフォアビークルと
②現行コア502
ミッション、デフには極圧性とシンクロ保護、ギアがまー入らないという車に
③マジックファイブと
デフサイドシールや他ミッションなどのシール類漏れ止めとキャビテーション抑制に
④ミッションパワーシールド
パワステの消泡性と漏れ止めに
④ミッションパワーシールド
あとクーラントのキャビテーション防止と防錆に
⑤クーラントブースター
あとマイクロロン社の最新マイクロロンXA
各々テストしていただけると非常に嬉しいです！！
視聴者さん達は興味津々だとおもいます！！
ワコーズは高いけど入手しやすい、ゆういつしっかりとした研究室をもっていて他社製品を分析している、などで視聴者さん達は興味があるとおもいます。
もしめんどくさかったらワコーズの営業さんがデモンストレーションでデモマシン回してくれますので！
お手数をお掛けしますがお手隙の際に是非よろしくお願いいたしますm(__)m
ワコーズは、興味ないです💦
最近アタック業界で見るモティーズやメテオ、リキモリはどうでしょうか？
オイルのことで参考になりました
ひとつ質問です。
トヨタライズを購入して今納車待ちなのですが。
純正指定が0w20なのですがターボ車ということで少し硬いオイルを入れたほうがいいのですか。
今のところGRオイルの0w20を入れようと思っているのですが…
高速を長時間乗ったり峠の登坂車線などで結構回転を高く維持することがあるので少し不安です
1Lエンジンとはいえ、ターボなら街乗りなら良いけど、サーキットを走るなら、番定を上げた方が良いと思います。
@@yashiofactory8664 なるほど分かりました。
ディーラーに相談してみます
そのうちベルハンマーのテストもしてみてください。バイクのホイールベアリングに使ったらすごく良かったですが、車ではどうなんでしょう?
オイルの話、勉強になります。
こんな、カッコイイおじさんになりたい。
俺もそう思うな😅
自分のS15は日産のエンデュランス10W-50 MS を使ってるけど良いのかなぁ〜
岡ちゃん
夜分遅くすいません。
動画、いつも拝見しています！！(^^)
エンジンオイルが大事なことは知ってはいましたけど、こんなにも変わるってことにビックリしました！！
ボクも地元のサーキットでスポーツ走行するので、参考にさせていただきます！！👍👍
次の動画も楽しみにしています！！(^^)
よろしくね🥰
ヒリックスのウルトラ5w-30やHX7の性能はいかがでしょうか？
eplは例えばサーキットをメインで走る極端に油温が上がる車や、オイルのグレードなどを気にせずに、おおよそオイルの３%の割合で入れるのが宜しいのでしょうか？
3%〜5%で大丈夫です🥰
毎回楽しみに動画を拝見してます
体の心配からはいるこの感じ好きです(; ･`д･´)
うちのお客さん達も電車乗ってる人たちがたくさんいるので、心配です🥰
EPLちょっと前に買ったばかりです。まだ使ってないのですが、これ見たので期待できそうです。
良いです🥰
ザーレンオイルはどうですか？
試して欲しいです！
so wich one is the best? its like project farm buy in japanese :D
ベルハンマーとEPLでいつも悩むんですが、EPLの方がエンジンには効果あるのかなーって
出来ればベルハンマーgoldとEPLで試して欲しいです！
それ初耳です😅
ニスモ2212Eは自分もサーキット走行時に使ってました！
今まで使った他のオイルよりも油圧低下・油温上昇率が低くかったいいオイルですね。
その時の印象から今は愛車がHA36S アルトワークスなので、ニスモのオイル製造元のモチュール 300V／5W-30を使ってます！
良いと思います🥰
測定器があるとは結果が分かりやすいです
まぁ、あくまでも目安ですけど
差は出ますよね🥰
素人には出来ないので参考になりました。
凄いでしょ🥰
大変参考になります。もし良ければ教えて頂きたいですが、SR20DETにHKSポンカム、14タービンブースト1.2で、スノコ ブリル12.5w40を使ってますが、40番手では危険ですか？、見ていると15w50など上が50番手のオイルばかりでしたので。
ターボ車は高温での粘度指数も大事なので、50なんですよ。私は40は使わないです🥰
Yashio Factory 世界の岡ちゃん アドバイス誠にありがとうございます。参考にします！
EPLのPL500は高い 500ccで1.5万円 5％添加で良い感じです
だけど使用目的が洗浄力に引かれて使っています
入れたらすぐに負荷をかけるとご機嫌なエンジンになりました
それはよかったです🥰
こんにちは、次回添加剤のベルハンマー試してもらいたいです😊
エステルの油性向上効果と異なり、EP剤(極圧剤 )による焼き付き、かじり防止効果は化学的磨耗が進むデメリットはありますから、そこは注意ですね。
効果が途切れた時は、その分表面は痩せている。
しかし安物の鉱物油やグループⅢのなんちゃって合成油を用いての機械的磨耗よりかは少なければそれで良いわけですが。
ティムケンテストはあくまで極圧試験機ですから、数あるオイルの測定判断基準の一つです。
そうですね。私もそう言ってます。🥰
そうですね。私もそう言ってますよね🥰
ウィンズ のフィフティープラスも凄いって聞きますよ！
カストロールはエッジをためしてほしいです
岡村さん、僕はエンジンオイルの抜き方でオイルの上抜きというのを少し前に知ったんですが岡村さん的にはエンジンオイルの上抜きはどう思いますか？
下抜きすることで、異物発見とかにもなるので、上抜きでもオイル交換的には問題ないですが🥰
風邪予防などにはグルタミンもおすすめです！
グルタミンも飲んでます
検証お疲れ様！
近年のオイルは、高性能オイルと呼ばれるてる……かなりお高いオイルでも……ハイドロクラッキングが使われていたりするから……何が良いオイルなのか……良くわからない……モービルなんかも……昔と比べたら……かなり適当なオイルを出してるなぁ〜って思ってしまう……SN規格なんて……表記もあてにならないから……サギみたいに思うぜ……
高いから良いって訳でもないですね。特にミッションデフは、うちは安くても高性能な鉱物系の反合成を使ってます。高いだけの合成オイルは意味ないです
昔サーキット走ってた時にEPL使ってました！
ホントに良かったです！15000円と高いですが、それでエンジンがしっかり保護されるのなら安いもんです。オススメですね！！
今は、サーキットに行くこともなく普通に車に乗ってるので、こまめにオイル交換しているだけです（笑。
その通りです😋
Hello
Someone know if we can find EPL in little bottles in Europe ?
@@apashe974
I don't know😭
ワコーズとスピードマスターの比較が見たかったなぁ！
ニスモにオイルあるのは驚き！
ニスモは極圧性をかなり考えて作ったみたいなので、このテストはブッチギリだったのです🥰
使い終わった真っ黒なオイルと新品の比較が見てみたいです
私が捨てたオイルは、普通の人の新品よりも全然性能良いと思います🥰
最近シルビア乗りっているんですかｗ
昔は佐藤鈴木並にそのへんに居たけどｗ
ヤシオさんが在るかぎりSR20は不滅です！今度HP10中古で買ってくるからOHお願いしますｗ
いつも楽しみに見てます。質問です。
オイルクーラー を取り付けているのですが街乗りで油温60度ぐらいにしかなりません！オーバークールは、問題ありでしょうか？
ちょっと低いなぁ？メーター狂ってないかなぁ？
Yashio Factory 世界の岡ちゃん
返信ありがとうございます！
購入したときから街乗り55℃ドリフト走行時90℃ぐらいなんです。オイルクーラー はトラストでブロックがサーモ無しタイプみたいなんですけどやはりサーモ有りタイプに交換したがいいでしょうか？メーターはデフィ です。
ちゃんと物を変える時はこうしてるっていう映像を入れるあたり流石です(* ´ ˘ ` *)
前の性能を引きずるとテストにならないからね🥰
オイルは部品なんだと昔教わった
(今では平気で8000キロとか無交換)
EPLすごいですね！
岡村さんもすごいです！
ありがとうございます😊
今回も貴重なお話ありがとうございます😊極圧添加剤にとても興味が湧きました。機械式摩擦多板LSDに注入してもイニシャルトルクやロック性能には悪影響ありませんか？
機械的な物を、滑らしたりとか左右できるほどのケミカルがあったら、技術者はいらないですよね。🥰
プロの目線で 良いものは良い、悪いものは悪いと はっきり明言して頂くのは 非常に信頼感があります。
スイフトスポーツですが、EPL 試してみたくなりました。
長く乗りたいので オイルケチらないようにしようと思います。
（追記）
岡村さんのところに行きたいですが、遠いので EPLのサイトを調べてみたところ、岡山に2件 取扱店舗がありました。
そのうちの1件は いつも私がオイル交換をお願いしているお店でした。
なんという灯台もと暗しw
使い方を間違わなければサイコーなアイテムです🥰
勉強になりました、エンジンライフをのばしたかったらけちっては駄目ですね、R33ですが昔からﾓﾁｭｰﾙか、ﾜｺｰｽﾞです20万キロノートラブルです。ニスモいれるかぁ
モチュールとはニスモは別物です。🥰
車種は違いますが、預けてるショップの担当がMOTUL入れてくれてる意味が分かった気がします！
動画楽しかったです👏🏻
MOTULと。ニスモのこのオイルは全く性格が違いますので、モチュールがこの性能なのかは分かりません💦
極圧性もそうだけどエンジンの暖気が
いかに大事かも分かる動画ですね
オイルは暖めないと仕事しない
そうですね🥰
こんにちは、こんばんは、興味のあるお話有難う御座います。怪しいモーターアップは水に沈む添加剤で被膜保護よりエンジン始動性かと、昔 試した事あり毎回５ヵ月ぐらいエンジンをかけていない時に始動した結果、始動時2600回転で暫くうなってたエンジンがモーターアップ入れてからは1600回転で少しの時間でアイドリングになった経験があります。
後、EPLいいですね27年変えてないATFの最近変速ショックが激しいATにも入れてみたくなりました。
ATにも良いです。🥰
有難う御座います。返信があるって嬉しいです。
ワコーズさんがFV入れるとフルパワーでトルクかけても全く焼き付かなくなる！なんてデモ見せられると説得力ダンチですよね
自分もワコーズさんのデモ見ました、オイルはガルフですが。
是非、ＮＵＴＥＣもお願いします！ＮＣ－４１かＮＣ－５０辺り。余談ですが、ＣＡマウント、３月初旬に発注しましたが、納期は４月中旬だそうです。ニスモさん早く作ってくれｗｗｗ
ダニエルラツールがやってるオイルですね。
興味ないです。
マウントはものすごい数のバックオーダーの為もう少しお待ちください。🥰
ニスモコンペディションと安いオイルにEPL入れるのとではどちらが良いのでしょうか？